KIELCBERG 2012 – 28 październik 2012

KIELCBERG 2012 – 28 październik 2012
http://endurosport.pl/kielcberg-2012-28-pazdziernik-2012
KIELCBERG 2012 – 28 październik 2012
HARMONOGRAM CZASOWY OTWARTYCH ZAWODÓW W CROSS COUNTRY SOBKÓW 2012R.
NIEDZIELA 28.10.2012
8:00 – BIURO ZAWODÓW CZYNNE DO KOŃCA ZAWODÓW
11:00 – START KLASA MŁODZIK ; 50CM – 150CM 4T (40min)
12:00 – START WSZYSTKICH POZOSTAŁYCH KLAS (2 godziny)
15:00 – ZAKOŃCZENIE I ROZDANIE NAGRÓD PO PODSUMOWANIU CZASÓW
REGULAMIN OTWARTYCH ZAWODÓW W CROSS COUNTRY SOBKÓW 2012R.
1. Organizator:
PUH Campos
2. Termin i miejsce zawodów:
28.10.2012r., kopalnia Trzuskawica Wierzbica koło Sobkowa
3. Osoby Urzędowe
Sędzia zawodów – Jacek Dębski
Kierownik zawodów – Michał Golda
Kierownik biura – Dorota Chorodyńska
Kierownik trasy – Grzegorz Chorodyński
Kierownik chronometrażu – Grzegorz Ostrowski
Zabezpieczenie medyczne – Grupa Ratownictwa PCK Kielce
4. Zawody zorganizowane będą zgodnie z postanowieniami RSM oraz komunikatami GKSM
5. Długość trasy około 7 km,. (1 okrążenie)
6. W biurze zawodów należy przedstawić następujące dokumenty:
a) dowód osobisty
b) dowód wpłaty (nie dotyczy wpłacających na miejscu)
c) wypełnioną kartę zgłoszeniową do zawodów wraz z ubezpieczeniem
7.Wpisowe do zawodów:
a) dla klasy junior 70zł. + 10zł chronometraż + 100zł i dokument kaucja za kość
b) dla pozostałych klas 100zł + 10zł chronometraż + 100zł i dokument kaucja za kość
8.Biuro zawodów:
W dniu 28.10.2012r. (niedziela) czynne na torze od 8:00 – 15:00
9. Odbiór techniczny:
Do zawodów dopuszczone będą pojazdy spełniające wymagania podane w RSM.
Na badaniu technicznym zawodnik musi przedstawić homologowany kask motocyklowy.
10. Zasady rozgrywania zawodów:
Prawo startu w zawodach mają zawodnicy bez licencji oraz z licencją B motocross lub enduro.
Zawodnicy bez licencji, którzy nie ukończyli 18 lat, muszą przedłożyć pisemną zgodę rodziców lub
opiekunów prawnych na udział w zawodach.
Zawody są otwarte dla zawodników zagranicznych. Ich udział musi być zgodny z zasadami podanymi
Strona 1 z 5
KIELCBERG 2012 – 28 październik 2012
w komunikacie Nr 4/2009 GKSM.
Zawodnicy zobowiązani są do stawienia się na miejscu startu 10 minut przed startem, następnie
przejeżdżają jedno okrążenie zapoznawcze.
Start następuje 10 minut po przyjeździe pierwszego zawodnika z okrążenia zapoznawczego.
Start następuje na znak chorągiewki startera, falstart jest karany procedurą stop-and-go w strefie
pomiaru czasu, po zatrzymaniu zawodnika przez sędziego na 2 minuty.
Koniec wyścigu sygnalizowany jest chorągiewką z szachownicą po upłynięciu wyznaczonego czasu i
oznacza zakaz kontynuowania jazdy po przekroczeniu lini mety.
Zawodnicy są klasyfikowani na podstawie ilości pokonanych okrążeń trasy, po przejechaniu
minimum jednego okrążenia.
Start odbędzie się wg procedury Le Mans.
11. Klasy:
- młodzik; 50cm - 150cm 4T
- weteran;
- amator; 125cm - 250cm 4T; 250cm - pow. 4T
- licencja;
Organizator wręczy pamiątkowe puchary oraz nagrody dla trzech pierwszych zawodników w każdej
klasie za wynik łączny.
12. Park maszyn i strefa napraw:
Park maszyn zlokalizowany będzie w sąsiedztwie lini startu-mety.
Mycie pojazdów w parku maszyn jest zabronione. Zawodnik startujący w wyścigu może wjechać do
strefy napraw wyłącznie oznakowanym wjazdem i opuścić go wyłącznie wyjazdem na trasę w strefie
mety. Zabronione jest wyprowadzanie pojazdu poza obszar strefy napraw i jego powrót na trasę. W
strefie napraw może przebywać tylko zawodnik startujący aktualnie w wyścigu i jego obsługa
techniczna oraz osoby funkcyjne organizatora.
Tankowanie pojazdu może odbywać się tylko w strefie napraw i przy wyłączonym silniku. Ilość
tankowań i zjazdów do strefy napraw nie jest limitowana. Wszelkie prace naprawcze i tankowanie w
strefie napraw muszą odbywać się po ustawieniu pojazdu na macie ekologicznej.
13. Wykluczenie zawodnika:
Wykluczenie zawodnika z wyścigu może nastąpić za:
- wymianę pojazdu na inny niż zgłoszony
- zamianę pojazdu z innym zawodnikiem
- tankowanie paliwa poza strefą napraw
- tankowanie z włączonym silnikiem
- jazdę poza wytyczoną trasą
- jazdę pod prąd
- trening na trasie
- wylanie oleju lub paliwa na ziemię
14. Zakres prac dozwolonych przy pojeździe:
Zakres prac dozwolonych przy pojeździe w strefie napraw
- wymiana każdej części oprócz ramy
- wymiana opon
- wymiana i uzupełnianie płynów
- uzupełnianie paliwa
- oczyszczania pojazdu z błota na plastikach oraz chłodnicy
Na trasie zawodnik może dokonać napraw motocykla przy pomocy podanych części i narzędzi.
Mechanik ma prawo tylko podać części lub narzędzia.
15. Protesty:
Sposób składania protestów określa RSM. Wysokość kaucji i sposób badania pojazdu PKT XVI/2009
RAMOWEGO REGULAMINU CROSS-COUNTRY.
16. Ubezpieczenie zawodów:
Impreza ma charakter zamknięty. Zawody będą ubezpieczone od odpowiedzialności cywilnej OC, a
osoby biorące udział w ich organizacji – od następstw nieszczęśliwych wypadków NNW.
Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za ewentualne szkody i straty tak w stosunku
do zawodników jak i za spowodowanie przez nich pośrednio lub bezpośrednio szkody i straty w
stosunku do osób trzecich i ich mienia.
17. Postanowienie końcowe:
Za nieprzestrzeganie przez zawodnika lub członka jego ekipy, obowiązujących regulaminów i
przepisów porządkowych organizator może nałożyć na zawodnika kary finansowe w wysokości do
Strona 2 z 5
KIELCBERG 2012 – 28 październik 2012
300zł.
Organizator zastrzega sobie prawo do wydawania dodatkowych komunikatów oraz właściwej
interpretacji niniejszego regulaminu.
Kierownik trasy
Grzegorz Chorodyński
Komplet dokumentów dla uczestników otwartych zawodów Cross Country Sobków 2012
poniżej do pobrania.
Strona 3 z 5
KIELCBERG 2012 – 28 październik 2012
Strona 4 z 5
KIELCBERG 2012 – 28 październik 2012
Strona 5 z 5
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)