zal_1_warunki geotechniczne

Transkrypt

zal_1_warunki geotechniczne
1989
www.hydeko.eu
ZAMAWIAJĄCY
UMOWA
TEMAT
Zarząd Mienia m. st. Warszawy
Jednostka Budżetowa
ul. Jana Kazimierza 62
01-248 Warszawa
ZMW/26/2010/I3/AK/C z dnia 08.02.2010 r.
DOKUMENTACJA WYKONAWCZA ZADANIA p.n.
„WYKONANIE PRAC POGŁĘBIARSKICH w KANALE i
BASENIE PORTU CZERNIAKOWSKIEGO”
ETAP II
WARUNKI GEOTECHNICZNE
WYKONAWCY
mgr Sławomir Gawałko
upr. geologiczne: V-1494, VI-0396
dr inż. Jan Wencewicz
Upr. bud. St-584/78
Członek MAZ/WM/1580/1
Warszawa, kwiecień 2010 r.
REGON P- 008131167-9400000059-3-371-01001 NIP 521-012-05-81 BANK PKO BP VI OM/W-wa Nr 38 1020 1068 0000 1602 0073 0572
PORT CZERNIAKOWSKI
WARUNKI GEOTECHNICZNE
SPIS ZAWARTOŚCI
1.
1.1.
1.2.
WSTĘP
Podstawa formalna
Cel i zakres pracy
3
3
3
2.
WYKORZYSTANE MATERIAŁY
4
3.
3.1.
3.2.
DANE OGÓLNE
Lokalizacja
Dane historyczne (według [2.4.])
5
5
5
4.
BADANIA TERENOWE
5
5.
OBLICZENIA STATECZNOŚCI SKARP
6
SPIS RYSUNKÓW
7
PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73
tel. (22) 840 32 55
Fax (22) 840 32 55
E-mail [email protected]
www.hydeko.eu
2
PORT CZERNIAKOWSKI
WARUNKI GEOTECHNICZNE
1.
WSTĘP
1.1.
Podstawa formalna
Podstawę formalną opracowania stanowi umowa Nr 2MD/26/2010/I3/AF/C z
dnia 08.02.2010 zawarta z Zarządem Mienia m. St. Warszawy z siedzibą przy ul. Jana
Kazimierza 62, 01-248 Warszawa na wykonanie dokumentacji wykonawczej zadania
p.n. „Wykonanie prac pogłębiarskich w kanale i basenie Portu Czerniakowskiego”.
1.2.
Cel i zakres pracy
Celem jest opracowanie dokumentacji wykonawczej dla prac pogłębiarskich
w kanale i basenie Portu Czerniakowskiego.
Zakres prac związanych z wykonaniem opracowania zawarto w VII etapach jak niżej:
ETAP I
Wykonanie badań fizyko – chemicznych osadów dennych (w
laboratorium akredytowanym) oraz interpretacja tych badań pod
kątem
zagospodarowania
urobku
pochodzącego
z
prac
pogłębiarskich.
ETAP II
Ocena stanu stateczności nabrzeża Portu pod kątem wykonania
usunięcia osadów ze zbiornika, uwzględniająca stan techniczny
zabezpieczeń i skarp z wypracowaniem wniosków dotyczących
niezbędnych prac zabezpieczających.
ETAP III
Wykonanie
dokumentacji
technicznej
sposobu
zabezpieczenia
nabrzeża Portu podczas wydobycia osadów dennych oraz po
wykonaniu tych prac.
ETAP IV
Opracowanie koncepcji wykonania prac pogłębiarskich w oparciu o
dostępne
metody
(wariantowo)
oraz
ocenę
przedstawionych
koncepcji.
ETAP V
Opracowanie dokumentacji wykonawczej, wraz z organizacją robót i
placu budowy oraz sposobu zagospodarowania urobku dla wybranej
koncepcji.
PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73
tel. (22) 840 32 55
Fax (22) 840 32 55
E-mail [email protected]
www.hydeko.eu
3
PORT CZERNIAKOWSKI
WARUNKI GEOTECHNICZNE
ETAP VI
Wyliczenie
przewidywanych
kosztów
wykonania
wszystkich prac
objętych zakresem robót (kosztorys inwestorski, przedmiar prac).
ETAP VII
Wskazania w zakresie działań eksploatacyjnych i inwestycyjnych
służących celowi utrzymania basenu portowego i przeciwdziałania
jego zamuleniu.
Niniejsze sprawozdanie obejmuje opis prac związanych z realizacją Etapu II –
określeniem warunków geotechnicznych w rejonie skarp kanału dojazdowego i
basenu portowego oraz ich stateczności.
2.
2.1.
WYKORZYSTANE MATERIAŁY
Mapę sytuacyjno – wysokościową do celów projektowych basenu i
kanału Portu Czerniakowskiego.
2.2.
Wyniki wierceń geotechnicznych.
2.3.
Wyniki sondowań sondą DPM30.
2.4.
PORT CZERNIAKOWSKI – ZESPÓŁ
Krajowy Ośrodek Badań i Dokumentacji Zabytków w Warszawie.
2.5.
Normy Polskie związane z tematem
PN-86/B-0248
Grunty budowlane. Określenia, symbole, podział i opis
gruntów.
PN-74/B-04452
Grunty budowlane. Badania polowe
PN-99/B-06050
Geotechnika, roboty ziemne
PN-98/B-02479
Geotechnika.
Dokumentowanie
geotechniczne
zasady ogólne.
PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73
tel. (22) 840 32 55
Fax (22) 840 32 55
E-mail [email protected]
www.hydeko.eu
4
PORT CZERNIAKOWSKI
WARUNKI GEOTECHNICZNE
3.
DANE OGÓLNE
3.1.
Lokalizacja
Port Czerniakowski zlokalizowany jest na lewym brzegu Wisły, na obszarze
pomiędzy ulicami gen. M. Zaruskiego i Czerniakowską. Wejście do kanału portowego
znajduje się w 511+000 km. rzeki Wisły.
3.2.
Dane historyczne (według [2.4.])
Skarpy kanału oraz basenu portowego były umocnione kamieniem polnym
(brukowane) i uzbrojone w urządzenia cumownicze takie jak polery i pierścienie
cumownicze. Na umocnionych kamieniem skarpach, o dużym nachyleniu,
lokalizowane były kamienne schodki. Podstawa skarp umocniona była palisadą
drewnianą.
W okresie powojennym, do chwili obecnej, w otoczeniu portu zaszły duże zmiany
związane z zabudową i ukształtowaniem terenu poprzez zasypanie znacznych części
gruzem i ziemią.
4.
BADANIA TERENOWE
Na podstawie oględzin skarp wzdłuż kanału i basenu, do badań terenowych
wytypowano 6 miejsc, w których stwierdzono zniszczenia na powierzchni skarpy i
duże nachylenie miejsca potencjalnych zagrożeń stateczności.
Lokalizację otworów badawczych i sond przedstawiono na Rys. 1. W
wyznaczonych miejscach wykonano otwory badawcze przy pomocy mechanicznej
wiertnicy ze świdrem i średnicy 75 mm. Wiercenia, w celu określenia rodzajów
gruntów, budujących skarpę, dokumentowano na kartach dokumentacyjnych
-
Załączniki Zał. Zał. 1, 3, 4, 6, 8, 9. Stan przewiercanych gruntów badano przy pomocy
sondy dynamicznej DPM30. Wyniki sondowań przedstawiono na wykresach –
Załączniki Zał. Zał. 2, 5, 7, 10.
W miejscach wykonywanych odwiertów, w górnej warstwie występował grunt
nasypowy (mieszanina piasku drobnego, średniego z gruzem ceglanym) otwory OB1, OB-2, OB-3. Poniżej występują grunty rodzime madowe, głębiej akumulacji
PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73
tel. (22) 840 32 55
Fax (22) 840 32 55
E-mail [email protected]
www.hydeko.eu
5
PORT CZERNIAKOWSKI
WARUNKI GEOTECHNICZNE
rzecznej, wykształcone głównie w postaci piasku drobnego z wkładkami pyłów a
głębiej piasków średnich.
Piaski są w stanie średnio zagęszczonym o zmiennym ID od 0,4 do 0,68.
Nasypy są średnio zagęszczone o wartościach ID≈0,35 ÷ 0,40.
Woda w gruncie zalega na głębokościach korespondujących ze stanem wody w
porcie.
Warunku geotechniczne w rejonie skarp kanału i basenu portowego oraz wygląd
skarp przedstawiona na rysunkach Rys. Rys. 2, 3, 4, 5, 6, 7.
5.
OBLICZENIA STATECZNOŚCI SKARP
Do sprawdzenia stateczności wytypowano skarpy w przekrojach badawczych
OB-2, OB-3, OB-6. Do obliczeń przyjęto przekroje płaskie przedstawiona na rysunkach
Rys. Rys. 8, 9, 10.
Parametry wytrzymałościowe gruntów przyjęte do obliczeń zestawiono w tablicy 5.1.
Tablica 5.1.
Parametry wytrzymałościowe gruntów
PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73
tel. (22) 840 32 55
Fax (22) 840 32 55
E-mail [email protected]
www.hydeko.eu
6
PORT CZERNIAKOWSKI
WARUNKI GEOTECHNICZNE
Schematy obliczeniowe z podziałem na trójkątne elementy przedstawiono na
rysunkach Rys. Rys. 11, 12, 13.
Położenie wód gruntowych w przekrojach OB-2, OB-3 i OB-6 wraz z wyznaczonymi
siatkami hydrodynamicznymi przedstawiono na rysunkach Rys. Rys. 14, 15, 16.
Izolinie ekstremalnych naprężeń stycznych (kPa) zoobrazowano na rysunkach Rys.
Rys. 17, 18, 19 a izolinie naprężeń normalnych – pionowych (kPa) na rysunkach Rys.
Rys. 20, 21, 22.
Krytyczne powierzchnie poślizgu wraz z wyznaczonymi minimalnymi współczynnikami
stateczności Fmin >1 przedstawiona na rysunkach Rys. Rys. 23, 24, 25.
Zestawienie wartości minimalnych współczynników pewności przedstawiono w tabeli
5.2.
Tabela 5.2.
L.p.
Przekrój obliczeniowy
Współczynnik pewności
Fmin
1.
OB-2
1,441
2.
OB-3
1,340
3.
OB-6
1,25
Z obliczeń wynika, że stateczność skarp jest zachowana. Lokalne, powierzchniowe
zsuwy są związane z erozyjnym działaniem czynników atmosferycznych.
Zabezpieczenie skarp przed dalszą degradacją mimo znacznego nachylenia
wymagać będzie odbudowy zabezpieczeń podstawy skarp, wycięcia drzew i
krzewów porastających skarpy oraz odbudowy innych, dawnych, elementów
zabezpieczających.
PBW „HYDEKO” Sp. z o.o. 02-904 Warszawa, ul. Bernardyńska 16/73
tel. (22) 840 32 55
Fax (22) 840 32 55
E-mail [email protected]
www.hydeko.eu
7