ej jakości

Technika
Formuła 1
najlepszym testem
ej jakości
pracy. Specjalne dodatki uszlachetniające
poprawiają zdolności oleju do utrzymywania czystości w silniku i powstrzymania mechanicznego zużycia ruchomych
elementów. Poza tym zwiększają odporność na utlenianie, opóźniają obniżanie
się lepkości przy wzroście temperatury
oraz obniżają temperaturę płynięcia oleju.
Producenci olejów silnikowych umieszczają na etykietach również dodatkowe
informacje o swoich produktach, które
potwierdzają wysoką jakość formulacji.
Na przykład na 4-litrowych butelkach olejów Mobil 1 New Life 0W-40
i Mobil 1 Peak Life 5W-50 znajduje
się ikonka bolidu Formuły 1, która informuje o współpracy technologicznej
pomiędzy ExxonMobil i zespołem Vodafone McLaren Mercedes. Co ważne,
współpraca ta ma rzeczywisty wpływ na
skład formulacji oleju Mobil 1. Część
dodatków uszlachetniających, w tym do-
datki przeciwzużyciowe, zanim trafiła
do seryjnej produkcji była przygotowana
z myślą o rywalizacji na torze Formuły 1.
Tor wyścigowy to doskonały poligon doświadczalny dla środków smarnych!
Dokładna analiza właściwości oleju
silnikowego na podstawie karty produktu i etykiety, daje nam zupełnie nowe
spojrzenie na kwestie smarowania. Im
większa jest nasza wiedza o motoryzacji,
tym jesteśmy bardziej świadomi potrzeb
swojego auta, potrafimy właściwie o nie
zadbać i uniknąć kosztownych napraw.
Dlatego zainwestowanie w droższy, ale
bardziej zaawansowany technologicznie
olej syntetyczny, w dłuższej perspektywie
przynosi zdecydowanie więcej korzyści.
‰
Nowy Mobil 1 ESP 0W-40
ExxonMobil rozszerza ofertę niskopopiołowych olejów silnikowych
o w pełni syntetyczny Mobil 1 ESP
0W-40. Nowy olej jest przeznaczony do
nowoczesnych silników benzynowych
i Diesla z systemem redukcji emisji spalin.
Posiada także najnowszą aprobatę General Motors dla olejów niskopopiołowych,
Dexos2TM. Oznacza to, że w pełni syntetyczny Mobil 1 ESP 0W-40 może być
używany w nowoczesnych silnikach aut
koncernu GM (m.in. Chevrolet i Opel).
Specyfikacja Dexos2TM jest zgodna
z wcześniejszymi GM-LL-A-025 i GM-LL-B-025, a większość samochodów
GM wyposażonych w silniki benzynowe
lub Diesla może używać środków smarnych Dexos2TM, takich jak nowy Mobil 1.
Mobil 1 ESP 0W-40 spełnia, a nawet przekracza wymagania czołowych
producentów samochodów w zakresie smarowania nowoczesnych silników
pojazdów osobowych. Został opracowany z wykorzystaniem nowoczesnych
komponentów, które są w pełni kompatybilne z filtrami cząstek stałych
DPF oraz katalizatorami trójdrożnymi
CAT. Zapewnia doskonałą sprawność
i ochronę silnika przy jednoczesnym
zmniejszeniu zużycia paliwa. Nowy,
niskopopiołowy Mobil 1 ESP 0W-40 jest
zalecany do wszystkich nowoczesnych
silników samochodowych, zwłaszcza wysokosprawnych silników Diesla i benzynowych, montowanych w najnowszych
modelach samochodów osobowych,
SUVach i furgonetkach.
Olej ten jest szczególnie przydatny do
zastosowania w ekstremalnych warunkach, oraz wszędzie tam gdzie wymagane
lub wskazane są oleje nie tylko w klasie
lepkości 0W-40, ale także w klasie SAE
5W-40 oraz w warunkach eksploatacji,
w których konwencjonalny olej często nie
zdaje egzaminu.
– Wprowadzenie nowego produktu to
nasza odpowiedź na rosnące oczekiwania kierowców i nowe specyfikacje producentów pojazdów –
mówi Ewa Jeżewska, specjalista
ds. marketingu ExxonMobil
Poland. – Obserwujemy coraz większe zainteresowanie
olejami niskopopiołowymi.
Obecnie w naszej ofercie
produktowej do silników aut
osobowych wyposażonych w
filtr cząstek stałych posiadamy oleje: Mobil 1 ESP
Formula 5W-30 i Mobil 1
ESP 0W-40. Ich znakiem
rozpoznawczym są zielone
etykiety, które podkreślają zwrócenie naszej
uwagi na kwestie ekologii i konieczności
redukcji emisji spalin – dodaje Ewa Jeżewska.
Oleje niskopopiołowe Mobil 1 ESP
(Emission System Protection) charakteryzuje niski poziom
popiołu siarczanowego
(SA), fosforu (P) oraz
siarki (S). Nowy Mobil
1 ESP 0W-40 zmniejsza ilość osadów, które
mogą zatkać filtr, a nawet uszkodzić silnik.
Dzięki temu olej zapewnia lepsze warunki
pracy silnika, wydłużając żywotność filtrów
redukujących
emisję
spalin oraz żywotność
samego silnika.
‰
Właściwości Mobil 1 ESP 0W-40 Zalety i potencjalne korzyści
Niska zawartość popiołu
Pomaga zredukować osadzanie się cząsteczek
w filtrach cząstek stałych
Niska zawartość siarki i fosforu
Przyczynia się do zmniejszenia przypadków „zatrucia”
konwerterów katalitycznych
Aktywne środki czyszczące
Pomaga w redukcji gromadzącego się szlamu i osadów, przyczyniając się do czystości i trwałości silnika
Znakomita stabilność termiczna
i oksydacyjna
Przyczynia się do ograniczenia degradacji oleju, co pozwala na wydłużenie okresów międzyserwisowych
Niskie zużycie oleju
Mniejsze zanieczyszczenie węglowodorami
Ulepszone właściwości tarciowe
Potencjalnie zwiększa oszczędność oleju
Doskonałe właściwości w niskich
temperaturach
Szybki rozruch w niskich temperaturach i wyjątkowo
szybka ochrona silnika
Przyczynia się do przedłużenia żywotności silnika
Fota FORUM 37