Opis przedmiotu zamówienia „Naprawa i modernizacja makiety

załącznik nr 2 do sondażu cenowego
Opis przedmiotu zamówienia
„Naprawa i modernizacja makiety pochylni Oleśnica”
Zamówienie polega na wykonaniu prac z dziedziny modelarstwa technicznego, polegających
na naprawie uszkodzeń, usunięciu wad i usterek oraz zastosowaniu usprawnień i rozwiązań
modernizujących makietę pochylni „Oleśnica” (model demonstracyjno-promocyjny jednej z
pochylni Kanału Elbląskiego wykonany w skali 1:150 odwzorowujący okolicę pochylni wraz
z jej urządzeniami i prezentujący zasadę jej działania).
Prace te należy wykonać zgodnie z poniższym zestawieniem zawierającym zarówno opisy
wad, usterek i niesprawności makiety pochylni Oleśnica jak i opisy niezbędnych prac i
czynności prowadzących do ich usunięcia, naprawy oraz modernizacji urządzenia.
LP. opis usterek, uszkodzeń i
niesprawności
1.
W zbiornikach wodnych widoczne są
odpryski farby i warstwy farb
niewiadomego pochodzenia
2.
Przeciek ze zbiornika w miejscu
mocowania odpływu wyrównawczego
instalacji wodnej.
3.
4.
5.
Opis prac i czynności naprawczych oraz
modernizacyjnych
Oczyszczenie zbiorników wodnych z starej
farby i malowanie farbą żywiczną w
kolorze zbliżonym.
Zerwanie kleju niewiadomego pochodzenia
(prawdopodobnie silikon),
niewspółpracującego z żywicą, z której
wykonany jest korpus makiety. Lokalizacja
nieszczelności i jej usunięcie przy pomocy
specjalnego kleju do żywic.
Źle wykonany spust wody - nie znajduje Wymierzenie najniższego punktu w
się w najniższym punkcie zbiornika i jest zbiorniku i zamontowanie sztywnego
wykonany z nieodpowiedniego
odpływu wody.
materiału giętkiego (załamuje się).
Uniemożliwia to całkowite opróżnianie
zbiorników i utrudnia spust wody.
System okablowania elektronicznego
Wymiana instalacji elektronicznej
makiety jest wysoce wadliwy
(okablowania) – dostosowanie materiałów i
powodujący uszkodzenia i awarie
przekrojów do wymagań programu i
oprogramowania (np. zanik głosu , zła
urządzeń.
praca elektroniki itp.)
Otwarty korpus makiety nie zapewnia
Zamknięcie korpusu makiety od dołu za
stabilności przy transporcie i jej
pomocą wstawienia usztywnionego spodu,
ustawianiu. Nadmierna elastyczność
który spowoduje usztywnienie i
korpusu powoduje naciąganie
wyprostowanie ścian pionowych korpusu.
przewodów elektronicznych oraz
Wmontowanie szybkozłącza
trudności w nakładaniu klosza.
elektronicznego (jamma) dla połączenia
Klosz makiety źle zmontowany i
okablowania korpusu z systemem
wykonany z nieodpowiedniego materiału oprogramowania znajdującym się w stelażu
(pleksa), co powoduje jego odkształcanie głównym makiety.
i trudności w nakładaniu i zdejmowaniu Konieczność wykonania stabilniejszego
(w wyniku czego uszkadza stelaż i
klosza z poliwęglanu, lepiej spasowanego z
korpus makiety).
korpusem i stelażem makiety oraz
umożliwiającego wygodniejsze jego
zakładanie i zdejmowanie.
Naprawa i malowanie uszkodzeń i
załącznik nr 2 do sondażu cenowego
zarysowań widocznych powierzchni
zewnętrznych korpusu i obudowy stelaża
makiety.
6.
7.
8.
9.
10.
Pęknięcia dolnego i górnego blatu
stelaża powodujące niemożliwość
precyzyjnego wypoziomowania całej
makiety co ma wpływ na pracę różnych
elementów konstrukcji względem siebie.
Może to powodować zakłócenia pracy
systemu.
Wstawienie nowych blatów ze sklejki i
zamontowanie:
1. wtyki (jamma) w blacie górnym dla
połączenia systemu oprogramowania
znajdującego się w stelażu głównym z
okablowaniem korpusu makiety,
2. kółek transportowych o określonej
wytrzymałości i bieżni o odpowiedniej
twardości dostosowanej do ciężaru i
zapobiegającej ich uszkodzeniom
podczas przemieszczania makiety,
3. stopek regulowanych do precyzyjnego
poziomowania makiety co umożliwi
lepsze utrzymywaniu się platform
transportowych na torowisku.
Prowadnice ustalające położenie korpusu W miejsce istniejących prowadnic - montaż
względem stelaża są wykonane bardzo
nowych, wykonanych z rurek.
nieprecyzyjnie i niechlujnie co
powoduje przesuwanie się ich względem
siebie.
Brak uchwytów do podnoszenia korpusu Wmontowanie chowanych uchwytów w
makiety przy transporcie i montażu.
bocznych ścianach korpusu makiety.
Brak synchronizacji dźwięku z akcją Po wymianie instalacji nastąpi ponowne
podczas cyklu. Przyczyna może tkwić w sprawdzenie synchronizacji oraz
ewentualne poszukanie innej przyczyny.
nieodpowiednim okablowaniu.
Nieoczekiwane przerywanie pracy cyklu
– polegające na zatrzymaniu akcji
mechanizmu, napinaniu linki
prowadzącej platformy oraz nie
wypływaniu statków z platform.
Nieoczekiwane przerywanie pracy cyklu
- polegające na zatrzymaniu i
pozostawaniu platform w zbiornikach
mimo wypłynięcia statków.
Podczas cyklu statki nie trzymają się
wyznaczonego kursu tzn. nie płyną po
wyznaczonej ścieżce magnetycznej tylko
przyczepiają się do innych obiektów na
makiecie (koło wodne, brzegi zbiornika).
Dotyczy to szczególnie dolnego
zbiornika. Przyczyna może tkwić w
Rekonstrukcja mechanizmu prowadzącego
linki od napędu z „maszynowni” do „kół
kierunkowych”. Dostosowanie
(zwiększenie) mocy zasilacza do
parametrów urządzeń mobilnych makiety.
Po wymianie instalacji okablowania
elektronicznego nastąpi ponowne
sprawdzenie synchronizacji oraz
ewentualne poszukiwanie innych przyczyn
tych błędów.
załącznik nr 2 do sondażu cenowego
nieodpowiednim okablowaniu.