ocena techniczna

OCENA TECHNICZNA
stanu istniejącego peronu
Przedmiotem opracowania jest wykonanie orzeczenia technicznego o możliwości
wykonania na pozostałym peronie po byłej końcowej stacji kolejowej w centrum Białowieży
(obok parku pałacowego) wiaty głównej będącej rekonstrukcją XIX-wiecznego peronu
dworca kolejowego. Lokalizacja obiektu: 17-230 Białowieża, ul. Kolejowa, dz. nr ew. gruntów
797/18.
1. Podstawa opracowania
Podstawę merytoryczną stanowią:
-
Inwentaryzacja stanu istniejącego
-
Polskie normy i przepisy budowlane
2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO
Płyta
betonowa
posadowiona
na
ścianach fundamentowych
betonowych
na
głębokości ok. 1,2 m, wykończona warstwą asfaltu – od strony zachodniej konstrukcja w
dużym stopniu zniszczona: liczne pęknięcia, wystające, skorodowane zbrojenie. Cokoły
wykończone szlichtą betonową – stan zły, liczne pęknięcia i ubytki. Murki na krawędziach
płyty wyniesione na wysokość ok 50-60 cm zakończone czapą betonową zbrojoną – stan zły:
wystające skorodowane zbrojenie, liczne pęknięcia i ubytki.
3. WNIOSKI
Stan techniczny peronu oceniony na zły. Elementy konstrukcyjne wykazują widoczne
oznaki uszkodzeń, szczególnie od strony zachodniej, gdzie stan nie pozwala na dalsze
użytkowanie i nie spełnia warunków do dalszej przebudowy.
Zaleca się likwidację
istniejących fundamentów oraz płytę i budowę nowych fundamentów. Pozostała część
peronu, mimo licznych pęknięć i wystającego zbrojenia jest w lepszym stanie technicznym,
dlatego zaleca się jedynie uzupełnienie ubytków, naprawienie zbrojenia oraz likwidację
murków i warstwy asfaltu.
Dokonane oględziny i ocena techniczna poszczególnych elementów konstrukcyjnych
budynku pozwalają na stwierdzenie, że obiekt znajduje się w stanie technicznym złym i tylko
w części wschodniej, gdzie nie będzie obciążenia od konstrukcji wiaty głównej nadaje się do
użytkowania po wcześniejszym wykonaniu remontu. Pozostała cześć ze względu na bardzo
zły stan techniczny i możliwość wywołania zagrożenia dla bezpieczeństwa planowanej
konstrukcji i funkcjonowania obiektu.