KOLEJARZ mAŁOPOLSKI - Region Małopolski NSZZ „Solidarność”

K OLEJARZ
m AŁOPOLSKI
ISSN 1505–0998
BIULETYN REGIONALNEJ SEKCJI KOLEJARZY NSZZ
50 lat posługi kapłańskiej
ks. Jana Czyrka 2
Układy zakładowe obronione 2
Pamięć jest naszym
bogactwem i powinnością
Protokół końcowy z wyborów
6
do RN PKP S.A. 7
Układ w PNiUIK
XII Turniej o Puchar RSK
8
NSZZ „S” – Barcice 2011
8
lipiec/sierpień 2011 r. Nr 204
30 czerwca 2011 r., w Warszawie, kilkadziesiąt tysięcy związkowców z NSZZ „Solidarność” protestowało przeciwko złej polityce
rządu. Relacja na stronie 4 i 5.
Podwyżki
PKP INTERCITY S.A.
Od 1 lipca 2011 r. w jednostkach organizacyjnych PKP
Intercity S.A. została wdrożona podwyżka wynagrodzeń dla
pracowników. Było to zgodne z ustaleniami (7 czerwca 2011 r.)
pomiędzy Zarządem a Konfederacją Kolejowych Związków
Zawodowych, w ramach sporu zbiorowego wszczętego w dniu
8 czerwca 2010 r.
Wysokość podwyżki wynosi średnio 120 zł w uposażeniu
zasadniczym na jednego zatrudnionego, w przeliczeniu na pełne
etaty, według stanu zatrudnienia na dzień 1 czerwca 2011 r.
Podwyżka zostanie wdrożona w wynagrodzeniu zasadniczym
w wysokości średnio 100 zł na każdego pracownika, pozostałe
20 zł zostanie przeznaczone na fundusz wyrównywania różnic
w wynagrodzeniach zasadniczych w poszczególnych grupach
zawodowych. Pochodne od wynagrodzenia zasadniczego zostaną zabezpieczone przez Centralę Spółki. Szczegółowy podział
środków przeznaczonych na systemowy wzrost wynagrodzeń
dokonają dyrektorzy zakładów w porozumieniu z zakładowymi
organizacjami związkowymi. Dokonując podziału środków
przeznaczonych na podwyżkę wynagrodzeń pracodawcy są
zobowiązani dążyć do zmniejszenia istniejących różnić płacowych, które powstały poprzez realizację zmian organizacyjnych
5 lipca 2011 r. związki zawodowe, działające w Przewozach
Regionalnych, przeprowadziły 2 godzinny strajk ostrzegawczy.
Relacja na stronie 2.
Warszawa, dnia 5 lipca 2011 r.
Szanowni Kolejarze
Bardzo dziękuję za poparcie mojej kandydatury,
zgłoszonej przez Sekcję Krajową Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, w wyborach do Rady Nadzorczej PKP S.A.
Złożenie przez Państwa 8 000 podpisów popierających
moją kandydaturę, jest wyrazem wielkiego zaufania.
To dla mnie zaszczyt i duże zobowiązanie, że będę
mógł, przez następną kadencję, reprezentować pracowników spółek Grupy PKP w Radzie Nadzorczej
PKP S.A.
Pragnę zapewnić, że dołożę wszelkich starań, aby
mój udział w pracach Rady był jak najbardziej efektywny dla dobra kolei i wszystkich kolejarzy.
Wyrazy szczególnej wdzięczności kieruje do wszystkich osób, które czynnie włączyły się w zbieranie podpisów.
Henryk Sikora
DOKOŃCZENIE NA STR. 5
KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 1
Strajkowały również kasjerki.
Strajk
w Krakowie
W dniu 5 lipca br. związki zawodowe działające w samorządowej spółce Przewozy Regionalne w całym kraju przeprowadziły dwugodzinny strajk ostrzegawczy. W Krakowie trwał
on od godziny 7 do 9. W tym czasie z dworca głównego nie
wyjechały wszystkie planowane pociągi m.in. do Wieliczki,
Oświęcimia, Kozłowa i Balic a pociąg InterRegio do Warszawy
Wschodniej odjechał z blisko godzinnym opóźnieniem.
Oprócz maszynistów i drużyn konduktorskich, którzy
nie podjęli pracy i zgłosili przystąpienie do strajku, czynnie
uczestniczyły w nim kasjerki z kas biletowych, panie cierpliwie
tłumaczyły podróżnym, że nie sprzedają biletów bo jest strajk.
Informacja o trwających utrudnieniach dla podróżnych podawana była również przez megafony. Cała akcja koordynowana
była przez przedstawicieli komitetu strajkowego i wspierana
przez związkowców stojących na peronach.
Łącznie zatrzymanych pociągów było kilkanaście. W Małopolsce kolejarze strajkowali również w Tarnowie, Nowym
Sączu i Suchej Beskidzkiej. W województwie nie wyjechało na
swoje trasy ok. 20 pociągów uruchamianych przez Przewozy
Regionalne a w całej Polsce było ich ponad 300.
Organizatorem strajku w Krakowie był Międzyzwiązkowy Komitet Strajkowy w Małopolskim Zakładzie Przewozów Regionalnych,
w którego skład wchodzą wszystkie największe związki zawodowe
z NSZZ „Solidarność”, Federacją ZZK i ZZ Maszynistów.
Jak powiedział przewodniczący zakładowej „Solidarności”
w MZPR Ireneusz Dynowski – „Jedynym postulatem jaki
stawiają związki, to podwyżka wynagrodzeń dla pracowników spółki. Żądamy 280 zł do grupy, plus pochodne. Ostatnia
podwyżka była w 2008 r. Przez minione 3 lata pracownicy
Przewozów Regionalnych nie mieli żadnej podwyżki płac”.
Protest zakończył się zgodnie z planem o godzinie 9. Wjeżdżające po tej godzinie pociągi do stacji Kraków Główny miały
po 100 i więcej minut opóźnienia.
W najbliższym czasie powinny odbyć się kolejne rozmowy
związków z Zarządem spółki Przewozy Regionalne w sprawie
podwyżek, co być może doprowadzi do podpisania porozumienia i w konsekwencji do oczekiwanej podwyżki.
Jeśli tak się nie stanie to rozważane będzie referendum strajkowe i kolejny strajk tym razem dłuższy i bardziej dokuczliwy
dla pasażerów i Zarządu Spółki.
Henryk Sikora
KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 2
Część połączeń regionalnych odwołano, inne miały 100 i więcej
minut opóźnienia.
Protest udowodnił, że jednak można odmówić pracy i zastrajkować.
Przewodniczący I. Dynowski (po prawej) w trakcie strajku na peronie nr 5.
Wśród pracowników MZPR widać było determinację i przekonanie, że tylko strajkiem można wywalczyć podwyżkę.
50 lat posługi kapłańskiej ks. Jana Czyrka
Ksiądz Jan Czyrek urodził się
8.04.1937 roku w Korniaktowie,
powiat łańcucki. Po siódmej klasie
Szkoły Podstawowej w Białobrzegach, kontynuował naukę w Liceum
Ogólnokształcącym im. Henryka
Sienkiewicza w Łańcucie, gdzie
złożył egzamin maturalny w 1955 r.
W latach 1955 – 1961 studiował
teologię w Wyższym Seminarium
Duchownym w Krakowie.
Święcenia kapłańskie otrzymał
z rąk arcybiskupa Eugeniusza Baziaka w dniu 25.06.1961 r. Po wakacjach został skierowany do pracy wśród górali żywieckich do
parafii w Łodygowicach. Następne parafie to: Zielonki koło
Krakowa, św. Urbana w Brzeszczach Siwych i św. Kazimierza
w Krakowie. Po szesnastu latach wikariatu, otrzymuje propozycję objęcia probostwa w Witkowicach koło Bielska Białej,
gdzie pracował sześć lat.
W lipcu 1983 r. obejmuje kierowanie parafią św. Floriana
w Krakowie. Został równocześnie duszpasterzem Politechniki
Krakowskiej, kapelanem kolejarzy i strażaków krakowskiej
archidiecezji.
Całe swe życie kapłańskie wiąże z osobą Jana Pawła II. Po
raz pierwszy zetknął się z ks. Karolem Wojtyłą w Krakowskim
Seminarium Duchownym w 1955 r. To bp Wojtyła udzielał mu
święceń diakonatu, przed II Soborem Watykańskim. Wizyta
Ojca Świętego w 1983 r. zaznaczyła się w życiorysie ks. Jana
Czyrka. W tym samym roku objął parafię pw. św. Floriana
w Krakowie w której Papież był wikariuszem.
���
Podczas uroczystej Mszy świętej o godz. 12 15 dnia
11.06.2011 r. długoletni proboszcz ks. prałat Jan Czyrek obchodził złoty jubileusz kapłaństwa. Bazylika św. Floriana szczelnie
zapełniła się ludźmi pragnącymi podziękować za 50 lat posługi
ks. prałata w Chrystusowym Kościele. Na Mszy św. licznie
stawili się kolejarze mający szczególny tytuł by dziękować za
28 lat pracy duszpasterza kolejarzy archidiecezji krakowskiej.
W imieniu RSK NSZZ „S” składamy serdeczne gratulacje
i życzymy ks. prałatowi na dalsze lata życia kapłańskiego
zdrowia i błogosławieństwa Bożego, opieki Matki Bożej i św.
Floriana oraz błogosławionego Jana Pawła II. Bóg zapłać.
Opracowano na podstawie stron internetowych
Słownika biograficznego powiatu łańcuckiego
oraz http://www.swflorian.net/index.php
Spotkanie opłatkowe na ul. Franciszkańskiej 3 w Krakowie, 2001 r.
Msza Św. odprawiona w budynku przy Placu Matejki 12 w 2003 r.,
podczas 12 dniowego strajku głodowego kolejarzy.
Msza Św. odprawiona z okazji 25 lecia NSZZ „Solidarność” – 2005 r.
Układy zakładowe obronione
Po wypowiedzeniu Ponadzakładowego
Układu Zbiorowego Pracy (15.06.br.)
zaistniało realne zagrożenie wypowiedzenia Zakładowych Układów Zbiorowych Pracy (ZUZP) obowiązujących
w poszczególnych spółkach.
Bezpośrednim powodem takiego zagrożenia był brak porozumienia ze związkami zawodowymi na temat uprawnień
przejazdowych, które pracodawcy chcą
znacznie ograniczyć.
W spółkach rozpoczęto negocjacje
na temat protokołów dodatkowych do
ZUZP, w których anulowano by zapisy
mówiące o uprawnieniach przejazdowych
pozostawiając jedynie zapis odwołujący
się do PUZP. W większości spółek takie
protokoły zostały uzgodnione a następnie
zarejestrowane w Okręgowych Inspektoratach Pracy. Największy problem
wystąpił w spółce TK Telekom gdzie
w konsekwencji braku dobrej woli pracodawca układ wypowiedział.
W ten sposób udało się obronić układy
zakładowe, które zawierają m.in. dodatki
do wynagrodzenia takie jak:
za pracę w godzinach nadliczbowych,
w niedzielę i święta
� za pracę w porze nocnej,
� za pracę w warunkach szkodliwych dla
zdrowia, uciążliwych lub niebezpiecznych,
� za staż pracy,
� nagrody jubileuszowe,
� odprawy rentowe lub emerytalne,
� deputat węglowy,
� premię.
H.S.
�
KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 3
Związkowcy z PKP Cargo S.A. z Krakowa
Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych.
Zakład Linii Kolejowych w Nowym Sączu.
Zakład Linii Kolejowych w Krakowie.
KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 4
Krakowskie Intercity.
Polityka wasza,
bieda nasza
Pod takim hasłem 30 czerwca br. w Warszawie odbyła się
ogólnopolska manifestacja Solidarności. Kilkadziesiąt tysięcy związkowców protestowało
przeciwko złej polityce rządu,
który jest głuchy na sprawy ludzi,
w szczególności tych najuboższych. Głównym postulatem
„Solidarności” było podniesienie
płacy minimalnej w Polsce.
Już dawno na Placu Piłsudskiego nie było takich tłumów.
Protestujący mieli nadzieję, że tak ogromna liczba niezadowolonych obywateli naszego kraju, to przedsmak tego co
będzie w jesiennych wyborach i że spełni się jedno z haseł
manifestujących a mianowicie: „Donald cudoku, ty skończysz
rządzić w tym roku”.
Organizatorzy przypomnieli zebranym fragmenty audycji
telewizyjnych z kłamstwami premiera, takimi jak m. in:
Naczelną zasadą polityki finansowej mojego rządu będzie
stopniowe obniżanie podatków i innych danin publicznych,
czy
Tanie państwo dzięki tej ekipie i tej koalicji stanie się faktem
szybciej niż ktokolwiek może się spodziewać.
W odpowiedni nastrój manifestujących wprowadził Paweł
Kukiz z zespołem Piersi. Znany muzyk, nie tylko śpiewał ale
również zagrzewał manifestantów swoimi wypowiedziami
o rządzie, który nie dba o zwykłych ludzi.
W śród manifestujących liczną grupę stanowili kolejarze.
Z Małopolski było nas około 120. Brać kolejarska, wyposażona
w transparenty i różnego rodzaju gadżety, stanowiła bardzo
głośną i wyróżniającą się grupę wśród manifestujących. Pomimo tego, że byliśmy rozproszeni w regionach to i tak kolejarzy
było widać.
Manifestacja prowadzona była pokojowo, lecz nie zabrakło
huku petard oraz kłębiącego się czarnego dymu na Wiejskiej
pod Sejmem, gdzie spalono plastikowe krzesła symbolizujące
zasiadających w sejmowych ławach posłów.
Po dotarciu manifestujących pod URM przewodniczący
„Solidarności” Piotr Duda przekazał na ręce premiera Donalda
Tuska petycję z postulatami NSZZ „Solidarność”. Zawarto
w niej oczekiwania społeczne pozwalające milionom Polaków
choć trochę łatwiej „powiązać koniec z końcem”.
Należy podkreślić fakt, że po raz pierwszy delegacja związkowców została osobiście przyjęta przez premiera.
Ireneusz Dynowski
DOKOŃCZENIE ZE STR. 1
Podwyżki
w spółkach PKP Intercity S.A., PKP Cargo S.A. oraz Przewozy
Regionalne sp. z o.o.
Powyższe ustalenia nie wyczerpują przedmiotu sporu zbiorowego. Rokowania w ramach sporu, w tym dojście do wzrostu
wynagrodzeń zasadniczych o kwotę 500 zł będą kontynuowane
z udziałem mediatora w terminie ustalonym przez strony, jednak
nie wcześniej niż we wrześniu 2011 r.
Anna Taborska
PKP Energetyka S.A.
Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie.
W Energetyce kolejowej po negocjacjach z Zarządem,
związki zawodowe podpisały porozumienie, na mocy którego
do 1 czerwca 2011 r. wzrośnie płaca w spółce, średnio na jednego zatrudnionego o 300 zł wraz z pochodnymi. Wykonanie
średniej podwyżki w poszczególnych zakładach było różne
z powodu różnic w pochodnych.
Na terenie Zakładu Południowego podwyżka wyniosła średnio ponad 300 zł.
TK Telekom
Wśród manifestujących grupa ok. 120 kolejarzy z Małopolski.
Palące się przed Sejmem plastikowe krzesła.
Dotarliśmy pod Urząd Rady Ministrów.
W dniu 30.06.2011r.w spółce odbyło się kolejne spotkanie
przedstawicieli pracodawcy i związków zawodowych, którego
tematami było:
1.Omówienie propozycji zapisów do ,,Umowy Społecznej –
Pakietu Socjalnego dla pracowników Spółki ,,TK Telekom’’
spółka z o.o w Warszawie.
Pracodawca przedstawił swoje propozycje do negocjacji
,,Umowy Społecznej – Pakietu Socjalnego dla pracowników
Spółki ,,TK Telekom’’ spółka z o.o, strona partnerów społecznych ich wysłuchała i zaproponowała, że swoje stanowisko
w tej kwestii przedstawi na najbliższym spotkaniu.
2.Uzgodnienie treści „Porozumienia w sprawie planowanych
podwyżek wynagrodzeń dla pracowników spółki”.
Negocjacje w sp. wprowadzenia podwyżek wynagrodzeń opierały się na porozumieniu zawartym 30 listopada 2010 r. Strony
miały rozbieżne stanowiska w kwestii zasad ustalonych na tym
spotkaniu. Z treści ww. porozumienia wynikało że: podwyżka wynagrodzeń zostanie wdrożona nie później niż od 1.06.2011 r.
Natomiast co do jej wielkości zostało przez prezesa dane
słowo, ,,że nie będzie to kwota niższa niż 200 zł do uposażenia
zasadniczego a nawet i więcej’’. O danym słowie pan prezes
zapomniał, wykręcając się w różny sposób w związku z czym
nie uzgodniono kwoty podwyżki i strona partnerów społecznych
zaproponowała spisanie protokołu rozbieżności. Protokół taki
nie powstał z uwagi na brak zgody pracodawcy na wpisanie
własnych oświadczeń każdej ze stron. Prezes postanowił, że
będzie to zapisane w protokole ze spotkania. Strona związkowa
sporządziła własną notatkę z negocjacji w sprawie podwyżek
płac i przesłała ją do wiadomości pracownikom.
W dniu 1.06.2011 r. pojawiła się informacja o wprowadzeniu
podwyżek płac w wynagrodzeniu zasadniczym dla wszystkich
pracowników Spółki w kwocie 200 zł brutto (wynagrodzenie
zasadnicze + premia regulaminowa) co zostało określone
w uchwale Zarządu Spółki:
Zarząd Spółki postanawia z dniem 1 czerwca 2011 r. podwyższyć
o 170,94 zł wynagrodzenie zasadnicze wszystkich Pracowników
Spółki wynagradzanych na podstawie Tabeli stanowisk, kwalifikacji i zaszeregowania pracowników, stanowiącej załącznik
nr 1 do ZUZP.
Zdaniem związków zawodowych została wprowadzona regulacja płac, a na podwyżki wynagrodzeń w tym roku to dopiero
czekamy.
Przewodnicząca KZ w TK Telekom sp. z o.o
Elżbieta Baczewska
KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 5
Pamięć jest naszym
bogactwem i powinnością
Sanktuarium w Paczajowie. Ławra Paczajowska jest dla Prawosławia tym, czym dla nas Częstochowa. Panują tutaj rygorystyczne zasady dla pielgrzymów. Wszystkie kobiety muszą zwiedzać
sanktuarium w chustach i spódnicach.
Uczestnicy wycieczki na ruinach zamku w Trembowli zbudowanego
przez króla Kazimierza Wielkiego. W późniejszych latach przebudowywanego, a następnie pod koniec XVII w. zniszczonego przez Turków.
Modlący się przed grobem błogosławionej Matki Marceliny Darowskiej (1827 – 1911) w Jazłowcu.
Zamek w Kamieńcu Podolskim (XIV – XVII w.).
KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 6
W dniach od 8 do 12 czerwca 2011 r. zakładowa „Solidarność” działająca w Zakładzie Linii Kolejowych w Krakowie,
we współpracy z Biurem Wczasowo – Turystycznym „Koltur”,
zorganizowała wycieczkę objazdową na Ukrainę, pod hasłem
„Szlakiem dawnych ziem Rzeczypospolitej”. Autorem programu wycieczki i pilotem grupy był Henryk Sikora.
Wyjechaliśmy z Krakowa w środę ok. godz. 2100. W samym
środku nocy przekroczyliśmy granicę w Korczowej. Zabierając
po drodze miejscowego przewodnika, przyjechaliśmy rano
do Lwowa. Pierwszym zwiedzanym przez nas obiektem był
Dworzec Kolejowy.
Pomimo wczesnej pory już tętniący życiem, z ekskluzywną
płatną poczekalnią dla VIP-ów, pociągami stojącymi na peronach i piękną historyczną elewacją budynku dworca.
Wysoki zamek z Kopcem Unii Lubelskiej, uraczył nas
wspaniałym widokiem na panoramę centrum miasta, wpisane
na listę zabytków światowego dziedzictwa kultury UNESCO,
z charakterystyczną wieżą ratusza, kościołem Dominikanów
i widocznym na horyzoncie stadionem „Lwów Arena”, budowanym na Euro 2012 .
Z Lwowa udaliśmy się do oddalonego o ponad godzinę
jazdy – Oleska. Tutaj zwiedziliśmy zamek – rezydencję Sobieskich, gdzie w 1629 r. urodził się przyszły król Polski – Jan
III Sobieski.
W drodze do Krzemieńca zwiedziliśmy Paczajów, a w nim
Ławrę Paczajowską – prawosławne sanktuarium wybudowane
w miejscu, gdzie w XIII w. ukazała się Matka Boża. W miejscu
objawienia został utrwalony ślad stopy, gdzie później pojawiło
się źródło.
W dolnej części sanktuarium znajduje się kaplica świętego
Jowa i jaskinia, w której przebywał on na modlitwie. Jest ona
trudno dostępna dla pielgrzymów (z naszej grupy dotarły do jej
wnętrza tylko 3 osoby).
Zwiedzając Krzemieniec na każdym kroku natykaliśmy się na
polskie pamiątki. Muzeum Juliusza Słowackiego, który urodził
się właśnie w tym mieście, kościół parafialny z pomnikiem
poety oraz ruiny zamku Królowej Bony na górze dominującej
nad miastem.
W kolejnych dniach zobaczyliśmy: kościół Bernardynów
w Zbarażu, gdzie o historii i obecnych warunkach, które tutaj
panują, opowiadał nam ksiądz ze Zgromadzenia Bernardynów,
Zamek w Zbarażu (zasłynął bohaterską obroną przed wojskami B. Chmielnickiego, rozsławiony w „Ogniem i mieczem”
– H. Sienkiewicza), Trembowlę (należała do Polski od XIV
w.) z malowniczymi ruinami Zamku Królewskiego, wybudowanego przez Kazimierza Wielkiego, Jazłowiec z zamkiem
i klasztorem Sióstr Niepokalanego Poczęcia NMP z grobem
Błogosławionej Matki Marceliny Darowskiej (beatyfikowana
w 1996 r. przez Jana Pawła II), gdzie jedna z sióstr opowiadała
o historii tego niezwykłego miejsca.
Po południu dotarliśmy do Kamieńca Podolskiego. Legendarnej i największej warowni w Europie Wschodniej. Zwiedziliśmy
zamek i historyczne centrum Kamieńca, otoczone niezwykłym
jarem rzeki Smotrycz. W centrum zobaczyliśmy kościół podominikański (obecnie Paulinów), rynek oraz katedrę z przyległym
do niej minaretem, na którym stoi złocona figura Matki Bożej,
mająca pod stopami islamski półksiężyc.
Po katedrze oprowadzał nas miejscowy ksiądz, opowiadając
o niesamowitych wydarzeniach z przeszłości tej sprzed kilku
wieków, kiedy w katedrze Turcy urządzili meczet (stąd minaret)
i tej postsowieckiej. Historia tego miasta, będącego dawniej
Uczestnicy wycieczki na tle zamku w Chocimiu (XIII – XV w.) i rzeki
Dniestr.
Złożyliśmy kwiaty i zapaliliśmy lampion na cmentarzu „Orląt Lwowskich” we Lwowie ku czci bohaterskich obrońców miasta.
pierwszą fortecą Rzeczypospolitej to ciągłe najazdy, wojny,
oblężenia i walka o wiarę chrześcijańską.
Czwartym dniem podróży po pograniczu I Rzeczypospolitej
było zwiedzanie miejscowości: Okopy Św. Trójcy, Chocim –
gdzie zwiedziliśmy zamek (tutaj w 1673 r. Jan III Sobieski
odniósł zwycięstwo nad Turkami – Victoria Chocimska) i Skała
Podolska (ruiny zamku Lanckorońskich).
Późnym popołudniem dotarliśmy do Lwowa, gdzie udaliśmy
się na Cmentarz Łyczakowski i Cmentarz Orląt Lwowskich. Po
noclegu u polskich rodzin, w ostatnim dniu wycieczki zwiedzaliśmy centrum Lwowa z Katedrą Ormiańską, Rynkiem, Kaplicą
Boimów, Pomnikiem A. Mickiewicza i innymi zabytkami.
Po Mszy Św. w katedrze rzymsko – katolickiej udaliśmy się
w drogę powrotną do Krakowa. Podróżując po zachodniej Ukrainie odwiedziliśmy miejsca związane z historią I i II Rzeczypospolitej, pamiątkami dawnych czasów świadczących o „obronie
wiary świętej i ojczyzny miłej”, zamki, warownie, miasto Lwów
oraz najcenniejsze zabytki tej ziemi. Spotkaliśmy ludzi, którzy
ciekawie opowiadali o historii ale również i tych, którzy ukazywali współczesne realia, w których przyszło im żyć.
Wycieczka obfitowała również w inne atrakcje przygotowane dla jej uczestników, takie jak między innymi wspólny
śpiew, konkursy piosenki i wiedzy o zwiedzanych miejscach,
nagrody, wieczór integracyjny, nocne spacery po Krzemieńcu
i Kamieńcu.
Kończąc swoją relację posłużę się wymownym cytatem
z fragmentu jednego z wierszy mówiącego o tych ziemiach.
Że choć czas tak odległy
i ziemia już nie Polska,
nie można jej z pamięci wymazać.
Henryk Sikora
XIV Ogólnopolska Pielgrzymka Kolejarzy
do Sanktuarium Matki Bożej w Tuchowie
w czasie Wielkiego Odpustu
Zgodnie z tradycją, w dniu 2.07. 2011 r. w Tuchowie odbyła
się XIV Ogólnopolska Pielgrzymka Kolejarzy do Sanktuarium
Matki Bożej Tuchowskiej. Pielgrzymi rozpoczęli uroczystości
Różańcem na pobliskich dróżkach różańcowych, następnie
odbyła się Droga Krzyżowa. Główną uroczystością była Msza
Św. koncelebrowana z udziałem biskupa, zakończona procesją
eucharystyczną.
Pielgrzymowanie do Matki Bożej Tuchowskiej przyjęło się
wśród kolejarzy już od wielu lat, także tym razem na wspólną
modlitwę przybyli kolejarze z różnych stron Polski, np. ze
Szczecinka, Lublina, Przemyśla. Pięknie prezentowało się 13
różnorodnych pocztów sztandarowych. Poczet sztandarowy Regionalnej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” reprezentowali
koledzy Jerzy Słomski, Michał Biel, Stanisław Kusibab.
Kolejarze uczestniczący w uroczystościach, ich rodziny,
emeryci, a także pracownicy pozostający w służbie na stanowiskach pracy otrzymali błogosławieństwo w życiu rodzinnym
i zawodowym oraz życzenia bezpiecznej pracy.
Organizatorami XIV pielgrzymki byli Ojcowie Redemptoryści z Tuchowa, Katolickie Stowarzyszenie Kolejarzy Polskich
w Nowym Sączu i Duszpasterstwo Kolejarzy w Tarnowie.
Mimo nisko wiszących chmur, deszcz oszczędził licznie
zgromadzonych pielgrzymów. Uroczystościom tradycyjnie
towarzyszył odpust, na wielu straganach można było kupić
przeróżne słodkości i pamiątki.
Mamy nadzieję i liczymy na to, że za rok znowu pospieszymy
do Matki Bożej w jej tuchowskim sanktuarium.
Michał Biel
KOLEJARZ MAŁOPOLSKI 7
Układ w PNiUIK
Wypowiedzenie Ponadzakładowego
Układu Zbiorowego Pracy (PUZP) dla
pracowników zatrudnionych u pracodawców zrzeszonych w Związku Pracodawców Kolejowych spowodowało
zagrożenie wypowiedzeniem układów
zakładowych obowiązujących w poszczególnych spółkach.
Zamiar wypowiedzenia układu zakładowego złożył Zarząd Przedsiębiorstwa
Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie.
24 czerwca br. w siedzibie spółki doszło
do spotkania Prezydium Komisji Zakładowej NSZZ „S” pod przewodnictwem
Andrzeja Kądzielawy z prezesem Józefem
Wójcikiem. W spotkaniu brał udział Henryk Sikora, który jako członek Prezydium
SKK NSZZ „S” uczestniczył w rozmowach na temat PUZP oraz ZUZP w PLK.
Strona związkowa przedstawiła swoje
stanowisko, w którym nie zgodziła się na wypowiedzenie układu proponując podpisanie
protokołu dodatkowego, który uprawnienia
do przejazdów regulowałby na podstawie
zapisów obowiązujących w PUZP.
Wśród argumentów przemawiających
do takiego postępowania były m.in. sposób rozwiązania problemu uprawnień
przejazdowych w PLK i innych spółkach,
możliwość wprowadzania zmian do układu w formie protokołów dodatkowych,
łatwość znalezienia w takiej sytuacji
porozumienia ze związkami, zachowanie pokoju społecznego oraz stabilizacja
relacji pomiędzy pracodawcą a załogą
opartych na obowiązującym układzie.
W trakcie spotkania obejrzeliśmy prezentację multimedialną ukazującą sytuację
finansową spółki oraz inwestycje w sprzęt
techniczny. Prezes Zarządu przekonywał
potrzebą zmiany systemu wynagrodzeń
w spółce, który uwzględniałby premiowanie za efekty pracy na konkretnej budowie,
ograniczenie dodatków stałych, włączenie
dodatku za staż pracy do uposażenia zasadniczego, pozyskiwanie pracowników
z zewnątrz i inwestowanie w nich na przyszłość itp. Podkreślił również złożoność
funkcjonowania PNiUIKa na rynku usług
budowlanych przy tak dużej konkurencji
firm, które mają niższe koszty spowodowane również mniejszymi obciążeniami
pracowniczymi przy często lepszym potencjale technicznym.
W konsekwencji Zarząd spółki odstąpił od zamiaru wypowiedzenia układu
zakładowego podpisując ze związkami
zawodowymi protokół dodatkowy, którego zapisy dotyczące uprawnień przejazdowych odsyłają do PUZP.
H.S.
Wykup posiłków regeneracyjno-wzmacniających w PLK
W ostatnich tygodniach trwały rozmowy Zarządu Polskich Linii Kolejowych ze
związkami zawodowymi na temat wykupu uprawnienia do posiłków regeneracyjno-wzmacniających, które są wydawane
w spółce za częściową odpłatnością na
podstawie zapisów Zakładowego Układu
Zbiorowego Pracy (ZUZP).
Chodziło o to aby znaleźć lepsze
rozwiązanie niż to, które jest stosowane
w PLK obecnie. Polega ono na tym, że
część pracowników ma uprawnienia do
posiłków, których wartość wynosi w niektórych zakładach „aż” 2.35 zł. Z tej kwoty
pracownik płaci jeszcze 40% oraz podatek.
Za taką kwotę trudno sobie wyobrazić
posiłek składający się z jednego dania
gorącego. A taki być powinien. Sprowadza
się to często do tego, że pracownicy nie
korzystają z tego uprawnienia.
W zdecydowanej większości zakładów
problem ten „uregulowano” wprowadzając za bony słoiki z różnymi daniami do
przyrządzenia przez pracownika. Pomimo
tego, że oficjalnie spełniają wszystkie wymagania kaloryczne i atesty to ich jakość
oraz odczucia smakowo-zapachowe pozostawiają wiele do życzenia. Ten substytut
wymyślono w centrali spółki jako alternatywę dla pracownika – dostaniesz słoik
albo bona, za którego i tak nic nie zjesz…
I tak to działa już jakiś czas pokazując jak
jakieś uprawnienie na papierze może być
niewiele warte w rzeczywistości.
Z potrzeby korzystniejszych rozwiązań
dla pracowników powstała propozycja
wykupu tego uprawnienia. Pracodawca
proponował różne sposoby i „groszowe”
kwoty wykupu, jednak ostatecznie uzgodniono kwotę 25 zł (tyle ma wartość jeden
szczebel) do wynagrodzenia zasadniczego + pochodne od tej kwoty, co dałoby
średni wzrost wynagrodzenia na jednego
pracownika ok. 43 zł.
Ktoś powie, że są to śmieszne kwoty.
Oczywiście, że można tak powiedzieć
i nic nie zmieniać tylko udawać, że ktoś
ma jakieś uprawnienie, które jest tak nie-
atrakcyjne, że 1/3 uprawnionych w ogóle
z niego nie korzysta.
Faktem jednak będzie to, że pracownicy
uprawnieni dotychczas do ww. posiłków
będą zarabiać o około 43 zł więcej i będzie
to dla nich druga podwyżka w tym roku.
Objęcie podwyżką o wspomniane 25 zł do
wynagrodzenia zasadniczego dotyczyłoby
pracowników, którzy obecnie mają prawo
do posiłku regeneracyjno-wzmacniającego
(wykonują czynności uprawniające do tych
posiłków) od 1 października 2011 r. Opisywany wykup nie dotyczy tych pracowników,
którym przysługuje prawo do posiłku profilaktycznego. Ten rodzaj posiłków jest bezpłatny i wynika z rozporządzenia Ministra
Pracy a nie z zapisów ZUZP i pracodawca
jest zobowiązany do jego stosowania.
Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „S” kilkakrotnie od początku
tego roku podejmowała interwencje i rozmowy na ten temat żądając podwyższenia
wartości bona na posiłki profilaktyczne do
6 zł (urealnienie wartości posiłku).
Cała sprawa posiłków ma podtekst finansowy gdyż po przeprowadzeniu w PLK
podwyżki wynagrodzeń, Zarząd twierdzi,
że nie ma przewidzianych dodatkowych
środków finansowych na wykup posiłków
regeneracyjno-wzmacniających ani na
urealnienie wartości posiłków profilaktycznych. Konsekwencją tego jest ciągłe zwlekanie z uregulowaniem problemu posiłków
i odciąganie w czasie wdrożenia rozwiązań,
które spowodowałyby dodatkowe koszty.
Protokół dodatkowy nr 7 do ZUZP zawierający wygaszenie posiłków regeneracyjnowzmacniających został zarejestrowany, co
daje podstawę do rozpoczęcia procedury
wypowiedzenia tego uprawnienia pracownikom, którzy mieli do niego prawo tak,
żeby od 1 października można było wdrożyć
wzrost wynagrodzenia zasadniczego.
Pozostaje jeszcze podwyższenie wartości bonów na posiłki profilaktyczne.
„Solidarność” wnioskuje aby odbyło się
to w możliwie najbliższym terminie.
Henryk Sikora
XII Turniej w piłce nożnej o Puchar Przewodniczącego Regionalnej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” w Krakowie pod
patronatem Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ „Solidarność”
Barcice 2011
2 września 2011 r.
To nie jest tylko turniej. Weź udział i bądź razem z nami!
Zapisy i szczegółowe informacje znajdziesz w zakładowych
organizacjach związkowych NSZZ „Solidarność”.
Zapewniamy więcej niż zwykle. Zapraszamy.
WYDAWCA: Regionalna Sekcja Kolejarzy NSZZ „Solidarność” przy ZR-M. ADRES WYDAWCY I REDAKCJI: PL. MATEJKI 12, KRAKÓW,
tel.: 12-393-36-43. Redaguje zespół w składzie: B. Kaszowska, Z. Lis, J. Popowicz, H. Sikora, S. Waligóra.
Skład i korekta: «SW Tekst», tel.: 501-92-44-33. Druk: Drukarnia Kolejowa Kraków Sp. z o.o., 32-086 Węgrzce ul. Forteczna 20A, tel.: 12-298-04-20.