SKOMPLETOWANY POJAZD DO TRANSPORTU
Transkrypt
SKOMPLETOWANY POJAZD DO TRANSPORTU
Przedstawicielstwo: Siedziba główna: Graco Sp. z o.o. ul. Żurawia 6/12 00-503 Warszawa Adres korespondencyjny: Graco Sp. z o.o. ul. Żurawia 8 05-860 Płochocin Tel. Centrala: Tel. Sprzedaż: Tel. Serwis i Cz. Zamienne: 22 631-17-71(72) 22 862-39-46 22 862-39-47 Fax. e-mail: www.graco.pl 22 632-15-04 [email protected] SKOMPLETOWANY POJAZD DO TRANSPORTU MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH NA PODWOZIU MAN TGS 26.400 6x4 BL Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 16001-K ORAZ ZABUDOWĄ GRACO Opis techniczny pojazdu 1. Podwozie MAN TGS 26.400 6x4 BL, rok produkcji 2014 • silnik: 400 KM / 294 kW EURO6 • konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4800 mm • zawieszenie: nośność osi przedniej 9000 kg, zawieszenie przednie –paraboliczne, oś VOK-09 wygięta, • skrzynia biegów: ZF 16 S 222 DD, przystawka odbioru mocy NH4C • kabina: 'L' 2240 x 2280mm, zawieszenie kabiny typu L na sprężynach śrubowych, centralny zamek, dach otwierany mechanicznie, osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową, szyba przednia przyciemniana ze szkła zespolonego, lusterka podgrzewane i elektycznie sterowane, lusterko szerokokątne podgrzewane, komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, siedzenie pasażera statyczne z reg. wzdłużną i pochylenia oparcia, 1 leżanka ze schowkiem, klimatyzacja bezfreonowa z automatyczną regulacją temperatury, elektr. podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, tachograf cyfrowy; prod. SIEMENS, MAN Tronic (komputer pokładowy), radio MAN BasicLine • zbiornik paliwa 400 l z prawej strony i 60 l AdBlue, sprzęg przyczepy RINGFEDER 4045 G 150A Graco Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie o kapitale zakładowym w wysokości 50.000,00 złotych, zarejestrowana pod numerem KRS 0000088170 w Krajowym Rejestrze Sądowym prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, NIP 527-020-73-57, REGON 012028006 2. Hydrauliczny żuraw Palfinger PK 16001-K, rok produkcji 2014 • HPSC-zaawansowany system kontroli stateczności w pełnym zakresie obrotu (360°), z bezstopniowym dostosowaniem udźwigu do aktualnego rozsunięcia podpór. Wyświetlacz stanu podparcia z obu stron żurawia • 2. i 3. sekcja wysięgnika wysuwana hydraulicznie do 9,8 m •podpory żurawia, wysuwane w poziomie i pionie hydraulicznie •hydrauliczny osprzęt dla 2 urządzeń roboczych np. chwytaka i rotatora, tzw 5,6 funkcja" • sterowanie z siedziska górnego, układ dźwigni lineralnych • kontrola położenia transportowego gdy ramiona żurawia rozłożone są nad skrzynią(TRAN 2) • kontrola podpór w położeniu transportowym AUSW • przeprost ramienia zginanego 15° • dźwignia kolankowa łącząca ramiona żurawia • układ przyspieszonego teleskopowania realizowany poprzez wtórne wykorzystanie oleju z przestrzeni tłoczyskowej w przestrzeni tłokowej • bezobsługowy system wysuwu sekcji wysięgnika(nie wymagający smarowania) • zakres obrotu 420° • system zabezpieczenia przeciwprzeciążeniowego PAL50 z wyłącznikiem NOT-AUS • talerzyki cylindrów podpór wahliwe (10 stopni) • niezależne sterowanie każdą z nóg podporowych żurawia • zbiornik oleju hydraulicznego z filtrem powrotnym – 140 litrów • chłodnica 8,5 kW • gruntowanie metodą kataforezy (KTL) i lakierowanie metodą proszkową w kolorze Palfinger "orange" (zbliżony do RAL 2002) • filtr wysokiego ciśnienia wbudowany i orurowany • cyfrowy licznik roboczogodzin z sygnalizatorem przeglądów • poziomnica przy obu stanowiskach obsługi • instalacja elektryczna 24V • akcesoria do żurawia: hak ładunkowy o nośności 8t oraz szekla • pompa hydrauliczna wielotłoczkowa 3. Widły do palet hydraulicznie poziomowane i obracane, rok produkcji 2014 • wieszak łączący rotator z żurawiem • rotator flanszowy – urządzenie powodujące obrót chwytaka w płaszczyźnie poziomej • widły do palet hydraulicznie poziomowane, udźwig 2000kg, długość zębów wideł 1150mm • komplet przewodów hydraulicznych 4. Zabudowa żurawiowo – skrzyniowa, rok produkcji 2014 • wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej ok. 6500 x 2450 x 800mm • burty boczne aluminiowe H=800 mm ze słupkami burtowymi HESTAL z zamkami pionowymi wpuszczanymi w burtę, dzielone po 2 sekcje na stronę • rama pośrednia wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości • poprzeczki skrzyni wykonane z ceowników zimnogietych ze stali o podwyższonej wytrzymałości • obrzeżnice ze specjalnego profilu z uchwytami do mocowania pasów • dwa stopnie naburtowe • skrzynka narzędziowa plastikowa • podłoga skrzyni ze sklejki antypoślizgowej g=27 mm • wysokość ściany przedniej do wysokości kabiny Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych bez uprzedzenia. Niniejszy opis techniczny nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego. Graco Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie o kapitale zakładowym w wysokości 50.000,00 złotych, zarejestrowana pod numerem KRS 0000088170 w Krajowym Rejestrze Sądowym prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, NIP 527-020-73-57, REGON 012028006