Tworzywa sztuczne: za kulisami

Informacje prasowe
PM0107-PL
Strona
1z2
Tworzywa sztuczne: za kulisami
Konstruktorzy samochodów odwiedzają dział projektowania,
sprawdzania i produkcji polimerowych łożysk ślizgowych firmy igus
Nieważne, czy w siedzeniach,
przekładniach,
w
systemie
zasysającym,
czy
w
odprowadzaniu spalin: łożyska
ślizgowe z tworzywa sztucznego
mają
wszechstronne
zastosowanie.
Także
konstruktorzy
pojazdów
samochodowych
korzystają
z
możliwości zastosowania takiego
oszczędnego, cechującego się
małą siłą tarcia i długo żywotnego
łożyskowania.
Aby
umożliwć
wgląd w proces powstawania,
testowania i produkcji łożysk
polimerowych firma igus z Kolonii,
specjalista w dziedzinie łożysk,
przeprowadziła konkurs na terenie
całych Niemiec. Nagrodę główną
wygrał Stefan Kopp, konstruktor w
firmie
Siemens
VDO
w
Schwalbach.
Najpierw
został
oprowadzony po fabryce firmy
igus, a następnie on i jego żona
mogli przez cały weekend spędzić
jeżdżąc Ferrari 360 Modena.
Stefan Kopp prowadził
Ferrari po raz pierwszy
w
życiu.
Natomiast
doskonale zna łożyska
ślizgowe firmy igus. Do
jego zadań w centrum
badawczym
firmy
Siemens
VDO
w
Schwalbach
należy
opracowywanie
aktuatorów
doprowadzania paliwa i
powietrza. Należą do
nich np. elektrycznie
sterowane
klapy
dławików, przestawiane
rury
ssące
oraz
kompletne systemy „EGas”. Przy niektórych z
wymienionych
aktuatorów
firma
Siemens VDO stosuje łożyska
ślizgowe „iglidur” stawiając przy tym
najwyższe wymagania materiałowe.
Wysoko wydajnościowe polimery
firmy igus są wyposażone w środek
smarujący będący podstawą do
zastąpienia
metalowych
łożysk
ślizgowych. Według informacji firmy
można w ten sposób przy każdym
łożysku zaoszczędzić do 40%
kosztów. Według firmy igus w
przypadku zamiany łożysk tocznych
oszczędność wynosi nawet do 90%.
Spektrum
zastosowań
łożysk
polimerowych jest bardzo szerokie.
W zastosowaniach wewnętrznych
używa się ich np. w systemach
przestawiania
siedzeń.
W
łożyskowaniach łożyska ślizgowe
„iglidur” stosuje się w widełkach
zmiany biegów pracujących stale w
temperaturach wynoszących 200 °C.
Natomiast w klapach dławików
stosuje się jeszcze bardziej odporny
na temperatury rodzaj łożysk, który
może nawet zostać powleczony
Ilustracja PM0107-01a: igus GmbH, Kolonia
Odwiedziny w laboratorium firmy igus prowadzącej badania nad polimerami: Stefan
Kopp (w środku), konstruktor w firmie Siemens VDO w Schwalbach wraz z żoną Marią
Aberiadis-Kopp. Po prawej stronie Markus Feth Key Account Manager Automotive
firmy igus.
Informacje prasowe
PM0107-PL
Strona
2z2
wzmocnionymi włóknem szklanym
tworzywami PA albo PPS. W ten
sposób łożysko staje się jednostką
konstrukcyjną struktury otoczenia.
Dzięki temu możliwe jest także
powlekanie klap i wałów. Ponadto w
skład portfolio wchodzą także
rozwiązania specjalne jak np. „bez
stukotowe” łożyska przeznaczone dla
układów pedałów w przypadku
których
sprężyny
zapewniają
napięcie wstępne ruchu pedała i tym
samym łożyskowanie bez żadnego
luzu.
Ilustracja PM0107-02: igus GmbH, Kolonia
Wygrał weekend w Ferrari: Stefan Kopp (po
prawej stronie), konstruktor w firmie Siemens VDO
w Schwalbach wraz z żoną Marią Aberiadis-Kopp.
Po lewej stronie Markus Feth Key Account
Manager Automotive firmy igus.
KONTAKT:
Ilustracja PM0107-01b: igus GmbH, Kolonia
Odwiedziny w laboratorium firmy igus prowadzącej
badania nad polimerami: Stefan Kopp (w środku),
konstruktor w firmie Siemens VDO w Schwalbach
wraz z żoną Marią Aberiadis-Kopp. Po prawej
stronie Markus Feth Key Account Manager
Automotive firmy igus.
igus® Sp z o.o
ul. Parowcowa 10b
02-445 Warszawa
Tel. 022-863 57 70
Faks 022-863 61 69
[email protected]
www.igus.pl
KONTAKT PRASOWY:
André Kluth
Corporate Communication Manager
Ilustracja PM0107-03: igus GmbH, Kolonia
Dzięki bezszelestnemu łożysku z tworzywa
sztucznego „iglidur JVFM Preload“ stworzonego
dla największych obciążeń statycznych można
uniknąć odgłosów stukotania w zespołach
pedałów.
igus GmbH
Spicher Str. 1a
D-51147 Köln
Tel. +49 (0) 22 03 / 96 49 - 611
Fax +49 (0) 22 03 / 96 49 - 631
[email protected]
www.igus.de
DIN ISO 9001:2000
“igus, Chainflex, Easy Chain, E-Chain, E-Chain
System, Energy Chain, Energy Chain System, Flizz,
ReadyChain, Triflex, TwisterChain, DryLin, iglidur,
igubal, Polysorb, plastics for longer life, manus“ są
znakami towarowymi chronionymi prawem w Republice
Federalnej Niemiec i na całym świecie.