Ogłoszenie o przetagu opublikowane

Transkrypt

Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na
usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta
1/51
Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:235704-2015:TEXT:PL:HTML
Polska-Lublin: Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
2015/S 128-235704
Ogłoszenie o zamówieniu
Usługi
Dyrektywa 2004/18/WE
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
I.1)
Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
Zarząd Dróg Wojewódzkich
ul. Turystyczna 7a
Osoba do kontaktów: mgr inż. Sławomir Szepietowski
20-207 Lublin
POLSKA
Tel.: +48 817495329
E-mail: [email protected]
Faks: +48 817495377
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: www.zdw.bip.lubelskie.pl
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz
dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e)
punkt(-y) kontaktowy(-e)
I.2)
Rodzaj instytucji zamawiającej
Inna: samorządowa jednostka budżetowa
I.3)
Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Ogólne usługi publiczne
I.4)
Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)
Opis
II.1.1)
Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą:
Opracowanie dokumentacji dla zadania p.n.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 815 Wisznice – Parczew –
Siemień – Lubartów na odcinku od km 26+662 do km 61+565”.
II.1.2)
Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia
usług
Usługi
Kategoria usług: nr 12: Usługi architektoniczne, inżynieryjne i zintegrowane usługi inżynieryjne; usługi
urbanistyczne, architektury krajobrazu, związane z nimi usługi konsultacji naukowych i technicznych; usługi
badań i analiz technicznych
07/07/2015
S128
http://ted.europa.eu/TED
Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej
1/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
2/51
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Droga
wojewódzka Nr 815 Wisznice – Parczew – Siemień – Lubartów na odcinku od km 26+662 do km 61+565.
Kod NUTS PL31
II.1.3)
Informacje na temat zamówienia publicznego, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów
(DSZ)
Ogłoszenie dotyczy zamówienia publicznego
II.1.4)
Informacje na temat umowy ramowej
II.1.5)
Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na:
Opracowaniu dokumentacji dla zadania p.n.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 815 Wisznice – Parczew –
Siemień – Lubartów na odcinku od km 26+662 do km 61+565”
Zakres dokumentacji obejmuje:
A. Opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej w stadium Projektu Budowlanego i Wykonawczego
dla zadania p.n.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 815 Wisznice – Parczew – Siemień – Lubartów na odcinku
od km 26+662 do km 61+565” wraz z budową i rozbudową obiektów inżynierskich oraz zabezpieczeniem lub
rozbudową urządzeń obcych kolidujących z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi.
B. Opracowanie materiałów i uzyskanie załączników, niezbędnych do wydania przez właściwy organ decyzji o
środowiskowych uwarunkowaniach
C. Opracowanie materiałów i uzyskanie załączników, niezbędnych do wydania przez właściwy organ decyzji
pozwolenie wodno-prawne.
D. Opracowanie wniosku i materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji
drogowej (ZRID)
dla zadania p.n.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 815 Wisznice – Parczew – Siemień – Lubartów na odcinku
od km 26+662 do km 61+565.
1.1. Cel opracowania
Podstawowym celem zamówienia jest:
a) Opracowanie wielobranżowej kompleksowej dokumentacji projektowej w stadium projektów budowlanych
i wykonawczych wraz z dokumentacją geodezyjno-prawną, decyzjami oraz ze wszystkimi uzgodnieniami i
opiniami, dla przedsięwzięcia pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 815 Wisznice – Parczew – Siemień
– Lubartów na odcinku od km 26+662 do km 61+565” wraz z budową i rozbudową obiektów inżynierskich
oraz zabezpieczeniem lub rozbudową urządzeń obcych kolidujących z rozbudowywaną drogą i obiektami
inżynierskimi, umożliwiającej uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (decyzja ZRID)
w trybie Ustawy z dnia 10 kwietnia 2003r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w
zakresie dróg publicznych (tekst.jednolity Dz.U. 2014 poz.240) wraz z uzyskaniem wymaganych opinii do
wniosku i przygotowaniem wniosku oraz z materiałami do wniosku o uzyskanie tej decyzji.
b) Opracowanie niezbędnych materiałów oraz załączników do uzyskania Decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach.
c) Opracowanie materiałów i uzyskanie załączników, niezbędnych do wydania decyzji pozwolenie wodnoprawne.
d) Opracowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych
wymaganych przez Prawo Zamówień Publicznych i późniejszą realizację zadania.
1.2. Skład Dokumentacji
W ramach zleconej dokumentacji projektowej, należy opracować następujące stadia
i elementy:
07/07/2015
S128
2/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
3/51
1.2.1. Projekt budowlany (PB) branży drogowej (wraz z przepustami) wraz z opiniami, uzgodnieniami
niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i
przepisami ustawy [1].
1.2.2. Projekt wykonawczy (PW) branży drogowej (wraz z przepustami) wraz ze Specyfikacją techniczną
wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
1.2.3. Projekty budowlane (PB) branży konstrukcyjnej – mosty i kładki pieszo-rowerowe wraz z opiniami,
uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z
ustawą [2] i przepisami ustawy [1].
1.2.4. Projekty wykonawcze (PW) branży konstrukcyjnej – mosty i kładki wraz ze Specyfikacją techniczną
wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
1.2.5. Projekt budowlany (PB) branży elektrycznej (budowa oświetlenia drogowego)
wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji
drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1].
1.2.6. Projekt wykonawczy (PW) branży elektrycznej (budowa oświetlenia drogowego) wraz ze Specyfikacją
techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
1.2.7. Projekty budowlane (PB) i wykonawcze (PW) branż kolidujących z rozbudowywaną drogą, w tym między
innymi: branży sanitarnej (woda, gaz, kan. sanitarna, inne), energetycznej, telekomunikacyjnej, itp. wraz z
opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej
zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1] wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót
budowlanych (STWiORB).
1.2.8. Plansza zbiorcza uzbrojenia terenu (wszystkie branże).
1.2.9. Projekt stałej organizacji ruchu zatwierdzony przez właściwy organ zarządzający ruchem, wraz ze
Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
1.2.10. Projekt tymczasowej organizacji ruchu, zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem dla branż:
drogowej wraz z przepustami, konstrukcyjnej – mosty/kładki, sanitarnej: gaz, kan. sanitarna, wodociąg,
elektrycznej, telekomunikacyjnej, itd.
1.2.11. Szczegółowa inwentaryzację zadrzewienia wraz z planem wyrębu (8 egz).
1.2.12. Projekt wykonawczy nasadzeń zieleni wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót
1.2.13. Projekt wyburzeń (jeżeli będzie wymagany)
W ramach projektu należy wykonać szczegółową inwentaryzację obiektów budowlanych przewidzianych do
wyburzenia oraz opracować program prac rozbiórkowych z opracowaniem dok. techn. umożliwiającej uzyskanie
niezbędnego pozwolenia lub zgłoszenia rozbiórki wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót
1.2.14. Projekt Wykonawczy – część kosztorysowa i przedmiarowa:
a) Scalony kosztorys inwestorski (uwzględniający wszystkie branże) sporządzony metodą szczegółową z
podaniem podstawy i STWiORB – pozycje od 1 do „n” z podsumowaniem każdej branży.
b) Scalony kosztorys ofertowy – j.w.
c) Scalony przedmiar robót – j.w.
d) Zbiorczy wykaz materiałów rozbiórkowych (w 3 egz.)
1.2.15. Dokumentacja geotechniczna w 4 egz. – dla rozpoznania warunków gruntowo-wodnych dla potrzeb
ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia drogi zgodnie z [7.4], [7.3], [7.2], [7.1].
Ponadto otwory badawcze należy zlokalizować w dwóch przekrojach na każdy 1 km drogi, gdzie
otwory zlokalizowane będą w osi jezdni oraz po jednym na jej krawędziach oraz w innych punktach
charakterystycznych (np. doliny cieków, poszerzenia, itp.).
07/07/2015
S128
3/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
4/51
1.2.16. Dokumentacja geologiczno-inżynierska w 4 egz.– dla rozpoznania warunków gruntowo-wodnych. Dla
wszystkich obiektów budowlanych dla których wymagana jest dokumentacja geologiczno-inżynierska, należy
opracować wymaganą dokumentację dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków ich posadowienia –
zgodnie z [7.4], [7.3], [7.2], [7.1].
1.2.17. Wszystkie niezbędne materiały do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej
(ZRID) – oraz materiały do czasowego zajęcia nieruchomości, a w szczególności:
a. komplet dokumentów i materiałów do opinii, zgodnie z art. 11b ustawy [2],
b. komplet dokumentów i materiałów do wniosku, zgodnie z art. 11d ustawy [2] – w tym projektu budowlanego
wraz z oświadczeniem, o którym mowa w art.12 ust.7 ustawy [1], aktualnym na dzień opracowania projektu.
Projekt budowlany powinien spełniać wymagania art. 34 ustawy [1] oraz [1.1],
c. wniosek o wydanie decyzji ZRID,
d. jednostkowe mapy z projektem podziału nieruchomości,
e. wykaz działek wchodzących w skład projektowanego pasa drogowego (istniejące + wydzielone pod pas +
do czasowego zajęcia nieruchomości poza projektowanym i istniejącym pasem drogowym) + zał. do decyzji
Wojewody.
f. uzyskane od właścicieli/współwłaścicieli/użytkowników/zarządców nieruchomości, oświadczenia o wyrażeniu
przez nich zgody na wejście na ich nieruchomość w celu budowy lub przebudowy zjazdu, przebudowy
przepustów, oczyszczenia lub umocnienia rowów, rozbiórek w ramach niniejszego opracowania – wzór
oświadczenia udostępni Zamawiający (chyba, że przepisy prawa w chwili przekazywania Dokumentacji
Zamawiającemu będą stanowić inaczej).
1.2.18. Oddziaływanie przedsięwzięcia na środowisko
Opracowanie materiałów i uzyskanie załączników niezbędnych do wydania przez właściwy organ decyzji
o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z opracowaniem raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na
środowisko (zakres materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
muszą jednocześnie spełniać wymogi określone w Wytycznych Ministra Rozwoju Regionalnego w zakresie
postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięć współfinansowanych z
krajowych lub regionalnych programów operacyjnych).
Na podstawie opracowanych przez Wykonawcę materiałów, załączników oraz wniosku o wydanie decyzji o
środowiskowych uwarunkowaniach, Zamawiający wystąpi z wnioskiem o tę decyzję.
1.2.19. Wniosek z materiałami, opiniami wg art. 11b ustawy [2], do uzyskania decyzji ZRID wg art. 11d ustawy
[2] oraz dodatkowo 8 egz. map o której mowa w art. 11d pkt.1) ww. ustawy.
1.2.20. Mapa do celów projektowych w skali 1:1000 oraz 1:500 dla obiektów inżynierskich oraz dla m. Lubartów
i m. Parczew, w wersji numerycznej i 2-egz. wersji papierowej ze sprawdzeniem na gruncie granic wszystkich
działek znajdujących się wewnątrz obszaru projektowanej inwestycji drogowej oraz granic tworzących linie
rozgraniczające teren inwestycji..
1.2.21. Opinia z narady koordynacyjnej uzgodnienia dokumentacji projektowej wraz z materiałami graficznymi
(ZUDP) w wersji papierowej (min. 2 egz.) i w wersji elektronicznej na płycie – 1 egz.
1.2.22. Mapa techniczno–eksploatacyjna dla rozbudowywanego odcinka drogi wojewódzkiej opracowana
zgodnie z [26] oraz dodatkowo mapa zgodnie z p. 3.2.11. – w wersji papierowej (5 egz.) i w wersji elektronicznej
na płycie – 2 egz.
1.3. Przepisy prawne wg pkt. 2.5.
2. USTALENIA TECHNICZNE
2.1. Ustalenia ogólne
2.1.1. Zakres projektowanych robót obejmuje m. in.:
1. Poszerzenie i wzmocnienie istniejącej nawierzchni jezdni oraz umocnienie poboczy.
07/07/2015
S128
4/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
5/51
2. Korektę nienormatywnych łuków.
3. Rozbudowę, budowę, przebudowę lub remont obiektów inżynierskich w dostosowaniu do projektu rozbudowy
drogi. Obciążenie obiektów zgodnie z [ 1.3] dla kl. „A”.
4. Budowę, przebudowę lub rozbudowę zatok autobusowych.
5. Budowę ścieżek rowerowych na całej długości rozbudowywanej drogi.
6. Budowę, rozbudowę lub przebudowę chodników oraz budowę ścieżek rowerowych jedno,- lub dwustronnych
w terenie zabudowanym, a na terenie niezabudowanym budowę ciągów pieszo-rowerowych/ścieżek
rowerowych.
7. Rozbudowę istniejącego lub budowę nowego systemu powierzchniowego odwodnienia korpusu drogowego,
na odcinkach gdzie nie będzie możliwości odprowadzenia wody powierzchniowo, należy zaprojektować
kanalizację deszczową.
8. Budowę, rozbudowę lub przebudowę zjazdów na działki przyległe do drogi oraz budowę – w miarę
możliwości, w obrębie pasa drogowego – dróg serwisowych, szczególnie na terenach przeznaczonych pod
nową zabudowę lub zapewniających dojazd do pól położonych przy drodze, w celu ograniczenia liczby i
częstotliwości zjazdów.
9. Rozbudowę skrzyżowań z drogami tej samej lub innej kategorii.
10. Budowa miejsca/miejsc do kontrolnego ważenia pojazdów.
11. Budowę/przebudowę oświetlenia drogowego wymaganego przepisami [1.2].
12. Przebudowę/zabezpieczenie w niezbędnym zakresie, urządzeń obcych kolidujących z rozbudowywaną
drogą i obiektami inżynierskimi.
13. Zagospodarowanie zieleni w granicach projektowanego pasa drogowego.
14. Zniesienie barier architektonicznych w obrębie rozbudowywanego odcinka drogi.
15. Budowę urządzeń ochrony środowiska zgodnie z warunkami decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
(na podstawie opracowanych przez Wykonawcę materiałów, załączników oraz wniosku o wydanie decyzji o
środowiskowych uwarunkowaniach Zamawiający wystąpi o tę decyzję).
16. Zapewnienie obsługi komunikacyjnej wszystkim działkom zlokalizowanym przy drodze wojewódzkiej nr
815.
2.1.2. Do Wykonawcy należy:
1. Opracowanie koncepcji (w 2 egz. wersja papierowa i 1 egz. wersja .pdf) uwzględniającej zagospodarowanie
pasa drogowego wraz z odwodnieniem i obsługą komunikacyjną działek przyległych do drogi wojewódzkiej,
dla której należy uzyskać akceptację Zamawiającego przed opracowaniem projektów budowlanych i
wykonawczych.
2. Sporządzenie wniosku, materiałów do wniosku i uzyskanie opinii do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu
na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2], a w szczególności zgodnie z art. 11d. w/w ustawy.
3. Opracowanie (wraz z ewentualnymi poprawkami i uzupełnieniami) materiałów i uzyskanie załączników
wymienionych w art. 74 ustawy [21] niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach,
tj.:
a) karty informacyjnej przedsięwzięcia wraz z:
— poświadczonymi przez właściwy organ kopiami map ewidencyjnych obejmujących przewidywany teren
na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujących obszar, na który będzie oddziaływać
przedsięwzięcie,
— wypisami z rejestru ewidencji gruntów i budynków dla wszystkich działek obejmujących przewidywany
teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujących obszar, na który będzie oddziaływać
przedsięwzięcie,
— załącznikiem graficznym przedstawiającym zasięg oddziaływania przedsięwzięcia,
07/07/2015
S128
5/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
6/51
Wykonawca, bez względu na rozstrzygnięcie dot. konieczności lub odstąpienia od konieczności
przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko, opracuje Raport o oddziaływaniu
przedmiotowego przedsięwzięcia na środowisko.
Ponadto Wykonawca będzie czynnie uczestniczył w postępowaniu administracyjnym, którego celem będzie
wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach poprzez:
— wnoszenie ewentualnych wyjaśnień, uzupełnień, poprawek do przygotowanych materiałów i załączników,
— udział w ewentualnych spotkaniach organizowanych w ramach ww. postępowania administracyjnego.
Na podstawie opracowanych przez Wykonawcę materiałów, załączników oraz wniosku Zamawiający wystąpi o
wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
4. Opracowanie operatów wodno-prawnych oraz przygotowanie/uzyskanie niezbędnych materiałów (wraz z
ewentualnymi poprawkami i uzupełnieniami na etapie prowadzonego postępowania administracyjnego przez
właściwy organ) do uzyskania przez Zamawiającego decyzji pozwolenia wodno-prawnego dla wszystkich
urządzeń wodnych i odprowadzenia wód do odbiorników.
Przekazanie ww. operatów do siedziby Zamawiającego w terminie 30 dni od dnia przekazania Wykonawcy
decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
5. Wykonanie rozpoznania czy planowane przedsięwzięcie położone jest na obszarach szczególnego
zagrożenia powodzią, w przypadku potwierdzenia takiego stanu do Wykonawcy należy przygotowanie
niezbędnych materiałów (wraz z ewentualnymi poprawkami i uzupełnieniami na etapie prowadzonego
postępowania administracyjnego przez właściwy organ) do uzyskania przez Zamawiającego decyzji zgodnie z
art. 88l ust. 2 ustawy z 18.7.2001 Prawo wodne (tekst jednolity Dz.U.2012.145 z późn. zm.) decyzji Dyrektora
Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej zwalniającej od zakazów wymienionych w art. 88l ust. 1 ww. ustawy,
określonych dla obszarów szczególnego zagrożenia powodzią.
6. Uzyskanie wszelkich innych uzgodnień i opinii niezbędnych do opracowania PB + PW oraz do uzyskania
decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2].
7. Uzyskanie pozytywnego uzgodnienia z posiedzenia narady koordynacyjnej (dawniej opinia ZUDP) dla całego
odcinka drogi objętego zamówieniem.
8. Uzyskanie i przekazanie Zamawiającemu aktualnej numerycznej mapy do celów projektowych w formie
elektronicznej i papierowej w skali 1:1000 oraz 1:500 dla obiektów inżynierskich –mosty, przepusty, kładki i teren
zabudowany m. Lubartów i m. Parczew, w zakresie niezbędnym do opracowania projektu ze sprawdzeniem na
gruncie granic wszystkich działek znajdujących się wewnątrz obszaru projektowanej inwestycji drogowej oraz
granic tworzących linie rozgraniczające teren inwestycji.
9. Wykonanie dokumentacji fotograficznej wszystkich istniejących zjazdów oraz dojść do furtek oddzielnie dla
lewej i prawej strony drogi i przekazanie jej Zamawiającemu w terminie przedłożenia materiałów do uzgodnienia
wskazanych w punkcie 2.4.4.5 niniejszego OPZ. Każde zdjęcie należy opatrzyć numerem porządkowym. Na
podstawie dokumentacji fotograficznej należy sporządzić tabelaryczny wykaz istniejących zjazdów i dojść do
furtek. Wykaz powinien zawierać:
a) stronę drogi,
b) liczbę porządkową odpowiadającą numerowi zdjęcia,
c) pikietaż zjazdu,
d) numer działki,
e) szerokość zjazdu/dojścia,
f) promień łuku wyokrąglającego,
g) materiał z jakiego wykonany jest zjazd w granicy pasa drogowego,
h) materiał z jakiego wykonany jest zjazd poza granicą pasa drogowego,
i) przeznaczenie zjazdu tj. zjazd indywidualny (do posesji lub pól), zjazd publiczny.
07/07/2015
S128
6/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
7/51
10. Uzyskanie aktualnych branżowych warunków technicznych od właścicieli lub zarządców urządzeń
związanych z projektowanymi robotami – warunki winny być wydane na ZDW w Lublinie. Podlegają one
zaakceptowaniu przez Zamawiającego.
Warunki techniczne oraz uzgodnienia branżowe (właścicieli/zarządców sieci lub urządzeń) muszą być ważne co
najmniej 6 m-cy od daty przekazania dokumentacji Zamawiającemu.
11. Wykonanie kopii elektronicznej (2 egz.) opracowanej dokumentacji projektowej (w wersjach edytowalnych
oraz nieedytowalnych – pliki .pdf), z zastrzeżeniem, że wersja elektroniczna musi być tożsama z wersją
papierową.
12. Analiza obsługi komunikacyjnej (w 3 egz.) wszystkich działek zlokalizowanych przy DW nr 815 na mapie
ewidencyjnej w skali 1:1000 wraz z opisem.
13. Zaleca się, by zaprojektowane elementy drogi zlokalizowane były w granicach istniejącego pasa
drogowego. W wyjątkowych przypadkach, uzgodnionych wcześniej z Zamawiającym, dopuszcza się lokalizację
tych elementów poza granicami istniejącego pasa drogowego,
14. Uzyskanie od właścicieli / współwłaścicieli / użytkowników / zarządców nieruchomości, oświadczeń
o wyrażeniu przez nich zgody na wejście na ich nieruchomość w celu budowy lub przebudowy zjazdu,
przebudowy przepustów, oczyszczenia lub umocnienia rowów objętych niniejszym opracowaniem – wzór
oświadczenia udostępni Zamawiający (chyba, że przepisy prawa w chwili przekazywania Dokumentacji
Zamawiającemu stanowią inaczej).
15. W przypadku gdy odbiornikiem wód opadowych z drogi będą rowy melioracyjne stanowiące system
melioracji szczegółowej, Wykonawca uzyska w formie oświadczenia zgodę właścicieli nieruchomości przez
które przechodzi w/w rów oraz nieruchomości sąsiadujących na wykonanie jego renowacji/przebudowy oraz
w przypadku gdy prace te będą wiązały się z wycinką drzew lub krzewów, zgodę na ich usunięcie (pozwolenie
na wycinkę), chyba, że przepisy prawa w chwili przekazywania Dokumentacji Zamawiającemu będą stanowić
inaczej.
16. Wykonawca zapewni Nadzór Autorski w czasie robót realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej
sporządzonej w oparciu o niniejszą umowę oraz w zakresie określonym przez ustawę Prawo budowlane (art.
20 ust.1 pkt 4 ustawy [1]) oraz zgodnie z ustaleniami określonymi w Umowie. Pełnienie Nadzoru Autorskiego
odbędzie się na zasadach prawa opcji w rozumieniu art. 34 ust.5 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Zlecenie wykonywania Nadzoru Autorskiego zależeć będzie od potrzeb Zamawiającego.
Wykonawca zobowiązany jest do sprawowania Nadzoru Autorskiego w trakcie realizacji robót objętych
dokumentacją projektową, przewidywany termin zakończenia realizacji inwestycji –
31 grudnia 2020r.
5) Nadzór Autorski obejmuje:
c) nadzór autorski zamiejscowy (w ilości maksymalnej 30 nadzorów):
przygotowanie materiału do pełnienia nadzoru,
czas przejazdu z biura projektowania na budowę i z powrotem,
czas pobytu na budowie w jednym dniu,
załatwienie spraw związanych z nadzorem po powrocie.
d) nadzór autorski miejscowy (w ilości maksymalnej 30 nadzorów):
proste czynności wykonywane w siedzibie Jednostki Projektowej, jeżeli wynika to z potrzeb realizacji inwestycji,
np. wydanie opinii, wykonywanie analizy lub opracowanie pisma nie wymagającego obecności na budowie
itp.
6) Nadzór Autorski będzie sprawowany na zlecenia Zamawiającego. Zlecenia wykonywania Nadzoru
Autorskiego zależeć będą od potrzeb Zamawiającego. Oznacza to, że Zamawiający może zrezygnować z
07/07/2015
S128
7/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
8/51
całości lub z części określonej w SIWZ przez Zamawiającego maksymalnej ilości nadzoru autorskiego (prawo
opcji).
7) Rozliczenie następować będzie na podstawie zleconych i wykonanych pobytów zespołu na budowie lub w
przypadku Nadzoru Autorskiego miejscowego po otrzymaniu przez Zamawiającego przedmiotu nadzoru. tj.
opinii, analizy, innych pism niewymagających obecności na budowie.
8) Zamawiający powiadomi pisemnie Wykonawcę o planowanym rozpoczęciu realizacji prac objętych
dokumentacją projektową co najmniej 2 tygodnie przed planowanym terminem rozpoczęcia prac. Zlecenie
wykonania Nadzoru Autorskiego nastąpi co najmniej na 3 dni robocze przed określonym przez Zamawiającego
terminem wykonania nadzoru. Zlecenie wykonania Nadzoru następować będzie pisemnie. Pisemne zlecenie
zostanie jednocześnie przekazane faksem na numer wskazany przez Wykonawcę. Równocześnie Zamawiający
poinformuje Wykonawcę o zleceniu telefonicznie. W sytuacjach szczególnych (np. katastrofa budowlana),
wymagających niezwłocznej obecności autora projektu na terenie prowadzenia robót, osoba pełniąca nadzór
autorski zobowiązana jest wykonać nadzór autorski w dniu powiadomienia. W takim wypadku zlecenie
wykonania Nadzoru Autorskiego może nastąpić telefonicznie z późniejszym pisemnym potwierdzeniem
dokonania zlecenia.
17. Uzyskanie od każdego Zarządcy/Właściciela występującej sieci uzbrojenia terenu w istniejącym i
projektowanym pasie drogowym, pisemnego potwierdzenia/uzgodnienia o braku kolizji z rozwiązaniami
projektowymi oraz uzgodnienie lokalizacji wysokościowej sieci uzbrojenia terenu zgodnie z obowiązującymi
normami. W przypadku zaistniałej kolizji sposób jej likwidacji należy uzgodnić z Właścicielem/Zarządcą danej
sieci.
18. Kopie wystąpień o warunki techniczne, uzgodnień branżowych należy przekazywać Zamawiającemu wraz z
załącznikami (załączniki w formie elektronicznej – pliki .pdf).
2.2. Stan istniejący
Odcinek drogi wojewódzkiej nr 815 objęty rozbudową położony jest w województwie lubelskim, w powiecie
lubartowskim i parczewskim.
Początek przedmiotowego odcinka znajduje się w km ok. 26+662 w miejscowości Parczew – skrzyżowanie DW
815 z DW 813 a koniec w km około 61+565 – skrzyżowanie z drogą krajową nr 19.
Obiekty inżynierskie w ciągu istniejącej drogi wojewódzkiej Nr 815 (na odcinku objętym opracowaniem, wg
posiadanej ewidencji):
1. Przepusty drogowe.
1) km 28+220, światło [cm] 2Φ150, dł. 14,50 – żelbetowy rurowy, brak danych odnośnie posadowienia, rok
budowy 1974
2) km 32+439, światło [cm] 100x100, dł. 9,50 – żelbetowy ramowy, brak danych odnośnie posadowienia, rok
budowy 1973
3) km 33+181, światło [cm] Φ150, dł. 10,40 – żelbetowy rurowy, brak danych odnośnie posadowienia, rok
budowy 1973
budowy 1965
5) km 37+537, światło [cm] 200x150, dł. 11,00 – betonowy sklepiony, posadowiony na ławie betonowej, rok
budowy 1970
budowy 1968
budowy 1968
07/07/2015
S128
8/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
9/51
budowy 1968
budowy 1968
budowy 1969
budowy 1972
12) km 46+400, światło [cm] Φ100, dł. 11,00 – żelbetowy rurowy, posadowiony na ławie z pospółki, rok budowy
1956
1956
14) km 48+410, światło [cm] 100x100, dł. 10,00 – żelbetowy płytowy, posadowiony na ławie z betonu, rok
budowy 1956
15) km 49+454, światło [cm] 250x140, dł. 11,50 – żelbetowy ramowy, posadowiony na ławie z pospółki, rok
budowy 1956
16) km 50+498, światło [cm] 150x140, dł. 10,00 – żelbetowy płytowy, posadowiony na ławie z betonu, rok
budowy 1956
17) km 50+881, światło [cm] 3Φ80, dł. 12,00 – żelbetowy rurowy, posadowiony na ławie z pospółki, rok budowy
1956
18) km 51+173, światło [cm] 150x140, dł. 10,00 – płytowy, posadowiony na ławie
z pospółki, rok budowy 1956
19) km 51+940, światło [cm] Φ150, dł. 12,00 – żelbetowy rurowy, posadowiony na ławie z betonu, rok budowy
1956
1956
21) km 55+248, światło [cm] 2Φ125, dł. 12,40 – żelbetowy rurowy, posadowiony na ławie z pospółki, rok
budowy 1956.
2. Obiekty mostowe w ciągu istniejącej drogi wojewódzkiej Nr 815 (na odcinku objętym opracowaniem):
1) Most przez rzekę Piwonię w miejscowości Parczew w km 27+122
Most belkowy kablobetonowy, swobodnie podparty, bez wsporników. Ustrój nośny z kablobetonowych belek
prefabrykowanych typu CBS Lt=16,00 m, z nadbetonem zbrojonym o gr. od 6 cm do 13 cm. Przyczółki
betonowe masywnie posadowione na 2-ch rzędach żelbetowych pali prefabrykowanych o przekroju 30x30 i
długości 5,00 m. Most usytuowany jest na prostym odcinku drogi.
Rok budowy 1959.
Podstawowe parametry techniczno-użytkowe:
— długość całkowita obiektu lc =16,74 m,
— rozpiętość teoretyczna lt =16,00 m,
— długość mostu ze skrzydełkami 25,50 m,
— szerokość całkowita ustroju niosącego bc =9,76 m,
— szerokość w świetle poręczy bu=9,50 m,
— szerokość jezdni bj =7,00 m,
— szerokość chodników 2x1,25 m,
— nośność 30 t
2) Most przez rzekę Tyśmienicę w miejscowości Siemień w km 36+586
07/07/2015
S128
9/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
10/51
Most żelbetowy, trzyprzęsłowy płytowy ciągły bez wsporników. Ustrój nośny płyta żelbetowa ciągła o stałej
grubości.
Przyczółki skrajne betonowe masywne posadowione na 2-ch rzędach pali żelbetowych prefabrykowanych o
przekroju 30x 30. Podpory pośrednie żelbetowe filary słupowe sześciokątne o boku 30 cm posadowione na 2ch rzędach pali żelbetowych prefabrykowanych o przekroju 30 x 30. Most usytuowany jest na prostym odcinku
drogi.
Rok budowy 1960.
Remont mostu przeprowadzono w 2004r.
Podstawowe parametry techniczno – użytkowe:
— długość całkowita obiektu lc = 40,03 m,
— rozpiętość teoretyczna lt = 2x 11,70m + 16,23m,
— szerokość całkowita ustroju niosącego bc = 8,72m,
— szerokość w świetle poręczy bu =8,10 m,
— szerokość jezdni bj = 7,00m.
— nośność 30 t
3) Most przez rów bez nazwy w m. Klementynów 53+794
Most żelbetowy, swobodnie podparty bez wsporników. Ustrój nośny- płyta żelbetowa monolityczna. Przyczółki
betonowe masywne posadowione za pomocą betonowych ław fundamentowych bezpośrednio na gruncie. Most
usytuowany jest na prostym odcinku drogi.
Rok budowy 1936.
— rozpiętość teoretyczna lt = 5,50 m,
— szerokość całkowita ustroju niosącego bc = 8,40 m,
— szerokość jezdni bj = 7,24 m.
— nośność 30t
4) Most przez rzekę Wieprz w miejscowości Szczekarków w km 56+353.
Most stalowy trzyprzęsłowy, swobodnie podparty. Ustrój nośny z wolnopodpartych stalowych dźwigarów
kratownicowych w kształcie litery ,,N” z jazdą dołem i górnym pasem zakrzywionym. Pomost z betonowej
płyty o gr. od 14 cm do 18 cm opartej swobodnie na pasach górnych stalowych poprzecznic i podłużnic.
Przyczółek skrajny od strony Parczewa betonowy masywny posadowiony na 2-ch rzędach pali wierconych o
średnicy 0,60m dł. 15,60m. Przyczółek skrajny od strony Lubartowa betonowy masywny posadowiony na 2ch rzędach pali wierconych o przekroju 30x30 i długości 8,0 m. Podpory pośrednie – filary masywne betonowe
posadowione na żelbetowych palach prefabrykowanych o przekroju 30x30 i długości 7,20m. Most usytuowany
jest na prostym odcinku drogi.
Rok budowy 1957.
— rozpiętość teoretyczna lt = 3 x 35,30 m,
07/07/2015
S128
10/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
11/51
— szerokość całkowita bc = 11,04 m,
— szerokość jezdni bj = 7,0 m,
— szerokość chodników 2 x 1,0m,
— nośność 30 t
5) Most przez rów bez nazwy w m. Szczekarków w km 58+353.
Most żelbetowy, swobodnie podparty bez wsporników. Ustrój nośny – płyta żelbetowa monolityczna. Przyczółki
betonowe masywne posadowione za pomocą betonowych ław fundamentowych bezpośrednio na gruncie. Most
usytuowany jest na prostym odcinku drogi.
Rok budowy 1965.
— szerokość jezdni bj = 10,30 m.
— nośność 42 t
6) Most przez rów bez nazwy w m. Lubartów w km 59+432.
Most stalowy jednoprzęsłowy, belkowy swobodnie podparty bez wsporników. Ustrój nośny z dźwigarów
stalowych NP. 55 z żelbetową płytą współpracującą. Przyczółki betonowe masywne posadowione bezpośrednio
na gruncie. Most usytuowany jest na prostym odcinku drogi.
Rok budowy 1965.
— szerokość w świetle poręczy bu = 8,68 m,
— szerokość jezdni bj = 8,68m.
— nośność 30 t
Rodzaje urządzeń infrastruktury technicznej w pasie istniejącej i projektowanej drogi wojewódzkiej oraz jej
sąsiedztwie:
a) Sieci sanitarne (sieć wodociągowa, kan. sanitarna, gaz).
b) Sieci energetyczne.
c) Sieci teletechniczne.
d) Sieć szerokopasmowa.
Poza wymienionymi sieciami uzbrojenia terenu o ustalonym przebiegu i własności nie wyklucza się obecności
innych niezidentyfikowanych.
Istniejące terenowe uwarunkowania.
a) Warunki dotyczące zagospodarowania terenu wynikające z miejscowych planów zagospodarowania
przestrzennego lub studiów uwarunkowań i kierunków zagospodarowania
Nie dotyczy.
b) Warunki środowiskowe terenu.
07/07/2015
S128
11/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
12/51
Warunki środowiskowe terenu należy przyjąć zgodnie z wydaną przez właściwy organ decyzją o
środowiskowych uwarunkowaniach. Przygotowanie wniosku oraz wszystkich materiałów i załączników
niezbędnych do uzyskania ww. decyzji należy do Wykonawcy.
Warunki wynikające z ochrony archeologicznej i konserwatorskiej terenu:
Wykonawca uzyska aktualne warunki dla Projektu Budowlanego i Wykonawczego.
W opracowaniu należy uwzględnić uzyskane warunki z tym związane.
c) Warunki geologiczne terenu.
Wykonawca uzyska potrzebne dane dotyczące warunków geologicznych terenu.
d) Warunki wynikające z planowanej budowy lub przebudowy infrastruktury drogowej.
Potrzebne informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania pasa drogowego i terenu przyległego
Wykonawca uzyska w ramach wykonania dokumentacji projektowej.
2.3. Wymagania szczegółowe do projektowania
2.3.1. Celem prawidłowego przygotowania oferty – w tym uwzględnienia wszystkich opracowań branżowych
i szczegółowych rozwiązań technicznych – zaleca się dokonać wizji w terenie, zapoznać się z kopią
mapy zasadniczej i tam gdzie istnieją wątpliwości, ew. sprawdzić przy pomocy odkrywek sieć uzbrojenia
podziemnego.
2.3.2. Wykonawca we własnym zakresie uzyska na rzecz ZDW w Lublinie aktualne branżowe warunki
techniczne od właścicieli lub zarządców urządzeń związanych z projektowanymi robotami drogowymi.
Podlegają one zaakceptowaniu przez Zamawiającego.
2.3.3. Wymagania techniczne.
1. Droga jednojezdniowa klasy G.
2. Przekrój poprzeczny drogi: szlakowy w terenie niezabudowanym, uliczny lub pół-uliczny w terenie
zabudowanym,
3. Szerokość jezdni 7,0 m (2x3,5m),
4. Nośność nawierzchni 115 kN/oś,
5. Pobocza szerokości 1,50 m umocnione kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie.
6. Wykonawca projektu zapewni obsługę komunikacyjną do każdej działki, przy czym:
a) Zjazdy powinny być zaprojektowane w poziomie chodnika, w dowiązaniu do istniejących bram wjazdowych
oraz do szerokości pojazdów korzystających ze zjazdów, lecz nie większej niż wynika to z § 78 i 79 [1.2] i
długości od krawędzi jezdni do granicy pasa drogowego, przy czym:
— każdy zjazd zarówno indywidualny jak i publiczny, winien być przeanalizowany pod względem
wysokościowym i usytuowania w planie, powinien zapewniać zgodnie z normatywem, dojazd do posesji.
— w przypadku, gdy mimo przyjętych maksymalnych spadków podłużnych wg wymogów [1.2], długość
zjazdu będzie wychodziła poza granicę pasa drogowego, projekt powinien przewidzieć wykonanie nasypu na
posesji do której projektowany jest zjazd oraz jeśli zajdzie taka konieczność, przebudowę ogrodzenia/bramy
wjazdowej. Dla takich zjazdów należy przedstawić w formie graficznej i opisowej indywidualne rozwiązanie.
Dla pozostałych przypadków, jeśli długość zjazdu będzie mieściła się w granicach pasa drogowego, w tabeli
zjazdów przedstawić dla każdego zjazdu z osobna, rzędne jego rozwiązania wysokościowego w punktach
charakterystycznych osi zjazdu.
— zjazdy winny być prostopadłe do krawędzi jezdni w granicy pasa drogowego.
b) Zjazdy indywidualne do posesji projektować o szerokości utwardzonej min. 4,0m, chyba że istniejąca brama
wjazdowa lub zjazd posiada mniejszą szerokość, lecz nie mniejszą niż 3,0m.
c) Zjazdy publiczne na drogi wewnętrzne (drogi gminne nie posiadające nadanej klasy i numeru) zaprojektować
o szerokości min. 5,0m z promieniami wyokrąglającymi min. 6,0m – inne parametry wymagają akceptacji
Zamawiającego.
07/07/2015
S128
12/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
13/51
d) Zjazdy publiczne (poza zjazdami na drogi wewnętrzne) zaprojektować o szerokości utwardzonej min. 4,0m i
odpowiednich promieniach skrętu, dostosowanych do charakteru prowadzonej działalności.
e) Zjazdy do pól zaprojektować o szerokości utwardzonej min. 4,0m i odpowiednich promieniach skrętu,
umożliwiających wjazd maszyn rolniczych.
f) Konstrukcje zjazdów:
— zjazdy indywidualne do posesji (działki zabudowane): kostka betonowa od krawędzi jezdni do granicy pasa
drogowego, dalej na dowiązaniu do istniejącego terenu z kruszywa stabilizowanego mechanicznie, chyba
że w stanie istniejącym jest inna nawierzchnia twarda (np. kostka betonowa, naw. bitumiczna), którą należy
odtworzyć/przełożyć w uzgodnieniu z właścicielem nieruchomości do której prowadzi zjazd i Zamawiającym,
— zjazdy publiczne na drogi wewnętrzne: naw bitumiczna,
— zjazdy publiczne (poza zjazdami na drogi wewnętrzne): kostka betonowa od krawędzi jezdni do granicy
pasa drogowego, dalej na dowiązaniu do istniejącego terenu z kruszywa stabilizowanego mechanicznie, chyba
że w stanie istniejącym jest inna nawierzchnia twarda (np. kostka betonowa, naw. bitumiczna), którą należy
odtworzyć/przełożyć w uzgodnieniu z właścicielem nieruchomości do której prowadzi zjazd i Zamawiającym,
— zjazdy do pól: naw. bitumiczna od krawędzi jezdni do granicy pasa drogowego, dalej na dowiązaniu
do istniejącego terenu z kruszywa stabilizowanego mechanicznie, chyba że w stanie istniejącym jest inna
nawierzchnia twarda (np. kostka betonowa, naw. bitumiczna), którą należy odtworzyć/przełożyć w uzgodnieniu z
właścicielem nieruchomości do której prowadzi zjazd i Zamawiającym.
7. Na całej długości rozbudowywanego odcinka DW 815 należy zaprojektować ścieżki rowerowe o naw.
bitumicznej (w szczególnych przypadkach m.in. z uwagi na warunki gestorów sieci uzbrojenia terenu, za zgodą
Zamawiającego z kostki betonowej bezfazowej) lub w uzgodnieniu z Zamawiającym i właściwymi Gminami,
poza obszarem zabudowanym (wg projektu nowej, stałej organizacji ruchu opisanego w niniejszym OPZ)
zaprojektować ścieżki rowerowe z udziałem pieszych lub drogi serwisowe z dopuszczeniem ruchu pieszego i
rowerowego. Lokalizacja ścieżki w uzgodnieniu z Zamawiającym.
8. W obszarze zabudowanym (wg projektu nowej, stałej organizacji ruchu opisanego w niniejszym OPZ) w
uzgodnieniu z Zamawiającym oraz właściwymi Gminami, zaprojektować budowę, rozbudowę lub przebudowę
chodników jedno lub dwustronnych lub w uzgodnieniu z Zamawiającym i właściwymi Gminami zaprojektować
ścieżki rowerowe z udziałem pieszych.
9. Zapewnić wykonanie dojść do istniejących furtek.
10. Konstrukcja jezdni ustalona w oparciu o:
a. metodę badań ugięć nawierzchni,
b. ocenę podłoża, na podstawie dokumentacji badań geotechnicznych,
c. ocenę rodzaju i jakości materiałów oraz przydatności poszczególnych warstw istniejącej konstrukcji
nawierzchni, na podstawie odwiertów w nawierzchni i korpusie drogowym oraz ocenę stanu nawierzchni wg
SOSN wykonanych przez Wykonawcę,
d. obliczoną kategorię ruchu, na podstawie ostatniego pomiaru generalnego
e. przepisy [1.2], [1.3], [7.1] Zarządzenie Nr 4 Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych z dnia 23 lutego 2001r.
w sprawie wprowadzenia Katalogu Wzmocnień i Remontów Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych oraz inne
przepisy obowiązujące w dniu przekazania dokumentacji technicznej Zamawiającemu.
11. Rozwiązać kompleksowe, powierzchniowe odwodnienie drogi z ewentualnym uwzględnieniem budowy
kanalizacji deszczowej wraz z odprowadzeniem wód poza pas drogowy, również od przepustów, do
odbiorników. Odwodnienie projektować zgodnie z normą PN-S-02204 Drogi samochodowe oraz wymogami
decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Odwodnienie dróg, dobór średnic przepustów, wydajność rowów
itp. należy potwierdzić obliczeniami hydrologicznymi.
07/07/2015
S128
13/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
14/51
12. Kanalizację deszczową projektować z uwzględnieniem wymogów ustawy Prawo wodne i zgodnie z
warunkami określonymi w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, łącznie z opracowaniem operatu
wodnoprawnego i materiałów niezbędnych do uzyskania pozwolenia wodnoprawnego na wykonanie obiektów
zaliczanych do urządzeń wodnych, w tym także rowów przydrożnych oraz opracowanie materiałów niezbędnych
do uzyskania pozwolenia wodnoprawnego na odprowadzenie ścieków do środowiska z powierzchni
projektowanego pasa drogowego do odbiorników. Projekt techniczny dla tej branży, będzie stanowił część
składową niniejszego zamówienia, bez dodatkowego wynagrodzenia.
13. Urządzenia ochrony środowiska zaprojektować zgodnie z warunkami decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach, w tym budowę przepustów i przejść dla zwierząt jeżeli będą wymagane zapisami ww.
decyzji.
14. Projektowaną niweletę nawierzchni drogi dostosować do niwelety obiektów inżynierskich.
15. Skrzyżowania z drogami powiatowymi i gminnymi (posiadającymi klasę i numer) zaprojektować w
dostosowaniu do [1.2]. W uzasadnionych przypadkach dopuszcza się ewentualne zmniejszenie szerokości
pasów ruchu przy zastosowaniu elementów uspokojenia ruchu.
16. Korekty istniejących łuków poziomych nienormatywnych z dostosowaniem do wymogów określonych w
[1.2].
17. Zatoki autobusowe typu zamkniętego z peronami(nie jako przedłużenie pasa włączenia do ruchu
na skrzyżowaniu), projektować w miejscach istniejących przystanków komunikacji publicznej (zgodnie z
zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu – projekt w posiadaniu Zamawiającego), z możliwością
zmiany lokalizacji zatok na wniosek Gmin lub mieszkańców lub po szczegółowej analizie Projektanta i po
wcześniejszej akceptacji przez Zamawiającego.
18. Przewidzieć teren pod wiaty z wykorzystaniem powierzchni peronu.
19. W konstrukcji nawierzchni przy połączeniu poszerzenia stosować geosyntetyki.
20. Na skrzyżowaniach z drogami wojewódzkimi oraz innymi stanowiącymi duże źródło (powyżej 20 % relacji)
skrętu w lewo, zastosować wydzielone pasy ruchu dla pojazdów skręcających w lewo oraz azyle dla pieszych,
jeśli występuje przejście dla pieszych.
21. Zaprojektować oświetlenie drogowe wymagane przepisami rozporządzenia [2}.
22. Na przejściach dla pieszych na obszarach zabudowanych zastosować azyle dla pieszych.
W przypadku braku oświetlenia ulicznego należy zaprojektować na azylach aktywne pylony i oświetlenie przejść
dla pieszych zasilane bateriami słonecznymi/układy solarne. Poza obszarami zabudowanymi nie projektować
azyli dla pieszych.
23. Na skrzyżowaniach, zatokach autobusowych oraz na zjazdach publicznych i indywidualnych, Wykonawca
projektu ma zapewnić warunki widoczności [1.2]
UWAGA!
Podane wyżej parametry techniczne należy zweryfikować przy udziale Zamawiającego na etapie opracowania
Projektu Budowlanego. Za zgodą Zamawiającego dopuszcza się zmiany ww. wymogów technicznych.
2.4. Wymagania dotyczące wykonania opracowań objętych zamówieniem
2.4.1. Przepisy i warunki dotyczące realizacji przedmiotu zamówienia
2.4.1.1. Wykonawca zobowiązany jest znać i stosować wszystkie przepisy, wytyczne i instrukcje związane z
wykonaniem przedmiotu zamówienia, w brzmieniu obowiązującym w okresie obowiązywania umowy.
2.4.1.2. Wykonawca zapewni Nadzór Autorski w czasie robót realizowanych na podstawie dokumentacji
projektowej sporządzonej w oparciu o niniejszą umowę oraz w zakresie określonym przez ustawę Prawo
budowlane (art. 20 ust.1 pkt 4 ustawy [1]) oraz zgodnie z ustaleniami określonymi w Umowie.
2.4.1.3. Wykonawca dokumentacji wyraża zgodę na powielanie i publikowanie dokumentacji w jakiejkolwiek
formie w Internecie i materiałach informacyjnych.
07/07/2015
S128
14/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
15/51
2.4.2. Wymagania dotyczące dokumentacji
2.4.2.1. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy z należytą starannością w sposób
zgodny z obowiązującymi przepisami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej.
2.4.2.2. Dokumentację projektową należy wykonać w pikietażu obowiązującym na drodze wojewódzkiej nr 815 z
podaniem zmian jeżeli wystąpią.
2.4.2.3. Projekty dotyczące budowy/przebudowy urządzeń infrastruktury związanej i niezwiązanej z drogą
(sieci gazowych, energetycznych, telekomunikacyjnych, wodociągowych, kanalizacyjnych, itd.), muszą
bezwzględnie zawierać aktualne warunki techniczne budowy lub przebudowy (usunięcia kolizji). Wykonawca
jest odpowiedzialny za aktualizację warunków dotyczących odpowiednich branż. Warunki techniczne oraz
uzgodnienia branżowe (właścicieli/zarządców sieci lub urządzeń) muszą być ważne co najmniej 6 m-cy od daty
przekazania dokumentacji Zamawiającemu. Ww. warunki i uzgodnienia stanowią integralną część projektów
branżowych.
Przy uzgodnieniu dokumentacji z uwagami, należy w dokumentacji uwzględnić te uwagi i dołączyć
oświadczenie Projektanta o ich spełnieniu.
2.4.2.4. Wykonana dokumentacja będzie branżowo wzajemnie skoordynowana technicznie i kompletna z
punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań
projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia
w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet
przedmiotu zamówienia.
Dokumentacja posiadać będzie oświadczenie Wykonawcy, o którym mowa w art. 20 ustawy [1], podpisane
przez projektantów odpowiedzialnych za spełnienie tych wymagań, że została wykonana zgodnie z umową,
obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej i w stanie kompletnym z punku widzenia celu,
któremu ma służyć.
2.4.2.5. Wykonawca dołączy do Projektu Budowlanego kopie uprawnień Projektantów i Sprawdzających.
Ponadto poza Projektem Budowlanym należy przedłożyć do Zamawiającego komplet zaświadczeń z właściwej
Izby Inżynierów Budownictwa – zaświadczenia muszą być aktualne na dzień sporządzania i przekazania
dokumentacji projektowej do Zamawiającego.
2.4.2.6. Oryginały uzyskanych dokumentów, opinii, uzgodnień itp. których kopie zostały zamieszczone
w dokumentacji projektowej, należy skompletować w odrębne opracowanie i wraz ze spisem zawartości
przekazać Zamawiającemu w terminie jak całość przedmiotu zamówienia objętego niniejszym OPZ.
2.4.2.7. Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia następujące
wymagania.
a) zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści,
b) część opisowa i obliczeniowa powinna być pisana na komputerze,
c) jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych,
d) format arkuszy rysunkowych będzie ograniczony do niezbędnego minimum i złożony do formatu A-4 (A-3 dla
Projektów Organizacji Ruchu),
e) poszczególne elementy opracowania należy przekazać w oddzielnej teczce z trwałym uchwytem
dostosowanej do wielkości danego elementu. Na teczce należy umieścić nazwę zadania i nazwę elementu, a w
środku teczki należy zamieścić spis jej zawartości (oddzielne część środowiskowa, geotechniczna, geologiczna,
techniczna, ekonomiczna),
f) część rysunkowa będzie wykonana przejrzyście i czytelnie,
g) rysunki będą wykonane wg zasad rysunku technicznego (m.in. grubości linii, kolorystyka),
h) każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki poszczególnych
części składowych opracowania projektowego,
07/07/2015
S128
15/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
16/51
Przed przekazaniem opracowań projektowych do odbioru Wykonawca przedstawi Zamawiającemu do
akceptacji proponowany spis teczek, tytuły poszczególnych opracowań i ogólną szatę graficzną opracowań
projektowych.
2.4.2.8. Wykonawca będzie stosował metody wykonywania pomiarów i badań przy inwentaryzacjach oraz
metody obliczeń i oprogramowanie komputerowe przy ocenach stanu technicznego i pracach projektowych
zgodne z wymaganiami umowy, przepisów i polskich norm. Oprogramowanie komputerowe powinno
posiadać wymagane prawem licencje na użytkowanie. Zakres posiadanej licencji na użytkowanie programów
komputerowych musi być zgodny z zakresem i sposobem wykorzystania oprogramowania przewidzianym przez
Wykonawcę do wykonania opracowań projektowych.
2.4.2.9. Wykonawca będzie odpowiadał za ochronę opracowań projektowych i za wszelkie materiały wyjściowe
używane i otrzymane w trakcie prac projektowych. Wykonawca będzie utrzymywał opracowania projektowe i
materiały wyjściowe do czasu przekazania ich Zamawiającemu.
Wykonawca będzie przechowywał przez okres co najmniej 10 lat od daty odbioru końcowego egzemplarz
archiwalny wszystkich opracowań projektowych wchodzących w skład dokumentacji projektowej.
2.4.3. Współpraca Wykonawcy z Zamawiającym
Wykonawca będzie wspierał Zamawiającego w postępowaniach administracyjnych w celu uzyskania
wymaganych decyzji, uzgodnień i opinii.
Wykonawca będzie współpracował i wspierał Zamawiającego przy prowadzeniu ewentualnych konsultacji
społecznych w zakresie przygotowania materiałów informacyjnych i doradztwa merytorycznego oraz udzielał
odpowiedzi na zapytania na etapie uzyskania wszelkich decyzji administracyjnych (np. ZRID, decyzja
pozwolenie wodno-prawne itp.) oraz na etapie wyboru Wykonawcy robót i Inżynier Kontraktu.
Do Wykonawcy należy:
a) organizacja i udział w spotkaniach (organizowanych na własną prośbę lub żądanie Zamawiającego) z
przedstawicielami władz samorządowych, mieszkańcami terenów, na których zlokalizowana jest inwestycja
i innymi zainteresowanymi stronami, dotyczących ew. konsultacji społecznych, wizji lokalnych i prezentacji
projektu oraz innych uzgodnień, w zakresie i na zasadach określonych w przepisach prawa i wytycznych,
obowiązujących i wprowadzanych w okresie trwania umowy;
b) uczestniczenie w Radach Technicznych (organizowanych na własną prośbę lub żądanie Zamawiającego) i
innych spotkaniach na żądanie Zamawiającego;
c) sporządzanie protokołów z rozpatrzenia różnych uwag i wniosków do opracowywanej dokumentacji
projektowej, otrzymanych przez Wykonawcę, protokołów z konsultacji społecznych oraz przekazywanie ich na
bieżąco Zamawiającemu.
d) Wykonawca będzie reprezentował Zamawiającego w kontaktach z władzami lokalnymi wszystkich szczebli w
zakresie wynikającym z realizacji przedmiotu umowy.
e) Wykonawca będzie współpracował, w zakresie niezbędnym do wykonania dokumentacji, z innymi
Wykonawcami działającymi na zlecenie Zamawiającego.
f) Wykonawca zobowiązuje się do zapewnienia poufności wszystkich informacji uzyskanych od Zamawiającego
w związku z realizacją niniejszego zamówienia.
g) Strony umowy będą współpracować w sprawach merytorycznych i formalnych, które wystąpią w trakcie
realizacji zamówienia. W tym celu Strony wyznaczą swoich przedstawicieli.
h) Wykonawca jest zobowiązany do składania kompleksowych pisemnych wyjaśnień wraz z uzupełnieniami
wcześniej opracowanej dokumentacji, dot. zapytań do opracowanej dokumentacji zadawanych w trakcie
postępowań przetargowych prowadzonych przez ZDW w Lublinie dla wyboru wykonawców robót i inżyniera
kontraktu – w terminie do 3 dni roboczych od dnia przesłania zapytania drogą elektroniczną lub pocztą.
2.4.4. Kontrola wykonania pracy
07/07/2015
S128
16/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
17/51
2.4.4.1.
Dokumentacja w trakcie opracowywania oraz przed przekazaniem do Zamawiającego powinna posiadać
pozytywne opinie Rady Technicznej ZDW w Lublinie.
Na etapie opracowywania dokumentacji Wykonawca ma obowiązek na bieżąco uzgadniać z Zamawiającym
przyjęte rozwiązania projektowe a w szczególności dotyczące:
a) sposobu obsługi komunikacyjnej nieruchomości przylegających do rozbudowywanej drogi wojewódzkiej wraz
z pokazaniem ewentualnej możliwości dojazdu do nich z innych dróg publicznych,
b) planu sytuacyjnego z geometrią drogi,
c) sposobu odwodnienia wraz odprowadzeniem wód do odbiornika,
d) rozwiązań projektowych obiektów inżynierskich,
e) rozwiązań projektowych w zakresie skrzyżowań i włączeń dróg bocznych,
f) konstrukcji nawierzchni,
g) ewentualnych zbiorników na wody opadowe itp.
2.4.4.2. Harmonogram prac projektowych.
Dla zapewnienia możliwości monitorowania postępu prac projektowych, Wykonawca zobowiązany jest
opracować harmonogram prac projektowych i dostarczyć go w wersji papierowej (w 3 egz.) do siedziby
Zamawiającego w terminie 14 dni od daty otrzymania podpisanej obustronnie umowy.
Zamawiający zatwierdzi harmonogram prac projektowych, o ile będzie on zgodny z wymaganiami umowy, w
ciągu 14 dni od daty przedłożenia go do zatwierdzenia.
Wykonawca na żądanie Zamawiającego zobowiązany jest do bezzwłocznego uzupełnienia/poprawy
przedłożonego do zatwierdzenia harmonogramu prac projektowych.
Harmonogram prac projektowych powinien zawierać terminy realizacji poszczególnych elementów zamówienia
wynikających z niniejszego OPZ, jak również:
a) terminy wystąpienia o uzyskanie materiałów wyjściowych do prawidłowego zrealizowania przedmiotu
zamówienia, w tym uzyskania mapy do celów projektowych,
b) terminy wystąpienia o branżowe warunki techniczne od właścicieli/zarządców sieci uzbrojenia terenu i
zarządców dróg,
c) terminy przedłożenia do uzgodnienia przez Zamawiającego rozwiązań projektowych wymienionych w pkt
2.4.4.1. a w szczególności opracowanie dokumentacji geologicznej i geotechnicznej wraz z pomiarami ugięć
nawierzchni i przekazanie Zamawiającemu materiałów do uzgodnienia konstrukcji nawierzchni w terminie do
30.05.2016r.
d) terminy opracowania elementów zamówienia – zgodnie z zapisami Umowy.
Zatwierdzony harmonogram prac projektowych stanowi integralną część umowy.
Zamawiający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy z winy Wykonawcy w przypadku, gdy opóźnienie
w realizacji poszczególnych części przedmiotu zamówienia ujętych w zatwierdzonym harmonogramie,
przekroczy 30 dni, od terminu wskazanego w tym harmonogramie.
2.4.4.3. Raport z postępu prac
Wykonawca zobowiązany jest sporządzać comiesięczny raport z postępu prac projektowych i dostarczać go do
siedziby Zamawiającego w wersji papierowej do 5 dnia każdego miesiąca.
Do każdego Raportu należy dołączyć kopię wszystkich wystąpień o uzyskanie materiałów, danych, warunków
technicznych, opinii i uzgodnień wraz z kopią uzyskanych materiałów, danych, warunków technicznych,
uzgodnień i opinii dla miesiąca objętego Raportem.
2.4.4.4. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień i sprawdzeń
projektu, w szczególności: uzgodnień branżowych, uzgodnienia narady koordynacyjnej (dawnej opinia ZUDP),
07/07/2015
S128
17/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
18/51
Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, Regionalnego Dyrektora Lasów Państwowych, WZMiUW w Lublinie,
Urzędów Miast i Gmin, Zarządów/Właścicieli Dróg, Właścicieli/Zarządów sieci i urządzeń.
2.4.4.5. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania w ZDW w Lublinie:
1. Rozwiązania projektowe na poziomie PB i PW dla obiektów inżynierskich, planu sytuacyjnego rozbudowy
drogi – uzgodnienie.
Do uzgodnienia planu sytuacyjnego należy przedłożyć wykonaną dokumentację fotograficzną oraz sporządzony
wykaz istniejących zjazdów i dojść do furtek.
2. Konstrukcja nawierzchni, przekroje normalne – uzgodnienie
3. Projekt branży elektrycznej – oświetlenie, STWiORB, kosztorysy i przedmiary robót – akceptacja
4. Przed przekazaniem poszczególnych elementów dokumentacji Zamawiającemu, przyjęte rozwiązania
należy przedstawić i uzasadnić ich słuszność na Radzie Technicznej ZDW w Lublinie z udziałem samorządów
lokalnych i innych przedstawicieli, tj. uzyskać uzgodnienie Rady Technicznej.
5. Rozwiązania projektowe w zakresie geometrii na poziomie PB winny uzyskać pozytywną opinię organu
zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich (przed uzyskaniem uzgodnienia planu sytuacyjnego
rozbudowy drogi), a Projekty Stałej i Tymczasowej Organizacji Ruchu – zatwierdzenie tego organu.
2.5. Przepisy związane
Dokumentacja projektowa ma spełniać wymogi określone w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia oraz w
przepisach prawnych, normach, normatywach, katalogach, wytycznych i innych, niezbędnych przy realizacji
zamówienia, obowiązujących w dniu przekazania dokumentacji Zamawiającemu.
Wykonawca zobowiązany jest znać i stosować wszystkie przepisy związane z wykonaniem przedmiotu
zamówienia, w brzmieniu obowiązującym w okresie obowiązywania umowy, a w szczególności niżej
wymienione, z późniejszymi zmianami.
Ustawy:
[1] Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz.U. z 2013r. poz. 1409 z późn. zm.)
[1.1] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 25.4.2012 w sprawie
szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012. 462 z późn. zm.)
[1.2] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2.3.1999 w sprawie warunków technicznych,
jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999r. Nr 43 poz. 430 z późn. zm)
[1.3] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 30.5.2000 w sprawie warunków technicznych,
jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. z 2000r. Nr 63 poz. 735 z
późn. zm)
[1.4] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 23.6.2003 w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i
ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. z 2003r. Nr 120 poz. 1126)
[1.5] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 25.4.2012 w sprawie ustalania
geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U. 2012.463 z późn. zm.)
[1.6] Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z 21.2.1995 w sprawie rodzaju
i zakresu opracowań geodezyjno – kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w
budownictwie (Dz.U. z 1995r. Nr 25 poz. 133z późn. zm.)
[1.7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 12.4.2002 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny
odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. z 2002r. Nr 75, poz. 690 z późn. zm.).
[1.8] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 23.6.2003 w sprawie wzorów: wniosku o pozwolenie na
budowę, oświadczenia o posiadanym prawie do dysponowania nieruchomością na cele budowlane i decyzji o
pozwoleniu na budowę (Dz.U. z 2003r. Nr 120, poz. 1127 z późn. Zm.)
[1.9] Rozporządzenie Ministra Środowiska z 20.4.2007 w sprawie warunków technicznych jakim powinny
odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (Dz.U.Nr 86, poz. 579)
07/07/2015
S128
18/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
19/51
[2] Ustawa z 10.4.2003 o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg
publicznych (tekst jedn. Dz.U. 2014 poz.40)
[3] Ustawa z 21.3.1985 o drogach publicznych (tekst jednolity Dz.U. z 2015r. poz. 460 )
[4] Ustawa z 20.6.1997 Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz.U. 2012r. Nr 1137 z późn.zm.)
[4.1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków
zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. z 2003r. Nr 177 poz.
1729)
[4.2] Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z 31.7.2002 w sprawie
znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2002r. Nr 170 poz. 1393 z późn. zm.).
[4.3] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 22.6.2011 w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla
znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania
na drogach (Dz.U. z 2011r. Nr 133 poz. 772 z późn. zm.)
[5] Ustawa z 27.4.2001 Prawo ochrony środowiska (tekst jednolity Dz.U. z 2013r. poz 1232)
[6] Ustawa z 18.7.2001 Prawo wodne (Dz.U. z 2012.145 j.t. z późn. zm.)
[7] Ustawa z 9.6.2011 Prawo geologiczne i górnicze (Dz.U. z 2011. Nr 163, poz.981, z późn. zm.)
[7.1] Rozporządzenie Ministra Środowiska z 23.12.2011 w sprawie szczegółowych wymagań, jakim powinna
odpowiadać dokumentacje hydrogeologiczne i geologiczno-inżynierskie (Dz.U.Nr 291, poz. 1714 z 2011r.)
[7.2] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 25.4.2012 w sprawie ustalenia
geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U.2012.463 126 z 1998r., poz. 839 z
późn. zm.)
[7.3] Rozporządzenie Ministra Środowiska z 19.12.2001 w sprawie projektów prac geologicznych (Dz.U.Nr 153,
poz. 1777 z późn. zm.)
[7.4] Instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. Część 1 i 2. GDDP, Warszawa
1998r.
[8] Ustawa z 28.9.1991 o lasach (t.j. Dz.U. z 2014 poz.1153 z późn.zm.)
[9] Ustawa z 27.3.2003 o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz.U. z 2012.647 j.t. z późn. zm.)
[10] Ustawa z 17.5.1989 Prawo geodezyjne i kartograficzne (tekst jednolity Dz.U. z 2015r. poz. 520)
[10.1]Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministra Rolnictwa i Gospodarki
Żywnościowej z 14.4.1999 w sprawie rozgraniczania nieruchomości (Dz.U. z 1999r. Nr 45 poz. 453)
[10.2]Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z 29.3.2001 w sprawie ewidencji gruntów
i budynków (Dz.U. z 2001r. Nr 38 poz.454)
[10.3] Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 9.11.2011 w sprawie standardów
technicznych wykonywania geodezyjnych pomiarów sytuacyjnych i wysokościowych oraz opracowywania i
przekazywania wyników tych pomiarów do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego (Dz. U z
2011 r., Nr 263,poz. 1572).
[10.4]Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z 2.4.2001 w sprawie geodezyjnej
ewidencji sieci uzbrojenia terenu oraz zespołów uzgadniania dokumentacji projektowej (Dz.U. z 2001r. Nr 38
poz.455)
[10.5] Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z 16.7.2001 w sprawie zgłaszania prac
geodezyjnych i kartograficznych, ewidencjonowania systemów i przechowywania kopii zabezpieczających bazy
danych, a także ogólnych warunków umów o udostępnianie tych baz (Dz.U. z 2001r. Nr 78 poz. 837)
[11] Ustawa z 21.8.1997 o gospodarce nieruchomościami (tekst jednolity Dz.U. z 2014r poz. 518)
[11.1] Rozporządzenie Rady Ministrów z 7.12.2004 w sprawie sposobu i trybu dokonywania podziałów
nieruchomości (Dz.U. z 2004r. Nr 268 poz. 2663)
07/07/2015
S128
19/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
20/51
[12] Ustawa z 19.10.1991 o gospodarowaniu nieruchomościami rolnymi Skarbu Państwa (tekst jednolity Dz.U. z
2012r. 1187 j.t. z późn. zm.)
[13] Ustawa z 13.10.1998 przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną (Dz.U. z 1998r.
Nr 133 poz. 872 z późn. zm.)
[14] Ustawa z 29.1.2004 Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2013r. 907, j.t. z późn. zm.)
[14.1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 18.5.2004 w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania
kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów
robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno- użytkowym (Dz.U. z 2004r. Nr 130 poz. 1389)
[14.2] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu
i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz
programu funkcjonalno – użytkowego (Dz.U. z 2013r. 1129 j.t.)
[15] Ustawa z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów
(Dz.U. z 2013r. 932 j.t. )
[16]Ustawa z 23.4.1964 Kodeks cywilny (Dz.U. z 1964r. Nr 16 poz. 93 z późn. zm.)
[17]Ustawa z 17.11.1964 Kodeks postępowania cywilnego (Dz.U. z 1964r. Nr 43 poz. 296 z późn. zm.)
[18]Ustawa z 14.6.1960 Kodeks postępowania administracyjnego (j.t. Dz.U. z 2013r. poz.267 z późn. zm.)
[19] Instrukcje geodezyjne i wytyczne Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego.
[20] Obowiązujące w czasie opracowywania dokumentacji normy, wytyczne i instrukcje.
[21]Ustawa z 3.10.2008 o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w
ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (t.j.Dz.U. z 2013 r. poz. 1235 z późn. zm.).
[22] Polska Norma PN-69/K-02057 Koleje normalnotorowe. Skrajnie budowli.
[23] Ustawa z 28.3.2003 o Transporcie kolejowym (t.j Dz.U. 2013 poz.1594 z późn.zm.)
[24] Zarządzenie Nr 38 Ministra Infrastruktury z 26.10.2010 w sprawie wyznaczania wojskowej klasyfikacji
obciążenia obiektów mostowych usytuowanych w ciągach dróg publicznych (Dziennik Urzędowy Ministra
Infrastruktury Nr 13 poz. 37 z 2010r.)
[25] Zarządzenie Nr 11 Ministra Infrastruktury z 4 lutego 2008r. w sprawie wdrożenia wymagań technicznoobronnych w zakresie przygotowania infrastruktury drogowej na potrzeby obronne państwa.
[26] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji
dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanym drogom,
obiektom mostowym i tunelom.
3. USTALENIA FORMALNE
3.1. Wymagania ogólne
1. Projekty budowlane (PB) – są to opracowania projektowe o charakterze szczegółowym, które w zależności
od potrzeb służą:
ostatecznemu uściśleniu wszystkich elementów planowanego zadania inwestycyjnego,
uzyskaniu decyzji ZRID zgodnie z [2]
przygotowaniu projektów wykonawczych (PW).
Projekty budowlane (PB) powinny być opracowane zgodnie z: [1], [1.1], [14.2], [2] oraz decyzją o
środowiskowych uwarunkowaniach.
2. Aktualną mapę do celów projektowych drogi w skali 1:1000 (1:500 dla terenu zabudowanego m. Lubartów
i m. Parczew oraz dla obiektów inżynierskich) w formie numerycznej i papierowej, Wykonawca uzyska
własnym staraniem. Mapy tej podlegają przekazaniu do Zamawiającego w terminie określonym jak dla całości
zamówienia.
07/07/2015
S128
20/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
21/51
3. Aktualne i uściślone zakresy kolizji urządzeń obcych z projektowaną budową drogi, na podstawie uzyskanych
szczegółowych warunków technicznych (warunki winny być wydane na Inwestora, tj. ZDW w Lublinie) na ich
przebudowę lub zabezpieczenie od ich właścicieli, Wykonawca przekaże Zamawiającemu do akceptacji.
4. Budowę kanalizacji deszczowej projektować zgodnie z ustawą Prawo wodne, łącznie z opracowaniem
operatu wodnoprawnego na wykonanie wylotów kanalizacji deszczowej do środowiska.
5. Do projektu budowlanego należy dołączyć kserokopię uprawnień Projektanta i Sprawdzającego, oraz
oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego o sporządzeniu projektu budowlanego, zgodnie z obowiązującymi
przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej, a także dołączyć informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony
zdrowia. Strony dokumentacji muszą być kolejno ponumerowane łącznie z załącznikami i rysunkami.
6. Projekty budowlane powinny być oprawione w sposób uniemożliwiający zdekompletowanie.
7. Kosztorysy z przedmiarami branży drogowej i pozostałych branż mają być scalone w jeden kosztorys
i przedmiar (od pozycji 1 do n-tej) oraz wykonane w jednakowym stylu dla wszystkich branż w formie
uzgodnionej z Zamawiającym.
3.2. Zakres opracowania
3.2.1. Część środowiskowa.
A. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach
Przedmiotowa inwestycja na podstawie:
— art. 71 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego
ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko (t. j. Dz. U.
z 2013r. poz. 1235 z późn. zm.),
— § 3 ust. 1 pkt 60 i ust.2 pkt 2 Rozporządzenia Rad Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie
przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. Nr 213, poz. 1397 z późn. zm.)
kwalifikuje się do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, dla których
wymagane jest uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
W związku z powyższym do Wykonawcy należy:
— przygotowanie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z niezbędnymi
załącznikami, wymienionymi w art. 74 ust. 1 pkt 2, 3, 3a i 6 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu
informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach
oddziaływania na środowisko (t. j. Dz. U. z 2013r. poz. 1235 z późn. zm.), tj.:
— kartą informacyjną przedsięwzięcia w zakresie zgodnym z art.3 ust. 1 pkt.5 ww. ustawy,
— poświadczoną przez właściwy organ kopią mapy ewidencyjnej obejmującą przewidywany teren, na którym
będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie,
— załącznikiem graficznym przedstawiającym zasięg oddziaływania przedsięwzięcia,
— wypisami z rejestru gruntów obejmującymi przewidywany teren, na którym będzie realizowane
przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie (dla wszystkich działek
obejmujących przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obszar, na który będzie
oddziaływać przedsięwzięcie)
Ponadto Wykonawca opracuje raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, zgodnie z zakresem
określonym w:
— art. 66 z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale
społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (tekst jednolity Dz. U. z
2013r. poz. 1235 z późn. zm.)
oraz
— postanowieniu nakładającym obowiązek przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na
środowisko i określającym zakres raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.
07/07/2015
S128
21/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
22/51
Na podstawie opracowanych przez Wykonawcę materiałów, załączników oraz wniosku Zamawiający wystąpi o
wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
B. Materiały niezbędne do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach przekazywane
Zamawiającemu:
a) Karta informacyjna przedsięwzięcia (5 egz. w wersji papierowej + 2 egz. w wersji elektronicznej na płytach
CD/DVD, pliki edytowalne i .pdf),
b) Poświadczona przez właściwy organ kopia mapy ewidencyjnej (2 egz. w wersji papierowej dla każdego
wariantu lokalizacyjnego przedsięwzięcia, wymienionego we wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach, w tym 1 egz. dla Zamawiającego),
c) Załącznik graficzny przedstawiający zasięg oddziaływania przedsięwzięcia (5 egz. w wersji papierowej + 2
egz. w wersji elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki edytowalne i .pdf),
d) Wypisy z rejestru gruntów (2egz. w wersji papierowej wariantu preferowanego przez Inwestora,
wymienionego we wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, w tym 1 egz. dla
Zamawiającego),
e) Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko (5 egz. w wersji papierowej + 2 egz. w wersji
elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki edytowalne i .pdf).
3.2.2. Branża drogowa
3.2.2.1. Projekt budowlany
Zakres opracowania obejmuje wykonanie w 8 egz. projektu budowlanego branży drogowej w zakresie
niezbędnym do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i
przepisami Ustawy [1].
Projekt budowlany powinien zawierać:
1. Część opisową, w tym m. in.:
a) podstawę opracowania projektu,
b) przedmiot i zakres opracowania,
c) rodzaje projektowanych robót (budowa, rozbudowa itp.) zgodnie z Prawem budowlanym,
d) parametry techniczne projektowanej drogi:
— prędkość projektowa,
— dopuszczalne obciążenie na oś,
— szerokość pasów ruchu projektowanej konstrukcji nawierzchni,
— warunki gruntowe i warunki wodne.
e) stan istniejący (szerokość jezdni, poboczy, pasa drogowego, opis i ocena istniejącej konstrukcji nawierzchni,
rodzaje gruntów i warunki wodne, uzasadnienie odstępstw od normatywów projektowania),
f) rozwiązania projektowe drogi i przepustów,
g) konstrukcję nawierzchni,
h) sposób odwodnienia,
i) prognozy potoków ruchu oraz ich struktury,
j) kolejność robót
k) przyjęte szerokości jezdni,
l) opis robót ziemnych,
m) opis technologiczny robót,
n) urządzenia bezpieczeństwa ruchu,
o) roboty branżowe (rozwiązania kolizji z uzbrojeniem inżynieryjnym, drzewostanem),
p) wykupy i rozbiórki,
q) urządzenia ochrony środowiska,
07/07/2015
S128
22/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
23/51
r) obiekty zabytkowe,
s) zajęcia terenu,
t) dane techniczne obiektu charakteryzujące wpływ na środowisko,
u) zestawienie elementów projektowanych tj. długości chodników, ilość skrzyżowań, liczba zatok, długość
kanalizacji, ilość i rodzaj obiektów inżynierskich.
v) plan i informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.
2. Część rysunkową, w tym m.in.:
a) Plan orientacyjny w skali 1:25 000 lub 1:10 000 z:
— naniesionym początkiem i końcem przebiegu odcinka drogi objętego projektem,
— podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz siecią innych dróg (oznaczonych innymi
kolorami) wraz z podaniem numeracji dróg,
b) Plan sytuacyjny w skali 1:1000 (1:500 dla terenu zabudowanego m. Lubartów i m. Parczew), sporządzony na
aktualnej numerycznej mapie do celów projektowych z:
— naniesionymi na kolorowo istniejącymi i projektowanymi granicami pasa drogowego,
— lokalizacją punktów głównych trasy z podaniem ich współrzędnych geodezyjnych,
— istniejącymi i projektowanymi obiektami i urządzeniami w drodze, jak również drogami poprzecznymi na
długości około 20m od granicy pasa drogowego drogi wojewódzkiej wraz z podaniem ich kilometraża,
— pikietażem uwzględniającym punkty charakterystyczne,
— projektowanymi elementami drogi jak: jezdnia, drogi serwisowe, zjazdy (wraz z podaniem ich kilometraża),
pasy zieleni itp. oraz projektowanymi barierami ochronnymi z projektu stałej organizacji ruchu, z podaniem
kilometraża początku i końca barier,
— osią drogi wraz z parametrami łuków i krzywych przejściowych, rzędnych wysokościowych osi drogi wraz z
parametrami łuków i krzywych przejściowych, rzędnych wysokościowych osi w punktach charakterystycznych
(np. załamań niwelety),
— wykazem reperów wraz z adresem i wysokością,
— lokalizacją przekrojów poprzecznych.
c) profil podłużny w skali nie mniejszej niż 1:100/1:1000 sporządzony wzdłuż osi projektowanej jezdni wg
niwelacji państwowej z naniesieniem:
— rzędnych projektowanych,
— spadków i wzniesień projektowanej niwelety jezdni z podaniem łuków poziomych i pionowych,
— niwelety urządzeń odwadniających wraz z rzędnymi, umocnienia rowów i skarp,
— lokalizacji najniższego punktu jezdni profilu podłużnego w przekrojach ulicznych na łukach poziomych, na
których zastosowano przechyłkę jeśli jednocześnie występuje łuk pionowy wklęsły,
— rzędnych istniejących,
— pikiety charakterystycznych punktów drogi jak: początek, koniec, środek łuków poziomych i pionowych,
wpustów, zjazdów, skrzyżowań, zatok autobusowych itp.,
— długości prostych i łuków,
— hektometrów,
— położenia obiektów inżynierskich,
— rzędnych w punktach charakterystycznych osi zjazdów.
d) Przekroje normalne drogi w obrębie pasa drogowego w skali 1:50 z podaniem:
— zarysu projektowanej nawierzchni jezdni, krawężników, chodników i zieleńców, granica pasa drogowego,
— przyjętych spadków poprzecznych,
— lokalizacją istniejącej i przebudowywanej sieci przewodów podziemnych i urządzeń,
07/07/2015
S128
23/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
24/51
— rodzajem i grubością poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni wraz z długością (kilometraż)
występowania danego przekroju normalnego,
e) Mapa zbiorcza wszystkich występujących branż.
3. Uzgodnienia i opinie, m.in.:
a) protokół z posiedzenia narady koordynacyjnej (dawniej ZUDP) – min. 2 oryginały,
b) inne uzgodnienia wynikające z protokołu narady koordynacyjnej,
c) opinie właściwych urzędów miast i gmin dotyczące rozwiązania sytuacyjnego,
d) uzgodnienie z Zarządcami dróg innych kategorii, w zakresie rozwiązań projektowych skrzyżowań dróg
odpowiednich kategorii,
e) uzgodnienie z właścicielami rowów rozwiązań projektowych przepustów,
f) uzgodnienia z zarządcami lub właścicielami sieci i urządzeń infrastruktury technicznej występującej w
opracowaniu, innymi jednostkami np. zainteresowani właściciele wód, urządzeń infrastruktury technicznej, itp.
3.2.2.2. Projekt Wykonawczy
Projekt wykonawczy, powinien uzupełnić i uszczegółowić projekt budowlany tak, aby była możliwość
sporządzenia przedmiaru robót, kosztorysu inwestorskiego, przygotowania oferty przez wykonawcę oraz
realizację robót. Projekt wykonawczy powinien zawierać rysunki wykonawcze sporządzone z dużą dokładnością
i odpowiednią szczegółowością, potrzebne do późniejszego wykonania robót budowlanych. Ponadto projekt
wykonawczy powinien zawierać wyniki obliczeń konstrukcyjnych i ilościowych.
Opracowanie obejmuje wykonanie w 6 egz. projektu wykonawczego branży drogowej składającego się z:
1. Części opisowo-obliczeniowej wraz z kompletem niezbędnych uzgodnień.
Część opisowo-obliczeniowa projektu winna zawierać:
a) podstawę opracowania projektu,
b) przedmiot i zakres opracowania,
c) rodzaj projektowanych robót (budowa, rozbudowa, itp.) zgodnie z prawem budowlanym,
d) istniejące i prognozowane natężenie ruchu,
e) parametry techniczne drogi:
— prędkość projektowa, dopuszczalne obciążenie na oś,
— szerokość pasów ruchu projektowanej konstrukcji nawierzchni,
— warunki gruntowe i warunki wodne itp.,
f) opis stanu istniejącego (szerokość jezdni, poboczy, pasa drogowego, opis i ocena istniejącej konstrukcji
nawierzchni, rodzaje gruntów i warunki wodne, uzasadnienie odstępstw od normatywów projektowania), a w
szczególności:
— przekroje poprzeczne istniejącego terenu i istniejące zagospodarowanie pasa drogowego,
— istniejący teren – co najmniej na szerokości pasa drogowego, w odległościach min. 50m oraz we wszystkich
miejscach charakterystycznych (w tym: cieki, skrzyżowania itp. – na szerokości niezbędnej do celów
projektowych),
— istniejącą nawierzchnię bitumiczną – co najmniej na szerokości korony drogi we wszystkich załamaniach,
— korony drogi oraz na krawędziach poszczególnych elementów zagospodarowania korony drogi (a
także środki i krawędzie istniejących kolein) w odległościach min. co 25m oraz we wszystkich miejscach
charakterystycznych (w tym: cieki, obiekty inżynierskie, skrzyżowania itp),
— istniejące zjazdy,
— istniejące ogrodzenia i bramy,
— istniejąca zieleń w pasie drogowym,
— dokładność pomiarów nawierzchni ± 1cm,
07/07/2015
S128
24/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
25/51
— wyniki inwentaryzacji powinny zostać wykorzystane do wykonania przekrojów poprzecznych i nie powinny
stanowić oddzielnego załącznika do opracowania projektowego,
— konstrukcję i podłoże istniejącej nawierzchni wykorzystane do obliczenia wzmocnienia konstrukcji
nawierzchni.
— inwentaryzację i odtworzenie istniejących punktów i słupków referencyjnych,
g) rozwiązania projektowe drogi i przepustów,
h) konstrukcję nawierzchni (podać obliczenie i metodę projektowania),
i) wykaz współrzędnych pkt. głównych projektowanego odcinka,
j) sposób odwodnienia,
k) kolejność robót,
l) opis technologiczny robót,
m) urządzenia bezpieczeństwa ruchu,
n) urządzenia ochrony środowiska,
o) opisy topograficzne punktów referencyjnych (współrzędne geodezyjne punktów, schemat dowiązania punktu
do istniejących obiektów),
p) obliczenia robót ziemnych (analitycznie),
q) tabelę robót ziemnych, tabelę wyrównań i plantowań,
r) tabelę frezowań,
s) wykaz zjazdów i skrzyżowań, przepustów,
t) zestawienie elementów projektowanych tj. długości chodników, ilość skrzyżowań, liczba zatok, długość
kanalizacji, ilość i rodzaj obiektów inżynierskich.
u) roboty branżowe w zakresie zabezpieczeń kolizji z uzbrojeniem inżynieryjnym i drzewostanem w sposób
wskazany przez ich właścicieli lub użytkowników,
v) powierzchnię wywłaszczeń pod projektowane elementy drogi.
2. Części rysunkowej zawierającej:
a) plan orientacyjny w skali 1:25 000 lub 1:10 000 z naniesionymi:
— początkiem i końcem oraz przebiegiem projektowanej drogi,
— podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz siecią innych dróg (oznaczonych innymi
b) plan sytuacyjny w skali 1:1000 (1:500 dla terenu zabudowanego m. Lubartów i m. Parczew) nawiązany do
aktualnego kilometraża sieci drogowej z:
— lokalizacją punktów głównych trasy (współrzędne) lub szkice topograficzne z dowiązaniem do istniejących
punktów stałych zagospodarowania terenu (istniejących również na mapie sytuacyjno-wysokościowej),
— istniejącymi i projektowanymi obiektami i urządzeniami w drodze, jak również drogami poprzecznymi na
długości około 20m od granicy pasa drogowego drogi wojewódzkiej wraz z podaniem ich kilometraża,
— pikietażem uwzględniającym punkty charakterystyczne,
— projektowanymi elementami drogi jak: jezdnie, zjazdy (wraz z podaniem ich kilometraża,), pasy zieleni itp.
oraz projektowanymi barierami ochronnymi z projektu stałej organizacji ruchu, z podaniem kilometraża początku
i końca barier,
— osią drogi wraz z parametrami łuków i krzywych przejściowych, rzędnych wysokościowych osi drogi wraz z
parametrami łuków i krzywych przejściowych w punktach charakterystycznych (np. załamań niwelety),
— wykazem reperów wraz z adresem i wysokością,
— lokalizacją przekrojów poprzecznych.
c) profil podłużny w skali nie mniejszej niż 1:100/1:1 000 sporządzony wzdłuż osi projektowanej jezdni wg
niwelacji państwowej z naniesieniem:
07/07/2015
S128
25/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
26/51
— rzędnych projektowych,
— spadków i wzniesień projektowanej niwelety jezdni z podaniem łuków poziomych i pionowych,
— niwelety urządzeń odwadniających, umocnienia rowów i skarp,
— lokalizacji najniższego punktu jezdni profilu podłużnego w przekrojach ulicznych na łukach poziomych, na
których zastosowano przechyłkę jeśli jednocześnie występuje łuk pionowy wklęsły,
— rzędnych istniejących,
— pikiety charakterystycznych punktów drogi jak: początek, koniec, środek łuków poziomych i pionowych,
wpustów, zjazdów, skrzyżowań, zatok autobusowych itp.,
— długości prostych i łuków,
— hektometrów,
— położenia obiektów inżynierskich,
— rzędnych w punktach charakterystycznych osi zjazdów,
— lokalizacji posadowienia (odległości i rzędne) urządzeń obcych istniejących i projektowanych.
d) przekroje normalne drogi w obrębie pasa drogowego w skali 1:50 z podaniem:
— zarysu projektowanej nawierzchni jezdni, krawężników, chodników i zieleńców,
— przyjętych spadków poprzecznych,
— lokalizacji istniejącej i rozbudowywanej sieci przewodów podziemnych i urządzeń naziemnych,
e) przekroje konstrukcyjne jezdni i inne elementy projektowe wyposażenia drogi, w skali nie mniejszej niż 1:20 z
określeniem rodzaju materiałów,
f) przekroje poprzeczne co 20m oraz w miejscach charakterystycznych z podaniem:
— zarysu istniejącego terenu,
— zarysu elementów projektowanych jezdni, chodników, zjazdów i zatok,
— istniejącego i projektowanego pasa drogowego,
— różnicy wysokości między stanem istniejącym a projektowanym,
— rzędnych istniejącego terenu w miejscach charakterystycznych,
— rzędnych projektowanych w miejscach charakterystycznych,
— odległości elementów przekroju od projektowanej osi drogi,
— odległość projektowanej osi drogi od osi istniejącej,
— nasypu,
— wykopu,
— robót ziemnych,
— plantowania skarp,
— humusowania,
— frezowania
— wyrównania
— lokalizacji istniejącego i projektowanego uzbrojenia terenu (odległość i rzędna wysokościowa)
g) plan warstwicowy skrzyżowania typu ”rondo” (jeśli występuje).
3. STWiORB w 6 egz.
3.2.3. Branża konstrukcyjna
3.2.3.1 Przepusty drogowe.
Stan istniejący – wg punktu 2.2 pkt. 1.
Dokumentacja projektowa musi uwzględniać budowę nowych przepustów w miejscach przepustów istniejących
(wg ewidencji i w miejscach istniejących przepustów zasypanych, nie uwidocznionych w ewidencji) oraz
ewentualną budowę nowych przepustów w miejscach, gdzie konieczne będzie uzupełnienie systemu
powierzchniowego odwodnienia drogi z uwzględnieniem zachowania swobodnego przepływu wód pomiędzy
07/07/2015
S128
26/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
27/51
zlewniami przeciętymi korpusem drogi (ewentualna konieczność budowy nowych przepustów będzie wynikiem
szczegółowej analizy spływu wód po otaczających drogę zlewniach, wykonanej na etapie przygotowania
dokumentacji technicznej).
Założenia projektowe.
— Obciążenie obiektów zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30
maja 2000r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich
usytuowanie (Dz. U. Nr 63 poz. 735 z dnia 3 sierpnia 2000r. z późn. zm.) Klasa obciążenia „A”.
— Długość obiektów należy dostosować do parametrów ulicy/drogi klasy „G”.
Zakres opracowania obejmuje:
1. Uzyskanie mapy do celów projektowych w skali 1:500 w formie cyfrowej i papierowej (2 egz.).
2. Wykonanie inwentaryzacji istniejących przepustów w 2egz.,
3. Wykonanie badań podłoża gruntowego,
4. Wykonania obliczeń hydrologiczno-hydraulicznych dla budowy przepustów,
5. Opracowanie operatu wodnoprawnego oraz niezbędnych materiałów do uzyskania decyzji o pozwoleniu
wodnoprawnym na budowę przepustów
6. Wykonanie projektu budowlanego w 8 egz. budowy przepustów, do uzyskania decyzji o zezwoleniu na
realizację inwestycji drogowej zgodnie z [2], gdzie każdy projekt powinien zawierać:
a) część opisowo-obliczeniową z kompletem niezbędnych uzgodnień, m.in.: protokół z narady koordynacyjnej
(dawniej opinia ZUDP), dołączoną kserokopię uprawnień Projektanta i Sprawdzającego, plan i informację
dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, jak również oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego o
sporządzeniu projektu budowlanego zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.
Strony muszą być kolejno ponumerowane łącznie z załącznikami i rysunkami. Projekty powinny być oprawione
w sposób uniemożliwiający dekompletowanie.
b) część rysunkową składającą się m. in. z:
— planu orientacyjnego w skali 1:25 000 lub 1:10 000 z naniesionymi:
początkiem i końcem oraz przebiegiem projektowanej drogi,
podaną lokalizacją projektowanego przepustu w kolorze niebieskim,
— planu sytuacyjnego w skali 1:500
— widoku ogólnego przepustu
— niezbędnych rysunków konstrukcyjnych.
— Wykonanie projektu wykonawczego w 6 egz. wraz z częścią opisowo-obliczeniową i uszczegółowioną
częścią rysunkową oraz STWiORB w 6 egz.
3.2.3.2 Mosty
Stan istniejący – wg punktu 2.2 pkt.2
maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich
usytuowanie ( Dz. U. z 2000r. Nr 63 poz. 735 z późn. zm.)
— Klasa obciążenia „A”
— Szerokość obiektów należy dostosować do parametrów ulicy lub drogi klasy „G”
— Na obiektach mostowych, należy przewidzieć lokalizację chodników oraz ścieżek rowerowych, a w
przypadku braku możliwości ich lokalizacji, przewidzieć budowę kładek.
Zakres opracowania.
07/07/2015
S128
27/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
28/51
2. Opracowanie badań geotechnicznych podłoża gruntowego (w tym minimum 4 otwory o głębokości do 12m
dla obiektów tymczasowych/objazdowych).
3. Wykonanie obliczeń hydrologiczno-hydraulicznych dla rozbudowy mostów.
4. Opracowanie operatu wodnoprawnego oraz materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o pozwoleniu
wodnoprawnym.
5. Inwentaryzacja istniejących obiektów, w tym:
a. inwentaryzacja geometryczna konstrukcji obiektów i nawierzchni,
b. inwentaryzacja podpór i ustrojów nośnych pod kątem stanu elementów betonowych (rysy, pęknięcia,
ubytki),
c. określenie rzeczywistej klasy betonu istniejących obiektów w oparciu o porównanie wyników badań metodą
nieniszczącą i metodą niszczącą.
Opracowaną inwentaryzację (w 2 egz.) należy przedłożyć Zamawiającemu.
6. Opracowanie koncepcji ze sprawdzeniem nośności podpór (z analizą kosztów) na rozbudowę mostów i
przedstawienie jej do zatwierdzenia w tut. Zarządzie.
7. Dla wszystkich mostów/wiaduktów wyznaczyć klasę MLC zgodnie z [24]. oraz opracować dokumentację dot.
wyznaczenia klasy MLC w 3 egz. (wersja papierowa) i na płycie CD/DVD w 2 egz. (wersja edytowalna).
8. Opracowanie projektu budowlanego w 8 egz. dla mostów stałych i tymczasowych wraz z budową objazdu
na czas prowadzenia robót, , do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z[1],
[1.1], [1.2], [1.3], [1.4], [1.5], [1.9], [2], gdzie każdy projekt powinien zawierać:
a) część opisowo-obliczeniową z kompletem niezbędnych uzgodnień, m.in.: narady koordynacyjnej, dołączoną
kserokopię uprawnień Projektanta i Sprawdzającego, plan i informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony
zdrowia, jak również oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego o sporządzeniu projektu budowlanego
zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Strony muszą być kolejno
ponumerowane łącznie z załącznikami i rysunkami. Projekty powinny być oprawione w sposób uniemożliwiający
dekompletowanie.
podaną lokalizacją projektowanego mostu w kolorze niebieskim,
— widoku ogólnego
9. Opracowanie projektu wykonawczego w 6 egz. wraz z częścią opisowo-obliczeniową i uszczegółowioną
częścią rysunkową oraz:
— STWiORB w 6 egz.
10. Opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu w 6 egz. na czas prowadzenia robót. Opracowanie
powinno zawierać inwentaryzację oznakowania pionowego i poziomego.
3.2.3.3 Kładki
W przypadku braku możliwości technicznych poprowadzenia ciągów pieszo-rowerowych bądź chodników
i ścieżek rowerowych przez istniejące obiekty mostowe, należy zaprojektować kładki pieszo-rowerowe o
rozpiętości dostosowanej do przekraczanych przeszkód.
maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich
usytuowanie ( Dz. U. z 2000r. Nr 63 poz. 735 z późn. zm.)
07/07/2015
S128
28/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
29/51
— Klasa obciążenia „A”
— Szerokość obiektów wynikająca z szerokości ścieżek rowerowych bądź ciągów pieszo-rowerowych.
— Rozpiętość kładek dostosowana do przekraczanych przeszkód.
Zakres opracowania
2. Opracowanie badań geotechnicznych podłoża gruntowego (w tym minimum 4 otwory o głębokości do 12m
dla obiektów tymczasowych).
3. Opracowanie operatu wodnoprawnego oraz materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o pozwoleniu
wodnoprawnym.
4. Opracowanie projektu budowlanego w 8 egz. kładek do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację
inwestycji drogowej zgodnie z [2], gdzie każdy projekt powinien zawierać:
a) część opisowo-obliczeniową z kompletem niezbędnych uzgodnień, m.in.: narady koordynacyjnej, dołączoną
kserokopię uprawnień Projektanta i Sprawdzającego, plan i informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony
zdrowia, jak również oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego o sporządzeniu projektu budowlanego
zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Strony muszą być kolejno
ponumerowane łącznie z załącznikami i rysunkami.
Projekty powinny być oprawione w sposób uniemożliwiający ich dekompletowanie.
podaną lokalizacją projektowanych kładek w kolorze niebieskim,
— widoku ogólnego
5. Opracowanie projektu wykonawczego w 6 egz. wraz z częścią opisowo-obliczeniową i częścią rysunkową tak
jak dla projektu budowlanego oraz:
3.2.4. Branża sanitarna (gaz, wodociąg, kan. sanitarna, deszczowa), energetyczna (oświetlenie drogowe,
kolizje), telekomunikacyjna, itp.
Dla każdej występującej branży odrębnie należy opracować:
1. Projekt budowlany w 8 egz. zgodnie z warunkami szczegółowymi wydanymi przez właścicieli sieci, na
wniosek Wykonawcy na podstawie upoważnienia ZDW w Lublinie (warunki winny być wydane na Inwestora, tj.
ZDW w Lublinie). Każdy projekt powinien zawierać:
a) część opisowo-obliczeniową z kompletem niezbędnych uzgodnień, m.in.: narady koordynacyjnej,
właścicielem sieci, kserokopię uprawnień Projektanta i Sprawdzającego, plan i informację dotyczącą
bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, jak również oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego o sporządzeniu
projektu budowlanego zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Strony muszą
być kolejno ponumerowane łącznie z załącznikami i rysunkami.
Projekty powinny być oprawione w sposób uniemożliwiający zdekompletowanie.
podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz siecią innych dróg (oznaczonych innymi
— planu sytuacyjnego w skali 1:1000 (1:500 w terenie zabudowanym m. Lubartów i m. Parczew)
07/07/2015
S128
29/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
30/51
podaną lokalizacją robót ujętych w projekcie branżowym – w kolorze przyjętym dla danej branży (np. gaz-żółty,
woda-niebieski, energetyka-czerwony, itp.).
— inne niezbędne rysunki dla poszczególnych branż, wymagane prawem budowlanym.
2. Projekt wykonawczy w 6 egz. zgodnie z warunkami szczegółowymi wydanymi na rzecz ZDW
w Lublinie przez właścicieli sieci, na wniosek Wykonawcy na podstawie upoważnienia Zamawiającego.
Każdy projekt powinien zawierać:
a) część opisowo-obliczeniową z kompletem niezbędnych uzgodnień, m.in.: narady koordynacyjnej,
właścicielem sieci, kserokopię uprawnień Projektanta i Sprawdzającego. Strony muszą być kolejno
ponumerowane łącznie z załącznikami i rysunkami.
podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz siecią innych dróg (oznaczonych innymi
— planu sytuacyjnego w skali 1:000 (1:500 w terenie zabudowanym),
— przekrojów podłużnych i poprzecznych z lokalizacją uzbrojenia (rzędne posadowienia) oraz podaniem
odległości w miejscach charakterystycznych np. od dna rowu przydrożnego, jezdni itp. itd., w skali
umożliwiającej dobrą czytelność rysunków,
— innych schematów wymaganych w poszczególnych branżach.
3. elementy tożsame jak dla innych branż tj.: STWiORB w 6 egz.
3.2.5. Operat wodno-prawny w 5 egz. (wersja papierowa) i elektroniczna na płytach CD/DVD w 2 egz. i
przekazanie go Zamawiającemu.
3.2.6. Branża inżynieria ruchu
3.2.6.1. Projekt stałej organizacji ruchu (w 8 egz.) w postaci graficznej w formie wydruków formatu A3. Projekt
winien być oprawiony w sztywne skoroszytowe okładki (formatu A3), umożliwiające wielokrotne wykorzystanie
oraz wyjmowanie pojedynczych stron projektu, sporządzonych na papierze o gramaturze 160 g/m2 (2 egz.) i
80g/m2 (5 egz.).
Projekty mają zawierać wymagane prawem opinie oraz zatwierdzenie przez właściwy organ zarządzający
ruchem.
Projekt Stałej Organizacji Ruchu powinien zawierać:
1. część opisową składającą się z:
— opisu technicznego zawierającego m.in. podstawę opracowania, charakterystykę drogi i ruchu na drodze,
stan istniejący oraz elementy projektowane organizacji ruchu.
— wymaganych przepisami prawa opinii oraz zatwierdzenia projektu organizacji ruchu przez właściwy organ
zarządzający ruchem dla terenu woj. lubelskiego,
— zbiorcze zestawienie znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu wraz z podaniem symbolu
literowego i wielkości przedmiarowych oraz oznakowania poziomego z podaniem powierzchni wraz z podaniem
rodzajów materiałów użytych do budowy oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa
ruchu.
— zestawienie znaków z grupy E i F i innych nietypowych wraz z podaniem wielkości przedmiarowych i treści
znaku.
2. część rysunkową składającą się z:
a) planu orientacyjnego w skali 1:10 000 lub 1:25 000 z zaznaczeniem drogi lub dróg, których projekt dotyczy,
07/07/2015
S128
30/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
31/51
b) planu sytuacyjnego (mapa sytuacyjno-wysokościowa) w skali 1:500 zawierającego projektowane elementy
zagospodarowania pasa drogowego (m.in. jezdnie, pobocza, przepusty, ekrany akustyczne, chodniki, ścieżki
rowerowe, drogi serwisowe, włączenia dróg bocznych z podaniem rodzaju nawierzchni i numeru drogi, zjazdy
z podziałem na indywidualne i publiczne, pasy zieleni, skarpy nasypów i wykopów, rowy, słupy oświetlenia
drogowego, itp.) oraz zgodnie z §5 ust.1 pkt.1 lit. a) rozporządzenia [4.1], lokalizację tylko znaków i urządzeń
dla nowej organizacji ruchu (w grafice barwnej używając symboli zgodnie z obowiązującą kolorystyką
znaków drogowych) oraz znaki nie będące własnością ZDW w Lublinie przewidziane do pozostawienia lub
przestawienia (w grafice szarej).
— Dla znaków pionowych z podaniem ich kilometraża i symbolu, a przy drogowych barierach ochronnych,
ogrodzeniach dla pieszych i balustradach, podanie kilometraża ich początku i końca oraz symbolu (z
parametrami drogowych barier ochronnych).
c) na każdym arkuszu A3 planu sytuacyjnego podanie charakterystycznych przekrojów poprzecznych drogi,
d) profilu podłużnego drogi w skali 1:100/1000 w formie wydruków wstęgowych złożonych do formatu A-3 (tylko
w egzemplarzach projektów do zatwierdzenia przez właściwy organ zarządzający ruchem)
e) przekroje poprzeczne dla dróg objętych projektem zmian stałej organizacji ruchu – pliki PDF na płycie CD (1
egz. -tylko w egzemplarzach projektów do zatwierdzenia przez właściwy organ zarządzający ruchem).
f) Wzory graficzne znaków drogowych z grupy E i F lub innych nietypowych z określeniem ich wymiarów oraz
podanie sposobu ich ustawienia (ilość słupków montażowych, konstrukcji wsporczych, itp.).
3. elementy tożsame jak dla innych branż tj.:
3.2.6.2. Projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu w 6 egz. na czas prowadzenia robót dla wszystkich branż.
Projekty winny zawierać wymagane prawem opinie oraz zatwierdzenie przez właściwy organ zarządzający
ruchem zgodnie z wymogami [4], [4.1], [4.2], [4.3].
Uwagi do projektów organizacji ruchu:
1. w projekcie stałej organizacji ruchu wszystkie znaki pionowe i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
(UBR) stanowiące własność ZDW w Lublinie należy przewidzieć do demontażu(do projektu SOR dołączyć
wykaz demontowanych znaków pionowycgh i UBR).
2. oznakowanie poziome w projekcie stałej organizacji ruchu zaprojektować jako grubowarstwowe,
chemoutwardzalne, strukturalne malowane mechanicznie (linie ciągle, przerywane i linie na skrzyżowaniach)
lub ręcznie (symbole i inne). Na ścieżce rowerowej
o nawierzchni z kostki betonowej dopuszcza się oznakowanie poziome jako cienkowarstwowe.
3. dla znaków pionowych o dużych powierzchniach zastosować konstrukcje wsporcze modułowe z cechami
pasywnego bezpieczeństwa.
4. należy wykonać 1 egz. dokumentacji archiwalnej projektu stałej organizacji ruchu w postaci elektronicznej,
stworzonej w programie graficznym spełniającym warunek wymienialności plików zapisanych w formatach
DWG i DXF otwieranych w programie AUTOCAD 2007 z opisem wprowadzonych elementów, znaki pionowe,
poziome, urządzenia bezpieczeństwa ruchu, itp. należy zapisać na oddzielnych warstwach w sposób
umożliwiający automatyczne tworzenie baz danych o tych elementach.
3.2.7. Branża zieleń
W przypadku kolizji z istniejącym drzewostanem budowanej drogi należy wykonać:
3.2.7.1. Szczegółową inwentaryzację zadrzewienia w 8 egz. z wykazem drzew i krzewów przeznaczonych do
usunięcia.
Dla drzew i krzewów przewidzianych do usunięcia a objętych ochroną konserwatorską lub znajdujących się na
terenie nieruchomości wpisanej do rejestru zabytków należy uzyskać pozwolenie Lubelskiego Wojewódzkiego
Konserwatora Zabytków na ich usunięcie – zgodnie z art. 21 ust. 2 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003r. o
07/07/2015
S128
31/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
32/51
szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tekst jednolity Dz.U.
2014 poz. 40).
Inwentaryzacja zadrzewienia powinna obejmować:
1. Część opisową zawierającą:
a) charakterystykę zieleni istniejącej,
b) zestawienie zinwentaryzowanych drzew i krzewów kolidujących z inwestycją (uwzględniając wszystkie roboty
budowlane branżowe) przeznaczonych do usunięcia.
Każde drzewo na swoim pniu winno być opatrzone trwałym numerem inwentaryzacyjnym (trwałość min. 5 lat).
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do odtworzenia oznakowania bez dodatkowego
wynagrodzenia. Lokalizację krzewów określamy podając kilometraż i stronę drogi po której rosną.
Dla drzew winna być określona ich masa z podziałem na drewno użytkowe i opałowe wraz podaniem
szacunkowej jego wartości wg aktualnych cen rynkowych.
2. Część rysunkową zawierającą:
a) Naniesione numery zinwentaryzowanych drzew oraz z zaznaczonymi powierzchniami krzewów/lasu
przeznaczonych do usunięcia – wrysowane na plany zbiorcze uzbrojenia terenu po uzgodnieniu narady
koordynacyjnej.
3.2.7.2. Projekt wykonawczy nasadzeń zieleni w 6 egz., który powinien zawierać:
1. część opisową zawierającą:
— projektowane rozmieszczenie zieleni i dobór szaty roślinnej,
— zestawienie ilościowe i gatunkowe drzew i krzewów,
— zestawienie składowe mieszanek siewnych traw,
— wskazówki i wymagania technologiczne,
— uzgodnienia, opinie z właściwymi organami.
2. część rysunkową zawierającą:
— plan rozmieszczenia nowej zielni wykonany na mapie projektu zagospodarowania terenu lub oddzielnym
planie sytuacyjnym zawierającym pełny obraz planowanej inwestycji,
— rysunki szczegółów technicznych i technologicznych dotyczących m. in.: sposobu ochrony zieleni w czasie
wykonawstwa robót i sposobów wykonania ew. przesadzeń zieleni,
3. elementy tożsame jak dla innych branż tj.:
a) STWiORB w 6 egz.
3.2.8. Dokumentacja geotechniczna i geologiczno-inżynierska.
Do Wykonawcy należy opracowanie dokumentacji geotechnicznej i geologiczno-inżynierskiej w 5 egz. w
niezbędnym zakresie, dla potrzeb projektowanej drogi i obiektów budowlanych/inżynierskich, zgodnie z [7.4],
[7.3], [7.2], [7.1] i przekazanie jej Zamawiającemu.
3.2.9. Plansza zbiorcza zawierająca wszystkie projektowane i istniejące elementy (droga, obiekty inżynierskie,
sieci itp.), opracowaną po uzgodnieniu narady koordynacyjnej – w 8 egz.
3.2.10. Mapa techniczno-eksploatacyjna
1. Mapę techniczno–eksploatacyjną dla rozbudowywanego odcinka drogi wojewódzkiej należy sporządzić
zgodnie z [26] w wersji papierowej (5 egz.) i w wersji elektronicznej na płycie – 2 egz.
2. Dodatkowo należy sporządzić mapę w skali 1:500/1:1000 w wersji papierowej (5 egz.) i w wersji
elektronicznej na płycie – 2 egz. (na mapie branży drogowej z wrysowanymi barierami ochronnymi z Projektu
Stałej Organizacji Ruchu) zawierającą następujące dane:
a) oś drogi z kilometrażem, z zaznaczeniem lokalizacji łuków poziomych i pionowych,
b) parametry geometryczne drogi (szerokość korony drogi, jezdni, poboczy, chodników, ścieżek rowerowych z
podaniem rodzaju ich nawierzchni) dla odcinków jednorodnych,
07/07/2015
S128
32/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
33/51
c) spadki podłużne osi drogi,
d) obiekty inżynierskie z opisem określającym szerokość jezdni na obiekcie, skrajnię pionową lub poziomą i
nośność.
Powyższe mapy należy opracować w programie graficznym spełniającym warunek wymienialności plików
zapisanych w formatach DWG i DXF otwieranych w programie AUTOCAD 2007 z opisem wprowadzonych
elementów (oś, jezdnia, pobocza, chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe, obiekty inżynierskie), które
należy zapisać na oddzielnych warstwach w sposób umożliwiający automatyczne tworzenie baz danych o tych
elementach.
3.3. Ustalenia wspólne dla branż.
Dla wszystkich branż (w tym również dla inżynierii ruchu) należy opracować:
3.3.1. Scalony przedmiar robót w 3 egz., zgodnie z [14.2] opracowane i wydrukowane w programie NORMA
PRO. Pozycje od 1 do „n” uwzględniające wszystkie branże.
Przedmiar robót powinien zawierać zestawienie przewidywanych do wykonania robót podstawowych w
kolejności technologicznej ich wykonania wraz ze szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających
szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót
budowlanych, z wyliczeniem i zestawieniem ilości jednostek przedmiarowych robót podstawowych. Przedmiary
robót muszą zawierać wyliczenie ilości robót lub dołączony załącznik zawierający tabele i wyliczenia ilości
wszystkich robót wraz z podsumowaniem umożliwiające ich zweryfikowanie przez Zamawiającego i wykonawcę
robót budowlanych – dotyczy wszystkich branż.
Opracowanie przedmiaru robót składa się z:
1. karty tytułowej, która zawiera następujące informacje:
a) nazwę nadaną zamówieniu przez Zamawiającego,
b) nazwy i kody: grupy robót, klasy robót, kategorii robót,
c) adres obiektu budowlanego,
d) nazwę i adres Zamawiającego,
e) datę opracowania przedmiaru robót.
2. spisu działów przedmiaru robót, który przedstawia podział wszystkich robót budowlanych w danym obiekcie
na grupy robót wg Wspólnego Słownika Zamówień (CPV). Dalszy podział przedmiaru robót należy opracować
wg systematyki ustalonej indywidualnie lub na podstawie systematyki stosowanej w publikacjach zawierających
kosztorysowe normy nakładów rzeczowych,
3. tabeli przedmiaru robót, zawierającej pozycje przedmiarowe odpowiadające robotom podstawowym.
W tabelach przedmiaru robót nie uwzględnia się robót tymczasowych, czyli takich, które potrzebne są do
wykonania robót podstawowych, ale nie są przekazywane Zamawiającemu i są usuwane po wykonaniu
robót podstawowych, z wyłączeniem przypadków, gdy istnieją uzasadnione podstawy do ich odrębnego
rozliczenia.
4. każda pozycja przedmiaru robót powinna posiadać następujące informacje:
a) numer pozycji przedmiaru,
b) numer specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, zawierających wymagania dla danej
pozycji przedmiaru,
c) nazwę i opis pozycji przedmiaru oraz obliczenie ilości jednostek miary dla pozycji przedmiarowej, wskazanie
skąd pochodzi obmiar,
d) jednostkę miary, której dotyczy pozycja przedmiaru,
e) ilość jednostek miary przedmiaru, które zostały wyliczone na podstawie rysunków w dokumentacji
projektowej, wyłącznie w sposób zgodny z zasadami podanymi w specyfikacjach technicznych wykonania i
odbioru robót.
07/07/2015
S128
33/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
34/51
3.3.2. Scalony kosztorys inwestorski oraz zbiorcze zestawienie kosztów (ZZK) w 3 egz. – zgodnie z [14.1]
opracowane i wydrukowane w programie NORMA PRO. Pozycje od 1 do „n” uwzględniające wszystkie
branże.
Podstawę do sporządzenia kosztorysu inwestorskiego stanowią:
1. dokumentacja projektowa,
2. specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych,
3. założenia wyjściowe do kosztorysowania – dane do kosztorysowania odnośnie materiałów rozbiórkowych
uzyskać od Zamawiającego,
4. ceny jednostkowe robót podstawowych należy ustalić stosując powszechnie stosowane publikacje w oparciu
o kalkulacje szczegółowe przy czym:
a) w przypadku braku danych rynkowych kalkulacje szczegółowe cen jednostkowych wykonać wg
dotychczasowych obowiązujących zasad w zakresie bazy normatywnej (przy ustalaniu nakładów rzeczowych
zastosować KNNR lub w przypadku ich braku KNR) oraz metodę interpolacji i ekstrapolacji, przy wykorzystaniu
wielkości określonych w katalogach,
b) przy ustalaniu stawek i cen czynników produkcji zastosować dane rynkowe lub powszechnie stosowane
publikacje aktualne na dzień sporządzenia kosztorysu (np. Informacje o cenach materiałów, robocizny i sprzętu
„SEKOCENBUD”). Ceny materiałów podać łącznie z kosztami zakupu.
c) gdy zachodzi konieczność ustalenia cen jednostkowych nakładów rzeczowych na podstawie analizy
indywidualnej to wtedy powinny one uwzględniać, w przypadku:
— robocizny – ilości roboczogodzin dotyczące wszystkich czynności, które są wymienione w szczegółowych
opisach robót podstawowych wyszczególnionych w pozycjach kosztorysowych oraz 5 % rezerwy na czynności
pomocnicze,
— materiałów – ilości wyszczególnionych rodzajów materiałów, wyrobów lub prefabrykatów niezbędnych do
pozycji kosztorysowych, z uwzględnieniem ubytków i odpadów w transporcie i procesie wbudowania,
— pracy sprzętu – ilość maszynogodzin pracy wymienionych jednostek sprzętowych, niezbędnych do
wykonania robót podstawowych wyszczególnionych pozycji kosztorysowych, z uwzględnieniem przestojów
wynikających z procesu technologicznego.
d) godzinowe stawki robocizny kosztorysowej ustalone na podstawie analizy własnej powinny obejmować
wszystkie składniki zaliczane do wynagrodzenia oraz koszty pochodne naliczane od wynagrodzeń, a w
szczególności: płace zasadnicze, premie regulaminowe, płace dodatkowe (dodatki stażowe i inne dodatki
regulaminowe), płace uzupełniające (wynagrodzenia za urlopy i inne płatne nieobecności, zasiłki chorobowe,
odprawy emerytalne, nagrody jubileuszowe),obligatoryjne obciążenie płac, odpisy na zakładowy fundusz
świadczeń socjalnych.
e) w cenach jednostkowych materiałów oraz w cenach jednostkowych maszynogodzin pracy jednostek
sprzętowych ustalonych na podstawie analizy własnej nie uwzględnia się podatku od towarów i usług.
f) w cenach jednostkowych należy uwzględniać kosztorysową cenę pracy jednostki sprzętowej lub transportowej
wraz z kosztami obsługi etatowej oraz koszty jednorazowe, uwzględniające koszty przewozu sprzętu lub
środków transportu z bazy na budowę i z powrotem, montaż i demontaż na miejscu pracy albo przezbrojenie.
5. w dokumentach kosztorysowych nie podawać wydajności maszyn i sprzętu.
6. wszystkie dokumenty (przedmiar, kosztorysy) należy wykonać w układzie SST,
7. kosztorys inwestorski winien zawierać:
7.1. stronę tytułową zawierającą:
a) nazwę obiektu lub robót budowlanych z uwzględnieniem nazw i kodów Wspólnego Słownika Zamówień i
podaniem lokalizacji,
b) nazwę i adres jednostki opracowującej kosztorys,
07/07/2015
S128
34/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
35/51
c) imiona i nazwiska, z określeniem funkcji osób opracowujących kosztorys,
a także ich podpisy,
d) wartość kosztorysową robót (netto i brutto), datę opracowania kosztorysu.
7.2. ogólną charakterystykę obiektu lub robót, zawierającą krótki opis techniczny wraz z istotnymi parametrami,
które określają wielkość obiektu lub robót,
7.3. przedmiar robót,
7.4. wydruk uproszczony z podstawą wyliczenia, nr STWiORB oraz z ceną jednostkową i wartością pozycji,
7.5. tabelę wartości elementów scalonych, sporządzoną w postaci sumarycznego zestawienia wartości robót
określonych przedmiarem robót, łącznie z narzutami kosztów pośrednich i zysku, odniesionych do elementu
obiektu i zbiorczych rodzajów robót,
7.6. załączniki:
a) podać założenia wyjściowe do kosztorysowania:
— wskaźnik narzutu zysku,
— wskaźnik narzutu kosztów pośrednich dla:
robót budowlanych drogowych i robót w zakresie budowy obiektów inżynierii lądowej,
robót budowlanych specjalistycznych,
robót ziemnych i rozbiórkowych,
b) kalkulacje szczegółowe cen jednostkowych analizy indywidualnej nakładów rzeczowych oraz analizy własne
cen czynników produkcji.
7.7. Dla całego opracowania należy opracować jeden kosztorys uwzględniający wszystkie branże.
7.8. Kosztorys i przedmiary w formie cyfrowej należy opracować i zapisać w programie NORMA PRO oraz
pliki .pdf.
3.3.3. Scalony kosztorys ofertowy w 3 egz. opracowane i wydrukowane w programie NORMA PRO. Pozycje od
1 do „n” uwzględniające wszystkie branże.
W uzgodnieniu z Zamawiającym należy także opracować Tabele Elementów Rozliczeniowych.
3.3.4. Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót drogowych w 6 egz. – opracowane na podstawie
ogólnych specyfikacji technicznych wydanych przez GDDKiA i późniejszych nowelizacji oraz w oparciu o normy
obowiązujące w dniu sporządzenia SST jak i w oparciu o [14.2], w odniesieniu tylko do rozwiązań projektowych
ujętych w opracowywanej dokumentacji. W specyfikacjach technicznych wyrażenie „inspektor nadzoru” zastąpić
słowem „Inżynier” oraz uwzględnić wymagania oceny właściwości przeciwpoślizgowych.
3.3.5 Zbiorczy wykaz materiałów rozbiórkowych (w 3 egz.) – w podziale na:
a. Odpady przeznaczone do unieszkodliwienia.
b. Materiały rozbiórkowe przeznaczone do ponownego wbudowania w ramach opracowywanej dokumentacji
projektowej.
c. Pozostałe materiały rozbiórkowe.
3.4. Wniosek i materiały do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.
A. Ustalenia ogólne:
A1. Dokumentację należy wykonać w trybie ustawy [2]. Rozliczenie będzie wykonane na podstawie rzeczywistej
liczby działek do podziału i całych działek, w oparciu o koszt jednostkowy podziału działki
Skład dokumentacji:
a. wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (zwanej dalej decyzją ZRID) – 1
egz. – w wersji papierowej i elektronicznej pliki edytowalne .doc. Wniosek ma spełniać wymagania określone w
ustawie [2] art. 11d oraz należy uzyskać opinie wymagane w ustawie [2] art. 11b).
b. mapa w skali 1:1000 – 7 egz. i w skali 1:500 – 1 egz. przedstawiającą proponowany przebieg drogi, z
zaznaczeniem terenu niezbędnego dla obiektów budowlanych, oraz istniejące uzbrojenie terenu, przy czym
07/07/2015
S128
35/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
36/51
na mapie należy nanieść w różnych kolorach: linie rozgraniczające teren inwestycji, czasowe zajęcie terenu
pod przebudowę dróg innych kategorii, zjazdów oraz wszystkie przebudowywane urządzenia infrastruktury
technicznej poza projektowanym pasem drogowym wraz z legendą (kolory i rodzaje linii należy na bieżąco
uzgodnić z Zamawiającym);
c. analiza powiązania drogi z innymi drogami publicznymi składającą się z części opisowej i tabelarycznej (opis
we wniosku o ZRID);
d. określenie zmian w dotychczasowej infrastrukturze zagospodarowania terenu (opis we wniosku o ZRID).
e. dokumentacja geodezyjno-prawna do nabycia z mocy prawa nieruchomości niezbędnych pod rozbudowę
drogi wydzielonych liniami rozgraniczającymi (podziały nieruchomości i działki całe) – 6 egz.;
f. dokumentacja do uzyskania prawa do prowadzenia prac na nieruchomościach poza projektowanym
pasem drogowym (w tym m.in. wykazy działek) w związku z przebudową dróg innych kategorii, budową lub
przebudową zjazdów, przebudową przepustów, oczyszczeniem lub umocnieniem rowów, rozbiórkami oraz
przebudową istniejącej sieci uzbrojenia terenu– 6 egz.
g. sporządzenie w programie EXCEL wykazu wszystkich działek niezbędnych dla zrealizowania inwestycji w 1
egz. oraz na płycie CD
h. sporządzenie wykazu działek, na których realizowana jest inwestycja z wyszczególnieniem na obręby do
wniosku o ZRID (numeracja działek rosnąco, numery działek przejmowanych pod realizację inwestycji ) w 1
egz. oraz na płycie CD;
i. sporządzenie wykazu działek, które z mocy prawa stają się własnością Województwa Lubelskiego
z wyszczególnieniem na obręby w 1 egz. oraz na płycie CD. Wzory wykazów należy uzgodnić z
Zamawiającym.
j. sporządzenie wykazu wszystkich nieruchomości podlegających podziałowi z wyszczególnieniem na obręby do
zatwierdzenia projektu podziału przez Wojewodę (numeracja działek rosnąco) w 1 egz. oraz na płycie CD;
k. sporządzenie wykazu wszystkich nieruchomości z wyszczególnieniem na obręby do obwieszczenia
Wojewody o wszczęciu postępowania o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej
l. uzyskanie 2 egz. (oryginał + kopia) zbioru danych bazy EGiB dla wszystkich działek objętych liniami
rozgraniczającymi teren inwestycji (zawierających wszystkie elementy wypisu z rejestru ewidencji gruntów i
budynków).
A2. Dokumentacja geodezyjno-prawna do nabycia z mocy prawa nieruchomości niezbędnych pod rozbudowę
drogi wydzielonych liniami rozgraniczającymi (podziały nieruchomości i działki całe).
1. Wstępne prace poprzedzające dokonania podziałów nieruchomości:
1.1. analiza istniejącej granicy pasa drogowego wykazanej na mapie do celów projektowych – Wykonawca
zobowiązany jest do jej sprawdzenia i w razie rozbieżności uaktualnienia na mapie sytuacyjnej, która będzie
załącznikiem w materiałach do wniosku o wydanie decyzji ZRID
1.2. na podstawie zwymiarowania projektowanych granic zajęcia terenu dokonanego przez Projektanta
Wykonawca wykonuje analityczne opracowanie właściwego projektu podziału nieruchomości (określając
współrzędne punktów granicznych i powierzchnie działek) i tworzy mapę:
a) Wykonawca wykorzystując zwymiarowanie granic zajęcia terenu dokonane przez Projektanta zobowiązany
jest do takiego ustalenia punktów załamania granicy wyznaczającej pas drogowy, które stanowić będzie
wypadkową procesu aproksymacji (generalizacji) granicy ustalonej przez Projektanta i uwzględnienia sytuacji
terenowej oraz układu granic na mapie ewidencyjnej;
b) Wykonawca zobowiązany jest przestrzegać zasady, by punkty załamania granic podziału projektować w
miejscach o podwyższonej gwarancji ich utrzymania (np. miedze);
07/07/2015
S128
36/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
37/51
c) wyznaczając granice podziału działek Wykonawca w miarę możliwości winien unikać sytuacji stwarzania
działek o bardzo małej powierzchni, której powstanie byłoby jedynie wynikiem niewskazanej w takim przypadku
precyzyjności i ścisłości przyjęcia zwymiarowania dokonanego przez Projektanta.
1.3. punkty załamania projektowanych granic pasa drogowego powinny być wykazane przez Wykonawcę, w
uzgodnieniu z koordynatorem prac ze strony Zamawiającego, w załączniku mapowym oraz w formie wykazu
współrzędnych;
2. Badanie stanu prawnego dzielonych działek oraz działek do nabycia w całości i załączenie dokumentów
własności:
2.1. gdy nieruchomość ma założoną księgę wieczystą należy przeprowadzić badanie hipoteczne wszystkich jej
4-ech działów a do dokumentacji należy załączyć 1 egz.:
a) badanie stanu prawnego powinno dot. tylko działki dzielonej lub całej wchodzącej w zakres inwestycji z
podaniem jej powierzchni wynikającej z dokumentów znajdujących się w księdze;
b) w przypadku gdy w zbiorze danych bazy EGiB jest wykazany tylko akt notarialny lub błędnie wpisana KW
należy ustalić prawidłową księgę i wykonać badanie hipoteczne;
c) w przypadku gdy nie jest założona księga na podstawie aktu notarialnego to należy uzyskać kopię tego
aktu
d) w przypadku gdy występuje rozbieżność w osobie właścicieli pomiędzy zbiorem danych bazy EGiB a księgą
wieczystą należy dodatkowo uzyskać dokument stanowiący podstawę zmiany (np. postanowienie sądu o
stwierdzeniu nabycia spadku)
2.2. gdy nieruchomość posiada Akt Własności Ziemi należy uzyskać jego kserokopię z klauzulą
prawomocności, poświadczoną za zgodność z oryginałem przez organ wydający a do dokumentacji należy
załączyć 2 egz. (oryginał + kopia);
2.3. gdy nieruchomość objęta jest Postanowieniem Sądu należy uzyskać odpis z właściwego Sądu z klauzulą
prawomocności, do dokumentacji należy załączyć 2 egz. (oryginał + kopia) z dokumentem własności na
poprzedniego właściciela;
2.4. gdy nieruchomość posiada umowę przekazania gospodarstwa rolnego należy uzyskać kserokopię,
poświadczoną za zgodność z oryginałem przez właściwy organ a do dokumentacji należy załączyć 2egz.
(oryginał + kopia) wraz z dokumentem własności na poprzedniego właściciela;
2.5. gdy nieruchomość posiada inne dokumenty własności (decyzje wywłaszczeniowe) lub użytkowania
wieczystego itp. stwierdzające tytuł prawny do nieruchomości lub inne prawa do nieruchomości należy uzyskać
kserokopię z klauzulą prawomocności, poświadczoną za zgodność z oryginałem przez organ wydający a do
dokumentacji należy załączyć 2 egz. (oryginał + kopia);
2.6. jeżeli dla nieruchomości nie istnieją żadne dokumenty własności należy uzyskać aktualne dane ze zbioru
danych bazy EGiB stwierdzające posiadanie samoistne (w pozycji właściciel);
2.7. brak ujawnienia wszystkich dokumentów własności w ewidencji gruntów i budynków nie zwalnia
Wykonawcy z ich uzyskania, np. od właścicieli w celu prawidłowego ustalenia praw do nieruchomości.
3. Opracowanie projektów podziału nieruchomości z uwzględnieniem całych nieruchomości wchodzących w
zakres projektowanego pasa drogowego niezbędnych do nabycia z mocy prawa na podstawie decyzji zrid:
3.1. wyznaczenie projektowanych granic pasa drogowego w terenie poprzez zamarkowanie nowych punktów
granicznych za pomocą palików, do dokumentacji należy załączyć 1 egz.:
a) kopii protokołów z przyjęcia lub ustalenia granic nieruchomości;
b) wykazy współrzędnych punktów granicznych nowego pasa drogowego wraz z powierzchniami działek ze
współrzędnych przewidzianymi do zajęcia w formacie DXF;
3.2. sporządzenie map projektu podziału w oparciu o [2], ze szczególnym uwzględnieniem przepisów § 9 [11.1]
oraz [10.3] – do dokumentacji należy załączyć 6 egz. uwzględniając m.in.:
07/07/2015
S128
37/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
38/51
a) wykonanie mapy projektu podziału oddzielnie dla każdej nieruchomości podlegającej podziałowi oraz
sporządzenie map dla nieruchomości wchodzących w całości w zakres projektowanego pasa drogowego,
uwierzytelnionych przez powiatowy ośrodek dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej;
b) sporządzenie dokumentacji do uzyskania decyzji o zmianie powierzchni nieruchomości i uzyskanie
prawomocnej decyzji starosty o zmianie powierzchni;
c) sporządzenie dokumentacji do uzyskania decyzji o zmianie użytków i klas gruntu i uzyskanie prawomocnej
decyzji starosty o ich zmianie;
d) uzupełnienie mapy zasadniczej i przyjętej do zasobu geodezyjnego mapy do celów projektowych o
rozbieżności wynikłe z ustalenia granic oraz brakujące szczegóły sytuacyjne oraz uzbrojenia terenu;
e) w przypadku różnic w powierzchni, numeracji bądź położeniu działek pomiędzy stanem zawartym w zbiorze
danych bazy EGiB a stanem wynikającym z dokumentu własności należy dodatkowo sporządzić wykaz
synchronizacyjny (również dla działek wchodzących w całości w skład wyznaczonego pasa drogowego);
f) w przypadku niezgodności w osobie właściciela pomiędzy danymi z ewidencji gruntów i budynków a
dokumentami własności należy sporządzić przejściowe wykazy zmian danych ewidencyjnych dla organu
prowadzącego ewidencję oraz wystąpić do tego organu w celu wprowadzenia zmian, po zmianie należy
uzyskać aktualne dane ze zbioru danych bazy EGiB;
g) przy obliczaniu pola powierzchni działek (przy podziałach działek na 3 i więcej części należy bezwzględnie
stosować przepisy wymienione w § 9 [10.3].
3.3. sporządzenie map zbiorczych nieruchomości niezbędnych dla zrealizowania inwestycji, zawierających tylko
elementy ewidencyjne w oparciu o aktualną ewidencję gruntów i budynków, dla każdego obrębu oddzielnie,
w układzie wstęgowym, dla całego odcinka inwestycji z naniesieniem podziałów i linii rozgraniczających
inwestycję – do dokumentacji należy załączyć 6 egz.;
3.4. sporządzenie w programie EXCEL wykazu wszystkich działek (wraz z działkami drogowymi), niezbędnych
dla zrealizowania inwestycji w 1 egz. oraz na płycie CD (działki według narastającej numeracji):
a) wykaz powinien zawierać: dane właściciela/posiadacza oraz inne prawa do nieruchomości, położenie
nieruchomości, oznaczenie nieruchomości wraz z powierzchnią (działki przed podziałem, działki wydzielone pod
inwestycję oraz pozostałe działki, numeracja działek rosnąco), dokument własności, obciążenia nieruchomości
(służebności, hipoteki),
b) zarówno mapy zbiorcze jak i wykaz nieruchomości niezbędnych do zrealizowania inwestycji winny
obejmować działki stanowiące projektowany pas drogowy od początku do końca inwestycji,
3.5. sporządzenie wykazu wszystkich nieruchomości podlegających podziałowi z wyszczególnieniem na obręby
do zatwierdzenia projektu podziału przez Wojewodę (numeracja działek rosnąco) w 1 egz. oraz na płycie CD;
3.6. sporządzenie wykazu wszystkich nieruchomości z wyszczególnieniem na obręby do obwieszczenia
Wojewody o wszczęciu postępowania o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej
(numeracja działek rosnąco, nr działki przed podziałem i w nawiasie numer działki wydzielanej pod inwestycję
oraz działki przejmowane w całości) w 1 egz. oraz na płycie CD;
3.7. sporządzenie wykazu działek, na których realizowana jest inwestycja z wyszczególnieniem na obręby do
wniosku o ZRID (numeracja działek rosnąco, numery działek przejmowanych pod realizację inwestycji ) w 1
egz. oraz na płycie CD;
3.8. sporządzenie wykazu działek, które z mocy prawa stają się własnością Województwa Lubelskiego
z wyszczególnieniem na obręby w 1 egz. oraz na płycie CD. Wzory wykazów należy uzgodnić z
Zamawiającym.
3.9. uzyskanie 2 egz. (oryginał + kopia) zbioru danych bazy EGiB dla wszystkich działek objętych liniami
rozgraniczającymi teren inwestycji (zawierających wszystkie elementy wypisu z rejestru ewidencji gruntów i
budynków).
07/07/2015
S128
38/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
39/51
Uwaga:
W przypadku gdy działki drogowe nie mają uregulowanego stanu prawnego na Skarb Państwa – w zbiorze
danych bazy EGiB winien figurować zapis „władający” a nie „właściciel”.
3.10. sporządzenie mapy poglądowej (orientacyjnej) z uwidocznionym przebiegiem drogi, zawierającej nazwy
obrębów, gmin, powiatów przez które przebiega inwestycja a do dokumentacji należy załączyć 6 egz.
3.11. załączenie w formie elektronicznej skanów map zbiorczych i map projektów podziału
w formacie PDF.
A3. Dokumentacja do uzyskania prawa do prowadzenia prac na nieruchomościach poza projektowanym pasem
drogowym w związku z przebudową istniejącej sieci uzbrojenia terenu:
1) uzyskanie 2 egz. (oryginał + kopia) zbioru danych bazy EGiB (zawierających wszystkie elementy wypisu
z rejestru ewidencji gruntów i budynków) dla wszystkich działek niezbędnych do przebudowy istniejącej sieci
uzbrojenie terenu,
2) mapy jednostkowe dla działek przewidzianych pod przebudowę istniejącej sieci uzbrojenia terenu (szczegóły
dotyczące elementów graficznych wnoszonych na mapę należy uzgodnić z Zamawiającym),
3) sporządzenie w programie EXCEL wykazu działek pod przebudowę istniejącej sieci uzbrojenia terenu i
przekazanie na płycie CD – do dokumentacji należy załączyć 1 egz.;
a) wykaz winien zawierać następujące dane: Lp. nazwisko i imię właściciela, władającego, dzierżawcy, adresy
zamieszkania, obręb, nr działki, powierzchnię zajęcia, rodzaj robót,
4) sporządzenie wykazu wszystkich nieruchomości z wyszczególnieniem na obręby do obwieszczenia
Wojewody o wszczęciu postępowania o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej
(numeracja działek rosnąco, nr działki przed podziałem i w nawiasie wydzielona pod inwestycję oraz całe
działki) w 1 egz. oraz na płycie CD/DVD;
5) sporządzenie wykazu działek, na których realizowana jest inwestycja z wyszczególnieniem na obręby do
wniosku o ZRID (numeracja działek rosnąco, nr działki przed podziałem i w nawiasie wydzielona pod inwestycję
oraz całe działki) w 1 egz. oraz na płycie CD/DVD;
B. Szata graficzna
B.1 Materiały do wniosku o wydanie decyzji ZRID należy wykonać w 6-kompletach oddzielnie (wraz z nr
każdego kompletu), oprawionych i opisanych, zapakowanych w praktyczne, sztywne teczki.
B.2 Dokumentacja geodezyjno – prawna do nabycia z mocy prawa nieruchomości niezbędnych pod rozbudowę
drogi wydzielonych liniami rozgraniczającymi (podziały nieruchomości i działki całe) należy skompletować w
formacie A-4 i dostarczyć w 6-kompletach:
a) mapy z projektem podziału należy wykonać w formacie co najmniej A-3, złożone do formatu A-4;
b) mapy zbiorcze, przeglądowe dla każdego obrębu oddzielnie powinny być wielokrotnością formatu A-4,
złożone do formatu A-4;
c) każdy komplet (obejmujący wszystkie obręby) winien zawierać: mapę poglądową, mapa zbiorczą danego
obrębu, jednostkowe mapy z projektem podziału dla danego obrębu wg narastającej numeracji działek.
d) szósty komplet dodatkowo winien zawierać dokumenty własności dołączone do jednostkowych map projektu
podziału, kopie protokołów z przyjęcia lub ustalenia granic nieruchomości, wykazy współrzędnych punktów
granicznych nowego pasa drogowego wraz z powierzchniami działek ze współrzędnych przewidzianymi do
zajęcia w formacie DXF, skrócone wypisy.
Uwaga: Wzory wykazów należy uzgodnić z Zamawiającym.
Opracowana dokumentacja powinna być kompletna, co oznacza, że powinna zawierać wszystkie materiały
geodezyjne, prawne, potwierdzone wnioski (o wydanie decyzji, dokumentów lub dokonywania jakichkolwiek
zmian) oraz decyzje administracyjne.
07/07/2015
S128
39/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
40/51
Wszystkie wystąpienia o wydanie stosownych decyzji, dokumentów lub dokonanie jakichkolwiek zmian
przygotowuje Wykonawca na podstawie udzielonego pisemnie przez Zamawiającego pełnomocnictwa do
występowania w jego imieniu.
W razie wystąpienia jakichkolwiek wątpliwości Wykonawca winien na roboczo, celem ich omówienia,
kontaktować się z Wydziałem Geodezji i Gospodarki Gruntami Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul.
Turystyczna 7a, tel. +48 81 749-53-23, +48 81 749-53-22.
4. USTALENIA KOŃCOWE
4.1 Wymogi formalno-prawne
4.1.1. Poszczególne elementy dokumentacji projektowej każdej branży powinny być sprawdzone przez osobę
posiadającą uprawnienia budowlane. Do projektów budowlanych i wykonawczych należy dołączyć:
a) kopie uprawnień budowlanych Projektanta i Sprawdzającego
b) kopie uzgodnienia z narady koordynacyjnej,
c) kopie wszelkich decyzji, uzgodnień i opinii niezbędnych do uzyskania decyzji zezwalającej na realizację
inwestycji drogowej, wynikające z przepisów prawa,
d) oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego, że opracowanie zostało wykonane zgodnie z umową,
obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej i jest kompletne z punktu widzenia celu, któremu ma
służyć zgodnie z art. 20 Prawa Budowlanego (tylko w projekcie budowlanym).
4.1.2. Wykonawca odpowiada za wady dokumentacji projektowej. Ujawnione wady Jednostka Projektująca
zobowiązana jest usunąć w terminie określonym przez Zamawiającego. Poprawki winny być naniesione w
każdym egzemplarzu projektu budowlanego i wykonawczego oraz na matrycach jak również w nośnikach
czytelnych dla urządzeń elektronicznego przetwarzania danych do dnia oddania obiektu do użytkowania.
W przypadku dokonanej poprawy lub uzupełnienia dokumentacji projektowej Wykonawca ma obowiązek
osobistego wniesienia we wszystkich egzemplarzach w wersji papierowej dokonanych poprawek lub
uzupełnień.
4.1.3. W ramach umowy Wykonawca na wniosek Zamawiającego, dwukrotnie uaktualni (bez wynagrodzenia)
kosztorys inwestorski w oparciu o poziom cen występujący w tym czasie zgodnie z PZP.
4.1.4. Wszystkie elementy składowe dokumentacji projektowej zapisać w formie cyfrowej na CD/DVD w 2 egz.
Dokumentacja zapisana na płycie CD/DVD winna być zaopatrzona w spis określający szczegółową zawartość
(nazwa projektu, nazwa załącznika i nazwa pliku, w którym został zapisany).
Wszystkie materiały tekstowe takie jak opisy techniczne, obliczenia, specyfikacje techniczne itp., należy zapisać
w formatach *.doc. lub *.xls.
Przedmiary i kosztorysy zaleca się opracować i wydrukować w programie NORMA PRO (pliki zapisać w
formacie .ath, i .pdf ), a bezwzględnie opracowane przedmiary i kosztorysy muszą być otwierane / zapisywane
bez straty lub zmiany danych w programie NORMA PRO.
Rysunki powinny być zapisane w formacie *.dwg lub *.dxf – otwierane przez program AutoCad 2007.
Zawartość dokumentacji każdej z branż (opisy, uzgodnienia, opinie, rysunki, specyfikacje, przedmiary itp.)
należy zapisać w formacie PDF w jednym pliku w odpowiednim katalogu z zawartością odpowiadającą wersji
drukowanej.
4.1.5. W razie wystąpienia jakichkolwiek wątpliwości Wykonawca winien na roboczo, celem ich omówienia
kontaktować się z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Turystyczna 7a:
Wydział Inżynierii Ruchu (UIR) w sprawach dot. inżynierii ruchu i geometrii drogi, tel. +48 81 749-53-16,
Wydział Przygotowania Inwestycji (IP) w pozostałych sprawach, tel. +48 81 749-53-24,749-53-45, 749-53-40.
W sprawach dotyczących map techniczno-eksploatacyjnych i dokumentacji dotyczącej MLC, tel. + 48 81
749-53-32 (Beata Czerwińska) lub +48 81 749-53-34 (Marzena Trendak).
4.2. Odbiór prac i zapłata za realizację zamówienia- zgodnie z zapisami umowy.
07/07/2015
S128
40/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
41/51
Wykonawca zobowiązany jest do wykonania Dokumentacji w następujących terminach i:
a) dostarczenia do siedziby Zamawiającego wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
wraz z Kartą Informacyjną Przedsięwzięcia – do 30 dni od dnia otrzymania obustronnie podpisanej umowy.
b) dostarczenia do siedziby Zamawiającego Raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko – do 60
dni od dnia przekazania do Wykonawcy postanowienia o obowiązku sporządzenia tego Raportu. W przypadku
gdy właściwy organ odstąpi od konieczności sporządzenia Raportu, Wykonawca opracuje Raport zgodnie z p.
3.2.1. OPZ i dostarczy go do siedziby Zamawiającego w terminie do dnia 30.11.2016r.
c) dostarczenia do siedziby Zamawiającego koncepcji uwzględniającej zagospodarowanie pasa drogowego
wraz z odwodnieniem i obsługą komunikacyjną działek przyległych do drogi wojewódzkiej – do dnia
31.03.2016r.
d) dostarczenia do siedziby Zamawiającego materiałów w celu uzgodnienia konstrukcji nawierzchni – do dnia
30.05.2016r.
e) dostarczenia do siedziby Zamawiającego operatów wodno-prawnych – do 30 dni od dnia przekazania
Wykonawcy decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
f) dostarczenia do siedziby Zamawiającego zrealizowanego pozostałego przedmiotu zamówienia do dnia
30.11.2016r.
UWAGA:
1. Przy opisywaniu rozwiązań projektowych Wykonawca nie będzie wskazywał znaków towarowych,
patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia lub gdy nie może
opisać urządzenia lub materiału za pomocą dostatecznie dokładnych określeń. W takim przypadku opisowi
towarzyszyć będą określenia "lub równoważny", co w konsekwencji powoduje, iż wymieniony konkretny
produkt otrzymuje charakter jedynie przykładowy. W przypadku zastosowania rozwiązań równoważnych.
Wykonawca zobowiązany jest podać parametry równoważności. Ponadto Wykonawca przy opisywaniu
rozwiązań projektowych zobowiązany jest podać parametry równoważności.
2. Przedmiot zamówienia należy opisać „za pomocą cech technicznych i jakościowych, z zachowaniem Polskich
Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru
Gospodarczego przenoszącego te normy” (art. 30 ustawy Prawo zamówień publicznych.
3. Wykonawca zobowiązany jest wszelkie opracowane dokumenty (zwłaszcza przedmiary oraz kosztorysy
inwestorskie) opatrzyć datą dzienną.
II.1.6)
Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
71320000, 71322300, 70000000, 90720000
II.1.7)
Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): tak
II.1.8)
Części
To zamówienie podzielone jest na części: nie
II.1.9)
Informacje o ofertach wariantowych
Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie
II.2)
Wielkość lub zakres zamówienia
II.2.1)
Całkowita wielkość lub zakres:
Wartość zamówienia wraz z zamówieniami uzupełniającymi wynosi: 2 190 364,86 zł netto, w tym wartość
zamówień uzupełniających 429 268,29 zł netto, wartość zamówienia podstawowego 1 761 096,57 zł netto.
Szacunkowa wartość bez VAT: 1 761 096,57 PLN
II.2.2)
Informacje o opcjach
Opcje: tak
07/07/2015
S128
41/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
42/51
Proszę podać opis takich opcji: Wykonawca pełnić będzie nadzór autorski na zlecenie Zamawiającego (prawo
opcji)
w czasie realizacji robót budowlanych objętych Dokumentacją. Wykonawca będzie zobowiązany do pełnienia
nadzoru autorskiego w ilości maksymalnej 30 pobytów zespołu nadzoru autorskiego na budowie oraz 30
czynności nadzoru autorskiego miejscowego.
II.2.3)
Informacje o wznowieniach
Jest to zamówienie podlegające wznowieniu: nie
II.3)
Czas trwania zamówienia lub termin realizacji
Rozpoczęcie 14.9.2015. Zakończenie 30.11.2016
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
III.1)
Warunki dotyczące zamówienia
III.1.1)
Wymagane wadia i gwarancje:
I. Wymagania dotyczące wadium
1. Warunkiem uczestnictwa w przetargu jest wniesienie wadium w wysokości: 50.000,00 zł, słownie złotych:
pięćdziesiąt tysięcy 00/100.
2. Wadium może być wnoszone w formach określonych w art. 45, ust. 6 ustawy Prawo zamówień
publicznych.
1) Pieniądzu;
2) Poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej,
z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
3) Gwarancjach bankowych;
4) Gwarancjach ubezpieczeniowych;
5) Poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada
2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007
Nr 42 poz. 275, z późń. zm.)
3. Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić przelewem na konto ZDW w Lublinie
w Banku PKO Bank Polski S.A. nr 74 1020 3147 0000 8002 0105 5730.
4. W ofercie należy złożyć dokument potwierdzający wniesienie wadium.
UWAGA:
1. Wadium w pieniądzu należy wnosić ściśle z dyspozycją art. 45 ust. 7 ustawy Prawo zamówień publicznych,
tzn. „przelewem na rachunek bankowy wskazany przez zamawiającego”. W myśl art. 63. ust. 3 pkt.1 ustawy
Prawo bankowe z dnia 29 sierpnia 1997 (Dz. U z 2012 poz. 1376 z późn. zm.) polecenie przelewu jest jedną z
form rozliczenia bezgotówkowego. Zgodnie z art. 63c Prawa bankowego polecenie przelewu stanowi udzieloną
bankowi dyspozycję dłużnika obciążenia jego rachunku określoną kwotą
i uznania tą kwotą rachunku wierzyciela.
Oznacza to, że wpłata gotówkowa wadium wnoszona na poczcie lub w banku nie stanowi polecenia przelewu w
rozumieniu wyżej cytowanych artykułów.
2. Wadium wnoszone przelewem (art. 45 ust. 7 ustawy pzp) uważa się za wniesione
w terminie, jeżeli wpłynie na konto ZDW w Lublinie przed upływem terminu składania ofert.
3. W przypadku wnoszenia wadium w formie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej przez Wykonawców
wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (spółki cywilne, konsorcja), treść gwarancji, w miejscu
gdzie wskazany jest podmiot, na którego zlecenie udzielana jest gwarancja, winna wskazywać wszystkich
Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia.
II. Wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
07/07/2015
S128
42/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
43/51
1. Od Wykonawcy, któremu zostanie przyznane zamówienie, Zamawiający będzie żądał złożenia
zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 10 % ceny brutto za całość przedmiotu
zamówienia.
2. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy może być wnoszone w:
1) pieniądzu;
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej,
z tym, że zobowiązanie kasy jest zawsze zobowiązaniem pieniężnym.
3) gwarancjach bankowych;
4) gwarancjach ubezpieczeniowych;
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6 b ust. 5 pkt. 2
ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 Nr
42 poz. 275, z późń. zm.).
3. Zamawiający nie wyraża zgody na wnoszenie zabezpieczenia w innej formie.
4. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy należy złożyć przed podpisaniem umowy.
5. Zamawiający dopuszcza, jako zabezpieczenie należytego wykonania umowy, pozostawienie wadium
wniesionego w pieniądzu uzupełnionego do wysokości zabezpieczenia.
6. W przypadku, gdy Wykonawca zamierza ustanowić zabezpieczenie w formie gwarancji bankowej lub
gwarancji ubezpieczeniowej, tego rodzaju gwarancja musi spełniać następujące wymagania: musi być
nieodwołalna, bezwarunkowa, płatna na każde żądanie.
Ponadto przed ustanowieniem zabezpieczenia w formie tego rodzaju gwarancji, treść gwarancji musi zostać
uprzednio zaakceptowana przez Zamawiającego.
7. Zabezpieczenie ma za zadanie zagwarantować należyte wykonanie przez Wykonawcę Przedmiotu Umowy
oraz służy do pokrycia wszelkich roszczeń Zamawiającego wobec Wykonawcy z tytułu niewykonania lub
nienależytego wykonania przez Wykonawcę Przedmiotu Umowy, w tym roszczeń Zamawiającego z tytułu
rękojmi za wady.
III.1.2)
Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je
regulujących:
III.1.3)
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, której zostanie udzielone zamówienie:
1. w przypadku wspólnego ubiegania się Wykonawców o udzielenie zamówienia, do oferty należy załączyć
dokument (np. odpowiednią umowę) ustanawiający pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu
o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia
publicznego zgodnie z art. 23 ust. 1 i 2 ustawy Prawo zamówień publicznych.
2. w przypadku podpisania oferty i innych dokumentów przez osobę/osoby, które nie są wymienione w odpisie
z właściwego rejestru do oferty należy załączyć dokument potwierdzający prawo do reprezentowania podmiotu
przez osobę/osoby podpisujące ofertę.
III.1.4)
Inne szczególne warunki
Wykonanie zamówienia podlega szczególnym warunkom: nie
III.2)
Warunki udziału
III.2.1)
Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub
handlowego
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: I. Warunki udziału w
postępowaniu oraz opis sposobu dokonywania oceny spełniania tych warunków:
1. W przetargu mogą wziąć udział Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:
1) Posiadania wiedzy i doświadczenia;
07/07/2015
S128
43/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
44/51
2) Dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.
2. Opis sposobu dokonywania oceny spełniania warunków udziału:
1) Zamawiający dokona oceny spełniania warunku udziału polegającego na posiadaniu wiedzy
i doświadczenia w oparciu o Załącznik „Wykaz wykonanych usług”. Warunek zostanie uznany za spełniony,
gdy Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres
prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał (tj. zakończył realizację) minimum 2 usług o
podobnym charakterze do przedmiotu zamówienia tj.
a) opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego na budowę lub rozbudowę (w rozumieniu ustawy z
dnia 7 lipca 1994 r. „Prawo budowlane” Dz.U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) drogi publicznej klasy min. G, o
długości min. 7 km w jednym odcinku,
oraz
b) opracowanie dokumentacji geodezyjno-prawnej, podziału działek o zakresie nie mniejszym niż podział 200
działek w jednym zamówieniu
i udokumentuje, że usługi te zostały wykonane należycie.
Zamawiający dopuszcza wykonanie usług wymienionych w pkt. a) i b) w jednym zamówieniu, lecz wówczas
warunki musza być spełnione dla każdej usługi odrębnie.
Pod pojęciem dróg, Zamawiający rozumie drogi publiczne określone w ustawie z dnia 21 marca 1985r. o
drogach publicznych (Dz.U. z 2015 r. poz.460).
2) Zamawiający dokona oceny spełniania warunku udziału polegającego na dysponowaniu osobami zdolnymi
do wykonania zamówienia w oparciu o Załącznik „Wykaz osób” oraz Załącznik „Oświadczenie o posiadaniu
wymaganych uprawnień”. Warunek zostanie uznany za spełniony, gdy Wykonawca wykaże dysponowanie
(wraz z podstawą do dysponowania) osobami:
a) mogącymi wykonywać samodzielne funkcje techniczne w budownictwie w zakresie projektowania,
sprawdzania projektów architektoniczno-budowlanych i sprawowania nadzoru autorskiego w następujących
specjalnościach:
drogowa – min. 1 osoba,
mostowa obejmująca drogowe obiekty inżynierskie – min. 1 osoba,
telekomunikacyjna – min. 1 osoba,
instalacyjna w zakresie; sieci, instalacje i urządzenia gazowe, wodociągowe i kanalizacyjne – min. 1 osoba
instalacyjna w zakresie; sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych – min. 1 osoba.
Zamawiający dopuszcza możliwość łączenia powyższych funkcji.
b) posiadającą uprawnienia geodezyjne w zakresie 1 i 2 – min. 1 osoba.
Osoby przewidziane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie muszą posiadać
wymagane uprawnienia, które zostały wydane zgodnie z ustawą prawo budowlane
z dnia 7 lipca 1994 r. art. 12 ustęp 1 ppkt 2.4. ustęp 7, art. 12a lub uprawnienia uzyskane na podstawie
przepisów obowiązujących przed wejściem w życie ustawy prawo budowlane z 1994 r, natomiast w przypadku
osób, które uzyskały uprawnienia w innych krajach Unii Europejskiej a także osób z Europejskiego Obszaru
Gospodarczego (tj. Królestwo Norwegii, Księstwo Lichtensteinu, Republika Islandii) i obywateli Konfederacji
Szwajcarskiej posiadane uprawnienia muszą spełniać warunki określone w ustawie z dnia 18 marca 2008
r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej
(Dz. U. Nr 63, poz. 394). Osoby spoza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej muszą się legitymować decyzją
o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub decyzją o prawie do świadczenia usług transgranicznych, wydanymi
przez właściwe rady izby inżynierów, albo udokumentować, że zdały egzamin na uprawnienia budowlane przed
właściwą Izbą.
07/07/2015
S128
44/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
45/51
Osoba przewidziana do wykonywania usług geodezyjnych musi posiadać wymagane uprawnienia, które zostały
wydane zgodnie z ustawą z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. z dnia 2010 r.
nr 193 poz. 1287 z późn. zm.), natomiast w przypadku osoby która uzyskała uprawnienia w innych krajach
Unii Europejskiej, a także osoby z Europejskiego Obszaru Gospodarczego (tj. Królestwo Norwegii, Księstwo
Lichtensteinu, Republika Islandii) i obywateli Konfederacji Szwajcarskiej, posiadane uprawnienia muszą
spełniać warunki określone w ustawie z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych
nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. Nr 63,poz.394). Osoba spoza terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej musi się legitymować decyzją o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub decyzją o prawie
do świadczenia usług transgranicznych.
3. W przypadku, gdy Wykonawca polega na wiedzy i doświadczeniu, osobach zdolnych do wykonania
zamówienia innych podmiotów – Zamawiający żąda dołączenia do oferty, w szczególności, pisemnego
zobowiązania tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby wykonania
zamówienia. Przez pisemne zobowiązanie podmiotu trzeciego rozumie się oryginał zobowiązania lub
kserokopię zobowiązania poświadczoną, za zgodność z oryginałem przez ten podmiot (zgodnie z wyrokami KIO
nr; KIO 786/11, KIO 787/11, KIO 797/11, KIO 830/11, KIO 1008/11).
UWAGA!
Zobowiązanie podmiotu trzeciego do oddania Wykonawcy do dyspozycji niezbędnych zasobów winno posiadać
formę pisemną, stosowną treść, z której będzie wynikało, że podmiot ten zobowiązał się do udostępnienia
określonych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia oraz dla swej skuteczności musi
zostać złożone przez osobę/osoby uprawnione do reprezentowania podmiotu trzeciego w powyższym zakresie.
Zobowiązanie złożone przez osobę nieuprawnioną nie dowodzi udostępnienia zasobu przez podmiot trzeci.
(Zgodnie z wyrokiem KIO2213/11).
4. Zgodnie z § 1 ust. 6 pkt 2 Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 2013 r.
w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, oraz form,
w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz. U. 2013, poz. 231), jeżeli wykonawca, wykazując spełnianie
warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych, polega na zasobach innych
podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy, Zamawiający w celu oceny, czy Wykonawca
będzie dysponował zasobami innych podmiotów
w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący wykonawcę
z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów, może żądać: dokumentów dotyczących w
szczególności:
a) zakresu dostępnych wykonawcy zasobów innego podmiotu,
b) sposobu wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
c) charakteru stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
d) zakresu i okresu udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
5. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia w/w warunki udziału mogą
być spełnione łącznie.
II. Wykaz oświadczeń lub dokumentów, jakie mają dostarczyć Wykonawcy w celu potwierdzenia spełniania
warunków udziału w postępowaniu oraz braku podstaw do wykluczenia.
1. W celu potwierdzenia spełniania warunku udziału Wykonawca załączy do oferty Oświadczenie
potwierdzające spełnianie warunków udziału w postępowaniu.
2. W celu potwierdzenia spełniania warunku udziału polegającego na posiadaniu wiedzy
i doświadczenia Wykonawca załączy do oferty wykaz usług o których mowa
07/07/2015
S128
45/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
46/51
w pkt I.2.1), wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres
działalności jest krótszy w tym okresie wraz z podaniem ich przedmiotu, zakresu, daty wykonania i podmiotu, na
rzecz którego usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, że usługi te zostały wykonane należycie.
Uwaga:
W przypadku gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi, o których mowa w ppkt 2, zostały
wcześniej wykonane, wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa w ppkt 2.
3. W celu potwierdzenia spełniania warunku udziału polegającego na dysponowaniu osobami zdolnymi do
wykonania zamówienia Wykonawca załączy do oferty:
1) wykaz osób, o których mowa w pkt. I.2.2), które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia ze
wskazaniem zakresu wykonywanych przez nie czynności, zawierający informacje o dysponowaniu osobami
posiadającymi uprawnienia budowlane do projektowania, sprawdzania projektów architektoniczno-budowlanych
i sprawowania nadzoru autorskiego w następujących specjalnościach: mostowa obejmująca drogowe
obiekty inżynierskie, drogowa, telekomunikacyjna, instalacyjna w zakresie sieci, instalacje i urządzenia
gazowe, wodociągowe i kanalizacyjne, instalacyjne w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i
elektroenergetycznych oraz osobą posiadającą uprawnienia geodezyjne w zakresie 1 i 2.
2) oświadczenie, że wskazane osoby posiadają odpowiednie uprawnienia.
4. W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawca
załączy do oferty:
1) Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z powodu niespełnienia warunków,
o których mowa w art. 24 ust 1ustawy Prawo zamówień publicznych.
2) Aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli
odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w
oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania
ofert.
3) Aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie
zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie
lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu –
wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
4) Aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego
Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie
zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub
rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu –
wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
5) Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy,
wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
6) Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy,
wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
7) Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 i 11 ustawy,
wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
8) Oświadczenie o przynależności do grupy kapitałowej.
9) Jeżeli, w przypadku wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których
mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5-8, 10 i 11 ustawy mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej, wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo
administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24
ust.1 pkt 5-8, 10 i 11 ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert,
07/07/2015
S128
46/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
47/51
z tym że w przypadku, gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje
się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed właściwym organem sądowym,administracyjnym
albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób lub przed
notariuszem.
10) Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
a) zamiast dokumentów, o których mowa w pkt. 2, 3, 4 i 6), składa dokument lub dokumenty wystawione w
kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzające odpowiednio, że:
nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości – wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed
upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo
składania ofert
nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne
i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych
płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawiony nie wcześniej niż 3
miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie
zamówienia albo składania ofert
nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie – wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy
przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie
zamówienia albo składania ofert
b) zamiast dokumentów, o których mowa w pkt. 5 i 7) składa zaświadczenie właściwego organu sądowego
lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie
określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8, 10 i 11 ustawy – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem
terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo
składania ofert.
11) W przypadku, gdy w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma miejsce
zamieszkania lub siedzibę nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt. 9) zastępuje się je dokumentem
zawierającym oświadczenie w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji wykonawcy
złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub
gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub
miejsce zamieszkania lub przed notariuszem,
W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (spółki cywilne, konsorcja)
oświadczenia i dokumenty określone w pkt. 1)-11) składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o
udzielenie zamówienia.
5. Zamawiający wykluczy z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcę, który
w okresie 3 lat przed wszczęciem postępowania, w sposób zawiniony poważnie naruszył obowiązki zawodowe,
w szczególności, gdy wykonawca w wyniku zamierzonego działania lub rażącego niedbalstwa nie wykonał
lub nienależycie wykonał zamówienie, co zamawiający jest w stanie wykazać za pomocą dowolnych środków
dowodowych. Zamawiający nie wykluczy z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcy, który
udowodni, że podjął konkretne środki techniczne, organizacyjne i kadrowe, które mają zapobiec zawinionemu
i poważnemu naruszaniu obowiązków zawodowych w przyszłości oraz naprawił szkody powstałe w wyniku
naruszenia obowiązków zawodowych lub zobowiązał się do ich naprawienia.
III.2.2)
Zdolność ekonomiczna i finansowa
III.2.3)
Kwalifikacje techniczne
III.2.4)
Informacje o zamówieniach zastrzeżonych
III.3)
Specyficzne warunki dotyczące zamówień na usługi
07/07/2015
S128
47/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
III.3.1)
Informacje dotyczące określonego zawodu
III.3.2)
Osoby odpowiedzialne za wykonanie usługi
48/51
Sekcja IV: Procedura
IV.1)
Rodzaj procedury
IV.1.1)
Rodzaj procedury
Otwarta
IV.1.2)
Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału
IV.1.3)
Zmniejszenie liczby wykonawców podczas negocjacji lub dialogu
IV.2)
Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)
Kryteria udzielenia zamówienia
Oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów kryteria określone poniżej
1. Cena – znaczenie kryterium 90 %. Waga 90
2. Dodatkowe obliczenie wzmocnienia konstrukcji jezdni metodą mechanistyczną – znaczenie kryterium 10 %.
Waga 10
IV.2.2)
Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie
IV.3)
Informacje administracyjne
IV.3.1)
Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą:
ZDW-KU-ms.372/126/15
IV.3.2)
Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
nie
IV.3.3)
Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego
IV.3.4)
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
12.8.2015 - 10:00
IV.3.5)
Data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału zakwalifikowanym kandydatom
IV.3.6)
Języki, w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
polski.
IV.3.7)
Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
w dniach: 60 (od ustalonej daty składania ofert)
IV.3.8)
Warunki otwarcia ofert
Data: 12.8.2015 - 10:30
Miejscowość:
Oferty zostaną otwarte w siedzibie Zamawiającego – Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul.Turystyczna
7a,w pokoju nr 208.
Osoby upoważnione do obecności podczas otwarcia ofert: nie
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)
Informacje o powtarzającym się charakterze zamówienia
Jest to zamówienie o charakterze powtarzającym się: nie
VI.2)
Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie
VI.3)
Informacje dodatkowe
07/07/2015
S128
48/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
49/51
I. Oferty należy złożyć w siedzibie Zamawiającego – Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie,
ul. Turystyczna 7a, w pokoju nr 107 do dnia 12.08.2015 r. do godz. 10.00.
Oferty zostaną otwarte w siedzibie Zamawiającego – Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie,
ul. Turystyczna 7a, w pokoju nr 208 w dniu 12.08.2015 r. o godz. 10:30.
II. Informacje o sposobie porozumiewania się zamawiającego z wykonawcami a także wskazanie osób
uprawnionych do porozumiewania się z wykonawcami
1. Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający i Wykonawcy przekazują za pomocą
faksu nr (81) 749-53-41; (81) 749-53-77 lub drogą elektroniczną na adres e-mail: [email protected].
2. Jeżeli Zamawiający lub Wykonawca przekazują oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje
faksem lub drogą elektroniczną, każda ze stron na żądanie drugiej niezwłocznie potwierdza fakt ich
otrzymania.
Osoby uprawnione do porozumiewania się z wykonawcami:
1) W sprawach technicznych: Dorota Żyśko, w sprawach ochrony środowiska: Piotr Pitucha – Wydział
Przygotowania Inwestycji tel. (81) 749-53-24, 749-53-45, w sprawach geodezyjnych: Ewa Karwacka – Wydział
Geodezji i Gospodarki Gruntami tel. (81) 749-53-22.
2) W sprawach formalno-prawnych związanych z postępowaniem o udzielenie zamówienia
i zawarciem umowy – Wydział Umów, Sławomir Szepietowski, tel. (81) 749-53-44.
UWAGA:
Wykonawcy, którzy uzyskają niniejszą specyfikację ze strony internetowej zamawiającego lub w inny sposób
i zamierzają ubiegać się o udzielenie zamówienia, proszeni są o przesłanie krótkiej informacji faksem (81)
749-53-77 lub pocztą elektroniczną na adres [email protected] zawierającej podstawowe dane firmy (nazwa,
adres, numer tel. i faksu, adres poczty elektronicznej). Wykonawcy, którzy zgłoszą w ten sposób zamiar
ubiegania się o udzielenie zamówienia będą przez Zamawiającego indywidualnie (bezpośrednio) zawiadamiani
o np.: zapytaniach, wyjaśnieniach i zmianach dotyczących specyfikacji istotnych warunków zamówienia,
zwołaniu przez Zamawiającego zebrania wszystkich wykonawców, przedłużeniu terminu składania ofert.
III. Zamawiający zgodnie z art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych przewiduje możliwość dokonania
zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, polegających na:
1) zmianie terminu wykonania umowy określonego w § 3 ust. 1 pkt a), c) d) e), f) wzoru umowy
w przypadku, gdy:
a) zachodzi konieczność dostosowania postanowień umowy do zmian wynikających
z nowelizacji powszechnie obowiązujących przepisów prawa z uwagi na brak możliwości realizacji umowy
wedle pierwotnej jej treści lub z uwagi na rażącą stratę grożącą jednej ze stron;
b) wystąpiła niezgodność pomiędzy częścią opisową a kartograficzną ewidencji gruntów w obszarze, którego
dotyczy projektowana inwestycja;
c) przedłużeniu uległy procedury na etapie wydawania opinii, uzgodnień, postanowień i decyzji
administracyjnych;
d) wystąpiły zamówienia dodatkowe niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego,
których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i które mają
wpływ na termin realizacji zamówienia;
2) Zmiany terminu dostarczenia Raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko w przypadku
uzyskania postanowienia o obowiązku sporządzenia Raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko w
terminie uniemożliwiającym przeprowadzenie inwentaryzacji przyrodniczej.
3) zmianie wynagrodzenia Umowy w przypadku:
a) zmiany stawki podatku od towarów i usług, jeżeli zmiany te będą miały wpływ na koszty wykonania
zamówienia przez wykonawcę.
07/07/2015
S128
49/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
50/51
b) zmiany wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie art. 2 ust. 3-5 ustawy
z dnia 10 października 2002 r. o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, jeżeli zmiany te będą miały wpływ na
koszty wykonania zamówienia przez wykonawcę.
c) zmiany zasad podlegania ubezpieczeniom społecznym lub ubezpieczeniu zdrowotnemu lub wysokości stawki
składki na ubezpieczenie społeczne lub zdrowotne, jeżeli zmiany te będą miały wpływ na koszty wykonania
zamówienia przez wykonawcę.
4) zmianach osobowych w przypadku gdy z uwagi na niezależne od stron okoliczności (tj. choroba, wypadki
losowe, nieprzewidziane zmiany organizacyjne) nastąpiła lub powinna nastąpić zmiana osób kluczowych dla
realizacji Umowy np. koordynatora prac, projektanta itp. oraz osób reprezentujących strony;
5) zmianie podwykonawcy – podmiotu, na którego zasoby Wykonawca powoływał się w złożonej ofercie,
na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy pzp, w celu wykazania spełniania warunków udziału
w postępowaniu – w przypadku akceptacji przez Zamawiającego wskazanego innego podwykonawcy po
wykazaniu, iż proponowany inny podwykonawca spełnia je w stopniu nie mniejszym niż wymagany w trakcie
postępowania o udzielenie zamówienia.
6) rezygnacji z podwykonawcy – podmiotu, na którego zasoby Wykonawca powoływał się w złożonej ofercie,
na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy pzp, w celu wykazania spełniania warunków udziału w
postępowaniu – w przypadku wykazania Zamawiającemu, iż Wykonawca samodzielnie spełnia je w stopniu nie
mniejszym niż wymagany w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia.
IV. Zamawiający przewiduje udzielenia zamówień uzupełniających stosownie do art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy
Prawo zamówień publicznych na kwotę 429 268,29 złotych netto. Jako zamówienie uzupełniające przewidujemy
opracowanie dokumentacji geodezyjno – prawnej dla wykonania podziału lub nabycia całych działek dla
maksymalnie 880 szt. działek.
VI.4)
Procedury odwoławcze
VI.4.1)
Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
Urząd Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 224587701
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587700
VI.4.2)
Składanie odwołań
Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań: 1. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej
z przepisami ustawy czynności zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub
zaniechania czynności, do której zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.
2. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności zamawiającego, której zarzuca
się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz
wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym
podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania
w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się,
iż zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli
07/07/2015
S128
50/51
Dz.U./S S128
07/07/2015
235704-2015-PL
51/51
przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia za pomocą jednego ze sposobów
określonych w art. 27 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej
podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust. 2 ustawy Prawo
zamówień publicznych, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, wobec postanowień specyfikacji istotnych warunków
zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii
Europejskiej lub zamieszczenia specyfikacji istotnych warunków zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym
powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach
stanowiących podstawę jego wniesienia.
8. Jeżeli zamawiający nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej, odwołanie
wnosi się nie później niż w terminie:
1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,
2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii
Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
VI.4.3)
Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
Departament Odwołań Urzędu Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587700
VI.5)
Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
2.7.2015
07/07/2015
S128
51/51

Ogłoszenie o przetagu opublikowane

Transkrypt

Podobne dokumenty

Polska-Chełm: Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia opublikowane 13.05

Polska-Wałbrzych: Parkometry - BIP Zarządu Dróg, Komunikacji i

Prowadzenie spotkań eksperckich w ramach sieci współpracy i

Polska-Jastrzębie-Zdrój: Usługi w zakresie publicznego transportu

Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego

8.07.2014 - Rzeszowska Agencja Rozwoju Regionalnego SA

formularz ogłoszenia

Polska-Katowice: Sprzęt telekomunikacyjny

Opublikowane ogłoszenie o zmianie ogłoszenia