opis techniczny

OPIS TECHNICZNY
do projektu budowy alejek parkowych o nawierzchni z kostki
betonowej „NOVA 8” w nowej części Parku Solankowego w
Inowrocławiu
I. Karta informacyjna
Inwestor: Miasto Inowrocław, ul. Roosevelta 36, 88-100 Inowrocław
Budowa: Budowa alejek parkowych w nowej części Parku Solankowego
w Inowrocławiu
Rodzaj opracowania: Projekt budowlano-wykonawczy
Skala opracowania:
1: 500
Termin opracowania: czerwiec 2009 r.
Zestawienie powierzchni:
Projektowane powierzchnie
Alejki parkowe o nawierzchni z kostki betonowej „Nova 8”
„Rondo kamienne” z kostki betonowej „Granit Nova 8”
m2
24 551,95
499,08
ŚcieŜki rowerowe z kostki betonowej „Nova 8”
3 724,07
Tor rowerowy z kostki betonowej „Nova 8”
1 709,01
Razem powierzchnia
30 484,11
II. Podstawa opracowania
- Umowa z Miastem Inowrocław z dnia 24 kwietnia 2009 r.
- Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1 : 500 wykonana dla celów projektowych
- Uzgodnienia z Inwestorem oraz wizje lokalne w terenie.
III. Zakres opracowania
Zakres opracowania obejmuje wykonanie projektu wykonawczego modernizacji
ciągów komunikacji pieszej w nowej części Parku Solankowego w Inowrocławiu na
działkach geodezyjnych:
• skrzyŜowanie ulic Boczna-Rąbińska nr 12/4; 5/14; 147/47; 157/3; 1; 2/4; 8;
4/8; 4/9; 4/4; 14; 5;
• ciąg ulicy Rąbińskiej nr 6; 33/1;
• projekt. Park Solankowy: 4/1; 4/7; 4/5; 1/7; 1/5; 1/4; 1/1; 3; 2; 13/1; 13/2; 19; 7;
1;
• wschodnia strona ulicy Rąbińskiej działka nr 8.
• skrzyŜowanie z ulicą Wierzbińskiego: 55/3
IV. Stan istniejący
Obszar opracowania znajduje się na południe od TęŜni i na zachód od
istniejącego Parku Solankowego na gruntach obejmujących poszerzenie Parku
o tereny 10 ha stanowiące własność gminy Miasto Inowrocław
oraz 13 ha
pozyskanych od ANRolnych.
Po stronie południowej obszar ograniczony ciekiem otwartym tzw. Rowem
Rąbińskim. Po stronie wschodniej przebiega ulica Rąbińska. Po stronie zachodniej ciąg
drogi gruntowej. Po stronie północnej alejka parkowa o nawierzchni Ŝwirowo-ŜuŜlowej.
Obecnie teren inwestycji jest uŜytkowany rolniczo.
Po stronie wschodniej ulicy Rąbińskiej zlokalizowana jest działka nr 8, obecnie
stanowiąca teren zieleni nieutrzymanej. WzdłuŜ granicy z ulicą Rąbińską gęste zarośla,
poszycie i krzewy o gęstości powyŜej 60% oraz rząd drzew.
Projekt przewiduje wycinki zadrzewienia istniejącego oraz karczowanie krzaków.
V. Stan projektowany
W opracowaniu oparto się o zatwierdzoną Koncepcję wykonaną przez Pracownię
Architektury Krajobrazu Warszawa ul. Andersena 2/123.
1. Rozwiązanie sytuacyjne
Komunikacyjnie projektowany park rekreacyjny zawiera:
•
alejki parkowe – sieć ciągów spacerowych, pieszych o nawierzchni z kostki
betonowej, o fakturowanym boku typu „Nova 8”. Łączna długość alejek wynosi
6 541,6 metrów. Ciągi te łączą w całość funkcjonalną projektowane elementy
zagospodarowania, jak ogród zapachowy, ogród dotykowy, uprawy kwietne,
stawek z pomostem i altaną widokową, wybieg dla psów itp. SkrzyŜowanie
głównych alejek o szerokości 7,0 i 6,0 m w formie ronda z ławkami i zielenią.
•
ścieŜki rowerowe szerokości 2,50 m umoŜliwiające rekreacje czynną. Łączna
długość ścieŜek rowerowych wynosi 1466,2 metrów.
•
tor rowerowy o łącznej długości 626,5 metrów. Zaprojektowano dwa sztuczne
wzniesienia terenu o wielkości 633,1 m3 oraz 711,9 m3. Zaprojektowano max.
spadki podłuŜne o wartości 8%.
SkrzyŜowania alejek i ścieŜek rowerowych naleŜy oznakować pasami dla pieszych –
znak P – 10.
W naroŜniku północno-wschodnim zaprojektowano „rondo kamienne”, które łączy
istniejący ciąg ul. Rąbińskiej o nawierzchni asfaltowej, modernizowane ciągi z
mieszanki Hanse Grande z projektowaną obecnie siecią alejek z kostki Nova 8. „Rondo
kamienne” naleŜy wykonać z kostki „Granit Nova 8”. Na rondzie obrzeŜa kamienne.
Po stronie wschodniej ul. Rąbińskiej (dz. geod. nr 8) projektowane jest włączenie
projektowanej alejki parkowej o szerokości 5,0 m od ul. Wierzbińskiego do ul.
Rąbińskiej. Na włączeniu następuje przejście projektowanego ciągu pieszego nr 50
oraz ścieŜki rowerowej R10 – R11 na wschodnią stroną ulicy Rąbińskiej. Alejka nr 50b
bierze początek od alejki o szerokości 5,0 m Wierzbińskiego-Rąbińska.
Zwartą zieleń wzdłuŜ ulicy Rąbińskiej naleŜy prześwietlić – usunąć gęste poszycie
i krzewy.
Droga o nawierzchni tłuczniowo-ŜuŜlowej w południowej części działki nr 8 zostanie
przebudowana na długości 25,0 m i szerokości 3,0 m (ścieŜka rowerowa R12).
W części południowej na skrzyŜowaniu ulicy Rąbińskiej i Rowu Rąbińskiego planowana
jest budowa stacji podczyszczania. Zakończenie ścieŜki rowerowej R13 we wjeździe do
stacji.
WyposaŜenie projektowanych alejek stanowią ławki w ilości 118 sztuk oraz kosze z
przykryciem w ilości 29 sztuk.
Łuki na połączeniach ścieŜek wykonać z obrzeŜy łukowych kamiennych oraz obrzeŜy
betonowych docinanych lub z kostki betonowej 18 cm starodruk układanej „w rolkę”.
Usytuowanie ławek parkowych i koszy pokazano na Planie Zagospodarowania Terenu
w skali 1:500.
2. Rozwiązanie wysokościowe
Projekt przewiduje wyniesienie alejek na wysokość 15 cm ponad otaczający teren, zaś
w obrębie skrzyŜowań alejek na wysokość 20 cm. W projekcie przewidziano obsypanie
nowoprojektowanych alejek ziemią uprawną z obsianiem trawą.
Daszkowy spadek poprzeczny alejek winien wynosić 2 %.
Uwaga:
Przed złoŜeniem zamówienia na kostkę, naleŜy uzgodnić z przedstawicielem
Urzędu Miasta kolor kostki.
3. Przekroje konstrukcyjne
3.1. Konstrukcja nawierzchni Ŝwirowych i ścieŜek i toru rowerowego:
warstwa konstrukcji nawierzchni
grubość
[cm]
nawierzchnia z kostki „Nova 8”
8
podsypka cementowo-piaskowa 1:4
4
podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego
16/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie
warstwa odsączająca z piasku
razem
15
10
37
3.1. Konstrukcja nawierzchni „ronda kamiennego”:
warstwa konstrukcji nawierzchni
grubość
[cm]
nawierzchnia z kostki „Granit Nowa 8”
8
posypka cementowo-piaskowa
4
podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego
16/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie
warstwa odsączająca z piasku
razem
15
10
37
VI. Organizacja robót:
Projekt przewiduje sukcesywne wyłączenia terenu z eksploatacji na czas trwania robót
z zapewnieniem dojścia oraz dojazdu do posesji oraz urządzeń parkowych.
VII. „Plan bioz”.
W odniesieniu do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27.08.2002 roku
w sprawie szczegółowego zakresu formy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia...”
stwierdza się, Ŝe w trakcie budowy nie będą wykonywane roboty wymienione
w art. 21a ust 1 pkt. 1 – 10 Ustawy z dnia 7.07.1994 r – Prawo budowlane.
VIII. Kosztorys
Opracowano kosztorys inwestorski zgodnie z Rozporządzeniem Ministra
Infrastruktury z dn. 18 maja 2004 r. w oparciu o bazę normatywną zawartą
w Biuletynie robót drogowych SEKOCENBUD-u w II kwartale 2009 r.
Opracował: