docPROJEKT uchwały w sprawie określenia wysokości stawek podatku
download 
Reklamacja Transkrypt
PROJEKT uchwały w sprawie określenia wysokości stawek podatku
Projekt z dnia 12 listopada 2015 r. Zatwierdzony przez ......................... UCHWAŁA NR .................... RADY MIEJSKIEJ W RADLINIE z dnia 24 listopada 2015 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8, art. 40 ust. 1, art. 41 ust. 1 i art. 42 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2015 r. poz. 1515) oraz na podstawie art. 10 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (Dz. U. z 2014 r. poz. 849 z późn. zm.) Rada Miejska w Radlinie uchwala, co następuje: § 1. Określa się wysokość rocznych stawek podatku od środków transportowych: 1) od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej: a) powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton (Art. 8 pkt 1 ustawy) posiadające certyfikat EURO nie posiadające certyfikatu EURO Dopuszczalna masa całkowita w tonach powyżej 3,5 do 5,5 włącznie powyżej 5,5 do 9 włącznie powyżej 9 i poniżej12 stawka podatku w złotych 492 672 744 504 804 852 b) równej lub wyższej niż 12 ton (Art. 8 pkt 2 ustawy) Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita (w tonach) Nie mniej niż Mniej niż Stawka podatku w złotych oś jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne 2 osie 12 13 14 15 13 14 15 792 852 984 1092 12 17 19 21 23 25 17 19 21 23 25 912 1044 1152 1260 1752 1752 12 25 27 29 31 25 27 29 31 1092 1224 1452 2064 2064 Inne systemy zawieszenia osi jezdnych 912 984 1092 1452 3 osie 1128 1260 1368 1464 1980 1980 4 osie i więcej 1368 1500 1920 2904 2916 2) od ciągnika siodłowego i balastowego przystosowanego do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów: a) od 3,5 tony i poniżej 12 ton (Art. 8 pkt 3 ustawy) Ciągniki wyprodukowane Id: 62F349DC-DBA2-461F-AE04-F0D58C8E941C. Projekt Stawka podatku w złotych od 3,5 tony do 7 włącznie powyżej 7 ton i poniżej 12 Strona 1 posiadające certyfikat EURO nie posiadające certyfikatu EURO 144 264 264 384 b) równej lub wyższej niż 12 ton (Art.8 pkt 4 ustawy) Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: ciągnik siodłowy + naczepa, ciągnik balastowy + przyczepa (w tonach) Nie mniej niż Mniej niż 12 18 25 31 18 25 31 12 40 40 Stawka podatku w złotych oś jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne 2 osie 156 276 624 1560 3 osie i więcej 1452 2064 Inne systemy zawieszenia osi jezdnych 276 528 1032 2268 2064 2976 3) od przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą (z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego): a) od 7 ton i poniżej 12 (Art. 8 pkt 5 ustawy) - stawka podatku 132,00 zł b) równą lub wyższą niż 12 ton ( Art. 8 pkt 6 ustawy) Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: naczepa/przyczepa + pojazd silnikowy (w tonach) Nie mniej niż oś jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne 1 oś 156 276 336 2 osie 264 672 984 1344 3 osie i więcej 744 996 Mniej niż 12 18 25 18 25 12 28 33 38 28 33 38 12 38 38 Stawka podatku w złotych Inne systemy zawieszenia osi jezdnych 264 396 588 396 948 1488 2004 1056 1476 4) od autobusów w zależności od liczby miejsc do siedzenia poza miejscem kierowcy (Art. 8 pkt 7 ustawy): Mniejszej niż 22 miejsc posiadające certyfikat EURO nie posiadające certyfikatu EURO 864 1224 Stawka podatku w złotych Równej lub wyższej niż 22 miejsc 1584 1824 § 2. Z dniem wejścia w życie niniejszej uchwały traci moc uchwała Nr BRM.0007.084.2014 Rady Miejskiej w Radlinie z dnia 28 paździenika 2014 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych. § 3. Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Radlina. § 4. 1. Uchwała wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2016 r. 2. Uchwała podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Śląskiego oraz wywieszeniu na tablicy ogłoszeń Urzędu Miasta Radlin i BIP. Id: 62F349DC-DBA2-461F-AE04-F0D58C8E941C. Projekt Strona 2 Uzasadnienie Zgodnie z ustawą z dnia 12 stycznia 1991r. o podatkach i opłatach lokalnych rada gminy określa wysokość stawek podatku od środków transportowych. Roczna stawka podatku od środków transportowych nie może przekroczyć górnej granicy stawki przewidzianej dla danej grupy pojazdów i równocześnie dla niektórych grup pojazdów nie może być niższa od stawek minimalnych określonych w załączniku do ustawy. Na podstawie art. 20 ustawy z dnia 12 stycznia 1991r. o podatkach i opłatach lokalnych górne granice stawek kwotowych m.in. podatku od środków transportowych ulegają corocznie zmianie na następny rok podatkowy w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych w okresie pierwszego półrocza roku, w którym stawki ulegają zmianie, w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego. Wskaźnik wzrostu cen ustala się na podstawie komunikatu Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego ogłoszonego w Monitorze Polskim w terminie 20 dni po upływie pierwszego półrocza. Na podstawie komunikatu Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego z dnia 15 lipca 2015r. ( MP z 2015r., poz. 640) wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych w I półroczu 2015r. w stosunku do I półrocza 2014r. wyniósł 98,8 (spadek cen o 1,2%). Mając na uwadze powyższy wskaźnik minister właściwy do spraw finansów publicznych ogłasza w drodze obwieszczenia, w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”, górne granice stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych na każdy rok podatkowy. Stawki te na rok 2016 zostały ogłoszone 5 sierpnia 2015 w obwieszczeniu Ministra Finansów z dnia 19 sierpnia 2015r. natomiast minimalne stawki zostały ogłoszone przez Ministra Finansów w Obwieszczeniu z dnia 7 października 2015 r. w Monitorze Polskim z dnia 22 października 2015 poz. 1029 stawki te nie uległy zmianie. Stawki minimalne przeliczane są zgodnie z procentowym wskaźnikiem kursu euro na pierwszy dzień roboczy października danego roku w stosunku do kursu euro w roku poprzedzającym dany rok podatkowy. Do przeliczenia tych stawek stosuje się kurs wymiany euro i walut krajowych opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Jeżeli wskaźnik ten jest niższy niż 5%, przedmiotowe stawki nie ulegają zmianie w następnym roku podatkowym. Przeprowadzono analizę porównawczą stawek w podatku od środków transportowych obowiązujących w 2015 roku w jednostkach samorządu terytorialnego. W celu utrzymania korzystnych warunków do prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego oraz w celu pozyskania nowych przedsiębiorców stawki podatkowe na rok 2016 pozostawiono na poziomie roku 2015. Wszystkie stawki na 2016 rok są na poziomie niższym od stawek maksymalnych. W projekcie uwzględniono również wpływ pojazdów silnikowych na środowisko naturalne. Stąd też dla samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton, dla ciągników siodłowych i balastowych oraz przyczep i naczep o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i poniżej 12 ton oraz dla autobusów zróżnicowano stawki wg posiadania certyfikatu Euro - dla środków transportowych posiadających taki certyfikat ustalono stawki niższe niż dla pozostałych. W proponowanych stawkach uwzględniono także zmiany dotyczące autobusów wynikające z ustawy z dnia 25 czerwca 2015 r. o zmianie ustawy o samorządzie gminnym oraz niektórych innych ustaw, opublikowanej w Dzienniku Ustaw z dnia 28 lipca 2015 r., poz. 1045, w której obniżono z 30 do 22 ilość miejsc do siedzenia poza miejscem kierowcy, stanowiącą granicę ustalonych w ustawie stawek podatkowych. Id: 62F349DC-DBA2-461F-AE04-F0D58C8E941C. Projekt Strona 1
