Regulamin wydawania zezwoleń

Regulamin wydawania zezwoleń
REGULAMIN PODZIAŁU ZEZWOLEŃ ZAGRANICZNYCH W 2015 ROKU
Rozdział I
POSTANOWIENIA OGÓLNE
§1
Niniejszy regulamin określa:
1. Warunki podziału zezwoleń zagranicznych na wykonywanie międzynarodowego
transportu drogowego rzeczy w 2015 roku,
2. Przenoszenie limitu podstawowego zezwoleń zagranicznych na przewóz rzeczy,
3. Zawieszanie limitu podstawowego zezwoleń zagranicznych na przewóz rzeczy,
4. Warunki przyznawania zezwoleń EKMT.
§2
Użyte poniżej określenia oznaczają:
1. Komisja Społeczna - komisja społeczna do spraw podziału zezwoleń zagranicznych
pomiędzy przewoźnikami drogowymi powołana przez ministra właściwego do spraw
transportu na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 17 czerwca
2011 r. w sprawie komisji społecznej do spraw podziału zezwoleń zagranicznych (Dz.
U. z 2011 r. Nr 130, poz. 751),
2. Przedsiębiorca – przewoźnik, który posiada:
a. ważną licencję lub zaświadczenie na przewozy drogowe na potrzeby własne,
b. ważne wypisy z licencji lub zaświadczenia na przewozy drogowe na potrzeby
własne,
wliczbie nie większej niż liczba pojazdówzgłoszonych do GITD - Biura Do
Spraw Transportu Międzynarodowego, do których przedsiębiorcy mają tytuł
prawny do dysponowania pojazdami na dzień poboru zezwoleń,
3. zezwolenie zagraniczne - dokument otrzymany na podstawie umowy
międzynarodowej od właściwego organu innego państwa lub organizacji
międzynarodowej, przez właściwy organ Rzeczypospolitej Polskiej przekazywany
przewoźnikowi drogowemu i upoważniający do wykonywania międzynarodowego
transportu drogowego, jednokrotnie lub wielokrotnie, do lub
z terytorium państwa określonego w zezwoleniu lub tranzytem przez jego terytorium,
4. zezwolenie EKMT - dokument dopuszczający do wykonywania w 2015 roku
nieograniczonej liczby kursów pomiędzy krajami członkowskimi, których przebieg
został udokumentowany
w odpowiednio wypełnionym karnecie,
5. karnet EKMT - dokument służący do rejestracji, w porządku chronologicznym,
informacji
o operacjach transportowych przeprowadzonych podczas każdego etapu podróży,
pojazdami
z ładunkiem, a także pojazdem bez ładunku (zarejestrowane informacje mogą być
użyte wyłącznie do kontroli wykorzystania zezwoleń),
6. limit podstawowy - liczba przyznawanych przedsiębiorcy na dany rok kalendarzowy
w zależności od liczby pobranych i prawidłowo zwróconych do Biura Do Spraw
Transportu Międzynarodowego – zezwoleń zagranicznych,
7. limit dodatkowy - wydzielona z kontyngentu liczba zezwoleń zagranicznych na
przewóz rzeczy, przyznawana przedsiębiorcom w cyklu miesięcznym lub/i w sposób
ciągły na podstawie stopnia wykorzystania limitu,
8. wolna sprzedaż - zezwolenia wydawane przedsiębiorcy w danym roku
kalendarzowym
w zależności od liczby pojazdów, które nie stanowią limitu podstawowego oraz
dodatkowego,
9. pojazdy uprawnione - pojazdy zgłoszone przez przedsiębiorcę i zarejestrowane w
bazie GITD - Biura Do Spraw Transportu Międzynarodowego, którymi przedsiębiorca
może dysponować na podstawie przysługującego mu tytułu prawnego, w liczbie nie
większej niż liczba posiadanych przez przedsiębiorcę wypisów z licencji lub wypisów
z zaświadczeń na przewozy na potrzeby własne.
10. kontyngent dodatkowy - zezwolenia zagraniczne dodatkowo otrzymane w trakcie
roku kalendarzowego.
Rozdział II
ZASADY PODZIAŁU ZEZWOLEŃ ZAGRANICZNYCH
§3
1. Komisja Społeczna dokonuje podziału zezwoleń zagranicznych.
2. Komisja Społeczna ustala zasady obliczania limitów podstawowych oraz dokonuje
podziału zezwoleń EKMT.
3. Komisja Społeczna rozpatruje wnioski o limity dodatkowe oraz ustala zasady podziału
limitów dodatkowych co najmniej raz w miesiącu. Komisja Społeczna określając
kryteria przyznawania zezwoleń w limicie dodatkowym, uwzględnia w szczególności:
a. posiadanie ważnej licencji lub zaświadczenia na przewozy drogowe na
potrzeby własne,
b. liczbę wypisów z licencji lub wypisów z zaświadczeń na przewozy drogowe na
potrzeby własne odpowiadające liczbie pojazdów zgłoszonych do GITD Biura Do Spraw Transportu Międzynarodowego, którymi przedsiębiorcy mogą
dysponować na podstawie przysługującego im na dzień poboru zezwoleń
tytułu prawnego do dysponowania pojazdami,
c. liczbę zezwoleń zagranicznych w kontyngencie,
d. liczbę pojazdów i wypisów zarejestrowanych w bazie GITD - Biura Do Spraw
Transportu Międzynarodowego,
e. wydane przedsiębiorcom zezwolenia EKMT,
f. zezwolenia przyznane w kontyngencie dodatkowym,
g. zezwolenia zwrócone i nie zwrócone przez przedsiębiorcę,
h. limity podstawowe przedsiębiorcy.
4. Wnioski o przyznanie dodatkowych limitów zezwoleń przyjmowane są w GITD Biurze Do Spraw Transportu Międzynarodowego do 20-tego każdego miesiąca lub
5.
6.
7.
8.
9.
ostatniego dnia roboczego przed 20-tym każdego miesiąca (decyduje data wpływu).
Wzór wniosku określa załącznik nr 1.
Lista złożonych wniosków aktualizowana będzie na bieżąco, na stronie:
www.gitd.gov.pl Wnioski, złożone w późniejszym terminie rozpatrywane będą w
miesiącu następnym.
Lista przyznanych limitów dodatkowych, publikowana będzie na stronie:
www.gitd.gov.pl
Ustalone przez Komisję Społeczną kryteria przyznania zezwoleń zawarte będą w
protokole
z posiedzenia Komisji i publikowane na stronie internetowej GITD - Biura Do Spraw
Transportu Międzynarodowego
Organizacje uprawnione do wydawania zezwoleń wydają limity dodatkowe wyłącznie
według kryteriów ustalonych przez Komisję Społeczną.
W przypadkach niecierpiących zwłoki (nagłych), Dyrektor Biura Do Spraw
Transportu Międzynarodowego może przydzielić zezwolenie zagraniczne - z
wyjątkiem zezwoleń EKMT - pomiędzy posiedzeniami Komisji. Wykaz
przedsiębiorców, którym przydzielone zostały zezwolenia, Dyrektor Biura Do Spraw
Transportu Międzynarodowego przedkłada na najbliższym posiedzeniu Komisji
Społecznej.
§4
1. Przedsiębiorca może otrzymać zezwolenie zagraniczne na przewóz rzeczy na
podstawie złożonego wniosku.
2. Przyznane przedsiębiorcy zezwolenia w limicie podstawowym powinny być odebrane
do
20 listopada 2015 roku, pod rygorem utraty nie odebranych zezwoleń.
3. Limit podstawowy ustalony dla jednego przedsiębiorcy nie może przekroczyć 25%
całego rocznego kontyngentu danego rodzaju zezwoleń zagranicznych i dla danego
kraju otrzymanych na 2015 rok.
a. Licencje udzielone wspólnikom spółki cywilnej uprawniają do poboru
zezwoleń reglamentowanych przez jednego ze wspólników w okresie
rozliczeniowym (1 miesiąc).
b. Pojazd zgłoszony do licencji u kilku przedsiębiorców uprawnia do poboru
zezwoleń reglamentowanych wyłącznie w jednej z tych firm w okresie
rozliczeniowym (1 miesiąc).
4. Przedsiębiorcy wykonującemu w 2015 roku przewozy licencjonowane i przewozy na
potrzeby własne naliczony zostanie tylko jeden limit podstawowy w danej kategorii
zezwoleń (dotyczy tylko tych przedsiębiorców, którzy posiadają te same pojazdy
zgłoszone zarówno do licencji jak i zaświadczenia na wykonywanie przewozów na
potrzeby własne).
5. Zezwolenia z puli limitów dodatkowych wydawane będą przedsiębiorcom, o których
mowa
w ustępie poprzedzającym, według wskazania przedsiębiorcy w oparciu o pojazdy
zgłoszone do licencji lub zgłoszone do zaświadczenia na przewozy na potrzeby
własne.
6. Przedsiębiorca, który zaprzestaje odbioru zezwoleń w GITD - Biurze Do Spraw.
Transportu Międzynarodowego lub w organizacji o zasięgu ogólnokrajowym
zrzeszającej międzynarodowych przewoźników drogowych, składa informację
odpowiednio w GITD - Biurze Do Spraw Transportu Międzynarodowego lub w
organizacji o zasięgu ogólnokrajowym zrzeszającej międzynarodowych
przewoźników drogowych gdzie rozpoczyna odbiór zezwoleń, jednakże w ciągu
jednego miesiąca od dokonania powyższej zmiany, nie może pobierać zezwoleń
reglamentowanych z puli limitu dodatkowego zarówno w GITD - Biurze Do Spraw
Transportu Międzynarodowego jak i w organizacji o zasięgu ogólnokrajowym
zrzeszającej międzynarodowych przewoźników drogowych, za wyjątkiem sytuacji,
gdy przedsiębiorca rozliczył się z wszystkich pobranych zezwoleń danego rodzaju,
zarówno w Organizacji lub w BTM.
§5
Limity podstawowe dla niżej wymienionych zezwoleń ustala się następująco:
1. Rosja kraje trzecie:

kontyngent 45 000 szt.
67 % zezwoleń prawidłowo wykorzystanych i zwróconych na dzień 15 lutego 2015 r.,
pobranych w ramach limitu podstawowego i dodatkowego z kontyngentu 2014 r. z
wyłączeniem zezwoleń, które według odrębnych komunikatów nie stanowiły podstawy do
naliczenia limitów. Pozostała liczba zezwoleń zostanie przeznaczona na limity dodatkowe dla
wszystkich uprawnionych przedsiębiorców. Zezwolenia w ramach limitów dodatkowych
otrzymają wyłącznie przedsiębiorcy, którzy posiadają licencję na wykonywanie mtd rzeczy
powyżej jednego roku (licząc od daty odebrania licencji).
2. Białoruś ogólne:

kontyngent 125 000 szt.
70 % zezwoleń prawidłowo wykorzystanych i zwróconych na dzień 15 lutego 2015 r.,
pobranych w ramach limitu podstawowego i dodatkowego z kontyngentu 2014 r. z
wyłączeniem zezwoleń, które według odrębnych komunikatów nie stanowiły podstawy do
naliczenia limitów. Pozostała liczba zezwoleń zostanie przeznaczona na limity dodatkowe dla
wszystkich uprawnionych przedsiębiorców.
3. Białoruś kraje trzecie:

kontyngent 5 000 szt.
70% zezwoleń prawidłowo wykorzystanych i zwróconych na dzień 15 lutego 2015 r.,
pobranych w ramach limitu podstawowego i dodatkowego z kontyngentu 2014 r. z
wyłączeniem zezwoleń, które według odrębnych komunikatów nie stanowiły podstawy do
naliczenia limitów. Pozostała liczba zezwoleń zostanie przeznaczona na limity dodatkowe dla
wszystkich uprawnionych przedsiębiorców.
4. Kazachstan ogólne

kontyngent 4 000 szt.
60% zezwoleń prawidłowo wykorzystanych i zwróconych na dzień 15 lutego 2015 r.,
pobranych z kontyngentu 2014 r. Pozostała liczba zezwoleń zostanie przeznaczona na limity
dodatkowe.
Dodatkowy warunek: limit będzie naliczony tym przedsiębiorcom, którzy w 2014 r. pobrali
i poprawnie wykorzystali co najmniej 3 szt. zezwoleń. Pozostała liczba zezwoleń zostanie
przeznaczona na limity dodatkowe dla wszystkich uprawnionych przedsiębiorców.
5. Kazachstan kraje trzecie

kontyngent 3 000 szt.
60% zezwoleń prawidłowo wykorzystanych i zwróconych na dzień 15 lutego 2015 r.,
pobranych z kontyngentu 2014 r. Pozostała liczba zezwoleń zostanie przeznaczona na limity
dodatkowe.
Dodatkowy warunek: limit będzie naliczony tym przedsiębiorcom, którzy w 2014 r. pobrali
i poprawnie wykorzystali co najmniej 3 szt. zezwoleń. Pozostała liczba zezwoleń zostanie
przeznaczona na limity dodatkowe dla wszystkich uprawnionych przedsiębiorców.
6. Turcja wjazd na pusto lub kr-3

kontyngent 4 000 szt.
60% zezwoleń prawidłowo wykorzystanych i zwróconych na dzień 15 lutego 2015 r.,
pobranych z kontyngentu w 2014 r. Pozostała liczba zezwoleń zostanie przeznaczona na
limity dodatkowe.
Wszelkie zastrzeżenia dotyczące wysokości naliczonych limitów zezwoleń na dany rok
kalendarzowy można zgłaszać do 31 marca 2015 roku.
§6
1. Przedsiębiorca może otrzymać jednorazowo zezwolenia Albania ogólne, Czarnogóra
ogólne, Czechy kraje trzecie, Kirgistan ogólne, Maroko ogólne, Mołdawia ogólne,
Słowacja kraje trzecie, Szwecja kraje trzecie EURO1, Turcja tranzyt w liczbie:


dwie sztuki na każdy z pierwszych pięciu pojazdów uprawnionych,
jedna sztuka na każdy kolejny piąty pojazd uprawniony.
2. Przedsiębiorca może otrzymać jednorazowo zezwolenia Białoruś dwustronne/tranzytowe
płatne na granicy, Białoruś kraje trzecie płatne na granicy, Bośnia i Hercegowina
ogólne, Estonia kraje trzecie, Łotwa kraje trzecie, Macedonia kraje trzecie, Mołdawia
kraje trzecie, Serbia ogólne, w liczbie:


jedna sztuka na każdy z pierwszych pięciu pojazdów uprawnionych
jedna sztuka na każdy kolejny piątypojazd uprawniony
3. Ukraina ogólne EURO1 (dla pojazdów wyprodukowanych po 1 stycznia 1993 r.),
wydawane będą w liczbie sześciu sztuk na każdy pojazd uprawniony.
4. Zezwolenia Ukraina ogólne EURO2 (dla pojazdów wyprodukowanych po 1 stycznia
1996 r.), Ukraina ogólne EURO3 (dla pojazdów wyprodukowanych po 1 stycznia 2000
r.) wydawane będą w liczbie sześciu sztuk na każdy pojazd uprawniony.
5. Rosja ogólne wydawane będą w liczbie:


dwie sztuki na każdy z pierwszych pięciu pojazdów uprawnionych,
jedna sztuka na każdy kolejny pojazd uprawniony
6. Białoruś tranzyt płatne na granicy wydawane będą w liczbie:


dwie sztuki na każdy z pierwszych pięciu pojazdów uprawnionych,
jedna sztuka na każdy kolejny trzeci pojazd uprawniony
Otrzymanie kolejnych zezwoleń wymienionych w pkt. 1, 2 ,3, 4, 5 i 6 będzie możliwe w
momencie wykorzystania i zdania do GITD - Biura Do Spraw Transportu Międzynarodowego
zezwoleń uprzednio pobranych. Przedsiębiorca otrzyma zezwolenia w liczbie nie większej niż
liczba zezwoleń zdanych.
§7
Armenia ogólne, Azerbejdżan ogólne, Azerbejdżan kraje trzecie, Białoruś kraje trzecie,
Bośnia i Hercegowina kraje trzecie, Bułgaria kraje trzecie, Chorwacja kraje trzecie,
Czarnogóra kraje trzecie, Finlandia kraje trzecie, Gruzja ogólne, Kazachstan ogólne,
Kazachstan kraje trzecie, Kirgistan kraje trzecie, Litwa kraje trzecie, Norwegia kraje
trzecie, Rosja kraje trzecie, Rumunia kraje trzecie, Serbia kraje trzecie, Szwecja kraje
trzecie Euro 0, Tadżykistan ogólne, Tadżykistan kraje trzecie, Turcja wjazd na pusto
lub kraje trzecie, Uzbekistan ogólne, Uzbekistan dwustronne/tranzytowe, Węgry kraje
trzecie EURO 3 + S - zezwolenia przydziela się na indywidualny wniosek przedsiębiorcy
(wnioski o przyznanie dodatkowych limitów zezwoleń przyjmowane są w GITD - Biurze Do
Spraw Transportu Międzynarodowego do 20 dnia każdego miesiąca (decyduje data wpływu
do GITD - Biura Do Spraw Transportu Międzynarodowego). Wzór wniosku określa załącznik
nr 1.
Rozdział III
ZASADY PODZIAŁU I UNIEWAŻNIANIA ZEZWOLEŃ EKMT
§8
1. Przedsiębiorca może złożyć wniosek o przyznanie zezwolenia EKMT, jeżeli posiada
ważną licencję oraz ważne wypisy z licencji odpowiadające liczbie 3 pojazdów
uprawnionych, które spełniają odpowiednio wymogi EURO potwierdzone
odpowiednimi certyfikatami.
2. Komisja Społeczna rozpatrując wnioski uwzględnia m. in.:
a. liczbę przewozów wykonanych z użyciem zezwolenia EKMT, w tym w
szczególności liczbę przewozów wykonywanych w relacjach:
- z Włoch, Grecji, Austrii, Węgier do państw poza Unię Europejską,
- z pozostałych państw Unii Europejskiej do państw poza Unię
Europejską,
b. dotychczasowy sposób wykorzystywania zezwolenia EKMT,
c. liczbę pojazdów uprawnionych spełniających odpowiednie wymogi EURO,
d. liczbę zezwoleń Rosja kraje trzecie wykorzystanych i zwróconych do GITD Biura Do Spraw Transportu Międzynarodowego.
§9
1. Zezwolenie EKMT może być używane tylko przez jeden pojazd w tym samym czasie.
Egzemplarz zezwolenia powinien się znajdować w pojeździe będącym w drodze
pomiędzy punktami za- i wyładunku.
2. Zezwolenie nie może być przekazywane przez przedsiębiorcę osobom trzecim.
3. Zezwolenia muszą być stosowane zgodnie z ich terytorialnym zakresem ważności.
4. Zezwolenie EKMT ważne jest łącznie z karnetem oraz odpowiednim certyfikatem.
Karnet powinien być wystawiony imiennie na przewoźnika, bez możliwości jego
użyczania, zamiany
z innymi przewoźnikami. Powinien być przechowywany w pojeździe, łącznie z
odpowiadającym mu zezwoleniem EKMT, oraz okazywany na żądanie
kompetentnych władz kontrolnych, które uprawnione są ponadto do dokonywania
wpisów w karnecie. Karnet powinien posiadać taki sam numer ewidencyjny, jak
odpowiadające mu zezwolenie, jeśli to konieczne, także numer podrzędny kolejnego
karnetu, przy czym nowy karnet może być wydany, gdy pierwotny jest wypełniony.
5. Zezwolenia, które zostały unieważnione lub zwrócone przez przewoźnika, mogą być
wydane powtórnie nowym przedsiębiorcom, na pozostały okres ważności. W tym
wypadku oryginalne dokumenty powinny zostać unieważnione, a następnie
wymienione na zezwolenia z odrębną numeracją zastępczą.
Sposób wykorzystania zezwoleń EKMT podlega weryfikacji, przy czym pierwsza
weryfikacja odbywa się po upływie pierwszego kwartału. W przypadku niewłaściwego
wykorzystania zezwolenia może być ono unieważnione i przyznane innemu przedsiębiorcy.
Rozdział IV
ZASADY PRZENOSZENIA ZEZWOLEŃ EKMT ORAZ LIMITÓW
PODSTAWOWYCH ZEZWOLEŃ JEDNORAZOWYCH
§10
I. Przedsiębiorca (przenoszący) może przenieść limit podstawowy zezwoleń lub jego część na
rzecz innego przedsiębiorcy (przejmującego) według poniższych zasad:
a) ZEZWOLENIA EKMT/CEMT
1. Zezwolenia EKMT/CEMT mogą być przenoszone w szczególności w przypadku:
a.
śmierci osoby fizycznej posiadającej licencję i wstąpienia na jej miejsce spadkobiercy,
w tym również osoby fizycznej będącej wspólnikiem w szczególności spółki jawnej lub
spółki komandytowej;
b.
połączenia, podziału lub przekształcenia, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 15 września
2000 r. - Kodeks spółek handlowych (Dz.U. z 2013 r. poz. 1030), przedsiębiorcy
posiadającego zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub licencję pod warunkiem posiadania przez przedsiębiorcę przejmującego licencji wspólnotowej;
c.
przejęcia przez przedsiębiorców przedsiębiorstwa transportowego lub jego zorganizowanej
części na podstawie art.55' Kodeksu Cywilnego, lub jeżeli zorganizowana część
przedsiębiorstwa transportowego na podstawie art.55' Kodeksu Cywilnego została wniesiona
jako aport do spółki prawa handlowego;
d.
utworzenia przez przedsiębiorców prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą
spółek prawa handlowego, w których przedsiębiorcy ci będą większościowymi wspólnikami,
udziałowcami
lub
akcjonariuszami,
pod
warunkiem
wydania
decyzji
o wygaśnięciu licencji przenoszącego na jego wniosek.
2. W przypadku zawieszenia działalności gospodarczej w zakresie transportu
przedsiębiorca zobowiązany jest do niezwłocznego zwrotu zezwolenia EKMT/CEMT.
b) ZEZWOLENIA JEDNORAZOWE
1. Zezwolenia jednorazowe mogą być przenoszone w szczególności w przypadku:
a.
śmierci osoby fizycznej posiadającej licencję i wstąpienia na jej miejsce spadkobiercy,
w tym również osoby fizycznej będącej wspólnikiem w szczególności spółki jawnej lub
spółki komandytowej;
b.
połączenia, podziału lub przekształcenia, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 15 września
2000 r. - Kodeks spółek handlowych (Dz.U. z 2013 r. poz. 1030), przedsiębiorcy
posiadającego zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub licencję pod warunkiem posiadania przez przedsiębiorcę przejmującego licencji wspólnotowej;
c.
przejęcia przez przedsiębiorców przedsiębiorstwa transportowego lub jego zorganizowanej
części na podstawie art.55' Kodeksu Cywilnego, lub jeżeli zorganizowana część
przedsiębiorstwa transportowego na podstawie art.55' Kodeksu Cywilnego została wniesiona
jako aport do spółki prawa handlowego;
d.
utworzenia przez przedsiębiorców prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą
spółek prawa handlowego, w których przedsiębiorcy ci będą większościowymi wspólnikami,
udziałowcami
lub
akcjonariuszami,
pod
warunkiem
wydania
decyzji
o wygaśnięciu licencji przenoszącego na jego wniosek.
2. Wniosek o przeniesienie limitu podstawowego, może złożyć przedsiębiorca osobiście
lub za pośrednictwem osób przez niego upoważnionych.
3. Podpisy osób upoważnionych przez przenoszącego oraz przejmującego zezwolenia,
muszą być złożone w obecności pracownika lub potwierdzone przez notariusza.
4. Przeniesienie limitu podstawowego wymaga akceptacji Komisji Społecznej.
5. Przedsiębiorca, który przeniósł limit podstawowy lub jego część nie otrzymuje tego
rodzaju zezwoleń w limicie dodatkowym.
6. Nie można przenosić limitu zezwoleń jednorazowych z przedsiębiorców wykonujących
przewozy na potrzeby własne na przedsiębiorców posiadających licencje, lub odwrotnie.
7. Wzór wniosku o przeniesienie limitu podstawowego zezwoleń określa załącznik nr 2.
II. Komisja Społeczna może wyrazić zgodę na przeniesienie limitu podstawowego zezwoleń oraz
zezwoleń EKMT na rzecz innego przedsiębiorcy jeżeli zachodzą ważne i uzasadnione
społecznie przesłanki.
Rozdział V
ZAWIESZANIE LIMITU PODSTAWOWEGO
§11
1. Przedsiębiorca może złożyć wniosek o zawieszenie limitu podstawowego w
wysokości nie większej niż 50% zezwoleń przydzielonych w ramach limitu
podstawowego.
2. Wniosek o zawieszenie limitu podstawowego lub jego części, przedsiębiorca powinien
złożyć
w terminie do dnia 30 października 2015 r.
3. Zawieszony limit podstawowy lub jego część będzie uznana jako wykorzystany
prawidłowo
i będzie podstawą przy naliczaniu limitu podstawowego w roku następnym.
4. Zezwolenia z limitu podstawowego, które zostały zawieszone, mogą być przyznawane
w limicie dodatkowym innym przedsiębiorcom, lecz nie będą podstawą do naliczania
dla tych przedsiębiorców limitu podstawowego w roku następnym.
5. Przedsiębiorca, który zawiesił limit podstawowy lub jego część nie otrzymuje tego
rodzaju zezwoleń w limicie dodatkowym.
6. Wzór wniosku o zawieszenie limitu podstawowego zezwoleń określa załącznik nr 3.
Rozdział VI
ZWROT ZEZWOLEŃ ZAGRANICZNYCH
§12
1. Wszystkie zezwolenia zagraniczne wydane przez GITD - Biuro Do Spraw Transportu
Międzynarodowego podlegają obowiązkowemu zwrotowi. Za każde zezwolenie
zagraniczne na 2014 zmniejsza się limit podstawowy na 2015 o dwa zezwolenia w
przypadku:



niezwrócenia,
zwrócenia ale wykorzystania nieprawidłowo,
zwrócenia ale niewykorzystania.
2. W przypadku nieprawidłowego wykorzystania zezwolenia polegającego na
odstąpieniu bez zgody BTM zezwolenia innemu przewoźnikowi, zmniejsza się limit
podstawowy zezwoleń na dany kraj obydwu przewoźnikom na 2015 rok po dwa zezwolenia
(odstępującemu
i biorącemu zezwolenie).
3. Zmniejszenie limitu podstawowego następuje z dniem ujawnienia nieprawidłowości.
4.W przypadku, gdy przedsiębiorca nie posiada limitu podstawowego, który można
zmniejszyć, nie przyznaje się limitu dodatkowego przez kolejnych 6 miesięcy od daty
ujawnienia zdarzenia, o którym mowa w ust. 1.
5. Zezwolenia zagraniczne przyznawane w limitach podstawowych powinny być
wykorzystane w terminie dwóch miesięcy od daty ich pobrania.
6. Zezwolenia zagraniczne przyznawane w limitach dodatkowych powinny być
wykorzystane
w okresie dwóch miesięcy od daty ich pobrania. Nie zwrócenie do GITD - Biura Do Spraw
Transportu Międzynarodowego zezwoleń w ww. terminie, stanowi podstawę do negatywnego
rozpatrzenia kolejnego wniosku.Zezwolenia zagraniczne zwrócone do GITD - Biura Do
Spraw Transportu Międzynarodowego po dniu 15 lutego 2015 r. (termin określony w §5) nie
stanowią podstawy do zmiany limitu podstawowego.
Rozdział VII
POSTANOWIENIA KOŃCOWE
§13
1. W przypadku zmiany uwarunkowań zewnętrznych, obecnie niemożliwych do
przewidzenia,
a w szczególności:
a. sytuacja kryzysowa na rynku transportowym,
b. niespodziewany wzrost lub spadek liczby przewozów wykonywanych do
poszczególnych krajów,
c. zmiana kontyngentów zezwoleń zagranicznych,
powyższe zasady wydawania oraz rozliczania zezwoleń mogą ulec zmianie w trakcie 2015 r.
2. Decyzje o zakresie powyższych zmian będą podejmowane przez Komisję Społeczną
ds. podziału zezwoleń.
3. Z posiedzenia Komisji sporządzany jest protokół, który umieszczany jest na stronie
www.gitd.gov.pl
4. Regulamin wchodzi w życie z dniem 01.01.2015 r.
Informacje dodatkowe
Na mocy umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym sporządzonej dnia 17 marca
1993r.
w Brukseli, zasady wykonywania międzynarodowego transportu drogowego odnoszące się
do krajów Unii Europejskiej mają również zastosowanie do Norwegii, Islandii i
Lichtensteinu.
Zgodnie z postanowieniami umowy zawartej między Wspólnotą Europejską a Konfederacją
Szwajcarską oraz od dnia 1 stycznia 2005 r. nie są wymagane zezwolenia na przewozy
dwustronne i tranzytowe wykonywane do/z/przez Szwajcarię pojazdami o dmc nie
przekraczających 40 ton. Zgodnie z postanowieniami umowy między Rzeczypospolitą Polską,
a Federacją Szwajcarską nie wymagają zezwoleń także przewozy do/z krajów trzecich
wykonywane przez przewoźników polskich pojazdami o dmc nie przekraczających 40 ton.
- See more at: http://www.gitd.gov.pl/dla-przedsiebiorcow/zezwolenia/przewozrzeczy/regulamin-wydawania-zezwolen#sthash.CQGp2zvC.dpuf