ver. robocza

Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
3.10. Główne obszary zagospodarowania turystycznego – aktywizacja społeczno-ekonomiczna
1. Podstawy kształtowania polityki przestrzennej
1.1. Opis obszaru działań
Turystyka w ujęciu globalnym coraz częściej odchodzi od paradygmatu potencjału przyrodniczego
jako głównego generatora ruchu turystycznego. Analiza ruchu turystycznego w przestrzeni krajowej
potwierdziła, że największą liczbę odwiedzin zanotowano w dużych ośrodkach miejskich, a głównym
motywem była szeroko pojmowana turystyka kulturowa (dziedzictwo, konferencyjno-kongresowa,
zakupowa, pielgrzymkowa itp.). Na przestrzeni lat dostrzega się zmiany upodobań wypoczynku i rekreacji wśród turystów. Odpowiedzią na zmiany preferencji form wypoczynku wśród turystów są
nowe dziedziny aktywności turystycznej, np. obiekty militarne (Międzyrzecki Rejon Umocniony,
Srebrna Góra) czy obiekty poprzemysłowe. Dużym problemem w warunkach polskich jest sezonowość oferty turystycznej. Przy 3-4 miesięcznym sezonie turystycznym koszty utrzymania infrastruktury powinny skłaniać władze do wspierania przedsięwzięć całorocznych, w tym rozwoju turystyki biznesowej i kongresowej. Pozytywnym przykładem jest realizacja projektów: „Zachodniopomorski Szlak
Żeglarski”, „Odra dla Turysty 2014”, „Łączy Nas Odra”, dzięki którym Polska Zachodnia zyska nowe i
dostosowane do europejskich standardów mariny i przystanie żeglarskie. Mogą one stanowić rdzeń
produktu turystycznego tej części kraju.
Osobnego potraktowania wymagają uzdrowiska i miejscowości zdrojowe. Umocnienie roli uzdrowisk
wymaga wsparcia i wzmocnienia dodatkowych funkcji, nieograniczających się do utrzymywania szpitali i obiektów uzdrowiskowych. Najszybciej rozwijają się uzdrowiska wzbogacające tradycyjną ofertę
przez wprowadzanie nowych usług turystycznych uzupełniających (nowe formy spa, turystyka aktywna i inne). Niezbędne jest wyznaczanie miejsc węzłowych, zapewniających bazę turystyczną o wysokim standardzie.
1.2. Ustalenia dokumentów strategicznych szczebla krajowego
Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030 dostrzega duże korzyści z nadmorskiego
położenia kraju. Zwraca uwagę na istotną rolę dostępności komunikacyjnej w kształtowaniu ruchu
turystycznego. Poprawa dostępności drogowej obszarów atrakcyjnych turystycznie będzie polegała
na podwyższeniu standardu i bezpieczeństwa dróg prowadzących do tych obszarów, bez generowania ruchu tranzytowego wewnątrz nich. Koordynacji wymagają przedsięwzięcia związane z rozwojem
regionów i obszarów turystycznych oraz systemów rekreacyjnych na terenach cennych przyrodniczo i
atrakcyjnych turystycznie w celu ograniczenia presji ze strony turystyki na obszary o najwyższych
walorach przyrodniczych (parki narodowe, rezerwaty, obszary o niskiej chłonności ekologicznej).
Odpowiedzią na wzmożoną i nasilającą się antropopresję na obszary górskie musi być nowe zintegrowane i ponadregionalne spojrzenie na zagadnienia związane z obszarami górskimi, które powinny
być postrzegane w sposób spójny, zapewniający optymalne wykorzystanie narzędzi planowania przestrzennego, w powiązaniu z systemem polityki regionalnej i zapewnieniem właściwej (ukierunkowanej terytorialnie) koordynacji instrumentów sektorowych.
W myśl zapisów Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego 2010-2020 wykorzystanie potencjału kulturowego i turystycznego dla rozwoju regionalnego stanowi jedno z kilku strategicznych wyzwań, na
które polityka regionalna musi odpowiedzieć. KSRR dużą rolę w kształtowaniu obszarów turystycznych przypisuje kulturze jako aktywnie determinującej zarówno rozwój społeczny, jak i ekonomiczny.
Rozwój ośrodków turystycznych powinien być tak planowany i ewentualnie ograniczany, aby nowe
źródła presji na środowisko nie prowadziły do nieodwracalnej degradacji obszarów. KSRR zakłada, że
budowa i remont lub przebudowa sieci komunikacyjnej powinna również uwzględniać możliwości
1
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
dotarcia do najważniejszych obszarów i atrakcji turystycznych kraju. Dodatkowo transport wodny
śródlądowy i morski może mieć zasadnicze znaczenie dla rozwoju m.in. turystyki wodnej.
Jednym z elementów strategii przeciwdziałania peryferyjności obszarów przygranicznych jest intensywniejsze wykorzystanie potencjału turystycznego tych terenów. Kierunki działań podejmowanych
na obszarach przygranicznych winny się koncentrować wokół rozwoju i promowania wspólnego wykorzystania infrastruktury lokalnej, w tym ochrony wspólnego dziedzictwa naturalnego i kulturalnego.
1.3. Ustalenia dokumentów strategicznych szczebla wojewódzkiego
Projekt aktualizacji Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Dolnośląskiego
Kierunek 3 Wykorzystanie potencjału turystycznego oraz uzdrowiskowego regionu dla jego rozwoju gospodarczego
Działania i wybrane zadania
Lokalizacja zadań
1. Rozwój infrastruktury turystycznej m.in. Pasmo Sudeckie
związanej z wydłużeniem sezonu turystycznego i integracją ośrodków i obszarów turystyczno-wypoczynkowych z ich otoczeniem
2. Modernizacja i rozwój wysokostandardowej
bazy noclegowej i gastronomicznej
3. Rozbudowa wewnętrznych powiązań ko- Pasmo Sudeckie
munikacyjnych i powiązań z otoczeniem
4. Modernizacja i rozwój infrastruktury w Miejscowości uzdrowiskowe: Cieplice Śląskieuzdrowiskach
Zdrój, Czerniawa-Zdrój Długopole-Zdrój, Duszniki-Zdrój, Jedlina-Zdrój, Kudowa-Zdrój, LądekZdrój,
Polanica-Zdrój,
Przerzeczyn-Zdrój,
Szczawno-Zdrój i Świeradów-Zdrój
5. Intensyfikacja rozwoju ośrodków obsługi Wyspecjalizowane ośrodki turystyczne w Paturystyki o znaczeniu ponadregionalnym
śmie Sudeckim
6. Budowa i modernizacja infrastruktury nar- Pasmo Sudeckie
ciarskiej, rowerowej, pieszej, wodnej, sportów ekstremalnych
7. Poprawa dostępności przestrzeni turystycz- Szlaki piesze:
nej województwa przez kompleksowe zago- międzynarodowe: Transeuropejski Dalekospodarowanie głównych ponadlokalnych
bieżny Szlak Turystyczny E-3,
szlaków turystycznych
- regionalne: Szlak Zamków Piastowskich,
Główny Szlak Sudecki im. M.Orłowicza,
Szlak Św. Jakuba (Dolnośląski i Via Regia),
Szlak Historii i Tradycji Wrocławia,
szlaki rowerowe:
-
2
międzynarodowe: Wrocław-Praga, Wrocław-Drezno, EV-9 Euro-Velo BałtykAdriatyk, Szlak Odry Greenways, ER-2 Liczyrzepy, Góry Stołowe, Ściany, Trasa im.
T.G.Masaryka, Cyklotrasa L-J-O, U styku
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
trzech granic,
-
krajowe: Szlak Odry,
-
regionalne: Dolnośląska Obwodnica Rowerowa, ER-3b, szlak wzdłuż Nysy Łużyckiej i
Odry, ER-4 Średniowiecznych Miast, Dolnośląski Szlak Św. Jakuba, ER-6 Doliny Bobru,
ER-7 Pogórza Izerskiego, Szlak Doliny Baryczy, Szlak Odrzański, Szlak Podziemnych
Atrakcji,
szlaki samochodowe:
-
międzynarodowe: południowo-zachodni
Szlak Cystersów (projekt w realizacji w ramach działania 6.4PO IG),
-
regionalne: Szlak Obiektów Dziedzictwa
Techniki Przemysłowej, Szlak Dolnośląskich
Zamków i Pałaców, Szlak Doliny Pałaców i
Ogrodów Kotliny Jeleniogórskiej, Szlak Marianny Orańskiej, Szlak Sanktuariów i
Ośrodków Pielgrzymkowych, Szlak Historycznych Parków i Ogrodów Borów Dolnośląskich,
szlaki konne:
-
regionalne: Sudecki Szlak Konny, Szlak Konny Doliny Baryczy,
szlaki wodne:
-
międzynarodowe: żeglugowy Odry i kajakowy Nysy Łużyckiej,
-
regionalne: kajakowe Odry, Kwisy, Bobru,
Baryczy, Nysy Kłodzkiej, Oławy i Bystrzycy
8. Wykorzystanie potencjału Odry dla rozwoju Gminy i powiaty nadodrzańskie
turystyki nadodrzańskiej poprzez:
 budowę zaplecza rekreacyjno-turystycznego
w obszarach nadodrzańskich w powiązaniu
z infrastrukturą turystyczną rzek,
 podniesienie jakości wizualnej frontów Oława, Wrocław, Brzeg Dolny, Głogów
wodnych miast poprzez zmianę tendencji
rozwoju obszarów nadrzecznych miast –
„odwracanie się miast ku rzece”
Aktualizacja Programu rozwoju turystyki dla województwa dolnośląskiego
Cel: Rozwój produktów sieciowych, w tym szlaków tematycznych
 rozwój sieciowych produktów turystyki wiejskiej, miejskiej oraz regionalnych i ponadregionalnych
szlaków tematycznych.
3
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
Cel: Budowa produktów turystycznych subregionów Dolnego Śląska
 rozwój infrastruktury subregionów turystycznych.
Cel: Rozwój jakościowej bazy oraz infrastruktury turystycznej dedykowanej na potrzeby wiodących
form turystyki w regionie
 modernizacja i rozwój infrastruktury turystyki aktywnej i sportowej,
 realizacja atrakcyjnych turystycznie przestrzeni miejskich na obszarach zdegradowanych,
 odbudowa i renowacja architektury zdrojowej (w uzdrowiskach statutowych),
 realizacja oraz modernizacja infrastruktury istotnej dla rozwoju markowych produktów turystyki
kulturowej regionu (w zabytkowych miastach, zespołach i obiektach),
 rozbudowa i modernizacja bazy konferencyjnej i wystawienniczej (w dużych ośrodkach miejskich).
Koncepcja rozwoju turystyki aktywnej na Dolnym Śląsku (projekt)
Cel operacyjny: Rozwój markowej infrastruktury turystyki aktywnej
 rozwój infrastruktury turystycznej pieszej (połączenie Szlaku Cystersów z odcinkami wielkopolskim i opolskim),
 rozwój infrastruktury turystycznej rowerowej (z nowymi trasami: Wrocław - Drezno, Praga - Wrocław - Kraków, obwodnicą regionu, trasami i łącznikami w subregionach),
 rozwój infrastruktury turystycznej narciarskiej (w Sudetach),
 rozwój infrastruktury turystycznej konnej,
 rozwój infrastruktury turystycznej wodnej (Odra, Nysa Łużycka, Barycz, Bóbr, Bystrzyca, Kwisa,
Oława).
Zmiana Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Lubuskiego
Rozwój turystyki i wypoczynku koncentrować będzie się na następujących terenach, o określonych
zasadach zagospodarowania:
 obszary kategorii A – możliwość planowanej zabudowy w wyznaczonych do tego celu miejscach i
z ograniczeniami dla terenów szczególnie narażonych na degradację: Pojezierze Dobiegniewskie,
Jeziora Pszczewskie, Pojezierze Sławskie, Międzyrzecki Rejon Umocniony, Jeziora Lubniewickie,
Jeziora Łagowskie, Rejon Środkowoodrzański,
 obszary kategorii B – ograniczenie możliwości rozbudowy infrastruktury i kubatury, chyba że będzie ona oparta na już istniejącej zabudowie: Puszcza Notecka, dolina Noteci, Puszcza Drawska,
dolina Pliszki, Puszcza Rzepińska (Lubuska), Bory Lubuskie, Bory Dolnośląskie, Wał Mużakowski,
Puszcza Gorzowska,
 obszary kategorii C – szczególne o znaczeniu międzynarodowym: Międzyrzecki Region Umocniony
i dolina Noteci.
Wśród priorytetów polityki przestrzennej plan wyróżnia m.in. ukierunkowanie na rozwój turystyki
oraz stworzenie wspólnej koncepcji zagospodarowania turystycznego w planach przestrzennych powiatów i gmin, aby turystyka stała się ważnym elementem lubuskiej gospodarki.
Projekt Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego (styczeń 2012)
Cel strategiczny 1: Konkurencyjna i innowacyjna gospodarka regionalna
Cel operacyjny 1.7. Rozwój potencjału turystycznego województwa
 rozwój różnych rodzajów turystyki,
4
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
 upowszechnienie wizerunku województwa jako regionu o wysokiej atrakcyjności turystycznej,
 rozbudowa infrastruktury turystycznej i towarzyszącej turystyce,
 wspieranie różnych form współpracy turystycznej samorządów i innych instytucji i organizacji na
rzecz współpracy wewnątrz regionu, międzyregionalnej i międzynarodowej.
Lubuska Strategia Rozwoju Turystyki na lata 2006-2013
 priorytet 1 – rozwój produktów turystycznych Ziemi Lubuskiej,
 priorytet 2 – przestrzeń i infrastruktura turystyczna,
 priorytet 3 – wsparcie marketingowe,
 priorytet 4 – rozwój zasobów ludzkich na potrzeby turystyki Ziemi Lubuskiej,
 priorytet 5 – wsparcie instytucjonalne.
Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Zachodniopomorskiego
Wzrost gospodarczy
Kierunek 4. Wykorzystanie potencjału turystycznego województwa jako czynnika rozwoju
gospodarczego i społecznego
Ustalenia
Lokalizacja/obszar działania
1. Rozwój funkcji turystycznych w portach morskich Chłopy (gm. Mielno), Dąbki (gm.
i w morskich przystaniach rybackich
Darłowo), Dźwirzyno (gm. Kołobrzeg), Jarosławiec (gm. Postomino), Kamień Pomorski, Kołobrzeg,
Mrzeżyno (gm. Trzebiatów), Niechorze (gm. Rewal), Rewal, Szczecin, Świnoujście, Ustronie Morskie
2. Budowa i modernizacja marin wchodzących w skład Za- Darłowo, Dziwnów, Gryfino, Kachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego
mień Pomorski, Kołobrzeg, Lubczyna (gm. Goleniów), Mielno, Mrzeżyno (gm. Trzebiatów), Niechorze
(gm. Rewal), Nowe Warpno, Stepnica, Szczecin, Świnoujście, Trzebież (gm. Police), Wolin
3. Udrożnienie szlaku wodnego z Zalewu Szczecińskiego Gminy: Dziwnów, Kamień Pomorprzez Dziwnę na Bałtyk
ski, Wolin
4. Zagospodarowanie turystyczne wzdłuż kanału łączącego Gmina Rewal
jezioro Liwia Łuża z Morzem Bałtyckim
5. Zagospodarowanie turystyczne jeziora Jamno – budowa Gminy: Koszalin, Mielno
połączenia z Bałtykiem, dostępnego dla jachtów, łodzi
i turystyki kajakowej
6. Zagospodarowanie turystyczne Zalewu Kamieńskiego
Gminy: Dziwnów, Kamień Pomorski, Wolin
7. Wykształcenie centrów obsługi ruchu turystyki wodnej Barlinek, Czaplinek, Drawsko Pow wybranych ośrodkach
morskie, Myślibórz, Nowe Warpno,
Stepnica, Szczecinek, Trzebież, Wolin
5
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
8. Udostępnienie Międzyodrza dla turystyki pieszej i rowe- Gminy:
Gryfino,
Kołbaskowo,
rowej (budowa przejść nad kanałami, wyznaczenie pól Szczecin, Widuchowa
biwakowych, ścieżek dydaktycznych) oraz budowa infraPark Krajobrazowy Dolnej Odry i
struktury dla turystyki kajakowej
Cedyński Park Krajobrazowy
9. Rozwój infrastruktury turystycznej wzdłuż miejskich na- Miasta województwa
brzeży w miastach położonych nad wodą
10. Zapewnienie publicznego dostępu do brzegów rzek Całe województwo
i jezior, ograniczenie ich zabudowy i grodzenia
Zalecenia
Lokalizacja/obszar działania
1. Wydłużenie sezonu turystycznego w drodze rozwoju Całe województwo
niektórych form turystyki:
 specjalistycznej i aktywnej (rowerowa, konna, golf,
wędkarstwo morskie, lotniarstwo i lotnictwo),
 wodnej,
 uzdrowiskowej i zdrowotnej,
 miejskiej i kulturalnej,
 biznesowej,
 agroturystyki
2. Wspomaganie rozwoju agroturystyki oraz turystyki ak- Całe województwo
tywnej i specjalistycznej na obszarach wiejskich
3. Transgraniczne przedsięwzięcia turystyczne (wspólnie Gminy nadmorskie oraz gminy:
z Niemcami):
Gryfino, Kołbaskowo, Nowe Warpno, Police, Stepnica, Widuchowa
 budowa rowerowego Szlaku Żelaznej Kurtyny,
Park Krajobrazowy Dolnej Odry i
 rozbudowa międzynarodowego szlaku nadbałtyckieCedyński Park Krajobrazowy
go R-10 (Trasa Hanzeatycka),
 rozbudowa szlaku rowerowego i infrastruktury wokół
Zalewu Szczecińskiego,
 rozbudowa szlaków turystycznych na Międzyodrzu
(infrastruktura turystyki kajakowej, stanice wodne,
pomosty, nabrzeża)
Projekty
Lokalizacja/obszar działania
1. Studium drogi wodnej łączącej akweny Pojezierza Draw- Gminy w powiatach: drawskim,
skiego
szczecineckim
Rekomendacje
Lokalizacja/obszar działania
1. Wykreowanie turystyki wodnej jako regionalnego pro- Całe województwo
duktu turystycznego
Adresat: Zarząd Województwa
Zachodniopomorskiego, organizacje turystyczne
2. Wypromowanie pętli żeglarskiej Świnoujście - Kołobrzeg Kołobrzeg, Świnoujście
- Bornholm - Sassnitz (Rugia) - Świnoujście
Adresat: Polski Związek Żeglarski,
6
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
organizacje turystyczne
3. Promocja pojezierzy i rejonu Zalewu Szczecińskiego na Gminy pojezierzy, gminy nad Zalerzecz intensyfikacji ruchu turystycznego na akwenach wem Szczecińskim
śródlądowych
Adresat: Zarząd Województwa
Zachodniopomorskiego, samorządy
lokalne, organizacje turystyczne
Rozwój infrastruktury społecznej
Kierunek 4. Poprawa wykorzystania potencjału uzdrowiskowego
Ustalenia
Lokalizacja/obszar działania
1. Przeciwdziałanie zjawiskom mającym zły wpływ na Dąbki (gm. Darłowo), Kamień Pomorski,
„fizjonomię” uzdrowisk i ich założenia przestrzenne Kołobrzeg, Połczyn-Zdrój, Świnoujście
oraz cechy klimatu
2. Ścisłe przestrzeganie warunków zabudowy w stre- Dąbki (gm. Darłowo), Kamień Pomorski,
fach ochronnych (A, B, C) obszarów uzdrowisk i ob- Kołobrzeg, Połczyn-Zdrój, Świnoujście
szarów ochrony uzdrowiskowej
Zalecenia
Lokalizacja/obszar działania
1. Przywrócenie lub nadanie funkcji uzdrowiskowej Borne Sulinowo, Trzcińsko-Zdrój
nowym ośrodkom
1.4. Identyfikacja potencjału i barier rozwoju
Potencjał rozwoju
Bariery rozwoju
 przygraniczne położenie
 baza uzdrowiskowo-sanatoryjna
 duża powierzchnia obszarów wodnych i leśnych
 ograniczona dostępność zewnętrzna
m.in. z Warszawy oraz z północnej, centralnej oraz północno-wschodniej Polski
do obszarów górskich i nadmorskich
 rozwinięta baza turystyczna oraz zasoby wysokostandardowej bazy hotelowej i sportoworekreacyjnej, jak również konferencyjnowystawienniczej
 niewystarczające powiązania wewnętrzne / brak dobrych połączeń kolejowych z
Sudetami, lokalnych lotnisk w rejonie
uzdrowisk, zły stan lokalnych dróg dojazdowych do atrakcji turystycznych
 bliskość Berlina, Pragi, Brna, Lipska i Drezna
 braki spójnej sieci szlaków turystycznych
 dobra dostępność komunikacyjna z zachodu
Europy
 sezonowość w ruchu turystycznym na
wybrzeżu i pojezierzach
 zróżnicowany krajobraz (góry, morze, pojezierza)
 niedoinwestowania baza
obszarów pojeziernych
 nadodrzańskie położenie
 pogłębianie dekapitalizacji zabytkowych
zespołów i obiektów
 występowanie obiektów i zespołów zabytkowych objętych rejestrem zabytków oraz ich
wielokulturowość charakterystyczna dla obszaru pogranicza
7
turystyczna
 silna konkurencja ze strony ośrodków
zagranicznych
 brak efektywnej współpracy pomiędzy
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
 cykliczne międzynarodowe imprez sportowych, wystawienniczych i kulturalnych i turystycznych
podmiotami gospodarki turystycznej,
zwycięstwo konkurencji nad współpracą
 ograniczone wykorzystanie innowacyjnych form promocji turystycznej
 brak działań wspierających wpisywanie
obiektów na listę światowego dziedzictwa UNESCO
2. Cele i kierunki polityki przestrzennej
CEL 1. Poprawa spójności przestrzeni turystycznej Polski Zachodniej oraz wykorzystanie jej potencjału dla rozwoju gospodarczego makroregionu
Kierunek 1.
Rozwój turystyki w oparciu o Odrę (z dopływami), jako rdzeń produktu turystycznego o międzynarodowym znaczeniu
Działanie 1.
 Opracowanie „Strategii rozwoju i promocji turystyki Odry i jej
dorzecza jako wspólnego produktu turystycznego pogranicza”
 Realizacja spójnego systemu promocji i informacji turystycznej
dla szlaku wodnego Odry i jej dorzecza
 Organizowanie cyklicznych imprez stanowiących trwały walor
turystyczny doliny Odry
Podjęte działania inwestycyjne:
 placówka informacji turystycznej w Środzie Śląskiej,
 „Góry Kocie najbliższe Wrocławiowi”: internetowy przewodnik
turystyczny gm. Dobroszyce, Trzebnica, Oborniki Śl., Prusice,
Wisznia Mała, Zawonia, Żmigród,
 „Koło Wrocławia” – internetowy przewodnik turystyczny, gm.
Brzeg Dolny, Czernica, Długołęka, Kostomłoty, Krośnice, Miękinia, Oborniki Śląskie, Oleśnica, Środa Śląska, Trzebnica, powiat
wołowski, Wrocław, Żórawina, Żmigród
Istniejące imprezy cykliczne:
 Flis Odrzański,
 Dni Karpia w Dolinie Baryczy,
 Slot Art Festival w Lubiążu,
 Festiwal na Odrze – m. Oława,
 Odra Adventure /spływ tratwami Odrą/,
 Jazz nad Odrą – Wrocław,
 Dni Odry – Szczecin,
 Dni Morza – Szczecin,
 Spływ Szlakiem Solnym – Bytom Odrzański-Nowa Sól
Działanie 2.
Realizacja infrastruktury turystyki wodnej na Odrze, w tym rekon-
8
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
strukcja historycznego zagospodarowania doliny rzeki
Podjęte działania inwestycyjne:
 statki pasażerskie do żeglugi turystycznej po Odrze: Krosno Odrzańskie, Wrocław,
 realizacja projektu „Odra dla turystów 2014”,
 realizacja projektu „Łączą nas rzeki. Budowa zintegrowanego
systemu turystyki wodnej”,
 realizacja projektów: Wrocławski Tramwaj Wodny oraz Wrocławski Szlak Gondoli
Działanie 3.
Rozwój spójnego systemu ośrodków obsługi turystyki wodnej na
Odrze
Podjęte działania inwestycyjne:
 mariny i przystanie wodne Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego w Gryfinie, Szczecinie, Kołobrzegu, Wolinie, Wapnicy, Luczynie, Stepnicy, Kopicach, Gąsierzynie, Wolinie, Wapnicy, Świnoujściu, Kamieniu Pomorskim,
 mariny i przystanie wodne w województwie lubuskim w gminach: Czerwieńsk, Nowa Sól, Sulechów,
 mariny i przystanie wodne w województwie dolnośląskim: Głogów, Ścinawa, Brzeg Dolny (etap projektowy), Wały, Uraz, Malczyce, Wrocław, Oława (etap projektowy)
Działanie 4.
Podniesienie atrakcyjności turystycznej miejscowości nadodrzańskich, w tym podniesienie jakości wizualnej frontów wodnych miejscowości nad Odrą i w jej dorzeczu
Podjęte działania inwestycyjne:
 działania prowadzone w śródmieściu Wrocławia,
 modernizacja bulwarów nadodrzańskich w Szczecinie i Gryfinie
Działanie 5.
Udostępnianie dorzecza Odry dla różnych form turystyki wędrówkowej, w tym: kajakowej, wodnej, pieszej, rowerowej, konnej w ujęciu
systemowym
Podjęte działania inwestycyjne:
 realizacja projektu szlaku Berlin - Szczecin - Bałtyk,
 Szlak Rowerowy Odry,
 systemy ścieżek rowerowych w powiatach: wołowskim, oławskim, oleśnickim, trzebnickim, milickim, w tym ścieżka rowerowa
w dolinie Baryczy trasą dawnej kolejki wąskotorowej,
 szlak konny w Dolinie Baryczy,
 realizacja docelowego zakresu projektów infrastruktury szlaków
kajakowych m.in. na Widawie, Oławie, Bystrzycy, Nysie Kłodzkiej,
Smortawie, Baryczy, Bobrze, Kwisie, Nysie Kłodzkiej oraz w gmi-
9
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
nach Łęknica, Skwierzyna i Trzebiel
Kierunek 2:
Działanie 6.
Integracja turystycznego szlaku wodnego Odry z zewnętrznymi systemami szlaków wodnych – europejskim oraz lokalnymi w obszarze
dorzecza
Działanie 7.
Zapewnienie publicznego dostępu do brzegów rzek i jezior, ograniczanie ich zabudowy i grodzenia.
Rozwijanie i wzmacnianie sieciowych i komplementarnych oraz innowacyjnych
produktów turystycznych
Działanie 1.
 Wspieranie turystyki miejskiej i kulturowej w tym konferencyjnobiznesowej, zakupowej itp.
 Rozwój turystyki w oparciu o regionalne tradycje, imprezy kulturalne, ei ventyy
 Wykorzystanie turystyczne dawnych terenów i obiektów wojskowych, kolejowych i przemysłowych
 Wprowadzanie nowych funkcji komercyjnych (w tym hotelowych
o wysokim standardzie) w obiektach zabytkowych (pałace, dworki, forty, wierzy ciśnień, latarnie morskie itp.
 Lobbowanie na rzecz umieszczania obiektów na liście światowego dziedzictwa UNESCO
Podjęte działania inwestycyjne:
 Regionalne Centrum Turystyki Biznesowej (Hala Stulecia) we
Wrocławiu,
 Centrum Kongresowo-Kulturalne Zamek Książ (Wałbrzych),
 Centrum Konferencyjno-Kulturalne (Polanica Zdrój),
 odnowa i turystyczne udostępnienie obiektów twierdzy Kostrzyn,
 Lubuskie Lato Filmowe (Łagów),
 T- Mobile Nowe Horyzonty Festiwal Film (Wrocław),
 Festiwal Filmów Komediowych w Lubomierzu,
 Wratislavia Cantans (Wrocław),
 Festiwal Słowian i Wikingów w Wolinie
 Przystanek Woodstock Kostrzyn nad Odrą,
 Winobranie Dni Zielonej Góry
 Święto Solan , Nowa Sól,
 Ogólnopolski Turniej Łucznictwa Tradycyjnego , Żagań
 Jarmark św.Michała , Żagań
 Dni Ziemi Kożuchowskiej, Kożuchów
Działanie 2.
Rewitalizacja zabytków oraz zespołów staromiejskich i miejscowości
turystyczno-uzdrowiskowych
10
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
Podjęte działania inwestycyjne:
 rewaloryzacja przestrzeni publicznych uzdrowisk: Kudowa-Zdrój,
Lądek-Zdrój, Duszniki-Zdrój, Długopole-Zdrój, Jedlina-Zdrój,
Szczawno-Zdrój, Cieplice Śląskie-Zdrój, Świeradów-Zdrój, Polanica-Zdrój, Połczyn-Zdrój,
 rewitalizacja promenady nadmorskiej w Świnoujściu,
 rekonstrukcja grodziska w Gostchorzu,
 rewitalizacja zabytkowych obiektów (Strzelce Krajeńskie, gmina
Lubsko, gmina Ośno Lubuskie, gmina Krosno Odrzańskie)
Działanie 3.
Wspieranie rozwoju urozmaiconych form turystyki aktywnej i wypoczynkowej w Sudetach, w pasie nadmorskim oraz na pojezierzach
Podjęte działania inwestycyjne:
 markowy produkt turystyczny Uzdrowiska Kłodzkie (DusznikiZdrój, Kudowa-Zdrój, Polanica-Zdrój,
 Termy Cieplickie – Dolnośląskie Centrum Rekreacji Wodnej (Jelenia Góra),
 Szlak Królewny Marianny Orańskiej,
 infrastruktura turystyczna Karkonoskiego Parku Narodowego,
 system tras rowerowych na pograniczu kłodzkim,
 jizersko-jakuszycka magistrala narciarsko- biegowa,
 Pomorski Krajobraz Rzeczny (w ramach projektu zostanie min.
ujednolicone oznaczenie szlaku),
 rozwój geoturystyki (Ggeopark Łuk Mużakowa),
 budowa ścieżki rowerowej Niechorze - Pogorzelica w gminie Rewal,
 budowa i zagospodarowanie ścieżek rowerowych na terenie dorzecza Parsęty
 Sudecki Szlak Konny
 szlak samochodowy Via Montana w Sudetach
Kierunek 3.
Rozwój jakościowy infrastruktury turystycznej
Działanie 1.
Podniesienie standardu bazy noclegowej i gastronomicznej
Podjęte działania inwestycyjne:
 modernizacja schronisk młodzieżowych: gmina Podgórzyn (Staniszów), gmina Paszowice (Kłonice), gmina Krośnice (Krośnice),
Dzierżoniów, powiat jaworski (Jawor), powiat trzebnicki (Kuraszków), powiat złotoryjski, powiat lubiński
Działanie 2.
Modernizacja i rozwój markowych szlaków turystycznych
11
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
Podjęte działania inwestycyjne:
 Międzynarodowy Szlak Nadbałtycki R-10,
Sformatowano: Czcionka: Kursywa,
Kolor czcionki: Czerwony
 szlak rowerowy wokół Zalewu Szczecińskiego,
Sformatowano: Czcionka: Calibri, 11
pkt
 Szlak Odry,
 Ppołudniowo-Zzachodni Szlaku Cystersów,
 Droga św. Jakuba
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
 Szlak Kamiennych Kościołów Wiejskich z XII – XIII wieku
Sformatowano
...
 Szlak Średniowiecznych Fortyfikacji Miejskich
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
 Szlak Zabytkowych Kościołów Drewnianych
...
Sformatowano
...
 Szlak Winiarski
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
 Szlak Umocnień zwanych Pozycją Środkowej Odry
...
Sformatowano
...
 Szlak Wałów Chrobrego zwanych też Wałami Śląskimi
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Prowadzenie wspólnej polityki rozwoju ośrodków turystycznych na
obszarze przygranicznym: Świnoujście, Kostrzyn n. O/Kietz, Słubice/Frankfurt, Gubin/Guben, Łęknica/Bad Muskau, Zgorzelec/Görlitz,
Bogatynia/Zittau/Hradek
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
Podjęte działania inwestycyjne:
...
Sformatowano
...
 Morze Bałtyckie – most łączący wyspy, kraje, kultury i regiony
przyrodnicze,
Sformatowano
...
Sformatowano
...
 centrum sportów ekstremalnych Zgorzelec /Görlitz
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Proturystyczna modernizacja infrastruktury drogowej i kolejowej
Sformatowano
...
Działanie 1.
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
Sformatowano
...
 Szlak Gotyckich Kościołów Farnych
 Szlak Zamków Obronnych
 Szlak Fortyfikacji Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego
Zintegrowanie zasad rozwoju turystycznego ośrodków powiązanych funkcjonalnie
Działanie 1.
Działanie 2.
Wspólne planowanie rozwoju ośrodków aktywizacji sudeckiego pasma turystycznego Duszniki-Zdrój, Karpacz, Kudowa-Zdrój, LądekZdrój, Podgórzyn, Polanica-Zdrój, Szczawno–Zdrój, Szklarska Poręba,
Świeradów-Zdrój
CEL 2. Poprawa Zwiększanie dostępności komunikacyjnej do obszarów turystycznych
Kierunek 1.
Sformatowano: Czcionka: Calibri, 11
pkt
Sformatowano
 Szlak Templariuszy i Joanitów
Kierunek 4.
Sformatowano: Czcionka: Calibri, 11
pkt
Modernizacja i rozbudowa infrastruktury drogowej poprawiającej
dostępność obszarów turystycznych
12
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
Podjęte działania inwestycyjne:
 droga nr 352 i S146 (łącznik do A4 w Zgorzelcu),
 droga nr 2403D Węgliniec - Dłużyna Dolna,
 przystosowanie lotniska w Zegrzu Pomorskim do komunikacyjnego ruchu lotniczego oraz poprawa dostępności przez modernizację drogi dojazdowej,
 modernizacja dróg krajowych S3 i S6,
 budowa stałego połączenia drogowego w Świnoujściu między
wyspami Uznam i Wolin,
 budowa turystycznej drogi przygranicznej
Działanie 2.
Rewitalizacja i modernizacja linii kolejowych, w tym wąskotorowych,
i dostosowanie ich do potrzeb obsługi ruchu turystycznego
Podjęte działania inwestycyjne:
 Koszalin - Manowo - Świelino,
 Gryfice - Niechorze - Trzebiatów - Gryfice,
 Szczecin - Pojezierze Drawskie,
 Kamień Pomorski - Dziwnówek - Rewal,
 pętla kolejowa Euroregionu Glacensis,
 łączniki transgraniczne: Tłumaczów - Otovice, Kudowa-Zdrój Nachodź, Radomierzyce - Frydlant,
 kolej sudecka: Zgorzelec/Görlitz – Jelenia Góra (z połączeniem do
Tanvaldu) - Sędzisław (z połączeniem do Lubawki, Trutnova,
Adršpachu) - Boguszów Gorce Wschodni (z połączeniem do Meziměstí, Broumova) - Wałbrzych Główny - Ścinawka Średnia (z połączeniem do Tłumaczowa) - Kłodzko (z połączeniem do Stronia
Śląskiego, Kudowy-Zdroju),
 Manowo - Rosnowo,
 Bautzen - Görlitz - Lubań - Jelenia Góra - Kamienna Góra (koncepcja pasażerskiego transportu publicznego)
13