zal_1_warunki geotechniczne
Transkrypt
zal_1_warunki geotechniczne
1989 www.hydeko.eu ZAMAWIAJĄCY UMOWA TEMAT Zarząd Mienia m. st. Warszawy Jednostka Budżetowa ul. Jana Kazimierza 62 01-248 Warszawa ZMW/26/2010/I3/AK/C z dnia 08.02.2010 r. DOKUMENTACJA WYKONAWCZA ZADANIA p.n. „WYKONANIE PRAC POGŁĘBIARSKICH w KANALE i BASENIE PORTU CZERNIAKOWSKIEGO” ETAP II WARUNKI GEOTECHNICZNE WYKONAWCY mgr Sławomir Gawałko upr. geologiczne: V-1494, VI-0396 dr inż. Jan Wencewicz Upr. bud. St-584/78 Członek MAZ/WM/1580/1 Warszawa, kwiecień 2010 r. REGON P- 008131167-9400000059-3-371-01001 NIP 521-012-05-81 BANK PKO BP VI OM/W-wa Nr 38 1020 1068 0000 1602 0073 0572 PORT CZERNIAKOWSKI WARUNKI GEOTECHNICZNE SPIS ZAWARTOŚCI 1. 1.1. 1.2. WSTĘP Podstawa formalna Cel i zakres pracy 3 3 3 2. WYKORZYSTANE MATERIAŁY 4 3. 3.1. 3.2. DANE OGÓLNE Lokalizacja Dane historyczne (według [2.4.]) 5 5 5 4. BADANIA TERENOWE 5 5. OBLICZENIA STATECZNOŚCI SKARP 6 SPIS RYSUNKÓW 7 PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73 tel. (22) 840 32 55 Fax (22) 840 32 55 E-mail [email protected] www.hydeko.eu 2 PORT CZERNIAKOWSKI WARUNKI GEOTECHNICZNE 1. WSTĘP 1.1. Podstawa formalna Podstawę formalną opracowania stanowi umowa Nr 2MD/26/2010/I3/AF/C z dnia 08.02.2010 zawarta z Zarządem Mienia m. St. Warszawy z siedzibą przy ul. Jana Kazimierza 62, 01-248 Warszawa na wykonanie dokumentacji wykonawczej zadania p.n. „Wykonanie prac pogłębiarskich w kanale i basenie Portu Czerniakowskiego”. 1.2. Cel i zakres pracy Celem jest opracowanie dokumentacji wykonawczej dla prac pogłębiarskich w kanale i basenie Portu Czerniakowskiego. Zakres prac związanych z wykonaniem opracowania zawarto w VII etapach jak niżej: ETAP I Wykonanie badań fizyko – chemicznych osadów dennych (w laboratorium akredytowanym) oraz interpretacja tych badań pod kątem zagospodarowania urobku pochodzącego z prac pogłębiarskich. ETAP II Ocena stanu stateczności nabrzeża Portu pod kątem wykonania usunięcia osadów ze zbiornika, uwzględniająca stan techniczny zabezpieczeń i skarp z wypracowaniem wniosków dotyczących niezbędnych prac zabezpieczających. ETAP III Wykonanie dokumentacji technicznej sposobu zabezpieczenia nabrzeża Portu podczas wydobycia osadów dennych oraz po wykonaniu tych prac. ETAP IV Opracowanie koncepcji wykonania prac pogłębiarskich w oparciu o dostępne metody (wariantowo) oraz ocenę przedstawionych koncepcji. ETAP V Opracowanie dokumentacji wykonawczej, wraz z organizacją robót i placu budowy oraz sposobu zagospodarowania urobku dla wybranej koncepcji. PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73 tel. (22) 840 32 55 Fax (22) 840 32 55 E-mail [email protected] www.hydeko.eu 3 PORT CZERNIAKOWSKI WARUNKI GEOTECHNICZNE ETAP VI Wyliczenie przewidywanych kosztów wykonania wszystkich prac objętych zakresem robót (kosztorys inwestorski, przedmiar prac). ETAP VII Wskazania w zakresie działań eksploatacyjnych i inwestycyjnych służących celowi utrzymania basenu portowego i przeciwdziałania jego zamuleniu. Niniejsze sprawozdanie obejmuje opis prac związanych z realizacją Etapu II – określeniem warunków geotechnicznych w rejonie skarp kanału dojazdowego i basenu portowego oraz ich stateczności. 2. 2.1. WYKORZYSTANE MATERIAŁY Mapę sytuacyjno – wysokościową do celów projektowych basenu i kanału Portu Czerniakowskiego. 2.2. Wyniki wierceń geotechnicznych. 2.3. Wyniki sondowań sondą DPM30. 2.4. PORT CZERNIAKOWSKI – ZESPÓŁ Krajowy Ośrodek Badań i Dokumentacji Zabytków w Warszawie. 2.5. Normy Polskie związane z tematem PN-86/B-0248 Grunty budowlane. Określenia, symbole, podział i opis gruntów. PN-74/B-04452 Grunty budowlane. Badania polowe PN-99/B-06050 Geotechnika, roboty ziemne PN-98/B-02479 Geotechnika. Dokumentowanie geotechniczne zasady ogólne. PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73 tel. (22) 840 32 55 Fax (22) 840 32 55 E-mail [email protected] www.hydeko.eu 4 PORT CZERNIAKOWSKI WARUNKI GEOTECHNICZNE 3. DANE OGÓLNE 3.1. Lokalizacja Port Czerniakowski zlokalizowany jest na lewym brzegu Wisły, na obszarze pomiędzy ulicami gen. M. Zaruskiego i Czerniakowską. Wejście do kanału portowego znajduje się w 511+000 km. rzeki Wisły. 3.2. Dane historyczne (według [2.4.]) Skarpy kanału oraz basenu portowego były umocnione kamieniem polnym (brukowane) i uzbrojone w urządzenia cumownicze takie jak polery i pierścienie cumownicze. Na umocnionych kamieniem skarpach, o dużym nachyleniu, lokalizowane były kamienne schodki. Podstawa skarp umocniona była palisadą drewnianą. W okresie powojennym, do chwili obecnej, w otoczeniu portu zaszły duże zmiany związane z zabudową i ukształtowaniem terenu poprzez zasypanie znacznych części gruzem i ziemią. 4. BADANIA TERENOWE Na podstawie oględzin skarp wzdłuż kanału i basenu, do badań terenowych wytypowano 6 miejsc, w których stwierdzono zniszczenia na powierzchni skarpy i duże nachylenie miejsca potencjalnych zagrożeń stateczności. Lokalizację otworów badawczych i sond przedstawiono na Rys. 1. W wyznaczonych miejscach wykonano otwory badawcze przy pomocy mechanicznej wiertnicy ze świdrem i średnicy 75 mm. Wiercenia, w celu określenia rodzajów gruntów, budujących skarpę, dokumentowano na kartach dokumentacyjnych - Załączniki Zał. Zał. 1, 3, 4, 6, 8, 9. Stan przewiercanych gruntów badano przy pomocy sondy dynamicznej DPM30. Wyniki sondowań przedstawiono na wykresach – Załączniki Zał. Zał. 2, 5, 7, 10. W miejscach wykonywanych odwiertów, w górnej warstwie występował grunt nasypowy (mieszanina piasku drobnego, średniego z gruzem ceglanym) otwory OB1, OB-2, OB-3. Poniżej występują grunty rodzime madowe, głębiej akumulacji PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73 tel. (22) 840 32 55 Fax (22) 840 32 55 E-mail [email protected] www.hydeko.eu 5 PORT CZERNIAKOWSKI WARUNKI GEOTECHNICZNE rzecznej, wykształcone głównie w postaci piasku drobnego z wkładkami pyłów a głębiej piasków średnich. Piaski są w stanie średnio zagęszczonym o zmiennym ID od 0,4 do 0,68. Nasypy są średnio zagęszczone o wartościach ID≈0,35 ÷ 0,40. Woda w gruncie zalega na głębokościach korespondujących ze stanem wody w porcie. Warunku geotechniczne w rejonie skarp kanału i basenu portowego oraz wygląd skarp przedstawiona na rysunkach Rys. Rys. 2, 3, 4, 5, 6, 7. 5. OBLICZENIA STATECZNOŚCI SKARP Do sprawdzenia stateczności wytypowano skarpy w przekrojach badawczych OB-2, OB-3, OB-6. Do obliczeń przyjęto przekroje płaskie przedstawiona na rysunkach Rys. Rys. 8, 9, 10. Parametry wytrzymałościowe gruntów przyjęte do obliczeń zestawiono w tablicy 5.1. Tablica 5.1. Parametry wytrzymałościowe gruntów PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73 tel. (22) 840 32 55 Fax (22) 840 32 55 E-mail [email protected] www.hydeko.eu 6 PORT CZERNIAKOWSKI WARUNKI GEOTECHNICZNE Schematy obliczeniowe z podziałem na trójkątne elementy przedstawiono na rysunkach Rys. Rys. 11, 12, 13. Położenie wód gruntowych w przekrojach OB-2, OB-3 i OB-6 wraz z wyznaczonymi siatkami hydrodynamicznymi przedstawiono na rysunkach Rys. Rys. 14, 15, 16. Izolinie ekstremalnych naprężeń stycznych (kPa) zoobrazowano na rysunkach Rys. Rys. 17, 18, 19 a izolinie naprężeń normalnych – pionowych (kPa) na rysunkach Rys. Rys. 20, 21, 22. Krytyczne powierzchnie poślizgu wraz z wyznaczonymi minimalnymi współczynnikami stateczności Fmin >1 przedstawiona na rysunkach Rys. Rys. 23, 24, 25. Zestawienie wartości minimalnych współczynników pewności przedstawiono w tabeli 5.2. Tabela 5.2. L.p. Przekrój obliczeniowy Współczynnik pewności Fmin 1. OB-2 1,441 2. OB-3 1,340 3. OB-6 1,25 Z obliczeń wynika, że stateczność skarp jest zachowana. Lokalne, powierzchniowe zsuwy są związane z erozyjnym działaniem czynników atmosferycznych. Zabezpieczenie skarp przed dalszą degradacją mimo znacznego nachylenia wymagać będzie odbudowy zabezpieczeń podstawy skarp, wycięcia drzew i krzewów porastających skarpy oraz odbudowy innych, dawnych, elementów zabezpieczających. PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73 tel. (22) 840 32 55 Fax (22) 840 32 55 E-mail [email protected] www.hydeko.eu 7