(8J3/8J9) (2006-2014) – specyfikacja 27 / 10 / 2016

Transkrypt

Specyfikacja
techniczna | Autodata
X Cha
ng
https://workshop.autodata-group.com/vehicle/component/td
X Cha
PD
e
F-
ng
N
.c
.d o
m
o
m
w
o
c u -tr a c k
C
lic
k
to
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
C
1 z 13
Specy kacja techniczna
w
w
.d o
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
Audi TT
CDAA/1.8 (8J3/8J9) (06-14)
Identy kacja samochodu
Identy kacja samochodu
Liczba cylindrów
Pojemno
Typ 4/DOHC
skokowa (podatek)
Stopie spr
ccm 1789
ania
:1 9,6
Przystosowany do benzyny bezo owiowej
Tak
Minimalna liczba oktanowa
Liczba 95
oktanowa
Zap on
Producent Bosch
Zap on
Typ Motronic
Zap on
Rodzaj Map-DI
Po o enie ko a impulsowego
Wa ek rozrz du/Wa korbowy
Uk ad paliwowy
Producent Bosch
Uk ad paliwowy
Typ Motronic
Uk ad paliwowy
Rodzaj MFI-s
Pomiar przep ywu powietrza
Typ Masa powietrza
Po czony komputer steruj cy zap onem/wtryskiem
Tak
Przy cze diagnostyczne
Tak
Uk ad zap onowy
Uk ad zap onowy
Cewka zap onowa, napi cie minimalne
Kolejno
zap onów
+ z 12,0
rezystancj
wst pn V
1-3-4-2
Fig75573
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
N
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
.c
.d o
m
o
m
w
o
c u -tr a c k
C
to
k
lic
C
2 z 13
Ustawienie zap onu i test spalin
w
w
.d o
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
Ustawienie zap onu i test spalin
Warunki ustawiania
Warunki regulacji
Sprawdzi nastawy podstawowe odpowiednim przyrz dem diagnostycznym.
Nastawy podstawowe - przed GMP
°KW/1/min Nie podlega regulacji
Zmiana k ta wyprzedzenia zap onu
°KW/1/min Regulowany przez komputer steruj cy
Liczba obrotów biegu ja owego
1/min 720±80 Nie podlega regulacji
°C 80
Temperatura oleju silnikowego podczas testu CO
Zawarto
CO na biegu ja owym - rura uk adu wydechowego
Obj to
% 0,2 Max Nie podlega regulacji
CO
Zawarto
CO na biegu ja owym - na rurze pomiarowej CO
Obj to
% Nie podlega regulacji
CO
Wska nik HC na obrotach biegu ja owego
ppm 100
Wska nik CO2 na obrotach biegu ja owego
Obj to
% 14,5-16
CO2
Wska nik O2 na obrotach biegu ja owego
Obj to
% 0,1-0,3
O2
Podwy szona liczba obrotów biegu ja owego
Zawarto
Warto
CO przy podwy szonej liczbie obrotów biegu ja owego
lambda przy podwy szonej liczbie obrotów biegu ja owego
1/min 2500-3000
Obj to
% 0,2
0,97-1,03
wiece zap onowe
wiece zap onowe
wiece zap onowe
wiece zap onowe
wiece zap onowe
wiece zap onowe
Wyposa enie Bosch
fabryczne
Typ FR6KPP332S
Producent Bosch
Typ FR6KPP332S
Uk ad paliwowy
Uk ad paliwowy
Ci nienie t oczenia pompy paliwa
bar 3,0-7,0
Obs uga - sprawdzanie i ustawianie
Obs uga - sprawdzanie i ustawianie
Luz zaworowy - strona ss ca
mm Hydrauliczny
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
3 z 13
N
ania
Ci nienie oleju
bar 7,0-14,0
w
.d o
o
m
o
.c
Ci nienie
spr
c u -tr a c k
m
C
lic
k
to
mm Hydrauliczny
w
w
.d o
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
C
Luz zaworowy - strona wydechowa
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
bar/1/min
Ci nienie oleju
Obroty biegu ja owego = 1,2-2,0 bar
2000 obr./min. = 1,6-2,2 bar
3700 obr./min. = 3,0-4,0 bar
Podczas docierania = 3,0-4,0 bar
Zamkni cie ch odnicy
bar 1,40-1,60
Smary i ilo ci nape niania
Oleje silnikowe
Temperatura otoczenia
Klasa lepko ci oleju silnikowego
Wszystkie temperatury
SAE 0W-30, 0W-40
Olej LongLife
Klasy kacja oleju silnikowego
OEM VW 503.01
SAE 0W-30, 0W-40
OEM VW 502.00
SAE 5W-30, 5W-40
OEM VW 502.00
15°C
SAE 5W-30, 5W-40
OEM VW 501.01
SAE 5W-30
Olej LongLife
OEM VW 504.00
-20°C 15°C
SAE 10W-30, 10W-40
OEM VW 501.01
SAE 10W-40
OEM VW 502.00
SAE 10W-50, 10W-60
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
e
X Cha
PD
F-
ng
4 z 13
N
-15°C
w
.d o
o
m
o
.c
Temperatura
otoczenia
c u -tr a c k
m
C
lic
k
to
OEM VW 501.01
w
w
.d o
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
C
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
SAE 15W-40, 15W-50
OEM VW 501.01
-15°C
SAE 20W-40, 20W-50
OEM VW 501.01
Olej silnikowy z ltrem(ami)
Litry 4,6
Inne smary i ilo ci nape nienia
Olej przek adniowy do r cznej skrzyni biegów
SAE G 052 512
Specy kacja oleju przek adni r cznej
Lub: Olej przek adni o wysokiej skuteczno ci = G 052 527
R czna skrzynia biegów
Litry 1,9
R czna skrzynia biegów (nowe nape nienie)
Litry 2,1
Specy kacja oleju sekwencyjnej przek adni r cznej
SAE G 052 512
Sekwencyjna przek adnia r czna (spuszczanie i nape nianie)
Litry 1,7
Sekwencyjna przek adnia r czna
Przek adni nape nia si tylko raz, na ca y okres eksploatacji. Nie mo na sprawdzi poziomu oleju.
W celu potwierdzenia obj to ci oleju w przek adni po naprawie nale y spu ci olej i nape ni przek adni w nast puj cy sposób:
Nape ni powoli podan ilo ci oleju przez otwór odpowietrzaj cy przek adni.
Oleju, który wycieka z modu u Mechatronic nie mo na uzupe ni i nie da si sprawdzi poziomu.
Olej w mechanizmie ró nicowym z ty u
SAE 75W-90 Syntetyczne
Mechanizm ró nicowy z ty u
Haldex = G 055 175
Litry 1,0
Haldex = 0,85 l
Olej w skrzyni rozdzielczej
SAE 75W-90 Syntetyczne
Skrzynia rozdzielcza
Litry 0,9
P yn ch odz cy
P yn ch odz cy
Typ G12 plus plus
Kolor Fioletowy
P yn hamulcowy
Typ DOT 4
P yn hamulcowy
Litry 1,0-1,2
P yn uk adu sprz g a
Typ DOT 4
Momenty dokr cenia
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
N
o
.d o
o
m
w
c u -tr a c k
m
C
lic
k
to
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
C
5 z 13
Momenty
dokr cenia
.c
w
w
.d o
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
Zasady monta u g owicy silnika
ruby g owicy cylindrów
Dokr ca ruby 1-5 w nast puj cych etapach:
1. 40 Nm
2. 90°
3. 90°
ruby obudowy a cucha rozrz du:
1. 8 Nm
2. 90°
Fig113039
G owica silnika
Wymiana Tak
rub
Pozosta e momenty dokr cenia silnika
o ysko g ówne
1. etap
o yska g ówne
Zastosowa nowe ruby.
Dokr ca ruby 1-10 w nast puj cych etapach:
1. Dokr ci r k
2. 65 Nm
3. 90°
Dokr ca ruby 11 w nast puj cych etapach:
1. 20 Nm
2. 90°
g133688
Poka wi cej informacji
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
N
.c
.d o
m
o
m
o
c u -tr a c k
C
lic
k
to
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
C
6 z 13
w
w
w
.d o
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
g133688
o ysko korbowodu
Wymiana Tak
rub/nakr te
k
o ysko korbowodu
1. etap 30 Nm
o ysko korbowodu
2. etap 90°
Pompa olejowa do bloku silnika
9 Nm M8=20 Nm
ruby miski olejowej
ruby miski olejowej
Górna miska olejowa:
Na o y kropl silikonowego rodka uszczelniaj cego o rednicy 2,0-3,0 mm na blok cylindrów g133708.A.
Na o y kropl silikonowego rodka uszczelniaj cego o rednicy 2,0-3,0 mm na górn misk olejow
g133762.A.
Zmontowa elementy w ci gu 5 minut. Nadmiar rodka uszczelniaj cego mo e doprowadzi do uszkodzenia silnika.
Dokr ca
ruby w nast puj cych etapach g1153472:
1. 15 Nm
2. 90°
Niektóre wersje maj tylko 13 rub.
Pokrywa a cucha rozrz du z 8 rubami = 4 Nm + 45°
Pokrywa a cucha rozrz du z 15 rubami = 8 Nm + 45°
Dolna miska olejowa:
Miska olejowa z metalu: Na o y kropl silikonowego rodka uszczelniaj cego o rednicy 2,0-3,0 mm na misk olejow
g1153094.A.
Zmontowa elementy w ci gu 5 minut. Nadmiar rodka uszczelniaj cego mo e doprowadzi do uszkodzenia silnika.
Dokr ca
1. 8 Nm
2. 45°
Odczeka 30 minut przed nape nieniem silnika olejem.
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
N
.c
.d o
m
o
m
o
c u -tr a c k
C
lic
k
to
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
C
7 z 13
w
w
w
.d o
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
g133708
g133762
g1153472
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
8 z 13
N
to
k
lic
.d o
o
w
.c
m
C
m
o
c u -tr a c k
w
w
.d o
bu
y
N
y
bu
C
lic
k
to
g1153094
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
g1153113
Korek spustowy oleju
30 Nm
Stosowa nowe ruby/nakr tki.
Ko o zamachowe/blacha zabieraka
60 Nm+90°
P ytka dociskowa sprz g a do ko a zamachowego
13 Nm M7=20 Nm
Centralna ruba ko a pasowego wa u korbowego/t umika
150 Nm+90°
o ysko wa ka rozrz du/obudowa wa ka rozrz du
Uchwyt/pokrywa wa ka rozrz du
Na o y kropl
rodka uszczelniaj cego silikonowego o rednicy 2,0-3,0 mm na pokryw g owicy cylindrów g1158828.A.
Nadmiar rodka uszczelniaj cego mo e doprowadzi do uszkodzenia silnika.
Dokr ca
1. 8 Nm
2. 90°
Odczeka 30 minut przed uruchomieniem silnika , aby umo liwi wyschni cie rodka uszczelniaj cego.
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
N
.c
.d o
m
o
m
o
c u -tr a c k
C
lic
k
to
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
C
9 z 13
w
w
w
.d o
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
g1158828
g113041
Kolektor ss cy do g owicy silnika
9 Nm
Kolektor wydechowy do g owicy silnika
Kolektor wydechowy do g owicy cylindrów
Zastosowa nowe nakr tki.
Posmarowa gwinty smarem wysokotemperaturowym.
Dokr ca w nast puj cych etapach:
1. 5 Nm
2. 12 Nm
3. 16 Nm
4. 25 Nm
Przednia rura wydechowa do kolektora
40 Nm
Przednia rura wydechowa do kolektora
Zastosowa nowe nakr tki.
Posmarowa gwinty smarem wysokotemperaturowym.
Pompa p ynu ch odz cego
wiece zap onowe
9 Nm
30 Nm
Listwa paliwowa
9 Nm
Czujnik po o enia wa ka rozrz du
10 Nm
Sonda lambda
55 Nm
Czujnik spalania stukowego
20 Nm
Prze cznik ci nienia oleju silnikowego
20 Nm
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
10 z 13
N
k
lic
Momenty dokr cenia - nadwozie
.d o
o
.c
m
C
m
w
o
c u -tr a c k
to
22 Nm
w
w
.d o
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
C
Filtr oleju
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
Piasta przedniego ko a
Piasta ko a przedniego
ruba 6-k tna
1. Przy podniesionym samochodzie dokr ci momentem 200 Nm.
2. Opu ci samochód na pod o e i dokr ci o dalsze 180°.
12-k tna ruba o rade kowanym spodzie g126124.A
g126124
12-k tna ruba o g adkim spodzie g126124.B
g126124
Piasta przedniego ko a - ruby obudowy o yska ko a
70 Nm+90°
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
11 z 13
N
to
k
lic
.c
Piasta tylnego ko a
.d o
m
o
o
c u -tr a c k
C
m
w
w
w
.d o
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
C
Piasta tylnego ko a
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
Nap d na dwa ko a
ruba 12-k tna g127269:
Przy podniesionym samochodzie dokr ci momentem 200 Nm.
Opu ci samochód na pod o e i dokr ci o dalsze 180°.
Nap d na cztery ko a
ruba 6-k tna:
12-k tna ruba o rade kowanym spodzie g126124.A:
12-k tna ruba o g adkim spodzie g126124.B:
g127269
g126124
Piasta tylnego ko a - ruby obudowy o yska ko a
4x4=70 Nm+90°
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
e
X Cha
PD
F-
ng
N
bu
y
N
y
to
k
lic
.c
.d o
m
C
m
o
c u -tr a c k
o
bu
to
k
lic
C
12 z 13
w
w
w
.d o
50 Nm
Kierownica
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
Zamocowanie przek adni kierowniczej
50 Nm+90°
Zewn trzny przegub dr
ka kierowniczego
20 Nm+90°
Tarcza hamulcowa do piasty
z przodu 4 Nm
Zacisk hamulca do uchwytu zacisku hamulcowego
z przodu 30 Nm
Zacisk hamulcowy/uchwyt zacisku hamulcowego do piasty
z przodu 190 Nm
Tarcza hamulcowa do piasty
z ty u 4 Nm
Zacisk hamulca do uchwytu zacisku hamulcowego
z ty u 35 Nm
Zacisk hamulcowy/uchwyt zacisku hamulcowego do piasty
z ty u 90 Nm+90°
Czujnik liczby obrotów ko a ABS
z przodu 8 Nm
Czujnik liczby obrotów ko a ABS
z ty u 8 Nm
Nakr tki/ ruby mocuj ce ko a
120 Nm
Ko a jezdne
ruby bez podk adki sto kowej
Lekko naoliwi gwint i gniazdo sto kowe.
ruby z podk adk sto kow
Lekko naoliwi gwint i powierzchnie styku pomi dzy g ówk ruby a podk adk (zastosowa miedziow past monta ow ).
NIE oliwi gniazda sto kowego.
Lekko nasmarowa powierzchnie styku pomi dzy rodkowym otworem ko a i piast (zastosowa wosk w sprayu).
Akumulator, rozrusznik i alternator
Akumulator, rozrusznik i alternator
Akumulator
V/RK (Ah) 12
Tarcze hamulcowe i b bny hamulcowe
Tarcze hamulcowe i b bny hamulcowe
2016-09-16 13:16
Specyfikacja
X Cha
ng
X Cha
PD
e
F-
ng
N
bu
y
N
y
bu
to
k
lic
.c
.d o
m
o
m
w
o
c u -tr a c k
C
to
k
lic
C
13 z 13
Uk ad klimatyzacji
w
w
.d o
w
w
w
e
O
W
!
F-
O
W
!
PD
c u -tr a c k
.c
Uk ad klimatyzacji
Liczba przy czy serwisowych uk adu klimatyzacji
2
Uk ad klimatyzacji - typ d awi cy
Zawór rozpr
Sprz g o spr
Nie
arki/sprz g o magnetyczne
Zawór elektromagnetyczny sterowania zmiennym skokiem w
spr arce
Uk ad klimatyzacji - rodek ch odniczy
Uk ad klimatyzacji - ilo
rodka ch odniczego
Uk ad klimatyzacji - olej do ch odziarek
ny
Tak
Typ R134a
g 525±25
Typ
Rodzaj oleju
Spr
Spr
Spr
arka Denso = G 052 300 A2
arka Sanden/Delphi = G 052 154 A2
arka Zexel/Valeo = G 052 154/200 A2
Uk ad klimatyzacji - ilo
Obj to
Spr
Spr
Spr
Spr
Spr
oleju do ch odziarek
cm3 90±10
oleju
arka Denso 7 SEU 16 = 180±10 cm³
arka Sanden/Delphi = 110±10 cm³
arka Zexel/Valeo = 120±10 cm³
Uk ad klimatyzacji - wiskotyczno
oleju do ch odziarek
ISO 46
© Prawa autorskie i uprawnienia do bazy danych: Autodata Limited 1974-2016.
2016-09-16 13:16

(8J3/8J9) (2006-2014) – specyfikacja 27 / 10 / 2016

Transkrypt

Podobne dokumenty

(U1) 115 KM (2007-2012) – dane diagnostyczne

VW Passat 2009-11 143 KM CBAC dane

VW Passat 2008-11 110 KM CBDC dane

Identyfikacja samochodu Układ wtrysku Początek wtrysku i

Światła i płyny eksploatacyjne w samochodzie Mitsubishi Colt

filtr oleju HifloFiltro HF621 Arctic Cat

Urocza bzdurka