docUmowa spedycji Zawarta w dniu....... w Tarnowie między: Kupiec SA
download 
Reklamacja Transkrypt
Umowa spedycji Zawarta w dniu....... w Tarnowie między: Kupiec SA
Umowa spedycji Zawarta w dniu....... w Tarnowie między: Kupiec S.A. z siedzibą w 33-100 Tarnów, ul. Rolnicza 41A, zarejestrowaną w KRS pod numerem 0000373682, NIP PL 873-29-41-947, REGON 852650451, kapitał zakładowy 3.250.000,00 zł, w imieniu której działa Prezes Leszek Wróblewski, zwana dalej Spedytorem, a Firmą, jednoosobową działalnością gospodarczą prowadzoną przez .. …....... i pod nazwą …........................ , z siedzibą w ......................... …....... ,NIP …........ w imieniu której działa............... zwana dalej Przewoźnikiem o następującej treści: & 1 Przedmiotem umowy jest stałe zagospodarowanie przez Spedytora zestawów Przewoźnika wraz z kierowcą, polegające na zleceniach przewozów po sobie następujących na trasach międzynarodowych w kółkach / za kółko uważa się kilka przewozów międzynarodowych z których pierwszy zaczyna się, a ostatni kończy w tym samym kraju /. & 2 Przewoźnik podstawia do wyłącznej dyspozycji Spedytora zestawy zaplandeczone o ładowności minimum 24 tony / zwane dalej zestawami / o wysokości zestawu zgodnej z przepisami międzynarodowymi opisane w tabelce zgłoszeniowej. Wzór tabelki stanowi zał. Nr 1. & 3 Obowiązki Przewoźnika i jego kierowcy: 1. Posiadanie odpowiednich zezwoleń, licencji i innych dokumentów wykonywania transportu międzynarodowego włącznie ze Szwajcarią. do 2. Posiadanie ubezpieczenie OC przewoźnika w zakresie wykonywania międzynarodowego transportu towarów na kwotę minimum 100.000 euro lub 150.000 USD ważnego w czasie wykonywania kółek. Kserokopia polisy stanowi . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663 załącznik do niniejszej umowy. W przypadku braku ważnego ubezpieczenia Spedytor ma prawo wstrzymać zapłatę za wykonane kółka do momentu jego uzupełnienia . 3. - Wyposażenie każdego z zestawów w: buty z noskiem stalowym, kamizelkę odblaskową, kask ochronny, okulary ochronne, 15 sztuk pasów mocujących, linkę celną sprawny telefon komórkowy do łączności ze Spedytorem łańcuchy śniegowe na osie ciągnące szczelną plandekę karty postojowe maty antypoślizgowe ochronne plastikowe kantówki 4. Utrzymywanie w stałej dyspozycji Spedytora zestawów opisanych w za wyjątkiem parodniowych przestojów remontowych w bazie Przewoźnika & 2, 5. Przewoźnik ma obowiązek zapewnić kierowcy wystarczającą ilość środków finansowych niezbędnych do wykonania danego przewozu w terminie. 6. 7. Obowiązuje bezwzględny zakaz doładunku bez wiedzy Spedytora. Kierowca odpowiada za właściwe rozmieszczenie ładunku na naczepie łącznie z konsekwencjami jakie mogą nastąpić w skutek niewłaściwego rozmieszczenia tegoż ładunku. & 4 Obowiązki Spedytora, Przewoźnika i kierowcy zestawu zwanego dalej „kierowcą” w zakresie komunikacji i dysponowania podstawionymi zestawami: Terminowe rozładunki i utrzymywanie stałej łączności pomiędzy Spedytorem i kierowcą są kluczowymi elementami gwarantującymi płynne ustawianie tras i wysokie przebiegi zestawów Przewoźnika. 1. Cała wymiana informacji pomiędzy kierowcą a spedytorem odbywa się za pomocą systemu komputerowego cwsms (na serwerze Spedytora), gdzie każdy sms wychodzący i przychodzący zostaje zapisany w pamięci serwera. Kierowca chcąc wysłać wiadomość do Spedytora z telefonu służbowego musi na początku wiadomości podać nagłówek „do” i po odstępie „login adresata” po kolejnym odstępie piszemy treść. W praktyce należy napisać np.: do s1 rozładowałem. Login użytkownika zostanie podany po rozpoczęciu współpracy, a numer . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663 systemowy to +48 504 136 944. Telefon należy mieć cały czas przy sobie i bez zbędnej zwłoki odpowiadać na pytania spedytora. 2.Po zgłoszeniu przez kierowcę wyjazdu z poprzedniego rozładunku ( czy podstawienia zestawu po przerwie w Polsce ) Spedytor wysyła kierowcy dane nowego załadunku zawierające: adres i firmę załadunku wraz z kodami, termin planowanego załadunku i rozładunku oraz wszystkie niezbędne instrukcje. 3. Kierowca potwierdza otrzymanie tych danych cwsms-em i ma obowiązek w przeciągu godziny od otrzymania, potwierdzić planowany termin załadunku i rozładunku. Przed potwierdzeniem terminu kierowca powinien odpowiedzieć sobie na pytania: -czy dostępny czas pracy kierowcy i inne parametry związane z prowadzeniem zestawu pozwolą mu dojechać na czas do załadunku? -czy dostępny czas pracy kierowcy i inne parametry związane z prowadzeniem zestawu pozwolą mu wywiązać się z planowanego terminu rozładunku, przy założeniu, że czas załadunku nie przekroczy 2-3 godzin? 4. W przypadku braku możliwości wywiązania się ze zleconych terminów załadunku lub rozładunku kierowca natychmiast informuję o tym Spedytora podając jednocześnie swoją propozycję w/w terminów. 5. Kierowca ma obowiązek dołożenia szczególnej staranności w celu terminowego wywiązania się z czasu załadunku i rozładunku oraz wszystkich innych czynności przekazanych w instrukcjach, które potwierdził Spedytorowi. 6. Kierowca ma obowiązek natychmiast zgłaszać Spedytorowi bezwzględnie w formie pisemnej tj. poprzez CWSMSa : -opóźnienie w wykonywanych przewozów, -awarie zestawów, -inne zdarzenia mające negatywny wpływ na realizację zleconych przewozów, -podjechaniu na rozładunek i załadunek, -wyjeździe z zakończonego załadunku i rozładunku, -codziennie rano o aktualnym położeniu na mapie wraz z informacją o czasie pracy i jazdy – nie dotyczy zestawów wyposażonych w nawigacje do której podgląd jest udostępniony Spedytorowi, -dokładne adresy rozładunku w przypadku kilku miejsc rozładunku. -wszelkie nieścisłości bądź braki formalne -wszystkie inne ważne informacje 7. Spedytor dysponuje zestawami opisanymi w & 2 tak aby były maksymalnie wykorzystane, bez zbędnych przestojów. 8. W przypadku nieplanowanego postoju kierowca zobowiązany jest udokumentować zdarzenie podbitą i podpisana kartą postojową. W innym przypadku wszelkie roszczenia nie będą respektowane. . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663 & 5 Odpłatność za przewozy: 1. Przejazdy ładowne: Spedytor będzie płacił Przewoźnikowi stawkę, - 0,87 euro za każdy kilometr zleconej trasy typu PL–D-IT-GB–B-PL - 2,00 złote za każdy kilometr trasy z ładunkiem będące dojazdem do załadunku lub zjazdem z rozładunku frachtów międzynarodowych. 2. Zmiana stawki bazowej nie wymaga wniesienia aneksu do niniejszej umowy. Obowiązująca stawka uwidoczniona jest na zestawieniu podsumowującym kółko. Dla informacji o zmianie stawki bazowej obowiązuje forma pisemna. 3. Przejazdy na pusto w kółku - Spedytor będzie płacił Przewoźnikowi stawkę określoną w punkcie 1, właściwą dla danego typu kółka, za każdy kilometr powyżej 100 km dojazdu między poprzednim rozładunkiem w kółku a miejscem następnego załadunku lub zgodnie z ustaleniami indywidualnymi. 4. Dojazdy i zjazdy z kółka - Spedytor będzie płacił Przewoźnikowi stawkę określoną w punkcie 1, właściwą dla danego typu kółka, za każdy kilometr powyżej 200 km dojazdu od miejsca podstawienia zestawu do pierwszego załadunku w kółku lub od ostatniego rozładunku w kółku do miejsca zdania zestawu wskazanego wcześniej przez Przewoźnika lub zgodnie z ustaleniami indywidualnymi. 5. Ilość przejechanych kilometrów Spedytor będzie przedstawiał Przewoźnikowi po zakończeniu każdego kółka w postaci „Podsumowania kółka”. Przebieg liczony jest rozpoczynając od miejsca pierwszego załadunku a kończąc na miejscu ostatniego rozładunku. Przy kontynuacji kółek przebieg danego kółka liczy się od miejsca ostatniego rozładunku poprzedniego kółka. Wszystkie wyliczenia oparte są o mapę elektroniczną „map24”, ogólnodostępną pod adresem internetowym www.map24.interia.pl. Poszczególne trasy naliczane są na podstawie poprawnych danych adresowych zawierających informacje takie jak : kod pocztowy, miasto, państwo. Wszelkie reklamacje nie oparte o wyliczenia map24 nie będą rozpatrywane i uwzględniane. 6. Standardowo trasa GB–IT-GB jest liczona przez Monachium. Spedytor ma prawo wskazać kierowcy Przewoźnika przebieg trasy GB–IT-GB z lub do Włoch przez Szwajcarię jednocześnie zwiększając odpłatność za ten przejazd o 150 euro / 120 euro ryczałt plus 30 euro odprawa T-2 pokrywana przez Spedytora /. 7. Za każde dodatkowe miejsce załadunku bądź rozładunku więcej niż standardowo tj. jeden załadunek i jeden rozładunek, przysługuje dodatek w wysokości 30 EUR wyłączając te które odbywają się w Polsce. . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663 8. Przewoźnik ponosi wszelkie koszty związane z wykonywaną usługą za wyjątkiem przepraw promowych z Francji do Wielkiej Brytanii i z Wielkiej Brytanii do Francji które zamawia i opłaca na własny koszt Spedytor. 9. Podstawą zapłaty jest faktura VAT z załączonymi dokumentami: CMR, list przewozowy lub inne zlecone. 10. Fakturę VAT Przewoźnik może wystawiać po zakończeniu kółka na podstawie przedstawionego przez Spedytora zestawienia ilości przejechanych kilometrów, o którym mowa w pkt.5 niniejszego paragrafu z zastrzeżeniem, że gdy kółko (na które się składa kilka tras) przebiega na przełomie dwóch miesięcy, to wtedy Przewoźnik wystawia dwie zbiorcze faktury, pierwszą; za trasy zakończone w miesiącu rozpoczęcia kółka i drugą; za trasy zakończone w miesiącu zakończenia kółka. Datą zakończenia danej trasy jest data rozładunku z CMR. 11. W przypadku kółek nie skończonych Spedytor może zastosować stawkę 0,4 eu/km. z winy Przewoźnika 12. Wszystkie stawki określone w euro są ważne po przeliczeniu ich na złote polskie po kursie kupna dewiz banku NBP z dnia poprzedzającego pierwszy dzień załadunku danego kółka. 13. Termin płatności FV Przewoźnika ustala się na 45 dni lub zgodnie z obowiązującymi zasadami szybkiej płatności wg aktualnej oferty dostępnej na stronie internetowej www.kupiecsa.eu w zakładce „dla przewoźników”, od daty otrzymania faktury VAT wraz z wszystkimi wymaganymi i prawidłowo wypełnionymi dokumentami. Brak któregokolwiek dokumentu uzgodnionego na dany transport lub nieprawidłowe ich wypełnienie spowoduje przesunięcie terminu płatności faktury. Nowy termin płatności za fakturę będzie liczony od dnia dosłania wszystkich wymaganych i prawidłowo wypełnionych dokumentów. 14. W przypadku reklamacji dotyczących stanu ładunku i czasu przewozu, płatność nastąpi po zakończeniu postępowania reklamacyjnego. 15. W przypadku nie wywiązania się z obowiązków opisanych w & 3 lub innych sytuacjach zawinionych przez Przewoźnika a obciążających Spedytora ma on prawo obciążyć przewoźnika poniesionymi kosztami. 16. Opis kółek PL–IT–GB–PL, GB-D-IT-D-PL należy traktować jako przykładowy i ma odzwierciedlać podstawowe kierunki na jakich będą zlecane trasy. Standardowo wyjazd z GB odbywa się z przeładunkiem w Francji, Belgii, lub Niemczech a dojazd do Włoch z przeładunkiem w Niemczech. 17. Kierowca zobowiązany jest do bezzwłocznego poinformowania Spedytora o wszystkich pobieranych na załadunku akcesoriach do mocowania oraz zabezpieczania ładunku (maty antypoślizgowe, kantówki itp.). Za wszystkie otrzymane na załadunku akcesoria, w które powinien być . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663 wyposażony zestaw zgodnie z & 3 pkt.3 niniejszej umowy, Spedytor będzie wystawiał fakturę VAT w wysokości równej otrzymanej obciążenia od zleceniodawcy doliczając 50 EUR. & 6 1. Strony oświadczają, że są płatnikami VAT i posiadają następujące numery identyfikacji podatkowej: Spedytor PL 873-29-41-947 Przewoźnik 2. Strony oświadczają, że upoważniają się wzajemnie do wystawiania FV bez podpisu odbiorcy. 3. Przewoźnik deklaruje, że zatrudnia wykwalifikowanych kierowców a przewozy będzie wykonywał zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa międzynarodowego, ze szczególnym uwzględnieniem czasy pracy kierowców. 4. 5. Umowa jest zawarta na czas nieokreślony . Rozwiązanie umowy może nastąpić w każdym czasie w drodze porozumienia stron lub za jednomiesięcznym okresem wypowiedzenia dokonanym w formie pisemnej. 6. Podpisanie i odesłanie Spedytorowi niniejszej umowy rozwiązuje wcześniej obowiązującą umowę spedycji na zasadzie porozumienia stron. 7. W sprawach nie uregulowanych postanowieniami niniejszej umowy mają zastosowanie przepisy prawa przewozowego i kodeksu cywilnego. 8. Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach po jednym dla każdej ze stron. & 7 1. Przewoźnik zobowiązuje się do nie prowadzenia działalności konkurencyjnej względem Spedytora zarówno w okresie obowiązywania niniejszej umowy, jak i w okresie dwóch lat po jego zakończeniu. 2. Pod pojęciem działalności konkurencyjnej rozumie się w szczególności: a) nawiązanie bez wiedzy i zgody Spedytora kontaktów handlowych przez Przewoźnika w zakresie usług spedycji i przewozu z nadawcą, odbiorcą przewożonego towaru oraz zleceniodawcą Spedytora, b) nawiązanie bez wiedzy i zgody Spedytora kontaktów w zakresie usług przewozu i spedycji z obecnymi lub byłymi pracownikami Spedytora, w tym ostatnim przypadku jeżeli od ustania okresu zatrudnienia upłynęło mniej niż 4 lata, a zwłaszcza zatrudnienie takich osób w jakiejkolwiek formie w związku z działalnością związaną ze świadczeniem usług przewozu i spedycji. c) uczestniczenie z byłymi lub obecnymi pracownikami Spedytora w spółkach lub innym podmiotach prawa prowadzących konkurencyjną wobec Spedytora działalność w zakresie usług spedycji i przewozu. . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663 d) udzielanie wskazówek bądź informacji podmiotom trzecim w celu nawiązania kontaktów o których mowa w pkt a, b i c. 3. Przewoźnik odpowiada za przestrzeganie zakazu prowadzenia działalności konkurencyjnej także za działania swoich pracowników oraz osób, którymi posługuje się w związku z wykonywaniem zleceń. Przewoźnik odpowiada za przestrzeganie zakazu prowadzenia działalności konkurencyjnej za działania swoich podwykonawców związane z realizacją niniejszej umowy. 4. W przypadku naruszenia w/w zobowiązań Przewoźnik zobowiązany jest do zapłaty kary umownej w wysokości 200.000 zł. Zapłata kary umownej nie wyklucza roszczeń odszkodowawczych Spedytora względem Przewoźnika. & 8 1. Wszelkie spory mogące powstać na tle obowiązywania niniejszej umowy będą rozpatrywane przez Sąd Arbitrażowy w Tarnowie z siedzibą w Tarnowie ul. Mościckiego 58, zgodnie z obowiązującym przed tym sądem trybem postępowania, określonym przez Kartę Postępowania Arbitrażowego, oraz Regulamin Organizacji Sądu. Niniejszy zapis należy traktować jako zapis na sąd polubowny zgodnie z art. 1161 &1 kpc. 2. Dodatkowo strony wnoszą o powołanie jednego sędziego, według wyboru Prezesa Sądu do rozstrzygnięcia powstałego sporu, chyba, że co innego wynika z w/w Karty Postępowania Arbitrażowego. 3. Postępowanie przed Sądem Arbitrażowym w Tarnowie jest dwuinstancyjne. Spedytor Przewoźnik Leszek Wróblewski . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663 Zał. nr 1 Tabela Zgłoszeniowa nowego zestawu W związku z podpisaną umową zgłaszam podstawienie poniższego zestawu: 1. Dane zestawu Nr rejestracyjny ............ ciągnia ............. Nr rejestracyjny ............ naczepy ............. Wymiary naczepy ........ wysokość ... metrów ........ szerokość ... metrów ........ długość ... metrów kolor ciągnika / ………………………../ naczepy …………………………… 2. Dane trasy zakontraktowana trasa niepotrzebne skreślić data podstawienia zestawu miejsce rozpoczęcia kółek PL-IT-GB-PL, PL-ITD-PL PL-IT-N/S-PL, PL-DGR-PL ... , ... , 2011 ............ ............. 4.Dane kierowców ............ ............. ............ ............. ............ ............. ............ ............. imię i nazwisko telefon komórkowy nr paszportu lub dowodu osobistego Telefon do właściciela zestawami: Pieczątka Przewoźnika lub osoby dysponującej podpis . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663 Zał nr 2 dla kierowcy: Obowiązki Spedytora, Przewoźnika i kierowcy zestawu zwanego dalej „kierowcą” w zakresie komunikacji i dysponowania podstawionymi zestawami: Terminowe rozładunki i utrzymywanie stałej łączności pomiędzy Spedytorem i kierowcą są kluczowymi elementami gwarantującymi płynne ustawianie tras i wysokie przebiegi zestawów Przewoźnika. 1. Cała wymiana informacji pomiędzy kierowcą a spedytorem odbywa się za Pomocą systemu komputerowego cwsms (na serwerze Spedytora), gdzie każdy sms wychodzący i przychodzący zostaje zapisany w pamięci serwera. Kierowca chcąc wysłać wiadomość do Spedytora z telefonu służbowego musi na początku wiadomości podać nagłówek „do” i po odstępie „login adresata” po kolejnym odstępie piszemy treść. W praktyce należy napisać np.: do s1 rozładowałem. Login użytkownika zostanie podany po rozpoczęciu współpracy, a numer systemowy to +48 504 136 944. Telefon należy mieć cały czas przy sobie i bez zbędnej zwłoki odpowiadać na pytania spedytora. 2 Po zgłoszeniu przez kierowcę wyjazdu z poprzedniego rozładunku ( czy podstawienia zestawu po przerwie w Polsce ) Spedytor wysyła kierowcy dane nowego załadunku zawierające: adres i firmę załadunku wraz z kodami, termin planowanego załadunku i rozładunku oraz wszystkie niezbędne instrukcje. 3 Kierowca potwierdza otrzymanie tych danych sms-em i ma obowiązek w przeciągu godziny od otrzymania, potwierdzić planowany termin załadunku i rozładunku. Przed potwierdzeniem terminu kierowca powinien odpowiedzieć sobie na pytania: a -czy dostępny czas pracy kierowcy i inne parametry związane z prowadzeniem zestawu pozwolą mu dojechać na czas do załadunku? b -czy dostępny czas pracy kierowcy i inne parametry związane z prowadzeniem zestawu pozwolą mu wywiązać się z planowanego terminu rozładunku, przy założeniu, że czas załadunku nie przekroczy 2-3 godzin? 4 W przypadku braku możliwości wywiązania się ze zleconych terminów załadunku lub rozładunku kierowca natychmiast informuję o tym Spedytora podając jednocześnie swoją propozycję w/w terminów. 5 Kierowca ma obowiązek dołożenia szczególnej staranności w celu terminowego wywiązania się z czasu załadunku i rozładunku oraz wszystkich innych czynności przekazanych w instrukcjach, które potwierdził Spedytorowi. 6 Kierowca ma obowiązek natychmiast zgłaszać Spedytorowi bezwzględnie w formie pisemnej tj. poprzez SMSa : a - opóźnienie w wykonywanych przewozów, b - awarie zestawów, d - inne zdarzenia mające negatywny wpływ na wykonanie przewozów. e - podjechaniu na rozładunek i załadunek, f - wyjeździe z zakończonego załadunku i rozładunku, . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663 g - codziennie rano o aktualnym położeniu na mapie wraz z informacją o czasie pracy i jazdy – – nie dotyczy zestawów wyposażonych w nawigacje do której podgląd jest udostępniony Spedytorowi, h - dokładnych adresach w przypadku kilku miejsc roz/za-ładunku. i - wszelkie nieścisłości bądź braki formalne j - wszystkie inne ważne informacje . Kupiec S.A. ul.Rolnicza 41A 33-100 Tarnów Poland REGON: 852650451 PL 8732941947 Tel. +48 14 6556538, Fax.+48 14 628 33 49 Raiffeisen Bank Polska S.A. PLN PL58175013380000000007887531 EUR PL83175013380000000007887663
