KK OK - 01

SYSTEM SMAROWANIA OBRZEśY KÓŁ OK-1
KARTA KATALOGOWA
SYSTEM SMAROWANIA OBRZEśY KÓŁ OK-01
Charakterystyka wyrobu
System smarowania OK-01 jest natryskowym systemem
aplikacji środka smarnego.
Jest on stosowany do smarowania obrzeŜy kół tramwajów, lokomotyw, wagonów motorowych oraz innych
środków transportu szynowego.
System przeznaczony jest do pracy z środkiem smarnym Mogul EKO OK. Zastosowanie innych środków jest
moŜliwe lecz wymaga konsultacji z dostawcą systemu.
System ten w sposób okresowy natryskuje środek smarny na powierzchnie obrzeŜy kół.
Zastosowanie dysz rozpylających na pierwszych kołach
w kierunku jazdy sprawia, Ŝe środek smarny jest prze-
noszony na powierzchnię szyny. Zapewnia to smarowanie nie tylko pierwszych kół, lecz równieŜ wszystkich
następnych kół składu.
System zasilany jest napięciem 24 lub 48 VDC. MoŜe on
być dostarczony wraz z elektronicznym modułem kontrolno-sterującym do sterowania i monitorowania pracy
systemu.
System wyposaŜony jest we własną spręŜarkę i zbiornik
spręŜonego powietrza.
Podane powyŜej typowe przeznaczenie pompy nie wyklucza innych jej zastosowań po konsultacji z dostawcą.
Zastrzega się moŜliwość zmian
Dane techniczne
Liczba dysz natryskowych .....................................4 (2x2)
Dawka środka smarnego na jeden cykl
3
3
..... nastawialna co 0,2 cm w zakresie od 0,2 do 0,8 cm
3
podstawowa na jeden cykl na jedną dyszę...........0,4 cm
3
Pojemność zbiornika środka smarnego.................. 5 dm
3
Pojemność zbiornika spręŜonego powietrza........... 5 dm
Ciśnienie maksymalne powietrza ............................ 8 bar
Ciśnienie robocze powietrza.................................... 5 bar
Środek smarny .........................................Mogul EKO OK
Temperatura otoczenia ............................- 30 do + 60 °C
Zasilanie elektryczne........................................... 24 VDC
lub ....................................................................... 48 VDC
Masa modułu pompowego ...................................... 58 kg
Wymiary modułu (l x w x h) ............. 650 x 240 x 380 mm
Czas przerwy.....................stopniowany od 24 s do 6 min
Czas pracy .................................................. od 1 do 15 s
KK OK-01 v01 / 07-2008
str. 1 z 3
SYSTEM SMAROWANIA OBRZEśY KÓŁ OK-1
KARTA KATALOGOWA
Informacje uzupełniające
Elementy systemu i zakres dostawy
System, jeśli nie określono inaczej, składa się z
- modułu pompowego zawierającego kompletną pompę
smarową ze zbiornikiem środka smarnego, spręŜarkę ze
zbiornikiem spręŜonego powietrza, elementy kontrolno
pomiarowe i regulacyjne,
- dwóch zespołów dysz z których kaŜdy przeznaczony
jest do smarowania jednego koła wraz z uchwytami i
elementami montaŜowymi,
- rozdzielacza mieszanki smarowej,
- elementów instalacji smarowej i elementów montaŜowych.
WyposaŜenie dodatkowe (opcje)
• sterownik elektroniczny pracy systemu z moŜliwością
wyboru trybu pracy i nastawy parametrów pracy
• ręczna pompa do uzupełniania środka smarnego w
zbiorniku pompy smarowej.
Sterownie pracą pompy
Pompa tłoczy środek smarny przez cały czas, gdy spręŜone powietrze podawane jest na silnik. Jednak za
zwyczaj wystarcza jedynie okresowe smarowanie a co
za tym idzie zalecane jest by pompa włączała się cyklicznie. Dlatego konieczne jest zastosowanie układu
sterowania pracą pompy, które moŜe być realizowane
poprzez:
• sterownik zewnętrzny (dostarczony przez TriboTec
lecz umieszczony poza pompą),
• sterownik tramwaju lub innego pojazdu, na którym
zabudowany jest system smarowania.
Mocowanie elementów systemu
Moduł pompowy mocowany jest do powierzchni pionowej (rama, wspornik). Przy wyborze miejsca montaŜu,
naleŜy pamiętać, Ŝe wskazane jest pozostawienie dostępu do pompy w celu kontroli jego pracy, napełnianie
zbiornika lub wymiany podzespołów. Do mocowania
pompy słuŜą otwory montaŜowe wg rysunku.
Dysze montowane są w taki sposób by zapewnić bezpośrednie smarowanie kół.
MoŜliwe jest wykonanie skrzyni modułu pompowego,
uchwytów dysz oraz sterowania wg Ŝyczenia Klienta.
Oznaczenia systemu
System jest jednoznacznie określony przez:
A/ oznaczenia katalogowe (kod) lub
B/ nr katalogowy
Zaleca się podawanie zarówno kodu jak i nru katalogowego przy składaniu zamówienia oraz zwracaniu się
o pomoc techniczną.
Nr katalogowy i kod systemu
Oznaczenie - kod
nr katalogowy
OK - 01
9532065
Zastrzega się moŜliwość zmian
Wymiary, schemat i elementy systemu
Rys. 1 - Moduł pompowy OK-1
- wymiary gabarytowe
KK OK-01 v01 / 07-2008
str. 2 z 3
SYSTEM SMAROWANIA OBRZEśY KÓŁ OK-1
Zastrzega się moŜliwość zmian
KARTA KATALOGOWA
Rys. 2 - Schemat systemu OK - 01
1 - Moduł pompowy
2 - Rozdzielacz mieszanki
3 - Uchwyty dysz
4 - Moduł sterująco - kontrolny
KK OK-01 v01 / 07-2008
str. 3 z 3