009.001.012.05.001

METRONIX to system monitorowania zużycia paliwa i
wspierania przewoźnika kolejowego.
Zastosowanie nowoczesnych technik mikroprocesorowych do monitorowania zużycia paliwa
pozwala uzyskać rzeczywiste i dokładne informacje
na temat ilości zużywanego paliwa w różnych
warunkach pracy.
METRONIX został zaprojektowany głównie dla
przewoźnika kolejowego wykorzystującego lokomotywy z silnikiem wysokoprężnym.
Główne zadania systemu:
- monitorowanie i udokumentowanie procesu
gospodarki paliwowej poprzez przeprowadzenie
pełnego bilansu paliwowego dla lokomotywy od
momentu tankowania, przez paliwo doprowadzane
do silnika, po monitorowanie mocy uzyskiwanej po
stronie elektrycznej,
- lokalizacja lokomotywy na mapie topograficznej
i identyfikacja personalna załogi pociągu,
- monitorowanie innych parametrów eksploatacyjnych lokomotyw spalinowych istotnych z punktu
widzenia użytkownika oraz mających istotny wpływ
na bezpieczeństwo oraz komfort pracy obsługi.
Do lokalizacji lokomotyw wykorzystywany jest
satelitarny system pozycjonowania GPS oraz
pakietowa transmisja danych poprzez sieć operatora
GSM.
Elastyczność systemu pozwala na dostosowanie go
do różnego rodzaju lokomotyw z silnikiem
wysokoprężnym oraz różnych typów zbiorników
paliwa.
METRONIX
system monitorowania zużycia paliwa
DOTYCHCZASOWE INSTALACJE
PODSTAWOWE SKŁADNIKI SYSTEMU
centralka systemu
SM 42
SM 48
SM 30
SM 31
ST 43
ST 44
T448p
S200
BR 231
BR 232
401Da
terminal maszynisty
Podstawowe zadania systemu
-
ciągły monitoring zużycia paliwa - w tym możliwość kontroli pozaeksploatacyjnych ubytków paliwa, także podczas
jazdy lokomotywy
-
pomiar stanu zapełnienia zbiornika (zbiorników) paliwa lokomotywy przy pomocy sond hydrostatycznych, które
umożliwiają także rejestrację ilości zatankowanego paliwa
-
pomiar ilości paliwa zużytego przez silnik lokomotywy przy pomocy przepływomierzy objętościowych
-
śledzenie pozycji lokomotywy na mapie cyfrowej
-
pełna informacja o statusie pracy danej lokomotywy
-
pomiar i monitorowanie istotnych parametrów eksploatacyjnych lokomotyw
-
identyfikacja/autoryzacja personelu bezstykowe identyfikatory
-
monitorowanie czasu pracy załogi
-
szybki dostęp do raportów, statystyk, zestawień
-
pełna historia tras i postojów
-
informacja o zdarzeniach zaistniałych na trasie za pośrednictwem komunikatów tekstowych
-
wymiana informacji tekstowych pomiędzy maszynistą a Centrum Nadzoru
-
bezprzewodowa transmisja danych do systemu AWIA (GPRS/EDGE)
-
ciągły podgląd stanu lokomotywy wraz z dostępem do pełnej historii
-
prowadzenie terminarza realizacji czynności eksploatacyjnych
-
kontrola otwarcia sterownika - przesyłanie informacji każdorazowej próbie otwarcia
-
funkcja „czarnej skrzynki” gromadzenie informacji z czujników pomiarowych instalowanych w lokomotywie oraz
odbiornika GPS
-
powiadamianie o sytuacjach awaryjnych zarejestrowanych przez system
ul. Gaudiego 7
44-100 Gliwice
tel.: +48 32 33 82 200
fax: +48 32 33 82 210
e-mail: [email protected]
http://www.ente.com.pl