Statystyczna analiza danych transportowych
Transkrypt
Statystyczna analiza danych transportowych
Statystyczna analiza danych transportowych - Laboratorium I Dane jakościowe i ilościowe. Przedstawienie i charakterystyka danych. Wykresy, tabele i analiza opisowa. Dane jakościowe – do ich przedstawienia i opisu używa się tabel prostych, wielodzielczych zawierających liczności i udziały procentowe. Do prezentacji graficznej zaś histogramów i wykresów kołowych. Do opisu danych ilościowych wykorzystuje się: podstawowe statystyki opisowe a do ich prezentacji wykresy pudełkowe (ramka-wąsy). DANE JAKOŚCIOWE (NIEMIERZALNE) (Ankieta transport) a) Jedna cecha jakościowa (tabele liczności, wykresy) 1. Przedstawić Ocenę komunikacji publicznej w Rzeszowie w postaci tabelarycznej oraz na histogramie. Opisać zmienną, (Statystyka Statystyki podstawowe i tabele Tabele liczności)(WykresyWykresy 2W Histogramy) 2. Przedstawić Miejsce zamieszkania podczas studiów w postaci tabelarycznej i na wykresie. Opisać zmienną. (WykresyWykresy 2W Wykresy kołowe). b) Dwie cechy jakościowe (kategoryzacja – grupowanie wg wybranej zmiennej) (tabele wielodzielcze) 3. Za pomocą tabel wielodzielczych przedstawić jak oceniają infrastrukturę drogową studenci i studentki.(Statystyka Statystyki podstawowe i tabele Tabele wielodzielcze (w zakładce Opcje zaznaczyć procenty z wiersza, z kolumny i z całości). Odpowiedzieć na pytania: - jaki procent studentek uważa że infrastruktura drogowa polepszyła się? - jaki procent osób uważających że infrastruktura polepszyła się to kobiety? - jaki procent osób uważa że infrastruktura polepszyła się? - jaki procent osób to kobiety uważające że infrastruktura transportowa poprawiła się? 4. Jaki procent osób oceniających komunikację publiczną w Rzeszowie jako dobrą twierdzi, że infrastruktura drogowa poprawiła się? Jaki procent osób oceniających infrastrukturę drogową na gorszą, twierdzi także że komunikacja w Rzeszowie jest zła? Jaki procent to osoby oceniające źle komunikację publiczną oraz twierdzące że infrastruktura drogowa jest gorsza? Jaki procent osób nie ma zdania na temat komunikacji publicznej? 5. Na wykresie kołowym przedstawić jak oceniają komunikację publiczną w Rzeszowie studentki a jak studenci? (Wykresy Wykresy skategoryzowane Wykresy kołowe)(kategorią jest płeć). Dokonać analizy. 6. Na wykresie kołowym przedstawić jak oceniają infrastrukturę drogową kobiety i mężczyźni posiadający i nie posiadający prawa jazdy? Wskazać w której grupie znajduje się największy odsetek osób twierdzących że infrastruktura jest gorsza a w której grupie jest najwięcej osób twierdzących że infrastruktura polepszyła się? (Wykresy Wykresy skategoryzowane Wykresy kołowe) Jako zmienną do analizy wybrać ocenę infrastruktury drogowej, jako kategorię na pierwszej liście płeć na drugiej prawo-jazdy. DANE ILOŚCIOWE (MIERZALNE) c) Jedna cecha ilościowa 7. Na podstawie danych z pliku (Ankieta transport) scharakteryzować czas dojazdu na uczelnię badanych studentów. (Statystyka Statystyki podstawowe i tabele Statystyki opisowe) (należy zaznaczyć z miar położenia: N, średnią, Me, Mo z miar zmienności: odchylenie standardowe, współczynnik zmienności oraz z percentyli i zakresu:min, max, Q1,Q3 oraz rozstęp). Dokonać interpretacji uzyskanych wyników. Badaniu zostało poddanych ……… osób. Najkrócej studenci docierają na uczelnię w ciągu ……….. min a najdłużej w ciągu……….min. Średni czas dojazdu na uczelnię w badanej grupie wyniósł …………..min. Typowy przedział zmienności czasu dojazdu na uczelnię wynosi…………………….. co oznacza że ………………………………………… Średnio poszczególne wartości odchylają się od wartości średniej o ………… Co czwarty student docierał na uczelnię w czasie krótszym niż…….. a co czwarty w czasie dłuższym niż……….. Połowa studentów docierała w czasie krótszym bądź równym …………………. a połowie zabierało to więcej. Najczęściej pojawiały się osoby które docierały na uczelnię ………. i było ich…….. Asymetria rozkładu czasu dojazdu na uczelnię w badanej grupie jest………………………… co oznacza że …………………………………………………………………………………... Współczynnik zmienności wskazuje na…………………… zróżnicowanie czasu dojazdu na uczelnię w badanej grupie studentów. Przedstawić czas dojazdu studentów na uczelnię na wykresie ramka wąsy (Wykresy Wykresy 2W Wykresy ramka wąsy). 8. Na wykresie ramka wąsy przedstawić czas dojazdu studentów na uczelnię w podziale na miejsce zamieszkania studentów podczas studiów. (na drugiej liście jako zmienną grupującą ustawić miejsce zamieszkania studentów podczas studiów (na wykresie ustawić punkt środkowy – średnia, ramka – odchylenie std. ze współczynnikiem 1 a wąsy min i max) Przeanalizować wykres i wyciągnąć wnioski. Dodatkowo policzyć statystyki opisowe w grupach korzystając z przekrojów. (Statystyka Statystyki podstawowe i tabelePrzekroje prosta ANOVA) Jako zmienną do analizy należy wybrać czas dojazdu na uczelnię, jako grupującą – miejsce zamieszkania podczas studiów. W zakładce statystyki opisowe należy zaznaczyć N, odchylenie std, min, max, Q1, Q3 oraz Me.