PzKpfw V Panther - Ja w sieci

Ja w sieci
PzKpfw V Panther
Autor: Administrator
19.02.2011.
Kiedy w czerwcu 1941 roku rozpoczęła się operacja Barbarossa (inwazja na Związek Radziecki)
najsilniejszym czołgiem niemieckim był wyposażony w 75 mm armatę czołg PzKpfw IV. Gdy na polu bitwy
stanął on naprzeciw wyposażonego w 76,6 mm działo T-34/76, nie miał większych szans w takim starciu.
O sile czołgu radzieckiego przesądzało kilka czynników:
- armata o lepszych parametrach balistycznych,
- pochyły pancerz przedni, dzięki któremu pociski czołgu niemieckiego rykoszetowały,
- podwozie przystosowane do podmokłych terenów, pokonywania głębokich brodów itp.
Dlatego też, gdy Adolf Hitler dowiedział się o przewadze maszyn rosyjskich, poprosił swoich dowódców o
radę. Wielu z nich wyrażało propozycję skopiowania czołgu radzieckiego. Została jednak ona odrzucona i
rozpoczęty został "przetarg" na budowę nowego czołgu średniego. Do konkursu stanęły dwie firmy:
proponujący całkowicie nowy czołg MAN, oraz czerpiący ze wzorów sowieckich Deimler-Benz. Zwyciężyła
propozycja MAN-a.
Hitler zabiegał, aby czołg wszedł do działań bojowych już podczas operacji "Zitadelle", czyli podczas
ofensywy niemieckiej pod Kurskiem. Niewiele maszyn zdołało dotrzeć z fabryk na front, a te, które
jednak dotarły, zostały błyskawicznie zniszczone lub unieruchomione z przyczyn technicznych. Ujawniły
się liczne problemy nowego czołgu, takie jak na przykład podwozie, które nie było przetestowane
wcześniej. Maszyny trafiły na front dosłownie z marszu, bez jakiegokolwiek przygotowania. Także załogi
nie były dobrze przeszkolone w użytkowaniu nowego typu czołgu i nie były w stanie odpowiednio
wykorzystać wszystkich jego zalet, takich chociażby jak np. pochyły pancerz boczny, którym jak
dotychczas nie dysponował żaden inny czołg na świecie, czy to aliantów zachodnich, czy sowietów. Za to
radzieccy inżynierowie i pancerniacy dobrze przebadali budowę nowego nabytku Wechrmachtu, jednak
nie na wiele się im to zdało, bowiem tak czy inaczej, nie dysponowali żadną maszyną mogącą sprostać
potężnemu pancerzowi Pantery. Po wyeliminowaniu wszystkich pierwotnych problemów PzKpfw V stał się
jednym z najlepszych czołgów drugiej wojny światowej. Czołg wyposażony był w 75 mm armatę KwK 42
L70 oraz dwa karabiny maszynowe MG-34, jeden zintegrowany z armatą, drugi zamontowany na
wieżyczce dowódcy jako karabin przeciwlotniczy.
PzKpfw V Ausf. A
W 1943 roku Hitler oczekiwał produkcji na poziomie 650 sztuk Panter miesięcznie, jednak aż do końca
wojny nie udało się wykonać tego limitu. Jednym z powodów mogło być przekierowanie produkcji
przemysłu niemieckiego z czołgów na działa szturmowe i niszczyciele czołgów, tańsze w produkcji, jednak
mniej efektywne w walce niż dobrze opancerzony i uzbrojony czołg. Z czasem Pantera ze słabego
debiutanta stała się pogromcą czołgów alianckich na wszystkich frontach. Swego czasu stanowiła ona
główne wyposażenie dywizji SS, a do historii przeszły brawurowe akcje Panter z drugiej dywizji pancernej
SS "Das Reich" w Normandii, kiedy Waffen-SS szło zmieść alianckie siły inwazyjne. Poza Normandią
Pantery brały udział w walkach we Włoszech, w Ardenach, na całym froncie wschodnim, walczyły w
Powstaniu Warszawskim, podczas ofensywy na Węgrzech (Balaton) oraz podczas obrony Berlina. Jednym
słowem, po wyeliminowaniu wszystkich błędów konstrukcyjnych, Pantery nie miały sobie równych w
walce. Jedyną ich wadą był ich niedostatek na froncie, którego to nie udało się już nadrobić. Średnio na
pozbycie się jednej Pantery potrzebne było 4-6 Shermanów, a i taka przewaga nie przesądzała jeszcze o
zwycięstwie. Przewaga gospodarcza państw takich jak np. Stany Zjednoczone czy Wielka Brytania
powodowała szybkie przywrócenie strat bojowych, natomiast dla Niemców każdy stracony czołg był
dużym ciosem.
Pantera dzieliła się na kilka wersji rozwojowych. Uporządkowane są w porządku chronologicznym:
PzKpfw V Ausf. D
http://jawsieci.cba.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 19:53
Ja w sieci
Pierwsza Pantera produkowana seryjnie. Pancerz przedni 80 mm, silnik Maybach 230 P30, o mocy 700
KM. Posiadała fartuchy ochronne "Schurzen" po bokach kadłuba, które po dodaniu nachylenia uczyniły ją
najlepiej opancerzonym czołgiem świata (do czasu wprowadzenia IS-2). Uzbrojona w działo 75 mm oraz
MG-34 przy dziale, po dotarciu na front montowano drugi km na wieżyczce.
PzKpfw V Ausf.. A
Druga wersja Pantery, oznaczana jako A. Produkcja od lata 1943 po kwiecień 1944. Zamontowane na
stałe jarzmo karabinu maszynowego.
PzKpfw V Ausf. G
Trzecia odmiana "wielkiego kota". To najliczniej produkowana i jednocześnie najlepsza wersja maszyny.
Produkcja od kwietnia 1944 po początek roku 1945. Liczba wyprodukowanych pojazdów to w przybliżeniu
3900 sztuk. Zamiana dwóch peryskopów stałych kierowcy na jeden, zwiększenie nachylenia płyt
bocznego pancerza oraz jego grubości do 50mm, z czasem modernizacja układu jezdnego. Niekiedy
można się natknąć na Pantery z pierwotnymi noktowizorami. To właśnie czołgi wersji Ausf G. Bardzo
nieliczne maszyny.
PzKpfw V Ausf. G
PzKpfw V Panther II
owa koncepcja niemieckiego czołgu średniego. Maszyna ta miała stać się następczynią pierwszej Pantery.
Można się spotkać także z określeniem PzKpfw V B. Chodzi właśnie o ten czołg. Kot ten miał być
wyposażony w sprawdzoną, znaną i bardzo popularną armatę 8.8 cm 43 L/71 stosowaną wówczas w
Tygrysie, Tygrysie Królewskim czy niszczycielach czołgów Jagdpanther
Nastąpić miała gruntowna przebudowa pancerza czołgu, o czym świadczyć mogą informacje: 100 mm
pancerza czołowego, 60 mm pancerza bocznego, nachylenie większe niż w wersji Ausf G pierwszej
Pantery (61 stopni). Do końca wojny udało się wyprodukować niestety tylko prototypy w niebotycznej
liczbie trzech.
Panzerbefehlswagen
Czołg dowódcy plutonu, wyposażony w radiostację. Pozostałe aspekty jak w wersji Ausf G. Produkcja:
310 (niektóre źródła podają 330) sztuk.
Jagdpanther
Opracowany na podwoziu Pantery niszczyciel czołgów wyposażony w działo przeciwpancerne 8.8 cm 43
L/71. Nieruchoma wieża, najlepszy niszczyciel czołgów produkcji niemieckiej. Produkcja: ok. 410 sztuk.
Bergerpanther
Pojazd ewakuacyjny, służący także jako wóz amunicyjny, pojazd był w stanie przy pomocy swojej
wyciągarki wyciągnąć czołg o wadze PzKpfw VI Tiger. Montowany był także dźwig o nośności do 60 ton,
który pozwalał na przeprowadzanie napraw czołgów w przerwie w prowadzeniu ognia. Zbudowano 347
ciągników.
Bergepanzer Panther
Podsumowując, PzKpfw V Pantera z powodzeniem nadrabiał przepaść jakościową między PzKpfw IV a T34, eliminował wszystkie niedoróbki Panzer IV, uzyskując lepszy, grubszy pancerz, skuteczniejszą
armatę, większa odporność opancerzenia itp. Gdyby nie zbyt mała ilość maszyn (6000) mógł to być czołg
zmieniający bieg wojny, prawdziwa Wunderwaffe.
Dane techniczne wersji Ausf. D
- masa: 45 000 kg
- długooa: całkowita - 886 cm, bez armaty - 668 cm
http://jawsieci.cba.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 19:53
Ja w sieci
- szerokość: 343 cm
- wysokość: 310 cm
- silniki: 12 cylindrów, Maybach HL230 P30
- moc: 700 KM
- v-max: Na drodze: 46 km/h, W terenie: 24 km/h
- uzbrojenie: Armata: 75 mm, KwK 42 L70, 2x MG 34 7.92 mm
- zapas amunicji: Działo: 79 sztuk, MG 34: 4200 pocisków
- załoga: 5 osób
- pancerz: PRZÓD: kadłub - 80mm, wieża - 110mm, BOKI: kadłub: 40mm, wieża 45mm, TYł: kadłub40mm, wieża- 45mm
http://jawsieci.cba.pl
Kreator PDF
Utworzono 3 March, 2017, 19:53