Spis treści – Organizacja i technika transportu morskiego

SPIS TREŒCI
Wstêp. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
Rozdzia³ I
Rodzaje morskich statków transportowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Statek morski i jego cechy identyfikacyjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Typy konstrukcyjne statków morskich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Typy eksploatacyjne morskich statków transportowych . . . . . . . . . . . . . .
11
11
13
14
Rozdzia³ II
Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna morskiego statku
transportowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Wymiary liniowe statku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. PojemnoϾ rejestrowa statku i metody jej pomiaru . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Parametry ciê¿arowe statku (wypornoœæ i noœnoœæ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Pojemnoœæ ³adunkowa i wspó³czynnik przestrzennoœci statku . . . . . . . .
5. Statecznoœæ i przeg³êbienie statku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. Napêd statku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7. Prêdkoœæ statku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28
28
31
37
39
45
49
52
Rozdzia³ III
¯egluga nieregularna (trampowa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Pojêcie, ewolucja i cechy charakterystyczne ¿eglugi nieregularnej
(trampowej) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Popyt na us³ugi ¿eglugi nieregularnej (masowcowej) – przedmiot
przewozów i jego dysponenci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Flota statków eksploatowanych w ¿egludze nieregularnej
i jej dysponenci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Sposób funkcjonowania ¿eglugi nieregularnej – formy zatrudnienia/
frachtowania statków . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Frachty i stawki frachtowe w ¿egludze nieregularnej . . . . . . . . . . . . . . . .
6. ¯egluga koncernowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
71
76
79
Rozdzia³ IV
¯egluga liniowa (regularna) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Pojêcie, cechy charakterystyczne i ewolucja ¿eglugi liniowej . . . . . . . . . .
82
82
55
55
58
65
6
2. Popyt na us³ugi ¿eglugi liniowej – przedmiot przewozów
i jego dysponenci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Flota eksploatowana w ¿egludze liniowej i jej g³ówni dysponenci . . . . .
4. Porozumienia armatorów ¿eglugi liniowej (konferencje, konsorcja,
alianse) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Organizacja i funkcjonowanie linii ¿eglugowych i ich sieci
akwizycyjnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. Morscy przewoŸnicy kontenerowi w roli MTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7. Taryfowe i pozataryfowe stawki frachtowe w ¿egludze liniowej . . . . . . .
86
92
100
108
114
121
Rozdzia³ V
¯egluga pasa¿erska i promowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
1. Charakterystyka i rozwój morskich przewozów pasa¿erskich . . . . . . . . . 127
2. Wymogi dotycz¹ce statków pasa¿erskich i odpowiedzialnoœci
armatora z tytu³u umowy o przewóz pasa¿era . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
3. ¯egluga wycieczkowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1. Istota i cechy ¿eglugi wycieczkowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2. Determinanty popytu na us³ugi ¿eglugi wycieczkowej . . . . . . . . . .
3.3. G³ówne rejony zatrudnienia statków wycieczkowych . . . . . . . . . . .
3.4. Formy ¿eglugi wycieczkowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5. Charakterystyka floty wycieczkowców . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.6. Ceny us³ug w ¿egludze wycieczkowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. ¯egluga promowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1. Zarys rozwoju i cechy ¿eglugi promowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2. Determinanty popytu na us³ugi ¿eglugi promowej . . . . . . . . . . . . .
4.3. G³ówne rejony ¿eglugi promowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4. Rodzaje serwisów promowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5. Flota promowa i jej g³ówni operatorzy na Ba³tyku . . . . . . . . . . . . . .
4.6. Ceny w ¿egludze promowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rozdzia³ VI
Rodzaje umów czarterowych i technika czarterowania . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Rodzaje umów czarterowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1. Rodzaje czarterowych umów wolumenowych . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Rodzaje czarterowych umów czasowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Technika czarterowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1. Negocjacje czarterowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2. Przetarg frachtowy i przetarg ³adunkowy jako szczególny tryb
zawierania czarteru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3. Podpisanie i realizacja czarteru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4. Element czasu w procesie czarterowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Formularze czarterowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
136
136
139
142
145
146
152
156
156
157
160
162
166
170
173
173
175
176
178
178
182
183
184
185
Spis treœci
Rozdzia³ VII
Czarter na podró¿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Ogólna charakterystyka czarteru na podró¿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Warunki zmienne (klauzule podstawowe) czarteru na podró¿ . . . . . . . .
3. Warunki sta³e czarteru na podró¿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rozdzia³ VIII
Czartery na czas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Czarter na czas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1. Ogólna charakterystyka czarteru na czas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Warunki zmienne czarteru na czas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3. Warunki sta³e czarteru na czas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Czarter bareboat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1. Ogólna charakterystyka czarteru bareboat . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2. Konstrukcja umowy czarterowej bareboat i interpretacja
jej specjalnych rozwi¹zañ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Slot/space czarter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rozdzia³ IX
Kontrakt przewozowy w ¿egludze nieregularnej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Definicja kontraktu przewozowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Przes³anki zawierania kontraktów przewozowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Rodzaje kontraktów przewozowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Budowa kontraktu przewozowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rozdzia³ X
Umowa przewozowa/bukingowa w ¿egludze liniowej . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Definicja i istota umowy bukingowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Charakterystyka umowy bukingowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Technika zawierania umów bukingowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Nota bukingowa jako dokument umowy bukingowej . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Kontrakty przewozowe w ¿egludze liniowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. Procedury i dokumenty zwi¹zane z realizacj¹ umów przewozowych
w ¿egludze liniowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rozdzia³ XI
Konosament i pokrewne dokumenty przewozowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Istota, funkcje i rodzaje konosamentów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Podstawowe klauzule konosamentu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Konosament bezpoœredni (through bill of lading) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Dokumenty transportu multimodalnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Konosament FIATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. Miêdzynarodowe regulacje dotycz¹ce konosamentu, przewozów
³adunków morzem i przewozów multimodalnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
190
190
192
201
205
205
205
207
213
216
216
217
225
228
228
232
234
238
245
245
250
252
256
260
266
271
271
275
276
278
282
285
8
Spis treœci
6.1. Konwencja brukselska (Konwencja Miêdzynarodowa
o Ujednoliceniu Niektórych Zasad Dotycz¹cych
Konosamentów) – Regu³y Haskie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2. Protokó³ Brukselski – Regu³y Visby i Regu³y Haga/Visby . . . . . . . . .
6.3. Konwencja hamburska (Konwencja Narodów Zjednoczonych
o Przewozie Towarów Morzem) – Regu³y Hamburskie . . . . . . . . . .
6.4. Konwencja genewska (Konwencja Narodów Zjednoczonych
o Miêdzynarodowym Multimodalnym Przewozie Towarów) . . . . .
6.5. Konwencja Narodów Zjednoczonych o Umowach
Miêdzynarodowego Przewozu Towarów, w ca³oœci
b¹dŸ czêœciowo, drog¹ morsk¹ – Regu³y Rotterdamskie . . . . . . . . . .
7. Dokumenty u³atwiaj¹ce i usprawniaj¹ce obrót morski . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1. Krótka forma konosamentu (short form bill of lading) . . . . . . . . . . . . .
7.2. Morski list przewozowy (Sea Waybill) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.3. Konosament elektroniczny (eBL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
285
287
289
291
294
298
298
299
302
Bibilografia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Spis tabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Spis rysunków . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Formularze wybranych dokumentów frachtowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312