Folder KH-KIPPER PL

KH-KIPPER Sp. z o.o.
Kajetanów 130
26-050 Zagnańsk
tel. +48 41 30 11 569
fax +48 41 30 11 303
[email protected]
www.kh-kipper.pl
Zarząd:
Konstanty Kamionka
[email protected]
NOWOCZESNA KONSTRUKCJA
KH-KIPPER może pochwalić się wprowadzeniem jako pierwsza Polska
firma własnej konstrukcji wywrotki trójstronnej z burtą hydrauliczną
(2000 r.) oraz zabudowy HALF-PIPE (2003r.). Firma co roku wprowadza nowe rozwiązania i produkty.
Od roku 2007 firma posiada drugi zakład produkcyjny
w Skarżysku Kamiennej (27km od siedziby drogą E7 w kierunku Warszawy).
BOGATA OFERTA
KH-KIPPER oferuje szeroką gamę profesjonalnej produkcji zabudów
na podwozia 8x8, 8x6, 8x4, 6x6, 6x4 i 4x4, 4x2 o DMC od 3,5t,
przyczepy i naczepy wywrotki oraz sprzedaż, montaż i serwis samochodowych żurawi hydraulicznych wraz z odbiorami UDT systemów
hydrauliki siłowej umożliwiającej współpracę pojazdów z naczepami, przyczepami, posypywarkami, pługami śnieżnymi, zamiatarkami;
montaż czołownic, urządzeń hakowych, a także przeglądy UDT.
Każda wyprodukowana w KH-KIPPER wywrotka posiada dokumentację z listami części umożliwiającą sprawną produkcję i identyfikację
wywrotki w przyszłości. Umożliwia to także stałe udoskonalanie produktów.
RADOM, WARSZAWA
E7
E7
A
A
G
G
O
RO
DR
D
A
R
A
TA
W
S
O
C
Większość produkcji odbywa się w zakładzie w Kajetanowie koło
Kielc, gdzie znajduje się siedziba firmy.
W
CE ĘZ
-P EŁ
Ó
ŁN
O
Przy projektowaniu i produkcji zawsze uwzględniane są zalecenia producenta podwozia.
Andrzej Kamionka
[email protected]
+48 502 749 738
N
EL
Lata 2007-2009 to nieustanne inwestycje, które umożliwiły nowe
konstrukcje zabudów oraz udoskonalanie już istniejących produktów.
Dział Handlowy:
Mariusz Zasoniewicz (Poznań)
[email protected]
+48 509 255 379
Łukasz Karczewski
[email protected]
+48 515 106 360
Michał Sosnowski
[email protected]
+48 502 373 265
Robert Barszcz
[email protected]
+48 501 099 423
SPRAWDZONA JAKOŚĆ
Dzięki dojrzałej konstrukcji i zastosowaniu do produkcji materiałów
i komponentów wysokiej jakości, produkty KH-KIPPER cechuje wysoka jakość, trwałość i niezawodność.
KIELCE centrum
Od 2002 roku KH-KIPPER
działa w oparciu o system
zarządzania jakością ISO 9001:2000.
Produkowane w Kajetanowie zabudowy są wysoko cenione przede
wszystkim za sprawdzoną konstrukcję, specyfikację dopasowaną do
indywidualnych potrzeb, jakość i bezproblemową eksploatację.
* Kwalifikowany partner MB od 2007.
* Autoryzacja do wykonywania zabudów na podwoziach VOLVO,
SCANIA, MAN, IVECO, RENAULT, DAF.
Tomasz Kasperkiewicz
[email protected]
+48 502 230 729
KI
W 1998r. wyprodukowano 16 zabudów, rok później 30, obecnie moce
produkcyjne pozwalają na wyprodukowanie 1500 sztuk rocznie.
POJAZDY SZYTE NA MIARĘ
Wszystkie produkty KH-KIPPER dopasowywane są do życzeń klienta, który może wybrać wymiary zabudowy, grubość i rodzaj użytych
materiałów, dodatkowe opcje wyposażenia, a także wymiarów zabudowywanego podwozia, cech przewożonego materiału i podłożą, na
którym będzie pojazd użytkowany.
KRAKÓW
RYS HISTORYCZNY
Firma KH-KIPPER została założona w Kielcach w 1997 roku przez
2 wspólników: Konstantego Kamionkę oraz Keesa Harrewijn’a.
Bartłomiej Bajorek (Olsztyn)
[email protected]
+48 501 558 946
Ewelina Ptak
[email protected]
+48 500 126 841
Logistyka:
Dawid Bieniek
[email protected]
+48 512 391 983
Projekt 3D wywrotki tylnozsypowej W1U
WYBIERZ LIDERA
W chwili obecnej KH-KIPPER jest wiodącym polskim producentem
ciężkich zabudów wywrotek na podwozia pojazdów ciężarowych
z mocami produkcyjnymi ponad 1500 sztuk rocznie.
Serwis:
Blachy trudnościeralne HARDOX, produkowane
przez szwedzki koncern hutniczy SSAB Oxelösund,
w konfrontacji ze zwykłą stalą konstrukcyjną przewyższają ją znacznie pod względem wytrzymałości na ścieranie, odkształcenia oraz
korozję. KH-KIPPER jest bezpośrednim odbiorcą szwedzkiej huty.
Mariusz Tarłowski
[email protected]
+48 504 037 292
Zakład KH-KIPPER w Kajetanowie k.Kielc
Alu!
Waga 2t mniej niż stalowa!
WYWROTKA TYLNOZSYPOWA typ W1U
•uproszczona lekka i mocna konstrukcja
•siłownik przedni stabilizowany w standardzie
•podłoga HARDOX, burty HARDOX lub DOMEX
•standardowa pojemność:
ok. 18 m3 na podwoziu 4-osiowym
ok. 16 m3 na podwoziu 3-osiowym
•wzmocniona burta tylna i zawiasy burty tylnej
•bogate wyposażenie w standardzie.
KOPALNIANA WYWROTKA TYLNOZSYPOWA typ W1M
•specjalna mocna konstrukcja przeznaczona do pracy w kopalni
•podłoga uniesiona ku tyłowi zabezpiecza ładunek przed wypadaniem
•dach chroniący kabinę przed kamieniami
•dodatkowe osłony elementów podwozia
•w opcji burta tylna demontowalna lub otwierana hydraulicznie
•brak burty tylnej do wyładunku dużych kawałków skalnych
lub burta podnoszona na linach.
NACZEPA WYWROTKA typ N3O
•produkowane na własnej konstrukcji 2- i 3-osiowych podwoziach
•dostępne warianty: klasyczna prostokątna lub półokrągła skrzynia
•wykonane ze stali HARDOX/DOMEX lub aluminium
•wymiary i specyfikacja wg życzeń klienta.
WYWROTKA TYLNOZSYPOWA typ W1U Alu!
•skrzynia w całości wykonana z aluminium
•uproszczona lekka i mocna konstrukcja
•siłownik przedni stabilizowany w standardzie
•standardowa pojemność:
ok. 18 m3 na podwoziu 4-osiowym
ok. 16 m3 na podwoziu 3-osiowym
•wzmocniona burta tylna i zawiasy burty tylnej
•bogate wyposażenie w standardzie.
HYDRAULICZNY DACH ALUMINIOWY
•system przykrycia ładunku stosowany w zastępstwie systemu plandekowego
•bezpieczne warunki pracy (pełna obsługa z kabiny kierowcy)
•czas otwarcia oraz zamknięcia ok. 20 sekund
•szczelne zabezpieczenie ładunku
•kształt dachu umożliwia przykrycie ładunku wystającego ok. 40cm ponad burty
•dach składany na jedną stronę.
NACZEPA NISKOPODWOZIOWA DO TRANSPORTU MASZYN
•3 lub 4 osie o nośności 9 lub 11 ton każda
•ostatnia oś samo-skrętna (dla zmniejszenia zużycia ogumienia)
•wymiary i specyfikacja wg życzeń klienta
•najazdy podnoszone hydraulicznie z regulacją rozstawu
•rama DOMEX®, podłoga twarde drewno
•kąt najazdu ok. 100.
WYWROTKA LEWO – TYŁ TYP W2H Z BURTĄ HYDRAULICZNĄ
•hydrauliczne otwieranie jednej lub obu burt, tzw. HYDROBOARD
•przy opuszczeniu burty o 90° wysyp ładunku na bok w odległości od pojazdu
•przy opuszczaniu burty na sam dół załadunek przy użyciu wózka widłowego
•usprawniony wyładunek, większe bezpieczeństwo pracy
•usztywniona i uszczelniona konstrukcja skrzyni
•uniwersalność użytkowania
•obsługa z kabiny
•atrakcyjna cena.
PRZYCZEPA NISKOPODWOZIOWA DO TRANSPORTU MASZYN
•2 lub 3 osie o nośności 9 lub 11 ton każda
•wymiary i specyfikacja wg życzeń klienta
•rama spawana ze stali wysokogatunkowej, zabezpieczona antykorozyjnie
(opcjonalnie aluminiowe burty)
•kąt najazdu ok. 100
•standardowa długość użytkowa 7-8m
•w standardzie: hydraulicznie opuszczane tylne najazdy z regulacją rozstawu,
duża ilość punktów zaczepienia ładunku, pojemne aluminiowe skrzynki
narzędziowe.
PRZYCZEPA-WYWROTKA Z OBNIŻONĄ WYSOKOŚCIĄ PODŁOGI
typ P2TN
•uniwersalna przyczepa-wywrotka z obniżoną wysokością podłogi
•umożliwia łatwy transport maszyn
•może współpracować z dowolnymi podwoziami 2-, 3- i 4-osiowymi
•najazdy chowane w ramie pojazdu.
WYWROTKA TRÓJSTRONNA typ W3F
•lekka i mocna konstrukcja
•burty otwierane w osi dolnej i górnej
•burty z profili stalowych lub desek aluminiowych
•w opcji montaż żurawia hydralicznego
•w opcji wspomaganie sprężynowe
•nowe atrakcyjne ceny!
PRZYCZEPY WYWROTKI P2T
KH-KIPPER projektuje i produkuje przyczepy wywrotki na własnej konstrukcji
2, 3 i 4-osiowych podwoziach. Zabudowę stanowią dopasowane do potrzeb klienta
przyczepy-wywrotki:
•tylnozsypowe z płaską podłogą
•tylnozsypowe półokrągłe HALF-PIPE (rynna)
•dwustronne P2T W2H
•trójstronne typu lekkiego i ciężkiego
Istnieje możliwość wyboru nośności osi oraz montaż żurawia na przyczepie.
URZĄDZENIE HAKOWE
W ofercie KH-KIPPER znajdują się urządzenia hakowe własnej produkcji,
sprzedaż urządzeń innych producentów oraz montaż i serwis urządzeń
hakowych.
•montowane na podwoziach 2- i 3-osiowych
•sterowanie z kabiny kierowcy
•w cenie montażu przeszkolenie operatora i odbiór urządzenia przez UDT.
SAMOCHODOWY ŻURAW HYDRAULICZNY HDS
W celu uzyskania samodzielności i niezależności przeładunku pojazdu KH-KIPPER często
stosuje w swoich zabudowach samochodowe żurawie hydrauliczne, popularne „HDSy”.
Współpracując z najlepszymi dostawcami takimi jak: HIAB, Palfinger, HMF, Fassi, HYVA
Crane, firma sprzedaje, montuje i obsługuje samochodowe urządzenia załadunkowe na
najwyższym światowym poziomie, co zapewnia ich niską awaryjność oraz maksymalne
wykorzystanie parametrów. Żurawie są montowane głównie w połączeniu z wywrotkami trójstronnymi lub ze skrzyniami ładunkowymi. Żuraw może być zamontowany za
kabiną, na tylnym zwisie lub na demontowalnej kosoli. W cenie montażu zapewniamy
przeszkolenie operatora oraz odbiór urządzenia przez UDT.
PRZYCZEPA WYWROTKA DO CIĄGNIKA ROLNICZEGO P2R
•2 osie o nośności 11 ton każda z mechanicznym resorowaniem
•specjalna konstrukcja zawieszenia niezależnego sprawdza się w trudnym terenie
takim jak nieutwardzone drogi lub pola
•standardowa skrzynia w wersji half-pipe: podłoga HARDOX, burty HARDOX lub
DOMEX
•opcjonalnie nadstawki zwiększających objętość przyczepy z 15 do 20m3
(demontowalne lub zamocowane na stałe)
•skok zawieszenia przedniej osi ok. ~400 mm, tylnej osi to ~350 mm (ok. 2 razy
większy niż w pojeździe ciężarowym)
•KH-KIPPER może również wykonać podwozie off-road do ciągnika rolniczego, na
którym można zamontować wywrotkę, zbiornik lub inną zabudowę.
MONTAŻ CZOŁOWNIC
W swojej ofercie KH-KIPPER posiada również sprzedaż i montaż czołownic,
które służą do mocowania pługów śnieżnych.
ZABUDOWY SKRZYNIOWE
Głównym przeznaczeniem zabudów skrzyniowych jest przewóz materiałów na
paletach. W standardzie burty są wykonane z aluminium anodowego a podłoga
wykończona wodoodporną sklejką antypoślizgową. Istnieje możliwość montażu
żurawia przeładunkowego. Krótki termin realizacji zamówienia.
WYWROTKA DO TRANSPORTU LEKKIEGO typ W3F 3,5-6,5T
•montowane na podwoziach o DMC 3,5-6,5 ton
•podłoga i burta przednia stal 18G2A, burty boczne profile Furhmann
•możliwość wykonania z aluminium: burt, całej skrzyni, ramy pośredniej
•bariery boczne aluminiowe
•lekka konstrukcja i stosunkowo duża ładowność
•wysoka jakość wykonania
•dobre terminy realizacji i atrakcyjna cena
•zabudowa może być wyposażona w żurawia załadunkowego umiejscowionego
za kabiną pojazdu lub na tylnym zwisie.
KAMERY, CZUJNIKI I SYGNALIZATORY COFANIA
•profesjonalne czujniki, sygnalizatory i kamery cofania do montażu na samochodach
ciężarowych, dostawczych, przyczepach, naczepach i maszynach budowlanych
•rozwiązanie zwiększające bezpieczeństwo pojazdów
•odporne na warunki atmosferyczne
•czujniki cofania działają w dużym zapyleniu gdzie widoczność jest mocno ograniczona
•zalety: efektywniejsze działanie, redukcja przestoju pojazdów oraz znaczne
oszczędności związane z bezwypadkowym użytkowaniem.