T-107 Toyota Camry (4D) (03.10.10).cdr

W celu zamontowania zaczepu kulowego T-107 nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Toyota Camry (4D)
( 2006 - ® r. )
Certyfikat 71 100 J 618
Nr kat. T-107
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy T-107 do samochodu Toyota Camry (4D) jest przeznaczony do holowania przyczepy.
Zaczep ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem
homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy T-107 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
M8
M10
-
25 (Nm)
50 (Nm)
M12
M16
-
85 (Nm)
200 (Nm)
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy T-107 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Zaczep kulowy do samochodu Toyota Camry (4D)
Typ: T-107
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
A50-X
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
e20 0846-00
D = 9,8 kN Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
S = 80 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
R = 1800 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
T+R
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê zaczepu
kulowego T-107 w samochodzie Toyota Camry (4D).
Po zamontowaniu zaczepu kulowego T-107 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu na
dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA: Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w czystoœci i
smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. Wszystkie uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego
T-107 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ naprawiany. W przypadku nie
przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent nie ponosi
odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
Si³ê D wylicza siê ze wzoru:
D= gx TxR kN
1.Monta¿ zaczepu nie wymaga podcinania zderzaka tylnego samochodu natomiast wymaga jego demonta¿u.
2.Zdemontowaæ zderzak tylny wraz z metalowym wzmocnieniem (wzmocnienie nie bêdzie ju¿ wykorzystane).
3.Opuœciæ wieszaki t³umików poprzez odkrêcenie uchwytów (patrz zdjêcie nr.1) z prawej i lewej pod³u¿nicy
(uchwyty nie bêd¹ ju¿ wykorzystane). Zdj¹æ t³umiki z wieszaków.
4.Zdemontowaæ os³ony termiczne t³umików z prawej i lewej strony.
5.Przy³o¿yæ wzmocnienia (4 i 5) wraz z wieszakami t³umików do spodu pod³u¿nic i skrêciæ wstêpnie od spodu za
pomoc¹ œrub fabrycznych M10 i od strony bocznej za pomoc¹ œrub M8x30 (8) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi
Ø8,2 (12) i zwyk³ymi Ø8,4 (15) (wieszaki powinny przylegaæ do pod³u¿nic).
6.Skrêciæ wzmocnienia (4 i 5) z pasem tylnym w punktach A za pomoc¹ œrub M10x(1,25)x55 (9) i w punktach B
za pomoc¹ œrub M10x(1,25)x65 (10) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi Ø10,2 (13) (zgodnie z rysunkiem),
( z momentem podanym w tabeli).
7.Przy³o¿yæ korpus (1) do pasa tylnego na wystaj¹ce szpilki i skrêciæ za pomoc¹ nakrêtek fabrycznych M10 oraz
nakrêtek M10x(1,25) (17) z kompletu wraz z podk³adkami klinowymi Ø10 (7) i podk³adkami sprê¿ystymi Ø10,2
(13).
Uwaga:
- w punktach A pomiêdzy pasem tylnym a wspornikiem korpusu (1) na szpilki za³o¿yæ podk³adki klinowe Ø10 (7)
- w punktach B pomiêdzy pasem tylnym a wspornikiem korpusu (1) na szpilki za³o¿yæ tulejki dystansowe
Ø24/Ø10,5x13 (6) wraz z podk³adkami klinowymi Ø10 (7).
8.Dokrêciæ wszystkie œruby.
9.Zamontowaæ os³ony termiczne i podwiesiæ t³umiki.
10.Zamontowaæ zderzak.
11. Do korpusu (1) zamontowaæ kulê wypinan¹ (2) wed³ug za³¹czonego rysunku.
12.Do korpusu (1) przykrêciæ uchwyt gniazda elektrycznego (3) za pomoc¹ œruby M12x25 (11) wraz z podk³adk¹
zwyk³¹ Ø13,0 (16), sprê¿yst¹ Ø12,2 (14) oraz nakrêtk¹ M12 (18).
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s2)
SCHEMAT MONTA¯U:
nr. 1
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy T-107 do samochodu Toyota Camry (4D) sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
1. Korpus
2. Kula wypinana
3. Uchwyt do gniazda elektrycznego
4. Wzmocnienie prawe
5. Wzmocnienie lewe
6. Tulejka dystansowa
Ø24/Ø10,5x13
7. Podk³adka klinowa (do=11)
8. Œruba M8x30
(PN/M-82105)
9. Œruba M10x(1,25)x55 (PN/M-82105)
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 8 szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
10. Œruba M10x(1,25)x65 (PN/M-82105) - 2
11. Œruba M12x25
(PN/M-82105) - 1
12. Podk³adka sprê¿ysta Ø8,2
-4
13. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
-8
14. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
-1
15. Podk³adka zwyk³a Ø8,4
-4
16. Podk³adka zwyk³a Ø13,0
-1
17. Nakrêtka M10x(1,25)
-4
18. Nakrêtka M12
-1
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
UWAGA:
03.10.2010.
Nr kat. T-107
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
Nr kat. T-107
Follow the general directions in order to fit T-107 towbar properly:
TOW BAR T-107 FOR
Toyota Camry (4D)
( 2006 - ® r. )
FITTING AND OPERATION MANUAL
Certificate 71 100 J 618
Cat. No.T-107
DESTINATION
Tow bar T-107 for a Toyota Camry (4D) is designed for towing a trailer. This ball hook has a current
certification of approval authorizing the product with e20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar T-107 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
M8
M10
-
25 (Nm)
50 (Nm)
M12
M16
-
85 (Nm)
200 (Nm)
1.Rear bumper removing is reqiured while cutting is not required.
2.Remove rear bumper and its metal strengthening ( the strengthenning will not be used after).
3.Lower the silencer hangers by unscrewing handles (according to pic. 1) plac ed on the left and right
chassis side member ( handles will not be used anymore). Remove the silencer from the hangers.
4.Remove silencer thermal screens from right and left side.
5.Attach (4,5) with silencer hangers to chassis side members from the bottom, then tight loosely from
the bottom, using existing, factory-made bolts M10,and from the side, using (8, 12,15), (hangers
should cling to chassis side members).
6.Tight (4,5) to the rear panel in A-points, using (9) and in B-points, using (10,13,) according to the
schema.
7.Attach (1) to the existing pins placed on rear panel and tight, using factory-made nuts M10 and
(17,7,13).
Warning:
- in A-points between rear panel and towbar mainframe supporters (1) attach (7) onto existing pins
- in B-points between rear panel and towbar mainframe supporters (1) attach (6,7) onto existing pins
8.Tighten all bolts and nuts.
9.Refit thermal screens, and silencers.
10.Refit the rear bumper.
11.Attach (2) to the (1) according to the attached picture.
12. Attach (3) to the (1), using (11,16,14,18).
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
in a Toyota Camry (4D).
OPERATION CONDITIONS
The tow bar T-107 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
Typ: T-107
A50-X
e20 0846-00
D = 9,8 kN
S = 80 kg
R = 1800 kg
After assembling of the tow bar T-107 you have to get entry in cars registration book in a quality
control station .
The tow bar for Toyota Camry (4D)
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
D - force is calculated using the following formula:
D= gx TxR kN
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s2)
no. 1
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar T-107 for Toyota Camry (4D) is made up of the following elements :
1. Towbar mainframe
2. Tow ball
3. Electrical plate
4. Right strengthening
5. Left strengthening
6. Distance sleeve
Ø24/Ø10,5x13
7. Square taper washer (do=11)
8. Bolt M8x30
9. Bolt M10x(1,25)x55
03.10.2010.
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 8 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
10. Bolt M10x(1,25)x65
11. Bolt M12x25
12. Spring washer Ø8,2
13. Spring washer Ø10,2
14. Spring washer Ø12,2
15. Flat washer Ø8,4
16. Flat washer Ø13,0
17. Nut M10x(1,25)
18. Nut M12
-2
-1
-4
-8
-1
-4
-1
-4
-1
pieces
piece
pieces
pieces
piece
pieces
piece
pieces
piece
Cat. No. T-107
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
Cat. No. T-107
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
Toyota Camry (4D)
( 2006 - ® r. )
DIN EN ISO 9001
Zertifikat Nr. 71 100 D 366
Katalognummer T-107
Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung T-107 für den Fahrzeugtyp Toyota Camry (4D) ist für das Ziehen eines
Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung besitzt das Prüfzeichen e20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung T-107 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie
in einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment
(Mo) anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
M8
M10
-
25 (Nm)
50 (Nm)
M12
M16
-
85 (Nm)
200 (Nm)
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung T-107 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Typ: T-107
A50-X
e20 0846-00
D = 9,8 kN
S = 80 kg
R = 1800 kg
Die Anhängerkupplung für den Toyota Camry (4D)
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
D= gx TxR kN
T+R
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand
zu halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während
der Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung T-107 für den Fahrzeugtyp Toyota Camry (4D) besteht aus folgenden
Teilen:
1. Gestell
2. Herausnehmbare Kugel
3. Steckdosenhalterung
4. Rechte Stütze
5. Linke Stütze
6. Distanzhülse Ø24/Ø10,5x13
7. Distanzeinlage
8. Schraube M8x30
9. Schraube M10x(1,25)x55
-
1
1
1
1
1
2
8
4
2
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Schraube M10x(1,25)x65
Schraube M12x25
Federring 8,2
Federring Ø 10,2
Federring Ø 12,2
Unterlegscheibe Ø8,4
Unterlegscheibe Ø13,0
Mutter M10x(1,25)
Mutter M12
-
2
1
4
8
1
4
1
4
1
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Bei der Montage der Anhängerkupplung T-107 ist gemäß folgender Anleitung vorzugehen:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keinen Anschnitt der hinteren Stoßstange aber
erfordert eine Demontage der hinteren Stoßstange.
2. Die hintere Stoßstange zusammen mit der Metallstütze demontieren. (Die Stütze wird nicht mehr
benutzt).
3. Die Auspuffhacken durch das Abschrauben der Griffe von der rechten und der linken
Längsträgerseite (siehe Foto Nr.1) abhängen. (die Griffe werden nicht mehr benutzt). Die
Auspufftöpfe aus den Hacken abhängen.
4. Die Auspufftopfthermoschutzhauben von der rechten und linken Seite demontieren.
5. Die Verstärkungen (4und5) zusammen mit den Auspufftopfhacken von unten der Längsträger
anlegen und anfangs von unten mit den Schrauben M10 und seitlich mit den Schrauben M8x30(8),
den Federringen8,2 (12), den Unterlegscheiben 8,4(15) verschrauben.(Die Haken sollen an den
Längsträgern anlegen.
6. Die Verstärkungen (4und5) mit dem hinteren Stoßstangestreifen in den Punkten A, mit den
Schrauben M10x(1,25)x55(9) und in den Punkten B, mit den SchraubenM10x(1,25)x65(10), den
Federringen10,2(13) (wie in der Zeichnung)(mit dem in der Tabelle angegebenem Moment)
verschrauben.
7. Das Gestell (1) an den hinteren Stoßstangestreifen , auf die herausstehenden Stiften anlegen
und mit den Muttern M10 und M10x(1,25)(17) aus dem Satz, mit den Keilunterlegscheiben 10(7),
den Federringen 10,2(13) verschrauben.
Achtung:
- In den Punkten A zwischen dem hinteren Stoßstangestreifen und der Gestellverstärkung (1), an
die Stiften die Keilunterlegscheiben 10(7)einsetzen.
- In den Punkten B zwischen dem hinteren Stoßstangestreifen und der Gestellverstärkung (1) an die
Stiften, die Distanzhülsen Ø24/ Ø10,5x13(6), mit den Keilunterlegscheiben 10(7) einsetzen.
8. Alle Schrauben festschrauben.
9. Die Thermoschutzhauben montieren und die Auspufftöpfe aufhängen.
10. Die Stoßstange montieren.
11. An das Gestell (1) die herausnehmbare Kugel (2) nach der beigefügten Zeichnung montieren.
12. An das Gestell (1) die Steckdosenhalterung (3), mit den Schrauben M12x25(11), den
Federringen12,2 (14), den Unterlegscheiben 13,0(16) und der Mutter M12(18) anschrauben.
Die Befolgung der vorliegenden Bedienungsanleitung garantiert die richtige Montage und
Nutzung der Anhängerkupplung T-107 an dem Fahrzeugtyp Toyota Camry (4D).
Vorsicht: Bei Beschädigung darf die Anhängerkupplung T-107 nicht weiter benutzt werden.
Eine Reparatur der beschädigten Anhängerkupplung ist nicht möglich. Nach der Montage der
Kugelanhängerkupplung T-107 ist der Eintrag im Fahrzeugschein des Fahrzeugs zu erwerben.
Montageschema:
nr. 1
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen e20
ausgezeichnet ist. Diese Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren
mitgeführt werden.
Äëÿ ïðàâèëüíîé óñòàíîâêè ôàðêîïà T-107 ñëåäóåò ñîáëþäàòü óêàçàííóþ íèæåé èíñòðóêöèþ:
Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëîàòàöèè
è ïîëüçîâàíèþ ÒÑÓ äëÿ
Toyota Camry (4Äâ)
(04/2006 - ®)
DIN EN ISO 9001
Zertifikat Nr. 71 100 D 366
Íð Êàò. T-107
Ïðèìåíåíèå:
Ôàðêîï T-107 ê àâòîìîáèëþ Toyota Camry ïðåäíàçíà÷åí äëÿ áóêñèðîâêè ïðèöåïà. Ôàðêîï
èìååò àêòóàëüíûé åâðîïåéñêèé ñåðòèôèêàò ñîîòâåòñòâèÿ e20.
Yêàçàíèÿ ïî ìîíòàæó
Ôàðêîï T-107 ìîæíî ïðèìåíèòü è ýêñïëóàòèðîâàòü â àâòîìîáèëå â ñîîòâåòñòâåííîì
òåõíè÷åñêîì ñîñòîÿíèè äåòàëåé êóçîâà. Ôàðêîï äîëæåí áûòü çàêðåïëåí è ýêñïëóàòèðîâàí â
àâòîìîáèëå ñîãëàñíî ðóêîâîäñòâó ïî óñòàíîâêå.
Âñå âèíòû è ãàéêè, íàõîäÿùèåñÿ â ñîñòàâå ñ ôàðêîïîì , äîëæíû áûòü çàòÿíóòû
ñîîòâåòñòâåííûì âðàùàòåëüíûì ìîìåíòîì ( Ì0 ), óêàçàííûì â òàáëèöå ( äëÿ âèíòîâ êëàññà
8,8):
M8
25 (Nm)
M12
85 (Nm)
M10
-
50 (Nm)
M16
-
200 (Nm)
11.Ê êîðïóñó (1) ïðèêðåïèòü øàð(2) ñîîòâåòñòâåííî ïðèëîæåííîé ñõåìå.
12.Ê Êîðïóñó (1) ïðèêðåïèòü ïëàñòèíó ïîä øòåïñåëüíóþ ðîçåòêó (3), èñïîëüçóÿ áîëòû M12x25 (11),(16),
(14), à òàêæå ãàéêè M6 (16).
Óñëîâèÿýêñïëóàòàöèè
Ôàðêîï èìååò èäåíòèôèêàöèîííóþ òàáëè÷êó, îáîçíà÷àþùóþ ñëåäóþùåå:
Typ: T-107
A50-X
e20 0846-00
D = 9,8 kN
S = 80 kg
R = 1800 kg
Ñîáëþäåíèå äàííîé èíñòðóêöèè ãàðàíòèðóåò ïðàâèëüíóþ óñòàíîâêó
, à âïîñëåäñòâèè è ýêñïëóàòàöèþ ôàðêîïà T-107 â àâòîìîáèëå Toyota Camry
Ôàðêîï äëÿ Toyota Camry
Êëàññ ôàðêîïà (ñîåäèíÿþùåå óñòðîéñòâî)
Íð. Óòâåðæäåíèÿ ÅÑ
Òåîðåòè÷åñêàÿ ïîäúåìíàÿ ñèëà äåéñòâóþùàÿ íà ôàðêîï
Ìàêñ. âåðòèêàëüíàÿ çàãðóçêà äåéñòâóþùàÿ íà ñöåïíóþ ãîëîâêó
Ìàêñèìàëüíàÿ äîïóñòèìàÿ òÿãîâàÿ ìàññà áóêñèðóåìîãî ïðèöåïà
Ïîñëå óñòàíîâêè ôàðêîïà T-107 íàäî ïîëó÷èòü çàïèñü â ðåãèñòðàöèîííîì ñâèäåòåëüñòâå
àâòîìîáèëÿ (çàâèñèò îò ïðåäïèñàíèé ñòðàíû) . Óêàçàíèÿ ïî ìîíòàæó íåîáõîäèìî ïðèëîæèòü ê
äîêóìåíòàì àâòîìîáèëÿ.
Âíèìàíèå:
D- ñèëó ñëåäóåò ñ÷èòàòü íà îñíîâàíèè ôîðìóëû:
T-òåõíè÷åñêàÿ äîïóñòèìàÿ ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà â òîííàõ àâòîìîáèëÿ ñ âåðòèêàëüíîé
D= gx TxR kN
T+R
1.ìîíòàæ Ôàðêîïà íå òðåáóåò ïîäðåçêè çàäíåãî áàìïåðà, íî òðåáóåò åãî äåìîíòàæà.
2.Ñíÿòü Çàäíèé áàìïåð è åãî ìåòàëëè÷åñêèé âêëàäûø. (Âêëàäûø íå áóäåò áîëüøå èñïîëçîâàí ).
3.Îïóñòèòü Ïîäâåñêè ãëóøèòåëåé, îòêðó÷èâàÿ ðóêîÿòêè (ñìîòðè ôîòîîãðàôèþ íð. 1) ñ ïðàâîãî è
ëåâîãî ëîíæåðîíà.(ðóêîÿòêè Íå áóäóò áîëüøåïðèìåíÿòüñÿ). Ñíÿòü ãëóøèòåëè ñ ïîäâåñêè.
4.Ñíÿòü Òåïëîçàùèòíûå ýêðàíû ãëóøèòåëåé ñ ëåâîé è ïðàâîé ñòîðîíû.
5.Ïðèëîæèòü Êðîíøòåéíû (4,5) ñ ïîäâåñêàìè ãëóøèòåëåé ñíèçó ëîíæåðîíîâ è ïðåäâàðèòåëüíî
ïðèêðåïèòü, èñïîëüçóÿ çàâîäñêèå áîëòû Ì10 è ñ âíóòðåííåé ñòîðîíûá èñïîëüçóÿ (8), (12), (15)
(ïîäâåñêè äîëæíû ïðèëåãàòü ê ëîíæåðîíîì).
6.Ïðèêðåïèòü Êðîíøòåéíû (4,5) â ïóíêòàõ “À” ñ çàäíèì ïîÿñîì, èñïîëüçóÿ áîëòû (9) è â ïóíêòàõ
“”, èñïîëçóÿ áîëòû (10) è ïðóæèííûå øàéáû(13) (ñîîòâåòñòâåííî ñõåìå è ñ âðàùàòåëüíûì
ìîìåíòîì ïðåäñòàâëåííûì â òàáëèöå).
7.Ïðèëîæèòü Êîðïóñ (1) ê çàäíåìó ïîÿñó íà âûñòàþùèå èãîëêè è ïðèêðåïèòü èñïîëçóÿ, áîëòû
ñäåëàííûå çàâîäî-èçãîòîâèòåëåì, à òàêæå ãàéêè (17) è êëèíîâûå (7) è ïðóæèííûå (13) øàéáû.
ÂÍÈÌÀÍÈÅ
- â ïóíêòàõ “À” ìåæäó çàäíèì ïîÿñîì è êðîíøòåéíîì êîðïóñà (1) íà èãîëêè íàäåòü êëèíîâûå
øàéáû (7)
- â ïóíêòàõ “” ìåæäó çàäíèì ïîÿñîì è êðîíøòåéíîì êîðïóñà (1) íàäåòü íà èãîëêè
äèñòàíöèîííûå âòóëêè (6) è êëèíîâûå øàéáû (7).
8. Çàòÿíóòü âñå áîëòû.
9.Óñòàíîâèòü Òåïëîçàùèòíûå ýêðàíû è ïîäâåñèòü ãëóøèòåëè.
10. Óñòàíîâèòü áàìïåð.
íàãðóçêîé ïðèöåïà íà öåíòðàëüíóþ îñü
R-òåõíè÷åñêàÿ äîïóñòèìàÿ ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà â òîííàõ ïðèöåïà ñ ïîäâèæíûì
äûøëîì
G-çåìíîå óñêîðåíèå (ïðèíÿòî 9,81 ì/s2 )
Âî âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè âñå äåòàëè ôàðêîïà äîëæíû ñîõðàíÿòüñÿ â ñîîòâåòñòâóþùåì
òåõíè÷åñêîì ñîñòîÿíèè è ïðåäîõðàíåíû îò êîððîçèè.
Âî âðåìÿ áóêñèðîâêè ïðèöåï äîëæåí áûòü ñîåäèíåí äîïîëíèòåëüíîé ãèáêîé ìóôòîé,
ñîîòâåòñâåííîé ïðî÷íîñòè ( öåïü, òðîñèê).
Âî âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè àâòîìîáèëÿ ñ èçïîëüçîâàíèåì ôàðêîïà íóæíî ïðîâåðèòü çàòÿæêó
âñåõ âèíòîâ êðåïëåíèÿ ôàðêîïà, è ïðè íåîáõîäèìîñòè, çàòÿíóòü óñòàíîâëåííûì ìîìåíòîì
çàòÿæêè
Ïîñëå ïðîáåãà 1000 êì ïðîâåðèòü çàòÿæêó âèíòîâ. Ñöåïíîé øàð ñëåäóåò äåðæàòü â ÷èñòîòå è
ñìàçàòü ïëàñòè÷íîé ñìàçêîé. Çàêðûòü ñöåïíîé øàð êîëïà÷êîì. Âñå ìåõàíè÷åñêèå ïîâðåæäåíèÿ
ôàðêîïà T-107 èñêëþ÷àþò åãî äàëüøóþ ýêñïëóàòàöèþ. Ïîâðåæäåííûé ôàðêîï íå ìîæåò
áûòü ðåìîíòèðîâàí.
 ñëó÷àè, êîãäà ïîëüçîâàòåëü íå áóäåò ñîáëþäàòü îïèñàííîãî ñïîñîáà ìîíòàæà ôàðêîïà èëè
áóäåò ïîëüçîâàòüñÿ èì íåïðàâèëüíî, ïðîèçâîäèòåëü íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà âîçíèêøèå
ïîâðåæäåíèÿ.
Ñõåìà ìîíòàæà:
Óêàçàíèÿ ïî ìîíòàæó
Ôàðêîï T-107 äëÿ Toyota Camry ñîñòîèò èç ñëåäóþùèõ äåòàëåé:
1. Êîðïóñ ôàðêîïà
- 1 øò 10. Áîëò M10x(1,25)x65
2. Áûñòðîñú¸ìíûé øàð
- 1 øò 11. Áîëò M12x25
3. Ïëàñòèíà ïîä øòåïñåëüíóþ ðîçåòêó - 1 øò 12. Øàéáà ïðóæèííàÿ Ø8,2
4. Ïðàâûé êðîíøòåéí
- 1 øò 13. Øàéáà ïðóæèííàÿ Ø10,2
5. Ëåâûé êðîíøòåéí
- 1 øò 14. Øàéáà ïðóæèííàÿ Ø12,2
6. Äèñòàíöèîííàÿ âòóëêà
15. Øàéáà ïëîñêàÿ Ø 8,4
Ø24/Ø10,5x13
- 2 øò 16. Øàéáà ïëîñêàÿ Ø 13,0
7. Êëèíîâàÿ øàéáà (äî=11)
- 8 øò 17. Ãàéêà M10x(1,25)
8. Áîëò M8x30
- 4 øò 18. Ãàéêà M12
9. Áîëò M10x(1,25)x55
- 2 øò
03.10.2010.
-2
-1
-4
-8
-1
-4
-1
-4
-1
øò
øò
øò
øò
øò
øò
øò
øò
øò
Íð Êàò. T-107
nr. 1
ÂÍÈÌÀÍÈÅ:
 öåíó ôàðêîïà íå âõîäèòü ýëåêòðîïðîâîäêà.
Íð Êàò. T-107