M – 26.51.00. Wpusty mostowe 26.51.01-26.51.02

Szczegółowa Specyfikacja Techniczna
M – 26.00.00. ODWODNIENIE
M – 26.51.00. Wpusty mostowe
M - 26.51.01. Utrzymanie wpustów mostowych
M - 26.51.02. Wymiana wpustów mostowych
1.
WSTĘP
1.1. Przedmiot SST
Przedmiotem niniejszej SST są wymagania techniczne dotyczące wykonania i odbioru robót
związanych z utrzymaniem i wymianą wpustów mostowych.
1.2. Zakres stosowania SST
SST jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót
wymienionych w pkt. 1.1.
1.3. Zakres robót objętych SST
Roboty, których dotyczy specyfikacja, obejmują czynności związane z utrzymaniem i wymianą
wpustów mostowych.
Zakres robót utrzymaniowych obejmuje:
- oczyszczenie kratek ściekowych wpustów z zanieczyszczeń utrudniających spływ wody,
- uzupełnienie brakujących części wpustu,
- uzupełnienie lub wymianę zalewki bitumicznej uszczelniającej nawierzchnie wokół krawędzi
wpustu,
- uszczelnienie połączenia wpustu i rury spustowej.
Wymianę wpustów należy stosować, jeżeli uległy one uszkodzeniom mechanicznym lub nie
spełniają swojej roli ze względu na zbyt małą powierzchnię kratek ściekowych. Wymiana
wpustów obejmuje wykonanie następujących czynności:
- usunięcie nawierzchni jezdni wokół wpustu,
- rozbiórkę betonu w obrębie osadzenia wpustu w zakresie potrzebnym do jego demontażu,
- usuniecie „starego” wpustu,
- przygotowanie otworu w betonie do osadzenia „nowego” wpustu,
- uzupełnienie izolacji płyty pomostu wokół wpustu,
- osadzenie kolejnych elementów wpustu wraz z dopasowaniem i uszczelnieniem połączeń,
- wykonanie uszczelnień wokół krawędzi wpustu,
- odtworzenie nawierzchni jezdni wokół wpustu.
1
1.4. Określenia podstawowe
Określenia stosowane w niniejszej SST są zgodne z obowiązującym prawem budowlanym,
właściwymi normami oraz określeniami podanymi w cytowanym piśmiennictwie technicznym.
2. MATERIAŁY
2.1. Wymagania ogólne
Ogólne wymagania dotyczące materiałów podano w SST D-M-00.00.00. „Wymagania ogólne”
p.2.
2.2.
Dobór materiałów
2.2.1. Żeliwo
Żeliwo szare lub sferoidalne, stosowane w konstrukcji wpustów, powinno odpowiadać
wymaganiom PN-92/H-83101 [1] i PN-92/H-83123 [2].
2.2.2. Zalewki bitumiczne i taśmy uszczelniajace
Masa zalewowa oraz asfaltowo-kauczukowe taśmy samoprzylepne, służące do uszczelniania
styku pomiędzy krawędziami wpustu i nawierzchni jezdni, powinny posiadać aprobaty
techniczne IBDiM.
2.2.3. Warstwa drenażowa
Warstwę drenażową wokół wpustu należy wykonać z grysu bazaltowego o uziarnieniu 5 do 16
mm, otoczonego asfaltem lub kompozycją z żywicy epoksydowej.
2.2.4. Zaprawy do osadzania nowych wpustów
Do osadzania wpustów w betonowej płycie pomostu należy stosować zaprawy typu PCC
odpowiadające wymaganiom SST 23.51.20.
2.2.5. Asfalt lany
Asfalt lany stosowany do odtworzenia nawierzchni wokół wymienionego wpustu powinien
spełniać wymagania podane w SST 30.51.03.
2.2.6. Materiały izolacyjne
Uszkodzoną podczas wymiany wpustu izolację płyty pomostu należy naprawić, stosując
materiały wg SST 27.00.00.
2.3.
Przechowywanie materiałów
Składowanie materiałów powinno odbywać się zgodnie z zaleceniami ich producentów.
2
3.
3.1.
SPRZĘT
Wymagania ogólne
Ogólne wymagania dotyczące sprzętu podano w SST D-M-00.00.00. „Wymagania ogólne” p.3.
3.2.
Wykaz sprzętu do wykonania robót
Przy pracach utrzymaniowych potrzebne są:
- do usuwania zanieczyszczeń i przywracania drożności wpustów: zestaw do czyszczenia wodą
pod ciśnieniem, przecinaki, pręty stalowe, młotki, miotły, itp.,
- do uzupełniania uszczelnień wokół krawędzi wpustów: piły do betonu, przecinaki, kocioł do
bitumu,
Przy wymianie wpustów potrzebny jest następujący sprzęt:
- młotki pneumatyczne,
- piły do betonu,
- sprzęt do układania zapraw PCC wg SST 23.51.20,
- sprzęt do układania izolacji wg SST 27.00.00,
- sprzęt do układania nawierzchni z asfaltu lanego wg 30.51.03.
4.
4.1.
TRANSPORT
Wymagania ogólne
Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w SST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne”
p.4.
4.2.
Inne wymagania dotyczące transportu
Materiały mogą być przewożone dowolnymi środkami transportu. Materiały powinny być w
czasie transportu zabezpieczone przed szkodliwym działaniem czynników atmosferycznych oraz
przed mechanicznym uszkodzeniem.
5.
5.1.
WYKONANIE ROBÓT
Ogólne zasady wykonania robót
Ogólne zasady wykonania robót podano w SST D-M-00.00.00. „Wymagania ogólne” p.5.
5.2.
Przygotowanie robót
Przed rozpoczęciem robót należy szczegółowo zinwentaryzować uszkodzenia i zgromadzić
odpowiedni sprzęt i konieczne do wykonania robót materiały.
Teren wykonania robót należy oznakować i zabezpieczyć. Harmonogram prowadzenia prac
należy przedstawić do akceptacji Inspektora Nadzoru.
3
5.3.
Opis wykonania robót
5.3.1. Prace utrzymaniowe
Utrzymanie wpustów obejmuje:
- oczyszczenie kratek ściekowych wpustów z zanieczyszczeń utrudniających spływ wody,
- uzupełnienie brakujących części wpustu,
- uzupełnienie lub wymianę zalewki bitumicznej uszczelniającej nawierzchnie wokół krawędzi
wpustu,
- uszczelnienie połączenia wpustu i rury spustowej.
Kratki ściekowe należy oczyścić z zanieczyszczeń utrudniających napływ wody. Prace należy
wykonywać ręcznie, za pomocą przecinaków, prętów stalowych, itp. oraz przy użyciu wody pod
ciśnieniem.
Wykruszona lub wypłukaną zalewkę uszczelniającą krawędź wpustu należy uzupełnić. W tym
celu należy wzdłuż obrysu wpustu wyciąć piłą do betonu rowek o szerokości 2 cm i głębokości 4
cm, usunąć z jego wnętrza luźny materiał nawierzchni a następnie wypełnić rowek zalewką
bitumiczną, stosując się do zaleceń jej producenta podanych w aprobacie technicznej.
Uszkodzone lub brakujące elementy wpustu (np. kratki ściekowe) należy uzupełnić, stosując
elementy o odpowiednio dobranych wymiarach.
Przecieki na styku wpust – rura spustowa należy zlikwidować przez wymianę uszczelnienia.
5.3.2. Wymiana wpustów
Wpusty należy wymienić na nowe, jeżeli:
- uległy zniszczeniu,
- ich powierzchnia i/lub rozstaw nie odpowiadają wymaganiom prawidłowego systemu
odwodnienia.
Rozmieszczenie i powierzchnia wpustów powinny spełniać następujące wymagania [5][6]:
- rozstaw wpustów powinien odpowiadać wymaganiom podanym w tablicy 1,
- droga spływu wody opadowej do wpustu nie powinna być dłuższa niż 30 m,
- powierzchnia przepływu kratki ściekowej nie powinna być mniejsza od 500 cm2,
- powierzchnia wpustu powinna wynosić minimum 3 cm2 na 1 m2 odwadnianej powierzchni,
- górna krawędź kratki ściekowej powinna znajdować się w poziomie nawierzchni jezdni, przy
czym dopuszczalne jest obniżenie więcej niż o 1 cm.
Tablica 1. Orientacyjny rozstaw wpustów w zależności od pochylenia niwelety jezdni na obiekcie
mostowym [5].
Pochylenie niwelety [%]
< 0,3
0,3 ÷ 0,5
0,5 ÷ 1,0
1,0 ÷ 2,0
> 2,0
Rozstaw wpustów [m]
5÷8
8 ÷ 10
10 ÷ 15
15 ÷ 20
20 ÷ 25
Wymiana wpustów obejmuje następujące czynności:
- rozbiórkę nawierzchni wokół wpustu - powierzchnia rozbiórki powinna być dostosowana do
wymiarów nowego wpustu, z dodatkiem po około 30 cm w każdym kierunku,
- demontaż istniejącego wpustu,
- uformowanie w płycie pomostu gniazda pod konstrukcję nowego wpustu (z ewentualnym
4
-
powiększeniem średnicy otworu na rurę spustową),
osadzenie dolnej części wpustu na zaprawie modyfikowanej PCC (wg SST 23.51.20),
ułożenie izolacji wokół wpustu (wg SST 27.00.00),
osadzenie górnej części wpustu,
wykonanie wokół wpustu warstwy drenażowej z grysu bazaltowego otoczonego asfaltem lub
kompozycją z żywicy epoksydowej,
przyklejenie do krawędzi wpustów i krawędzi nawierzchni bitumicznych taśm
uszczelniających,
odtworzenie nawierzchni wokół wpustu z asfaltu lanego (wg SST 30.51.03).
5.4.
Warunki wykonania robót
Prace należy wykonywać przy temperaturze powietrza powyżej 5oC i przy braku opadów
atmosferycznych.
6.
6.1.
KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT
Ogólne zasady kontroli jakości robót
Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w SST D-M-00.00.00. „Wymagania ogólne” p.6.
6.2.
Kontrola materiałów
Kontrola materiałów do wykonania konserwacji i wymiany wpustów polega polega na
przedstawieniu przez Wykonawcę atestów i/lub deklaracji zgodności z aprobatą techniczną
zastosowanych materiałów.
6.3. Kontrola wykonanych robót
Kontrola robót polega na wizualnej ocenie jakości wykonanych prac. Szczególną uwagę należy
zwrócić na:
- właściwe (zgodne z instrukcją producenta) osadzenie poszczególnych elementów wpustu,
- odpowiednie uformowanie izolacji i wykonanie warstwy drenażowej wokół wpustu,
- kontrolę rzędnych osadzenia wpustów,
- szczelność zalewki wokół wpustu,
- równość nawierzchni i uformowanie odpowiednich jej spadków wokół wpustu.
7.
7.1.
OBMIAR ROBÓT
Ogólne zasady obmiaru robót
Ogólne zasady obmiaru robót podano w SST D-M-00.00.00. „Wymagania ogólne” p.7.
7.2.
Jednostka obmiarowa
Jednostką obmiaru jest 1 sztuka utrzymywanego lub wymienianego wpustu.
5
7.3.
L.p.
Szczegółowe zasady obmiaru robót
Numer SST
Nazwa elementu robót
Jednostka
Podstawa wyceny
26.51.01.
1.
Kalkulacja
indywidualna
26.51.02.
1.
KSNR 6 / 0802
2.
3.
Utrzymanie wpustów mostowych
szt
Bieżące utrzymanie wpustów mostowych obejmujące:
szt
-
oczyszczenie wpustów,
-
uzupełnienie brakujących części wpustu,
-
naprawę uszczelnień wokół wpustów oraz
połączeń elementów.
Wymiana wpustów mostowych
szt
Częściowa rozbiórka nawierzchni i płyty pomostu z
demontażem istniejącego wpustu
m2
Wyrównanie podłoża betonowego zaprawą typu PCC
– pozycje rozliczeniowe wg SST 23.51.00
KNR 2-33 / 0705
Montaż nowego wpustu
4.
Odtworzenie izolacji wokół wpustu – pozycje
rozliczeniowe wg SST 27.00.00
5.
Odtworzenie nawierzchni wokół wpustu – pozycje
rozliczeniowe wg SST 30.51.03
8.
8.1.
Ilość
jednostek
szt
ODBIÓR ROBÓT
Ogólne zasady odbioru robót
Ogólne zasady odbioru robót podano w SST D-M-00.00.00. „Wymagania ogólne” p.8.
8.2.
Szczegółowe zasady odbioru robót
Podczas prac związanych z wymianą wpustów odbiorowi robót ulegających zakryciu podlegają:
- osadzenie dolnej części wpustu w płycie pomostu,
- ułożenie izolacji płyty pomostu na połączeniu z wpustem,
- osadzenie górnej części wpustu,
- wykonanie drenażu wokół wpustu,
- wykonanie uszczelnień i odtworzenie nawierzchni wokół wpustu.
Roboty uznaje się za wykonane zgodnie z niniejszą specyfikacją oraz wymaganiami Inspektora
Nadzoru, jeżeli zostały spełnione warunki wg pkt. 6. Wykonawca zobowiązany jest do
wykonania robót poprawkowych na własny koszt i w terminie ustalonym z Inspektorem Nadzoru.
6
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI
9.1.
Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności
Ogólne ustalenia dotyczące podstaw płatności podano w SST D-M-00.00.00. „Wymagania
ogólne” p.9.
9.2.
Cena jednostki obmiarowej
Cena jednostkowa uwzględnia:
a) w zakresie utrzymania wpustów:
- zapewnienie niezbędnych czynników produkcji,
- oczyszczenie wpustów z zanieczyszczeń,
- uzupełnienie brakujących części wpustu,
- naprawę uszczelnień wokół wpustów oraz połączeń elementów,
b)
-
w zakresie wymiany wpustów:
zapewnienie niezbędnych czynników produkcji,
rozbiórkę nawierzchni wokół wpustu,
demontaż istniejącego wpustu,
osadzenie wszystkich elementów nowego wpustu,
odtworzenie izolacji i nawierzchni z wykonaniem uszczelnień pomiędzy krawędziami wpustu
a nawierzchnią jezdni.
10. PIŚMIENNICTWO I PRZEPISY ZWIĄZANE
[1] PN-92/H-83101 Żeliwo szare. Klasyfikacja
[2] PN-92/H-83123 Żeliwo sferoidalne. Klasyfikacja
[3] PN-88/H-74080/01 Armatura kanalizacyjna. Skrzynki żeliwne wpustów deszczowych.
Wymagania i badania
[4] PN-93/H-74124 Zwieńczenia studzienek i wpustów kanalizacyjnych montowane w
nawierzchniach użytkowych przez pojazdy i pieszych. Zasady konstrukcji,
badania typu i znakowanie
[5] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30.05.2000 r. w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich
usytuowanie, Dz. U. Nr 63
[6] Vademecum bieżącego utrzymania i odnowy drogowych obiektów mostowych.
Rozdział 7.5. Naprawa i uzupełnianie systemu odwodnienia. GDDP, Warszawa 1998.
[7] Instrukcja montowania wpustu mostowego. Transprojekt Warszawa, 1990.
[8] Żeliwny wpust mostowy, „Transprojekt” Warszawa, 1990.
[9] Katalog detali mostowych. GDDP, Warszawa 1997.
7