docZal 1_1B do SIWZ Podst wymagania pojazdu PICK-UP
download 
Reklamacja Transkrypt
Zal 1_1B do SIWZ Podst wymagania pojazdu PICK-UP
Załącznik nr 1.1B do SIWZ PODSTAWOWE WYMAGANIA TERENOWEGO SAMOCHODU TYPU „PICK-UP” W POLICYJNEJ WERSJI OZNAKOWANEJ Marka, model pojazdu ………………………………………………………………….. Lp. 1. Parametr : Zamawiający nie dopuszcza odstępstw od homologacji na pojazd bazowy odnośnie zawieszenia, układu przeniesienia napędu oraz jednostki napędowej Parametr : J.m. wymagany przez zamawiającego - Parametr : * oferowany przez wykonawcę wymagane TAK/NIE - homologowane wg kategorii N1G lub N1, nadwozia trój bryłowe z kabiną tzw. „doublecab” - podwójna kabina, po dwoje drzwi z każdej strony pojazdu. Nadwozie w systemie „pickup”, ze skrzynią ładunkową. Kabina 5 osobowa. 2. Rodzaj nadwozia 3. Rozstaw osi należy podać zgodnie z danymi zawartymi w wyciągu ze świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdu bazowego na którym zostaną wykonane prace adaptacyjne 4. Fabrycznie nowy, rok produkcji zgodny z rokiem dostawy pojazdu - wymagane 5. Kolor nadwozia – srebny - wymagane 6. Silnik spełniający normę emisji spalin EURO 5 lub EURO 6 - wysokoprężny, 4-suwowy o pojemności min. 2 451 cm3 TAK/NIE TAK/NIE mm min. 3 050 Rozstaw osi………………mm TAK/NIE Rok produkcji……………….. TAK/NIE TAK/NIE Pojemność silnika ………………….cm3 TAK/NIE 7. Moc silnika kW min. 118 8. Napęd - 4x4 lub 4x2 z możliwością przełączenia 4x4 TAK/NIE 9. Kierownica po lewej stronie - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - manualna wymagane TAK/NIE TAK/NIE 10. 11. 12. Wspomaganie układu kierowniczego Skrzynia biegów Układ zapobiegania blokowaniu kół podczas Moc silnika ………………kW 1/15 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. hamowania (ABS) System stabilizacji toru jazdy ESP (lub równoważny) Poduszki powietrzne min. dla kierowcy i dysponenta Szyby w drzwiach przednich podnoszone i opuszczane elektrycznie Lusterka zewnętrzne ustawiane i podgrzewane elektrycznie Fotel kierowcy z regulacją Pasy bezpieczeństwa z napinaczami i zagłówki Tapicerka – ciemna stonowana ( dot. min. foteli, wykładziny podłogowej, tapicerki drzwi) Zamawiający dopuszcza tapicerkę szarą Tarcze kół stalowe lub ze stopów lekkich z ogumieniem letnim ( w tym pełnowymiarowe koło zapasowe) indeks prędkości opony nie mniejszy niż prędkość maksymalna pojazdu zgodnie z danymi zawartymi w wyciągu świadectwa homologacji pojazdu Ogumienie zimowe - indeks prędkości opony nie mniejszy niż prędkość maksymalna pojazdu zgodnie z danymi zawartymi w wyciągu świadectwa homologacji pojazdu Kołpaki do kół (dotyczy tarcz stalowych). (w przypadku dostawy pojazdu z tarczami 22. ze stopów lekkich wymaga się skreślenia całego zwrotu: TAK/NIE i wpisania zwrotu: NIE DOTYCZY) 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. Rozmiar opony letniej identyczny z rozmiarem opony zimowej Osłony ( fartuchy ) przeciwbłotne na wszystkie koła Światła przeciwmgłowe przednie posiadające homologację, wbudowane w zderzak, spojler, na ramie typu „kangurka” lub światła zintegrowane z lampami zespolonymi Gniazdo zapalniczki fabryczne o prądzie obciążenia min. 10A, zasilane bez względu na położenie wyłącznika zapłonu Klimatyzacja - sterowana manualnie lub elektronicznie Radioodbiornik Centralny zamek sterowany pilotem lub pilotem umieszczonym w kluczyku pojazdu. Kluczyk stacyjki musi otwierać co najmniej drzwi przednie lewe pojazdu Dwa komplety kluczyków do pojazdu i pilotów do centralnego zamka Dopuszczalna masa zespołu pojazdów min. 5 900 kg zgodnie z wyciągiem ze świadectwa homologacji pojazdu - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane wymagane TAK/NIE TAK/NIE - wymagane TAK/NIE szt. 5 TAK/NIE szt. 4 TAK/NIE TAK/NIE szt. 4 wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE 2/15 32. Pojazd przystosowany do ciągnięcia przyczepki z hamulcem o masie min. 3400 kg zgodnie z wyciągiem ze świadectwa homologacji pojazdu - wymagane TAK/NIE 33. Hak holowniczy zamontowany zgodnie obowiązującymi standardami i normami prawnymi z instalacją elektryczną umożliwiającą podłączenie przyczepy ze światłami pojazdu. Hak holowniczy musi umożliwiać transportowanie przyczepy z hamulcem o masie min. 3400 kg - wymagane TAK/NIE Wymagane TAK/NIE Wymagane TAK/NIE Wymagane TAK/NIE Wymagane TAK/NIE Wymagane TAK/NIE 1 TAK/NIE 1 TAK/NIE 1 TAK/NIE 1 TAK/NIE 1 TAK/NIE 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. Przyciemniane wszystkie szyby, oprócz czołowej i w przednich lewych i prawych drzwiach Nakładki ochronne na progi w drzwiach przednich i tylnych Przestrzeń bagażowa (skrzynia ) wyłożona ryflowaną blachą odporną na odkształcenia, zabezpieczona przed korozją Przestrzeń bagażowa zamykana roletą odporną na zmienne warunki atmosferyczne oraz zabezpieczającą przewożony bagaż przed opadami atmosferycznymi. Metalowe stopnie boczne antypoślizgowe ( zabudowane wzdłuż kabiny pojazdu z obu stron ), Linka holownicza i jej zaczepy dostosowana do masy pojazdu i zgodna z obowiązującym szt. prawem dot. wyposażenia pojazdów. Trójkąt ostrzegawczy posiadający homologację szt. zgodną z regulaminem 27 EKG ONZ Zestaw podręcznych narzędzi, w którego skład wchodzi, co najmniej: a) podnośnik samochodowy kpl. b) klucz do kół c) wkrętak dwustronny ( gwiazdkowy - płaski) d) klucz umożliwiający odłączenie zacisków akumulatora Dywaniki gumowe ( podłogowe) kpl. Gaśnica typu samochodowego o masie środka szt. gaśniczego 1 kg., posiadająca odpowiedni certyfikat CNBOP 3/15 Apteczka samochodowa w której skład wchodzą, co najmniej: 44. 45. 46. 47. rękawice lateksowe 3 pary, nóż lub nożyce do przecięcia pasów 1 sztuka, bezpieczeństwa, ubrań opatrunki jałowe 7,5 1opakowanie cm x 7,5 cm bandaże dziane 2 m x 5 sztuk, 10 cm bandaże elastyczne 3 2 sztuki, m x 15 cm woda utleniona (100 1 flakon, ml) folia termoizolacyjna 1 sztuka, opatrunki hydrożelowe 3 sztuki, rurka ustno- gardłowa 1 sztuka preparat 1 sztuka dezynfekcyjny (np. Aerodesin 2000) Przenośna lampa halogenowa tzw. „szperacz” o natężeniu światła min. 80 000 kandeli, zasilana z gniazda zapalniczki, długość przewodu zasilającego min. 4 m, w stanie rozciągniętym Osłony podzespołów narażanych na uszkodzenia podczas jazdy w terenie: 1. silnika 2. Elementów układu kierowniczego Wyciągarka elektryczna zamocowana z przodu pojazdu o sile uciągu min. 3 500 kg wraz z pokrowcem ( pokrowiec nie jest wymagany w przypadku wyciągarki zamontowanej i schowanej w bryle pojazdu) szt. 1 TAK/NIE szt. 1 TAK/NIE - wymagane TAK/NIE - wymagane TAK/NIE * niepotrzebne skreślić ........................................................................................................................................................ (podpis Wykonawcy bądź upełnomocnionego przedstawiciela Wykonawcy) UWAGA: 1. Potwierdzenie zgodności/niezgodności oferowanego przez Wykonawcę przedmiotu zamówienia z przedmiotem zamówienia wymaganym przez Zamawiającego winno nastąpić poprzez skreślenie w kolumnie „Parametr oferowany przez wykonawcę” odpowiedniego sformułowania „tak” lub „nie” 2. W przypadku, gdy konieczne jest podanie konkretnego parametru Wykonawca zobowiązany jest podać konkretny oferowany parametr i nie stosuje się sposobu potwierdzenia zgodności jak w pkt. 1. 4/15 WYMAGANE WYPOSAŻENIE DODATKOWE TERENOWEGO SAMOCHODU TYPU „PICKUP” W POLICYJNEJ WERSJI OZNAKOWANEJ L.p. Parametr : wymagany przez zamawiającego Parametr : * oferowany przez wykonawcę Wyposażenie specjalne wnętrza pojazdu 1) Pojazd typu pick-up w policyjnej wersji oznakowanej musi być przystosowany do przewożenia w jego wnętrzu 5 osób. 1 2) Przyjmuje się umowny podział przestrzeni pasażerskiej na przedział I i II oraz przestrzeń bagażową obejmującą przedział III. 3) Przedział I musi być wyposażony w: Lampkę punktową fabryczną umożliwiającą czytanie, sporządzanie dokumentacji. W przypadku braku fabrycznej lampki punktowej wymagane jest zamocowanie dodatkowego oświetlenia umożliwiającego czytanie, sporządzanie dokumentacji (z możliwością regulacji kąta padania światła), 4) Fotele w przedziale I muszą być wykonane z ciemnego materiału, 5) Kanapa w przedziale II musi być wykonana z ciemnego materiału oraz posiadać pokrowiec wykonany z ciemnego materiału, odpornego na zużycie mechaniczne, łatwego do utrzymania w czystości, przystosowanego do zmywania wodą (np. materiału imitującego skórę). 6) Wyposażenie wnętrza przedziału I i II musi spełniać wymagania w zakresie palności wg Dyrektywy 95/28/WE. 7) Materiały obiciowe foteli, kanapy i pokrowca muszą spełniać wymagania w zakresie palności wg Dyrektywy 95/28/WE. 8) Drzwi przedziału II muszą być skonstruowane w sposób uniemożliwiający ich otwarcie z wewnątrz i zewnątrz pojazdu przez osoby do tego niepowołane. Ich odblokowanie i zablokowanie musi być możliwe jednocześnie dwoma metodami: - przyciskiem sterującym znajdującym się w przedziale I w miejscu łatwo dostępnym dla kierowcy i dysponenta, - przyciskiem w pilocie centralnego zamka. Przycisk sterujący musi działać jedynie przy włączonej stacyjce. Musi istnieć ponadto możliwość otworzenia drzwi przedziału II z przedziału I w przypadku awarii układu elektrycznego pojazdu. 9) Przedział II musi być wyposażony w oświetlenie wewnętrzne sterowane przełącznikiem znajdującym się w desce rozdzielczej pojazdu w przedziale I, 10) Dodatkowe dwa gniazda typu DIN zamocowane po lewej i prawej stronie w dolnej skrajnej części deski rozdzielczej, zasilane bez względu na położenie włącznika zapłonu o prądzie obciążenia min. 10 A każda. SPEŁNIA WYMAGANIA / NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ ………………………… ( pieczęć i czytelny podpis) SPEŁNIA WYMAGANIA / NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ 1. ………………………… ( pieczęć i czytelny podpis) Wyposażenie elektryczne i elektroniczne pojazdu 1. Pojazd musi posiadać: 1) Wyposażenie elektryczne i elektroniczne pojazdu wymienione w poszczególnych punktach niniejszego opracowania musi poprawnie współpracować z wyposażeniem wersji bazowej pojazdu, nie może stwarzać zagrożenia pożarowego, mieć 5/15 odpowiednią trwałość, niską awaryjność, nie powodować zaburzeń elektromagnetycznych. 2) Napięcie znamionowe instalacji elektrycznej 12V DC („-„ na masie). 3) Pobór prądu z akumulatora pojazdu w czasie postoju przy wyłączonych: stacyjce, oświetleniu, urządzeniach łączności radiowej, urządzeniach sygnalizacji uprzywilejowania – nie może przekraczać 100 mA, 2 4)Wykonawca zbilansuje łączną moc wszystkich zainstalowanych oraz planowanych do zainstalowania w pojeździe urządzeń elektrycznych, elektronicznych (łącznie z odbiornikami urządzeń łączności) i wyposaży pojazd w odpowiedni dla pełnego obciążenia akumulator i alternator. SPEŁNIA WYMAGANIA / NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ ………………………… ( pieczęć i czytelny podpis) Wszystkie odbiorniki dodatkowe wyszczególnione w WTT powinny być zakwalifikowane jako odbiorniki przewidziane do pracy ciągłej. 5)Wszystkie urządzenia elektroniczne fabrycznie i dodatkowo montowane do przedmiotowych pojazdów powinny spełniać wymagania zawarte w regulaminach lub dyrektywach UE. Oznakowanie pojazdu 1) Pojazd musi: a) posiadać barwę nadwozia „srebrny metalik”, o parametrach określonych w tabeli 1. 3 b) być oznakowany zgodnie z wymaganiami określonymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w SPEŁNIA WYMAGANIA / sprawie warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn. zm.). Pojazd musi posiadać odblaskowy napis „POLICJA” barwy białej umieszczony z ………………………… przodu i z tyłu pojazdu, przy czym napis z przodu musi znajdować się na ( pieczęć i czytelny podpis) nieodblaskowej powierzchni o barwie niebieskiej, a z tyłu na pasie wyróżniającym. Na obydwu bokach pojazdu na pasie wyróżniającym musi być umieszczony znak gwiazdy policyjnej. Szczegółowe parametry geometryczne oznakowania zostaną określone przez Zamawiającego po rozstrzygnięciu przetargu i podaniu przez Wykonawcę niezbędnych wymiarów nadwozia oferowanego pojazdu. c)posiadać z tyłu pojazdu pas wyróżniający d)parametry folii muszą zapewniać możliwość jej demontażu bez uszkodzeń powłoki lakierniczej zgodnie z instrukcją dostarczoną przez Wykonawcę, 2) Materiały użyte do wykonania oznakowania muszą spełniać, co najmniej wymagania: a)Punkt 1.3.2 Załącznika nr 1 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach w zakresie dla folii odblaskowych koloru niebieskiego i białego 2 generacji. b)Punkt 2.27, 2.28, 2.29, 2.30, 4.14, 4.15, 4.16, oraz 4.17 Załącznika nr 8 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (wraz ze zmianami). Współrzędne trójchromatyczne barwy białej i niebieskiej odblaskowej muszą zawierać się w granicach pól tolerancji SPEŁNIA WYMAGANIA / NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ barwnych przedstawionych w tabeli 2. 6/15 3 Tabela 1 Barwa materiału Srebrny metalik Współrzędne punktów narożnych X y 1 0,311 0,321 2 0,303 0,329 3 0,311 0,337 4 0,319 0,329 Wartość współczynnika luminacji β ………………………… ( pieczęć i czytelny podpis) 0,25 ÷ 0,40 Tabela 2 Barwa materiału Biała Niebies ka Współrzędne punktów narożnych X Y X y 1 2 3 4 0,355 0,355 0,078 0,171 0,305 0,305 0,150 0,220 0,285 0,325 0,210 0,160 0,335 0,375 0,137 0,038 Minimalne wartość współczynnika luminacji β 0,27 0,01 Z oferowanego pojazdu należy usunąć wszelkie napisy, które nie są związane z identyfikacją Policji oraz fabrycznym oznaczeniem marki i modelu pojazdu. Oznaczenie marki i modelu pojazdu w miarę możliwości należy przesunąć poza oznakowanie pojazdu. 7/15 Uprzywilejowanie w ruchu Pojazd musi: 4 1) Na dachu pojazdu należy zamontować symetrycznie i prostopadle do podłużnej osi symetrii pojazdu, posiadającą homologację, specjalną lampę ostrzegawczą spełniającą wymagania określone w regulaminie 65 EKG ONZ oraz w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. nr 32, poz. 262 z późn. zm.). Lampa nie może wystawać poza obrys dachu i musi być zamontowana w sposób, nie ingerujący w strukturze pojazdu oraz umożliwiający mycie pojazdu w myjni automatycznej szczotkowej bez konieczności jej demontażu. Wszelkie przewody doprowadzone do lampy ostrzegawczej SPEŁNIA WYMAGANIA / należy poprowadzić w sposób wykorzystujący elementy zabudowy NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ pojazdu np. wewnątrz relingu. 2) Specjalna lampa ostrzegawcza z kloszami wykonanymi z ………………………… poliwęglanu musi posiadać: ( pieczęć i czytelny podpis) c) min. dwie ledowe lampy ostrzegawcze koloru niebieskiego, umieszczone w dwóch skrajnych częściach lampy zespolonej, widoczne z każdej strony pojazdu, d)umieszczony z jej przodu i z tyłu świetlny napis „POLICJA” wypełniający białe pole pomiędzy lampami ostrzegawczymi widoczny z odległości 50 metrów w warunkach nocnych w kolorze niebieskim o tej samej barwie co niebieski pas wyróżniający, e)ledowe światło błyskowe barwy czerwonej, umieszczone między lewym światłem ostrzegawczym barwy niebieskiej, a świetlnym napisem „POLICJA”, f)dwie pomocnicze lampy halogenowe lub ledowe barwy białej umieszczone w przedniej części lampy ostrzegawczej służące do oświetlania obszaru przed pojazdem podczas wykonywania czynności służbowych, g)pomocnicze lampy halogenowe lub ledowe barwy białej umieszczone po prawej i lewej stronie lampy ostrzegawczej służące do oświetlania obszaru z boku pojazdu podczas wykonywania czynności służbowych. Zamawiający wymaga możliwości niezależnego załączania pomocniczych lamp halogenowych z każdej strony pojazdu. 3) Urządzenie wysyłające ostrzegawcze sygnały dźwiękowe uprzywilejowania pojazdu w ruchu drogowym i rozgłaszające komunikaty musi: a) wytwarzać dźwięki, których ekwiwalentny poziom ciśnienia akustycznego wg krzywej korekcyjnej A mierzony całkującym miernikiem poziomu dźwięku umieszczonym w odległości 7 m przed pojazdem musi zawierać się w granicach 100 dB(A) ÷ 115 dB(A), dla każdego rodzaju dźwięku. b) wytwarzać dźwięk, którego ekwiwalentny poziom ciśnienia akustycznego wg krzywej korekcyjnej A mierzony całkującym miernikiem poziomu dźwięku w kabinie, na postoju nie może przekraczać 80 dB (A), dla każdego rodzaju dźwięku. c) być zamontowane w komorze silnika w sposób nieutrudniający dostępu do innych elementów pojazdu, 4) We wnętrzu pojazdu musi być zamontowany manipulator (z wbudowanym mikrofonem) umożliwiający sterowanie zespolonym urządzeniem rozgłoszeniowo-alarmowym, które musi posiadać funkcje: a) wytwarzania, co najmniej 3 rodzaje dźwięków, b) przełączania tonu sygnału uprzywilejowania: „Le-on”, „Wilk”, „Pies” (Hi-lo, Yelp, Wail), c) sterowania sygnalizacją świetlną, 8/15 4 d) sterowania urządzeniem rozgłoszeniowym. 5) Działanie urządzeń sygnalizacji uprzywilejowania pojazdu w ruchu drogowym musi spełniać następujące warunki: a) włączenie sygnalizacji dźwiękowej musi pociągać za sobą jednocześnie włączenie sygnalizacji świetlnej w kolorze niebieskim (nie może być możliwości włączenia samej sygnalizacji dźwiękowej, tj. bez równoczesnej sygnalizacji świetlnej), b) włączenie sygnalizacji świetlnej koloru czerwonego musi pociągać za sobą jednoczesne włączenie sygnalizacji świetlnej w kolorze niebieskim (nie może być możliwości włączenia samej sygnalizacji świetlnej koloru czerwonego), c) musi istnieć możliwość włączenia samej sygnalizacji świetlnej (bez SPEŁNIA WYMAGANIA / NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ sygnalizacji dźwiękowej), d) włączenie lamp uprzywilejowania pojazdu w ruchu drogowym musi być sygnalizowane lampką kontrolną, ………………………… e) włączenie urządzenia rozgłaszającego musi przerywać emisję ( pieczęć i czytelny podpis) dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych, zaś jego wyłączenie powodować dalszą pracę sygnalizacji dźwiękowej, o ile była ona wcześniej włączona, f) działanie sygnalizacji świetlnej musi być możliwe również przy wyjętym kluczyku ze stacyjki pojazdu, g) podświetlenie napisu „POLICJA” w lampie sygnalizacji uprzywilejowania musi być włączane wraz ze światłami pozycyjnymi pojazdu. Instalacja łączności radiowej. 1. Instalacja łączności radiowej. 1. Wykonawca wyposaży każdy dostarczany pojazd w radiotelefon analogowo-cyfrowy z odbiornikiem GPS firmy Motorola typu DM4601 lub równoważny. Wykonawca we własnym zakresie dokona instalacji dostarczonego radiotelefonu, zgodnie z wymaganiami określonymi w pkt. 2 Wymagania dotyczące radiotelefonów równoważnych równoważność oznacza spełnienie wszystkich wymienionych poniżej wymagań: 5 Cechy radiotelefonu przewoźnego typ 1 wymagane przez Zamawiającego 1 Ogólne cechy funkcjonalno-użytkowe 1.1 SPEŁNIA WYMAGANIA / Praca w standardach: cyfrowym ETSI TS 102 361 oraz analogowym; w NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ trybach simpleks/duosimpleks 1.2 Możliwość zaprogramowania min. 250 kanałów z możliwością ………………………… ( pieczęć i czytelny podpis) podziału na strefy 1.3 Czytelny wyświetlacz z matrycą punktową i podświetlaniem (min. 2 wiersze), umożliwiający wizualizację odbieranych i wysyłanych wywołań oraz poziomu sygnału w trybie cyfrowym 1.4 Programowanie wyświetlanej nazwy kanału – min. 14 znaków 9/15 1.5 Praca z dużą lub małą mocą fali nośnej nadajnika, programowana indywidualnie dla każdego kanału 1.6 Programowe ograniczanie czasu nadawania 1.7 Możliwość skanowania kanałów analogowych z kanału cyfrowego oraz użytkowników, grup i kanałów cyfrowych z kanału analogowego 1.8 Możliwość wysyłania i odbierania wiadomości tekstowych 1.9 Wizualna sygnalizacja (np. diodowa) stanów pracy radiotelefonu, w tym: wywołań, skaningu i stanów monitorowania 1.10 Wbudowany odbiornik GPS 5 1.11 Wywołanie indywidualne, grupowe, alarmowe oraz okólnikowe (wszystkich) w trybie cyfrowym z identyfikacją na wyświetlaczu abonenta wywołującego i sygnalizacją akustyczną (z możliwością wyłączenia sygnalizacji akustycznej) 1.12 Programowalny adres IP radiotelefonu 1.13 Radiotelefon musi posiadać poniższe funkcje sygnalizacji: - zdalne sprawdzenie obecności radiotelefonu w sieci - zdalny monitoring - zdalne zablokowanie radiotelefonu - zdalne odblokowanie radiotelefonu 1.14 Kodowa blokada szumów CTCSS wybierana programowo na dowolnym kanale analogowym zgodnie z Wykazem tonów CTCSS SPEŁNIA WYMAGANIA / NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ zawartym w Rozdziale VI. 1.15 Możliwość maskowania korespondencji w trybie cyfrowym ………………………… 1.16 ( pieczęć i czytelny podpis) Możliwość utworzenia min. 16 kluczy kodowych i przypisywania ich do kanałów 1.17 Możliwość pracy w systemie cyfrowym z wieloma urządzeniami retransmisyjnymi pracującymi na tej samej parze częstotliwości, z możliwością rozróżnienia urządzeń retransmisyjnych 1.18 Sterowanie MENU dedykowanymi do tego celu przyciskami, oraz dodatkowo min. 4 programowalne przyciski 1.19 Wybór kanałów – przełącznikiem obrotowym lub dedykowanymi do tego celu przyciskami 1.20 Regulacja głośności przełącznikiem obrotowym lub dedykowanymi do tego celu przyciskami 1.21 Złącze akcesoryjne – umożliwiające transmisję zgodną ze standardem USB, podłączenie dodatkowego głośnika i mikrofonu, przycisku nadawania, itp. 1.22 Zabezpieczenie przepięciowe i przed odwrotnym podłączeniem 10/15 biegunów zasilania 5 1.23 Gniazdo antenowe VHF typ BNC, gniazdo do anteny zewnętrznej GPS 1.24 Głośnik wbudowany w panel sterujący 1.25 Możliwość programowego tworzenia listy kontaktów (książki adresowej) - wywołań indywidualnych w trybie cyfrowym 1.26 Menu radiotelefonu w języku polskim 1.27 Współpraca w pełnym zakresie funkcjonalnym z urządzeniami radiokomunikacyjnymi DMR produkcji firmy MOTOROLA: stacja retransmisyjna DR 3000, radiotelefon noszony DP 3601oraz oprogramowaniem TRBONET firmy NEOCOM. 2 Parametry techniczne ogólne 2.1 Pasmo częstotliwości pracy 148÷174 MHz 2.2 Modulacja na kanale analogowym: częstotliwości (11K0F3E) Modulacja na kanale cyfrowym: 2 szczelinowa TDMA (7K60FDX dane, 7K60FXE dane i głos) 2.3 Odstęp międzykanałowy 12,5 kHz 2.4 Zasilanie stałoprądowe 13,2 V ±20% minus na masie z zabezpieczeniem przepięciowym i przed odwrotnym podłączeniem biegunów zasilania 3 Parametry techniczne nadajnika 3.1 Moc wyjściowa fali nośnej nadajnika programowana w całym zakresie częstotliwości od 1 W do 25 W (tylko w trybie serwisowym) 3.2 Możliwość ustawienia dwóch poziomów mocy ( moc niska, moc wysoka) na dowolnym kanale 3.3 Maksymalna dopuszczalna dewiacja częstotliwości ± 2,5 kHz, dla odstępu 12,5 kHz 3.4 Stabilność częstotliwości +/- 0,5 ppm. 3.5 Charakterystyka pasma akustycznego (+1,-3 dB) 3.6 Łączne zniekształcenia modulacji ≤ 5%, przy 1 kHz, dewiacja 60% wartości maksymalnej 3.7 Odstęp od zakłóceń min. 40 dB 3.8 Moc emitowana na kanałach sąsiednich ≤ 60dB dla odstępu 12,5 kHz 3.9 Wokoder cyfrowy 3.10 Protokół cyfrowy zgodny z ETSI TS102 361 4 Parametry techniczne odbiornika SPEŁNIA WYMAGANIA / NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ ………………………… ( pieczęć i czytelny podpis) 11/15 5 4.1 Czułość analogowa nie gorsza niż 0,35 µV przy SINAD wynoszącym 12 dB. Czułość cyfrowa 5% BER/0,3 µV 4.2 Współczynnik zawartości harmonicznych ≤ 5 %, przy 1 kHz, dewiacja 60% wartości maksymalnej 4.3 Charakterystyka pasma akustycznego (+1, -3 dB) 4.4 Selektywność sąsiedniokanałowa min. 60 dB dla odstępu 12,5 kHz 4.5 Tłumienie sygnałów niepożądanych ≥ 70 dB dla odstępu 12,5 kHz 4.6 Moc wyjściowa akustyczna dla głośnika wewnętrznego minimum 3 W 4.7 Przydźwięki i szumy nie więcej niż –40 dB dla odstępu 12,5 kHz 5 Parametry GPS- dla 5 satelitów przy mocy sygnału –130 dBm 5.1 Czas do pierwszego określenia pozycji po włączeniu ≤ 1min. 5.2 Czas do pierwszego określenia pozycji ze stanu oczekiwania ≤ 10 s 5.3 Dokładność lepsza niż 10 m 6 Wymagania uzupełniające 6.1 Metody pomiarów i parametry radiowe nie ujęte w niniejszych wymaganiach muszą być zgodne z normami: ETSI EN 300 086, ETSI EN 300 113, ETSI EN 102 361-2. Wymagania dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej muszą być zgodne z normami: ETSI EN 301 489-1 i ETSI EN 301 489-5. Wymagania odnośnie bezpieczeństwa urządzeń nadawczych muszą być zgodne z normą EN 60950-1 7. Środowisko i klimatyczne warunki pracy 7.1 Minimalny zakres temperatury pracy N/O -25º ÷ + 55º C, 7.2 Minimalny zakres temperatury składowania -40 º ÷ +65 º C, 7.3 Klasa odporności na warunki środowiskowe IP 54 Odporność na przepięcia (ESD) zgodnie z normą IEC 801-2 KV SPEŁNIA WYMAGANIA / NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ ………………………… ( pieczęć i czytelny podpis) 2. Sposób montażu, instalacja antenowa i zasilająca. 1. Radiotelefon wraz z antenami (radiową VHF i GPS) i niezbędnymi akcesoriami zostanie dostarczony i zainstalowany przez Wykonawcę. 2. Ustalenia dotyczące montażu Wykonawca dokona z przedstawicielem Zamawiającego na etapie omawiania przystosowywania pojazdu do ustalonych wymagań. 3. Radiotelefon instalowany będzie w okolicach konsoli środkowej pojazdu lub w schowku po stronie pasażera o ile jego rozmiar na to pozwoli. W przeciwnym razie zostanie on zamontowany w wersji 12/15 4. 5. 6. 5 7. 8. 9. rozdzielnej. W tym przypadku manipulator zamontowany będzie w okolicy konsoli środkowej lub w schowku po stronie pasażera a moduł nadawczo-odbiorczy pod siedzeniem pasażer, za kanapą tylnią lub w innym istniejącym schowku pojazdu. Materiały niezbędne do montażu rozdzielnego dostarczy Wykonawca. Wykonawca wyposaży pojazd w antenę szerokopasmową na pasmo 164÷174 MHz z zyskiem ≥ 0 dB, mocy ≥ 30 W o konstrukcji umożliwiającej mycie samochodu w myjni automatycznej. Impedancja anteny musi wynosić 50 Ω, zakres temperatury pracy 35ºC ¸ +80ºC. W/w antenę należy zainstalować na dachu samochodu w miejscu, w którym nie będą występowały zakłócenia wzajemne pochodzące od innych użytkowanych w pojeździe urządzeń elektrycznych. Przewód antenowy o małym tłumieniu i impedancji 50 Ω oraz zakresie temperatury pracy -35º C ÷ +80º C powinien być przeprowadzony od anteny do miejsca zainstalowania radiotelefonu w przedniej części pojazdu z rezerwą o długości 1,0 m. Przewód antenowy ma być zakończony wtykiem BNC umożliwiającym wykonanie pomiarów wykonanej instalacji antenowej (SWR≤1,5 w zakresie 164-174 MHz). W podobny sposób należy doprowadzić przewód anteny GPS od miejsca jej instalacji wskazanego przez przedstawiciela Zamawiającego do miejsca zamontowania modułu SPEŁNIA WYMAGANIA / nadawczo-odbiorczego radiotelefonu. NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ Każde zamontowane w samochodzie urządzenie elektryczne, (wchodzące w skład wyposażenia fabrycznego oraz wchodzące w skład wyposażenia dodatkowego) nie będące środkiem łączności, ………………………… powinno spełniać wymagania w zakresie kompatybilności ( pieczęć i czytelny podpis) elektromagnetycznej i czystości widma radiowego ze szczególnym uwzględnieniem zakresów częstotliwości, a tym samym nie może powodować żadnych zakłóceń łączności radiowej. Instalacja elektryczna pojazdu musi być przystosowana do zasilania urządzeń łączności radiowej, a poziom przewodowych zaburzeń elektrycznych i elektromagnetycznych w instalacji nie może powodować zakłóceń w pracy radiotelefonów z przyłączonym do nich osprzętem typu zestaw kamuflowany przewodowy i bezprzewodowy. Instalacja elektryczna pojazdu powinna być przystosowana do zasilania urządzeń łączności radiowej o maksymalnym poborze prądu 15 A. Wykonawca wyposaży pojazd w dodatkową listwę łączeniową na śruby (posiadającą 4 punkty wyjściowe „+” i „-”) znajdującą się we wnętrzu kabiny i bagażniku umożliwiającą podłączenie zasilania do urządzeń łączności. Wykonawca podłączy w/w listwę bezpośrednio do akumulatora za pomocą przewodów o przekroju min. 4 mm2 (minus czarny lub niebieski, plus czerwony) z bezpiecznikiem 15 A umieszczonym bezpośrednio przy akumulatorze. Wykonawca dostarczy propozycję wykonania instalacji zawierającą informacje o proponowanych miejscach instalacji urządzeń łączności, zalecanych trasach i sposobie prowadzenia przewodów antenowych i zasilających, miejscu i sposobie podłączenia zasilania zgodną z ww. wymaganiami. Po jej zatwierdzeniu przez przedstawiciela Zamawiającego wykona instalację oraz dostarczy instrukcję wykonanego montażu zawierającą opis, schemat oraz zdjęcia. 13/15 Wskazówki dotyczące montażu 1) Wszystkie kable muszą znajdować się w osłonie czarnej lub 2) 3) 4) 5) 6 6) 7) szarej. Wszystkie kable ułożone później należy odpowiednio oznaczyć. Przy układaniu dodatkowych kabli należy koniecznie uwzględnić minimalny promień zagięcia kabla zgodny z wymaganiami producenta. Wszystkie kable należy ułożyć w sposób stały i zapobiegający wibracji. Kable ułożone w sposób widoczny należy umocować starannie. Wiązanie kabli za pomocą taśmy klejącej jest niedopuszczalne, należy stosować w tym celu plastikowe kostki do łączenia kabli, które podczas zwarcia instalacji się nie stopią. Podczas układania kabli na poziomie podłogi lub pod progiem, należy przykryć kable specjalną osłoną przed uszkodzeniami mechanicznymi i stosowanymi zwykle w takich miejscach pokryciami ochronnymi. Między punktami przyłączy i mocowań musi być przewidziany o dostatecznej długości luźny kabel jako zapas. Kable urządzeń do sygnałów specjalnych nie mogą być układane razem z kablami urządzeń radiowych po jednej stronie pojazdu. Do przyłączenia kabli należy używać odpowiednich tulejek do kabli. Końce żył kabla muszą być zabezpieczone mufami do zabezpieczenia końcówek żył. W przypadku zmian kierunku kabla przed i za łukiem należy przymocować uchwyty kablowe; jeśli kabel prowadzony jest po linii prostej, trzeba przewidzieć dostateczną ilość uchwytów. Należy stosować uchwyty pierścieniowe z SPEŁNIA WYMAGANIA / tworzywa sztucznego. Wymaganą wielkość należy dopasować NIE SPEŁNIA WYMAGAŃ do różnej liczby i grubości układanych kabli. Prowadnice do kabli: otwory i przewierty w blasze należy ………………………… wygładzić, pokryć środkami przeciwkorozyjnymi, a następnie ( pieczęć i czytelny podpis) zabezpieczyć tulejkami ochronnymi krawędziowymi lub gumowymi prowadnicami. Śruby mocujące do blachy mogą być użyte tylko w takich miejscach, w których nie ma żadnego zagrożenia skaleczeniem ani nie istnieją żadne inne możliwości mocowania. Części obciążone mechanicznie należy umocować przy pomocy śrub łączących. Należy używać śrub i nakrętek w wykonaniu antykorozyjnym. Wszystkie śruby mocujące i nakrętki muszą być łatwo dostępne, aby zapewnić możliwość szybkiego demontażu elementów przymocowanych przy pomocy śrub i uchwytów. Wtyczki i gniazdka należy zamontować zgodnie z podanymi przez producenta wskazówkami dotyczącymi montażu i łączenia. Wszystkie moduły i części specjalnego wyposażenia techniki policyjnej należy umieścić w pojeździe w taki sposób, aby w przypadku uszkodzenia lub prac konserwacyjnych możliwe było ich jak najłatwiejsze wymontowanie i ponowne zamontowanie. 14/15 Pojazd musi być oznakowany naklejkami zawierającymi logo WFOŚiGW w Opolu oraz napis Dofinansowano ze środków Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Opolu (wzór poniżej). Naklejki należy umieścić w sposób widoczny na zewnątrz pojazdu, po wewnętrznej stronie szyb bocznych (boczne drzwi tylne) i szyby tylnej wewnątrz kabiny. Wielkość naklejek należy tak dopasować, by nie utrudniała widoczności z wnętrza kabiny kierowcy. Wielkość naklejki i sposób rozmieszczenia należy skonsultować z Zamawiającym. DOFINANSOWANO ZE ŚRODKÓW WOJEWÓDZKIEGO FUNDUSZU OCHRONY ŚRODOWISKA I GOSPODARKI WODNEJ W OPOLU * niepotrzebne skreślić ...................................................................................................................................... (podpis Wykonawcy bądź upełnomocnionego przedstawiciela Wykonawcy) UWAGA: 1. Potwierdzenie zgodności/niezgodności oferowanego przez Wykonawcę przedmiotu zamówienia z przedmiotem zamówienia wymaganym przez Zamawiającego winno nastąpić poprzez skreślenie w kolumnie „Parametr oferowany przez wykonawcę” odpowiedniego sformułowania: „spełnia wymagania” lub „nie spełnia wymagań” 15/15
