FD-R773 - Shimano
Transkrypt
FD-R773 - Shimano
SI-5JU0A-002-03 Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa OSTRZEŻENIE • Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Poluzowane, zużyte lub uszkodzone części mogą doprowadzić do wywrócenia roweru, co może spowodować poważne obrażenia. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano • Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję. Jeżeli regulacja nie zostanie przeprowadzona właściwie, łańcuch może spaść i może spowodować upadek roweru, który może prowadzić do poważnych obrażeń. • Uważać, aby nie doszło w czasie jazdy do zahaczenia nogawek o łańcuch; może to spowodować wywrócenie roweru. • Dokładnie przeczytać niniejszą Techniczną instrukcję serwisową i zachować ją na przyszłość. Uwaga • Jeżeli zmiana biegu nie jest płynna, wymyć przerzutkę i nasmarować wszystkie części ruchome. • Jeżeli wielkość luzu w ogniwach jest na tyle duża, że regulacja nie jest możliwa, należy wymienić przerzutkę. • Kiedy łańcuch będzie w położeniu pokazanym na rysunku, może dojść do kontaktu łańcucha z przednimi tarczami lub przednią przerzutką i generowania hałasu. Jeżeli hałas będzie stanowić problem, przerzucić łańcuch na kolejną, większą koronkę lub następną. Dane techniczne Symbol modelu FD-R773-2 Typ Typ obejmowy / typ nalutowany Różnica zębów w mechanizmie korbowym Średnica obejmy montażowej przerzutki przedniej FD-R773-0 22 zęby lub mniej 20 zębów lub mniej Kąt nachylenia rury podsiodłowej 63°-66° Linia łańcucha 45 mm Tarcza mechanizmu korbowego (największa tarcza) Wózek przerzutki Moment dokręcania: 5 - 7 Nm S (Ø28,6 mm), M (Ø 31,8 mm), L (Ø 34,9 mm) Kąt nachylenia rury podsiodłowej (stopnie) 4. Regulacja linki za pomocą środkowej tarczy Wózek zewnętrzny przerzutki powinien znajdować się bezpośrednio nad i być równoległy do największej tarczy. Przykręcić korzystając z klucza imbusowego 5 mm. Przy mocowaniu elementów do ramy/kierownicy karbonowej sprawdzić zalecenia producenta ramy/części karbonowych dotyczące momentu dokręcania. Pozwoli to uniknąć zbyt silnego dokręcenia, które może spowodować uszkodzenie materiału karbonowego, lub niedokręcenia, które może prowadzić do niedostatecznego zamocowania elementów. Przełożenie przednie (SL-R770) Zarówno dźwignia (A) jak i dźwignia (B) zawsze wracają do położenia wyjściowego, kiedy zostaną puszczone po zmianie przełożenia. W czasie uruchamiania jednej z dźwigni zawsze należy pamiętać, aby jednocześnie obracać ramieniem korby. Przerzucanie z małej tarczy na większą Początkowe położenie dźwigni (A) Kiedy dźwignia (A) zostanie naciśnięta jeden raz, nastąpi przerzucenie o jeden stopień z małej na większą tarczę. Regulacja SIS SI-5JU0A-002 FD-R773 Pozycja łańcucha Najmniejsza tarcza Przerzutka przednia Mechanizm korbowy SL-R770 SP41 Pokrętło regulacyjne pancerza Wózek wewnętrzny przerzutki Łańcuch Obracając korbą, należy delikatnie nacisnąć dźwignię (B) i sprawdzić, czy przednia przerzutka przesuwa się w kierunku najmniejszej tarczy. Jeśli przerzutka przesunie się znacznie i łańcuch zostanie przeniesiony na mniejszą tarczę, poluzować śrubę regulacji górnej o 1/8 obrotu. Następnie ustawić łańcuch w położeniu początkowym, wyregulować i sprawdzić mechanizm dostrajający. Przerzucanie z dużej tarczy na mniejszą Kiedy dźwignia (B) zostanie naciśnięta jeden raz, nastąpi przerzucenie o jeden stopień z dużej tarczy na mniejszą. Śruba regulacji dolnej Przykład: z największej tarczy na średnią tarczę. Śruba regulacji górnej Wózek wewnętrzny przerzutki Pozycja łańcucha Dźwignia (B) Najmniejsza koronka Łańcuch Podczas używania dźwigni (B) jest słyszalne kliknięcie, gdy zostaje uruchomiony mechanizm dostrajający (wyciszający), oraz drugie, głośniejsze, kiedy następuje zakończenie skoku zmiany przełożenia. Po wykonaniu dostrajania kolejne naciśnięcie spowoduje zakończenie skoku zmiany przełożenia. Zakończony skok zmiany przełożenia 30 Ścinanie 2. Mocowanie i zabezpieczanie linki Kliknięcie Moment dokręcania: 6 - 7 Nm Pozycja łańcucha Ruch przerzutki przedniej FC-7803/FC-6603/FC-5603/FC-6604G/FC-6703/FC-R553 Piasta tylna FH-7900 / FH-7800 / FH-6600 / FH-5600 Kaseta zębatek CS-7900 / CS-7800 / CS-6600 / CS-5600 Łańcuch CN-7900 / CN-7801 / CN-6600 / CN-5600 SM-SP17 Pociągnąć Po usunięciu luzu początkowego linki, ponownie przymocować linkę do przedniej przerzutki, jak pokazano na ilustracji. 3. Regulacja górna Ustawić tak, aby dystans między wózkiem zewnętrznym przerzutki i łańcuchem wynosił 0 - 0,5 mm. Pozycja łańcucha Największa tarcza Montaż przerzutki przedniej Wyregulować i zamontować przerzutkę przednią, jak pokazano na ilustracji. Nie wolno w tym momencie usuwać blokady regulującej Pro-Set. Blokada regulująca Pro-Set Śruba regulacji górnej Miernik Pro-Set 1 mm Wózek zewnętrzny przerzutki Łańcuch * Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie: http://techdocs.shimano.com Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish) 3 mm 6. Możliwe problemy i sposoby ich rozwiązania Po wykonaniu kroków od 1 do 5 przestawić dźwignię zmiany biegów w celu sprawdzenia zmiany biegów. (Również w przypadku, kiedy zmiana biegu stanie się trudna w czasie użytkowania). Dokręcić śrubę regulacji górnej w prawo (około 1/4 obrotu). Jeżeli trudna jest zmiana z średniej tarczy Poluzować śrubę regulacji górnej w na dużą tarczę lewo (około 1/8 obrotu). Najmniejsza koronka Zęby tarczy powinny mieścić się w tym zakresie Wózek zewnętrzny przerzutki Łańcuch Jeżeli łańcuch spada na stronę korby FD-R773-0 : do FC-5603 / R553 (największa tarcza: 50T) RD-7900 / RD-7800 / RD-6600 / RD-5600 Największa tarcza Przeciągając linkę, dokręcić śrubę mocującą kluczem imbusowym 5 mm, aby zamocować linkę. Kliknięcie Jeśli łańcuch znajduje się na przedniej, większej tarczy i większej tylnej koronce, będzie się on ocierał o wózek przedniej przerzutki, wydając charakterystyczny dźwięk. W takiej sytuacji należy delikatnie nacisnąć dźwignię (B) (do momentu kliknięcia). Spowoduje to niewielkie przesunięcie przerzutki w kierunku mniejszej tarczy i zniweluje hałas. FD-R773-2 : do FC-7803 / 6603 / 6604G / 6703 (największa tarcza: 52T) Przerzutka tylna Ślizg A Blokada regulująca Pro-Set Dźwignia (B) Aby osiągnąć najlepsze działanie, zalecamy zastosowanie następującej kombinacji. Biegi B Środkowa tarcza mechanizmu korbowego Najpierw zdemontować blokadę regulującą Pro-Set. Następnie ustawić tak, aby dystans między wózkiem wewnętrznym przerzutki i łańcuchem wynosił 0 - 0,5 mm. Dostrajanie (działanie wyciszające) Pancerz Pozycja łańcucha 5. Regulacja i sprawdzanie mechanizmu ścinającego • W celu zapewnienia płynnej pracy stosować odpowiedni pancerz i ślizgi. • Przed użyciem nasmarować linkę Tylna koronka oraz wnętrze pancerza, aby zapewnić swobodne ślizganie się linki. • Przerzutka przednia przeznaczona jest do zastosowania tylko z trzyrzędowymi mechanizmami. Nie można jej stosować z dwurzędowymi mechanizmami, ponieważ nie będą pasować punkty zmiany biegów. • Należy stosować tylko łańcuchy Shimano o wąskim ogniwie. Nie można stosować łańcucha o szerokim ogniwie. • Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub pogorszenia działania wynikającego z normalnego użytkowania. • Wszelkie pytania dotyczące sposobu montażu, regulacji, konserwacji lub obsługi, prosimy kierować do profesjonalnego sprzedawcy rowerów. Dźwignia przerzutki Wyregulować naprężenie linki tak, aby dystans między wózkiem wewnętrznym przerzutki i łańcuchem wynosił 0 - 0,5 mm. 1. Regulacja dolna Przednia tarcza Techniczna instrukcja serwisowa Uwaga: istnieją 2 położenia przerzutki do ustawienia tarczy środkowej. Podczas regulacji linki upewnić się, że przerzutka znajduje się po wewnętrznej stronie (po stronie mniejszej tarczy). Umieścić przerzutkę w tym położeniu poprzez zmianę biegów z największej tarczy na środkową (zalecane) lub z mniejszej na środkową, a następnie delikatnie nacisnąć dźwignię (B), aż słyszalne będzie kliknięcie (pozwoli to na ustawienie przerzutki po wewnętrznej stronie tarczy środkowej). Największa koronka Pamiętać o przestrzeganiu kolejności podanej poniżej. Największa koronka Np. ze średniej tarczy na największą tarczę. Podczas regulacji linki ustawić łańcuch na największej koronce z tyłu i tarczy środkowej z przodu. Jeżeli trudna jest zmiana z średniej tarczy Poluzować śrubę regulacji dolnej w na małą tarczę lewo (około 1/8 obrotu). Jeżeli dochodzi do kontaktu między Poluzować śrubę regulacji górnej w łańcuchem i wózkiem zewnętrznym lewo (około 1/8 obrotu). przedniej przerzutki na największej tarczy Jeżeli w czasie zmiany z największej tarczy średnia tarcza jest pomijana Poluzować pokrętło regulacyjne pancerza w lewo (1 do 2 obrotów). Jeżeli dochodzi do kontaktu między łańcuchem i wózkiem wewnętrznym przerzutki przedniej kiedy następuje zmiana na największą koronkę, a na przedniej przerzutce łańcuch jest na środkowej tarczy. Dokręcić pokrętło regulacyjne pancerza obracając je w prawo (1 do 2 obrotów). Jeżeli łańcuch spadnie na stronę osi suportu. Dokręcić śrubę regulacji dolnej w prawo (około 1/8 obrotu). Jeśli dochodzi do kontaktu pomiędzy łańcuchem i wózkiem wewnętrznym przerzutki przedniej, gdy łańcuch znajduje się na najmniejszej tarczy i największej koronce Poluzować śrubę regulacji dolnej w lewo (około 1/8 obrotu). Przeczytać te instrukcje przed użyciem, wraz z instrukcjami serwisowymi SL-R770.