Odp:Moto dla emeryta? - Boxer

Transkrypt

Moto dla emeryta?
Autor: Motramp - 2006/09/25 22:08
_____________________________________
B) Czêsto mo¿na spotkaæ siê z pogl±dem ¿e beemy s± dla emerytów.Pewnie dlatego ¿e jak ju¿ kto¶ takow± posi±dzie
to s³u¿y mu ona do emerytury.Piszcie panowie kto mo¿e - ile kilometrów i na jakim przejecha³ motorze. Czy legendarne
wrêcz przebiegi rzêdu 400tys.km rzeczywi¶cie
siê zdarzaj±?.
============================================================================
Odp:Moto dla emeryta?
Autor: polarfox - 2006/10/13 16:44
_____________________________________
w niemczech- wg. moich spostrzezen jezdza bmw naprawde starsi panowie, tak od 35 w gore..
samochodami tej marki raczej mlodziez:jak widzicie nisko zawieszone bmw 3x, bez widocznego kierowcy, za to ew.
daszek czapeczki podrygujacy w rytm dumdum to jetescie socjologicznie w domu. radze uwazac na
wschodnioniemieckie rejestracje: BAR, LOS, MOL, SPN.
duzy poziom frustracji socjalnej= agresja.
co do moto BMW: te zabawki..kosztuja, na pierwszy rzut oka wiecej, niz japonczyki.koszty uzytkowania sa zdecydowanie
mniejsze (moje wrazenie, nie liczylem).
ja kupilem yamahe diversion 900 s, jezdzilem tym 6 lat, 60 000 km: palila do 120 km/h 8 litrow, do 140: 10 na 100. to
duzo.powyzej openend..a opony zzerala w 10 000 km.moja GS :
tylne opony wytrzymuja 20 000-22 000 km. pali 6 /100. jest niezawodna, kregoslup nie boli na dlugich trasach, rodzina
steka ale sie miesci( na dywersji akurat tez bez problemow)..
mam juz 46 latek, wiec lubie juz spokojniej ( chociaz zadko..)
jest taki dowcip: "dlaczego piloci harleyow jezdza z otwartymi rozporkami? --- zeby moglo poczuc powiew wiatru we
wlosach..."
mam nadzieje, ze do nas, bmwiarzy taka opinia nie przyllgnie.
niech zyje FORUM! niech zyja mlodzi !!
howgk!
============================================================================
Autor: Marcin R 100S - 2006/10/27 15:26
_____________________________________
polarfox napisa³:
samochodami tej marki raczej mlodziez:jak widzicie nisko zawieszone bmw 3x, bez widocznego kierowcy, za to ew.
daszek czapeczki podrygujacy w rytm dumdum to jetescie socjologicznie w domu. radze uwazac na
wschodnioniemieckie rejestracje: BAR, LOS, MOL, SPN.
duzy poziom frustracji socjalnej= agresja.
To proste, bo:
LOS - to Leute ohne Sinn czyli ludzie bez sensu lub Land ohne Sonne czyli kraj bez slonca
a
MOL - to Menschen ohne Laune czyli ludzie bez humoru.
:) :) :)
To teraz juz wiesz dlaczego sa agresywni. Do tego dochodzi chroniczne zapalenie lewego lokcia wystawionego stale
przez opuszczona szybe tudziez pazury zwisajacej przez szybe reki, zrysowane na asfalcie na bulwarze Karl Marx
Strasse we Frankfurcie nad Odra.B)
To tez bylbys sfrustrowany.B)
Pozdrawiam
============================================================================
Autor: czwarty - 2006/10/27 22:25
_____________________________________
a co powiecie na rejestracje HAL????
============================================================================
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 7 March, 2017, 18:25
Autor: polarfox - 2006/10/29 15:39
_____________________________________
LOS: land ohne sinnMOL: "moechte ouch loufen"- czyli chcialbym umiec chodzic
HAL: Halle i okolica?
musze przeprosic: DDR i pokrewne tematy to zbyt przykre, jak na lamy tego forum.nie ma o czym mowic:
land ohne sinn.(Kraj bez sensu).
uciekac stad.
co do emerytow na BMkach: wszyscy, bez wyjatku dojdziemy do tego.nie ma co ukrywac, tak bedzie.moze na innym
moto(watpliwe), moze w innym kraju, ale tak bedzie.
Moje wrazenie jest tez takie, ze BMW - moto-jezdza naprawde starsi panowie, ktorzy juz maj autko, dobrze zarabiaja i
maja kregoslupy, ktore potrafia bolec.
I raczej nie pozdrawiaja gawiedzi na innych moto. tak to widze w DDR.,moze gdzie indziej jest inaczej.
Ostatniego lata zatrzymalem sie na drodze do Gubina, bo na skraju lasu stalo moto- zapytalem, czy nie pomoc- a goscie
sie zdziwili.nie, nie trzeba bylo, ale dziwili sie ze jest ktos, kto pyta.
mam prosbe- pytajmy, czy nie trzeba pomoc.nie wazne, jakim moto, wazny jest duch.howk!
ostatnio widzialem superodpicowanego gentelmana na GS1200, wszystko nowka, z lewej strony display GPsa wielkosci
telewizora. wygladal na doktora.
podejrzanie podone do mnie..:-((((((((((((
pozdro
============================================================================
Autor: kowalpp - 2006/11/24 20:45
_____________________________________
Czesc,
Hmm, no czy ja wiem czy dla emerta - ja jestem w wieku zawodowym - ale juz po 35roku zycia, i jakos tak na moim gsie
nie czuje sie staro :) - i w tym sezonie 29k km nakrecone!
Mam za to starszego o 11 lat brata (czernieje aluminium -:) ) ujezdzajacego 1150RT'ka i tez twierdzi ze jeszcze nie jest
emerytem - on wykreca w okolicach 40kkm rocznie.
Ale w tym sezonie w ZH - poznalem kolege Maxa - nauczyciel uniwersytecki w Zurychu jezdzacego na RT80RT z
poczatku lat 80 chyba - na liczniku bylo ok 170k km.
Co do samochodów ...... ups ..... polarfox - sam zapuszkowalem sie ostatnio do 3ki :) - ale nie nosze czapki z daszkiem
Co do zatrzymywania sie - to w sierpniu w ogromna ulewe zatrzymalem sie przy dwoch stojacych sprzetach na
autostradzie pomiedzy Koln a Frankfurtem - kolesie nie potrzebowali jednak pomocy - ale byli bardzo uradowani samym
pytaniem.
Natomiast na Litwie w tym roku koles zlapal w trampku kapcia - akcja transportu kola i naprawy trwala kilka godzin - nie
zatrzymal sie zaden motocyklista! Tylko jeden miejscowy puszkarz - polak - z deklaracja pomocy. Smutne
Pozdrawiam
Kowalpp
www.zebatka.com
Stronka troszke nieaktuala - brakuje ostatnich 2 wypadów
============================================================================
Autor: w³odekwawa - 2006/11/24 22:21
_____________________________________
Hej!
Zdarzaj± siê... Mam szczê¶liwie kilka sprzêtów a w tym K 100 z "83 (w kraju od "94 ) z aktualnym przebiegiem 327 000
km :) !
Zapewne nie jest to ¿aden rekord, nawet Polski ale moto wcia¿ ¿yje. O zgrozo - silnik jeszcze nie rozgrzebywany jedyne prace silnikowe to wymiany rozrz±du.
Pozdro
MamboBoard
============================================================================
Autor: WOjtek - 2006/11/24 23:27
_____________________________________
W³odek, to ci±gle ten sam golas od niepamiêtnego 1999 roku kiedy Ciebie pozna³em ??
============================================================================
Autor: w³odekwawa - 2006/11/25 04:18
_____________________________________
Hej Wojtku!
To ten sam sprzecik tyle ¿e ucywilizowa³em go nieco nadaj±c mu RSowego wygladu. Mówi±c szczerze, dobrze mi sie na
tym ¶miga³o i jako¶ nie ba³em siê pofruwaæ nim po Europie mimo i¿ kilometrów przybywa³o i przybywa³o. Ona po
prostu nie chcia³a nawaliæ. Szybciej j± chyba rozbijê - a wiadomo, gdzie drwa r±bi±.... ale co tam. Pompa extra "na
wszelki" w zadupku i ognia.
Niedawno naby³em jeszcze jedno K z silnikiem 4V z przebiegiem symbolicznym rzêdu ok.40 000km no i pokusi³o
mnie - kupi³em betoniarkê. Wiem ju¿ teraz na pewno ¿e to sprzêt nie dla mnie mimo ¿e wizualnie jest b.³adny.
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/11/25 09:24
_____________________________________
Wychodzi na to, ze ja tez sie zemerycieje przy K. Cegly maja taka sile przyciagania, ktora na mnie dziala, a ktorej nie
odnotowalem np. w R100GS. Poza tym - wiadomo K to po prostu WRI£££ WRI£££ :P
Juz zamierzam doposazyc sie sam w nastepne K2V lub wczesne 4V.
Rozbierajac swojego K100 '85 zauwazylem (ze zdziwieniem), ze to naprawde sprzet do domowego demontazu/montazu konstrukcja jak z klockow Lego: nieskomplikowana i intuicyjna, no i oczywiscie kompaktowa. Oprocz tego moje K chyba
bardzo lubi byc traktowane po drodze z predkosciami 80-90km/h, czyli takimi jakie sam preferuje.
I o to przeciez chodzi emerytowi: miec tanie, (praktycznie) niezawodne, zeby nie trzeba bylo sie nabiegac przy obsludze i
latac tam po jakichs serwisach, bo jeszcze kasy emerytalnej na pivko nie starczy :cheer:
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/11/25 10:06
_____________________________________
Skoro mowa o ceg³ach , nie mogê omin±æ tego tematu:whistle:
Moja ceg³a choæ ju¿ o tym pisa³em w poprzednim temacie (tam by³o trochê mniej km) ale naskrobie jeszcze raz z 2004
nakrêcone ma tylko 49 350 km :pinch: na dzieñ dzisiejszy . I tego nalotu z roku na rok bêdzie przybywaæ . Bo NIE
zamierzam pozbywaæ siê mojej ceg³y . Na razie jestem na etapie upiêkszania motocykla (zamêczaj±c ci±g³ym
bombardowaniem mailami Wojtka) poniewa¿ nic w motocyklu nie nawala .
Z napraw jakie dokona³em do tej pory to wymiana sprzêg³a .
Jak skoñczê wszystkie prace zwi±zane ze zmianami to siê o tym dowiecie.
Co do przelotów 400 Tkm to normalka choæ daleko mi do nich , ale siê staram .
poni¿ej link z fotami
:woohoo: takiego przebiegu ¿yczê wszystkim
http://f3.webmart.de/f.cfm?id=2385371&1=2&d=0&sr=101&r=threadview&a=1&t=1853408
Pozdrawiam
Kodi
K12RS forever
.
MamboBoard
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/11/25 13:34
_____________________________________
Wychodzi na to, ze prawdziwe BMW to ... seria K: posiadaja (prawie) wszystko czego wymaga sie od takiego
renomowanego producenta jak BMW.
Ale i tak moto dla prawdziwych emerytow to ... R2V. Przy takim sprzecie szybko dostajesz siwych wlosow :S
Dlaczego nigdy nie wypuszczono K w odmianie GS? Pewnie nikt by juz nie bral wtedy bokserow na serio....
============================================================================
Autor: czwarty - 2006/11/25 14:50
_____________________________________
Irek K100 napisa³:
Ale i tak moto dla prawdziwych emerytow to ... R2V.
Jako¶ nie czuje siê emerytem:P
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/11/26 00:43
_____________________________________
Hihihi
Franek R100GS tez sie nie czul. Az przyszla ta jedna jedyna... podroz na sprzecie. No i bach... caly misterny plan. Nie
wiem wprawdzie czy kolega Franek posiwial od tego zdarzenia, ale pewnie o emeryturze z perespektywy R2V juz nie
mysli.
Ja, szczesliwie, nigdzie dalej na czyms takim nie wyprawialem sie. Wystarczy, ze to moto do furii doprowadzalo mnie w
moim rodzinnym miescie.
Dla mnie R2V sa to po prostu sprzety do wyprawy w niedziele do kosciola lub zwyczajnie prosto do muzeum techniki
(moto moze zostac nieopatrznie pomylone z juz istniejacymi eksponatami muzealnymi, wiec nie nalezy raczej za blisko
nim podjezdzac do muzeum) ;)
============================================================================
Autor: Korba - 2006/11/26 21:53
_____________________________________
Gdy w zesz³ym roku pojecha³em swoj± R2V na otwarcie sezonu pojazdów zabytkowych do fabryki Norblina w Wawie z
kumplem na Intruderze, to Intrudera kazali postawiæ w k±cie i nakryæ kurtkami:) a moj± betoniarkê wyeksponowaæ, choæ
zabytkiem nie jest jeszcze. Nawet kilka osób strzeli³o jej fotkê. A tak w ogóle, to zgadzam siê z tym, ¿e R2V jest dla
emeryta. Ja jako 37mio letni ''prawie'' emeryt, na codzieñ bujam siê katamaranem. a w weekendy od czasu do czasu
beemk± skoczê na zlocik, imprezkê, czy zwyk³± przeja¿d¿kê. Klekocze. grzechocze, ale jedzie i zepsuæ siê nie chce,
choæ ma 85 kkm na budziku. Przy moich przebiegach 4-6kkm/sezon- ma szanse doczekaæ ze mn± emerytury.
Zastanawia³em siê w chwilach s³abo¶ci czy jej nie sprzedaæ i kupiæ jakiego¶ cruisera (to dopiero sprzêt dla emeryta!!!)
ale szkoda mi poczciwej beemki na japoñsk± bezduszno¶æ zamieniæ. Nie sprzedam jej, bo bym sie zap³aka³ chyba...
============================================================================
Autor: Motramp - 2006/12/06 18:13
_____________________________________
:sick: trochê siê zaniepokoi³em ,bo wybra³em na pogromcê
mojego motocyklowego milona km,boxera 1150gs,a tu siê
MamboBoard
reklamuje cegielnia.Czy¿bym ¿le wybra³,a mo¿e jednak dam
radê,przecie¿ mi³o¶æ czyni cuda!Proszê, mo¿e kto¶ ma co¶ ku pokrzepieniu serc mi³o¶ników boxerów.Posiadaczom
cegie³ek zazdroszczê,sam siê nad zakupem jakowej¶ ciê¿ko
zastanawia³em ale..... .Pozdrawiam.Marek
============================================================================
Autor: jasf650 - 2006/12/06 21:45
_____________________________________
Motramp napisa³:
reklamuje cegielnia.
Moje spostrze¿enie jest takie, ¿e cegielnia siê reklamuje, bo tego potrzebuje a boxery to sprzêty, których nie trzeba
reklamowaæ, bo ka¿dy zna ich warto¶æ, ale zbaczamy z tematu.
Uwa¿am, i¿ BMW ( czy to wersja K, R, czy F to ka¿da jest dobra i czy kto¶ je¼dzi na boxerku czy cegle zale¿y tylko od
upodobañ b±d¼ gustu osoby je¿d¿±cej na danym sprzêcie) to motocykle dla osób, które wiedz±, czego chc± i ceni±
sobie jako¶æ (a ¿e za jako¶æ trzeba zap³aciæ to ju¿ inna sprawa) i komfort, chc± je¼dziæ na motocyklu a nie posiadaæ
motocykl a m³odzie¿ (pozwolê sobie zabraæ g³os w imieniu m³odzie¿y gdy¿ mam dwadzie¶cia pare lat i chyba siê do
niej jeszcze zaliczam) musi drog± dedukcji doj¶æ do tego, czego chc± i zazwyczaj, gdy ju¿ dojd± do pewnych wniosków
okazuje siê, i¿ s± ju¿ po 30.
A wiêc krótko BMW to nie moto dla emeryta, lecz dla osoby, która wie, czego chce!!
============================================================================
Autor: jasf650 - 2006/12/06 21:45
_____________________________________
Motramp napisa³:
reklamuje cegielnia.
Moje spostrze¿enie jest takie, ¿e cegielnia siê reklamuje, bo tego potrzebuje a boxery to sprzêty, których nie trzeba
reklamowaæ, bo ka¿dy zna ich warto¶æ, ale zbaczamy z tematu.
Uwa¿am, i¿ BMW ( czy to wersja K, R, czy F to ka¿da jest dobra i czy kto¶ je¼dzi na boxerku czy cegle zale¿y tylko od
upodobañ b±d¼ gustu osoby je¿d¿±cej na danym sprzêcie) to motocykle dla osób, które wiedz±, czego chc± i ceni±
sobie jako¶æ (a ¿e za jako¶æ trzeba zap³aciæ to ju¿ inna sprawa) i komfort, chc± je¼dziæ na motocyklu a nie posiadaæ
motocykl a m³odzie¿ (pozwolê sobie zabraæ g³os w imieniu m³odzie¿y gdy¿ mam dwadzie¶cia pare lat i chyba siê do
niej jeszcze zaliczam) musi drog± dedukcji doj¶æ do tego, czego chc± i zazwyczaj, gdy ju¿ dojd± do pewnych wniosków
okazuje siê, i¿ s± ju¿ po 30.
A wiêc krótko BMW to nie moto dla emeryta, lecz dla osoby, która wie, czego chce!!
============================================================================
Autor: Motramp - 2006/12/07 20:25
_____________________________________
Pisz±c "reklamuje" nie mia³em na my¶li reklamy nadêtej i bez pokrycia lecz tej prawdziwej popartej konkretnymi
osi±gniêciami,takiej co to powoduje skoki guli.Natomiast
co do upodobañ to w ca³ej rozci±g³o¶ci zgoda.Mnie urzek³a boxerków uroda i je¶li nie milion to mo¿e chocia¿ pó³ na
nim palnê.Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie.Marek
============================================================================
Autor: gregor gs - 2006/12/08 21:03
MamboBoard
_____________________________________
A co szanowne grono powie na to http://www.boxermotor.com/components/com_mamboboard/uploaded/images/27102ff8b24c124a01ce7a0b8ecd1e77.jpg
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/12/08 21:12
_____________________________________
Forever young :laugh:
A powaznie: dla boksera to juz sporo. Za to na serii K taki przebieg to dopiero wlasciwe dotarcie silnika B)
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/12/08 22:10
_____________________________________
Irek K100 napisa³:
Forever young :laugh:
A powaznie: dla boksera to juz sporo. Za to na serii K taki przebieg to dopiero wlasciwe dotarcie silnika B)
...i wszystko na ten temat :whistle:
============================================================================
Autor: Motramp - 2006/12/15 19:59
_____________________________________
http://www.boxer-motor.com/components/com_mamboboard/uploaded/images/przerobione.jpg http://www.boxermotor.com/components/com_mamboboard/uploaded/images/przerobione.jpg
============================================================================
Autor: Motramp - 2006/12/15 20:00
_____________________________________
http://www.boxer-motor.com/components/com_mamboboard/uploaded/images/licznik.jpg
============================================================================
Autor: Motramp - 2006/12/15 20:09
_____________________________________
:) 457 466 km.Jest nie¿le Panowie.Foty z tymi kozackimi
boxerami udostêpni³ mi kolega Tomek /sprzedawca beemek
z Bielska/.Wykona³ je na tegorocznym zlocie w Ga-Pa.
Przebieg o którym informuje licznik posiada motur niebieski /obfotografowywany w³a¶nie przez pana w okularach/ Ten
zielony w/g Tomka te¿ ma przebieg sporo
ponad 300Tkm.Miodzik na duszê w±tpi±cych!
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/12/15 23:22
_____________________________________
Jestem pod wra¿eniem
MamboBoard
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/12/15 23:24
_____________________________________
Kodi napisa³:
Jestem pod wra¿eniem
http://www.boxer-motor.com/components/com_mamboboard/uploaded/images/gapa.jpg
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/12/16 10:40
_____________________________________
Rzeczywiscie, robi wrazenie.
Pytanie tylko czy aby ci czcigodni globtroterzy nie robili sprzetow "pod publike". Jak widac na zalaczonych obrazkach
obydwa moto sa niezle "obtegowane" lotnymi resztkami nawierzchni nawijanej na swoje kola... i te liczniki... a pewnie
sami wlasciciele nosza znamiona typowych "twardzieli drog i bezdrozy", czyli liczne "szparunki" na twarzy i rekach
bedace sladem po odbytych stosunkach z matka ziemia... :evil:
No.. zmierzam do tego, ze przebieg pokazany na licznikach moze nie dotyczyc firmowego zestawu "drive train". Sadze,
ze prawie na pewno cos w silnikach (w skrzyniach na bank !!) zostalo podmienione na akcesoryjne albo z innego moto.
Mysle, ze w tego typu silnikach rozrzad (zwlaszcza zawory) nie dozyje trzech stow. Nie ma bata, zwlaszcza gdy silnik nie
ma optymalnych warunkow chlodzenia - czyli np. jazda "terenowa" ze stosunkowo malymi predkosciami i wyzszymi pr.
obrotowymi silnika: katowanie zaworow wydechowych...
Duze (nawet bardzo duze) przebiegi to domena silnikow chlodzonych ciecza i z malo skomplikowanym kinematycznie
rozrzadem. Rodzina K pod tym wzgledem zdecydowanie wygrywa, ale trzeba pamietac, ze rowniez w K przebiegi rzedu
np. 400k km sa okupione remontem skrzyni i przekladni glownej, choc oczywiscie sam silnik jedzie dalej bez dlubania w
nim B)
============================================================================
Autor: consigliero - 2006/12/16 13:26
_____________________________________
To co ma zrobiæ w³a¶ciciel serii R która pasuje mu do filozofii jazdy (szutrowe drogi, z³e nawierzchnie, dalekie
wyjazdy).Wracaj±c z Norwegii koledze Artkowi upali³o zawór w R1150 GS(przebieg co¶ ponad 75 tkm)do domu dojecha³
ale w stresie.
Czy wyja¿d¿aj±c dalko oprócz opon mam jescze zabieraæ drugi silnik w czê¶ciach?
Czy te¿ zbudowaæ GS'a na bazie silnika serii K czy te¿ od razu zabraæ siê za wymianê co bardziej podpadaj±cych
elementów na super stuningowane patenty ,super hiper ceramiczno kevlarowe i takie tam.
W chwili obecnej bardziej mnie interesuje czy R1200 poradzi sobie z benzyn± w drodze do Kazachstanu, czy
powinieniem miec podrêczny programator do komputera pozwalaj±cy mu wyt³umaczyc, ¿e to co wlane to te¿ benzyna
tylko s³absza, no i co z tym katalizatorem.
Pozdrawiam Marek
============================================================================
Autor: ron - 2006/12/16 13:47
_____________________________________
czy powinieniem miec podrêczny programator do komputera pozwalaj±cy mu wyt³umaczyc, ¿e to co wlane to te¿
benzyna tylko s³absza, no i co z tym katalizatorem.
zdaje sie ze byl juz ten temat przerabiany.
jesli nie na b-m to motostrada.
MamboBoard
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/12/16 14:07
_____________________________________
Co ma zrobic wlasciciel R serii GS? Przede wszystkim wykazac sie doza zdrowego rozsadku i nie jechac na dalekie
wycieczki nie majac dokladnie sprawdzonego motocykla. Poza tym, jadac juz gdzies, nie nalezy sie pchac w jakies
zadupia, gdzie paliwo na "stacjach benzynowych" jest tylko z nazwy paliwem.
Nawet jesli masz motocykl przejrzany do przyslowiowej "ostatniej srubki" to jedna wycieczka na jakies zadupie azjatyckie
i silnik tankowanym tam "paliwem" zalatwiasz na malinowo.
Temat "paliwa" przypomina mi historie pewnego Chinczyka, ktory w swoim kraju kupil Mercedesa S-ke. W krotkim czasie
wiele razy byl z tym samochodem w serwisie narzekajac na silnik, ktory nie chcial poprawnie pracowac. W koncu, po ilus
wizytach w serwisie, byl juz tak wk..ny, ze podjechal tym samochodem pod salon gdzie go kupil i zwyczajnie spalil ten
samochod na oczach wszystkich.
Wszczete potem dochodzenie w serwisie wykazalo, ze przyczyna dziwacznej pracy silnika bylo tankowane "paliwo".
============================================================================
Autor: Motramp - 2006/12/16 19:52
_____________________________________
B) Jakkolwiek by nie patrzeæ,to ten czy ów motek potrafi± wiele i raczej nale¿a³oby siê skupiæ na tym jak te mo¿liwo¶ci
wykorzystaæ.Wymarzony przebieg dla g³odnego jazdy motocyklisty to ok.50Tkm/rocznie.Realny to po³owa z tego.Zatem
aby wykorzystaæ mo¿liwo¶ci naszych moturów ,potrzeba du¿o czasu i jeszcze wiêcej pieniêdzy.Brak kasy jest chyba
g³ównym problemem powoduj±cym ¿e rocznie nawijamy mniej kilometrów ni¿ by¶my chcieli.I tu nasuwa siê pytanie - jak
temu zaradziæ?Pomys³y genialne,zwariowane i takie sobie na pewno ka¿dego zainteresuj±.Ja póki co widzê ciemno¶æ
:sick:
============================================================================
Autor: Mariusz - 2006/12/16 21:17
_____________________________________
Witam!
Faktycznie Irek skrzynie w K100 nie s± za bardzo ¿ywotnie 400-500tkm i mamy remoncik, tak by wynika³o z wypowiedzi
tych co troche je¿dz±... Cholera czyli nie pozosta³o mi za du¿o czasu jakie¶ 400tkm... Na szczê¶cie silnik mam
nadzieje troche wiêcej pochula...
Zreszt±, jak moto przekroczy 90tkm to jest ju¿ i tak praktycznie nie do sprzeda¿y, wiêc przyjdzie sprawdziæ samemu...
Tak apropo tego Mercedesa z Chin to mnie siê przypomina ¶wie¿a sprawa kolegi od BMW 3.0 Diesel comon rail. Jako,
¿e my zamieszkujemy na wschodzie no i kolega bezrobotny(powa¿nie!) to zatankowa³ sobie tañszej ukraiñskiej tylko,
¿e z innego ¼ród³a ni¿ zwykle. W pewnym momencie jazdy nagle wszystkie kontrolki zgas³y i auto zdech³o..
Po wszeklich rozbiórkach, analizach okaza³o sie co nastêpuje. "Ruska ropa" okaza³a siê opa³em i to w najgorszym
tego s³owa znaczeniu czyli C15 odbarwiony wapnem i zneutralizowany kwasem siarkowym.
Co sie popsu³o?
Pompa paliwa która jest zazêbiona z ³añcuchem rozrz±du zatar³a siê o tego paskudstwa i stane³a. Najpierw wyrwa³o
zêby owej pompy a pó¼niej zerwa³o ³añcuch rozrz±du. Dalej to sobie wyobra¿acie... G³owica szrot(kolizyjna), a ¿e
silnik nieop³acalny w naprawie wiêc jest ju¿ nowy...
Pozdrawiam
Mariusz
Widze, ¿e Kasety powoli opanowuj± forum Boxer-motor..
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/12/16 22:03
_____________________________________
MamboBoard
...zatapiam siê w lekturê od czasu do czasu :cheer: 90Tkm powiadasz pewnie jak dobrze pójdzie w przysz³ym roku mi
stuknie , ale nie planujê pozbywaæ siê ceg³y wiêc ta wiadomo¶æ mnie nawet nie zasmuci³a , natomiast zastanawiam
siê :whistle: ilu z nas zostanie na stronie WOjtka (je¶li wytrzyma tak d³ugo ze starymi perdzielami)B) za jakie¶ 10 lat ,
bo tyle co niektóry bêdzie potrzeba do wykrêcenia magicznych 400-500 Tkm , i co wtedy bêdziemy mieli do
powiedzenia . Bo chcia³bym zobaczyæ taki przebieg GS-a czy ceg³y bez znaczenia wykrêcony przez POLAKA , a nie
niemiaszka ¿abojada czy pepiczka :woohoo:
Przecie¿ staæ nas na takie przebiegi .
Ja przynajmniej bêdê stara³ siê krêciæ i o usterkach jak tylko takowe zaczn± siê pojawiaæ informowaæ , oby jak
najrzadziej :whistle:
Nie rozmieniajmy siê na drobne robi±c podzia³y boxer / ceg³a , przecie¿ to bez znaczenia i tak mamy jedno i to samo
LOGO na zbiorniku .
...a tak na marginesie , to przesiad³em siê z R-ki na ceg³ê bo lubiê zakrêcaæ od czasu do czasu na ostro i ceg³a mi
to umo¿liwia , czyli po prostu kwestia gustu . Mogê siê zrelaksowaæ w 100% . Czyli NIRVANA za ka¿dym razem kiedy
dosiadam "motóra".
============================================================================
Autor: czwarty - 2006/12/17 03:05
_____________________________________
A propo przebiegu seri K kolega naby³ w 95 roku k100LT to by³o co¶!!! Przebieg 200ty¶ km (na liczniku)skrzynia biegów
marzenie biegi idealnie ¿adnych stuków zgrzytów szarpania jednym s³owem MIODZIO.Po jakim¶ czasie wysiad³y
szczotki.......wentylatora?????Mam pytanie ile mia³ nalotu ten moto jak dotar³ do Polski??????? Przebieg to rzecz
wzgledna;) Nadmienie ¿e tym moto w tym roku na STREET FIGHTER festiwal w Bednarach smiga³em po pasie
startowym na jednym kole ku zdziwieniu lokalnych GLADIATORÓW:woohoo: Pozdrawiam niedowiarków! czwarty
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/12/17 10:12
_____________________________________
No, moze sie pojawi jakis "plug-in" pod nazwa CEGLOSTRADA do tego forum. Przy kazdej nazwie uzytkownika bedzie
widnial licznik przebiegu jego moto (i moze informacja ktory to juz silnik i ktora skrzynie z kolei dany delikwent zajezdza
:P ).
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/12/17 10:52
_____________________________________
Irek K100 napisa³:
No, moze sie pojawi jakis "plug-in" pod nazwa CEGLOSTRADA do tego forum. Przy kazdej nazwie uzytkownika bedzie
widnial licznik przebiegu jego moto (i moze informacja ktory to juz silnik i ktora skrzynie z kolei dany delikwent zajezdza
:P ).
Podpisuje siê pod tym pomys³em , :woohoo: WOjtek zadzia³aszB)
============================================================================
Autor: ron - 2006/12/17 13:16
_____________________________________
MamboBoard
chyba sie troche zagalopowaliscie :)
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/12/17 13:21
_____________________________________
...a niby to czemu :whistle:
============================================================================
Autor: ron - 2006/12/17 13:52
_____________________________________
"ze wszystkim trzeba miec umiar z umiarem wlacznie" ;)
masz przeciez siga, tam mozesz walnac kaaaazdy przebieg jaki chcesz ;)
poza tym ciezko sie klocic ze stwierdzeniem ze kasety maja zywotniejsze silniki bo maja. mialem boksery, mialem
kasete, mam znowu boksera, potem pewnie bedzie kaseta :whistle:
chociaz nie. nastepny bedzie silnik f800.
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/12/17 14:05
_____________________________________
... czasami z tym chceniem to ró¿nie bywa , ;) je¿dzenie dla mnie to jak oddychanie B) Ron mnie te¿ ci±gnie z powrotem
do boxera :whistle:
============================================================================
Autor: ron - 2006/12/17 14:11
_____________________________________
ideal to miec oba :D
============================================================================
Autor: WOjtek - 2006/12/19 12:19
_____________________________________
poza tym ciezko sie klocic ze stwierdzeniem ze kasety maja zywotniejsze silniki bo maja. mialem boksery, mialem
kasete, mam znowu boksera, potem pewnie bedzie kaseta chociaz nie. nastepny bedzie silnik f800.
tak, tak w g³owach siê przewraca... ;)
polecam lekturê ¦wiata Motocykli nr 1/2007, a dok³adnie
repora¿ o Junakach na Kubie, które szcunkowo maj± po 0,5 mln km przebiegu i s± po kilkana¶cie - kilkadziesi±t lat w
jednych rêkach, remontów tez przesz³y pewnie ilo¶æ nieoszacowan± i dalej je¿d¿±. Zadziwiaj±ce. Oto moto dla emeryta.
Ponadto R51/3 Potasa i trochê legendy o legendzie GS2V. Jak na wspó³czesn± papkê zapodawan± w tym pi¶mie
ca³kiem przyjemnie czyta siê powy¿sze texty.
============================================================================
Autor: Marek - 2006/12/19 15:22
_____________________________________
MamboBoard
Czy w naszym sklepie (u Wojtka) mo¿na kupiæ tak± naklejkê ?
============================================================================
MamboBoard

Odp:Moto dla emeryta? - Boxer

Transkrypt

Podobne dokumenty

koszula MOTOGP rozm. L (23021300023)

plecak V.Rossi Sun-Moon (04052150000)

BMW R100GSPD i Moto Guzzi NTX 650 lub 750 Odp - Boxer

Sklep Motoryzacyjny Moto Speed

Strona 1 z 1 Wiadomości motoryzacyjne - Moto - WP.PL

button matryca 56

Warsztaty twórcze: Glinolepienie Gipsomalowanie

porada zakupu R100GS-PD Re: porada zakupu - Boxer