WRC135 2012-11-19 MAGAZYN ALL 2.indd

9 771643
378214
11
135
Cena 7.95 zł [w tym 5% VAT] Nr indeksu 370274
GRUDZIEŃ 2012
135
W NUMERZE:
Rafał
Rezler
redaktor
ROZMAITOŚCI
ŚWIAT WYŚCIGÓW
8 …z kraju
56 Rozmowa z Adamem Gładyszem
Tarnowski kierowca podsumowuje trzeci sezon w Scirocco R-Cup
Jaka będzie sportowa przyszłość Peugeot Sport Polska?
58 Tomasz Nagórski
14 …ze świata
Początkowo planował wystartować w co najwyżej dwóch rundach
GSMP. Sezon zakończył z mistrzowskim tytułem
Kolejna lekcja Roberta Kubicy
20 Dla Amatorów
60 Wywiad z Januszem Gładyszem
Przegląd amatorskich imprez oraz kalendarz nadchodzących zawodów
Prezes Volkswagen Racing Polska zdradza kolejne szczegóły na temat
przyszłorocznego pucharu wyścigowego
25 Strefa quizów
4 konkursy z atrakcyjnymi nagrodami
62 Kamizelki niezgody
Zapytaliśmy fotografów i dziennikarzy o to, jak są traktowani podczas
rajdowych imprez w naszym kraju oraz jak mogą określić podejście do
ich pracy prezentowane przez organizatorów rajdów
IMPREZY
26 Rajd Dolnośląski
66 Mistrzostwa świata 2013
fot. Piotr Kowalski
WALKA O OGIEŃ
fot. Citroen
fot. Maciej Niechwiadowicz
Przyszły rok będzie stał pod znakiem gruntownych zmian
Bębenek wygrywa walkę o wicemistrzostwo Polski.
Drugie z rzędu zwycięstwo Schefflera
PORADY EKSPERTÓW
38 Rajd Cieszyńska Barbórka
68 Loża ekspertów
Na 9 odcinkach specjalnych nie zabrakło rajdowych dramatów,
sportowych emocji, a nawet jednego skandalu
Rajdowa technika, pilotaż, regulaminy, public relations i nie
tylko. Nasi eksperci odpowiadają na pytania czytelników
GALERIA WRC
SAMOCHODY
Tomasz Smorawiński/Radosław Banach
i Paweł Suchorzebski/Lech Kaczmarek
BMW 318 IS Ursus Rally Team
70 Lotus Exige
Piotr Soja opisuje swój nietuzinkowy pojazd
IMPREZY
TECHNIKA
44 Rajd Sardynii
74 Naczepy stosowane w motorsporcie
Pierwsze zwycięstwo Hirvonena w Citroenie
48 Rajd Katalonii
Kościuszko poza podium w PWRC
ŚWIAT RAJDÓW
52 Sylwester Płachytka
fot. AF
Polska firma Autokontener oferuje produkty światowej jakości
76 Przegląd rynku – buty i rękawice
VARIA
fot. Mateusz Mateja
Zimowe miesiące to gorący czas dla każdej rajdowej
ekipy. Na palcach jednej ręki można policzyć zespoły
i kierowców, którzy wiedzą, gdzie i czym w przyszłym
sezonie będą się ścigać, a przede wszystkim – za co.
Cała reszta nie ma tego komfortu, więc swój przyszły
sezon musi wychodzić, wynegocjować, wywalczyć
i poprzeć odpowiednimi argumentami. Zima to czas
walki o to, by w przyszłym sezonie mógł być ogień.
Siejemy defetyzm? Wieszczymy posuchę? Nudę?
Nic z tych rzeczy, choć sygnały „z rynku” i przykłady,
które idą z góry (rejterada Forda z WRC) – trzeba
przyznać – nie są budujące. Możecie mnie posądzić
o urzędowy optymizm, ale wierzę w to, że przed nami
naprawdę ciekawy sezon. Idzie bowiem nowe. Wydawałoby się, że wiatr zmian to tylko lekka bryza, ale
efekty jego działania mogą przypominać mały sztorm.
Zacznijmy od tego, że w końcu będziemy mieli
nowego mistrza świata. Jakiego? Stawiacie na to, że
Mikko odzyska błysk formy czy też spokojnie punktując,
skorzysta na bratobójczej walce dwóch panów, którzy
bardzo chcieli dopaść Loeba, czyli Latvali i Ogiera? Jaką
rolę odegrają sieroty po Fordzie? Petter Solberg będzie
jak Jenson Button, a Malcolm Wilson jak Ross Brawn?
Tych niewiadomych jest sporo i oby worek z nimi nie
rozwiązał się już w Monte Carlo. Aczkolwiek w tym klasyku rozprawa może zostać odroczona. Na południe
Francji ma bowiem wpaść Sebastien. Ten Sebastien.
Zresztą Loeba wcale nie musi nam zabraknąć. Jeśli
Kajetan kolejny sezon spędzi na polskich oesach, to
chyba nikt przy zdrowych zmysłach nie odmówi mu roli
absolutnego faworyta do czwartego tytułu. Wówczas
mielibyśmy w kraju dominację podobną do tej, jaka
właśnie zakończyła się na świecie. Kajetan już nie musi
udowadniać, że ma talent, więc trzymamy kciuki, by
udało mu się odegrać w mistrzostwach Europy znacznie większą rolę niż w serialu „M jak Miłość”.
Nowe mistrzostwa Starego Kontynentu także przyniosą ze sobą element zaskoczenia wspierany przez
rychłe pojawienie się samochodów R5. Przetasowania
w organizacji cyklów towarzyszących WRC raczej nie
przyprawiają o szybsze bicie serca – ciekawić może
jedynie to, jak w tym wszystkim odnajdzie się drugi
z „panów dynamicznych”, czyli Michał Kościuszko.
Gdybym jednak się srogo pomylił i w przyszłym
sezonie będziecie ziewać na oesach, to pamiętajcie,
że w odwodzie są jeszcze emocje na torach wyścigowych. Pikantne Kijanki wróciły na dobre, w przyszłym
roku dalej będą rozpędzać się cykle Porsche – zarówno
Supercup, jak i jego środkowoeuropejski odpowiednik. Pucharową karuzelę wzbogaci także Volkswagen Castrol Cup. Liczyć również możemy na Roberta
Kubicę, który gwarantuje nie tylko emocje, lecz także
to, że w końcu wiele osób, z dziennikarzami na czele,
nauczy się rozróżniać oes od okrążenia, a z ich słownika
na zawsze zniknie nasze polskie, nieśmiertelne „rejli”.
– Na ten rok skompletowałem cały zestaw ogumienia marki
Michelin – po przekalkulowaniu ewentualnego udziału w CRT
okazało się, że się to nie opłaca. Musiałbym sprzedać Micheliny
i kupić podobną liczbę Pirelek
WYDANIE 135 [GRUDZIEŃ]
23 LISTOPAD 2012
Redakcja: ul. Kochanowskiego 16/11,
40-035 Katowice, tel./fax: 32 251 70 86
Internet: www.wrc.net.pl
Redaktor Naczelny:
Wojciech Garbarz, e-mail: [email protected]
Zastępca Redaktora Naczelnego:
Bartosz Głowacki, e-mail: [email protected]
78 Regionalny przegląd firm
80 Rajdowa krzyżówka z nagrodami
Sprawdź, czy znasz się na sportach motorowych.
Odpowiedz na 56 pytań – wszystkie związane są z rajdami
81 Strefa zgniotu
82 Poza drogą
Zespół redakcyjny:
Łukasz Kański-Chmielewski, Rafał Rezler,
Wacław Stawiarski
Współpraca:
Tomasz Czopik, Jarosław Zagórny
Serwis fotograficzny:
Krzysztof Babisz, Arkadiusz Bar, Adam Charuk, Tomasz
Filipiak, Damian Fużyński, Radek Gułaj, Dominik
Kalamus, Tomasz Kaliński, Marcin Kaliszka, Łukasz Kos,
Kamil Koza, Grzegorz Kozera, Michał Leszczyński,
Jacek Mazur, Ewa Manasterska, Maciej
Niechwiadowicz, Janusz Orządała, Marcin Pawłowski,
Leszek Porwit, Grzegorz Rosłon, Marcin Rybak, Michał
Skowronek, Marek Wicher
Reklama: e-mail: [email protected]
Prenumerata: e-mail: [email protected]
Realizacja edytorska: WRC Media SC,
Skład: Dariusz Bieniek, Jakub Skrzypiec
Korekta: Maciej Rzepecki
Druk: ORTIS Sp. z o.o.
Wydawca: WRC Media SC,
Maciej Partyka, e-mail: [email protected]
Zdjęcia na okładce: Citroen, Tomasz Kaliński
Redakcja nie odpowiada za treść
zamieszczonych ogłoszeń i reklam.