materiał jt6500

MATERIAŁ JT6500
Opis materiału:
Materiał cierny bezazbestowy wykonany jest na bazie żywic syntetycznych, kauczuku syntetycznego, wypełniaczy
metalowych w postaci proszków i włókien stalowych, włókien mineralnych, korektorów i stabilizatorów współczynnika
tarcia. Zastosowanie w okładzinie włókien aramidowych i węglowych gwarantuje zachowanie wysokiej odporności
termicznej i chemicznej oraz odporności na zużycie okładziny i partnera tarcia.
Materiał ten wykonany jest techniką prasowania na gorąco. Następnie po procesie prasowania elementy cierne podane
są specjalnej obróbce termicznej stabilizującej właściwości cierne i fizykomechaniczne. Klocki hamulcowe podane
hartowaniu powierzchniowemu w temperaturze 600C tzw. scorching przyspieszającemu proces docierania się
materiału.
Struktura i barwa materiału: czarny, jednorodny, z widocznymi wytrąceniami wełny stalowej i mosiężnej.
Właściwości eksploatacyjne: wysoki i stabilny współczynnik tarcia =f(T,p,V), niskie zużycie materiału i bieżni, nie
powoduje hałasu podczas hamowania. Wysoka zdolność materiału do odprowadzania ciepła podczas hamowania.
Minimalna ilość składników semimetalicznych.
Zakres stosowania:
Klocki hamulcowe do: samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, elektrowni wiatrowych, maszyn
budowlanych, rolniczych, skuterów i motocykli.
Dane techniczne:
Właściwości fizykomechaniczne
Gęstość
Twardość H
Norma
badawcza
PN-92/C-82055/10
PN-93/C-89030/01
Zalecane warunki pracy
Nacisk jednostkowy
Prędkość poślizgu
Temperatura pracy - chwilowa
Temperatura pracy - długotrwała
Materiał przeciwcierny
1 – 6 MPa
do 40 m/s
500 °C
400 °C
Zl 250
Parametry
badawcze
20 °C
20 °C
Jednostka Wartość
miary
typowa
g/cm³
2,7
MPa
78,0
Odporność chemiczna
na płyn hamulcowy
na olej napędowy
na benzynę
na smary stałe
na oleje przekładniowe
dobra
dobra
dobra
dobra
dobra
Materiał nie jest przeznaczony do pracy w oleju.
Współczynnik tarcia
[]
V=7m/s
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
0
100
200
p=4MPa
300
400
500
Temperatura [°C]
p=3,0MPa
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
T=100°C
4
8
12
Prędkość poślizgu [m/s]
87-880 Brześć Kujawski
Guźlin 54
www.makland.com.pl
16
V=7m/s
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
1,0
2,0
3,0
T=100°C
4,0
5,0
Nacisk jednostkowy [MPa]
Oznaczenie właściwości ciernych f(T,p,V)
wykonano na stanowisku bezwładnościowym
standardowymi procedurami badawczymi.
zgodnie ze
0
Współczynnik tarcia ]
[
Współcz ynnik tarcia []
Właściwości cierne =f(T,p,V) w warunkach laboratoryjnych
20
tel./fax 54 234 16 83
tel. kom. 601 24 26 74
e-mail: [email protected]
6,0
TEST ZUŻYCIOWY
materiał cierny: JT6500
Parametry badawcze na stanowisku bezwładnościowym:
Po 500 zahamowań dla temp. 60, 100, 200, 300, 350 °C przy stałym ciśnieniu p = 2 MPa
Rzeczywisty moment bezwładności: 16 kgm2
Początkowa prędkość obrotowa: 1075 min-1
Zacisk hamulcowy: Bendix III - Polonez
Średnica tłoczka hamulcowego: ø48 mm
Tarcza hamulcowa: ø227x10 mm
Średni promień tarcia: 0.09 m.
Zużycie okładzin (mm)
2,8
Zużycie
okładzin
°C
mm
60
0,15
100 0,06
200
0,1
300 0,29
350 0,45
1,05

2,4
2,0
1,6
1,2
0,8
0,4
0,0
0
60
100 200 300 350 400
Temperatura °C
Zużycie tarczy (g)
15
Zużycie
tarczy
°C
g
60
1,5
100
1
200
1
300
2
350
3
8,5

12
9
6
3
0
0
60
100
200
300
350
400
Temperatura °C
87-880 Brześć Kujawski
Guźlin 54
www.makland.com.pl
tel./fax 54 234 16 83
tel. kom. 601 24 26 74
e-mail: [email protected]