Weź swój kawałek TORTU

Radiotechnika -analizatory spalin, dymomierze, wyposażenie: dla Stacji Kontroli Pojazdów (SKP), Policji ETDiE, AP
Weź swój kawałek TORTU
Zmieniony 08.10.2008.
O co chodzi z tym tortem? Chcielibyśmy zwrócić Państwa uwagę na kilka faktów.
Oto one:
- Polska jako sygnatariusz protokołu z Kioto jest zobligowana do działań w kierunku zmniejszenia
emisji gazów cieplarnianych stąd sprawa ta w najbliższych latach będzie „cieszyła się”
dużym zainteresowaniem polskiej opinii publicznej oraz Rządu. W związku z ww. można się
spodziewać zwiększenia oczekiwań, odnośnie kontroli stanu technicznego pojazdów realizowanych
przez policję, w tym i kontroli emisji gazów toksycznych i zadymienia spalin pojazdów
samochodowych. - Gdy Rządy państw podejmują działania skierowane na ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, to
powstają warunki do uzyskiwania dodatkowych dochodów dzięki działalności związanej z kontrolą
emisji (spalin). Trzeba tylko wykazać się inicjatywą w tym kierunku! - UE kładzie stale rosnący nacisk na ochronę środowiska naturalnego, dzięki temu można pozyskać
środki na inwestycje z tym związane. Ostatnio na szczycie unijnym przyjęto porozumienie dotyczące
ochrony klimatu określane jako 3 x 20 ( jedna z tych 20 to ograniczenie emisji o 20%- zamiast 5%
wynikających z protokołu z Kioto); - Według danych z krajów OECD, pojazdy samochodowe są znaczącym źródłem emisji substancji
szkodliwych dla środowiska, w tym i gazów cieplarnianych (17% CO2 pochodzi paliw
samochodowych – wg. danych sprzed 3 lat). I udział środków transportu w globalnej emisji
stale rośnie. - Biokomponenty jeszcze przed nami! - zdania na temat skutków wprowadzenia komponentów są
podzielone. - Auto dobrze utrzymane jest tańsze w eksploatacji ma większą wartość oraz dłużej służy swojemu
celowi, lub można je lepiej sprzedać. - Regularna kontrola spalin pozwala na dobre utrzymanie auta, a udokumentowana regularna
kontrola spalin da świadectwo takiego utrzymania. - Od stycznia 2007r można już sprzedawać w Polsce ręczny czterogazowy analizator spalin
samochodowych AUTO 4-1 (w związku z unijną dyrektywą MID).
Działania i możliwości wspomniane w pkt. 2 i 3, wskazują gdzie jest ten „TORT” do którego
dobiorą się głównie firmy obsługujące wielki przemysł i energetykę.
Jednak w związku z punktami 4-8, utworzenie Punktu Kontroli Spalin jest sposobem na to aby wziąć dla
siebie kawałek tego „TORTU”. Wyposażenie Punktu Funkcjonalnej Kontroli Spalin w
odpowiednie wyposażenie również jest sposobem na to aby wziąć dla siebie kawałek tego
„TORTU”.
Jesteśmy przekonani, że: Idea Punktu Funkcjonalnej Kontroli Spalin otwiera zupełnie nowy rynek
dla analizatorów spalin samochodowych
- jako towaru - zupełnie nowa grupa klientów - rynek atrakcyjny zarówno dla handlujących tym
urządzeniem; - jako urządzenia umożliwiającego świadczenie usług motoryzacyjnych jakich jeszcze nie było- rynek
atrakcyjny dla tych, którzy będą wykorzystywać analizator w Punkcie Kontroli Spalin; Sukces
można tu zagwarantować! Nasz AUTO 4-1 ręczny analizator spalin samochodowych, ze względu na to,że jest analizatorem I klasy
dokładności OIML, oraz ze względu na swoje cechy użytkowe, otwiera te zupełnie nowe możliwości
zarabiania pieniędzy, tzn. umożliwia tworzenie Punktów Funkcjonalnej Kontroli Spalin.
- AUTO 4-1 może pracować wszędzie: w SKP, w serwisie samochodowym, w warsztacie montującym
„instalacje gazowe” ale oprócz tego może pracować również w dowolnym miejscu, np. na
stacji paliw, czy na parkingu hipermarketu; - AUTO 4-1 jest szybki i przyjazny użytkownikowi, a obsługa jego jest bardzo prosta. Może go
skutecznie stosować KAŻDY już po 30 minutowym przeszkoleniu; - AUTO 4-1 nie wymaga specjalnej infrastruktury a zatem może być wykorzystywane w każdych
warunkach i jest idealne do utworzenia Punktu Kontroli Spalin; - AUTO 4-1 jest lekki i przenośny dlatego może świetnie sprawdzić się jak urządzenie rezerwowe w
SKP. A co więcej nie musi czekać na swoją kolej na półce, cały czas może zarabiać pieniądze w Punkcie
Funkcjonalnej Kontroli Spalin; - AUTO 4-1 JUŻ TERAZ jest przystosowany do obsługi pojazdów z nowoczesnymi silnikami diesla w
stosunku, do których tradycyjne dymomierze są bezużyteczne.
http://radiotechnika.pl
Kreator PDF
Utworzono 2-03-2017, 23:52