Oferta Rejsów

Oferta Rejsów
Rejs - Morze Północne - na dobry początek
Symbol
01 PP
Termin
24.06.2017 - 02.07.2017
Trasa
Breege - Kanał Kiloński - Helgoland - Havneby - Bremerhaven
Jacht
Bavaria 45 Cruiser (2013) - s/y Goodwind
Kapitan
Witold Sobkowicz
Opis ceny
Cena Północne bus
Rodzaj rejsu
intensywny rejs stażowo-szkoleniowy na akwenie pływowym
Staż
staż morski pływowy na stopnie PZŻ, ok. 100 godzin
Wyżywienie
pełne, posiłki przygotowuje załoga
Transport
komfortowy mikrobus w cenie rejsu
Cena
2 350 PLN
Jacht
Bavaria 45 Cruiser (2013) s/y Goodwind
Typ jachtu:
Bavaria 45 Cruiser (2013)
Rok produkcji:
2010
Długość:
14.27 m
Szerokość:
4.35 m
Zanurzenie:
2.10 m
Żagle:
107 m2
Opis: Jacht Bavaria Cruiser 45 to jacht, który niezwykle przypadł nam do gustu już po pierwszych dniach żeglugi. Nie bez powodu
jednostka została nominowana do prestiżowej nagrody Yacht of The Year 2011. Tym jachtem pływa się szybko, komfortowo i
bezpiecznie. A to trzy najważniejsze cechy dobrego jachtu. Jesteśmy pewni, że również i Wy docenicie emocje, jakie daje żeglująca
pod pełnymi żaglami Goodwind. Wygodne wnętrze z przestronną i jasną mesą oraz komfortowymi kabinami pozwala spokojnie
odpocząć w dobrych warunkach. Goodwind wyposażona jest w komplet nowoczesnych żagli: dużą, rolowaną na sztywnym sztagu genuę oraz rolowanego do masztu
grota. System rolowania pozwala na niezwykle łatwe i elastyczne dostosowanie powieżchni żegli do aktualnych warunków
atmosferycznych. Silnik: Goodwind napędzana jest mocnym stacjonarnym silnikiem Volvo Penta o mocy 55 koni mechanicznych. Zbiornik paliwa o
pojemności 210 litrów zapewnia około 100 godzin ekonomicznej żeglugi. Wyposażenie: Wyposażenie nawigacyjne: GPS z kolorowym chartplotterem w kokpicie, radar, dziobowy ster strumieniowy, radio
VHF DSC, log, sonda, wiatromierz, namiernik, aktualne mapy nawigacyjne, locje i almanachy.
Wyposażenie bezpieczeństwa: pneumatyczna tratwa ratunkowa, pirotechnika, automatyczne pneumatyczne kamizelki ratunkowe z
szelkami bezpieczeństwa, aldis, tyfon.
Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa, lodówka z zamrażalnikiem, dwie toalety, dwa
prysznice, ogrzewanie, ciepła woda, radio z CD.
Korzystanie z ciepłej wody i lodówki możliwe jest w trakcie pracy silnika lub postoju jachtu w porcie. Ilość słodkiej wody w trakcie
żeglugi jest ograniczona. Wnętrze: Bavaria Cruiser 45 to jacht niezwykle przemyślany i funkcjonalny. Jego wnętrze oferuje bardzo wygodne warunki
mieszkalne dla całej załogi. Wnętrze jest jasne, estetyczne, nowoczesne i bardzo przyjazne. Jacht posiada cztery dwuosobowe kabiny z płaskimi kojami oraz miejsce dla skippera w mesie. W kabinach znajdziecie mnóstwo
szafeczek i schowków przemyślanych tak, aby pomieścić cały bagaż. Do Waszej dyspozycji są trzy kabiny sanitarne, w których znajdują się dwie toalety i dwa prysznice z ciepłą wodą (ogrzewaną
elektrycznie w porcie lub z silnika). Wzdłuż lewej burty w mesie ciągnie się bardzo funkcjonalny kambuz z dużym zlewem, dwiema
lodówkami, kuchenką gazową z piekarnikiem. Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 1/4
Oferta Rejsów
Przestronna i doświetlona dziennym światłem mesa wygodnie pomieści całą załogę w trakcie posiłków. Jesteśmy pewni, że docenicie
nie tylko emocje żeglarskie jakich przysparza ten jacht, ale również wygodę jaką oferuje załodze. Zdjęcia przedstawiają
jacht typu Bavaria Cruiser 45 z rocznika 2010. Nie są to zdjęcia s/y Goodwind.
Trasa
Breege - Kanał Kiloński - Helgoland - Havneby - Bremerhaven
Morze Północne jest morzem, na którym zachwycimy się żeglugą w doskonałych warunkach. Które pokochamy za długą
falę, kolor i zapach wody. Morze, które ma w zanadrzu takie porty jak Londyn, Amsterdam, Bremerhaven, Dover, których
reklamować chyba nie trzeba. Joseph Conrad napisał: „Na morzu wszystko można znaleźć, zależnie od tego, czego się
szuka – walkę, spokój, romantyzm, najskrajniejszy naturalizm, ideały, nudę, wstręt, natchnienie…” to prawda na Morzu
Północnym znajdziemy to wszystko, choć chyba najtrudniej będzie z nudą. Dzień pierwszy O godz. 12:00 ze Szczecina wyruszy mikrobus, który zawiezie załogę do mariny w Breege na Rugii. O godzinie 16:00 rozpoczniemy
sztauowanie prowiantu i rzeczy osobistych, zapoznanie z jachtem i jego obsługą, szkolenie z zasad bezpieczeństwa, podział na
wachty, omówienie planu rejsu i aktualnej prognozy pogody. Czy wypłyniemy jeszcze tego samego dnia czy zostaniemy w porcie na
noc? Na to pytanie odpowie kapitan po sprawdzeniu prognozy pogody i rozmowie z załogą. Rejs - dokąd popłyniemy
Bałtycką część tego rejsu postaramy się pokonać jak najszybciej. Każdy czeka przecież na wypłynięcie na wody Morza Północnego i
owiane złą sławą pływy. Jesteśmy pewni, że po rejsie nikt nie będzie się już obawiał prądów pływowych. Wypływamy z Rugii. Szybko
przepływamy pod mostem łączącym wyspę Fehmarn i stały ląd. Kierujemy się wprost do Holtenau, gdzie rozpoczyna się Kanał
Kiloński. Tutaj czeka nas 8-9 godzin żeglugi na silniku, pośród niecodziennych, jak na żeglarstwo morskie, krajobrazów. Płynąc
wzdłuż łąk i pastwisk tylko statki handlowe mijające jacht w odległości kilkunastu metrów przypominają o tym, że jesteśmy na rejsie
morskim. Jest to doskonały czas na wykład z nawigacji pływowej i przymiarkę do obliczeń prądów i pływów. Po wyjściu z Kanału Kilońskiego na Łabę od razu zaczyna się żegluga na pływach. Prąd dodaje nawet 4 węzły prędkości i żegluga na
Helgoland nie powinna zająć więcej niż 10 godzin. Przez Helgoland do Havneby
Helgoland to niezwykła wysepka zagubiona na wodach Zatoki Niemieckiej. Niezwykła choćby z tego względu, że jeszcze w XI wieku
miała powierzchnię 900 kilometrów kwadratowych, podczas gdy dzisiaj ma już niespełna 1 km2! Doskonale obrazuje to niszczącą siłę
fal Morza Północnego. Spacer dookoła wyspy, wzdłuż urwistych klifów zajmuje około godziny. Warto poświęcić ten czas, bo
wycieczka jest niezwykle ciekawa. Najlepiej zakończyć ją w jednej z miejscowych wędzarni ryb. Chrupiąca bułeczka z ciepłą wędzoną
rybą i kufel zimnego piwa... Po krótkim postoju ruszamy dalej a naszym celem jest zachodnie wybrzeże Danii. Rzadko odwiedzane przez żeglarzy, a niezwykle
urokliwe. Wyspy północnofryzyjskie są malownicze, dzikie i piękne. Idealne na krótką wycieczkę po jednej z szerokich plaż.
Wpływanie między wyspy będzie dla nas dobrym testem nawigacyjnym. Tutaj trzeba dobrze skalkulować czas wchodzenia i
wychodzenia z portu, aby nie walczyć przeciwko niesprzyjającemu prądowi pływowemu. Etap z Havneby do Bremerhaven
Wracamy na południe. Przed nami 100 mil morskich do pokonania, czyli około doby w morzu non-stop. W zależności od ilości czasu
jaki pozostanie nam do końca rejsu popłyniemy do Bremerhaven bezpośrednio lub zatrzymamy się jeszcze w jednym porcie po
drodze.
Ostatni odcinek rejsu będzie dobrym podsumowaniem zdobytych wiadomości z nawigacji na pływach. Do leżącego daleko w głębi
Wezery Bremerhaven można wpłynąć tylko przy sprzyjającym prądzie. Ale obliczenie dogodnego momentu nie będzie już teraz
stanowiło dla nikogo problemu. Kończąc rejs w Bremerhaven skorzystamy z okazji i odwiedzimy Narodowe Muzeum Morskie i
niezwykłe Atlanticum, które w nowoczesny i atrakcyjny sposób pokazuje życie Morza Północnego i Oceanu Atlantyckiego.
Na zakończenie rejsu
Tydzień spędzony na pokładzie Kubrykowego jachtu żeglującego po Morzu Bałtyckim i Morzu Północnym to niezwykły czas. Przed
rejsem nikt by nie uwierzył jak silne więzi powstają w załodze w tak krótkim czasie, jak wiele emocji odczuwa się w trakcie nocnej
wachty na środku morza i jak dużo żeglarskich doświadczeń dostarcza rejs. Gdy przychodzi czas pożegnania, ilość godzin stażowych
zdobytych w trakcie rejsu ma znacznie mniejsze znaczenie niż zawiązane przyjaźnie, odwiedzone miejsca i zdobyte nowe
umiejętności i wiedza.
Po zakończionym rejsie słowa Leonida Teligi nabierają zupełnie innego znaczenia:
"Morze ma to do siebie,że za jego wypukłym horyzontem można zobaczyć wszystko, czego dusza zapragnie... Dlatego uciekam na
morze, żeby mieć tę rzeczywistość, która nadaje życiu smak - przyprawia je pieprzem niebezpieczeństwa, solą wody morskiej,
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 2/4
Oferta Rejsów
świeżością wiatru, wysiłkiem mięśni, przestrzenią dla oczu i duszy... O to właśnie chodzi. Niech się toczy życie, niech pędzi jak
Dunajec, byle nie zamieniło się w sadzawkę".
Autorami zdjęć są Maria Garczarczyk, uczestniczka Kubrykowego rejsu w sezonie 2016 oraz Michał Olszewski - Kapitan Kubryka.
Zdjęcia zostały nadesłane w ramach projektu Kubrykowe Morze w Obiektywie.
Kapitan
Witold Sobkowicz
Wiek: lat
Kapitan o sobie:
Witold żegluje od dzieciństwa. Część swojego doświadczenia
zdobywał na rejsach i czarterach organizowanych przez Kubryk.
Jest kapitanem jachtowym ze stażem ponad 22.000 mil morskich
za rufą. Na wspaniałym i słynnym jachcie Czarny Diament
żeglował do najdalszych i najbardziej egzotycznych zakątków
naszego globu. Uczestnicy rejsów prowadzonych przez Witolda
doceniają nie tylko jego doświadczenie i kompetencje żeglarskie
ale również ogromny optymizm i pogodę ducha. Informacje
Cena:
2 350 PLN
komfortowy mikrobus w cenie rejsu
Przejazd komfortowym mikrobusem z dworca PKP Szczecin Główny bezpośrednio do mariny w Breege oraz powrót z mariny w
Bremerhaven do Szczecina wliczone są w cenę rejsu.
Dojazd: Mikrobus wyjeżdża ze Szczecina w sobotę 24.06.2017 o godzinie 12:00. Trasa do Breege liczy 280 km i zajmuje około 3.5
godziny. Przyjazd do mariny około 15:30. Powrót: Mikrobus wyjeżdża z Bremerhaven w niedzielę 02.07.2017 i jedzie bezpośrednio na dworzec PKP Szczecin Główny. Trasa
liczy 590 km i zajmuje około 7 godzin. Przyjazd do Szczecina planujemy na około 20:00, tak aby wszyscy Uczestnicy wracający do
domów pociągiem zdążyli na ostatnie połączenia. Zbiórka
Szczecin, dworzec Szczecin Główny, sobota, 24.06.2017 godz. 12:00
Pakiety ubezpieczeniowe
Pakiet minimalny, wliczony w cenę rejsu - 0 PLN
Allianz Globtroter SILVER - 66 PLN
Allianz Globtroter GOLD - 88 PLN
Allianz Globtroter PLATINIUM - 126 PLN
Miejsce zaokrętowania
Breege
Miejsce wyokrętowania
Bremerhaven
Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie w dwuosobowej kabinie, prowadzenie jachtu przez doświadczonego kapitana,
produkty na pełne i smaczne wyżywienie, transport mikrobusem z i do Szczecina, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz,
świeżą pościel, możliwość darmowego wypożyczenia sztormiaków, ubezpieczenie KL 10.000 € i NNW 5.000 PLN. Cena nie zawiera: sprzątania jachtu po rejsie (załoga sprząta jacht samodzielnie); zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji
turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach.
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 3/4
Oferta Rejsów
Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy.
Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu.
Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko przy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). -7% za wczesną
rezerwację (trzy pierwsze miejsca); Maksymalny rabat: 10%.
Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach (20%, 40%, 40%).
Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem. Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie.
Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę!
NIE ODWOŁUJEMY REJSÓW! Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób. Typ rejsu: intensywny rejs stażowo-szkoleniowy na akwenie pływowym
Rejs po Morzu Północnym o charakterze stażowo-szkoleniowym, którego celem jest zdobycie doświadczenia w żegludze morskiej na
akwenie pływowym, zaliczenie godzin stażowych wymaganych przez PZŻ oraz podstawowe szkolenie żeglarskie. Żegluga po Morzu
Północnym stwarza doskonałe warunki do nauki nawigacji na pływach. Nawet w erze powszechnie stosowanej nawigacji
elektronicznej konieczna jest dobra znajomość zjawiska pływów i prądów pływowych. I właśnie tego można nauczyć się w trakcie
naszego rejsu. Każdy Uczestnik rejsu stanowi załogę jachtu i jest zobowiązany do czynnego uczestniczenia we wszystkich pracach na jachcie, w tym
do pełnienia wacht nawigacyjnych i kambuzowych. Od Uczestników rejsu nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego ani patentów
żeglarskich. Staż: staż morski pływowy na stopnie PZŻ, ok. 100 godzin
System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na stopień kapitana jachtowego wykazania się stażem morskim na wodach
pływowych. W tym rejsie można wypływać cały wymagany staż 100 godzin na akwenie o skoku pływu powyżej 1.5 metra i zawinąć do
minimum dwóch portów pływowych.
Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej. Staż z
tego rejsu zalicza się również do stażu na inne stopnie żeglarskie w tym na jachtowego sternika morskiego. llość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych oraz intensywności żeglugi i nie możemy
jej gwarantować.
Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga
W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków.
Pierwszego dnia rejsu na pokład dostarczamy wszystkie niezbędne produkty, z których załoga podzielona na wachty kambuzowe,
przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z
których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów. Przy czym unikamy
gotowych posiłków w słoikach czy puszkach a stawiamy na doskonałej jakości produkty garmażeryjne. Nie zabraknie również
napojów bezalkoholowych, słodyczy, przekąsek i jogurtów. Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach. A na
śniadanie wachta kambuzowa zawsze może upiec w piekarniku świeże bułeczki! Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 4/4