T-64 [ZSRR] - Pancerni.net

T-64 [ZSRR]
T-64 to jedna z najbardziej przełomowych konstrukcji radzieckich w dziedzinie broni pancernej. Był on
przełomowy także w skali światowej. Stał się pierwowzorem dla późniejszych czołgów T-72 i T-80. Był on
jednak drogi i skomplikowany technologicznie i z tego powodu nie został wyprodukowany w tak dużej
liczbie jak np. T-72. W momencie rozpoczęcia produkcji seryjnej T-72 (parę lat po T-64) produkcję T-64
znacznie ograniczono. Czołg ten nie był również nigdy eksportowany ani produkowany na licencji poza
ZSRR. Był to pierwszy radziecki czołg produkowany seryjnie z armatą gładkolufową kalibru 125 mm i z
wielowarstwowym pancerzem o znacznie większej odporności na przebicie niż w starszych czołgach.
Praktycznie rzecz biorąc był to pierwszy czołg ZSRR z pancerzem trudnym do przebicia przez podstawową
ówcześniezachodnią amunicję czołgową kalibru 105 m. T 64 został opracowany przez biuro A. A.
Morozowa. Do jednostek był wprowadzany od około 1967 roku. NATO zaobserwowało nowy rosyjski czołg
dopiero w 1970 roku podczas manewrów armii ZSRR na Białorusi. Ogólny układ konstrukcyjny T 64
nawiązuje do poprzedników (T 62, T55/54) w przedniej części przedział kierowania, w środkowej bojowy,
w tylniej napędowy. Pancerz kadłuba wykonano ze stali, w przedniej części zastosowano pancerz
warstwowy (stal o dużej twardości, stal średniej twardości, wkładka z tworzywa sztucznego, stal o dużej
plastyczności). Bardzo dobrze opancerzona jest też wieża, wykonana jako odlew w najgrubszej przedniej
części grubość pancerza wynosi blisko 450 mm. Prawdopodobnie w wieży zastosowano wkładki z
tworzywa sztucznego.W osi wozu w przedniej części znajduje się stanowisko kierowcy, wyposażone w
jeden peryskop (kierowca ma słabą widoczność). Po obu stronach jego stanowiska znajdują się zbiorniki
paliwa. Przedział bojowy znajdujący się w środkowej części kadłuba przykryto obrotową wieżą. W wieży
zamontowano uzbrojenie: armatę D 68 kalibru 115 mm (z czołgu T 62) oraz sprzężony karabin
maszynowy PKT kalibru 7.62 mm. Lufa nie posiada osłony termoizolacyjnej. Uzbrojenie jest stabilizowane
w dwóch płaszczyznach (układ pierwszej generacji). Czołg jest wyposażony w układ automatycznego
ładowania armaty. Dzięki temu szybkostrzelność wynosi 7-10 strzałów na minutę. Czołg przewozi 40
pocisków (wersja dowódcza 38) oraz 3000 sztuk do karabinu maszynowego. Naboje są dzielone. Pociski
znajdują się w taśmie dookoła kosza wieży, ładunki miotające są przewożone w obrotowym magazynie
pod podłogą przedziału bojowego. Rodzaj pocisku do załadowania wybiera działonowy. Proces ładowania
odbywa się w jednym cyklu, przy określonym kącie podniesienia armaty. Po załadowaniu armata powraca
do poprzedniego położenia, a działonowy otrzymuje sygnał gotowości do strzału.Załoga T 64 jest
trzyosobowa. Składa się z kierowcy w kadłubie oraz działonowego i dowódcy umieszczonych w wieży po
przeciwnych stronach. Magazyn amunicji uniemożliwia kontakt wzrokowy pomiędzy członkami załogi oraz
przejście pomiędzy stanowiskami. Dowódca jest wyposażony w przyrząd umożliwiający mu obserwacje w
zakresie 360 stopni. Stanowisko działonowego wyposażone jest w dalmierz stereoskopowy o dużej
dokładności. Czołg wyposażono w układ aktywnej obserwacji nocnej. Przedział napędowy znajduje się w
tylnej części kadłuba. Silnik 5TDF o zapłonie samoczynnym, dwusuwowy, pięciocylindrowy,
dziesięciotłokowy z dwoma wałami korbowymi. Tłoki przemieszczają się w płaszczyźnie poziomej. W
każdym cylindrze znajdują się dwa tłoki zbliżające się do siebie i oddalające się od siebie naprzemian.
Silnik osiąga moc 515 kW (700 KM) i zapewnia współczynnik mocy jednostkowej: 13.4 kW/t. Kolektor
wydechowy znajduje się z tyłu czołgu i zajmuje całą szerokość. Przepływ powietrza przez silnik wymusza
energia spalin. Przedział napędowy zajmuje 2.6 m3. Kierowca ma do dyspozycji siedem biegów do przodu
i jeden wsteczny. Czołg posiada dwanaście kół jezdnych. Koła mają małą średnice i są zawieszone na
wałkach skrętnych sięgających tylko połowy kadłuba czołgu. Przy pierwszej, drugiej i ostatniej parze kół
zamontowano teleskopowe amortyzatory hydrauliczne. U góry gąsienice są podparte na czterech rolkach
podtrzymujących. Koła napinające znajdują się z przodu i mają identyczną budowę jak koła nośne. Koła
napędowe z tyłu.Czołg T 64 jest wyposażony w układ ochrony przed bronią masowego rażenia oraz układ
przeciwpożarowy. Od 1969 roku zaczęto produkować zmodernizowaną wersję czołgu: T 64A. W czołgu
zamontowano armatę gładko lufową 2 A 46 kalibru 125 mm. Zastosowano też osłonę termoizolacyjną
lufy. Do obrony przeciwlotniczej zamontowano na włazie dowódcy, kierowany z wewnątrz czołgu karabin
UTIOS kalibru 12.7 mm. Zasięg skutecznego ognia wynosi 1500 metrów do celów powietrznych. Z boków
wozu wprowadzono specjalne fartuchy. Z tyłu wieży zamontowano system BRODA do pokonywania
przeszkód wodnych po dnie. Zmodernizowano układ przeciw pożarowy, dodano lemiesz do samo
okopywania, oraz trał przeciwminowy KMT 6. Budowano też wersję dowódczą T 64AK.Kolejna wersja T
64B pojawiła się w 1976 roku. Dalmierz stereoskopowy zastąpiono dalmierzem laserowym.
Przystosowano czołg do prowadzenia ognia wystrzeliwanymi z armaty kierowanymi pociskami kompleksu
9 K 112 1 KOBRA. T 64B przewozi od dwóch do czterech pocisków tego typu. Wymieniono też przyrządy
obserwacyjne dowódcy i działonowego (lustro przyrządu działonowego jest stabilizowane w dwóch
płaszczyznach). Produkowano też wersję dowódczą T 64BK. W 1983 roku pojawiła się wersja T 64BM z
sześciocylindrowym silnikiem 6TD. Czołg wyposażono też w pancerz reaktywny (wersje T 64BW i T
64B1W).Wszystkie wersje czołgu T 64 były wyłącznie produkowane i używane w ZSRR. W roku 1996
armia rosyjska posiadała około 4000 sztuk tych wozów.T 64 był pierwszym wieżowym czołgiem z
trójosobową załogą i automatycznym ładowaniem armaty na świecie. Wszystkie, następne rosyjskie
http://www.pancerni.abajt.pl - Pancerni.net
Powered by Mambo
Generated: 7 March, 2017, 18:42
czołgi podstawowe (T 72, T 80, T 90) nawiązywały konstrukcją do T 64. W okresie wprowadzenia do
służby czołg T 64 był najlepszym wozem tego typu na świecie. Charakteryzował się silnym uzbrojeniem
(armaty kalibru 115/125 mm podczas gdy czołgi NATO były wyposażane w armaty kalibru 105mm). T 64
był pierwszym czołgiem z pancerzem warstwowym. Zapewniało to mu dużą odporność na ostrzał. Silnik o
nowatorskiej konstrukcji pozwalał uzyskać wysoki współczynnik mocy oraz bardzo dobrą ruchliwość.
Jednak czołg posiadał i poważne wady. Był wrażliwy na boczne trafienia (koła nośne o małej średnicy nie
zapewniały dobrej ochrony).Czołg łatwo z walki mogły wyeliminować miny (magazyn amunicji
umiejscowiony na dnie wozu w przypadku wybuchu miny łatwo eksplodował i powodował całkowite
zniszczenie czołgu). Zastosowanie zmechanizowanego układu zasilania armaty dawało dużą
szybkostrzelność ale uniemożliwiało wzajemny kontakt załogi co źle wpływało na psychikę walczących
żołnierzy. Wadą czołgu była tez słaba widoczność z miejsca kierowcy (jeden peryskop o wąskim polu
widzenia) co utrudniało kierowaniem czołgiem.Dane taktyczno-techniczne T-64B :Załoga- 3Masa bojowa42 000 kgMoc jednostkowa- 17,85 KM/tDługość z armatą do przodu- 9,9 mDługość kadłuba- 7,4
mSzerokość(bez ekranów przeciwkumulacyjnych)- 3,36 mwysokość(bez km-u)- 2,2 mPrześwit- 0,38
mPojemność zbiornika- 1 000 lit.Maks. prędkość jazdy- 75 km/hZasięg po szosie (bez dodatkowego
paliwa)- 400 kmZasięg po szosie (z paliwem w dodatkowych beczkach)- 600 km maks.Głębokość
brodzenia (bez przygotowania)- 1,4 mGłębokość brodzenia (po przygotowaniu)- 5,5 m maks.Wysokość
przeszkody pionowej- 0,8 mMaks. szerokość rowu- 2,72 mSilnik: 5 TDF, pięć ułożonych równolegle
poziomo cylindrów i dziesięć tłokówMoc silnika: 750 KMUzbrojenie :- armata gładkolufowa kal. 125 mm
(40 szt.jednostki ognia)- wielokalibrowy karabin maszynowy kal. 12,7 mm (500 szt.jednostki ognia)karabin maszynowy kal.7,62 mm (3000 szt.jednostki ognia)© all rights reserved/wszelkie prawa
zastrzeżone.Kopiowanie,wykorzystywanie- części lub całej strony bez pozwolenia autora
zabronione.PANCERNI 2001- 8 maj 2001r.
http://www.pancerni.abajt.pl - Pancerni.net
Powered by Mambo
Generated: 7 March, 2017, 18:42