Doświadczenia Zespołu Lokalizacji Zagrożeń w

Doświadczenia Zespołu Lokalizacji
Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym
2008-2016
Doświadczenia Zespołu Lokalizacji
Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym
2008-2016
Początek: audyt ICAO 2008 – system dobrowolnego zgłaszania
Wzorzec: CHIRP / UK – główne założenia
Mission Just Culture / zgłoszenia latajmybezpiecznie.org
Doświadczenia Zespołu Lokalizacji
Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym
2008-2016
Jeszcze raz MISJA:
Próba wybadania rzeczywistego stanu zagrożeń w lotnictwie
cywilnym RP oraz przygotowanie nas/was/ich na zyski i
wyzwania wprowadzania kultury bezpieczństwa po polsku
Doświadczenia Zespołu Lokalizacji
Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym
2008-2016
Zgłoszenia (173):
2008 – 3
2009 – 26
2010 – 21
2011 – 34
2012 – 27
2013 – 22
2014 – 23
40
35
30
25
20
15
10
5
0
2015 – 17
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Doświadczenia Zespołu Lokalizacji
Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym
2008-2016
Utrudnienia prawno-organizacyjne, niejasne przepisy, biurokracja, prawo – 26% 
Problemy na/przy lotniskach (LVP, ptaki, BSL, lasery, oznaczenia itp.) – 16% 
Standardy w szkoleniu lotnictwo ogólne – 13% 
Przeszkody w rejonie lotnisk – 7%
Organizacja przestrzeni powietrznej – 5% 
Standardy w lotnictwie zarobkowym (w tym obsługa) – 13%
Na kręgu nadlotniskowym - w tym komunikacja, prawnie AFIS – 7% 
Problemy techniczne w lotnictwie ogólnym – 7% 
Różne „podzielenie się doświadczeniem” - codzienna praktyka lotnicza – 7% 
Problemy między różnymi użytkownikami przestrzeni powietrznej – 3% 
Wlot w zajętą (kontrolowaną) przestrzeń bez zezwolenia – z winny pilota – 3% 
Wloty dronów – 3% 
Przeszkody trasowe – 3% 
Doświadczenia Zespołu Lokalizacji
Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym
2008-2016
Doświadczenia Zespołu Lokalizacji
Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym
2008-2016
Doświadczenia Zespołu Lokalizacji
Zagrożeń w Lotnictwie Cywilnym
2008-2016
Zespoł Lokalizacji Zagrożeń w
Lotnictwie Cywilnym
Praktyczny SMS: system anonimowy dobrowolny w linii lotniczej
Ilość zgłoszeń – poniżej jeden na rok na samolot
Problemy międzyludzkie raport na inną osobę – 30%
Sprawy firmowe m.in. rostering, dokumentacja, technika, procedury – 20%
Bardziej ogólnie CRM – 10%
Błędy własne, złe decyzje, nieporozumienia, podziel się doświadczzeniem – < 10%
Różne obserwacje dotyczące bezpieczeństwa zwłaszcza na lotniskach/ATC – < 10%
Problemy (skargi) na security – < 10%
Produkty na pokładzie – < 5%
Zespoł Lokalizacji Zagrożeń w
Lotnictwie Cywilnym
Nasze ulubione tematy:
Brak INSTRUKTORÓW dobrych, mających czas, doświadczenie, dobry airmanship ;
Zapora prawna – kara za spowodowanie zagrożenia w ruchu lotniczym pięć lat
pozbawienia wolności;
Słaby system prawny, zawiłości prawne, nie wiadomo jak zrobić dobrze, czas na
papiery, kłopot – co to jest dobry standard;
Zabójca nr jeden: przeciągnięcie / korkociąg ( zwłaszcza w sytuacjach awaryjnych );
Zabójca dwa: niezamierzony/z premedytacją wlot w IMC pilota nie będącego w stanie
legalnie / bezpiecznie rozwiązać/zakończyć takiej sytuacji;
Krąg nadlotniskowy / AFIS;
LVP na lotniskach w Polsce / nakłady na infrastrukturę, a wyposażenie lotnisk;
Planowanie, wykonanie pokazów lotniczych, pokaz nieplanowany;
Drony, lasery, przeszkody, otoczenie lotnisk;
Standardy w szkoleniu podstawowym;
Standardy obsługi technicznej;
Zapałki...