powiew
Transkrypt
powiew
Shape Magazyn koncernu Sapa • Nr 1 2009 › › › › ŚWIETLANA PRZYSZŁOŚĆ PROJEKTOWANIA OŚWIETLENIA ARTYSTA, KTÓRY ZAMIENIŁ FARBY NA ALUMINIUM NOWE WYKOŃCZENIE POWIERZCHNI ZABEZPIECZA PRZED KOROZJĄ Billboardy zasilane energią słoneczną oszczędzają energię POWIEW ZMIAN FIRMA SAPA WYKONAWCĄ NAJWIĘKSZEJ NA ŚWIECIE ELEKTROWNI WIATROWEJ 8› STRONA # 1 2009 SHAPE • 1 Bliżej Ciebie ´ ´ NUMERU 1 ZAWARTOSC F irma Sapa wkracza na kolejne rynki. Zatrudniamy najbardziej utalentowane osoby wszystkich narodowości i nieustannie zwiększamy swój międzynarodowy potencjał , aby pomóc naszym globalnym klientom jeszcze bardziej w ich indywidualnych potrzebach. Nasza obecność w 29 krajach, pozwala zacieśniać współpracę z firmami na wszystkich etapach rozwoju produktu. Wspólnymi siłami możemy łatwiej zaproponowac produkt przeznaczony na konkretny rynek. Opracowanie produktów dostosowanych do specyficznych potrzeb odbiorcy bywa trudne. Wiemy, ile pracy potrzeba, aby przygotować opłacalne produkty i rozwiązania. Zadanie to staje się znacznie łatwiejsze, gdy dostawcy i klienci ściśle ze sobą współpracują. Dlatego staramy się dotrzeć do wszystkich naszych potencjalnych klientów zainteresowanych jednym z trzech segmentów ogólnoświatowej działalności firmy Sapa: transportem zbiorowym, gospodarką cieplną albo motoryzacją. Jednym z największych wyzwań dla branży motoryzacyjnej jest opracowanie nowych technologii umożliwiających obniżenie emisji CO2. Na przedsiębiorstwa z tej branży są wywierane naciski zmuszające je do produkowania pojazdów zużywających mniej paliwa i emitujących mniejsze ilości CO2. Jednym z potencjalnych rozwiązań jest wytwarzanie lżejszych pojazdów z użyciem aluminium, ponieważ dzięki mniejszej masie będą one zużywać mniej paliwa i emitować do atmosfery mniej CO2 niż ciężkie pojazdy wykonane ze stali. Jeden z naszych klientów, firma Audi, była pierwszym producentem z branży motoryzacyjnej, który wprowadził na rynek samochód zbudowany bez użycia stali (model Audi A8). Obecnie dysponujemy technologią i materiałami umożliwiającymi produkcję samochodów z aluminium na skalę masową, a koncepcja pojazdów z użyciem coraz lżejszego aluminium została przyjęta przez większość producentów. Specjaliści z firmy Sapa dokładają wszelkich starań, aby nie tylko ułatwić proces produkcji samochodów z aluminium, lecz także ograniczyć związane z tym koszty do akceptowalnego poziomu. Inwestowanie w tego typu projekty jest tym bardziej celowe, że na całym świecie trwa ciągłe poszukiwanie rozwiązań umożliwiających dalsze ograniczenie szkodliwego wpływu człowieka na środowisko naturalne. Chętnie podejmiemy się każdego wyzwania związanego z opracowaniem rozwiązania opartego na wykorzystaniu aluminium, niezależnie od tego, w jakiej branży lub gdzie działa klient. Pozwól Sapa dodać swoją wartość dodaną do Twojego biznesu – bardzo chętnie wspólnie będziemy nad nim pracować. Shape En tidning från Sapakoncernen • # 1 2009 › › › › EN LJUS FRAMTID FÖR BELYSNINGSDESIGN KONSTNÄREN SOM GÅTT FRÅN MÅLERI TILL ALUMINIUM NY YTBEHANDLING STOPPAR KORROSION MILJÖVÄNLIG REKLAMTAVLA DRIVS MED SOLCELLER SNURR PÅ MILJÖN SAPA LEVERERAR TILL VÄRLDENS STÖRSTA VINDKRAFTSPARK SIDAN Ole Enger, prezes i dyrektor generalny 2 SHAPE • # 1 2009 8› Profile aluminiowe stają się coraz bardziej popularne w branży meblarskiej oraz oświetleniowej. Zoptymalizowane projektowanie z wykorzystaniem profili aluminiowych może zmniejszyć koszty produkcji nawet o połowę – udowadnia firma Sapa w Hiszpanii. 03 Na Morzu Północnym budowana jest największa oceaniczna elektrownia wiatrowa. Składa się ona z 80 turbin, które rozpoczną wytwarzanie prądu jesienią 2009 roku. 08 Geometryczne dzieła sztuki tworzone z profili aluminiowych stały się znakiem rozpoznawczym Larsa Erika Falka. – Nie chciałem korzystać z pięknego materiału ... odciąga on uwagę od kompozycji – mówi artysta. 11 Menedżerowie obszarów biznesowych firmy Sapa mówią o globalizacji oraz korzyściach płynących z bliskiej współpracy z klientem. Wczesne zaangażowanie, od etapu projektowania, może być kluczem do udanego rozwiązania. 14 Nowy typ obróbki powierzchniowej opracowany przez firmę Sapa Components dla branży samochodowej zapewnia częściom aluminiowym lepszą ochronę przed korozją dzięki substancjom alkalicznym. 18 Sapa jest międzynarodowym koncernem przemysłowym zajmującym się projektowaniem, produkcją i sprzedażą uszlachetnionych profili aluminiowych i systemów opartych na profilach oraz aluminiowych taśm do produkcji wymienników ciepła. Koncern Sapa zatrudnia około 15 000 pracowników na terenie całej Europy, w Ameryce Północnej, Środkowej i Chinach, a jego roczne obroty wynoszą około 35 miliardów koron szwedzkich. Shape jest magazynem dla klientów koncernu Sapa, wydawanym w czternastu językach dwa razy do roku. Magazyn Shape jest również dostępny w Internecie pod adresem www.sapagroup.com Redaktor naczelny: Eva Ekselius Redaktor: Anna-Lena Ahlberg Projekt graficzny: Karin Löwencrantz Produkcja: OTW Publishing Druk: Strokirk-Landströms, Lidköping, Szwecja W przypadku zmiany adresu: Klienci proszeni są o powiadomienie odpowiedniej osoby kontaktowej w Sapa, pracownicy – swojego działu płac; pozostałe osoby prosimy o kontakt z działem komunikacji pod numerem +46 (0) 8 459 59 00. Kształtujemy przyszłość PROJEKT ŚWIETLANA PRZYSZŁOŚĆ aluminium Aluminium ma wiele właściwości, które sprawiają, że jest przydatne w meblarstwie oraz w branży oświetleniowej. Jest wytrzymałe, praktyczne, odporne na warunki pogodowe – a także atrakcyjne pod względem estetycznym. Hiszpański oddział firmy Sapa Profiles zdecydował się zainwestować w przemysł meblarski i oświetleniowy, podejmując ścisłą współpracę z klientami już na etapie projektowania. › Design D ziś może się to wydawać niesamowite, lecz na początku XX wieku, zanim rozpoczęto korzystanie z aluminium w przemyśle, surowiec ten był uważany za drogi i ekskluzywny i często używany przez projektantów oraz artystów. W dzisiejszych czasach, dzięki rozwojowi technologii, ten ekskluzywny niegdyś materiał stał się materiałem użytkowym. W wyniku zwiększającego się zainteresowania projektowaniem wnętrz aluminium stało się również szerzej wykorzystywane w produkcji wysokiej jakości elementów, gdzie wzornictwo, innowacyjność oraz estetyka są ważnymi czynnikami. Dziś jest ono częściej kojarzone z futurystycznymi koncepcjami oraz zaawansowanym technologicznie wzornictwem, co czyni z niego idealny materiał do produkcji mebli i artykułów oświetleniowych. HISZPAŃSKI ODDZIAŁ firmy Sapa, silnie powiązany z branżą meblarską i oświetleniową i jej klientami, zaobserwował zwiększenie wykorzystania profili aluminiowych w tym przemyśle. W samej Hiszpanii w 2007 roku produkcja w branży meblarskiej oraz oświetleniowej zwiększyła się o 10 procent w porównaniu z rokiem poprzednim, a eksport wzrósł pomiędzy rokiem 2006 a 2007 o 22%. Połączenie dobrego wzornictwa z rozmaitymi zaletami aluminium może przynieść wiele korzyści. – Dobry projekt nie powinien zwiększać kosztu produktu końcowego, wręcz przeciwnie. Dobrze zaprojektowany produkt może być tańszy w produkcji – mówi Raquel Fernández Campaya z działu marketingu i komunikacji, dodając, że zoptymalizowane projektowanie może obniżyć koszty produkcji nawet o połowę. PONIEWAŻ ALUMINIUM podlega przetworzeniu i ponownemu wykorzystaniu, można projektować z niego praktyczne konstrukcje, pozostając w zgodzie ze środowiskiem naturalnym. Można także zintegrować kilka funkcji w jednym profilu, co zwiększa efektywność produkcji i w rezultacie pozwala uzyskać jeszcze bardziej innowacyjny i atrakcyjny produkt, wyjaśnia Raquel Fernández Campaya. – Dzisiejsi projektanci nie mogą skupiać się wyłącznie na elegancji produktu końcowego, ignorując jego aspekty przemysłowe. Muszą brać pod › REDAKCJA SHAPE ZAPYTAŁA KILKU KLIENTÓW FIRMY SAPA Z BRANŻY OŚWIETLENIOWEJ O DLACZEGO SKORZYSTALI Z PROFILI ALUMINIOWYCH. uwagę zarówno wymagania estetyczne, produkcyjne, jak i technologiczne. Firma Sapa Profiles zaprasza swoich klientów w Hiszpanii do partnerskiej współpracy, która ma na celu wspólne opracowywanie praktycznych rozwiązań. Fabryka w La Selva ma doświadczenie w tym zakresie, a firma Sapa otworzyła ostatnio w Nawarze nowe badawczo-rozwojowe centrum zastosowań. Klienci mogą się w nim poradzić ekspertów oraz inżynierów już w fazie opracowywania produktów. Jedną z firm związanych partnerstwem z firmą Sapa jest firma oświetleniowa Ornalux, która produkuje między innymi nowoczesne oświetlenie dla szpitali, targów oraz wystaw. – Współpraca z klientami już od etapu projektowania jest ważna, gdyż umożliwia nam przekazywanie swojego doświadczenie od samego początku – mówi Matteo Luppi, dyrektor zarządzający firmy Sapa w Hiszpanii. – W przyszłości mamy zamiar stać się integralną częścią łańcucha wartości klienta, aby świadczyć usługi na całym świecie. Oferujemy współpracę w zakresie projektowania profili, rozwiązań mechanicznych oraz wykończeń powierzchni, aby klienci mogli skoncentrować się zasadniczej części swojej działalności – na projektowaniu. tekst Jessica Johansson „Dobry projekt nie powinien zwiększać kosztu produktu końcowego, wręcz przeciwnie. Dobrze zaprojektowany produkt może być tańszy w produkcji.” 4 SHAPE • # 1 2009 Lampa Ataro wykonana z ciągłego profilu aluminiowego. 1 3 Firma Hoffmeister Leuchten GmbH z Niemiec produkuje między innymi użytkowe produkty oświetleniowe dla wnętrz i zewnętrz budynków projektowanych przez architektów. Frank Lesch, kierownik ds. zakupów, odpowiada. Dlaczego wykorzystujecie profile aluminiowe w swoich produktach? – Jest to najlepsze rozwiązanie przy tworzeniu obudów lamp o tym samym przekroju, lecz różnych długościach. Profile aluminiowe są także lekkie, a anodowane wykończenie zapewnia skuteczną ochronę przed korozją. Wykorzystujemy profile aluminiowe do zewnętrznych i wewnętrznych elementów oświetleniowych, a także do szynoprzewodów. Jakie korzyści odnosicie? – Profile aluminiowe są bardzo lekkie, proste w Reflektor punktowy Bibox. obróbce i charakteryzują się dobrą przewodnością cieplną. Czy Wasza firma napotkała jakieś wyzwania związane z produkowaniem mebli oraz sprzętu oświetleniowego z aluminium? – Głównym wyzwaniem związanym z projektowanie nowych obudów lamp jest konieczność spełniania wymagań projektantów w zakresie cienkich ścianek oraz tworzenie nowoczesnych kształtów w ramach procesu produkcji. 2 Grupa Waldmann to jeden z liderów rynku oświetleniowego w Niemczech. Projektuje ona oświetlenie dla biur oraz miejsc pracy, a także oświetlenie medyczne. Rozmawialiśmy z Wolfgangiem Auberem, kierownikiem działu marketingu. W jakich produktach i dlaczego wykorzystujecie profile aluminiowe? – W lampach biurkowych, stojących oraz w oświetleniu przemysłowym. Profile aluminiowe to produkty wysokiej jakości, o długim okresie eksploatacji oraz doskonałej przewodności cieplnej, która jest bardzo ważna w przypadku lamp z diodami LED. Jakie są zalety tego materiału? – Kupujemy profile w formie półfabrykatów. Stosunkowo prosto można do nich dodać nowe elementy za pomocą mocowań śrubowych lub spojeń. Jakie wymagania jakościowe kierują Wami przy wyborze materiału dla nowego produktu? – Duża trwałość, właściwości odpowiednie dla zastosowania, możliwość stosowania wykończeń powierzchni w różnych kolorach, wymagania produkcyjne, możliwość ponownego przetworzenia oraz wymagania związane z przemieszczaniem materiałów w procesie produkcji. Jakie było główne wyzwanie związane z nową lampą Ataro? – Wyzwanie to polegało na zgięciu długiego profilu aluminiowego i stworzeniu tym samym jednoczęściowej ramy bez żadnych łączeń. Firma Modular Lightning Instruments z Holandii produkuje innowacyjne oświetlenie dla sal koncertowych, domów i biur. Tom Samyn, kierownik działu marketingu, udzielił nam następujących odpowiedzi. Dlaczego korzystacie z profili aluminiowych? – Profile aluminiowe są niezwykle wszechstronne, co jest kluczowe w przypadku produktów zamawianych na metry. Nasza firma korzysta z 15 różnych profili o unikatowych konstrukcjach. Ważny jest nie tylko widoczny kształt profilu, ale także wewnętrzne kanały, które są częścią konstrukcji profilu i ułatwiają montaż. Do czego stosujecie ten materiał? – Korzystamy z profili aluminiowych w sektorze profili lekkich. Ta część naszej firmy specjalizuje się w produktach zamawianych na metry. Rozpoczynamy od profili aluminiowych o maksymalnej długości sześciu metrów. Tniemy je na żądaną długość i robimy otwory umożliwiające zamocowanie różnych typów oświetlenia. Każde zamówienie jest inne – ma inną konstrukcję, długość oraz konfigurację. Jakie są zalety tego materiału? – Aluminium jest niezwykle giętkie. Ponadto w 95% podlega recyklingowi, co staje się coraz ważniejszym czynnikiem ze względu na środowisko oraz zrównoważony rozwój. Jaki jest obecnie najważniejszy trend w branży oświetleniowej? – Obecnie modne jest korzystanie z kolorowych profili aluminiowych. Czarno-białe profile są bardzo modne, niezależnie od tego, czy są anodowane czy lakierowane. Profile oświetleniowe dla biur. # 1 2009 SHAPE • 5 Design Oświetlenie biura Etherea. Produkty hiszpańskiej firmy Ornalux to między innymi nowoczesne lampy dla szpitali, budynków rządowych, wystaw i biur. Przeprowadziliśmy rozmowę z Isabel González de los Reyes, koordynatorem firmy. Dlaczego korzystacie z profili aluminiowych? – Główną cechą tego materiału jest jego elastyczność – aluminium można kształtować na wiele sposobów. Można zastosować wykończenie odpowiednie dla produktu oraz jego przeznaczenia. Materiał ten wzmacnia także konstrukcję, jest odporny i w całości podlega recyklingowi. W jakich komponentach wykorzystujecie aluminium? – We wszystkich komponentach o regularnym przekroju, w których można wykorzystać mechaniczne właściwości aluminium, czyli przewodność cieplną, niski ciężar właściwy oraz możliwość zastosowania anodowanego wykończenia. Jakie są zalety wyciskanego aluminium? – Jest to materiał elegancki, praktyczny, o wysokiej jakości i ekologiczny. W jaki sposób korzystacie z usług firmy Sapa? – Firma Sapa przekazała nam konstruktywne sugestie, które doprowadziły do poprawienia naszych konstrukcji. 4 5 Imperial to wiodący na polskim rynku producent oświetlenia, który ma w ofercie ponad 2000 różnych produktów. Kierownik ds. eksportu, Bartłomiej Drużba, odpowiedział na nasze pytania. W jakich produktach wykorzystujecie profile aluminiowe? – Sami projektujemy profile aluminiowe i wykorzystujemy je w obudowach lamp z serii Profi. Jakie są aktualne trendy na rynku oświetleniowym w Polsce? – Polski rynek oświetleniowy rozwinął się przez ostatnie lata. W Polsce można zaobserwować wszystkie europejskie trendy oświetleniowe. Bardzo popularne są wykonane z aluminium, podwieszane oraz wbudowane oprawy oświetleniowe dla źródeł światła T5. Popularne jest także oświetlenie diodowe. Jakie są zalety aluminium? – Najważniejsze zalety to zmniejszenie wagi produktu, lepsze chłodzenie elementów elektronicznych oraz możliwości konstrukcyjne. 6 SHAPE • # 1 2009 W SKRÓCIE Designerskie parasole > W branży hotelarskiej i restauracyjnej sporą popularnością cieszą się parasole giganty zapewniające gościom i klientom ochronę przed słońcem i deszczem. Przykładem takiego parasola o monstrualnych rozmiarach jest produkt Bahama largo niemieckiej firmy Becher Textil- & Stahlbau GmbH. Jedna taka – parasolka umożliwia zadaszenie obszaru o powierzchni do 64 metrów kwadratowych. Model Bahama Largo jest po rozłożeniu odporny na podmuchy wiatru o prędkości do 130 kilometrów na godzinę. Wyglądem przypomina stylowego tulipana, jest wyposażony w instalację oświetleniową i napęd przekładniowy do przemieszczania ruchomych elementów, a ponadto gromadzi deszczówkę, która następnie spływa środkowym masztem bezpośrednio do studzienki kanalizacyjnej. Przedsiębiorstwo Becher Textil- & Stahlbau od ponad 30 lat zajmuje się obróbką i spawaniem aluminium. Oceniając firmę Sapa, chwali rzetelność dostaw, elastyczność i gotowość do współpracy przy projektach wymagających spełnienia nietypowych wymagań, a także umiejętność wychodzenia naprzeciw potrzebom i oczekiwaniom klienta. Boom na aluminium przejawem fińskiej rewolucji > Przez kilkadziesiąt lat w domach w Finlandii królowały niepodzielnie ścianki działowe wykonane z drewna. Jednak w obliczu zmian fińskie przedsiębiorstwo Muotolevy Oy specjalizujące się w zabudowie wnętrz postanowiło pójść z duchem czasu. – Architekci uwielbiają aluminium – mówi Mika Kujanpää, kierownik sprzedaży w dziale systemów ścian wewnętrznych – w branży budowlanej aluminium zdobywało popularność od wielu lat, dzięki czemu obecnie jest stosowane równie często jak drewno – dodał. Kierownictwo przedsiębiorstwa Muotolevy szybko zdało sobie sprawę, że w celu spełnienia wymagań związanych z elastycznością i ochroną przed hałasem konieczne jest opracowywanie rozwiązań dostosowanych do specyficznych potrzeb klienta. – Nasza współpraca z firmą Sapa układa się znakomicie. Szczególnie cenimy jej gotowość do udzielania nam fachowych porad na etapie przygotowywania produktu – podsumowuje Mika Kujanpää. Czy wiesz, że ... ... zmniejszenie wagi puszek aluminiowych o pięć procent zmniejszy emisję dwutlenku węgla o 78 000 ton na samym rynku europejskim. Źródło: Aluminiumriket (Szwedzki związek firm z branży aluminiowej) Wspólnie dostarczamy pocztę > Skrzynka na listy w każdych drzwiach, a nie przy wejściu, to standard w blokach w Szwecji już od jakiegoś czasu. Ale niedługo to się zmieni, gdyż nowa firma, Blockbox, chce zaoferować zupełnie nową alternatywę dla aktualnie dostępnych rozwiązań. – Chcemy, żeby mieszkańcy czuli, że początkiem domu jest wejście do bloku – mówi Markus Berglund z firmy Blockbox. – W czasach, gdy projektowanie wnętrz jest tak ważne, odrobina elegancji na klatce schodowej nie jest niczym dziwnym. Skrzynki pocztowe firmy Blockbox są dostępne w wielu wzorach, mają także wymienne części. Firma poświęciła dużo uwagi projektowaniu skrzynek, wyciszając nawet dźwięki ich otwierania i zamykania. Naturalnie w trakcie projektowania wzięto również pod uwagę wymagania szwedzkiej poczty dotyczące centralnego zamka oraz prośby architektów o modułową konstrukcję. Firma Blockbox zaprojektowała serię, korzystając z profili aluminiowych, aby utrzymać koszty inwestycji oraz tłoczenia na odpowiednim poziomie. – W procesie projektowania wsłuchiwaliśmy się w reakcje firmy Sapa na nasze pomysły – mówi Markus Berglund – profile aluminiowe ułatwiają tworzenie rozwiązań modułowych. Możemy zwiększać szerokość i wysokość zgodnie z wymaganiami. Firma Sapa zapewnia szeroką gamę wykończeń powierzchni, dzięki czemu możemy oferować wiele wariantów produktów, korzystając z zaledwie kilku komponentów. # 1 2009 SHAPE • 7 sRODOWISKO SAPA CHŁODZI ELEKTROWNIĘ WIATROWĄ NA MORZU PÓŁNOCNYM Na Morzu Północnym budowana jest obecnie największa oceaniczna elektrownia wiatrowa. Firma ABB ma za zadanie połączyć nową elektrownię z niemiecką siecią, co wymaga efektywnego chłodzenia wodą. – Ciągle usprawniamy system chłodzenia wodą, a firma Sapa bierze w tym aktywny udział – mówi Pontus Mellung, odpowiedzialny w oddziale HVDC firmy ABB w mieście Ludvika w Szwecji za zakupy w firmie Sapa. N iemiecka firma energetyczna eon jest odpowiedzialna za budowę elektrowni wiatrowej, która będzie dostarczała energię do niemieckiej sieci energetycznej. Moc generowana przez tę elektrownię będzie równa przeciętnej mocy elektrowni węglowej lub połowie mocy szwedzkiej elektrowni atomowej. Zadaniem firmy abb jest przekazywanie energii z elektrowni wiatrowej. Jest to jeden z największych jednorazowych kontraktów firmy abb w 2007 roku. Jego wartość wynosi 2,7 miliarda sek. Dotyczy on systemu hvdc Light, technologii przekazu, w której firma abb wiedzie prym. – Jest to sprawdzona technologia, lecz pierwszy raz wykorzystujemy ją na własnej platformie morskiej z bezzałogową sterownią – wyjaśnia Tommy Lövehagen, główny kierownik projektu w firmie ABB. – Wymaga to innych rozwiązań, z uwagi na większe wymagania instalacji morskich w zakresie automatyzacji i komunikacji. Platforma znajduje się w odległości 128 kilometrów od wybrzeża. Musimy mieć możliwość wykonywania większości kontroli oraz konserwacji bez konieczności odwiedzania platformy. Tommy Lövehagen Informacje o stanie oraz 8 SHAPE • # 1 2009 wszelkich usterkach będą przesyłane do załogowego centrum przez łącza światłowodowe. Na platformie energia elektryczna z elektrowni wiatrowej jest przekształcana z prądu zmiennego na prąd stały, a następnie przekazywana kablem do lądowej stacji odbiorczej, w której następuje przekształcenie z powrotem na prąd zmienny. ENERGIA ELEKTRYCZNA JEST przekształcana na obu końcach kabla przez konwertery zwane zaworami. Proces ten prowadzi do powstawania ciepła, które musi być odprowadzane przez profile chłodzące produkowane przez firmę Sapa w szwedzkiej miejscowości Finspång. – Wysoką precyzję wymaganą do efektywnego chłodzenia osiąga się poprzez korzystanie z profili łączonych za pomocą zgrzewania tarciowego obrotowego – mówi Rolf Pettersson, przedstawiciel handlowy zajmujący się profilami chłodzącymi firmy Sapa. Utrzymanie niskiej temperatury wymaga dużej liczby różnego typu chłodnic wodnych. Firma Sapa utrzymuje więc bliski kontakt z firmą abb, aby umożliwić ciągły rozwój produktów. Dla celów tego projektu dostarczanych jest także wiele innych produktów aluminiowych. – Wspólnie opracowujemy nowe produkty oraz usprawniamy istniejące. Zespół z firmy ABB regularnie spotyka się przedstawicielami firmy Sapa – mówi Pontus Mellung. Tommy Lövehagen twierdzi, że morskim elektrowniom wodnym towarzyszy duża doza optymizmu: – Pierwszy raz tak duża instalacja budowana jest nie na lądzie, więc ważne jest, by osiągnęła sukces. Ten rynek się rozwija i ciężko pracujemy nad wyrobieniem sobie silnej pozycji w tej branży. Posiadamy też unikatową technologię potrzebną w tego typu projektach. tekst mats lundström Elektrownia wiatrowa w skrócie • Projekt nosi nazwę NordE.ON 1, a instalacja jest położona na Morzu Północnym,128 kilometrów od wybrzeża Niemiec. • Elektrownia składa się z 80 turbin wiatrowych, które zostaną uruchomione jesienią 2009 roku, a ich łączna moc będzie wynosiła 400 MW. • Istnieją plany budowy dalszych zespołów elektrowni wiatrowych, z których każdy ma się składać z siedmiu do ośmiu elektrowni. Zespoły te mają nazywać się Borkum 1, Borkum 2, Helgoland oraz Sylt. • Niemcy intensywnie inwestują w morskie elektrownie wiatrowe. Do roku 2020 mają one produkować łącznie 12 000 MW mocy. DENMARK BORKUM 2 Sylt 128 km Helgoland Norden Cuxhaven Borkum Emden Wilhelmshaven NEtherlands Bremerhaven DIELE GERMANY # 1 2009 SHAPE • 9 W SKRÓCIE 15 000 Windy pneumatyczne: czyżby kolejna rewolucja? puszek wykorzystano do zbudowania 12-metrowego modelu wieży Eiffla pokazanego podczas targów Aluminium 2008, które odbyły się we wrześniu w Essen. > Źródło: Aluminiumriket (Szwedzki związek firm z branży aluminiowej) Pierwszy projekt wykorzystujący uniwersalną ścianę kurtynową > Firma Sapa Building Systems wygrała przetarg na projekt nowych pomieszczeń biurowych Polskiej Akademii Nauk w Warszawie. To pierwszy projekt, w którym wykorzystano nową ścianę kurtynową budowaną z uniwersalnych elementów. Konstrukcja takiej ściany bazuje na profilach aluminiowych i taflach szkła łączonych w fabryce tak, aby były gotowe do zamontowania we wznoszonym budynku. Zastosowanie powtarzalnych, ujednoliconych rozwiązań pozwala znacząco skrócić czas realizacji zamówienia. – Pierwsze zamówienie pozwoli nam gruntownie sprawdzić w praktyce wszystkie rozwiązania wykorzystywane do budowy uniwersalnych ścian kurtynowych – mówi Hans Johansson, prezes obszaru biznesowego w firmie Sapa Building Systems. Winda pneumatyczna – czasami nazywana windą podciśnieniową – z wyglądu przypomina przezroczystą rurę, w której kabina porusza się w górę i w dół w wyjątkowo widowiskowy sposób, ponieważ na zewnątrz nie widać jakichkolwiek elementów zespołu napędowego. Wytwarzane podciśnienie bezszelestnie unosi windę na górną kondygnację, a ciśnienie atmosferyczne łagodnie spycha ją w dół. Podczas ruchu kabiny w górę zużywana jest niewielka ilość prądu o napięciu z sieci elektrycznej, a gdy kabina zjeżdża w dół, zapotrzebowanie na energię jest zerowe. Ten nowy typ windy, opracowany mniej więcej 10 lat temu, szybko zdobywa popularność w domach jednorodzinnych. Do zamontowania takiej windy wystarczy jedynie metr kwadratowy wolnej przestrzeni. Co więcej, w windach pneumatycznych nie stosuje się szybu ani maszynowni. Montaż poszczególnych podzespołów jest prosty, a w razie potrzeby windę można zabrać ze sobą przy przeprowadzce ... Przedsiębiorstwo Elevadores Neumáticos Ibéricos S.L., zajmujące się produkcją tego typu wind od zaledwie dwóch lat, zdążyło już zdobyć silną pozycję rynkową w Hiszpanii i Portugalii. Firma Sapa dostarcza do tych firm profile aluminiowe – gięte, obrabiane i wykańczane zgodnie z wymaganiami i wytycznymi klienta – z których budowana jest rama rury, a także pierścienie spinające i zaciski. Prosto jak po szynie > Szwajcarskie przedsiębiorstwo Montech jest światowym liderem w branży automatyzacji skomplikowanych procesów z zakresu produkcji i logistyki wewnętrznej. Montrac, jeden z jej produktów cieszących się dużą popularnością na całym świecie w wielu różnych branżach. Jest modułowym systemem transportowym, w którym wykorzystano pojedynczą szynę nośną wykonaną z wytłaczanych profili z czystego, anodowanego aluminium dostarczanego przez firmę Sapa. Szeroka gama standardowych podzespołów – takich jak elementy gięte, elementy umożliwiające ruch wahadłowy, a także skrzyżowania, zwrotnice i windy – umożliwia dostosowanie oferowanego rozwiązania do potrzeb każdego klienta. Długość systemu szyn często dochodzi do kilkuset metrów, należy więc zapewnić ich odpowiednią wytrzymałość na intensywny ruch elementów oraz wyjątkową precyzję i dużą odporność na siły skrętne. – Wykorzystanie profili aluminiowych, niezmiennie doskonałej jakości i atrakcyjnych wizualnie, z pewnością przyczyniło się do sukcesu rynkowego naszych produktów – mówi Marco Dal Maso, kierownik ds. zakupów w firmie Montech. 10 SHAPE • # 1 2009 ZDJĘCIE: ANDERS BARKFELDT PROFIL LARS erik FALK W momencie, gdy jego imię i nazwisko znalazły się w Szwedzkiej Encyklopedii Narodowej, Lars Erik Falk zdał sobie sprawę, że stał się częścią historii sztuki Szwecji. Teraz napisał książkę o życiu i sztuce, a także, w pewnym stopniu, o aluminium. › # 1 2009 SHAPE • 11 PROFIL JEGO STUDIO JEST PEŁNE maszyn i narzędzi, gdyż sam buduje swe rzeźby. – Oczywiście niektóre z nich tu się nie mieszczą, gdyż mają nawet do dwunastu metrów wysokości. Buduję je więc w stoczni – mówi. Na schodach wiodących na ostatnie piętro leżą książki i obrazy. Falk właśnie zakończył dwie wystawy, jedną w Sztokholmie, a drugą w swojej rodzinnej miejscowości Sigtuna. – To ciężka praca, trzeba spotykać się z ludźmi, podpisywać książki i prowadzić ceremonie otwarcia wystaw. Możliwe, że dostanę także zlecenie na dzieło, które zostanie umieszczone w przestrzeni publicznej, ale jeszcze zbyt wcześnie, żeby o tym mówić. Często mnie o to pytają, ale czasami wszystko bierze w łeb przez biurokrację. Pewnie zabiorę się za to, gdy będę miał trochę czasu wolnego. Jego nowa książka Liv/Konst Lars Erik Falk (Lars Erik Falk: życie i sztuka) jest w większości autobiograficzna. Przez drzwi taniego hotelu prowadzonego przez ojca Larsa Erika w Uppsali przeszło wielu artystów, którym się nie powiodło. Czasem ojciec musiał przyjmować farbę zamiast płatności za rachunki hotelowe. Rodzice Larsa Erika podchodzili sceptycznie do jego artystycznych ambicji, zadebiutował więc później niż to zwykle bywa. Pierwszą samodzielną wystawę miał w 1952 roku. Lars Erik Falk jest jednym z niewielu artystów, którzy nie poddają się trendom ani modom. Nazywa siebie konstruktywistą, gdyż nie 12 SHAPE • # 1 2009 „Jeśli nie korzystam z farby, używam wosku, aby uzyskać lekki połysk. Wcieram wosk samochodowy, a okazuje się, że Sapa robi to samo, gdy chce uzyskać podobny efekt.” przedstawia tego, co widzi dookoła siebie, lecz tworzy własne światy. Pozostał wierny konstruktywizmowi od czasu, gdy pierwszy raz się z nim zetknął. W latach 40-tych. xx wieku studiował malarstwo pod kierunkiem szwedzkiego artysty Isaaca Grünewalda, którego do szału doprowadzało przejawiane przez ucznia zainteresowanie abstrakcją. – TWORZYSZ WIĘC nową rzeczywistość – ta Ci nie wystarcza? – Odpowiadam, że chcę robić to, na co mam ochotę. Nie muszę spędzać czasu na malowaniu ludzi. Nie oznacza to, że stawiam się wyżej od osób malujących figuratywnie. Z przyjacielem często prowadzimy filozoficzne dysputy na temat tej różnicy. Doszliśmy do wniosku, że nieważne, jak coś wygląda, byle była to dobra sztuka – mówi Lars Erik Falk. POMIMO TEGO, ŻE w swojej książce opisuje sztukę współczesną słowami – młode kobiety z figuratywnymi bólami miesiączkowymi, w rzeczywistości jest bardziej oględny. – Moje podejście zupełnie nie jest intelektualne ani nie polega na pracy z instalacjami. Wiecie, idea ustawienia pułapki na tygrysa i tworzenia wnętrza. Moja praca na tym nie polega. Czuję jednak, że można podchodzić do problemu z różnych stron. Pracę zawsze rozpoczyna od wykonania drobiazgo- wych rysunków. Młodszym artystom zaleca spalenie wszystkich prac, z których nie są zadowoleni, tak samo jak zrobił to on. – Cieszę się, że to zrobiłem. Nie jest miło patrzeć na prace, które nie są dobre. A już niemoralne byłoby sprzedawać ludziom takie prace za duże pieniądze. Lars Erik wychował się w środowisku w każdym calu socjaldemokratycznym. Jego synowie brali Zdjęcie: MAGNUS GLANS J ego dzieła są geometryczne, często złożone z identycznych, równobocznych profili aluminiowych w kształcie litery L produkowanych przez firmę Sapa. Na półkach w jego pracowni na poddaszu znajdziemy wiele metrów bieżących surowca. – Moja sztuka nie opiera się na życiu. Buduję własną rzeczywistość z profili aluminiowych. Moje rzeźby nazywane są rzeźbami lub reliefami modułowymi. Moduły są identyczne, więc mogę zbudować, co tylko zechcę – mówi Lars Erik Falk. Jego studio to po prostu ostatnie piętro domu, w którym od dziesięcioleci mieszka ze swoją żoną Margit. Ściany są pokryte rysunkami podpisanymi przez jego dzieci i wnuki. Falk ma przynajmniej trzy stoły robocze. Gdy na jednym zabraknie miejsca, przechodzi do następnego. Na półce z książkami znajduje się zbiór dzieł o konstruktywistach, takich jak Olle Baertling, który zawsze kazał taksówkarzom robić dodatkowe okrążenia dookoła rzeźby Larsa Erika Falka przy Hornsplan w Sztokholmie. Charakterystyczne pochyłe profile Larsa Erika Falka, tu widoczne na ulicy Karlavägen w Sztokholmie. Zdjęcie: MAGNUS GLANS Te 16-metrowe profile aluminiowe sięgają nieba na peronie stacji metra Kista w Sztokholmie. Lars Erik Falk wybrał także układ kolorów dla całej stacji. udział w radykalnym ruchu studenckim z lat 60., a sam Falk projektował między innymi plakaty w proteście przeciw komercjalizacji świąt Bożego Narodzenia. JEGO WŁASNA SZTUKA nie niesie jednak żadnego prze- słania politycznego ani emocjonalnego. – Łatwiej to napisać niż namalować. Uważam także, że nie to ładne, co ładne, ale co się komu podoba – mówi. Konstruktywiści to niewielka grupa, której podejście do sztuki jest niezbyt modne w czasach, w których media interesują się kontrowersyjnymi zdjęciami oraz czaszkami wysadzanymi diamentami. – Po przetworzeniu jakiegoś tematu pozostaje z niego bardzo mało, więc często to, co pozostaje, może być postrzegane jako pozbawione emocji. Jest w nas jednak pasja, podobnie jak w innych artystach. Od malowania równin Uppsali w latach 40. przeszedł do kubizmu oraz wykonywania geometrycznych figur z kartonu, gdy malarstwo okazało się zbyt dwuwymiarowe. Następnie zdecydował się na aluminium – materiał, który do dziś jest jego znakiem rozpoznawczym. – Nie chciałem korzystać z pięknego materiału, co wcale nie znaczy, że uważam aluminium za brzydkie. Jeśli korzysta się z miedzi, jest ona piękna sama w sobie. Odciąga uwagę od efektu samej kompozycji. Aluminium można także malować. Rzeźby Larsa Erika są często pomalowane na odważne, podstawowe kolory. Odpowiednie wykończenie wymaga długiej pracy, którą Lars Erik wykonuje sam. – Jeśli nie korzystam z farby, używam wosku, aby uzyskać lekki połysk. Wcieram wosk samochodowy, a okazuje się, że Sapa robi to samo, gdy chce uzyskać podobny efekt – mówi. ALUMINIUM JEST TAKŻE IDEALNE pod innym względem: sprawdza się w dużej skali. – Częścią mojego podejścia do sztuki jest to, że widzę i wyrażam całość obrazów, z którymi pracuję. Oczywiście, staram się wyobrazić sobie, jak dane dzieło będzie wyglądało w pełnych rozmiarach. Ale zawsze pozostaje odrobina niepewności. Czy będzie dobre? Czy będzie wyglądało tak, jak chcę? Jak zostanie odebrane? To ciężka robota i często nie mogę przez nią spać. Jeszcze nigdy się nie zawiodłem, ale za każdym razem jest równie trudno. Artysta z bliska Urodzony: W 1922 roku w Uppsali, w Szwecji. Wykształcony: Przez Ottego Skölda i Isaaca Grünewalda. Studiował grafikę w Beckmans College of Design. Zaczął zarabiać na życie sztuką dopiero w latach 80-tych. ubiegłego wieku. Rodzina: Synowie Hans, Johan i Gunnar z byłą żoną Kerstin Thorwall oraz syn Mikael z obecną żoną Margit. Miejsce zamieszkania: Sigtuna w Szwecji. Inne zainteresowania: Lubi czytać autorów proletariackich; ostatnio najbardziej podobały mu się książki autorstwa Elsie Johansson. Ulubione dzieło sztuki: Kartonowa gitara Picassa. tekst EMMA OLSSON # 1 2009 SHAPE • 13 ´ Od Srodka: segmenty biznesowe TRZY RYNKI – JEDNA FILOZOFIA Trzy strategiczne segmenty biznesowe firmy Sapa Profiles służą zaspokajaniu potrzeb trzech różnych rynków, mających jedną wspólną filozofię: zmienić charakter działalności z dostarczania profili do dostarczania gotowych rozwiązań. Segmenty biznesowe firmy Sapa Profiles powstały z myślą o wykorzystaniu globalnych zasobów Grupy oraz spełnieniu konkretnych wymagań klientów branży motoryzacyjnej, kolejowej i transportu morskiego, a także przemysłu telekomunikacyjnego i elektronicznego. Mimo iż branże te różnią się między sobą, mają również pewne wspólne cechy, które umożliwiły firmie Sapa opracowanie Victor Schneider 14 SHAPE • # 1 2009 Tolga Egrilmezer jednej filozofii zapewniającej dalszy rozwój działalności. Wszystkie trzy ciągle rozwijające się branże stanowią nie lada wyzwanie. Aby móc w nich zaistnieć, firma Sapa musiała stać się czymś więcej niż tylko zwykłym dostawcą profili aluminiowych. Jednym ze strategicznych filarów firmy Sapa jest doskonała znajomość potrzeb klientów: personel działów sprzedaży, marketingu oraz eksperci ds. Lars-Inge Arwidson technicznych w każdym segmencie działalności biznesowej postawili przed sobą zadanie zdobycia dogłębnej wiedzy i zrozumienia sposobu działania najważniejszych konkurentów, dzięki czemu mogą lepiej przedstawić swoje potrzeby dostawcom. Podstawowym celem, wspólnym dla wszystkich segmentów biznesowych, jest zapewnienie wartości dodanej i przejście od dostarczania profili do zapewniania rozwiązań. Lars Forsberg Zdobycie globalnej pozycji Podstawowym elementem rynków związanych z danymi segmentami biznesowymi jest globalizacja. – Najważniejsze firmy w każdym segmencie prowadzą działalność globalną i poszukują dostawców, którzy są w stanie sprostać ich potrzebom wynikającym z globalnej obecności – mówi Lars Forsberg, kierownik ds. segmentów biznesowych. – Nasze segmenty biznesowe zbudowane są w oparciu o bliskie relacje z klientami, umożliwiające indywidualne projekty oraz zapewnienie rozwiązań.. Ich działalność obejmuje wszystkie regiony, w których obecna jest firma Sapa, co zapewnia dynamiczną dostawę rozwiązań tam, gdzie życzy sobie tego klient – stwierdza Forsberg. Lars Forsberg jest odpowiedzialny za pracę dwóch segmentów biznesowych – Sapa Thermal Management i Sapa Mass Transportation. Segment Sapa Thermal Management, sięgający korzeniami branży telekomunikacyjnej, rozpoczął działalność od współpracy z firmą Ericsson przy produkcji szaf telekomunikacyjnych. Gdy presja rynku spowodowała przeniesienie produkcji w rejon Azji, firma Sapa otworzyła zakład produkcyjny w Szanghaju. Segmenty biznesowe Sapa Profiles działają jako część zespołu planowania i rozwoju klienta, co określane jest mianem współpracy inżynieryjnej – jako integralna część zespołu projektowania klienta możemy pomóc stworzyć lepsze rozwiązania – stwierdza Lars-Inge Arwidson, kierownik segmentu Sapa Thermal Management. – Jeśli pracujemy z naszymi klientami od samego początku, możemy przeprowadzić potrzebne obliczenia termiczne aby przygotować najbardziej optymalny projekt – dodaje Arwidson. – Przykładem niech będzie opracowywanie profilu rozpraszającego ciepło (radiatora): dzięki współpracy na wczesnym etapie możemy doradzić klientowi, w jaki sposób zapewnić maksymalną wydajność konstrukcji i wydłużyć czas eksploatacji komponentu. – Rozwiązania w naszej branży mogą sprostać wszelkim zastosowaniom związanym z izolacją cieplną elementów elektronicznych. Naszym celem jest poszerzenie doświadczenia zdobytego w branży telekomunikacyjnej dzięki współpracy z takimi czołowymi firmami, jak Ericsson i Nokia, i przeniesienie go do zastosowań związanych z energią elektryczną, produktami konsumenckimi, energią wiatru i napędami hybrydowymi. Sapa Mass Transportation to najmniejszy seg- ment o największych globalnych ambicjach. Tak twierdzi jego kierownik, Tolga Egrilmezer – w jednym tygodniu nasz zespół może pracować nad projektem szybkiego pociągu pasażerskiego w Europie, a już kilka dni później składać wizytę w stoczni w regionie Azji i Pacyfiku. – W taborze można dostrzec coraz większy nacisk na transport publiczny i rozwój we wszelkich jego aspektach, od szybkiej kolei transkontynentalnej po sieci tramwajowe i metro. – W ciągu kolejnych 10–15 lat na terenie Ameryki Północnej realizowane będą bardzo ważne projekty związane z szybką koleją, a w tej branży aluminium wciąż jest w początkowym stadium rozwoju – twierdzi Egrilmezer. – Musimy umieć rozmawiać z klientami naszych klientów, aby zachęcić ich do korzystania z aluminium. Spółka joint venture z firmą Alcoa wywarła poważny wpływ na rozmiar i strukturę działalności biznesowej Sapa Profiles – krótko po zawiązaniu spółki postanowiliśmy przyjrzeć się naszej strategii i postawiliśmy sobie za cel zwiększenie wolumenu naszej działalności biznesowej o 150 procent – mówi Forsberg. – Aby sprostać temu zadaniu, musimy włączyć do projektu właściwych ludzi – pracowników, którzy mają doświadczenie w branży, a także ekspertów do spraw technicznych, którzy mogą pomóc w zacieśnieniu stosunków z klientami poprzez połączenie ich wiedzy dotyczącej konkretnej branży z szerszymi kwalifikacjami Sapa Group. Dzięki temu zwiększy się wartość oferowanych usług naszym klientom na całym świecie. # 1 2009 SHAPE • 15 ´ Od Srodka: segmenty biznesowe MÓWIĄC JĘZYKIEM BRANŻY MOTORYZACYJNEJ Branża motoryzacyjna odgrywa istotną rolę w strategii rozwoju firmy Sapa, zmiany zachodzące na rynku stanowią okazję dla Sapa Automotive – najdłużej działającego segmentu firmy. Kwestie związane z ochroną środowiska, takie jak redukcja emisji szkodliwych gazów i oszczędność paliwa, wymagają nowego podejścia do projektowania, a tłoczone profile aluminiowe są idealnym materiałem. Victor Schneider, wiceprezes Sapa Automotive, wniósł do firmy 25 lat doświadczenia zdobytego w branży motoryzacyjnej. Schneider, z zawodu inżynier mechanik, pracował w przemyśle samochodowym w Stanach Zjednoczonych i Europie (przez ostatnie 10 lat u jednego z najważniejszych dostawców we Francji) – projekty wykorzystujące lekkie materiały zbliżają nas do rozwiązania problemu zmniejszenia zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla – mówi Schneider. – Aluminium to idealny materiał, zarówno w przypadku samochodów osobowych, jak i ciężarowych, z uwagi na doskonały stosunek wagi do trwałości, odporność na korozję i łatwość procesu przetwarzania. Z naszym doświadczeniem z zakresu technologii i produkcji możemy zaoferować coraz bardziej nowatorskie rozwią- 16 SHAPE • # 1 2009 zania dla szerokiej gamy zastosowań w branży motoryzacyjnej. Podejście segmentu Sapa Automotive do rynku oparte jest o mechanizmy zarządzania kapitałem klienta oraz bliską współpracą z klientami od wczesnych etapów projektowania w celu zapewnienia optymalnych rozwiązań. Opiekunowie klientów kluczowych wspierani są przez dedykowanych ekspertów-inżynierów – naszą misją jest jak skupienie się na przemyśle motoryzacyjnym, kwalifikacje inżynieryjne rozwijaliśmy z myślą właśnie o tym rynku – stwierdza Schneider. Dzięki mocnej pozycji na rynkach skandynawskich segment Sapa Automotive wdraża obecnie strategię rozwinięcia modelu działalności w branży motoryzacyjnej na rynku globalnym. – Aby osiągnąć ten cel, musimy dostosować i rozwinąć naszą organizację, docierając do nowych klientów w innych regionach – mówi Schneider. – Kluczem do sukcesu jest stworzenie prężnej sieci motoryzacyjnej w ramach oddziałów operacyjnych Sapa na całym świecie oraz umożliwienie im prowadzenie działalności na rynkach regionalnych. Kształcimy personel, który zna przemysł motoryzacyjny, który potrafi porozumieć się z klientem w jego języku i zna jego oczekiwania. Branżę motoryzacyjną charakteryzuje nie tylko globalny zasięg, ale również wysoki stopień ustandaryzowania – aby osiągnąć pozycję kluczowego dostawcy w branży motoryzacyjnej trzeba nie tylko oferować dobre rozwiązania technologiczne lub nowatorskie produkty – zauważa Schneider – musimy również zrozumieć sposób, w jaki branża ta działa jako całość. Jest to przemysł, w ramach którego oczekuje się od wszystkich producentów przestrzegania tych samych drobiazgowych procedur zarządzania i wysokich standardów jakości. Systemy te są podstawą prawidłowego rozwoju branży i stanowią element jej „języka” – języka, którym Sapa Automotive zdecydowała się mówić. tekst LINDA TROTMAN Zdjęcie ED SHAW Namiot chroni pracowników oraz most w trakcie przeprowadzania napraw. OGROMNE NAMIOTY UMOŻLIWIAJĄ WZNOSZENIE ELASTYCZNYCH KONSTRUKCJI Lekkość i łatwość stawiania oraz kształtowania – te kryteria zadecydowały o użyciu przez norweską firmę OB Wiik profili aluminiowych do konstrukcji namiotów magazynowych zapewniających materiałom ochronę przed warunkami atmosferycznymi. CENTRALA FIRMY znajduje się w Norwegii, lecz OB Wiik sprzedaje swoje produkty na całym świecie – na biegunie południowym, na Syberii, w Malmö, Oslo i Hamburgu – wszędzie tam, gdzie potrzebny jest tymczasowy magazyn lub zabezpieczenie budowy przed wiatrem i innymi zjawiskami atmosferycznymi. – Wilgoć na etapie budowy jest dziś jednym z największych problemów branży budowlanej. Dlatego coraz więcej budynków powstaje pod osłoną. Zapotrzebowanie na osłony ze strony wykonawców oraz deweloperów wciąż wzrasta – mówi Lars Dalgaard, dyrektor zarządzający firmy OB Wiik. Zasadniczym elementem osłony przed warunkami atmosferycznymi jest namiot stawiany nad budynkiem. Można go używać przy okazji wznoszenia nowych konstrukcji oraz przy wymianie dachu lub poważnych pracach renowacyjnych. Oprócz eliminowania problemów z wilgocią rozwiązanie to poprawia także warunki pracy budowlańców. – Zabezpieczenie przed warunkami atmosferycznymi zostało zaprojektowane tak, aby spełnić wysokie wymagania rynku w zakresie elastyczności. Rusztowanie ścienne i dachowe jest wykonane z aluminiowych belek obrabianych i składanych przez firmę Sapa zgodnie z naszymi wytycznymi – mówi Lars Dalgaard. DALGAARD WYJAŚNIA, ŻE tego typu struktury przez długi czas budowano przede wszystkim ze stali, lecz od pięciu lat firma OB Wiik coraz częściej korzysta z aluminium. Mniejszy ciężar jest jedną z oczywistych zalet, lecz Lars Dalgaard wskazuje także na to, że aluminium łatwiej poddaje się precyzyjnemu kształtowaniu. – Jest to dla nas ważne, gdyż opracowaliśmy specjalną konstrukcję, która ułatwia mocowanie materiału namiotu do rusztowania. Profile aluminiowe są także wykorzystywane jako wsporniki w niektórych namiotach magazynowych firmy OB Wiik – jest to elastyczna alternatywa dla chcących szybciej stawiać i demontować magazyny. – Zauważamy wzrastające zapotrzebowanie na tego typu magazyny. W wielu przypadkach stanowią one lepsze rozwiązanie niż zwykły budynek, zwłaszcza gdy nie ma się pewności, jak długo będzie potrzebna przestrzeń magazynowa lub nie dysponuje wystarczającymi zasobami, by postawić budynek trwały – mówi Lars Dalgaard. Po raz kolejny aluminiowe konstrukcje w coraz większym stopniu zastępują stalowe w tego typu produktach. – Największą zaletą jest szybkość wznoszenia. Jeśli konstrukcja ma być wznoszona i demontowana kilka razy, aluminium nie ma sobie równych. tekst Susanna Lidström # 1 2009 SHAPE • 17 Odporność nowej powłoki ochronnej opracowanej przez firmę Sapa potwierdziły testy praktyczne, w których udoskonaloną technologię sprawdzono przy produkcji relingów dachowych, ram okiennych i osłon chłodnicy. 18 SHAPE • # 1 2009 › WALKA Z Today’s technology KOROZJĄ Rosnąca popularność aluminium w branży motoryzacyjnej wiąże się ze zwiększoną podatnością pojazdów na substancje chemiczne powodujące korozję. Jednak dzięki zastosowaniu nowej technologii anodowania odporność metalu na korozję można zwiększyć nawet 10 000 razy. NA SAMOCHODY CZYHA dziś coraz więcej zagrożeń. Nawet stosowane w myjniach silne środki czyszczące powodują znacznie szybsze niż kiedyś matowienie części aluminiowych. Firma Sapa Components Ltd z siedzibą w Gloucester (Wielka Brytania) podjęła wyzwanie. Owocem jej wysiłków jest udoskonalona technologia anodowania zapewniająca znacznie wyższą odporność aluminium na działanie korozyjne chemikaliów stosowanych na rynku. Anodowanie jest popularną metodą obróbki powierzchniowej stopów aluminium, w wyniku której podczas utleniania metalu zanurzonego w kwasie siarkowym w procesie elektrolizy powstaje warstwa ochronna. Korzyści płynące z zastosowania tej technologii to większa trwałość, odporność na korozję i lepsza przyczepność niż w przypadku metalu niepoddanego obróbce (ważna przy nakładaniu podkładu gruntującego czy kleju). – W swojej udoskonalonej technologii wykorzystaliśmy nowy rodzaj powłoki zapewniającej odporność na korozję, która utrudnia przenikanie alkaliów przez powierzchnię anodowanego aluminium – mówi Richard Shaw, kierownik ds. anodowania w firmie Sapa Components (Pressweld). NOWĄ TECHNOLOGIĘ OPRACOWANO w odpowiedzi na potrzeby branży motoryzacyjnej, która wymaga, by podzespoły były bardziej odporne na korozję, a zwłaszcza na substancje alkaliczne o silnie żrącym działaniu, coraz częściej stosowane w wysokociśnieniowych myjniach samochodowych. Ponieważ preparaty takie szybko niszczą powłokę ochronną aluminium, a producenci samochodów coraz chętniej wykorzystują części aluminiowe, należało przyspieszyć prace nad rozwiązaniem tego problemu. Richard Shaw opisuje skalę sukcesu: – Tradycyjna powłoka z tlenków aluminium najczęściej zachowuje stabilność przy wartości pH 4–8. W przypadku nowej powłoki ta wartość wynosi ponad 12,5. Ponieważ skala wartości pH to skala logarytmiczna o wartości maksymalnej 14 (dla substancji o najsilniejszych właściwościach alkalicznych), zmiana górnej wartości z 8,5 na 12,5 odpowiada w praktyce zwiększeniu odporności na korozję 10 000 razy. – Szczegóły tej technologii są ściśle tajne – mówi Tony Wall, dyrektor handlowy w firmie Sapa Components. Musieliśmy stawić czoła wielu wyzwaniom natury technicznej – dodaje. Dzięki staraniom zespołu badawczo-rozwojowego powłoka ma właściwości fizyczne zapewniające ochronę metalu przed coraz silniej korodującymi alkaliami. Dwuletnie prace nad nową powłoką, w których firmie Sapa pomagali jej główni dostawcy środków chemicznych, przyniosły przełom w rozwoju technologii anodowania. – Kluczem do sukcesu okazał się odpowiedni skład chemiczny substancji użytych w tym procesie – uchyla rąbka tajemnicy Tony Wall. FIRMA ZAINWESTOWAŁA OKOŁO 5500 000 gbp w prace badawczo-rozwojowe, które doprowadziły do powstania nowej technologii i skonstruowania nowych urządzeń oraz wzniesienia nowych budynków w zakładach, ale – jak mówi Tony Wall – dzięki swym wysiłkom zyskała 2–3 letnią przewagę nad głównymi konkurentami. Komentując wypowiedzi przedstawicieli kilku firm europejskich twierdzących, że ich wyroby są bardziej odporne na korozję, Wall mówi: – Jesteśmy przekonani, że tylko nasza technologia umożliwia zachowanie stabilności anodowanych elementów o całej gamie kolorów przy war- tości pH 12,5. Firma pracuje teraz nad udoskonaleniem nowej technologii, aby podnieść górną wartość pH do magicznego poziomu 13,5, o co od jakiegoś czasu proszą przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej. Dotychczas nie udało się to jeszcze nikomu. Specjaliści z firmy Sapa potwierdzili doświadczalnie możliwość wytwarzania powłok zachowujących stabilność przy wartości pH 13. Nowa technologia znajdzie zastosowanie nie tylko w produkcji elementów nadwozia samochodów, ale i w całej branży motoryzacyjnej – dzięki niewielkiej wadze profili i możliwości ich przetworzenia po zakończeniu eksploatacji pojazdu. Obniżona masa całkowita pojazdu przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję co2 do atmosfery. Odporne na korozję powłoki mogą być też atrakcyjne wizualnie – stąd stale rosnąca popularność aluminiowych elementów wykończeniowych. Tony Wall mówi, że nową powłokę sprawdzili już przy produkcji wielu części samochodowych, m.in. relingów dachowych, obramowań okien i osłon chłodnicy, tacy producenci jak General Motors, Ford, Jaguar i Aston Martin. Dzięki pomyślnym wynikom testów firma uzyskała już pierwsze zamówienie na produkcję seryjną nowych profili wykończeniowych dla jednego z najbardziej znanych dostawców typu oem. Sapa pracuje również intensywnie nad rozszerzeniem zastosowań nowej technologii na inne sektory rynku, które z pewnością wykorzystają ogromny potencjał udoskonalonej powłoki. Jednym z nich jest sektor ram okiennych używanych w budownictwie. Pewien amerykański producent okien aluminiowych planuje już skorzystać z możliwości nowej technologii w budynkach wznoszonych na wybrzeżu usa, ponieważ sól zawarta w wodzie morskiej jest silnym czynnikiem korozyjnym. Tony Wall nie wątpi, że nowa technologia znajdzie zastosowanie także w branży agd, np. przy produkcji zmywarek, kuchenek i innych urządzeń narażonych na szkodliwe działanie szeroko stosowanych alkalicznych środków czyszczących. TEKST: ELAINE MCCLARENCE # 1 2009 SHAPE • 19 TECHNOLOGIA DZIs ODPOWIEDNI STOP Wprowadzony w Unii Europejskiej zakaz stosowania ołowiu jako dodatku do stopów aluminium stanowił dla naszego zakładu we Włoszech bodziec do rozpoczęcia prac nad jego zamiennikiem. – PROCES OPRACOWYWANIA SKŁADU stopu przypomina szycie garnituru na miarę – mówi Sergio Sannicolo, kierownik obiektu w firmie Sapa Profili S.R.L. w Bolzano (Włochy). Podobnie jak garnitur dopasowywany do figury klienta, stopy twarde używane do produkcji profili aluminiowych w zakładzie w Bolzano muszą zostać ściśle dostosowane do specyficznych wymagań odbiorcy. Ponieważ włoski zakład specjalizuje się w wytwarzaniu profili dla klientów z branży motoryzacyjnej i przemysłowej (zwłaszcza stopów twardych do produkcji śrub używanych w zespołach i urządzeniach mechanicznych, elektrycznych oraz elektronicznych), musi dostosowywać skład stopów do potrzeb specyficznych dla każdej z tych gałęzi przemysłu. Do niedawna firma Sapa wykorzystywała w swoich mieszankach stopowych ołów, ponieważ zawartość tego metalu, stanowiąca nie więcej niż dwa procent składu stopu, pozwalała zwiększyć wydajność produkcji. Zastosowanie ołowiu 20 SHAPE • # 1 2009 umożliwiło zredukowanie znacznej części niepotrzebnych wiórów, a także przyspieszenie procesu produkcyjnego i zwiększenie jego precyzji. Jednak dwa przepisy przyjęte przez Parlament Europejski w latach 2002–2003, wchodzące w życie w roku 2006 oraz bieżącym w praktyce zakazały stosowania ołowiu w charakterze dodatku do stopów aluminium. (Obecnie zawartość ołowiu w stopie może wynosić maksymalnie 0,4 procenta, pod warunkiem, że ołów był obecny w wykorzystanym aluminium z odzysku). – Nowe przepisy przysporzyły naszej branży poważnych problemów – wspomina Sergio Sannicolo. Firma Sapa oczekiwała, że Unia Europejska poda skład stopu zastępczego, ale Bruksela postanowiła pozostawić rynkowi wolną rękę. Dlatego od kilku lat trwały wzmożone prace badawczo-rozwojowe mające na celu opracowanie stopów pozbawionych ołowiu, a jednocześnie charakteryzujących się pożądanymi przez klientów właściwościami. Owocem tych prac jest stop aluminium, magnezu, krzemu, miedzi, cyny i bizmutu. Dodatki te, a zwłaszcza cyna i bizmut, pozwalają uzyskać efekt podobny jak w przypadku zastosowania ołowiu. – Już pierwsze rezultaty nastroiły nas wyjątkowo optymistycznie, ponieważ stopy miały tak dobre właściwości, jak te, w których wykorzystano ołów, a ponadto udało nam się rozwiązać problem związany z koniecznością usuwania nadmiaru wiórów – mówi Claudio Del Furia, analityk marketingowy w firmie Sapa – oczywiście właściwości nowego stopu nie są tak doskonałe jak w przypadku tradycyjnych stopów zawierających ołów, ale mimo to osiągnęliśmy zamierzony efekt, a nasze stopy są teraz znacznie mniej szkodliwe dla zdrowia. Sergio Sannicolo dodaje, że po opracowaniu nowego stopu firma Sapa rozpoczęła jego testy praktyczne wraz z jednym z niemieckich przedsiębiorstw z branży motoryzacyjnej. Wyniki były tak dobre, że klient ten złożył zamówienie na dostawę w 2009 roku 600 ton profili wykonanych z nowo opracowanego stopu. – Powiedziałbym, że zamierzony cel, czyli opracowanie stopu wolnego od ołowiu, zrealizowaliśmy w 80 procentach – stwierdza Sannicolo. MIMO TO SAPA nie ustaje w dążeniach do udosko- nalania nowego stopu. W szwedzkim centrum badawczym firmy trwają prace mające na celu ograniczenie ilości odpadów wiórowych, a także usprawnienie procedur kontroli jakości. Produkcja profili dla branży motoryzacyjnej jest w wysokim stopniu zautomatyzowana i wymaga dużej szybkości. Nieodpowiednia jakość metalu nie tylko wpływa negatywnie na wydajność produkcji, lecz także zagraża jakości wyrobu końcowego. – Wygląda na to, że jesteśmy skazani na ciągłe dążenie do perfekcji ... – podsumowuje Sergio Sannicolo. tekst Claudia B. Flisi W SKRÓCIE Dwa nagrodzone projekty > Kompleksowy dostawca daje lepsze warunki > Dwa ważne projekty komercyjne realizowane w amerykańskim mieście Portland w stanie Oregon zdobyły w 2008 roku trzecią nagrodę w organizowanym przez gazetę – Daily Journal of Commerce konkursie na najlepsze projekty (Top Projects Awards). W apartamentowcach wznoszonych w Portland na osiedlu Atwater Place wykorzystano wyprodukowane przez firmę Sapa na zamówienie systemy szyn mocujących szyby i aluminiowe ekrany chroniące prywatność przyszłych mieszkańców. Zlecenie objęło także prace projektowe i konstrukcyjne, lakierowanie gotowych profili oraz zarządzanie projektem. Produkty firmy Sapa wykorzystano również przy budowie apartamentowca Casey. Firma dostarczyła na potrzeby tego nagrodzonego projektu system szyn umożliwiających zamontowanie trzech typów wypełnień (szkła, paneli i płyt wewnętrznych) oraz zadbała o pokrycie profili potrójną warstwą grafitowej farby przemysłowej. Wszystkie projekty, rysunki, formy, itp. zostały przygotowane w zakładach Sapa. – Trzynaście lat temu firma Hällde korzystała z usług trzech dostawców profili aluminiowych. Dziś został już tylko jeden: Sapa – mówi Rami Riihimäki, kierownik ds. zakupów w firmie Hällde. Hällde to szwedzki producent sprzętu gastronomicznego. Jako posiadacz kilku kluczowych patentów firma ta osiągnęła wiodącą pozycję na świecie w zakresie opracowywania i produkowania krajalnic do warzyw oraz innych urządzeń do przetwarzania żywności. Jej produkty są sprzedawane w ponad 80 krajach całego świata. Ten profesjonalny sprzęt jest o klasę lepszy od urządzeń domowych powszechnego użytku. Sprzęt firmy Hällde ceniony jest za wydajność, bezpieczeństwo, ergonomię oraz działanie. – Obudowy urządzeń firmy Hällde wykonano z profili aluminiowych, które dostarcza wyłącznie firma Sapa. Z uwagi na hurtowy charakter współpracy firma Sapa mogła nam zaoferować kompletne i niedrogie rozwiązanie – relacjonuje Rami Riihimäki. Energia słoneczna z Sapa > Dzięki znakomitej wytrzymałości, plastyczności i odporności na korozję, a także niskiej masie, aluminium jest idealnym materiałem konstrukcyjnym dla firm oferujących systemy do pozyskiwania energii słonecznej. Profile aluminiowe są funkcjonalne, niezwykle wytrzymałe i praktycznie nie wymagają jakiejkolwiek konserwacji okresowej. Co więcej, mogą być wykańczane zgodnie z potrzebami klienta. I co najważniejsze dla realizacji przyjaznych dla środowiska naturalnego – są w 100% przetwarzalne. W firmie Sapa powstała jednostka organizacyjna, która zajmuje się przygotowywaniem kompleksowych rozwiązań dla przedsiębiorstw z branży energii sło- necznej – obejmujących zarówno elementy konstrukcyjne kolektorów słonecznych, jak i systemy montażowe. Przez lata działalności firma zdobyła olbrzymią wiedzę z zakresu niemal wszystkich gałęzi przemysłu, a już opracowane koncepcje i rozwiązania każdego dnia prowadzą do nowych odkryć. Swoje ogromne doświadczenie firma Sapa oferuje teraz przedsiębiorstwom produkującym systemy do pozyskiwania energii słonecznej. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w Internecie, pod adresem www.sapagroup.com/ solar # 1 2009 SHAPE • 21 NAJBARDZIEJ INTELIGENTY BILLBOARD ŚWIATA Poradzi sobie z każdą pogodą. Nie wymaga zasilania z sieci elektrycznej. Jedna osoba może zmienić plakat w niespełna pięć minut. Firma Bannergear z Finlandii skonstruowała billboard przyszłości, wykonany – a jakże – z aluminium! TRADYCYJNE BILLBOARDY są obecne na rynku od długiego czasu. Ich rama przeważnie wykonana jest z drewna lub stali, a plakat jest do nich przyklejany. Często wymaga to pracy więcej niż jednej osoby oraz bardzo uważnego rozmieszczania, gdyż plakaty są przyklejane w częściach. Firma Bannergear podeszła do zagadnienia w inny sposób. Plakat jest zaczepiany na ramie wykonanej z profili aluminiowych, a następnie wciągany na miejsce. – Oznacza to, że jedna osoba może wymienić plakat o powierzchni kilku metrów kwadratowych w pięć minut. Plakaty mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak papier, polietylen, airtex lub pcw, w zależności od wymagań klienta – mówi Kari Karesola, kierownik produktu w firmie Bannergear. Rozmiar billboardu też może zostać dostosowany do wymagań klienta. Ponadto można wybrać typ oświetlenia – reflektory nad billboardem lub diody led za półprzezroczystym plakatem. Profile ram billboardu są jednak zawsze wykonywane Kari Karesola z tego samego materiału, a Kari Karesola wyjaśnia wybór swojej firmy. – Profile są niezwykle trwałe, proste w obróbce, i można w nie wbudować różne elementy. Dodatkową korzyść stanowi atrakcyjność aluminium. Z firmą Sapa współpracuje się bardzo dobrze. Bardzo szybko zrozumieli, czego potrzebujemy, i mogą dostarczać profile o różnych długościach. 22 SHAPE • # 1 2009 Wymiana plakatu na billboardzie jest jest szybsza i prostsza. Billboardy mogą być jeszcze bardziej przyjazne dla środowiska, jeśli dołączy się do nich ogniwa słoneczne. Dzięki temu można je oświetlać bez potrzeby korzystania z sieci elektrycznej. – Oznacza to, że billboard można z powodzeniem umieścić w dowolnym miejscu, do którego dociera światło słoneczne. Klient musi tylko co jakiś czas zmienić plakat. Myślimy także o modelu zasilanym wiatrem, co byłoby idealnym rozwiązaniem w wietrznych miejscach – mówi Kari Karesola. Obecni klienci firmy to między innymi niemiecki potentat żywnościowy Lidl oraz firma budowlana K-Rauta. – Zainteresowanie jest duże, istnieje więc spora szansa, że firmę Bannergear czeka w przyszłości rozwój. tekst DAG ENANDER W SKRÓCIE Światła wielkiego miasta > Ponieważ nieustannie ewoluująca architektura miejska, moda i technologia wpływają także na kształt i formę aluminiowych słupów oświetleniowych, w wielu miastach na całym świecie szykuje się prawdziwa rewolucja oparta na nawiązaniach do stylu typowego dla okresu „la belle époque”. Korzystając ze współczesnych technologii wytłaczania, firma Sapa Pole Products może dostarczać odbiorcom po przystępnych cenach innowacyjne kolumny aluminiowe, takie jak kwadratowe słupy, na których zamontowane są latarnie firmy Philips z serii Urban Line oświetlające ulice Düsseldorfu, Tilburga, Eindhoven i Amsterdamu. Holenderski zakład firmy Sapa w miejscowości Drunen, prowadzący również kompleksową obsługę klienta, oferuje aluminiowe kolumny oświetleniowe nie tylko o przekroju okrągłym czy kwadratowym, lecz także w wielu innych wzorach. Dzięki swej ogromnej wiedzy z zakresu obróbki aluminium, a także stosowaniu najnowocześniejszych technologii wytłaczania oraz optymalnych procedur, rozwiązań konstrukcyjnych i procesów produkcyjnych firma Sapa Pole Products jest w stanie zaspokoić potrzeby każdego klienta. Nadrzeczne perły > Wyobraź sobie osiedle, którego mieszkańcy mają do dyspozycji ścieżki spacerowo-rekreacyjne ciągnące się wzdłuż kilkukilometrowego brzegu rzeki. A teraz przywołaj z pamięci obraz dzielnicy pełnej galerii sztuki, księgarni oraz nowych restauracji i kawiarni. Jest takie miejsce, gdzie oba te obrazy łączą się w harmonijną całość. Mieszkańcy amerykańskiej rezydencji Waterfront Pearl, dwóch 10-kondygnacyjnych apartamentowców wzniesionych nad brzegami rzeki Willamette w Portland w stanie Oregon, mogą korzystać zarówno z miejskich rozrywek, jak i beztrosko wypoczywać na łonie przyrody. Architekci, w których głowach zrodził się ten projekt, poprosili firmę Sapa Railing Systems o opracowanie rozwiązania zapewniającego mieszkańcom otwarty widok na urzekający krajobraz. Ostatecznie użyto oferowanych przez firmę Sapa szyn aluminiowych z serii 200 z płasko wykończoną powierzchnią górną, w których zostały osadzone szyby ze szkła hartowanego o grubości 6 mm oraz ozdobne poziome poprzeczki. Szczęśliwi posiadacze apartamentów w Waterfront Pearl mogą cieszyć oczy przepiękną panoramą miasta, a jednocześnie korzystać z balkonów z poczuciem pełnego bezpieczeństwa. Dobre zawieszenie wychodzi na prowadzenie > Fani sportów motorowych przyzwyczaili się do widoku wozów serwisowych firmy Öhlins na torach wyścigowych całego świata. Części zawieszenia firmy Öhlins Racing wykorzystywane są jednak nie tylko w biorących udział w zawodach motocyklach, samochodach, skuterach śnieżnych oraz pojazdach terenowych. Coraz większa liczba prywatnych odbiorców zamawia amortyzatory firmy Öhlins produkowane w Szwecji dla pojazdów dwukołowych, czterokołowych oraz gąsienicowych. Firma Sapa, która jest dostawcą firmy Öhlins od 25 lat, towarzyszy firmie od początku, śledząc jej rozwój od lokalnego producenta do gracza z pierwszej światowej ligi. Za sukcesem firmy Öhlins kryją się ciągłe badania oraz rozwój produktów. Stanowią one również kluczowy element współpracy z firmą Sapa, jako dostawcą coraz bardziej złożonych oraz udoskonalanych części. – Ustanowiliśmy wysokie standardy jakości, wydajności, funkcjonalności oraz wyglądu – mówi Lars Macklin, kierownik ds. zakupów w firmie Öhlins Racing - wyobraźcie sobie świeżo umyty motocykl skąpany w słońcu … właściciel na pewno zdecyduje się tylko na najlepszy amortyzator, który musi także wyglądać na najlepszy. # 1 2009 SHAPE • 23 TANIEC Z ALUMINIUM Większość z nas korzysta z folii aluminiowej do pakowania śniadania lub resztek w lodówce. Izraelski choreograf Ilan Azriel znalazł jednak nieco inne zastosowanie dla tego materiału i zrobił z niego główny element swojego występu tanecznego o nazwie Aluminum Show. 24 SHAPE • # 1 2009 O d czasu premiery w Izraelu w 2003 roku przedstawienie to było wystawiane na całym świecie, ściągając tłumy. Przy akompaniamencie nowoczesnej muzyki tanecznej publiczność miała okazję podziwiać aluminium w postaci ogromnych poduszek nad swoimi głowami, olbrzymów sterowanych przez tancerzy, balowej sukni śpiewającej fragmenty oper, a także w formie ogromnych sprężyn-zabawek schodzących ze schodów. Występ jest połączeniem tańca, muzyki i efektów specjalnych, dopełnionym sporą dawką wyobraźni oraz kreatywności. Na konferencji prasowej poprzedzającej tournée po Europie w 2008 roku Ilan Azriel wyjaśnił, w jaki sposób wpadł na ten pomysł: – Szukałem inspiracji dla mojego następnego programu, gdy przypadkiem znalazłem kawałek aluminiowego przewodu klimatyzacyjnego. Włożyłem rękę do przewodu i przekonałem się o jego elastyczności, a moja wyobraźnia zajęła się resztą. Gdy już zdecydowałem się na aluminium, odkryłem, że mogę z nim zrobić prawie wszystko. W szczegółach technicznych pomocy udzielił mu Yuval Keden, twórca efektów specjalnych, który zrealizował większość szalonych pomysłów choreografa. Występ można uznać za rozważania na temat tego, czy człowiek kontroluje technologię, czy jest na odwrót; może on też być po prostu lekką rozrywką. Dla tancerzy nie jest to jednak łatwa sprawa, gdyż często muszą tańczyć w strojach wykonanych z aluminium. – Próby przedstawienia nie były proste – wspomina Ilan Azriel. – Tancerze lubią się popisywać, lecz w tym programie są najczęściej skryci w różnych konstrukcjach z aluminium. Przyzwyczajenie się do tańczenia w aluminium wymaga czasu, lecz tancerze są profesjonalistami, więc w końcu materiał ten staje się zwykłym kostiumem. Oczywiście, całość aluminium wykorzystywanego w przedstawieniu jest poddawana recyklingowi. Text Henrik Emilson