Oferta Rejsów
Transkrypt
Oferta Rejsów
Oferta Rejsów Rejs - Intensywny pływowy rejs stażowo-szkoleniowy Symbol 06 PP Termin 29.07.2017 - 06.08.2017 Trasa Bremerhaven - Helgoland - Delfzijl - Vlieland - Den Helder Amsterdam Jacht Bavaria 45 Cruiser (2013) - s/y Goodwind Kapitan Michał Olszewski Opis ceny Cena Północne bus Rodzaj rejsu intensywny rejs stażowo-szkoleniowy na akwenie pływowym Staż staż morski pływowy na stopnie PZŻ, ok. 100 godzin Wyżywienie pełne, posiłki przygotowuje załoga Transport komfortowy mikrobus w cenie rejsu Cena 2 4502 279 PLN Jacht Bavaria 45 Cruiser (2013) s/y Goodwind Typ jachtu: Bavaria 45 Cruiser (2013) Rok produkcji: 2010 Długość: 14.27 m Szerokość: 4.35 m Zanurzenie: 2.10 m Żagle: 107 m2 Opis: Jacht Bavaria Cruiser 45 to jacht, który niezwykle przypadł nam do gustu już po pierwszych dniach żeglugi. Nie bez powodu jednostka została nominowana do prestiżowej nagrody Yacht of The Year 2011. Tym jachtem pływa się szybko, komfortowo i bezpiecznie. A to trzy najważniejsze cechy dobrego jachtu. Jesteśmy pewni, że również i Wy docenicie emocje, jakie daje żeglująca pod pełnymi żaglami Goodwind. Wygodne wnętrze z przestronną i jasną mesą oraz komfortowymi kabinami pozwala spokojnie odpocząć w dobrych warunkach. Goodwind wyposażona jest w komplet nowoczesnych żagli: dużą, rolowaną na sztywnym sztagu genuę oraz rolowanego do masztu grota. System rolowania pozwala na niezwykle łatwe i elastyczne dostosowanie powieżchni żegli do aktualnych warunków atmosferycznych. Silnik: Goodwind napędzana jest mocnym stacjonarnym silnikiem Volvo Penta o mocy 55 koni mechanicznych. Zbiornik paliwa o pojemności 210 litrów zapewnia około 100 godzin ekonomicznej żeglugi. Wyposażenie: Wyposażenie nawigacyjne: GPS z kolorowym chartplotterem w kokpicie, radar, dziobowy ster strumieniowy, radio VHF DSC, log, sonda, wiatromierz, namiernik, aktualne mapy nawigacyjne, locje i almanachy. Wyposażenie bezpieczeństwa: pneumatyczna tratwa ratunkowa, pirotechnika, automatyczne pneumatyczne kamizelki ratunkowe z szelkami bezpieczeństwa, aldis, tyfon. Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa, lodówka z zamrażalnikiem, dwie toalety, dwa prysznice, ogrzewanie, ciepła woda, radio z CD. Korzystanie z ciepłej wody i lodówki możliwe jest w trakcie pracy silnika lub postoju jachtu w porcie. Ilość słodkiej wody w trakcie żeglugi jest ograniczona. Wnętrze: Bavaria Cruiser 45 to jacht niezwykle przemyślany i funkcjonalny. Jego wnętrze oferuje bardzo wygodne warunki mieszkalne dla całej załogi. Wnętrze jest jasne, estetyczne, nowoczesne i bardzo przyjazne. Jacht posiada cztery dwuosobowe kabiny z płaskimi kojami oraz miejsce dla skippera w mesie. W kabinach znajdziecie mnóstwo szafeczek i schowków przemyślanych tak, aby pomieścić cały bagaż. Do Waszej dyspozycji są trzy kabiny sanitarne, w których znajdują się dwie toalety i dwa prysznice z ciepłą wodą (ogrzewaną elektrycznie w porcie lub z silnika). Wzdłuż lewej burty w mesie ciągnie się bardzo funkcjonalny kambuz z dużym zlewem, dwiema Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 1/4 Oferta Rejsów lodówkami, kuchenką gazową z piekarnikiem. Przestronna i doświetlona dziennym światłem mesa wygodnie pomieści całą załogę w trakcie posiłków. Jesteśmy pewni, że docenicie nie tylko emocje żeglarskie jakich przysparza ten jacht, ale również wygodę jaką oferuje załodze. Zdjęcia przedstawiają jacht typu Bavaria Cruiser 45 z rocznika 2010. Nie są to zdjęcia s/y Goodwind. Trasa Bremerhaven - Helgoland - Delfzijl - Vlieland - Den Helder - Amsterdam Morze Północne nie jest tak straszne jak je malują. Wbrew obiegowej opinii warunki od lipca do połowy września są tu znacznie lepsze niż na Bałtyku. Tak, Morze Północne potrafi zachwycić żeglugą w pięknej pogodzie i doskonałym wiatrem. Pokochamy je za długą falę, kolor i zapach wody, za Londyn, Amsterdam i Helgoland, które ma w zanadrzu. Joseph Conrad napisał: „Na morzu wszystko można znaleźć, zależnie od tego, czego się szuka – walkę, spokój, romantyzm, najskrajniejszy naturalizm, ideały, nudę, wstręt, natchnienie…” To prawda, na Morzu Północnym można znaleźć wszystko, choć najtrudniej doszukać się nudy Północne pozwoli odbyć rejs stażowo-szkoleniowy na wodach pływowych. Podszkolić się z nawigacji i locji. Przeżyć przygodę życia. Zrealizować marzenia i stworzyć niezapomniane wspomnienia . Zaokrętowanie W sobotę, o godzinie 23:30 ze Szczecina wyruszy mikrobus, który zawiezie załogę do mariny w Bremerhaven. Na miejsce dotrzemy około 06:30 w niedzielę. Od razu zaczniemy sztauowanie prowiantu i rzeczy osobistych, zapoznanie z jachtem i jego obsługą, szkolenie z zasad bezpieczeństwa, podział na wachty, omówienie planu rejsu i aktualnej prognozy pogody. Czy wypłyniemy jeszcze tego samego dnia czy zostaniemy w porcie na noc? Na to pytanie odpowie kapitan po sprawdzeniu prognozy pogody i rozmowie z załogą. Etap Bremerhaven - Helgoland Rozpoczynając rejs w Bremerhaven nie powinniśmy pominąć pominąć wizyty w Narodowym Muzeum Morskim i niezwykłym Atlanticum, które w nowoczesny i atrakcyjny sposób pokazuje życie Morza Północnego i Oceanu Atlantyckiego. Po tych dwóch atrakcjach pozostaje opuścić port i wypłynąć na Wezerę, która wraz z odpływem szybko wyniesie nas na otwarte Morze Północne. Po kilku godzinach Helgoland powinien zamajaczyć na horyzoncie. Jest to niezwykła wysepka zagubiona na wodach Zatoki Niemieckiej. Niezwykła choćby z tego względu, że jeszcze w XI wieku miała powierzchnię 900 kilometrów kwadratowych, gdy dzisiaj ma już niespełna 1 km2! Doskonale obrazuje to niszczącą siłę fal Morza Północnego. Spacer dookoła wyspy, wzdłuż urwistych klifów zajmuje około godziny. Warto poświęcić ten czas, bo wycieczka jest bardzo ciekawa. Najlepiej zakończyć ją w jednej z miejscowych wędzarni ryb. Chrupiąca bułeczka z ciepłą wędzoną rybą i kufel zimnego piwa... Etap Helgoland - Delfzijl Po opuszczeniu Helgolandu musimy obrać strategię przecinania rut statków. Ruty są dwie i obie wyjątkowo ruchliwe. W zależności od wiatru i pory dnia możemy płynąć po stronie północnej, pomiędzy rutami lub w strefie przybrzeżnej. Do pokonania mamy około 85 Mm. Już po kilku godzinach żeglugi z widnokręgu zniknie nam ostatni kawałek lądu i wszystkich ogarnie to niezwykłe uczucie wolności i pełnego obcowania z morzem. Przez następne kilkanaście godzin bieg czasu na jachcie zwolni i będzie mierzony upływającymi wachtami. Wachtami nawigacyjnymi, które ani na moment nie mogą stracić czujności. Statki handlowe płynące poza rutą, kutry rybackie, statki badawcze, serwisowce platform wiertniczych, same platformy i inne jachty powodują, że na wachcie ani przez chwilę nie można się nudzić. Wpłynięcie do holenderskiego Delfzijl (spróbujcie szybko wymówić tą nazwę na głos :) ) również wymaga odpowiedniego planu i przygotowania nawigacyjnego. Port leży głęboko w ujściu rzeki Ems i musimy dokładnie policzyć prądy pływowe, aby wpłynąć w odpowiednim momencie. Etap Delfzijl - Den Helder Do portów leżących na Wyspach Fryzyjskich wpływa się bardziej ze względu na doskonałą okazję do praktycznego treningu z nawigacji pływowej niż na długie, turystyczne postoje. Wystarczy krótki techniczny postój złożony z gorącego prysznica, spaceru po miasteczku, wizyty na plaży, zakupów świeżego pieczywa i mięsa na obiad. Tak też jest z wizytą w Delfzijl. Po wypłynięciu z portu i przepłynięciu 70 mil morskich wzdłuż kolejnych wysp, czeka maluteńki porcik Vlieland. Wejście jest bardzo wąskie i wymaga wybrania dobrego momentu na wpłynięcie. Samo miasteczko (choć bardzo ładne) jest typowym nadmorskim kurortem a otaczające je plaże robią duże wrażenie. Warto się tu wybrać na spacer. Jednak wpłyniemy tu tylko na chwilkę i tylko jeśli wystarczy czasu. Kolejny odcinek rejsu ma około 40 Mm. Gdy na horyzoncie pojawi się wyspa Texel, to znak, że musimy przygotowywać się do wejścia do holenderskiego portu Den Helder. Jest to bardzo ładne miasto, stanowiące równocześnie zaplecze największej bazy marynarki wojennej Holandii. Miłośnicy marynarki wojennej znajdą tutaj niezwykle ciekawe muzeum morskie. Etap Den Helder - Amsterdam Po opuszczeniu przyjaznej mariny w Den Helder dziób jachtu kierujemy na południowy-zachód, wzdłuż Noord-Holland. Po 35 milach i minięciu kilku platform wiertniczych czeka Ijmuiden, rozpoczynające kanał NordSee Canal prowadzący do serca Amsterdamu. Pokonanie kanału zajmie nam około 4 godziny, a żegluga wśród pędzących holenderskich barek jest kolejnym ciekawym doznaniem. Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 2/4 Oferta Rejsów Rejs kończymy w urokliwej marinie SixHaven położonej tuż przy centrum miasta. To doskonały punkt wypadowy na piesze i rowerowe wycieczki po mieście kanałów, tulipanów i czerwonych latarni. Na zakończenie rejsu Tydzień spędzony na pokładzie Kubrykowego jachtu żeglującego po Morzu Północnym to niezwykły czas. Przed rejsem nikt by nie uwierzył jak silne więzi powstają w załodze w tak krótkim czasie, jak wiele emocji odczuwa się w trakcie nocnej wachty na środku morza i jak dużo żeglarskich doświadczeń dostarcza rejs. Gdy przychodzi czas pożegnania, ilość godzin stażowych zdobytych w trakcie rejsu ma znacznie mniejsze znaczenie niż zawiązane przyjaźnie, odwiedzone miejsca i zdobyte nowe umiejętności i wiedza. Po zakończionym rejsie słowa Leonida Teligi nabierają zupełnie innego znaczenia: "Morze ma to do siebie,że za jego wypukłym horyzontem można zobaczyć wszystko, czego dusza zapragnie... Dlatego uciekam na morze, żeby mieć tę rzeczywistość, która nadaje życiu smak - przyprawia je pieprzem niebezpieczeństwa, solą wody morskiej, świeżością wiatru, wysiłkiem mięśni, przestrzenią dla oczu i duszy... O to właśnie chodzi. Niech się toczy życie, niech pędzi jak Dunajec, byle nie zamieniło się w sadzawkę". Autorem zdjęć jest Michał Olszewski, kapitan Kubryka. Zdjęcia zostały nadesłane w ramach projektu Kubrykowe Morze w Obiektywie. Kapitan Michał Olszewski Wiek: lat Kapitan o sobie: Pierwszy kontakt Michała z żeglarstwem to chyba była “Omega”. Jak mówi - niewiele z tego pamięta, więc musiał mięć z pięć, sześć, może siedem lat. Jak wspomina - chyba wiało mocno, siedział “zaształowany” między skrzynką mieczową i burtą i obserwował jak dorośli przechodzą z jednej strony na drugą i ciągną jakieś liny. Prawdziwego bakcyla załapał kilka lat później, kiedy rodzice wysłali go na obóz żeglarski z gdańskim Pałacem Młodzieży. Doskonale pamięta pierwszy przechył, kiedy woda wlała się przez dulki na wiosła, i uczucie lekkiego niepokoju, bo działo się coś czego nie znał, ale przede wszystkim - uczucie podekscytowania. Jak wspomina: “Wtedy wpadł.” A potem to już jakoś poszło: pierwsze rejsy po śródlądziu, zatokowe, patent żeglarza, sternika, pierwsze rejsy morskie…. Dziś Michał żegluje przez około połowę roku, prowadząc rejsy po Morzu Bałtyckim i Śródziemnym oraz jako oficer na starym-nowym, gdańskim żaglowcu “Generał Zaruski”. Poza sezonem jest architektem, a ostatnio projektuje nawet jachty. Jak twierdzi: “Udaje mu się łączyć przyjemne z pożytecznym.” Informacje Cena: 2 450 2 279 PLN komfortowy mikrobus w cenie rejsu Przejazd komfortowym mikrobusem z dworca PKP Szczecin Główny bezpośrednio do mariny w Bremerhaven oraz powrót z Amsterdamu do Szczecina wliczone są w cenę rejsu. Dojazd: Mikrobus wyjeżdża ze Szczecina w sobotę 29.07.2017 o godzinie 23:30. Trasa do Bremerhaven liczy 580 km i zajmuje około 7 godzin. Przyjazd do mariny około 06:30. Powrót: Mikrobus wyjeżdża z mariny SixHaven w Amsterdamie w niedzielę 09.07.2017 i jedzie bezpośrednio na dworzec PKP Szczecin Główny. Trasa liczy 820 km i zajmuje około 9 godzin. Przyjazd do Szczecina planujemy na około 21:30, tak aby wszyscy Uczestnicy wracający do domów pociągiem zdążyli na ostatnie połączenia. Zbiórka Szczecin, dworzec Szczecin Główny, sobota, 29.07.2017, godz. 23:30 Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 3/4 Oferta Rejsów Pakiety ubezpieczeniowe Pakiet minimalny, wliczony w cenę rejsu - 0 PLN Allianz Globtroter SILVER - 66 PLN Allianz Globtroter GOLD - 88 PLN Allianz Globtroter PLATINIUM - 126 PLN Miejsce zaokrętowania Bremerhaven Miejsce wyokrętowania Amsterdam Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie w dwuosobowej kabinie, prowadzenie jachtu przez doświadczonego kapitana, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, transport mikrobusem z i do Szczecina, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz, świeżą pościel, możliwość darmowego wypożyczenia sztormiaków, ubezpieczenie KL 10.000 € i NNW 5.000 PLN. Cena nie zawiera: sprzątania jachtu po rejsie (załoga sprząta jacht samodzielnie); zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach. Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy. Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu. Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko przy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). -7% za wczesną rezerwację (trzy pierwsze miejsca); Maksymalny rabat: 10%. Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach (20%, 40%, 40%). Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem. Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie. Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę! NIE ODWOŁUJEMY REJSÓW! Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób. Typ rejsu: intensywny rejs stażowo-szkoleniowy na akwenie pływowym Rejs po Morzu Północnym o charakterze stażowo-szkoleniowym, którego celem jest zdobycie doświadczenia w żegludze morskiej na akwenie pływowym, zaliczenie godzin stażowych wymaganych przez PZŻ oraz podstawowe szkolenie żeglarskie. Żegluga po Morzu Północnym stwarza doskonałe warunki do nauki nawigacji na pływach. Nawet w erze powszechnie stosowanej nawigacji elektronicznej konieczna jest dobra znajomość zjawiska pływów i prądów pływowych. I właśnie tego można nauczyć się w trakcie naszego rejsu. Każdy Uczestnik rejsu stanowi załogę jachtu i jest zobowiązany do czynnego uczestniczenia we wszystkich pracach na jachcie, w tym do pełnienia wacht nawigacyjnych i kambuzowych. Od Uczestników rejsu nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego ani patentów żeglarskich. Staż: staż morski pływowy na stopnie PZŻ, ok. 100 godzin System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na stopień kapitana jachtowego wykazania się stażem morskim na wodach pływowych. W tym rejsie można wypływać cały wymagany staż 100 godzin na akwenie o skoku pływu powyżej 1.5 metra i zawinąć do minimum dwóch portów pływowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej. Staż z tego rejsu zalicza się również do stażu na inne stopnie żeglarskie w tym na jachtowego sternika morskiego. llość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych oraz intensywności żeglugi i nie możemy jej gwarantować. Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków. Pierwszego dnia rejsu na pokład dostarczamy wszystkie niezbędne produkty, z których załoga podzielona na wachty kambuzowe, przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów. Przy czym unikamy gotowych posiłków w słoikach czy puszkach a stawiamy na doskonałej jakości produkty garmażeryjne. Nie zabraknie również napojów bezalkoholowych, słodyczy, przekąsek i jogurtów. Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach. A na śniadanie wachta kambuzowa zawsze może upiec w piekarniku świeże bułeczki! Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 4/4