Żaglowiec szkolny Suomen Joutsen

Żaglowiec szkolny Suomen Joutsen
Wpisany przez Krzysztof Kubiak
wtorek, 18 września 2012 14:13
Jednostką flagową muzealnej floty Centrum Morskiego w fińskim Turku jest fregata Suomen
Joutsen
(Fi
ński Łabędź). Została zbudowana w roku 1902 (wodowanie 8 sierpnia) w stoczni Chantiers &
Ateliers St. Nazaire we Francji, jako żaglowy statek handlowy Laënnec (później nosił również
nazwę
Oldenburg
).
Do wybuchu Wielkiej Wojny eksploatowany był głównie na trasie południowoamerykańskiej,
żeglując do Chile i Peru. W roku 1930 zakupiony został przez Marynarkę Wojenną Finlandii z
przeznaczeniem na okręt szkolny. Do wybuchu Wojny Zimowej odbył osiem rejsów
oceanicznych. Na jego pokładzie praktykę żeglarską zdobyło wówczas 656 kadetów. Podobnie
jak na statkach gdyńskiej Szkoły Morskiej, na Suomen Joutsen urządzano wystawy
prezentujące wyroby fińskiego przemysłu, by rejs szkoleniowy połączyć z przedsięwzięciem
handlowo-promocyjnym.
W czasie wojny żaglowiec pełnił rolę bazy pływającej okrętów podwodnych i ścigaczy
torpedowych. Kotwiczył w owym czasie u wybrzeży rozmaitych wysp na Zatoce Fińskiej (przez
większość czasu w Utö na południowo-zachodnim krańcu kraju, na tak zwanym Morzu
Archipelagowym) oraz na wodach Wysp Alandzkich, zwanych po fińsku Ahvenanmaa. Po
zakończeniu działań wojennych był tendrem trałowców. W latach 1949-1955 wrócił do swojej
pierwotnej roli jednostki szkolnej, a w trakcie ćwiczeń floty ponownie używano go jako bazy
pływającej. Następnie zaadaptowano go na hulk mieszkalny oraz magazyn pływający w
Upinniemi.
W latach 1960-1988 był stacjonarnym statkiem szkolnym państwowej szkoły marynarki
1/2
Żaglowiec szkolny Suomen Joutsen
Wpisany przez Krzysztof Kubiak
wtorek, 18 września 2012 14:13
handlowej. W 1991 roku, będące właścicielem jednostki Ministerstwo Edukacji, przekazało
żaglowiec władzom miasta Turku. Magistrat sfinansował generalny remont statku (ze względu
na uwarunkowania finansowe trwał on prawie 7 lat), a następnie przekazał go Forum Marinom,
z przeznaczeniem na jednostkę muzealną. Podkreślić należy, że uczestnicy rejsów szkolnych
założyli stowarzyszenie Suomen Joutsenen Valtameripurjehtijat, które partycypuje w utrzymaniu
jednostki.
Suomen Joutsen ma 80,18 m długości, 12,26 m szerokości oraz 6,3 m zanurzenia. Jego
tonaż pojemnościowy brutto to 2299 jednostek, netto 2011 jednostek, zaś nośność (przy
zanurzeniu 5.15 m) 1200 ton. Wysokość grotmasztu wynosi 52 m, zaś całkowita powierzchnia
żagli 2200 m2, silnik pomocniczy ma moc 133 kW.
2/2