Mobil smaruje Euro 6

Mobil smaruje Euro 6
ExxonMobil
udoskonalił formulację
syntetycznego oleju
silnikowego Mobil
Delvac 1 LE 5W-30.
Zmiany mają pomóc
właścicielom firm
transportowych
zwiększyć wydajność
silników oraz ograniczyć
zużycie paliwa w
zdecydowanie większej
grupie pojazdów
ciężarowych.
N
owy Mobil Delvac 1 LE 5W-30 posiada więcej dopuszczeń producentów
pojazdów niż poprzednik oraz spełnia wymagania większości silników Euro 6 od
wiodących producentów oryginalnego sprzętu (OEM), takich jak: Mercedes-Benz, Volvo,
Cummins oraz MAN.
Spełnienie najnowszych norm emisji spalin wymaga stosowania w silnikach EURO 6
systemów oczyszczania spalin składających się
z układów selektywnej redukcji katalitycznej
(SCR) i recyrkulacji spalin (EGR) oraz filtra
cząstek stałych (DPF). Systemy te mogą być
wrażliwe na niektóre składniki środków smarnych, czego konsekwencją może być nieskuteczna praca lub awaria. Sposobem na uniknięcie problemów jest nowy olej Mobil Delvac 1
LE 5W-30 o obniżonej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu oraz siarki (tzw. low SAPS),
który zapewnia bezawaryjną pracę systemów
oczyszczania spalin w nowoczesnych silnikach,
także tych spełniających normę EURO VI.
Nowa
formulacja
smarna oleju
Mobil Delvac 1
pozwala także
widocznie
zmniejszyć
zużycie paliwa
w pojazdach
ciężarowych
Na liście korzyści
znalazły się między innymi:
Zaawansowana ochrona przed
zużyciem – dłuższe życie silnika
Wydłużenie okresów między
wymianami oleju – mniejsze zużycie
oleju oraz niższe koszty serwisowania
i mniejsza ilość oleju do utylizacji
Doskonałe działanie w niskich temperaturach – dzięki temu silnik łatwiej
się uruchamia i otrzymuje skuteczną
ochronę w niskich temperaturach
Wyjątkowa stabilność termiczna
i oksydacyjna – większa odporność na tworzenie się osadów
wysokotemperaturowych.
Nowa formulacja smarna oleju Mobil
Delvac 1 pozwala także widocznie zmniejszyć
zużycie paliwa w pojazdach ciężarowych. Potwierdziły to niezależne testy, przeprowadzone w renomowanym centrum Millbrook
w Wielkiej Brytanii. W serii testów zużycia
paliwa w trybie jazdy autostradowej brały
udział dwie ciężarówki Volvo FM440 Euro
5, obciążone do 75% dopuszczalnej masy
całkowitej (około 44 t). Ulepszony olej Mobil
Delvac 1 LE 5W-30 zmniejszył średnie spalanie o 1,8 proc.
– Dzięki zmianom w formulacji Mobil Delvac 1 LE 5W-30, stworzyliśmy nowoczesny olej
do wysokoobciążonych silników Diesla, który
może spełnić wymagania techniczne obecnej
oraz kolejnych generacji silników. Dodatkowo nasz nowy olej daje wymierne korzyści
takie jak ograniczenie zużycia paliwa – mówi
Elżbieta Jaroszewska, specjalista ds. marketingu z ExxonMobil Poland. Dzięki jeszcze
lepszej ochronie systemów emisji spalin oraz
możliwości zmniejszenia spalania, ulepszony
Mobil Delvac 1 LE 5W-30 oferuje wyższą wydajność w porównaniu z konwencjonalnymi
olejami mineralnymi.
Opr. Redakcja
27