docPodwozie FH 8x4 TRIDEM Poduszki TR3HA FH 84 TR3HA
download 
Reklamacja Transkrypt
Podwozie FH 8x4 TRIDEM Poduszki TR3HA FH 84 TR3HA
Volvo Trucks. Driving Progress Podwozie FH 8x4 TRIDEM Poduszki TR3HA FH 84 TR3HA 3516 ,74 Kabina 2495 Wymiary podwozia [mm] WB Rozstaw osi 3200 3400 3700 3900 4100 4300 4600 4900 5200 A D N N Całkowita długość podwozia Oś napędowa – początek zabudowy Tylny zwis (min.) Tylny zwis (maks.) 10010 10210 2210 2410 1245 1245 2695 2695 T Y Y Teoretyczny rozstaw osi Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (min.) Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (maks.) Długość zabudowy (min.) Długość zabudowy (maks.) 4459 -1008 -503 4659 -1004 -475 4959 -1007 -445 5159 -998 -412 5359 -992 -382 5559 -988 -356 5859 -989 -320 6159 -982 -278 6459 -976 -237 5425 6436 5770 6827 6310 7434 6645 7816 6984 8085 7331 8264 7859 8530 8375 8795 8894 9056 W W 9710 10160 10510 10660 10810 11060 11310 2710 2910 3110 3310 3610 3910 4210 1245 1245 1245 1245 1245 1245 1245 1895 2145 2295 2245 2095 2045 1995 Masy podwozia [kg] Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej Masa własna podwozia Ładowność (łącznie z masą zabudowy, kierowcą, paliwem itp.) 4635 4665 4740 4750 4765 4790 4845 4865 4890 5260 5260 5150 5180 5200 5195 5210 5205 5200 9895 9925 9890 9930 9965 9985 10055 10070 10090 19855 19825 19860 19820 19785 19765 19695 19680 19660 Średnice zawracania [mm] Najmniejsza średnica zawracania Najmniejsza obrysowa średnica zawracania 13900 14500 15500 16100 16700 17300 18200 19100 20000 15300 15900 16800 17400 18000 18700 19600 20500 21400 Masy i naciski [kg] Dopuszczalne Konstrukcyjne Masa całkowita podwozia Masa zespołu pojazdów Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej 29750 40000 8000 24000 35000 44000 8000 27000 Uwagi Wymiary podwozia Wysokość kabiny: +305 mm dla CAB-HSLP, -283 mm dla CAB-LSLP, +450 mm dla CAB-XHSL. Wymiar - D uwzględnia 50 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 100 mm ramę pośrednią. Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10 mm dla zawieszenia pneumatycznego. Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią wleczoną. Zastosowana wysokość ramy: CHH-HIGH. Do obliczeń masy podwozia przyjęto najdłuższy tylny zwis (N maks.) dla wybranego rozstawu osi. Dla wysokości ramy CHH-MED,FRAME300 wysokość podwozia ulegnie zmianie: 0 mm. Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon: Opony na osi przedniej: 315/80R22.5 Opony na osi napędowej: 315/80R22.5 Opon na osi wleczonej/pchanej: 315/80R22.5 Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 70 litrów paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 3%. Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie. Rodzaj osi wleczonej: TAHYDRS. Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów obowiązujących w danym kraju. W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe. Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy. Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek podwozia FH84TR3HA. 1 (6) Ref: FH 84 TR3HA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 8x4 TRIDEM Poduszki TR3HA FH 84 TR3HA Przeznaczenie pojazdu □ PEPROT □ RC-ROUGH □ RC-SMOOT Drogi utwardzone i nieutwardzone Drogi utwardzone Elementy podwozia □ TIPP-PRE ■ UNIFORM Przygotowanie pod zabudowę wywrotki Bez specjalnego przygotowania pod zabud. Główne elementy pojazdu □ CHH-HIGH □ CHH-MED Rama wysoka (1000) Rama 900 ■ TA-HYSBS Oś wleczona sterowana elek-hydraulicznie □ □ ■ □ Kabina FH, sypialna wysoka GLOBETROTTER Kabina FH o obniżonym dachu, sypialna Kabina FH, sypialna Kabina FH, sypialna ekstra wysoka GLOBETROTTER XL FH-HSLP FH-LSLP FH-SLP FH-XHSL ■ EU6SCR Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF oraz EGR ■ □ □ □ Silnik 13 litrowy 420KM z SCR i EGR, 2100 Nm Silnik 13 litrowy 460KM z SCR i EGR, 2300 Nm Silnik 13 litrowy 500KM z SCR i EGR, 2500 Nm Silnik 13 litrowy 540KM z SCR i EGR, 2600 Nm D13K420 D13K460 D13K500 D13K540 wersja K wersja K wersja K wersja K □ EBR-EPG □ EBR-EPGC □ EBR-VEB+ Hamulec silnikowy - klapowy EPG Hamulec silnikowy - klapowy EPG, I-shift Hamulec silnikowy - VEB+ (z EPG) ■ □ □ □ □ □ □ □ □ Skrzynia biegów I-shift AT2412F, 2400 Nm Skrzynia biegów I-shift AT2612F, 2600 Nm Skrzynia biegów I-shift z nadbiegiem ATO2612F, 2600 Nm Skrzynia biegów manualna VT2214B, 2400 Nm Skrzynia biegów manualna VT2514B, 2500 Nm Skrzynia biegów manualna VT2814B, 2800 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2214B, 2400 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2514B, 2500 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2814B, 2800 Nm AT2412F AT2612F ATO2612F VT2214B VT2514B VT2814B VTO2214B VTO2514B VTO2814B □ RTH2610F ■ RTS2370A Tylny most RTH2610F podw. ze zwolnicami, GCW 100 ton. Tylny most RTS2370A podw. bez zwolnic Pakiety □ TLHFUEL Pełny pakiet paliwowy □ LHFP-V Długodystansowy pakiet paliwowy- pojazd □ DRIVE □ DRIVE+ □ DRIVE++ Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus/Plus □ □ □ □ Pakiet sypialny 1 Bed Pakiet sypialny 1 Bed Plus Pakiet sypialny 2 Beds Pakiet sypialny 2 Beds Plus 1BED 1BED+ 2BED 2BED+ ■ AUDBAS □ AUDHIG □ □ □ □ MEDIA MEDIADF MEDIANAV MEDIANDF Pakiet Audio Basic wyposażony w radio z RDS oraz odtwarzacz płyt CD. Wyposażony w antenę FM/AM, 4 głośniki oraz sterowanie w kole kierownicy, moc wyjściowa 4X20W. Wariant dostępny z podstawowym monochromatycznym wyświetlaczem (SID-BAS). Przyciski sterujące w kole kierownicy. Pakiet Audio High wyposażony w radio z RDS i odtwarzaczem CD, możliwość odtwarzania plików MP3/WMA także z płyt CD. 6/8 głośników o mocy wyjściowej 35W (6 dla kabiny dziennej i sypialnej). Możliwość połączenie telefonu bluetooth oraz dodatkowe wejście USB. Sterowanie audio i telefonem w kole kierownicy. Dodatkowo głośność zależna od prędkości. Pakiet Multimedia Podstawowy Pakiet Multimedia z Dynafleet Pakiet Multimedia z nawigacja Pakiet Multimedia z nawigacja i Dynafleet □ VISI15 □ VISI15+ □ VISIC15 Pakiet widoczności Visibility 15 Pakiet widoczności Visibility 15+ Pakiet widoczności Visibility Construction dla FH □ OFFRFH Pakiet Construction dla FH □ RCHAPAC1 ■ Wyposażenie standardowe Pakiet bezpieczeństwa kierowcy Protection □ FST-AIR ■ FST-PAR □ FST-PAR3 Przednie zawieszenie pneumatyczne Przednie zawieszenie resory paraboliczne Przednie zawieszenie, resory paraboliczne wzmocnione □ □ ■ □ □ Nośność przedniego zawieszenia 10.000 kg Nośność przedniego zawieszenia 7.500 kg Nośność przedniego zawieszenia 8.000 kg Nośność przedniego zawieszenia 8.500 kg Nośność przedniego zawieszenia 9.000 kg FAL10.0 FAL7.5 FAL8.0 FAL8.5 FAL9.0 ■ FSTAB □ FSTAB2 □ FSTAB3 Przedni stabilizator Przedni stabilizator średnio wzmocniony Przedni stabilizator wzmocniony ■ RAL27 □ RAL33 □ RAL36 Nośność tylnego zawieszenia 27.000 kg ■ RSTAB3 Tylny stabilizator wzmocniony. ■ RALIM105 □ RALIM115 □ RALIM95 Ogranicznik obciążenia osi napęd. 10.5 t Ogranicznik obciążenia osi napęd. 11.5 t Ogranicznik obciążenia osi napęd. 9.5 t □ ACTST-TO Aktywny Uklad Kierowniczy Volvo VDS - Volvo Dynamic Steering □ PSS-DUAL ■ PSS-SING Podwójny układ wspomagania kierownicy Pojedynczy układ wspomagania kierownicy ■ PSP-VAR Pompa wspomagania układu kierowniczego ze zmiennym wydatkiem ■ EBS-MED Pakiet EBS Medium □ AUXPARK Dodatkowy hamulec postojowy przedniej osi. 2 siłowniki. ■ FRAME300 Wysokość przekroju ramy 300 mm ■ FST7070 □ FST8080 Grubość profilu ramy 7 mm Grubość profilu ramy 8.0 mm □ □ ■ □ □ □ Wzmocnienie ramy silnik-koniec wózka Wzmocnienie ramy silnik-koniec ramy Wzmocnienie ramy początek wózka-koniec wózka Wzmocnienie ramy początek wózka-koniec ramy Wzmocnienie ramy skrzynia biegów-koniec wózka Wzmocnienie ramy skrzynia biegów-koniec ramy FIL-EEEB FIL-EEEF FIL-FBEB FIL-FBEF FIL-TXEB FIL-TXEF ■ BBOX-L Skrzynka akumulatorowa z lewej strony □ BATS-D □ 2BAT210B ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 akumulatory, 170 Ah 2 akumulatory, 225 Ah ■ BATTAMP □ BATTIND Amperomierz Wskaźnik naładowania akumulatorów □ ADR2 Przystosowanie do przepisów ADR, 2 wył. □ MSWI-A ■ MSWI-C □ MSWI-R Główny wyłącznik prądowy zgodny ADR Główny wyłącznik prądowy, przy skrzynce akumulatorowej Główny wyłącznik prądowy, zdalnie sterowany (pilot) ■ R330A71 Zbiornik paliwa z prawej str. 330 l, alu Minimalna pojemność 255l Maksymalna pojemność 810l ■ UL-FUEL Bez zbiornika paliwa z lewej strony Minimalna pojemność 160l Maksymalna pojemność 730l □ ADTP-L ■ ADTP-R Zbiornik AdBlue po lewej stronie Zbiornik AdBlue po prawej stronie □ ■ □ □ □ Zbiornik AdBlue o pojemności 48 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 64 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 68 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 90 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 100 l. ADB048 ADB064 ADB068 ADB090 ADB100 □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 2 (6) Ref: FH 84 TR3HA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 8x4 TRIDEM Poduszki TR3HA FH 84 TR3HA □ ADTC-BF ■ FCAP-L Korek wlewu paliwa i AdBlue z kluczykiem ■ FUFF-AS □ FUFF-ATS Wlew Paliwa z Osłoną Przelewową Wlew Paliwa z osłoną przelewową i wkładką antykradzieżową □ ■ □ □ □ ESH-LEFT ESH-REAR ESH-RIGH ESH-VERT ESV-VERT Tłumik poziomy rura wydechowa na lewą stronę Tłumik poziomy rura wydechowa do tyłu Tłumik poziomy rura wydechowa na prawą stronę Tłumik poziomy rura wydechowa pionowo do góry Tłumik pionowy rura wyd. pionowo do góry □ EXST-SSP □ EXST-ST Polerowana rura wydechowa ze stali nierdzewnej Stalowa rura wydechowa □ HS-NAR Osłona tłumika, wąska □ WHC-FIX2 ■ WHC-FOL2 Dwa kliny pod koła Dwa kliny pod koła, składane ■ □ □ □ Kliny pod koła montowane w przedniej części pojazdu Kliny pod koła montowane w środkowej części pojazdu Kliny pod koła montowane w tylnej części pojazdu Transportowe położenie klinów pod koła WHCP-F WHCP-M WHCP-R WHCP-T awaryjnymi Osłona zbiornika AdBlue, polerowana □ FRACLOS Poprzeczka kończąca ramę Koła i opony □ RT-AL □ RT-ALDP □ RT-ALDPD □ RT-ALDU ■ RT-STEEL Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, otwory standardowe Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół, podwójne otwory Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, podwójne otwory Stalowe obręcze kół □ WCAP Kołpaki kół □ SPWT-D □ SPWT-F Koło zapasowe oś napędowa Koło zapasowe oś przednia □ □ □ □ Winda koła zapasowego przed osią lewa strona Winda koła zapasowego pod tylnym zwisem Koło zapasowe mocowane tymczasowo na ramie (bez windy) Winda koła+koło zapasowe mocowane tymczasowo na rtamie SWCP-LF SWCP-R SWCP-T SWCP-TP □ JACK-12T □ JACK-15T ■ JACK-20T Podnośnik 12 tonowy Podnośnik 15 tonowy Podnośnik 20 tonowy □ TB-L80 Skrzyn. na narzędzia 800mm, lewa strona □ TB-R80 Skrzyn. na narzędzia 800mm, prawa strona ■ TOOL-BAS □ TOOLKIT Podstawowy zestaw narzędzi Kompletny zestaw narzędzi □ SUP-BAS Boczne osłony przeciwnajazdowe □ INFLAHOS Przewód do pompowania kół Łańcuchy śnieżne □ GAUGE-TP Ciśnieniomierz □ HOOK-SC Uchwyty na łańcuchy □ OBDEP-C System diagnostyki OBD EURO 6 faza C ■ TOWF-NO1 □ TOWF-NO2 Jeden zaczep do holowania z przodu pojazdu Dwa zaczepy do holowania z przodu pojazdu □ CHAIN-S Elementy układu napędowego □ ASO-C □ ASO-ULC Jeden bieg pełzający (crawler gear) Dwa biegi pełzające (ultra crawler gear) □ TRAP-HD Żeliwna obudowa zespołu zmiany zakresów □ PVT-EXT Funkcja I-SEE, wraz z centralną baza danych □ □ □ □ □ □ TP-BAS TP-CON TP-DIST TP-HD TP-HD3 TP-LONG Oprogramowanie do I-shift podstawowe Oprogramowanie budowlane (construction) I-shift Oprogramowanie dystrybucyjne I-shift Oprogramowanie do I-shift ciężkie warunki Oprogramowanie do I-shift ciężkie war. z funkcją I-See Oprogramowanie długodystansowe, ekonomiczne I-shift □ AMSO-AUT Ręczne sterowanie w trybie automatycznym, funkcja Kick Down(I-shift) Tylny zaczep holowniczy □ AVO-ENH Dodatkowe funkcje zmiany biegów (I-shift) Dodatkowe funkcje PTO (I-shift) □ TREL15 □ TREL7-7 Przygotowanie do gniazda elektr. przyczepy (okablowanie podwozie/kabina) Gniezdo elektryczne przyczepy 15-polowe. Dwa gniazda elektr. przyczepy 7-polowe. □ APF-ENH □ CD40B-O ■ CS43B-O Sprzęgło dwutarczowe 400 mm, 16" Sprzęgło jednotarczowe 430 mm 17" □ TBC-DUO □ TBC-EC Złącze pneumatyczne przyczepy DUOMATIC Złącze pneumatyczne przyczepy EC □ RET-TH Zwalniacz do mech. skrzyni biegów □ TRBR-STA Hamulec manewrowy przyczepy □ TRB-STRE Hamulec stabilizacyjny przyczepy □ RUP-FOSL Składana przesuwnie tylna belka przeciwnajazdowa, alu □ ■ □ □ □ Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. AIR Chłodnica oleju mech. skrzyni biegów Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. WATER Chłod. oleju skrzyni bieg. i Retardera Chłod. oleju skrzyni bieg. i zwalniacza □ RFEND-B □ RFEND-T Tylne błotniki dzielone, standardowe Tylne błotniki transportowe □ RFH-BAS □ RFH-HIG □ RFH-LOW Optymalna wysokość zamocowania tylnych błotników Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie wysokie Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie niskie □ AUXATNK □ TOWMBRH Tylna belka mocowana na wysokości ramy □ TOWMBRL1 Tylna belka mocowana pod ramą □ TOWMBRM Tylna belka mocowana częściowo pod ramą ■ RFEC-S □ RFEC-U Koniec ramy zakończony prostopadle Górna część końca ramy zakończona ukośnie □ □ □ □ □ □ □ Hak holowniczy Ringfeder 4040 Hak holowniczy Ringfeder 4045 Hak holowniczy Ringfeder 2050 Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 Hak holowniczy Rockinger 50 Hak holowniczy VBG750 Hak holowniczy VBG850 C-RI4040 C-RI4045 C-RI5055 C-RO400G C-RO50 C-VBG750 C-VBG850 □ TOWR-ONE ■ TREL-PK TC-MAOH2 TC-MWO TC-MWOH2 TC-RAO TC-RWO □ 2COM1100 ■ 2COMP900 Kompresor 1100 L/miin Kompresor 900 L/min □ CLU-AIRC Sprężarka powietrza z funkcją automatycznego wysprzęglania □ AIRIN-FR ■ AIRIN-HI □ AIRIN-LO Wlot powietrza z przodu kabiny Wlot powietrza na dachu kabiny Wlot powietrza z boku kabiny Dodatkowy zbiornik spręż. powietrza □ ACL1ST-S Dwustopniowy filtr powietrza □ ATANK-AL ■ ATANK-ST Aluminiowy zbiornik powietrza Stalowy zbiornik powietrza □ TL-LED Światła tylne, diodowe (LED) ■ 24AL110B □ 24AL120B □ 24AL150B Alternator 24V, 110 A Alternator 24V, 120 A Alternator 24V, 150 A ■ BLIGHT-E Światła hamowania (stop), zintegrowane ze światłami □ CCV-C ■ CCV-OX Zamknięty układ odpow. skrzyni korbowej Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - niskie ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 3 (6) Ref: FH 84 TR3HA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 8x4 TRIDEM Poduszki TR3HA FH 84 TR3HA temperatury □ CU-ECC2 □ PRIM-EL ■ PRIM-MAN Elektryczna pompa zasilająca Ręczna pompa zasilająca ■ CU-MCC Klimatyzacja automatyczna z czujnikami nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza. Klimatyzacja manualna □ AF-R Podgrzewany filtr paliwa (recyrkulacja) ■ IMMOBIL Immobilizer Auto-alarm Autoalarm, rozszerzony (kabina/zabudowa/naczepa) ■ EST-AID Urządzenie rozruchowe silnika □ ALARM-B □ ALARM-E □ 220EBH15 Podgrzewanie bloku silnika 220V/1,5kW □ ALCOLOCK Alcolock □ PTER-100 □ PTER-DIN □ PTER1400 Przystawka odbioru mocy PTER-100 Przystawka odbioru mocy PTER-DIN (bez pompy) Przystawka odbioru mocy PTER1400 □ AMPL400 Wzmacniacz 400W i subwoofer □ PHONE-PK Zestaw montażowy do telefonu GSM □ □ □ □ □ □ □ □ □ HPE-F101 HPE-F41 HPE-F51 HPE-F61 HPE-F81 HPE-T53 HPE-T70 HPE-V45 HPE-V75 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 Pompa hydrauliczna PARKER F2-53/53 Pompa hydrauliczna PARKER F2-70/35 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-45 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-75 ■ WLIFT-AD Elektrycznie sterowane podnośniki szyb, po stronie kierowcy □ ISUNS-BS ■ ISUNS-DS Boczna osłona przeciwsłoneczna, po obu stronach pojazdu Boczna osłona przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy □ ISUNF-RE Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana elektrycznie Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana manualnie □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ PTR-D PTR-DH PTR-DM PTR-F PTR-FH PTR-FL PTRD-D PTRD-D1 PTRD-D2 PTRD-F Przystawka odbioru mocy PTR-D Przystawka odbioru mocy PTR-DH Przystawka odbioru mocy PTR-DM Przystawka odbioru mocy PTR-F Przystawka odbioru mocy PTR-FH Przystawka odbioru mocy PTR-FL Przystawka odbioru mocy PTRD-D Przystawka odbioru mocy PTRD-D1 Przystawka odbioru mocy PTRD-D2 Przystawka odbioru mocy PTRD-F □ □ □ □ □ HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 (przystawka na skrzyni) ■ ISUNF-RM ■ CSPL-BX □ CSPL-BXD Schowek w środkowej części deski rozdzielczej Szuflada w środkowej części deski rozdzielczej □ CSPU-SDR ■ CSPU-SS Schowek i szuflada w środkowej części deski rozdzielczej Dwa schowki w środkowej części deski rozdzielczej □ ADFS Dodatkowe dwie kieszenie DIN na przedniej półce □ BUPALARM Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu □ BUPMON Kamera wsteczna z wyświetlaczem □ RTOLL-PK Przygotowanie do Toll Collect □ LOADIND Wskaźnik nacisku osi □ REMC-MF Zewnętrzny pilot zdalnego sterowania. Funkcje: sterowanie poziomem podwozia , wskazanie obciążenia osi, sterowanie oświetleniem, sterowanie silnikiem, odczyt wskaźników stanu wyposażenia roboczego, blokowanie i odblokowywanie zamków w pojeździe, sterowanie funkcjami dodatkowymi oraz PTO. □ EIDLESD Automatyczne wyłączanie silnika □ DRC-AMII ■ DRC-AUTO Manualne sterowanie regenracją DPF Automatyczna regeneracja DPF □ WARNVEST Kamizelka ostrzegawcza ■ STWPOS-L Kierownica z lewej strony ■ WARNTRI2 Dwa trójkąty ostrzegawcze □ STWM-LE Skórzane pokrycie koła kierownicy □ WARNLAMP Lampa ostrzegawcza przenośna □ STGW-AD2 Koło kierownicy regulowane w trzech płaszczyznach z dodatkową regulacją kąta pochylenia koła kierownicy Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach □ LAMP-IN Lampa robocza □ BULBKIT Bezpieczniki i żarówki □ AIRBAG Poduszka powietrzna w kierownicy ■ WRITEPAD Podkładka do pisania na kierownicę. ■ 1DAYDIG Tachograf cyfrowy 1 dniowy zgodny z EC □ UPHTRI01 □ ARSL Dodatkowy ogranicznik prędkości, aktywowany z deski rozdzielczej ■ UPHTRI02 □ DTRI-PER Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy szarobrązowe (peregrine), panele drzwiowe szarobrązowe w Volvo FH lub czarne (raven) w Volvo FH16. Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy jasnobeżowe (skylark), panele drzwiowe jasnobeżowe w Volvo FH lub czarne (raven) w Volvo FH16. Tapicerka foteli, czarna tekstylna z winylowym akcentami. Winylowe zagłówki, czerwone winylowe boczne wstawki oraz winylowe wykończenie siedziska. Tapicerka DYNAMIC, czarna tekstylna z czerwonymi akcentami po bokach fotela. Prążkowanie w centralnej części fotela. Tapicerka PROGRESSIVE, szaro-beżowa tekstylna z prążkowaną częścią centralną. Materiały tapicerki o podwyższonej jakości. Tapicerka skórzana, ciemno szara z winylowymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szare winylowe akcenty. Tapicerka skórzana, ciemno szara z tekstylnymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szare tekstylne akcenty. Tapicerka skórzana, ciemno szara z szaro-beżowymi tekstylnymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szaro-beżowe tekstylne akcenty. Materiały tapicerki o podwyższonej jakości. ■ STGW-ADJ □ DTRI-SRA □ CRUIS-E □ UPHTRI03 □ UPHTRI05 Tempomat ECO, z funkcją wolnego koła (eco-roll) oraz tempomatem I-cruise, sterowany z deski rozdzielczej Tempomat □ UPHTRI06 □ HWSS-AC System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z aktywnym tempomatem □ UPHTRI07 □ LSS-DW Układ monitorowania pasa ruchu □ LCS Układ wspomagania zmiany pasa ruchu □ DAS-W Układ monitorowania reakcji kierowcy □ RSENS-W Czujnik deszczu □ CU-ECC Klimatyzacja automatyczna ■ CRUISEC ■ Wyposażenie standardowe ■ □ □ □ □ DST-CF1 DST-CF2 DST-CF4 DST-CF5 DST-CF6 Fotel kierowcy komfortowy Fotel kierowcy komfortowy ogrzewany Fotel kierowcy komfortowy pas zintegrowany Fotel kierowcy komfortowy ogrzew. pas b. Fotel kierowcy komf. ogrzew. pas went. □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 4 (6) Ref: FH 84 TR3HA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 8x4 TRIDEM Poduszki TR3HA FH 84 TR3HA □ □ □ □ DST-LUX1 DST-LUX2 DST-LUX8 DST-STD2 Fotel kierowcy lux ogrzew. pas went. Fotel kierowcy lux ogrzewany pas zint. Fotel kierowcy lux ogrzewany Fotel kierowcy standard. zawiesz. pneum. □ BOTH-L Uchwyt na butelki w szufladzie pod leżanką □ COFMA-PK Zestaw montażowy do ekspresu do kawy □ SBD-RED Pasy bezpieczeństwa czerwone ■ INLI-BAS □ INLI-NL □ SBPRE-DS Napinacz pasów bezpieczeństwa kierowcy □ INLI-NLD Oświetlenie podstawowe (białe) Oświetlenie podstawowe (białe) wraz z oświetleniem nocnym (czerwonym) Panel sterowania oświetleniem □ □ □ □ □ □ □ ■ □ Fotel pasażera podstawowy Fotel pasażera podstawowy przesuwany Fotel pasażera komfortowy ogrzewany Fotel pasażera komfortowy z pasem zint. Fotel pasażera komfortowy ogrzew. pas b. Obracany fotel pasażera Relax Obracany i podgrzewany fotel pasażera Relax Fotel pasażera standardowy Fotel pasażera standard. zawiesz. pneum. □ ARL-FLEX Dwie regulowane lampki do czytania ■ RH-EE □ RH-ETR □ URH Szyberdach, wyjście ewakuacyjne Szyberdach sterowany elektrycznie (przyciemniane szkło). Możliwość uchylenia do 50 mm. Szyberdach sterowany manualnie (przyciemniane szkło). Możliwość uchylenia do 50 mm Bez szyberdachu □ SWIND-BS Dodatkowe okno po obu stronach kabiny □ SBPRE-PS Napinacze pasów bezpieczeństwa pasażera ■ VANMIR Lusterko kosmetyczne, w przedniej półce □ ARMRE-BB □ ARMRE-DB □ ARMRE-PB Podłokietniki foteli kierowcy i pasażera Podłokietniki fotela kierowcy Podłokietniki fotela pasażera □ AS-FUS Dodatkowa półka w górnym schowku z przodu kabiny. W przypadku zamówienia kuchenki mikrofalowej zamontowana zostanie 1 półka. □ ARU-BAS □ ARU-LEA Podłokietniki winylowe Podłokietniki skórzane □ INFOT-PK Przygotowanie do montażu telewizora ■ GRABHI-B □ GRABHI-L Standardowy uchwyt wejściowy Skórzane pokrycie uchwytu wejściowego ■ EXTL-BAS ■ FMAT-RUB □ FMAT-TX2 Gumowe dywaniki podłogowe Dwa zestawy dywaników podłogowych, tekstylne i gumowe ■ LBK80F Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centralnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny. Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny, z elektrycznie regulowanym podgłówkiem Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny, z manualnie regulowanym podgłówkiem PST-BAS1 PST-BSL1 PST-CF2 PST-CF4 PST-CF5 PST-RX1 PST-RX2 PST-STD2 PST-STD4 □ LBK80FRE □ LBK80FRM □ MATL-FI ■ MATL-SF Materac sprężynowy dolnej leżanki, twardy Materac sprężynowy dolnej leżanki, średnio twardy □ OLMAT-BA □ OLMAT-PR Narzuta materaca leżanki, podstawowa Narzuta materaca leżanki, premium □ TBK60AD Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny □ TBK60F □ TBK70AD □ TBK70F □ RH-MTR Zewnętrzne wyposażenie kabiny □ EXTL-ENH Podstawowy poziom malowania (szare stopnie wejściowe, zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna) Poziom malowania pełny (elementy malowane: stopnie wejściowe, zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna) ■ PAICS-B □ PAICS-C Poziom malowania standardowy Poziom malowania pełny ■ GLAS-TIN □ GLAS-UNT Szyby barwione Szyby nie barwione ■ DGLAS-H □ DGLAS-L Hartowane szyby boczne Laminowane szyby boczne ■ LOCK-REM Centralny zamek z pilotem ■ BUMP-B □ BUMP-B2 □ BUMP-HD Przedni zderzak z tworzywa sztucznego Przedni zderzak stalowy Przedni zderzak Heavy Duty/Construction ■ BUMP-SP Przedni spoiler zderzaka □ GUARD-EH Osłona miski olejowej i przewodów ■ BUGNET Siatka ochronna chłodnicy □ CTILTP-E ■ CTILTP-M Elektryczne podnoszenie kabiny Ręczne podnoszenie kabiny □ PH-CAB2 □ PH-ENGCA Parkingowe ogrzewanie kabiny, 2 kW Parkingowe ogrzewanie kabiny i silnika □ FCABS-A ■ FCABS-M Przednie zawieszenie kabiny pneumatyczne Przednie zawieszenie kabiny mechaniczne ■ SLCP-BAS □ SLCP-LUX Panel sterowania nad leżanką Panel sterowania nad leżanką □ RCABS-A ■ RCABS-M Tylne zawieszenie kabiny, pneumatyczne Tylne zawieszenie kabiny, mechaniczne □ SAFE Schowek na końcu leżanki - sejf ■ HCC-INEX □ RUS-BAS Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 154 litrów, wyskość 300 mm Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 245 litrów, wyskość 440 mm Zamykana przednia pokrywa, zdalne sterowanie z wewnętrznym mechanicznym zabezpieczeniem □ MIRCOMF □ TABLE Składany stolik z regulowaną wysokością ■ MIRSTD Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach), lusterka wsteczne elektrycznie sterowane Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach) □ REFR-RUS Chłodziarka o poj. 28 l, montowana w schowku nad leżanką z tyłu kabiny Chłodziarka o pojemności 33 litrów, pod dolną leżanką, z zamrażarką □ RUS-HIG □ REFRIG □ MICRO-PK Zestaw montażowy do kuchenki mikrofalowej- przewody elektryczne □ BOTH-D □ BOTH-DL Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu oraz w szufladzie pod leżanką ■ Wyposażenie standardowe ■ AMIR-F20 Lusterko zewnętrzne z przodu kabiny □ SUNV-H Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna □ AD-ROOF Spoiler dachowy □ AD-SIDES Spoilery boczne kabiny wąskie ■ HL-BASIC □ HL-BHID □ HL-DBL Reflektory główne halogenowe Reflektory bi-ksenonowe Aktywne reflektory bi-ksenonowe. □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 5 (6) Ref: FH 84 TR3HA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 8x4 TRIDEM Poduszki TR3HA FH 84 TR3HA Strumień światła mijania z reflektora głównego podąża za ruchami kierownicy. kabiny □ ECBB-HIG Kompletne złącze zabudowy, funkcje podstawowe, bez BBM (Body Builder Module) Kompletne złącze zabudowy z BBM (Body Builder Module) Regulacja przednich reflektorów □ BBCHAS1 □ BBCHAS3 Jedno złącze elektryczne 7- polowe Trzy złącza elektryczne 7- polowe ■ DRL-LED Światła do jazdy dziennej, diody LED, w kształcie litery "V" □ BEPR-T2 □ DRIVL2 ■ UDRIVL Dodatkowe lampy dalekosiężne Bez dodatkowych lamp dalekosiężnych Przygotowania układu elektrycznego dla firmy zabudowującej, ze zdalnym sterowaniem wywrotki (oprogramowanie) ■ FOGL-WC Lampy przeciwmgielne w atrapie przedniej □ TD-BAS ■ TD-LED Przygotowanie do naczep/przyczep bez oświetlenia LED Przygotowanie do naczep/przyczep z oświetleniem LED □ CL-STAT Statyczne reflektory doświetlające zakręt □ FRFS-BS Wolna przestrzeń za kabiną po obu stronach ramy pojazdu □ ASL-RF2 2 dodatkowe lampy dalekosiężne w okienku reklamowym □ FBA-BTF □ □ □ □ 2 pomarańczowe lampy rotacyjne w przedniej części dachu 2 pomarańczowe lampy rotacyjne w tylnej części dachu Okablowanie do lamp rotacyjnych 4 pomarańczowe lampy rotacyjne □ FBA-BTSF Zamocowania przedniej zabudowy, zabudowa sprężysta. Dla zabudowy platformowej sprężystej. Zamocowania przedniej zabudowy, zabudowa półsprężysta. □ HL-CLEAN Spryskiwacze reflektorów □ HLP-ST Dodatkowa osłona reflektorów, stalowa □ HL-ADJ BEACOA2F BEACOA2R BEACON-P BEACONA4 □ CABPT-R1 ■ CABPT-R2 Jeden otwór w dachu kabiny nad pasażerem Dwa otwory w dachu kabiny □ SPOTP-F □ SPOTP-R □ SPOTP-RF Przewody do dodatk. ośw. przód 280 W Przewody do dodatk. ośw. dach. 280 W Przygotowanie do dodatk. ośw. dach i przód 2x280W □ ROS-IL □ ROS-ILP Podświetlane okienko reklamowe kabiny Okablowanie do podświetlenia okienka re. □ CSGN-GTR Napis w okienku reklamowym - GLOBETROTTER □ HORN-F1S □ HORN-R2S Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy Jerico Trąby ostrzegawcze ■ ANT-CBR Antena CB □ □ □ □ □ □ □ Dachowe belki montażowe, przednie, srodkowe i tylne Dachowa belka montażowa, przednia Dachowe belki montażowe, przednie i środkowe Dachowe belki montażowe, przednie i tylne Dachowa belka montażowa, środkowa Dachowa belka montażowa, tylna Dachowe belki montażowe, tylne i środkowe ACCBR-AP ACCBR-F ACCBR-FM ACCBR-FR ACCBR-M ACCBR-R ACCBR-RM □ HBA-FSFB □ HBA-SB Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po obu stronach Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po lewej stronie Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po prawej stronie □ REFS-TW Białe paski odblaskowe do umieszczenia z boku kabiny, dostarczane luzem w kabinie. Żółte paski odblaskowe do umieszczenia z boku kabiny, dostarczane luzem w kabinie. Otwory do zamocowania zabudowy, zabudowa sprężysta i półsprężysta. Otwory do zamocowania zabudowy, zabudowa sztywna. □ RBA-T2 Tylne zamocowania zabudowy, kątowe zamocowanie sztywne (mocowanie śrubami). □ CRANEPK1 □ CRANEPK2 □ CRANEPK4 Płyty mocujące żurawia do ramy do 10 tm Płyty mocujące żurawia do ramy do 20 tm Płyty mocujące żurawia do ramy do 40 tm □ AUXL-SPK Przygotowanie do lamp dodatkowych do pługu (okablowanie i przełączniki). □ TAILPRE2 Przygotowanie pod windę załadowczą, sterowana bezprzewodowo Przygotowanie pod windę załadowczą □ TAILPREP □ AESW2 □ STUC-B □ STUC-L □ STUC-R □ REFS-TY ■ ECBB-BAS □ AESW2PK □ AUXSW-4 2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane AUX1/AUX2) i dwa dodatkowe z zaślepkami 2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane AUX1/AUX2) i 6 dodatkowych z zaślepkami Dodatkowe okablowanie do 4 przełączników Warianty uzupełniające ■ TGW-3GWL Bramka komunikacyjna z łącznością 3G i WLAN □ FMS-PK Przygotowanie do FMS □ DRUT Mobilna Aplikacja Kierowcy. Dzięki aplikacji za pomocną smart-phona kierowca może sprawdzić poziom paliwa, Adblue, poziom naładowania akumulatorów oraz poziom innych płynów w pojeździe. Ponadto może sterować klimatyzacją/ogrzewaniem postojowym. Dodatkowe elementy podwozia □ SRWL-2RW □ SRWL-PK □ SWL-2FW □ SWL-2RW □ SWL-4W □ SWL-PK Dwie lampy robocze emitujące światło białe, zamontowane w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa), przełącznik 2-pozycyjny (załączenie/ wyłączenie). Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa boczna i tylna + 3-pozycyjny włącznik Dwie lampy robocze białe, w przedniej części podwozia (strona lewa/prawa) Dwie lampy robocze białe, w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa) Cztery lampy robocze białe, w przedniej i tylnej części podwozia (strona lewa/prawa) Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa boczna + 2-pozycyjny włącznik □ WL-CHPK Przygotowanie do montażu lamp roboczych (okablowanie i przełączniki). Max. obciążenie 2X70 W. □ □ □ □ □ □ 2 lampy robocze, pomarańczowe 2 lampy robocze, białe Lampy robocze, przygotowanie do montażu, podwozie Lampy robocze, przygotowanie do montażu u góry kabiny Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu kabiny Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu i gólry WLC-H2A WLC-H2W WLC-PKCH WLC-PKH WLC-PKL WLC-PKLH ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 6 (6) Ref: FH 84 TR3HA 01 POL 2016-12-21 POL
