pojazd do transportu złomu na podwoziuman tgs

Przedstawicielstwo:
Siedziba główna:
Graco Sp. z o.o.
ul. Żurawia 6/12
00-503 Warszawa
Adres korespondencyjny:
Graco Sp. z o.o.
ul. Żurawia 8
05-860 Płochocin
Tel. Centrala:
Tel. Sprzedaż:
Tel. Serwis i Cz. Zamienne:
22 631-17-71(72)
22 862-39-46
22 862-39-47
Fax.
e-mail:
www.graco.pl
22 632-15-04
[email protected]
POJAZD DO TRANSPORTU ZŁOMU NA PODWOZIUMAN TGS 28.440
6X2-2 BL Z ŻURAWIEM EPSILON Q150Z96 ORAZ HAKOWCEM
PALFINGER T20 I ZABUDOWĄ GRACO
Diagram udźwigów żurawia Epsilon Q150Z96, bez chwytaka
1. Podwozie MAN TGS 28.440 6X2-2 BL, rok produkcji 2014
• silnik: 440 kM / 324 kW EURO6,
• konfiguracja osi: 6x2-2 resor/powietrze
• rozstaw osi: 5100 mm
• zawieszenie: nośność osi przedniej 9500 kg, nośność osi tylnych 23000 kg (13000+10000),
zawieszenie przednie –paraboliczne, oś VOK-09 wygięta, stabilizator przedniej osi
zawieszenie tylne –powietrzne, oś hipoidalna HY-1350, blokada mechanizmu różnicowego, oś wleczona NO-08
sztywna-podnoszona,ECAS-regulacja wysokości zawieszenia, stabilizator
• skrzynia biegów: ZF 16 S 222 DD, zmiana biegów MAN ComfortShift, przystawka odbioru mocy N221/10C
• kabina: 'M' 2240 x 1880mm, spoiler dachowy, centralny zamek, dach otwierany mechanicznie, szyba przednia
przyciemniana ze szkła zespolonego, lusterka podgrzewane i elektycznie sterowane, siedzenie kierowcy z
Graco Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie o kapitale zakładowym w wysokości 50.000,00 złotych, zarejestrowana pod numerem
KRS 0000088170 w Krajowym Rejestrze Sądowym prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XII
Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, NIP 527-020-73-57, REGON 012028006
zawieszeniem pneumatycznym, siedzenie pasażera statyczne z reg. wzdłużną i pochylenia oparcia, klimatyzacja,
elektr. podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, tachograf cyfrowy, MAN Tronic (komputer pokładowy), 2
reflektory robocze na dachu kabiny, CB-RADIO, radio MAN BasicLine
• zbiornik paliwa 400l prawy i 60l AdBlue
• sprzęg przyczepy ROCKINGER 400G150A, przedni zderzak stalowy, 3-częściowy,
2. Hydrauliczny żuraw do przeładunku złomu EPSILON typ Q150Z96, rok produkcji 2014
• klasyfikacja wg EN12999:2011, HC1/HD4/B4
• żuraw składany na szerokość pojazdu w kształcie litery "Z"
• dwie sekcje wysięgnika wysuwane hydraulicznie, wysięg 9,6 m, moment udźwigu 140 [kNm]
• EPSCOPE – przewody hydrauliczne do zasilania chwytaka i rotatora prowadzone wewnątrz ramienia zginanego
żurawia, optymalnie zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym oraz czynnikami atmosferycznymi, z
systemem szybkiej wymiany
• dźwignia kolankowa łącząca kolumnę z ramieniem głównym żurawia
• kalamitki do centralnego smarowania sworznia łączącego ramiona żurawia (dźwigni kolankowej)
• zakres obrotu 425°
• instalacja hydrauliczna dwuobwodowa (2K)
• siedzisko sterownicze komfortowe, przestawne z obustronnym wejściem, czujnik kontaktu
operatora z siedziskiem, sterowanie krzyżakowe (dwa pedały + dwie dźwignie)
• 4 reflektory oświetlające pole pracy żurawia sterowane elektr. z siedziska (2 przy siedzisku+ 2 na ramieniu
zginanym)
• pochwa podpór zintegrowana z podstawą żurawia, podpory wysuwane hydraulicznie, maks.
rozstaw podpór 4,7m, sterowanie podporami z rozdzielacza umieszczonego pod siedziskiem
sterowniczym, kontrola nieprawidłowego złożenia podpór do pozycji transportowej
• dolna część kolumny odlewana, osadzona na wahliwym łożysku baryłkowym
• gruntowanie metodą kataforezy (KTL) i lakierowanie metodą proszkową w kolorze RAL 3020
• wyposażenie CE składające się z zaworów zamykających przepływ oleju na wypadek pęknięcia
przewodu hydraulicznego z działaniem dławiącym dla cylindrów ramienia głównego, zginanego
i teleskopowania, wyłącznik awaryjny NOT/AUS, manometr i poziomiczki umieszczone przy
siedzisku sterowniczym
• pakiet komfort (silnik "start/stop", gaz "+/-", ogrzewanie siedziska) obsługa z siedziska
• chłodnica oleju 200 litrów
•EPSLINK – super wytrzymałe zawiesie łączące żuraw z rotatorem, zapewniajace ochronę przewodów
hydraulicznych do zasilania chwytaka i rotatora
• zbiornik oleju o pojemności ok. 300l
• chwytak do złomu, czteropalcowy, półszalowy, pojemność 300 l
• pompa hydrauliczna wielotłoczkowa podwójna
3. HAKOWIEC TELESKOPOWY PALFINGER T20
• maksymalna techniczna zdolność załadunkowa hakowca - ok. 20 t
• klasyfikacja wg DIN 30722
• podstawowa wysokość do gardzieli haka H = 1570 mm (wg DIN 30722)
• długość hakowca 5650mm
• teleskopowane ramię główne
• system łagodnego ułożenia kontenera do pozycji transportowej SOFT STOP
• techniczna możliwość obsługi kontenerów o wewnętrznej długości od ok. 5500 - 6500 mm (wg DIN 30722)
• funkcje robocze: wciąganie/zestwianie, wywrót, teleskopowanie
• elektryczny, proporcjonalny system sterowania w kabinie kierowcy,
• rama o stałej wysokości zapewniająca niskie położenie środka ciężkości transportowanego ładunku
• niewielka masa własna hakowca (ok. 2100 kg) dzięki zastosowaniu nowoczesnej konstrukcji i
wysokogatunkowych stali drobnoziarnistych
• podwójny punkt podparcia kontenera
• deklaracja zgodności (CE)
• mechaniczne zabezpieczenie gardzieli haka
• ruch przyspieszony hakowca RAPID MOTION
• tylna hydrauliczna blokada kontenera wewnętrzna
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych bez uprzedzenia. Niniejszy opis techniczny nie stanowi oferty w rozumieniu
kodeksu cywilnego.
Graco Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie o kapitale zakładowym w wysokości 50.000,00 złotych, zarejestrowana pod numerem
KRS 0000088170 w Krajowym Rejestrze Sądowym prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XII
Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, NIP 527-020-73-57, REGON 012028006