Oferta Rejsów

Oferta Rejsów
Rejs - Morze Północne - prawdziwe żeglowanie!
Symbol
12 PP
Termin
09.09.2017 - 17.09.2017
Trasa
Bremerhaven - Helgoland - List - Esbjerg - Thyborøn
Jacht
Bavaria 45 Cruiser (2013) - s/y Goodwind
Kapitan
Miłosz Romaniuk
Opis ceny
Cena Północne bus
Rodzaj rejsu
intensywny rejs stażowo-szkoleniowy na akwenie pływowym
Staż
staż morski pływowy na stopnie PZŻ, ok. 100 godzin
Wyżywienie
pełne, posiłki przygotowuje załoga
Transport
komfortowy mikrobus w cenie rejsu
Cena
2 4502 279 PLN
Jacht
Bavaria 45 Cruiser (2013) s/y Goodwind
Typ jachtu:
Bavaria 45 Cruiser (2013)
Rok produkcji:
2010
Długość:
14.27 m
Szerokość:
4.35 m
Zanurzenie:
2.10 m
Żagle:
107 m2
Opis: Jacht Bavaria Cruiser 45 to jacht, który niezwykle przypadł nam do gustu już po pierwszych dniach żeglugi. Nie bez powodu
jednostka została nominowana do prestiżowej nagrody Yacht of The Year 2011. Tym jachtem pływa się szybko, komfortowo i
bezpiecznie. A to trzy najważniejsze cechy dobrego jachtu. Jesteśmy pewni, że również i Wy docenicie emocje, jakie daje żeglująca
pod pełnymi żaglami Goodwind. Wygodne wnętrze z przestronną i jasną mesą oraz komfortowymi kabinami pozwala spokojnie
odpocząć w dobrych warunkach. Goodwind wyposażona jest w komplet nowoczesnych żagli: dużą, rolowaną na sztywnym sztagu genuę oraz rolowanego do masztu
grota. System rolowania pozwala na niezwykle łatwe i elastyczne dostosowanie powieżchni żegli do aktualnych warunków
atmosferycznych. Silnik: Goodwind napędzana jest mocnym stacjonarnym silnikiem Volvo Penta o mocy 55 koni mechanicznych. Zbiornik paliwa o
pojemności 210 litrów zapewnia około 100 godzin ekonomicznej żeglugi. Wyposażenie: Wyposażenie nawigacyjne: GPS z kolorowym chartplotterem w kokpicie, radar, dziobowy ster strumieniowy, radio
VHF DSC, log, sonda, wiatromierz, namiernik, aktualne mapy nawigacyjne, locje i almanachy.
Wyposażenie bezpieczeństwa: pneumatyczna tratwa ratunkowa, pirotechnika, automatyczne pneumatyczne kamizelki ratunkowe z
szelkami bezpieczeństwa, aldis, tyfon.
Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa, lodówka z zamrażalnikiem, dwie toalety, dwa
prysznice, ogrzewanie, ciepła woda, radio z CD.
Korzystanie z ciepłej wody i lodówki możliwe jest w trakcie pracy silnika lub postoju jachtu w porcie. Ilość słodkiej wody w trakcie
żeglugi jest ograniczona. Wnętrze: Bavaria Cruiser 45 to jacht niezwykle przemyślany i funkcjonalny. Jego wnętrze oferuje bardzo wygodne warunki
mieszkalne dla całej załogi. Wnętrze jest jasne, estetyczne, nowoczesne i bardzo przyjazne. Jacht posiada cztery dwuosobowe kabiny z płaskimi kojami oraz miejsce dla skippera w mesie. W kabinach znajdziecie mnóstwo
szafeczek i schowków przemyślanych tak, aby pomieścić cały bagaż. Do Waszej dyspozycji są trzy kabiny sanitarne, w których znajdują się dwie toalety i dwa prysznice z ciepłą wodą (ogrzewaną
elektrycznie w porcie lub z silnika). Wzdłuż lewej burty w mesie ciągnie się bardzo funkcjonalny kambuz z dużym zlewem, dwiema
lodówkami, kuchenką gazową z piekarnikiem. Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 1/4
Oferta Rejsów
Przestronna i doświetlona dziennym światłem mesa wygodnie pomieści całą załogę w trakcie posiłków. Jesteśmy pewni, że docenicie
nie tylko emocje żeglarskie jakich przysparza ten jacht, ale również wygodę jaką oferuje załodze. Zdjęcia przedstawiają
jacht typu Bavaria Cruiser 45 z rocznika 2010. Nie są to zdjęcia s/y Goodwind.
Trasa
Bremerhaven - Helgoland - List - Esbjerg - Thyborøn
Morze Północne jest morzem, na którym zachwycimy się żeglugą w doskonałych warunkach. Które pokochamy za długą
falę, kolor i zapach wody. Morze, które ma w zanadrzu takie porty jak Londyn, Amsterdam, Bremerhaven, Dover, których
reklamować chyba nie trzeba. Joseph Conrad napisał: „Na morzu wszystko można znaleźć, zależnie od tego, czego się
szuka – walkę, spokój, romantyzm, najskrajniejszy naturalizm, ideały, nudę, wstręt, natchnienie…” to prawda na Morzu
Północnym znajdziemy to wszystko, choć chyba najtrudniej będzie z nudą. Zaokrętowanie
W sobotę, o godzinie 23:30 ze Szczecina wyruszy mikrobus, który zawiezie załogę do mariny w Bremerhaven. Na miejsce dotrzemy
około 06:30 w niedzielę. Od razu zaczniemy sztauowanie prowiantu i rzeczy osobistych, zapoznanie z jachtem i jego obsługą,
szkolenie z zasad bezpieczeństwa, podział na wachty, omówienie planu rejsu i aktualnej prognozy pogody. Czy wypłyniemy jeszcze
tego samego dnia czy zostaniemy w porcie na noc? Na to pytanie odpowie kapitan po sprawdzeniu prognozy pogody i rozmowie z
załogą. Etap Bremerhaven - Helgoland
Rozpoczynając rejs w Bremerhaven nie powinniśmy pominąć pominąć wizyty w Narodowym Muzeum Morskim i niezwykłym
Atlanticum, które w nowoczesny i atrakcyjny sposób pokazuje życie Morza Północnego i Oceanu Atlantyckiego. Po tych dwóch
atrakcjach pozostaje opuścić port i wypłynąć na Wezerę, która wraz z odpływem szybko wyniesie nas na otwarte Morze Północne. Po
kilku godzinach Helgoland powinien zamajaczyć na horyzoncie. Jest to niezwykła wysepka zagubiona na wodach Zatoki Niemieckiej.
Niezwykła choćby z tego względu, że jeszcze w XI wieku miała powierzchnię 900 kilometrów kwadratowych, gdy dzisiaj ma już
niespełna 1 km2! Doskonale obrazuje to niszczącą siłę fal Morza Północnego. Spacer dookoła wyspy, wzdłuż urwistych klifów zajmuje
około godziny. Warto poświęcić ten czas, bo wycieczka jest bardzo ciekawa. Najlepiej zakończyć ją w jednej z miejscowych wędzarni
ryb. Chrupiąca bułeczka z ciepłą wędzoną rybą i kufel zimnego piwa... Etap Helgoland - Wyspa Sylt
Po opuszczeniu Helgolandu skierujemy się w stronę niemieckiej wyspy Sylt. Już po kilku godzinach żeglugi z widnokręgu zniknie nam
ostatni kawałek lądu i wszystkich ogarnie to niezwykłe uczucie wolności i pełnego obcowania z morzem. Przez następne kilkanaście
godzin bieg czasu na jachcie zwolni i będzie mierzony upływającymi wachtami. Wachtami nawigacyjnymi, które ani na moment nie
mogą stracić czujności. Statki handlowe płynące poza rutą, kutry rybackie, statki badawcze, serwisowce platform wiertniczych, same
platformy i inne jachty powodują, że na wachcie ani przez chwilę nie można się nudzić. Wisienką na torcie będzie List, małe
miasteczko na Wyspie Sylt. Długie piaszczyste plaże, domy pokryte strzechą, wrzosowiska i piękne wydmy sprawią, że odpoczniemy i
poczujemy się naprawdę wakacyjnie. Wyspa Sylt - Esbjerg
Do kolejnego portu mamy niecałe 25 Mm. Będziemy płynąc wzdłuż duńskiego wybrzeża kierując się w stronę zachodniej Jutlandi, do
największego na Morzu Północnym portu handlowego Danii. Esbjerg ma do zaoferowania sporo atrakcji. Na pewno nie można się tam
nudzić. Warto zobaczyć usytuowany nad brzegiem morza charakterystyczny pomnik Men at Sea. Przedstawia on cztery
monumentalne blisko 9 metrowe siedzące białe postacie wpatrujące się w morze. Monument ten wykonany został przez duńskiego
rzeźbiarza i malarza Svenda Wiiga Hansena w 1995 roku. Inspiracją do jego powstania były słynne kamienne
postacie Moai znajdujące się na Wyspie Wielkanocnej. Odwiedzając Esbjerg warto także wybrać się do Muzeum Rybołówstwa i
Żeglugi Morskiej, w którym oprócz modeli statków i przyrządów nawigacyjnych obejrzeć można zwierzęta żyjące w Morzu Północnym.
Etap Esbjerg - Thyborøn
Po opuszczeniu mariny w Esbjergu dziób jachtu kierujemy na północ, płynąc dalej wzdłuż wybrzeża Danii. Do przepłynięcia mamy
jakieś 60 Mm. Naszym celem jest Thyborøn. Małe miasto, które powstało w latach 1915-1918 i ze względu na lokalizację miało
znaczenie strategiczne w czasie II Wojny Światowej. W okolicy Thyborøn jest aż ponad 100 różnej wielkości bunkrów. Ta ilość robi
wrażenie. Dla miłośników muszelek i statków w butelce czeka piękne muzeum muszli - Sneglehuset, w którym znajduje się
największa w Danii kolekcja statków w butelce. Już fasada budynku, cała z muszli, robi niesamowite wrażenie. Na zakończenie rejsu
Tydzień spędzony na pokładzie Kubrykowego jachtu żeglującego po Morzu Północnym to niezwykły czas. Przed rejsem nikt by nie
uwierzył jak silne więzi powstają w załodze w tak krótkim czasie, jak wiele emocji odczuwa się w trakcie nocnej wachty na środku
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 2/4
Oferta Rejsów
morza i jak dużo żeglarskich doświadczeń dostarcza rejs. Gdy przychodzi czas pożegnania, ilość godzin stażowych zdobytych w
trakcie rejsu ma znacznie mniejsze znaczenie niż zawiązane przyjaźnie, odwiedzone miejsca i zdobyte nowe umiejętności i
wiedza. Po zakończonym rejsie słowa Leonida Teligi nabierają zupełnie innego, głębszego znaczenia:
"Morze ma to do siebie,że za jego wypukłym horyzontem można zobaczyć wszystko, czego dusza zapragnie... Dlatego uciekam na
morze, żeby mieć tę rzeczywistość, która nadaje życiu smak - przyprawia je pieprzem niebezpieczeństwa, solą wody morskiej,
świeżością wiatru, wysiłkiem mięśni, przestrzenią dla oczu i duszy... O to właśnie chodzi. Niech się toczy życie, niech pędzi jak
Dunajec, byle nie zamieniło się w sadzawkę". Autorem zdjęć jest Michał Olszewski, kapitan Kubryka.
Zdjęcia zostały nadesłane w ramach projektu Kubrykowe Morze w Obiektywie. Kapitan
Miłosz Romaniuk
Wiek: lat
Kapitan o sobie:
Rejs z Miłoszem to przygoda o wyjątkowej intensywności. Nie ma
tu czasu na leniwe spędzanie czasu na kei, włóczenie się po
marinie czy siedzenie w portowych tawernach. Miłosz lubi
wykorzystać każdą minutę rejsu na żeglowanie. Niech Was zatem
nie zdziwi, że w tygodniowym rejsie odwiedzicie osiem portów. Ale
w większości spędzicie ledwie 3-4 godziny. Ilość czasu
spędzonego na morzu, pod pełnymi żaglami zadowoli nawet
najbardziej wymagających. Jeżeli bardzo intensywne żeglowanie
połączymy z ogromną dawką humoru i swobodną atmosferą oraz
doprawimy solidną dawką szkolenia żeglarskiego - wyjdzie nam
przepis na idealny rejs po Bałtyku. Jeżeli zatem chcecie się
spokojnie pobujać od portu do portu - wybierzcie lepiej inny termin
rejsu. Jeżeli jednak chcecie ten tydzień na jachcie wykorzystać "do
oporu" - to Miłosz będzie idealnym kapitanem. Informacje
Cena:
2 450 2 279 PLN
komfortowy mikrobus w cenie rejsu
Przejazd komfortowym mikrobusem z dworca PKP Szczecin Główny bezpośrednio do mariny w Bremerhaven oraz powrót z Aalborg
do Szczecina wliczone są w cenę rejsu.
Dojazd: Mikrobus wyjeżdża ze Szczecina w sobotę 09.09.2017 o godzinie 23:30. Trasa do Bremerhaven liczy 580 km i zajmuje około
7 godzin. Przyjazd do mariny około 06:30. Powrót: Mikrobus wyjeżdża z Thyborøn w niedzielę 17.09.2017 i jedzie bezpośrednio na dworzec PKP Szczecin Główny. Trasa liczy
788 km i zajmuje około 8 godzin. Przyjazd do Szczecina planujemy na około 21:30, tak aby wszyscy Uczestnicy wracający do domów
pociągiem zdążyli na ostatnie połączenia.
Zbiórka
Szczecin, dworzec Szczecin Główny, sobota, 09.09.2017, godz. 23:30
Pakiety ubezpieczeniowe
Pakiet minimalny, wliczony w cenę rejsu - 0 PLN
Allianz Globtroter SILVER - 66 PLN
Allianz Globtroter GOLD - 88 PLN
Allianz Globtroter PLATINIUM - 126 PLN
Miejsce zaokrętowania
Bremerhaven
Miejsce wyokrętowania
Thyboron
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 3/4
Oferta Rejsów
Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie w dwuosobowej kabinie, prowadzenie jachtu przez doświadczonego kapitana,
produkty na pełne i smaczne wyżywienie, transport mikrobusem z i do Szczecina, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz,
świeżą pościel, możliwość darmowego wypożyczenia sztormiaków, ubezpieczenie KL 10.000 € i NNW 5.000 PLN. Cena nie zawiera: sprzątania jachtu po rejsie (załoga sprząta jacht samodzielnie); zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji
turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach.
Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy.
Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu.
Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko przy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). -7% za wczesną
rezerwację (trzy pierwsze miejsca); Maksymalny rabat: 10%.
Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach (20%, 40%, 40%).
Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem. Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie.
Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę!
NIE ODWOŁUJEMY REJSÓW! Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób. Typ rejsu: intensywny rejs stażowo-szkoleniowy na akwenie pływowym
Rejs po Morzu Północnym o charakterze stażowo-szkoleniowym, którego celem jest zdobycie doświadczenia w żegludze morskiej na
akwenie pływowym, zaliczenie godzin stażowych wymaganych przez PZŻ oraz podstawowe szkolenie żeglarskie. Żegluga po Morzu
Północnym stwarza doskonałe warunki do nauki nawigacji na pływach. Nawet w erze powszechnie stosowanej nawigacji
elektronicznej konieczna jest dobra znajomość zjawiska pływów i prądów pływowych. I właśnie tego można nauczyć się w trakcie
naszego rejsu. Każdy Uczestnik rejsu stanowi załogę jachtu i jest zobowiązany do czynnego uczestniczenia we wszystkich pracach na jachcie, w tym
do pełnienia wacht nawigacyjnych i kambuzowych. Od Uczestników rejsu nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego ani patentów
żeglarskich. Staż: staż morski pływowy na stopnie PZŻ, ok. 100 godzin
System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na stopień kapitana jachtowego wykazania się stażem morskim na wodach
pływowych. W tym rejsie można wypływać cały wymagany staż 100 godzin na akwenie o skoku pływu powyżej 1.5 metra i zawinąć do
minimum dwóch portów pływowych.
Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej. Staż z
tego rejsu zalicza się również do stażu na inne stopnie żeglarskie w tym na jachtowego sternika morskiego. llość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych oraz intensywności żeglugi i nie możemy
jej gwarantować.
Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga
W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków.
Pierwszego dnia rejsu na pokład dostarczamy wszystkie niezbędne produkty, z których załoga podzielona na wachty kambuzowe,
przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z
których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów. Przy czym unikamy
gotowych posiłków w słoikach czy puszkach a stawiamy na doskonałej jakości produkty garmażeryjne. Nie zabraknie również
napojów bezalkoholowych, słodyczy, przekąsek i jogurtów. Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach. A na
śniadanie wachta kambuzowa zawsze może upiec w piekarniku świeże bułeczki! Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 4/4