Wizyta zawodoznawcza

Zespół Szkół Nr 2 im. Jana Pawła II w Miechowie
Wizyta zawodoznawcza
Wizyta zawodoznawcza w ramach projektu „Modernizacja Kształcenia Zawodowego w
Małopolsce” w fabryce samochodów Fiat Auto Poland.
Wizyta zawodoznawcza w ramach projektu „Modernizacja Kształcenia Zawodowego w
Małopolsce” w fabryce samochodów Fiat Auto Poland.
W dniu 25-02-2014 r. uczniowie klasy I ts Zespołu Szkół Nr 2 im. Jana Pawła II
w Miechowie uczestniczyli w stażu – wizycie zawodoznawczej w ramach projektu
„Modernizacja Kształcenia Zawodowego w Małopolsce” w fabryce samochodów Fiat Auto
Poland. Jest to jeden z największych zakładów produkcyjnych w Polsce, obecnie w całym kompleksie hal
produkcyjnych zatrudnione jest blisko 8,5 tys. osób, rocznie zaś powstaje ponad 300 tys. Pojazdów, z
czego 95 % trafia na eksport. Cały obszar fabryki obejmuje ponad 200 ha z tego ponad 50 ha stanowią
hale produkcyjne.
Przełomową datą w ponad dziewięćdziesięcioletniej historii Fiata w Polsce jest 28 maja 1992 roku, kiedy
podpisano kontrakt o utworzeniu Fiata Auto Poland w Bielsku-Białej. Spółka kontynuowała produkcję
modelu 126p. Ostatni żółty maluch „Happy End” z numerem 3.318.674 opuścił bielski
zakład 22 września 2000 roku. Równolegle w Tychach produkowano model Cinquecento, potem
rozszerzano gamę pojazdów wytwarzanych w Polsce o Uno (1994 r.), Sienę i Palio Weekend (1997 r.),
Fiata Seicento (1998 r.), Fiata Pandę (2003 r.), nowego Fiata 500 (2007 r.), a w 2011 roku o nową
Lancię Ypsilon. Obecnie Fiat Auto Poland jest największym producentem (6 mln samochodów od początku
istnienia firmy, a uwzględniając produkcję FSM – ponad 9 mln) i czołowym ich eksporterem w
Polsce (ponad 4 mln aut).
Tak przedstawiają się wydarzenia w ostatnich dwudziestu latach, jednak powody obecności Fiata w Polsce
sięgają dużo głębiej. Już w 1921 roku firma zamierzała wybudować tutaj pierwszą fabrykę samochodów
w ramach nowo powstałej spółki Polski Fiat. Dziesięć lat później zadebiutował pierwszy Polski Fiat
– model 508 Balilla, a następnie – 518 Ardita, ciężarówki 618 i 621 oraz, w 1937 roku,
również Fiaty 500 Topolino i 1500. Wybuch II wojny światowej, a później zimna wojna, przerwały
współpracę Fiata z polskim przemysłem do roku 1967, kiedy na Żeraniu zaczęto produkować na licencji
pierwsze polskie Fiaty 125p. Kilka lat później rozpoczęła się era Fiata 126p, również produkowanego
początkowo na licencji, podobnie jak Fiata Cinquecento, który po raz pierwszy zjechał z linii montażowej
w 1987 roku. (Źródło: http://www.fiatgroup.pl/fiat-w-polsce/90-lat-fiata-w-polsce)
Michał Krupa
http://www.zs2.miechow.pl/zs2miechow
Kreator PDF
Utworzono 6 March, 2017, 22:18