regulamin ekip kontynentalnych polskiego związku kolarskiego

REGULAMIN
EKIP
KONTYNENTALNYCH
POLSKIEGO ZWIĄZKU KOLARSKIEGO
1.1.001.
ToŜsamość
Ekipa Kontynentalna jest to zespół utworzony w celu uczestniczenia w
wyścigach szosowych otwartych dla tej kategorii tj. wyścigach kontynentalnych
( HC, Klasa 1, Klasa 2 )
Ekipa Kontynentalna składa się z kolarzy zarejestrowanych w UCI jako członków
tego zespołu, płacącego agenta, sponsorów i wszystkich innych osób
zatrudnionych przez płacącego agenta i/lub sponsorów w celu wykonywania
stałych zadań w zespole (administrator, menedŜer zespołu, obsługa, mechanik
etc.).
Warunkiem rejestracji Ekipy Kontynentalnej w UCI jest posiadanie certyfikatu
wydanego przez Polski Związek Kolarski.
Ekipa Kontynentalna ma przypisaną swoją nazwę zarejestrowaną w UCI.
1.1.002.
Sponsorem Ekipy Kontynentalnej moŜe być osoba fizyczna albo prawna lub inna
organizacja, która przyczynia się do finansowania Ekipy . NajwyŜej trzech
sponsorów określić moŜna jako głównych sponsorów Ekipy Kontynentalnej.
1.1.003.
Główny/ni sponsor/rzy i płacący agent muszą związać się z zespołem na cały rok
/lata kalendarzowe.
1.1.004.
Główny/ni sponsor/rzy i płacący agent mogą działać w tym charakterze tylko
z jedną Ekipą Kontynentalną i jego/ich nazwa/y są umieszczone w licencjach
kolarzy.
1.1.005.
Nazwa Ekipy Kontynentalnej
głównego /ych sponsorów.
1.1.006.
śadne dwie Ekipy Kontynentalne ,główni sponsorzy lub płacący agenci nie mogą
nosić tej samej nazwy. W przypadku gdy dwie lub więcej ekip zgłoszą tą samą
nazwę, pierwszeństwo ma ta, która udowodni prawo do uŜywania nazwy.
1.1.007.
Ekipa Kontynentalna musi zarejestrować się w Federacji Narodowej kraju,
którego obywatelstwo nosi większość zawodników jeŜdŜących w danej grupie.
1.1.008.
Status prawny i finansowy
Płacący agent
reprezentuje
dotyczących przepisów UCI.
musi być nazwą/ami firm/y
lub marką/ek
Ekipę Kontynentalną we wszystkich sprawach
1
Płacący agent jest osobą prawomocną do zatrudniania personelu, jak równieŜ do
podpisywania kontraktów z zawodnikami.
Płacący agent i główny/ni sponsor/rzy są
wspólnie i kaŜdy osobno
odpowiedzialni finansowo za wszystkie zobowiązania Ekipy Kontynentalnej
wobec UCI i Federacji Narodowych z karami włącznie.
1.1.009.
KaŜda osoba, przedsiębiorstwo, fundacja, stowarzyszenie lub inny podmiot,
stający się płacącym agentem lub sponsorem Ekipy Kontynentalnej, musi
zdeponować dokumenty o stowarzyszeniu w Polskim Związku Kolarskim,
– statut
– dowód wpisu do rejestru lub inny oficjalny dokument potwierdzający
legalność istnienia podmiotu (KRS)
– listę zawierająca imiona, nazwiska, zawód i pełen adres menadŜerów lub
zarządców.
– roczny raport finansowy (bilans, oraz wysokość strat i zysków) za ostatni
rok fiskalny we właściwej prawnej (oficjalnej) formie.
Dodatkowo płacący agent oraz główny/ni sponsor/rzy są zobowiązani do
natychmiastowego powiadomienia Polskiego Związku Kolarskiego
o
następujących faktach : zmianie obywatelstwa lub siedziby , redukcji kapitału,
zmianie w statucie prawnym lub toŜsamości (fuzja, wchłonięcie).
Rejestracja w Polskim Związku Kolarskim
1.1.010.
KaŜdego roku Ekipa Kontynentalna musi dokonać rejestracji w Polskim Związku
Kolarskim na rok następny i otrzymać certyfikat .
Terminy
Do 15 września
Zgłoszenie rejestracyjne o status Ekipy Kontynentalnej.
Do 15 listopada
ZłoŜenie kompletu dokumentów do zarejestrowania Ekipy Kontynentalnej.
Wniosek zgłoszenia Ekipy Kontynentalnej musi być złoŜony na przeznaczonych
do tego celu formularzach UCI.
1.1.011.
Międzynarodowa Federacja Kolarska (UCI)
moŜe zarejestrować Ekipę
Kontynentalną dopiero po otrzymaniu przez Ekipę certyfikatu z Polskiego
Związku Kolarskiego.
Uzyskanie certyfikatu
wymaga spełnienia następujących
określonych przez UCI oraz Polski Związek Kolarski :
warunków,
1. Wszyscy członkowie i wszyscy kolarze Ekipy Kontynentalnej
posiadać licencje.
2
muszą
2. KaŜdy posiadacz licencji musi być ubezpieczony od następstw nieszczęśliwych
wypadków i od odpowiedzialności cywilnej ( 1.1.006) . Polisy muszą dotyczyć
wypadków zaistniałych podczas zawodów na całym świecie.
3. Przedstawienia dokumentu świadczącego o formie prawnej Ekipy.
4. Przedstawienia kopii kontraktów pomiędzy Ekipą a zawodnikami .
5. ZłoŜenie
na konto PZKol. kaucji w kwocie 6.000 na poczet nie
uregulowanych naleŜności wobec UCI i PZKol.
6. Dokonania opłaty za wydanie certyfikatu w kwocie 4 000 zł
7. Posiadania minimalnych kompetencji przez osoby pełniące funkcje oficjalne
w Ekipie Kontynentalnej :
•
dyrektor sportowy – co najmniej jeden dyrektor sportowy musi posiadać
minimum dyplom trenerski II klasy lub być w trakcie uzupełniania
wymaganego wykształcenia. ( kopia dyplomu jest niezbędna przy składaniu
dokumentów rejestracyjnych ).
• masaŜysta - ukończenie kursu masaŜu ( kopia zaświadczenia) .
• inne osoby pełniące oficjalne funkcje ( mechanik, kierowca, rzecznik
prasowy, manager, itp. ) – muszą posiadać licencje.
W tym samym terminie Ekipa Kontynentalna musi zarejestrować wszystkich
swoich zawodników. Polski Związek Kolarski zarejestruje wyłącznie tych
zawodników, których kontrakty są zgodne z aktualnymi przepisami.
Rejestracja w UCI
Terminy
Do 30 września
1.1.012.
Polski Związek Kolarski przekazuje do UCI listę swoich Ekip Kontynentalnych
na przyszły rok.
Do 20 grudnia
Przekazanie kompletnej dokumentacji zgłoszenia wraz z listem Prezesa Polskiego
Związku Kolarskiego potwierdzającym UCI przeprowadzenie przez Federację
wszelkich niezbędnych kontroli ( wzór listu ).
Prezes Polskiego Związku Kolarskiego zobowiązany jest pisemnie potwierdzić
UCI przeprowadzenie wszelkich niezbędnych kontroli w celu upewnienia się co
do nienagannej reputacji członków i kierownictwa Ekipy Kontynentalnej , jak
równieŜ przestrzegania przepisów UCI, przepisów Polskiego Związku
Kolarskiego i obowiązującego w Polsce prawa.
W liście do UCI , Prezes Polskiego Związku Kolarskiego musi podać:
1.
2.
Dokładną nazwę Ekipy Kontynentalnej
Adres (w tym numery telefonu i faxu, e-mail ),na który ma być przesyłana
korespondencja dla Ekipy Kontynentalnej.
3
3.
Nazwiska i adresy reprezentanta Ekipy Kontynentalnej i dyrektorów sportowych .
4.
Nazwiska, imiona, adresy, narodowości, daty urodzenia kolarzy.
KaŜda zmiana w/w danych musi być niezwłocznie zgłoszona do UCI przez
Polski Związek Kolarski.
UCI ma prawo odrzucić lub wycofać zgłoszenie nie spełniające wymaganych
warunków.
Polski Związek Kolarski jest jedynym organem odpowiedzialnym za kontrolę
przestrzegania wymogów regulaminowych i prawnych w stosunku do
rejestrowanych Ekip Kontynentalnych.
1.1.013.
Ekipa Kontynentalna , której odmówiono rejestracji, zostanie wykluczona z
uczestnictwa w wyścigach kolarskich.
Tylko kolarze z listy zatwierdzonej przez UCI mogą brać udział w wyścigach
kolarskich jako członkowie swoich Ekip Kontynentalnych.
1.1.014.
Poprzez coroczną rejestrację w Polskim Związku Kolarskim i UCI Ekipa
Kontynentalna, a szczególnie płacący agenci i sponsorzy, zobowiązują się do
przestrzegania przepisów UCI i Polskiego Związku Kolarskiego.
1.1.015.
Rejestracja Ekipy Kontynentalnej w UCI wymaga wpłacenia do UCI przez Ekipę
opłaty rejestracyjnej na rzecz UCI. Wysokość opłaty jest corocznie ustalana przez
Dyrektoriat UCI.
Jeśli po wezwaniu Ekipa Kontynentalna nie dokona wpłaty określonej kwoty,
moŜe otrzymać odmowę rejestracji jej na następny rok.
Kaucja- gwarancyjna
Kaucja musi być wpłacona na konto PZKol. do 15 listopada i pozostaje waŜna od
dnia 1 stycznia roku, w którym Ekipa Kontynentalna chce się zarejestrować, aŜ do
31 stycznia następnego roku .
1.1.016.
Kaucja przeznaczona jest na pokrycie zaległych kar pienięŜnych nałoŜonych
zgodnie z przepisami UCI i PZKol. oraz innych długów wobec UCI i PZKol.
Ekipa Kontynentalna musi być poinformowana o roszczeniach i odwołaniu się do
kaucji gwarancyjnej.
Ekipa Kontynentalna , z której kaucji gwarancyjnej musiano skorzystać, będzie
automatycznie zawieszona, jeśli nie uzupełni kaucji do pełnej kwoty w ciągu
jednego miesiąca.
Ekipy Kontynentalne i kolarze
1.1.017.
Liczba kolarzy w Ekipie Kontynentalnej : minimum 8 , maksymalnie 16
zawodników kategorii Elita MęŜczyzn i/lub PoniŜej 23 lat .
4
Ekipa Kontynentalna moŜe przyjąć dodatkowo zawodników specjalizujących się
w innych dyscyplinach kolarskich ( np. : kolarstwo torowe, przełajowe, kolarstwo
górskie, ... ) Aby przyjąć do swojego składu takich zawodników i w związku z
tym przekroczyć określone maksimum 16 członków, zawodnicy ci muszą
znajdować się wśród 150 najlepszych w swojej dyscyplinie w poprzednim roku w
klasyfikacji indywidualnej UCI.
Wiek zawodników
Co najmniej 60 % zawodników Ekipy Kontynentalnej nie moŜe przekraczać 28
lat, liczonych poprzez odjęcie roku urodzenia kolarza od roku na który ma być
wydana licencja.
Zawodnicy poniŜej 28 lat zgłoszeni do Ekipy Kontynentalnej muszą być
sklasyfikowani w pierwszej 100
klasyfikacji indywidualnej PZKol. w
poprzednim roku w kategorii Elita lub PoniŜej 23 lat lub w pierwszej 50
klasyfikacji indywidualnej PZKol. w kategorii Junior ( dotyczy starszego
rocznika kategorii Junior ).
Ekipa Kontynentalna moŜe zarejestrować maksymalnie dwóch zawodników
posiadających obce obywatelstwo w przypadku zarejestrowania minimum 10
zawodników narodowości polskiej.
1.1.018.
Kolarz, którego Ekipa Kontynentalna bierze udział w wyścigu, nie moŜe
uczestniczyć w tym wyścigu jako zawodnik niezaleŜny.
1.1.019.
Kolarz nie moŜe podejmować Ŝadnych zobowiązań dotyczących udziału w
wyścigu bez uprzedniego otrzymania zgody od swojego płacącego agenta lub jego
delegata. Uznaje się, Ŝe taka zgoda została wyraŜona, jeśli po obowiązkowym
wystąpieniu o nią, pracodawca nie odpowie w ciągu dziesięciu dni.
Kolarz, który naruszy ten przepis zostanie zdyskwalifikowany i ukarany karą
finansową.
Transfery
1.1.020.
1.1.021.
1.1.022.
W ciągu roku nie moŜe nastąpić Ŝadna zmiana w składzie
zawodników poza okresem od 1 do 25 czerwca kaŜdego roku.
Kontrakt
PrzynaleŜność kolarza do Ekipy Kontynentalnej wymaga podpisania kontraktu na
czas określony na minimum 12 miesięcy .
Prawa i obowiązki kolarza i Ekipy Kontynentalnej muszą być spisane w formie
kontraktu, który musi zawierać co najmniej minimalne warunki kontraktu
wzorcowego.
5
1.1.023.
Warunki, ustalone między kolarzem a płacącym agentem, które naruszają prawa
kolarza przewidziane w kontrakcie wzorcowym, są niewaŜne.
1.1.024.
KaŜdy kontrakt zawarty między Ekipą Kontynentalną a kolarzem musi być
spisany w przynajmniej trzech egzemplarzach, z których jeden otrzymuje kolarz,
drugi Ekipa Kontynentalna , a trzeci przesyłany jest do Polskiego Związku
Kolarskiego.
Koniec kontraktu
1.1.025.
Z upływem przewidzianego w umowie terminu, kolarz ma swobodę wyboru
pozostania w Ekipie Kontynentalnej lub przyłączenia się do innej grupy.
śaden system opłat transferowych nie jest dopuszczalny.
1.1.026.
1.1.027.
1.1.028.
Rozwiązanie Ekipy Kontynentalnej
Ekipa Kontynentalna musi ogłosić swoje rozwiązanie, zakończenie działalności
lub niemoŜność wypełniania swoich zobowiązań tak szybko, jak to jest moŜliwe.
Od momentu wydania takiego ogłoszenia, kolarze mają pełne prawo
do podpisania umowy z inną grupą na następny sezon lub na okres począwszy od
chwili ogłoszenia rozwiązania, zakończenia działalności lub niemoŜliwości do
działania.
Kary
Jeśli Ekipa Kontynentalna , jako całość, nie spełnia lub nie przestrzega wszystkich
wymogów aktualnych przepisów, nie moŜe dalej uczestniczyć w zawodach
kolarskich.
Wzorcowy kontrakt między kolarzem a Ekipą Kontynentalną :
Pomiędzy niŜej podpisanymi :
(imię i nazwisko, adres płacącego agenta)
będąc finansowo upowaŜnionym do reprezentowania Ekipy Kontynentalnej
(nazwa Ekipy ) stowarzyszonej w Polskim Związku Kolarskim i której
sponsorami głównymi są:
1. (nazwa i adres) ( jeŜeli dotyczy, Płacący agent)
2. (nazwa i adres)
3. (nazwa i adres) zwanej dalej Ekipą Kontynentalną ,
z jednej strony
a
(imię i nazwisko, adres kolarza)
urodzony w .................................. dnia ..............................
narodowości .........................
posiadający licencję wydaną przez .........................................
zwanym dalej kolarzem
z drugiej strony
Niniejszym strony ustalają Ŝe:
6
-
Ekipa Kontynentalna tworzy grupę kolarską pod kierunkiem Pana (imię i
nazwisko menadŜera Grupy – Team Manager), która uczestniczy w kolarskich
wyścigach szosowych regulowanych
przez Przepisy Międzynarodowego
Związku Kolarskiego (UCI).
Kolarz chce przyłączyć się do Ekipy Kontynentalnej (nazwa grupy)
Obie strony znają i deklarują, Ŝe będą przestrzegać wszystkie przepisy UCI, a
takŜe przepisy Polskiego Związku Kolarskiego.
Ustaliwszy to, strony niniejszym uzgadniają co następuje:
Artykuł 1. Zatrudnienie
Ekipa Kontynentalna
i kolarz uzgadniają, Ŝe kolarz naleŜy do Ekipy
Kontynentalnej i będzie brał udział w wyścigach szosowych, w których
uczestniczy Ekipa Kontynentalna , zgodnie z załączonym harmonogramem.
Artykuł 2. Czas trwania
Niniejszy kontrakt zawarty jest na czas określony począwszy od dnia .........200....
i kończący się dnia ............... W przypadku milczącej zgody, kontrakt zostanie
automatycznie przedłuŜony o jeden rok.
Artykuł 3. Wynagrodzenia
Kolarz ma prawo do otrzymania następującego wynagrodzenia:................
Artykuł 4. Wypłata wynagrodzenia
W przypadku nie wypłacenia wynagrodzenia w podanym terminie, kolarz bez
pozywanie Ekipy Kontynentalnej o wypłatę płatności, ma pełne prawo do
otrzymania następujących rekompensat:
a) zwyŜka o 1% za kaŜdy dzień roboczy zwłoki począwszy od czwartego dnia
opóźnienia wypłaty.
Łączna zwyŜka nie moŜe przekroczyć 50 % długu.
W przypadku nie wypłacenia beneficjów w naturze w podanym terminie, kolarz
bez upominania się, jest uprawniony do otrzymania ekwiwalentu w gotówce
powiększonego o wzrost tak jak w powyŜszym paragrafie.
Artykuł 5. Premie i nagrody
Kolarz ma prawo do otrzymania premii i nagród wygranych podczas zawodów
kolarskich, w których uczestniczył jako członek Ekipy Kontynentalnej, zgodnie z
przepisami UCI i PZKol.
Artykuł 6. Zobowiązania róŜne
1. Kolarz nie moŜe w czasie trwania niniejszego kontraktu pracować dla innej
Ekipy Kontynentalnej lub reklamować innych sponsorów poza tymi, którzy
naleŜą do (nazwa) Ekipy Kontynentalnej, z wyjątkiem przypadków
przewidzianych w przepisach UCI i PZKol.
7
2. Ekipa Kontynentalna zobowiązuje się niniejszym do umoŜliwienia kolarzowi
właściwego sposobu wykonywania swojego zawodu poprzez wyposaŜenie kolarza
w niezbędny sprzęt i strój, poprzez zapewnienie mu na uczestnictwa w
wystarczającej liczbie zawodów , czy to jako członkowi druŜyny czy teŜ
indywidualnie zgodnie z załączonym programem.
3. Kolarz nie moŜe uczestniczyć indywidualnie w wyścigach bez wyraźnej zgody
płacącego agenta. Uznaje się za zgodę płacącego agenta, jeśli nie udzieli on
odpowiedzi w ciągu dziesięciu dni od daty prośby. W Ŝadnym wypadku kolarz nie
moŜe brać udziału w wyścigach szosowych jako członek innej struktury lub
zespołu mieszanego, jeśli jego Ekipa Kontynentalna jest zgłoszona do wyścigu.
4. W przypadku powołania do reprezentacji narodowej, Ekipa Kontynentalna jest
zobowiązana do wydania zezwolenia Kolarzowi na uczestniczenie w programach
przygotowawczych i wyścigach, ustalonych przez Federację Narodową. Ekipa
Kontynentalna upowaŜnia Polski Związek Kolarski do udzielania kolarzowi
instrukcji, które uwaŜa on za niezbędne w ramach przygotowań i na czas
powołania do reprezentacji, a które dotyczą wyłącznie spraw sportowych.
W Ŝadnym wyŜej wymienionym przypadku kontrakt nie ulega zawieszeniu.
Artykuł 7. Transfery
Z chwilą wygaśnięcia bieŜącego kontraktu kolarz jest całkowicie wolny, moŜe
opuścić Ekipę Kontynentalną i podpisać kontrakt z innym podmiotem(stroną),
zgodnie z przepisami UCI.
Artykuł 8. Koniec kontraktu
NiezaleŜnie od przepisów prawnych którym podlega kontrakt, moŜe on zostać
rozwiązany przed upływem czasu w następujących przypadkach i na
następujących warunkach:
1. Kolarz moŜe rozwiązać niniejszy kontrakt, bez uprzedzenia i zapłacenia
odszkodowania:
a) jeśli Ekipa Kontynentalna ogłosi bankructwo, niewypłacalność lub przejście w
stan likwidacji,
b) jeśli płacący agent lub główny sponsor wycofa się z Ekipy Kontynentalnej i
dalsze istnienie grupy nie jest zagwarantowane lub jeśli Ekipa Kontynentalna
ogłosi swoje rozwiązanie, zakończenie swojej działalności lub niemoŜność
wypełniania swoich zobowiązań. Gdy ogłoszenie takie podaje datę, z którą
zaistnieją powyŜsze okoliczności, kolarz musi przestrzegać warunków kontraktu
aŜ do tej daty.
c) w przypadku powaŜnego wykroczenia ze strony Ekipy Kontynentalnej.
Za powaŜne wykroczenie uznawane jest nie autoryzowanie kolarza do
uczestnictwa w ustalonym programie startów w wyścigach.
Jeśli jest to konieczne, Ekipa Kontynentalna musi udowodnić, Ŝe kolarz nie
był w stanie uczestniczyć w wyścigu.
8
2. Ekipa Kontynentalna moŜe rozwiązać niniejszy kontrakt przed upływem czasu
bez uprzedzenia i odpowiedzialności za straty w przypadku powaŜnego
wykroczenia ze strony kolarza lub zawieszenia go na podstawie przepisów UCI
na okres poza datę zakończenia bieŜącego kontraktu.
Za powaŜne wykroczenie uznaje się odmowę uczestniczenia w wyścigu z
uzgodnionego planu , pomimo wezwania do uczynienia tego.
Jeśli jest to konieczne, kolarz musi udowodnić, Ŝe nie był w stanie uczestniczyć
w tym wyścigu.
3. KaŜda ze stron jest uprawniona do rozwiązania bieŜącego kontraktu bez
uprzedzenia ani odpowiedzialności za straty, jeśli kolarz zostanie uznany za
permanentnie niezdolnego do wykonywania zawodu kolarza.
Artykuł 9. UniewaŜnienie
Jakakolwiek klauzula uzgodniona między stronami, a niezgodna z wzorcową
umową między kolarzem a Ekipą Kontynentalną czy ze statutem lub przepisami
UCI i PZKol. , a która w jakikolwiek sposób ogranicza prawa kolarza jest
niewaŜna.
Artykuł 10. Mediacje
Wszystkie sprawy sporne pomiędzy agentem płacącym a zawodnikiem będą
rozstrzygane zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem.
Podpisano w ........................... dnia .................................
w trzech egzemplarzach
Kolarz
Reprezentujący Ekipę Kontynentalną
Płacący agent
9