1 Opis przedmiotu zamówienia 2 Założenia funkcjonalne

Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego
Spis treści:
1
Opis przedmiotu zamówienia .......................................................................................................... 1
2
Założenia funkcjonalne .................................................................................................................... 1
3
Etapy projektu ................................................................................................................................. 3
4
Założenia technologiczne ................................................................................................................ 4
1 Opis przedmiotu zamówienia
Celem projektu jest uruchomienie systemu zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich.
Usługa udostępniona będzie z poziomu portalu umieszczonego w sieci Internet. Portal będzie
dostępny w trzech językach: polskim, angielskim i niemieckim.
Ogólna koncepcja Systemu zakłada udostępnienie bardzo elastycznego rozwiązania dedykowanego
głównie dla firm kurierskich świadczących swoje usługi w obrębie miasta, aglomeracji. Ideą systemu
jest zautomatyzowanie i udostępnienie funkcji optymalizacyjnych w szczególnych warunkach, w
jakich pracują kurierzy miejscy przy zachowaniu pełnego dynamizmu działania całego Systemu
(System będzie działał w czasie rzeczywistym).
Zadaniami systemu będzie:
• automatyczne przyjmowanie zleceń,
• analiza położenia kurierów względem zleceniodawcy,
• wybór kurierów,
• przekazanie zlecenia,
• optymalizacja trasy kuriera i przekazanie do urządzenia mobilnego aktualnych danych o trasie,
punktach odbioru i dostarczenia, oraz innych informacji o trasie
2 Założenia funkcjonalne
Aplikacja zakłada następujące funkcjonalności:
1.
FUNKCJONALNOŚĆ
Funkcjonalność
oprogramowania
umożliwiającego automatyczne
przekazywanie i kolejkowanie u
danego
kuriera,
oraz
dokonujące optymalizacji trasy
przy uwzględnieniu aktualnego
miejsca pobytu kuriera, miejsc i
terminów
załadunku
i
OPIS
Możliwość automatycznego tworzenia i aktualizowania w
czasie rzeczywistym oraz optymalizacja tras przejazdu
kuriera z uwzględnieniem nowych zleceń.
System automatycznie będzie dodawał nowe zlecenia i
wpisywał je na listę danego kuriera jednocześnie
aktualizując jego plan trasy, terminy odbiorów/doręczeń.
Algorytmy systemu będą uwzględniały nie tylko położenie
najbliższego kuriera, ale także aktualny stan zamówień u
danych kurierów, aktualne trasy dojazdu i konieczność ich
1
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Tytuł projektu: „Stworzenie i wdrożenie e-usługi
do zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich”
Numer umowy o dofinansowanie UDA-POIG.08.01.00-14-447/12-00
2.
3.
rozładunku.
Oprogramowanie
do
automatycznego przyjmowania
zleceń i propagowania ich
pomiędzy
kurierami
przy
uwzględnieniu
algorytmów
obliczających najkorzystniejsze
rozwiązania.
Oprogramowanie
umożliwiająca automatyczne
zarządzanie
przestrzenią
załadowczą
poszczególnych
kurierów oraz optymalizowanie
tras i przyjmowania zleceń w
stosunku
do
aspektów
związanych
z
gabarytami
towarów (przestrzeń środka
lokomocji kuriera, sposób
ułożenia
poszczególnych
przesyłek
w
przestrzeni
ładunkowej).
modyfikacji (funkcjonalności optymalizacyjne).
Możliwości zarządzania grupą kurierów miejskich.
System do zarządzania i optymalizacji pracy grupy kurierów
miejskich powinien posiadać funkcjonalności dotyczące
monitoringu realizowanych zleceń oraz moduły
umożliwiające szybki kontakt i automatyczne
przekazywanie danych do i z centrum zarządzania.
Możliwość automatyzacji procesu zarządzania załadunkiem i
wyładunkiem towarów gabarytowych. Funkcjonalności
dotyczące transportu towarów gabarytowych będą
wymagały od użytkownika jednorazowego wprowadzenia do
systemu danych dotyczących posiadanej floty, rodzajów
pojazdów ich nośności oraz wymiarów przestrzeni
załadunkowej. Użytkownik przesyłając przez system zlecenie
będzie określał rozmiary ładunków. Tym samym system
delegując kuriera do danego zadania będzie jednocześnie
monitorował stan jego załadunku, oraz kolejkował zlecenia
także optymalizując wykorzystanie przestrzeni załadowczej
(miejsca załadunku, wyładunku, optymalne rozmieszczenie
towarów w przestrzeni załadowczej).
System przekazując zlecenie do danego kuriera opierał
będzie swój wybór także o możliwości gabarytowe środka
lokomocji danego kuriera, aktualny stan zapełnienia
przestrzeni załadowczej oraz sposób rozmieszczenia
ładunków.
Ogólne funkcjonalności serwisu:
Bez logowania do portalu każdy potencjalny użytkownik będzie mógł zapoznać się z treściami
informacyjnymi portalu, dotyczącymi specyfiki zarządzania flotą kurierów miejskich,
funkcjonalnościami proponowanej e-usługi, korzyściami płynącymi z jej zastosowania. Informacje
prezentowane będą w formie tekstowej, graficznej, oraz plików filmowych.
Rejestracja, logowanie
Utworzenie konta (rejestracja) będzie konieczna dla każdego użytkownika, który będzie chciał
korzystać z e-usługi. Użytkownik będzie tworzył konto na portalu poprzez określenie loginu, hasła
oraz podanie adresu mailowego. Do korzystania z płatnych funkcjonalności będzie konieczne podanie
danych niezbędnych do dokonywania transakcji internetowych (dane bankowe, teleadresowe). Po
zarejestrowaniu użytkownik będzie się logował do swojego konta na portalu podając login i hasło.
Konfiguracja e-usługi
2
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Tytuł projektu: „Stworzenie i wdrożenie e-usługi
do zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich”
Numer umowy o dofinansowanie UDA-POIG.08.01.00-14-447/12-00
Zalogowaniu użytkownik będzie mógł zapoznać się z funkcjonalnościami portalu i e-usługi,
przetestować je na wirtualnym modelu, poznać cennik i warunki korzystania. Następnie dokona
konfiguracji usługi podając w pierwszej kolejności parametry, które mają wpływ na cenę korzystania z
e-usługi, czyli:
1.Lokalizację świadczenia e-usługi (zasięg mapy),
2.Liczbę obsługiwanych urządzeń mobilnych dla kurierów,
3.Zakup dodatkowej funkcjonalności optymalizacji załadunku i wyładunku towarów.
Po otrzymaniu tych informacji System wygeneruje propozycję cenową dla danego rozwiązania. Po
akceptacji użytkownik zostanie przeniesiony do panelu płatności gdzie dokona zapłaty za e-usługę
(mikropłatność, przelew elektroniczny).
Następnie zostanie poproszony o wybór parametrów szczegółowych, indywidualizujących e-usługę
do jego potrzeb. Będą to między innymi:
1.Parametryzacja usług komunikacyjnych świadczonych na linii centrum monitoringu jednostki
mobilne,
2.Ustawienia i parametryzacja sygnałów wysyłanych do urządzeń GPS,
3.Rodzaje urządzeń mobilnych, oraz inne parametry techniczne umożliwiające komunikację,
4.Stworzenie modelu komunikacji z kurierami (częstotliwość, personalizacja, etc.) oraz formatów
komunikatów dla automatycznej wysyłki zlecenia przez System.
5.Ustawienie systemu powiadomień i potwierdzeń realizacji zleceń,
6.Ustawienia priorytetów dla procesów optymalizacji,
7.Zakres udostępnianych informacji na urządzenia mobilne.
W przypadku wyboru usług dodatkowych zakupu funkcjonalności optymalizacji transportu
krajowego, międzynarodowego lub optymalizacji tras, załadunku i wyładunku, użytkownik definiował
będzie między innymi następujące funkcjonalności systemu:
1.Zakres mapy,
2.Dane dotyczące floty, w szczególności parametry dotyczące tras poruszania się, parametrów
użytkowych pojazdów,
3.Dane dotyczące ładowności, pojemności, oraz innych wymiarów i ograniczeń przestrzeni
załadowczej,
4.Danych dotyczących ograniczeń formalnych transportu dla jego pojazdów i inne.
3 Etapy projektu
Wykonanie systemu opisanego w punkcie 2. Założenia funkcjonalne odbędzie się w ramach
następujących usług i w przewidywanych okresach wykonania:
Nr etapu
Zakres zadań
Termin wykonania
1. Stworzenie komponentów wersji testowej
oprogramowania
2. Opracowanie koncepcji technicznej (analiza
ETAP I
maj-lipiec 2013
funkcjonalna oraz projekt systemu - produkty: opis
funkcjonalny, opis klas, opis modelu danych)
3. Opracowanie koncepcji wizualnej (projekty graficzne
3
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Tytuł projektu: „Stworzenie i wdrożenie e-usługi
do zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich”
Numer umowy o dofinansowanie UDA-POIG.08.01.00-14-447/12-00
systemu) oraz badania użyteczności
ETAP II
1. Usługa integracji modułów oprogramowania
sierpień - wrzesień 2013
ETAP III
1. Usługa przeprowadzenia testów systemu
informatycznego
2. Tłumaczenie systemu na język angielski i niemiecki
ETAP IV
1. Usługa opracowania wersji produkcyjnej i
uruchomienia w Internecie
2. Usługi wsparcia technicznego i rozwojowego
grudzień 2013 - styczeń
2014
ETAP V
1. Usługi wsparcia technicznego i rozwojowego
luty - czerwiec 2014
październik - listopad 2013
4 Założenia technologiczne
System powinien spełniać następujące warunki technologiczne:
1. Architektura klient-serwer
2. Obsługa interfejsu użytkownika będzie się odbywać przy użyciu przeglądarki stron
internetowych
3. Uproszczona wersja interfejsu będzie również dostępna dla urządzeń mobilnych (smartfon,
tablet)
4
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Tytuł projektu: „Stworzenie i wdrożenie e-usługi
do zarządzania i optymalizacji pracy kurierów miejskich”
Numer umowy o dofinansowanie UDA-POIG.08.01.00-14-447/12-00