4 - BIP Tolkmicko
Transkrypt
4 - BIP Tolkmicko
PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 1 Spis treści I .OPIS 1 1. OPIS PROJEKTU ........................................................................................................................ 3 1.1. CEL I PRZEDMIOT OPRACOWANIA ................................................................................. 3 1.2. PODSTAWA OPRACOWANIA ............................................................................................. 3 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO .................................................................................................. 4 2.1. NAWIERZCHNIA ........................................................................................................... 4 2.2. ZIELEŃ ................................................................................................................................ 4 2.3. OTOCZENIE ....................................................................................................................... 4 3. OPIS PROJEKTOWANEGO ROZWIĄZANIA ........................................................................ 5 3. PROJEKT KONSTRUKCYJNY ............................................................................................ 6 3.2.ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE – ULICA KLASY LOKALNEJ: ............................................. 6 3.3.DANE WYJŚCIOWE WYNIKAJĄCE Z BADAŃ GEOTECHNICZNYCH: ......................... 6 4. NIWELETA ............................................................................................................................ 8 5. ODWODNIENIE .................................................................................................................... 8 8. OŚWIETLENIE ULICY ...................................................................................................... 9 8. ZIELEŃ ........................................................................................................................................ 9 9. MAŁA ARCHITEKTURA ZIELEŃ ........................................................................................... 9 10. OZNAKOWANIE DROGI .............................................................................................. 9 11. INFORMACJE UZUPEŁNIAJĄCE .............................................................................. 10 12. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA ...... 11 AKTA FORMALNO – PRAWNE II .WARUNKI TECHNICZNE: 1. DECYZJA O ZMIANIE DECYZJI NR 32/2008 Z DN. 28 LIPCA 2008R. O USTALENIU LOKALIZACJI INWESTYCJI CELU PUBLICZNEGO – z dn. 17 października 2008r. 2. DECYZJA NR 32/2008 O USTALENIU LOKALIZACJI INWESTYCJI CELU PUBLICZNEGO- z dn.28 lipca 2008r. 3. WOJEWÓDZKI URZĄD OCHRONY ZABYTKÓW W OLSZTYNIE. DELEGATURA W ELBLĄGU- z dn.4 lipca 2008r. 4. ENERGA OPERATOR SA- WP-RE/882/08 - z dn.10 września 2008r. 5. TELEKOMUNIKACJA POLSKA- STTNREDU/448/08 – z dn. 02 września 2008r. 6. ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE RDW-E-DM/5330/800/2008 – z dn.16 maja 2008r. 7. ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE RDW-E-DM/5330/1884/2008 – z dn. 3 listopada 2008r. 8. ZAKŁAD GOSPODARKI WODNO-ŚCIEKOWEJ WT. NR 20/09/08 – z dn. 2 września 2008r. 9. WYPISY I WYRYSY Z MAPY EWIDENCYJNEJ GRUNTÓW; 10. ZAKRES OPRACOWANIA PROJEKTU PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ NR 463RYS. NR AI PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 2 III. UZGODNIENIA: 1. STAROSTWO POWIATOWE – Zespół Uzgodnienia Dokumentacji Proj.- z dn. 31.12.2008 2. ENERGA – OPERATOR SA- z dn.19 listopada 2008r. 3. TELEKOMUNIKACJA POLSKA SA- z dn.01 grudnia 2008r. 4. ZARZĄD GOSPODARKI WODNO-ŚCIEKOWEJ – grudzień 2008r. 5. WOJEWÓDZKI URZĄD OCHRONY ZABYTKÓW – z dn. 03 grudnia 2008r. 6. PARK KRAJOBRAZOWY WYSOCZYZNY ELBLĄSKIEJ – z dn. 16.12.2008r. 7. KOMENDA MIEJSKA POLICJI W ELBLĄGU- z dn. 14.01.2009r. 8. AKCEPTACJA PROJEKTU PRZEZ ZLECENIODAWCE IV. RYSUNKI 1. PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY skala 1:25 RYS. NR 1 2. PROJEKT UŁOŻENIA NAWIERZCHNI skala 1:25 RYS. NR 2 3. DROGA W PLANIE skala 1 : 500 RYS. NR 3 (A,B) 4. MAPA ZBIORCZA skala 1 : 500 RYS. NR 4 (A,B,C,D,E) 5. PRZEKRÓJ PODŁUŻNY- NIWELETA skala 1: 500 RYS. NR 5 (A,B) 6. PRZEKROJE POPRZECZNE skala 1: 500 RYS. NR 6 (A,B,C,D,E,F,G,H) 7. WYMIAROWANIE skala 1 : 500 RYS. NR 5 (A,B,C) PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 3 1. OPIS PROJEKTU 1.1. CEL I PRZEDMIOT OPRACOWANIA 1) Przedmiotem opracowania jest projekt budowlano - wykonawczy drogi położonej w Kadynach, gm. Tolkmicko na odcinku od drogi gminnej (dz. nr 463) do km 0+794.91. 2) Celem opracowania jest: a) Poprawa parametrów technicznych jezdni drogi; b) Zapewnienie bezpieczeństwa dla pieszych użytkowników drogi poprzez wyznaczenie chodnika poza jezdnią na całej jej długości; c) Podniesienie estetyki drogi przez zastosowanie do jej wykonania materiałów naturalnych. 1.2. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania stanowi: 1) Umowa nr 15/2008 zawarta w dniu 19.08.08 na wykonanie dokumentacji projektowo – kosztorysowej „Przebudowy drogi gminnej w miejscowości Kadyny, gmina Tolkmicko – działka nr 463 wraz z niezbędnym uzbrojeniem” zawarta pomiędzy Gminą Miasta i Gminy Tolkmicko reprezentowaną przez Burmistrza Andrzeja Lemanowicza a Pracownią Studiów Architektonicznych i Planowania Przestrzennego „ATA” z siedzibą w Elblągu. 2) Numeryczna mapa sytuacyjno – wysokościowa w skali w skali 1:500 wraz z uzbrojeniem terenu wykonana do celów projektowych. 3) Decyzja nr 32/2008 z dnia 28 lipca 2008 r. o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego wydana przez Burmistrza Tolkmicka. 4) Warunki techniczne od poszczególnych zarządców sieci infrastruktury technicznej znajdującej się w obszarze objętym projektowaniem (Telekomunikacja Polska SA), Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie, Rejon Dróg Wojewódzkich w Elblągu, ENERGA – OPERATOR SA). 5) Projekty sieci infrastruktury technicznej: a) elektroenergetycznej w zakresie oświetlenia i kolizji oraz w zakresie usunięcia kolizji na sieci i urządzeniach telekomunikacyjnych w skali 1:500, b) odwodnienia ulicy siecią kanalizacji deszczowej. c) przebudowy przyłączy wodociągowych do poszczególnych obiektów. 6) Pomiary sytuacyjno - wysokościowe wykonane w ramach projektu na potrzeby ww. opracowania. 7) Wizja w terenie i wywiad dotyczący stanu istniejącego zagospodarowania. 8) Badania geotechniczne gruntu. PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 4 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Droga stanowi jedną z dwóch głównych dróg wsi Kadyny obsługujących zabudowę wsi. Znajduje się na obszarze o wybitnych walorach krajobrazu kulturowego i wybitnych walorach przyrodniczo – krajobrazowych, które zostały objęte ochroną prawną. I tak: a) Teren, na którym znajduje się droga jest elementem układu ruralistycznego wsi Kadyny wpisanego do rejestru zabytków decyzją z dnia 13.04.1990 nr rej. 145/90, ponadto w odcinku zachodnim jest uznana aleja pomnikowa. b) Teren objęty opracowaniem wchodzi w skład Obszaru Chronionego Krajobrazu. 2.1. NAWIERZCHNIA Nawierzchnia drogi na odcinku objętym opracowaniem projektu przebudowy: 1) Jezdnia – z płyt betonowych 120x240 cm w krawężniku betonowym szer. 10 cm. Ułożenie płyt: idąc od zachodniej strony projektowanej drogi, zewnętrzne płyty ułożone podłużnie do osi drogi i jedna środkowa płyta poprzecznie. Dalej w kierunku centralnej części wsi płyty są ułożone poprzecznie. Szerokość jezdni 4x1,20+2x0,10= 5.00 m. 2) Chodniki – początkowa część drogi do istniejącej zabudowy bez chodników. Na odcinku obudowanym droga posiada obustronny chodnik szer. od 1,0 do 2,0 m (najczęściej 1,5 m). Chodnik znajduje się przy jezdni, w części niewielki odcinek przy ogrodzeniu. Chodnik wykonany jest z chodnikowych płyt cementowych 0,50x0,50 m. Niewielkie odcinki chodnika wykonane są z polbruku, inne z kamienia naturalnego. 3) Zjazdy – zjazdy z drogi gminnej na działki zabudowane wykonane są z trylinki lub o nawierzchni gruntowej. 2.2. ZIELEŃ Droga na całym odcinku obsadzona jest drzewami. Są to lipy o średnicy 0.9 – 1.6 m. Niektóre drzewa chore na jesieni odnowiono, przycięto wszystkie gałęzie i konary (ogłowiono). Wszystkie drzewa są pod ochroną i należy je zachować. 2.3. OTOCZENIE Przedmiotowa droga gminna od wschodu łączy się z drogą wojewódzką nr 503, od zachodu z drogami gminnymi. Droga objęta projektem przebudowy stanowi drogę obsługującą zabudowę wsi, do połowy drogi znajduje się zabytkowa zabudowa mieszkaniowa i usługowa, dalej teren uprawiany rolniczo, po stronie południowo-wschodniej znajduje się boisko wiejskie. Przy drodze działki są odgrodzone siatką lub ogrodzeniem metalowym na słupkach i podmurówce lub na murkach i słupkach ceglanych. Na każdą działkę zabudowaną wykonane są zjazdy. Od drogi odchodzą drogi gminne o nawierzchni gruntowej i z płyt betonowych. PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 5 3. OPIS PROJEKTOWANEGO ROZWIĄZANIA 3.1. PRZYJĘTE ROZWIĄZANIE 1) Droga w planie. Projekt przebudowy drogi obejmuje drogę gminną Pęklewo - Suchacz – Kadyny klasy L Nr 105005N położoną w obrębie geodezyjnym Kadyny gm. Tolkmicko (dz. nr 463) na odcinku 794,91 m. Początek przebudowy drogi znajduje się na skrzyżowaniu dróg gminnych, koniec znajduje się w km 0+794,91, w miejscu do którego projektowana jest przebudowa skrzyżowania opracowana w ramach projektu przebudowy drogi wojew. nr 503. 2) Podstawowe parametry drogi: a) Klasa drogi – L; b) Droga gminna nr 105005 N; c) Długość projektowanego odcinka = 794,91 m; d) Jezdnia szerokości – 5,5 m, wzdłuż jezdni, po obu jej stronach (przy krawężnikach) zaprojektowano obniżenie jezdni o 2 cm dla zachowania odwodnienia drogi w formie rynsztoków. e) Chodniki, jak pokazano na rys. nr 1 ujęte w obrzeże betonowe (szer. 0,06 m, dł. 1,0 m): • w północnej części drogi chodniki po obu stronach jezdni szer. 2.12 m do 1,56 m (łącznie z obrzeżem), • dalej chodnik jednostronny po północno-zachodniej stronie drogi szer. 1,50 m (plus obrzeże po obu stronach); d) krawężniki szer. 0,15 m wyniesione ponad poziom jezdni 10 cm z obniżeniem na przejściach dla pieszych (zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastrukt.) do 2 cm; krawężniki o wymiarach 15x30x100 cm frezowany od strony jezdni. e) zieleń - wzdłuż drogi zachowano istniejące drzewa. Przestrzeń pomiędzy jezdnią a chodnikiem uformować, wyrównać i obsiać trawą. Drzewa, które znajdą się w przestrzeni chodnika należy obramować brukiem – „kostką regularną” jak pokazano na rysunku i wyłożyć humusem. 3) Nawierzchnie. a) Chodniki ograniczone obrzeżem betonowym szer. 6 cm po obu stronach lub (w bezpośrednim sąsiedztwie jezdni) obrzeżem betonowym i krawężnikiem jak położono na rysunku nr 1. Po stronie północnej od 0+000 do km 0+433,25 chodnik szer. 1,50 m z płyt betonowych. Pozostała część chodnika, po stronie północnej oraz chodnik po stronie południowej, kamienna z płyt i kostki granitowej jak niżej. • Pas zewnętrzny szerokości 45 cm, ułożony po obu stronach chodnika, przy krawężniku lub obrzeżu, z kostki kamiennej granitowej o wymiarach 9 x 11 cm; • pas szer. 60 cm z płyt granitowych groszkowanych o wymiarach 60 x 40 x 6 cm; PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO • 6 uzupełnienie pozostałej przestrzeni pomiędzy pasem płyt kamiennych, a ogrodzeniem (przy większej rozpiętości chodnika) kostką kamienną granitową o wymiarach jak wyżej lub nawierzchnią trawiastą wg rysunku. W części pozostałej odcinek od km 0+000 do km 0+433,25: • chodnik z płyt betonowych pokrytych grysem kamiennym o wym. 30x30x6 cm. Na zewnątrz po jednej płycie ciemno szarej, środkiem płyty z grysem koloru piaskowego. b) Nawierzchnia jezdni: • kostka kamienna regularna – bruk stary „18” ułożona prostopadle do osi jezdni. Po obu stronach ściek uliczny wykonany z ułożonego równolegle do krawężnika jezdni rzędu kostki regularnej (szer. 20 cm) obniżony w stosunku do jezdni o 2 cm. c) Nawierzchnia miejsc postojowych: • kostka kamienna 9x11, miejsca postojowe wyznaczone rzędem kostki kamiennej regularnej „starej”. Miejsca postojowe oddzielone krawężnikiem; od strony jezdni krawężnik obniżony do wysokości jezdni. c) Zjazdy z drogi na posesje z kamienia łamanego średnia grubość 13 cm. Specjalnie dobieranego dla ułożenia równej nawierzchni. Ułożona wg zamieszczonego zdjęcia. 3. PROJEKT KONSTRUKCYJNY 3.2.ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE – ULICA KLASY LOKALNEJ: • Ruch średni KR 2, • Kategoria drogi – droga gminna, • Klasa drogi L (lokalna), • Położenie ulicy – w miejscowości wiejskiej, • przekrój jednoprzestrzenny, • nawierzchnia jezdni - kostka kamienna regularna – bruk stary „18. 3.3.DANE WYJŚCIOWE WYNIKAJĄCE Z BADAŃ GEOTECHNICZNYCH: 1) Podłoże badanego terenu zbudowane jest z gruntów pokrywowych akumulacji wodnej reprezentowanych w zakresie gruntów niespoistych przez średniozagęszczone piaski drobne, a w zakresie gruntów spoistych przez deluwialne twardoplastyczne piaski gliniaste. Grunty te wg PN-81/B-03020 zaliczane są do grupy konsolidacji „C”. a) Rodzime grunty mineralne pokrywa nawierzchnia drogowa o strukturze: - płyta drogowa pełna gr. 11 cm; - podsypka piaskowa gr. 0 do 0,30 m; - podbudowa gruzowa z cegły i piasku gr. 0,5 do 0,9 m; 2) Wody gruntowej w wykonanych otworach badawczych nie nawiercono. PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 7 3) Układ warstw litologicznych i geotechnicznych ilustrują profile analityczne otworów badawczych zawarte w dokumentacji geotechnicznej. 4) Parametry fizyko-mechaniczne gruntów podłoża należy przyjmować zgodnie z obowiązującą normą PN-81/B-03020 metodą „B”, biorąc za podstawę cechy wiodące w postaci stopnia zagęszczenia ID i wilgotność gruntów niespoistych, oraz stopnia plastyczności IL i grupy konsolidacji gruntów spoistych przedstawione na profilach analitycznych otworów badawczych. 5) Na podstawie wyżej przeprowadzonych badań przyjęto poniżej podane warstwy konstrukcyjne: 3.4.GRUBOŚĆ KONSTRUKCYJNA • Jezdnia - nawierzchnia z kostka kamienna regularna – bruk stary „18” gr. 18 cm - podsypka cementowo- piaskowa gr. 4 cm – podbudowa chudy beton B- 7,5 gr. 20 cm – pospółka gr. 15 cm – geotkanina + geowłóknina Razem gr. 57 cm • Zjazdy na posesje oraz na inne drogi gminne: – nawierzchnia z kamienia łamanego gr. 13 cm – podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm – podbudowa chudy beton gr. 10 cm – podsypka piaskowa gr. 10 cm Razem gr. 37 cm • Miejsca postojowe: – nawierzchnia z kostki kamiennej granitowej 9x11 gr. 11 cm – podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm – podbudowa chudy beton gr. 10 cm – podsypka piaskowa gr. 10 cm Razem gr. 35 cm • Chodnik – płyty granitowe 60 x 40 gr. 6 cm – podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm – podbudowa betonowa beton B-7,5 gr.10 cm – podsypka piaskowa gr.10 cm Razem gr. 30 cm PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 8 4. NIWELETA 4.1 Projektowana niweleta drogi. Przekrój podłużny drogi w osi drogi uwarunkowana jest stanem istniejącym: obecną niweletą, rosnącym po obu jej stronach starodrzewiem przy koniecznej ochronie ich korzeni, a także głębokością sieci wodociągowych, kanalizacji sanitarnej i sieci teletechnicznych wrażliwych na przemarzanie. Spadki podłużne dla odprowadzenia wód opadowych minimalne jakie można uzyskać na drodze istniejącej obsadzonej po obu stronach drzewami będącymi pod ochroną konserwatora zabytków, minimalny spadek 0.43%, ścieki wyrobione do 0,5%.. 4.2. Masy ziemne. Dla wykonania drogi należy zdjąć płyty betonowe oraz wybrać ziemię pod koryto dla ułożenia nowej konstrukcji jezdni i chodników według rysunku niwelety i przekroi poprzecznych. Prace należy wykonać ręcznie z dużą ostrożnością z uwagi na ochronę korzeni drzew rosnących przy drodze. Ziemie z wykopu należy zostawić dla podniesienia chodnika po stronie północnej drogi. W celu wyliczenia mas ziemnych wykonano obliczenia, (tabela 1) z których wynika, że przy przebudowie drogi w tym z wykonania koryta pod konstrukcje jezdni i chodników pozostanie nadmiar ziemi wynoszący ok. 2200 m³. Ziemia ta wykorzystana zostanie w obrębie Kadyn dla remontu dróg gminnych. Po północnej stronie drogi na odcinku od km 0+0 do km 0+ wzdłuż działek nr 404 i nr 405 należy rozebrać istniejące ogrodzenie do 1-go przęsła poprzecznego i w to miejsce wykonać mur betonowy zagłębiony 0,50 m ppt i wysokości 0,20 m npt chodnika oraz zamocować rozebrane ogrodzenie. 5. ODWODNIENIE Wody opadowe z powierzchni jezdni i chodników zbierane będą ściekiem i odprowadzone do typowych wypustów ulicznych, które włączone zostaną do sieci kanalizacji deszczowej. 1) dla odprowadzenie wody z projektowanej drogi zaprojektowano sieć kanalizacji deszczowej. Przebieg projektowanej sieci przedstawia MAPA ZBIORCZA RYS. NR 4 (A, B, C, D, E) w skali 1: 500. Sieć kanalizacji deszczowej zaprojektowano z rur PVC klasy S(T) o średnicach 160, 200 i 315 mm wg PN-EN-1401-1/1999. Na sieci przewidziano studzienki bez osadnika o średnicy Ø 1200 mm. 2) wpusty uliczne - betonowe Ø 0,50 m z osadnikiem głębokości h=1,0m i kratką ściekową typu ciężkiego – szt. 14. Wpusty uliczne umieszczone są symetrycznie po obu stronach jezdni – zgodnie z projektem drogowym. W celu prawidłowego odwodnienia ulic zaprojektowano: PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 9 • daszkowy przekrój poprzeczny jezdni od osi jezdni w kierunku krawędzi; projektowane nachylenie poprzeczne ze względu na przyjęty rodzaj nawierzchni (bruk stary) wynosi 3%, • poprzeczne nachylenie chodnika w kierunku krawędzi jezdni – 0,8 do 1,5 %. Projekt techniczny odwodnienia ulicy stanowi odrębne opracowanie spójne z projektem drogowym. 8. OŚWIETLENIE ULICY Oświetlenie ulicy światłem elektrycznym. Latarnie ustawione po jednej stronie ulicy poza jezdnią. Na „Projekcie zagospodarowania terenu - mapie zbiorczej” RYS. NR 4 (a,b,c,d,e) pokazano miejsca ustawienia latarni. Projektowana linia będzie przyłączona do istniejącej linii napowietrznej 0,4 Kv. W miejscu skrzyżowania linii kablowych z uzbrojeniem podziemnym kable ułożyć w przepuście z rury „Arota” DVK 75. Rodzaj i wygląd architektoniczny latarni pokazano na załączonym zdjęciu. W załączeniu rysunek latarni i jej wygląd architektoniczny uzgodniony z Konserwatorem Zabytków. Szczegółowe rozwiązania oświetlenia ulicy znajdują się w projekcie branży elektrycznej. 7. KOLIZJE SIECI TELETECHNICZNEJ Kolizje sieci teletechnicznej z projektowaną drogą rozwiązuje projekt branży elektrycznej. 8. ZIELEŃ Zachowanie istniejących drzew. Drzewa znajdujące się w obrysie chodnika należy ochronić poprzez obramowanie ich brukiem – „kostką starą” jak pokazano na rysunku, średnica obramowania od 1,2-1,8 m, ziemię w środku wokół drzewa uzupełnić w zależności od sytuacji humusem. 9. MAŁA ARCHITEKTURA ZIELEŃ W ramach małej architektury projektuje się ustawienie koszy na śmieci w miejscach pokazanych na rysunku. Kosz powinien być ustawiony w pasie chodnika lub w pasie trawnika przy chodniku. Wskazuje się na rysunku nr 5 „Wymiarowanie” miejsca na ustawienie 3 koszy na śmieci. Rodzaj kosza przedstawiono na rysunku szczegółowym. 10. OZNAKOWANIE DROGI Dla zachowania bezpieczeństwa na projektowanym odcinku drogi należy ustawić znaki drogowe. Na całej długości należy wprowadzić ruch jak na obszarach zamieszkałych. Znak D-42 ustawić po obu stronach projektowanego odcinka drogi w km 0+010 po stronie południowej drogi oraz w km 0+794. PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 10 Na wszystkich drogach gminnych, które mają połączenie z drogą projektowaną ustawia się znak „uwaga na drogę za pierwszeństwem przejazdu”- znak A-7. Razem 12 szt. w tym: D-42 – 2 szt., A-7 -10 szt.. Znaki należy ustawić na niezależnych słupkach umocowanych w gruncie. Odległość słupka od krawężnika jezdni – 0,50 m. Przy umieszczaniu słupków należy zwrócić uwagę aby nie ustawiać ich na istniejących sieciach infrastruktury technicznej znajdujących się w drogach. 11. INFORMACJE UZUPEŁNIAJĄCE W ramach projektu opracowano: 1) Projekt branży drogowej, łącznie z mapą zbiorczą. 2) Projekt branży elektrycznej. 3) Projekt branży kanalizacji deszczowej wraz z przebudową przyłączy wodociągowych. Projekt branży elektrycznej oraz projekt odwodnienia drogi (branży kanalizacji deszczowej) wraz z przebudową przyłączy wodociągowych znajdują się w odrębnych teczkach opracowanie. PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 11 12. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Na podstawie art. 20 ust 1 punkt 1 b z dnia 7 lipca 1994 Prawo budowlane ( tekst jednolity Dz.U z 2003 r. Nr 207 póz 2016) oraz rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i Ochrony zdrowia (Dz. U z 2003 r Nr 120 póz 1126) sporządzono poniższą informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 1) Zakres całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów: a) Oznakowanie robót; b) Roboty ziemne: − wykonanie i formowanie wykopów, − wykonanie, formowanie i zagęszczanie nasypów; c) Wykonanie korytowania; d) Wykonanie warstwy odsączającej; e) Wykonanie podbudowy; f) Wbudowanie fundamentów betonowych i krawężników kamiennych; g) Wbudowanie fundamentu betonowego razem z odtworzeniem murków zdemontowanego ogrodzenia; h) Wykonanie nawierzchni jezdni z kostki kamiennej - bruk „stary”, nawierzchni zjazdów z drogi na posesje z kamienia łamanego oraz wykonanie nawierzchni chodników z naturalnych materiałów kamiennych. 2) Wykaz projektowanych obiektów budowlanych do realizacji: a) Projektowana droga gminna do przebudowy – nawierzchnia jezdni z kostki kamiennej bruk „ stary” 18 – o szerokości 5,5 m oraz chodników, w północnej części drogi po obu stronach jezdni szer. 2,12 m do 1,56 m (łącznie z obrzeżem), dalej chodnik jednostronny po północno-zachodniej stronie drogi szer.1,50 m (plus obrzeże po obu stronach); oddzielony w północno-wschodniej części drogi, od jezdni krawężnikiem kamiennym lub wzdłuż ogrodzenia działek ujęty w obrzeże betonowe. 3) Elementy zagospodarowania działki, które mogą stworzyć zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi mogą wynikać z: a) Wykonywania głębokich wykopów; b) Pracy sprzętu budowlanego (koparki, zagęszczarki) podczas wykonywania robót drogowych; c) Ruchu pojazdów. PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 12 4) Przewidywanie zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych określające skalę i rodzaje zagrożeń, a także miejsce i czas ich występowania. b) Podczas realizacji zadnia mogą wystąpić następujące zagrożenia: • Podczas wykonywania robót ziemnych, podbudowy i nawierzchni za pomocą sprzętu specjalistycznego należy zwrócić szczególną uwagę na ludzi zatrudnionych przy wykonywania tych robót; • Przy wykonywaniu robot wykończeniowych należy zwrócić szczególna uwagę na fakt iż, roboty te będą wykonywane w bezpośrednim sąsiedztwie ruchu kołowego. 5) Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych: a) Przed dopuszczeniem na stanowisko pracy każdy pracownik musi być przeszkolony przez kierownika budowy lub kierownika robót w zakresie przestrzegania przepisów bhp, co powinno być odnotowane w książeczce bhp. 6) Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie w tym zabezpieczającym bezpieczną! sprawną komunikację, umożliwiającą szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń: a) Wszyscy pracownicy przy wykonywaniu tego zadania powinni mieć aktualne badania lekarskie dopuszczające ich do pracy na danym stanowisku oraz niezbędne uprawnienia i zaświadczenia. b) Wszyscy pracownicy powinni być wyposażeni w środki ochrony osobistej a mianowicie: kaski, ubrania robocze i ochronne, rękawice ochronne, ochronniki uszu, kamizelki ostrzegawcze itp. c) Sprzęt oraz narzędzia powinny posiadać aktualne świadectwa dopuszczające do ich stosowania. PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 13 TABELA 1 . Obliczenia objętości robót ziemnych Nr Przekroju 1 I-I II-II III-III IV-IV V-V VI-VI VII-VII VIIIVIII IX-IX X-X XI-XI XII-XII XIIIXIII XIVXIV XV-XV Kilometr HektoPowierzchnia metr wykop nasyp + m2 Powierzchnia średnia Odległość Objętość wykop nasyp wykop nasyp + + m2 m m3 2 0 0 1 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 3 0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4 9,94 5,19 5,21 5,51 3,72 1,95 4,00 4,11 5 0,03 0,003 0,001 1,00 4,00 0,81 2,00 6 9,94 7,56 5,20 5,36 4,61 2,83 2,97 4,05 7 0,03 0,02 0,002 0,50 2,50 2,40 1,40 8 50 50 50 50 50 50 50 9 378 260 268 230,75 141,75 148,5 202,5 1 0,1 25 125 120,25 70,25 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 4,61 5,36 5,55 3,95 3,18 2,00 1,28 0,94 1,63 3,71 4,36 4,98 5,45 4,75 3,56 2,00 1,64 1,47 1,28 2,67 50 50 50 50 50 218,0 249,0 272,5 237,5 178,0 6,5 6,5 3,13 2,46 3,15 3,08 50 7,0 7,5 7,0 7,5 4,72 3,86 1,95 1,80 3,92 4,29 2,20 1,87 50 50 Razem 10 - Zużycie na miejscu m3 11 - Nadmiar objętości wykop nasyp + m3 1 0,1 25 125 120,25 70,25 12 377 259,9 268 205,75 16,75 28,25 132,25 13 - 100,0 82,0 73,5 64,25 133,5 100,0 82,0 73,5 64,25 133,5 118,0 167,0 199,0 173,25 44,5 - 157,50 154,25 154,25 3,25 - 196,0 214,50 110,25 93,75 110,25 93,75 85,75 120,75 - 3352,5 1153,1 1163,0 2199,40 - PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO AKTA FORMALNO – PRAWNE 14 PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO II.WARUNKI TECHNICZNE: . 1. DECYZJA O ZMIANIE DECYZJI NR 32/2008 Z DN. 28 LIPCA 2008R. O USTALENIU LOKALIZACJI INWESTYCJI CELU PUBLICZNEGO – z dn. 17 października 2008r. 2. DECYZJA NR 32/2008 O USTALENIU LOKALIZACJI INWESTYCJI CELU PUBLICZNEGO- z dn.28 lipca 2008r. 3. WOJEWÓDZKI URZĄD OCHRONY ZABYTKÓW W OLSZTYNIE. DELEGATURA W ELBLĄGU- z dn.4 lipca 2008r. 4. ENERGA OPERATOR SA- WP-RE/882/08 - z dn.10 września 2008r. 5. TELEKOMUNIKACJA POLSKA- STTNREDU/448/08 – z dn. 02 września 2008r. 6. ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE RDW-E-DM/5330/800/2008 – z dn. 16 maja 2008r. 7. ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE RDW-E-DM/5330/1884/2008 – z dn. 3 listopada 2008r. 8. ZAKŁAD GOSPODARKI WODNO-ŚCIEKOWEJ WT. NR 20/09/08 – z dn. 2 września 2008r. 9. WYPISY I WYRYSY Z MAPY EWIDENCYJNEJ GRUNTÓW; 10. ZAKRES OPRACOWANIA PROJEKTU PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ NR 463-RYS. NR AI 15 PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO III.UZGODNIENIA: 1. STAROSTWO POWIATOWE – Zespół Uzgodnienia Dokumentacji Proj.- z dn. 31.12.2008 2. ENERGA – OPERATOR SA- z dn.19 listopada 2008r. 3. TELEKOMUNIKACJA POLSKA SA- z dn.01 grudnia 2008r. 4. ZARZĄD GOSPODARKI WODNO-ŚCIEKOWEJ – grudzień 2008r. 5. WOJEWÓDZKI URZĄD OCHRONY ZABYTKÓW – z dn. 03 grudnia 2008r. 6. PARK KRAJOBRAZOWY WYSOCZYZNY ELBLĄSKIEJ – z dn. 16.12.2008r. 7. KOMENDA MIEJSKA POLICJI W ELBLĄGU - z dn.14.01.2009r. 8. UZGODNIENIE ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH ZE ZLECENIODAWCĄ 16 PROJEKT BUDOWLANO – WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO 17 IV. RYSUNKI 1. PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY skala 1:25 RYS. NR 1 2. PROJEKT UŁOŻENIA NAWIERZCHNI skala 1:25 RYS. NR 2 3. DROGA W PLANIE skala 1 : 500 RYS. NR 3 (A,B,) 4. MAPA ZBIORCZA skala 1 : 500 RYS. NR 4 (A,B,C,D,E) 5. PRZEKRÓJ PODŁUŻNY- NIWELETA skala 1: 500 RYS. NR 5 (A,B) 6. PRZEKROJE POPRZECZNE skala 1: 500 RYS. NR 6 (A,B,C,D,E,F,G,H) 7. WYMIAROWANIE skala 1 : 500 RYS. NR 7 (A,B,C)