84 Protektor Zapięcie 1. Adidas AdiStar XC Race 2

2. Adidas Marathon
Rozmiary: 6,5-13 co pół numeru (40-48 2/3),
kolory: srebrno-czarne, czarno-czerwone, masa: 720 g (para, 44),
kontakt: Harfa-Harryson, tel. (0-71) 327-15-70, www.harfa-harryson.com.pl, cena: 619 zł
3. DMT Watt
Rozmiary: 37-50 (od 40 do 46 co pół numeru),
kolory: biały, srebrny, czarny, masa: 764 g (para, 44),
kontakt: AMP Bike, tel. (0-34) 371-09-12, www.ampbike.com, cena: 1079,90 zł
Protektor
Wyczynowe buty mają sprawdzać się przede wszystkim podczas jazdy, bo jej w trakcie wyścigu jest
najwięcej. Podczas pedałowania liczy się wyłącznie
sztywność i właściwe ukształtowanie podeszwy od
wewnątrz, dlatego ideałem są tutaj podeszwy butów
szosowych. W trakcie zawodów zdarzają się jednak
odcinki pokonywane pieszo, dlatego zarówno kształt
podeszwy, jak i materiał oraz kształt bieżnika butów,
muszą pozwalać na stąpanie bez poślizgów. Optymalne do wyczynu są rzadko rozmieszczone klocki
protektora (łatwo czyszczą się z błota, bo buła gliny
pod każdą podeszwą to niepotrzebne obciążenie) spójrzcie na protektor butów Shimano SH-M300, to
przecież tylko 4 klocki. Podeszwa powinna mieć dość
szeroki przód, co zapewni stabilność na boki (trudniej skręcić kostkę). Przydatne są wymienne kolce
w przedniej części buta, ułatwiające strome podbiegi
po błocie. W butach typu enduro lepiej sprawdza się
bardziej miękki protektor, zapewniający doskonałą
przyczepność na kamieniach. Przykładem może być
tutaj podeszwa butów Lake MX305, na której widnieje charakterystyczne i znane wszystkim turystom
pieszym logo Vibram.
84
Zapięcie
Bardzo ważny element. Podczas pedałowania,
w fazie ciągnięcia pedału w górę, to właśnie odpowiednie zapięcie buta zapewnia właściwą sztywność
i stabilność, nie pozwalając na marnowanie energii.
W wyczynowych butach królują połączenia taśmy
velcro i, w górnej części buta, plastikowe zębate
paski z klamrami podobnymi jak w wiązaniach snowboardowych. Spotykane są także taśmy velcro (czyli
po polsku rzepy) bez pasków zębatych, łatwe do
bi k eBoar d #2 marzec 2007
szybkiego odpięcia i zapięcia, jednak nie trzymające stopy tak dobrze jak paski
zębate. Sznurówki owszem, trzymają świetnie stopę (kto nie wierzy, niech spojrzy,
w jakich butach jeżdżą torowi sprinterzy), ale gorzej sprawdzają się na długich
dystansach ze względu na luzowanie się i rozwiązywanie. Są też fatalne
w błocie i jako jedyne mocowanie wyczynowego buta MTB wyszły z użytku,
spotyka się je tylko jako dodatek do rzepów i to raczej w butach rekreacyjnych
i amatorskich.
Istotne w bucie rowerowym jest także zapobieżenie niepożądanym ruchom pięty
wewnątrz buta (głównie w górę, bo to oznacza marnowanie energii i potencjalne
otarcia). Dlatego też zapiętki w butach MTB są specjalnie kształtowane i wzmacniane, by pięta nie ruszała się podczas pedałowania nawet na milimetr. Czasami
może to oznaczać, że dany model buta ma kształt nieodpowiadający kształtowi
naszej pięty i okolicy ścięgna Achillesa i po prostu będzie uwierał. W takich wypadkach radzę poszukać innych butów – zapiętki zbudowane są z tak mocnych
materiałów, że nawet nie ma co liczyć na ich rozciągnięcie.
1. Adidas AdiStar XC Race
Topowy model Adidasa do MTB. Podeszwa XC-lite Carbon z carbonową wkładką
usztywniającą, wysoki i agresywny protektor średniej twardości, po dwa wymienne kolce z przodu (w komplecie razem z kluczem do ich mocowania). Cholewka
z tworzywa sztucznego z dużymi wstawkami z siatki. Zapięcie to plastikowy pasek
z wymienną klamrą z mikroregulacją SL oraz dwa rzepy połączone z resztą buta
cienkimi sznurówkami (Adidas nazywa to Fast Strap). But nie ma klasycznego
języka, zastępuje go odpowiednio szeroka, wyprofilowana boczna część cholewki. Przód buta w pewnym stopniu wzmocniony twardszym tworzywem. Masywny
zapiętek. Wymienna, perforowana wkładka wykonana z dwóch materiałów (inny
w przedniej i tylnej części wkładki). Wykończenie ograniczające rozwój bakterii
i grzybów wewnątrz buta.
2. Adidas Marathon
Drugi w hierarchii model. Lekkie buty (pomimo większego rozmiaru lżejsze niż
Adistar XCR), przeznaczone do wyścigów długodystansowych. Podeszwa XC-lite
Alutex z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym z aluminiową wstawką
w centralnej części. Wysoki protektor identyczny jak modelu Adistar XCR, wymien-