projekt budowlany - Ciechocinek

PROJEKT
BUDOWLANY
ZADANIE :
Remont drogi miejskiej
ul. Kosmonautów
m. Ciechocinek
km 0+000 do km 0+466
LOKALIZACJA
Miasto Ciechocinek, ul. Kosmonautów
działka oznaczona numerem
geodezyjnym 1752; 1177/14; 1178/10; 1896
INWESTOR
Gmina Miejska Ciechocinek
ul. Kopernika 19
87-720 Ciechocinek
Projekt zawiera:
1. Projekt zagospodarowania terenu.
Projektant:
Marek Rozpendowski
Nr ewid. KUP/BD/2142/01
Upr.Nr146/51/94/BD
Upr.NrUA-V-7342-5/96/94Wk
...............................................
Andrzej Pawlak
Upr. Nr VA-V-73443-5/97/94/Wk
Luty 2008
Opracowanie zawiera:
1. Opis techniczny.
2. Karta uzgodnień
3. Wyciąg z rejestru gruntów
4. Charakterystyka ekologiczna.
5. Informacja bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.
6. Przedmiar robót
7. Część rysunkowa
Projektant:
.......................................
2
OPIS TECHNICZNY
Do projektu zagospodarowania działek oznaczone numerami
geodezyjnymi: 1752; 1177/14; 1178/10; 1896 położonych
w m. Ciechocinek .
Podstawa opracowania:
1. Zlecenie Inwestora tj. Burmistrz m. Ciechocinek
2. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 czerwca
1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać
drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43, poz. 430).
3. Wytyczne projektowania Dróg WPD-3
4. Katalog Powtarzalnych Elementów Drogowych KPED
5. Katalogi Kosztorysowych Nowych Nakładów Rzeczowych
KNNR-1, KNNR-4 i KNNR-6
6. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. nr 98,
poz. 602 z dnia 19 sierpnia 1997 r.) z późniejszymi zmianami
7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i
Administracji z dnia 31 lipca 2002r, w sprawie znaków i sygnałów drogowych
(Dz. U. nr 170, poz. 393)
8. Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500
9. Uzupełniające pomiary sytuacyjno-wysokościowe
I. Zamierzenia budowlane.
3
Zamierzeniem budowlanym Inwestora jest remont
drogi miejskiej na
odcinku ul. Kosmonautów od skrzyżowania z ul. Traugutta w km 0+000 do ul.
Mickiewicza w km 0+466 w m. Ciechocinek
Projekt zakłada :
Zakres robót przewidziany do wykonania mieści się w istniejącym pasie
drogowym i polegać będzie na odtworzeniu istniejących elementów :
- nawierzchni jezdni,
bez zmiany wysokościowych i lokalizacyjnych według danych zawartych w
opisie technicznym projektu budowlanego
1. Roboty rozbiórkowe.
- od km 0+000 do km 0+466 frezowanie istniejącej nawierzchni średnio około
8,0cm
2. Roboty przygotowawcze.
- regulacji kratek kanalizacji deszczowej, włazów kanalizacji deszczowej
3. Prace nawierzchniowe
- od km 0+000 do km 0+466 oczyszczenie oraz skropieniu podbudowy emulsją
asfaltową w ilości ok. 0,7 kg/m2, wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni masą
mineralno-asfaltową g PN w ilości ok. 100 kg/m2 , ponownym skropieniu profili
emulsją asfaltową w ilości 0,2kg/m2 i ułożeniu warstwy ścieralnej z masy SMA
0/12/8 o grubości 4,0cm.
II. Opis istniejącego stanu zagospodarowania działek.
4
Działki oznaczone numerem geodezyjnym 1752; 1177/14; 1178/10; 1896
to obecny pas drogi miejskiej ul. Kosmonautów, od skrzyżowania z ul.
Traugutta do skrzyżowania z ul. Mickiewicza odcinek do remontu od km
0+000 do km 0+466 położona w miejscowości Ciechocinek.
Działka oznaczona numerem geodezyjnym 1752; 1177/14; 1178/10; 1896 po
której przebiega ulica Kosmonautów łączy ulicę Traugutta, ul. Łokietka, ul.
Chopina, ul. Matejki z ulicą Mickiewicza w m. Ciechocinek. Jak widać z
opisu ulica Kosmonautów jest ważnym elementem drogowym w danej
miejscowości. Ulica Kosmonautów z uwagi na zniszczoną, nierówną
nawierzchnię bitumiczną, braku spadków poprzecznych wymaga
natychmiastowego remontu . Ulica Kosmonautów na odcinku przewidzianym
do remontu posiada jezdnię o szer. 6,00 m, o nawierzchni bitumicznej .
Trasa ulicy , oraz jej zagospodarowanie na odcinku od km 0+000 do km 0+466
wymaga remontu co jest przedmiotem niniejszego opracowania.
Uzbrojenie techniczne występujące w granicach omawianej działki, lub
bezpośrednio w ich sąsiedztwie to:
- napowietrzne linie energetyczne
- podziemne linie wodociągowe
- podziemne linie telekomunikacyjne
- podziemne odcinki kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz gazowej
III. Projekt zagospodarowania działek
Projekt zakłada zagospodarowanie działek oznaczone numerami
geodezyjnymi: 1752; 1177/14; 1178/10; 1896 polegające na remoncie
istniejącej drogi miejskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Traugutta od km
0+000 do km do skrzyżowania z ul. Mickiewicza km 0+466, łączna
dł. 0,466 km.
5
Podstawowe parametry techniczne:
- szerokość jezdni
- 6,00m
- spadki poprzeczne jezdni:
odcinki proste
- 2,0 %
- rodzaj nawierzchni :
jezdnia
- bitumiczna
Nawierzchnię stanowić będzie warstwa profilowa z mieszanki mineralno
- asfaltową wg PN w ilości średnio 100kg/m2 oraz położona na nią warstwa
ścieralna z SMA 0/12,8 grub. 4,00 cm
IV. Zestawienie powierzchni zabudowy.
(wg. przedmiaru robót).
V. Zlecenia inne.
Stwierdza się, że teren na którym zlokalizowano remont drogi miejskiej
na
odcinku ulicy Kosmonautów, od km 0+000 do km 0+466 (działki oznaczone
numerami geodezyjnymi1752; 1177/14; 1178/10; 1896) jest wpisany do rejestru
zabytków i podlega ochronie konserwatorskiej.
VI. Uwagi końcowe.
Nakłady rzeczowe określone zostały na podstawie obowiązujących
Katalogów Kosztorysowych Norm i Nakładów Rzeczowych KNUR-1, KNUR-4
i KNUR-6.
Wszystkie materiały budowlane użyte do przebudowy powinny
posiadać odpowiednie atesty techniczne oraz odpowiadać odnośnym normą.
6
Wszystkie roboty budowlane powinny być wykonane zgodnie z
zasadami sztuki budowlanej oraz obowiązującymi normami i przepisami.
Strefę robót należy oznakować zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Projektant:
..........................
7
KARTA UZGODNIEŃ
8
9
10
11
12
CHARAKTERYSTYKA EKOLOGICZNA
Projekt przewiduje remont istniejącej ulicy Kosmonautów w ciągu drogi
miejskiej o nawierzchni bitumicznej na długości 0,466 km, zgodnie z
warunkami ochrony środowiska nie wymaga studium ochrony środowiska.
Remont
drogi miejskiej na ul. Kosmonautów w m. Ciechocinek
łączących skrzyżowanie od ul. Traugutta z ul. Mickiewicza . Remontowany
odcinek jest ważnym elementem drogowym w danej miejscowości jak również
w aspekcie drogi miejskiej która poprzez wykonany remont poprawi znacząco
komunikacje drogową. Remont poprawi znacząco warunki jej eksploatacji.
Zagospodarowanie działki nie pogorszy warunków eksploatacji oraz
otoczenia.
Realizacja
niniejszego
projektu
może
spowodować
krótkotrwałe
oddziaływanie na środowisko w trakcie wykonywania robót.
W trakcie wykonywania robót należy przestrzegać następujących zasad:
- ograniczenie robót do godzin dziennych
- stosowanie maszyn i pojazdów w dobrym stanie technicznym
- dobra organizacja robót i transportu, by silniki maszyn i urządzeń nie
funkcjonowały bez wykonywania pracy
- nie przeładowywania pojazdów i ograniczenia obrotów silników
- stosowanie na pojazdach przewożących mieszankę mineralno- asfaltową
opończy zabezpieczającej przed zanieczyszczeniem powietrza gazami i oparami
z asfaltu oraz zbędnym wychłodzeniem.
Do remontu zastaną użyte kruszywa o wilgotności optymalnej oraz
mieszanki mineralno- bitumiczne.
13
Realizacja projektu znacznie zmniejszy zagrożenia długoterminowe,
związane z eksploatacją drogi przez użytkowników, w stosunku do stanu
istniejącego.
Wykonana nawierzchnia bitumiczna wpłynie na:
- zmniejszenie hałasu, wibracji i zanieczyszczenia powietrza spalinami dzięki
poprawie płynności jazdy, równości nawierzchni
- zmniejszenie zapylenia powietrza w stosunku do eksploatacji obecnie
zniszczonej nawierzchni bitumicznej
Planowane przedsięwzięcie nie powoduje konieczności ustanowienia
obszaru ograniczonego użytkowania.
Projektant:
......................................
14
INFORMACJA
bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
ZADANIE:
Remont drogi miejskiej
ul. Kosmonautów
m. Ciechocinek
km 0+000 do km 0+466
LOKALIZACJA:
Ciechocinek, ul. Kosmonautów
działka oznaczona numerem
geodezyjnym 1752; 1177/14; 1178/10; 1896
INWESTOR:
Gmina Miejska Ciechocinek
ul. Kopernika 19
87-720 Ciechocinek
PROJEKTANT:
Marek Rozpendowski
Nr ewid. KUP/BD/2142/01
Upr.Nr146/51/94/BD
Upr.NrUA-V-7342-5/96/94Wk
15
CZĘŚĆ OPISOWA
1. Zakres robót
Remont drogi miejskiej na odcinku ul. Kosmonautów w m. Ciechocinek
od km 0+000 do km 0+466
obejmuje następujące elementy robót:
- roboty pomiarowe
- roboty rozbiórkowe
- roboty przygotowawcze
- roboty nawierzchniowe
2. Obiekty istniejące
Na remontowanym odcinku znajduje się następująca infrastruktura
techniczna:
- napowietrzna linia energetyczna
- podziemna linia wodociągowa
- podziemna linia telekomunikacyjna
- odcinki kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz gazowej
Wszystkie w/w urządzenia pozostaną nienaruszone.
3. Zagrożenia
Elementy zagospodarowania terenu przewidziane w projekcie nie
stwarzają zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi.
W trakcie realizacji robót mogą wystąpić zagrożenia dla wykonawców robót:
- praca pod ruchem
- praca sprzętu i transportu technologicznego na budowie.
4. Instruktaż pracowników
16
Wykonawca wobec pracowników powinien zachować i spełnić warunki
Ustawy z dnia 26.06.1974 r Kodeks Pracy (Jednolity tekst Dz. U. z 1998r. nr
21, poz. 94 z późniejszymi zmianami).
Pracownicy dopuszczeni do pracy na budowie powinni posiadać szkolenie
podstawowe BHP oraz aktualne badania określające zdolność do wykonywania
zawodu oraz uprawnienia do kierowania ruchem drogowym w strefie robót.
Wykonawca winien wypełnić warunki Rozporządzenia Ministra Pracy i
Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996r w sprawie szczegółowych zasad
szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy ( dz. U. nr 62, poz.
285) oraz rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września
1997r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.
U. nr 129, poz. 844 z późniejszymi zmianami).
Przed przystąpieniem do robót pracownik powinien zostać przeszkolony
przez nadzór w zakresie rodzaju robót w oparciu o rozporządzenie branżowe,
instrukcje, itp.
5. Środki techniczne
Roboty powinny być realizowane w oparciu o projekt budowlany i
wykonawczy z zachowaniem technologii określonej w punkcie 1.
Wejście na budowę jest możliwe po wykonaniu i zatwierdzeniu przez
zarządzającego ruchem projektu organizacji ruchu na czas budowy.
Codziennie należy sprawdzić stan zabezpieczenia budowy przed
działaniem ruchu zewnętrznego, kompletność oznakowania miejsca robót.
W
obszarze
robót
koordynować
pracę
sprzętu
i
transportu
technologicznego z obsługą pracowników w ich obszarze.
Projektant:
.............................................................................
17
Przedmiar robót
18
Nazwa obiektu: droga miejska m. Ciechocinek , ul. Kosmonautów
Rodzaj robót: roboty drogowe
Lokalizacja: od km 0+000 do 0+466
Nr działki 1752; 1177/14; 1178/10; 1896
P
Podstawa:
oz
.
(L
Element scalony- rodzaj robót
p.
Szczegółowy opis robót i obliczenia ich ilości
)
01
02
03
I
Roboty pomiarowe
1. D-01.01.01.011 Roboty pomiarowe dla trasy drogi w terenie równinnym
0+0+000 –0+466
1
II
D-05.03.11.033
1.
2.
3.
III
D-03.02.01.111
D-03.02.01.101
D-03.02.01.121
1.
IV
D-04.03.01.013
2.
D-04.03.01.021
3.
D-04.08.01.021
4.
D-04.03.01.032
5.
D-05.03.05.062
Roboty rozbiórkowe
Wykonanie frezowania istniejącej nawierzchni
bitumicznej, średnia grubość frezowania 8,0 cm z
odwiezieniem urobku na odl. 5 km
466,0x6,0+4x(3,0x5,00,25x3,14x3,0x5,0)+2,5x9,0+2,0x9+2,5x16,0+2,5x11,0=
Roboty przygotowawcze
Regulacja pionowa studzienek rewizyjnych
Regulacja pionowa kratek kanalizacyjnych deszczowej
Regulacja pionowa studzienek dla zaworów gazowych i
wodnych
Roboty nawierzchniowe
Mechaniczne oczyszczenie warstw konstrukcyjnych po
frezowaniu
Obmiar jak w pozycji frezowania
Mechaniczne skropienie podbudowy emulsją asfaltową w
ilości 0,7 kg/m2
Obmiar jak wyżej
Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką
mineralno-asfaltową wg PN w ilości 100 kg/m2 z
transportem mieszanki samochodami
samowyładowczymi 5-10 na odl. 15 km
2.916,90x0,1x1,015 =
Mechaniczne skropienie warstwy profilowej emulsją
asfaltową w ilości 0,2 kg/m2
Obmiar jak w pozycji 2
Wykonanie warstwy ścieralnej wg PN z masy
mineralno-asfaltowej SMA 0/12,8 o grubości warstwy po
zagęszczeniu 4,0 cm
Obmiar jak wyżej
Jedn.
miary
roboty
04
Ilość
robót
05
km
0,466
m2
2.916,90
szt.
szt.
szt.
28
29
9
m2
2.916,90
m2
2.916,90
Mg
296,00
m2
2.916,90
m2
2.916,90
19