volkswagen trends 2 2008

SPORT
Mordercze
Sukces polskiego Golfa w Dubaju
W
Anglii z powodzeniem organizowany jest
Volkswagen Racing Cup, w którym udział biorą m.in. Beetle RSI, przeróżne
wersje Golfa i inne Volkswageny. W Niemczech niezwykle
popularny jest Polo Cup, stojąca na wysokim poziomie seria
wyścigowa, która odbywa się w
trakcie niezwykle widowiskowych DTM Racing Weekends.
W Polsce przez dwa sezony wiele emocji dostarczał VW Castrol
Cup dla samochodów VW Golf
V 2.0 TDI, udowadniając, że silniki Diesla znakomicie sprawują się w wymagających warunkach na torze.
Taki właśnie samochód, startujący we wspomnianej wyżej imprezie, wraz z pierwszym
polskim zespołem wyścigowym
Pachura Motorsport wziął udział
w prestiżowym 24-godzinnym
(11 – 12 stycznia) wyścigu 3rd
Toyo Tires 24h Dubai w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Polski Golf z sukcesem ukończył ten wymagający maraton,
VW Trends
zdobywając Toyo Tires
Trophy, trofeum za zwycięstwo
w klasyfikacji głównego sponsora wyścigu dla samochodów
startujących na oponach Toyo.
Ściganie się w stawce wielu
bardzo szybkich wozów było
niezwykle trudne i niebezpieczne, mimo to polski zespół startujący z 86. pozycji w ciągu 24
godzin zaliczył awans o rekordową liczbę 53 miejsc, kończąc
zawody na 33 miejscu w klasyfikacji generalnej i na 6. miejscu w klasie D1, zdominowanej
przez bardzo szybkie 250-konne BMW 120d. Tegoroczny wyścig odbył się w niespotykanych
Marzec 2008
w Dubaju warunkach, po zapadnięciu nocy słabe
początkowo opady zamieniły się
w potężną ulewę. Na torze zrobiło się niezwykle niebezpiecznie, kierowcy najmocniejszych
tylnonapędowych Porsche 911
i BMW M3 GTR rozbijali swoje
samochody, kręcili bączki niemal na każdym okrążeniu, wielokrotnie wprowadzano tryb
neutralizacji, podczas którego
samochody utrzymywały prędkość 60 km/h. Polski Golf również zaliczył drobne stłuczki,
jednak obyło się bez większych
kłopotów. Polacy dzięki równej
jeździe systematycznie poprawiali wyniki, osiągając podczas
wyścigu nawet 31. miejsce w
klasyfikacji generalnej i 5.
w grupie D1. Oprócz polskiego Golfa w Dubaju pojawiły się
jeszcze trzy takie diesle i jeden
Golf GTI. Wszystkie miały jednak duże problemy techniczne.
Świetny wynik końcowy zespół
Pachura Motorsport zawdzięcza również bardzo dobrej obsłudze w czasie pit stopów,
których łączny czas okazał się
najlepszym wynikiem wśród
wszystkich startujących ekip.
Polski VW Golf TDI okazał się
niezwykle wytrzymały dzięki
odpowiedniemu przygotowaniu do tego wyścigu. Samochód
wyposażono m.in. w szperę i
chłodnicę oleju, a dla poprawy
bezpieczeństwa zamontowano reflektory biksenonowe oraz
podłączono ABS, który na bardzo mokrym torze okazał się
niezwykle przydatny.
Inf. i fot. Pachura Motorsport
www.trends.com.pl