specyfikacja istotnych warunków zamówienia

Transkrypt

Miejski Zakład Komunikacji spółka z o.o.
32-600 Oświęcim, ul. St. Leszczyńskiej 7
NIP: 5492361248, Regon: 120822611
Kapitał zakładowy: 10 077 200,00 PLN
tel. cent. 0048-33-8431542, fax. 0048-33-8431651
www.mzk.oswiecim.pl, [email protected]
SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW
ZAMÓWIENIA
zwana dalej „specyfikacją”
Nr sprawy: ZM/341-01/S/2010
Przetarg nieograniczony na dostawę autobusów
o wartości szacunkowej powyżej 387 000 euro.
Oświęcim, 3 września 2010 r.
Zatwierdzam:
.......................
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu
Operacyjnego na lata 2007-2013
1
I.
Informacja o Zamawiającym:
Miejski Zakład Komunikacji spółka z o.o., zwany w dalszej części „Zamawiającym”
z siedzibą w Oświęcimiu; ul. St. Leszczyńskiej 7.
II.
Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie publiczne udzielane jest zgodnie z ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo
zamówień publicznych (Tekst jednolity Dz. U. z 2010r., Nr 113, poz. 759 z późn. zm.), zwaną
dalej „ustawą”, w trybie przetargu nieograniczonego.
III.
Opis przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 9 sztuk fabrycznie nowych niskopodłogowych
autobusów przeznaczonych do użytkowania w komunikacji miejskiej wraz z dodatkowym
wyposażeniem, w tym:
1) 5 sztuk autobusów jednoczłonowych o długości od 9,5 do 10,0 metrów
2) 4 sztuki autobusów jednoczłonowych o długości od 8,8 do 9,3 metra,
Wszystkie autobusy objęte przedmiotowym zamówieniem muszą być jednej marki oraz
mają być nowe, nieużywane i muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w czwartym
kwartale 2010 roku. W danym typie wszystkie autobusy muszą być jednego modelu –
muszą być identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych,
kompletacji i wyposażenia, przy czym w każdym typie jeden autobus powinien być
wyposażony w bramki liczące pasażerów, zamontowane we wszystkich drzwiach
autobusu wraz z systemem czujników połączonych z komputerem pokładowym.
Wraz z autobusami Wykonawca dostarczy zamawiającemu w cenie ofertowej:
1) urządzenia do diagnostyki i obsługi klimatyzacji,
2) urządzenia do diagnostyki wszystkich systemów elektronicznych zainstalowanych
w autobusach (między innymi: zawieszenie pneumatyczne, silnik, skrzynia biegów,
drzwi w autobusie) – oprogramowanie w języku polskim,
3) katalog części zamiennych w wersji elektronicznej oraz instrukcje technologii napraw
- w języku polskim.
2. Kod CPV: 34121400 - 5 Autobusy niskopodłogowe.
3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 2 do Specyfikacji.
2
4. Autobusy powinny spełniać wszystkie wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra
Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego
wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn. zm.) Oferowane autobusy
bezwzględnie muszą posiadać aktualne „Świadectwo homologacji typu pojazdu” wraz
z załącznikami wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami a w szczególności na
podstawie Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U.
z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.) oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury
z dnia 24 października 2005r. w sprawie homologacji pojazdów samochodowych
i przyczep (Dz. U. z 2008 r. Nr 29, poz. 166) oraz PN-S-47010 dla autobusów klasy I,
miejskiego autobusu niskopodłogowego bez żadnych odstępstw.
5. Silniki zamontowane w oferowanych autobusach muszą być wyprodukowane przez
jednego producenta, przystosowane do zasilania olejem napędowym wg norm
z Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 09 grudnia 2008r. (Dz. U. z 2008 r. Nr
221, poz. 1441) lub zamiennie olejem napędowym „Miejski super” (ONM) wg normy
ZN-Orlen-5:2006).
6. Projekt jest realizowany w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego
na lata 2007-2013, Oś Priorytetowa 4. Infrastruktura dla rozwoju gospodarczego,
Działanie 4.2. Zwiększenie roli transportu zbiorowego w obsłudze regionu, Schemat A:
Transport miejski.
IV.
Wymagany termin wykonania zamówienia:
Dostawy mają zostać zrealizowane w czterech terminach:
1) 18 tygodni od dnia podpisania umowy – 2 autobusy klasy MIDI i 1 autobus klasy
MINI (I dostawa)
2) w 11 tygodniu od dnia zakończenia I dostawy – 1 autobus klasy MIDI wyposażony
w system bramek liczących pasażerów i 1 autobus klasy MINI wyposażony w system
bramek liczących pasażerów (II dostawa)
3) w 11 tygodniu od dnia zakończenia II dostawy – 2 autobusy klasy MIDI (III dostawa)
4) w 11 tygodniu od dnia zakończenia III dostawy – 2 autobusy klasy MINI (IV dostawa)
3
V.
Opis warunków udziału w postępowaniu oraz opis sposobu
dokonywania oceny spełniania tych warunków:
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:
1) nie podlegają wykluczeniu na podstawie przepisów art. 24 ust. 1 i 2 ustawy,
2) spełniają warunki określone w art. 22 ust. 1 pkt 1-4 ustawy,
3) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia
działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonali zamówienia polegające na dostawie na
minimum 5 autobusów klasy MIDI i minimum 4 autobusów klasy MINI,
4) znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie
zamówienia tj.:
a) posiadają środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej
2.500.000,00 PLN
2. Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według
formuły „spełnia – nie spełnia” na podstawie dokumentów i oświadczeń dołączonych do
oferty złożonej w przedmiotowym postępowaniu.
VI.
Wykaz oświadczeń i dokumentów, jakie mają dostarczyć Wykonawcy
w celu potwierdzenia warunków udziału w postępowaniu:
1. W celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu Wykonawca musi
przedstawić:
1) Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia (zgodnie z treścią Załącznika nr 4 do
Specyfikacji).
2) Oświadczenie Wykonawcy, że spełnia warunki określone w art. 22 ust.1 pkt 1 – 4
ustawy (zgodnie z treścią Załącznika nr 3 do Specyfikacji).
3) Aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do
rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1
pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu
składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24
ust. 1 pkt 2 ustawy (zgodnie z Załącznikiem nr 6 Specyfikacji).
4) Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24
ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem
terminu składania ofert.
4
5) Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24
ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu
składania ofert.
6) Aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika Urzędu Skarbowego potwierdzające,
że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał
przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych
płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu –
wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
7) Aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub
Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że Wykonawca nie
zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub
potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub
rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji
właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem
terminu składania ofert.
8) Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa powyżej w:
a) pkt 3), 5), 6), 7) – składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma
siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
−
nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości;
−
nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie;
−
nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne
lub zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub
rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji
właściwego organu.
b) pkt 4) – składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego
miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie
określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy.
c) dokumenty, o których mowa w pkt 8) lit. a) tiret pierwszy i drugi oraz lit b) powyżej,
powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania
ofert. Dokument, o którym mowa w pkt 8) lit. a) tiret trzeci powyżej, powinien być
wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
9) Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę
lub miejsce zamieszkania nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt 8) lit. a)
5
i b) powyżej zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed
notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem
samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby
lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania. Zapis pkt 8)
lit. c) stosuje się odpowiednio.
10) Jeżeli, w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5 - 8 ustawy mają miejsce
zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Wykonawca składa
w odniesieniu
do
nich
zaświadczenie
właściwego
organu
sądowego
albo
administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie
określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5 – 8 ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy
przed upływem terminu składania ofert, z tym że w przypadku, gdy w miejscu
zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je
dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym
organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub
gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób.
11) Wykaz zrealizowanych w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu
składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie,
zamówień zgodnie z warunkiem określonym w Rozdziale V ust. 1 pkt 3) Specyfikacji
(zgodnie z treścią Załącznika nr 5 do Specyfikacji).
Do każdego zamówienia wymienionego w wykazie należy podać: przedmiot zamówienia,
wartość zamówienia brutto, datę rozpoczęcia i pozytywnego zakończenia zamówienia.
Ponadto, do każdego zamówienia wymienionego w wykazie należy załączyć dokument
potwierdzający, że zamówienia te zostały wykonane należycie.
12) Informację z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w którym
Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków
finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy na kwotę nie mniejszą niż
2.500.000,00 PLN, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu
składania ofert
13) Z treści załączonych dokumentów i oświadczeń musi jednoznacznie wynikać, iż ww.
warunki Wykonawca spełnia.
14) Dokumenty załączone do oferty, muszą być złożone w formie oryginału lub kopii
poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę. Zamawiający zażąda
6
przedstawienia oryginału lub notarialnie poświadczonej kopii dokumentu wyłącznie
wtedy, gdy złożona przez Wykonawcę kopia dokumentu będzie nieczytelna lub będzie
budzić wątpliwości co do jej prawdziwości.
15) Dokumenty sporządzone w języku obcym muszą być złożone wraz z tłumaczeniami
na język polski.
16) W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia oraz
w przypadku podmiotów, o których mowa w pkt 17) poniżej, kopie dokumentów
dotyczących odpowiednio Wykonawcy lub tych podmiotów są poświadczane za
zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub te podmioty.
17) Jeżeli Wykonawca wykazując spełnienie warunków, o których mowa w Rozdz. V
ust. 1 pkt 3) Specyfikacji będzie polegał na zasobach innych podmiotów na zasadach
określonych w art. 26 ust. 2b ustawy, a podmioty te będą brały udział w realizacji
części zamówienia, w takiej sytuacji Wykonawca zobowiązany jest udowodnić
Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji
Zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych
podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania
z nich przy wykonywaniu zamówienia.
18) Jeżeli Wykonawca wykazując spełnianie warunku, o którym mowa w Rozdz. V ust. 1
pkt 4) Specyfikacji polega na zdolnościach finansowych innych podmiotów na
zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy, Zamawiający wymaga od Wykonawcy
przedłożenia informacji, o której mowa w pkt 12) powyżej dotyczącej tych
podmiotów.
19) W przypadku, gdy Wykonawca dla potwierdzenia spełniania warunków udziału
w postępowaniu załączy dokumenty zawierające kwoty wyrażone w walutach innych
niż PLN, Zamawiający przeliczy je na PLN. Do przeliczenia zostanie zastosowany
średni kurs walut NBP obowiązujący w dniu:
a) zakończenia realizacji zamówienia potwierdzającego posiadanie stosownego
doświadczenia,
b) na który podano informację z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowokredytowej.
W przypadku braku publikacji kursów walut NBP obowiązujących w dniach,
o których mowa w pkt 20 lit. a) i b). powyżej, zastosowanie mają kursy ostatnio
ogłoszone, przed ww. dniami zgodnie z treścią § 8 pkt 5 Uchwały Nr 51/2002 Zarządu
7
Narodowego Banku Polskiego z dnia 23 września 2002 r. w sprawie sposobu
wyliczania i ogłaszania bieżących kursów walut obcych (Dz. Urz. NBP z 2002 r.
Nr 14, poz. 39 ze zm.).
20) W przypadku oferty składanej przez Wykonawców wspólnie ubiegających się
o udzielenie zamówienia wymóg złożenia dokumentów, o których mowa powyżej
w Rozdz. VI ust. 1 pkt 1) oraz pkt 3) – 7) i 10) dotyczy każdego z podmiotów.
Pozostałe dokumenty składane są przez tych z Wykonawców wspólnie ubiegających
się o udzielenie zamówienia, którzy wykazują spełnienie warunków udziału
w postępowaniu, których potwierdzeniem są dane dokumenty.
Zamawiający dopuszcza aby oświadczenie o spełnianiu warunków udziału
w postępowaniu (zgodnie z treścią Załącznika nr 3 do Specyfikacji) zostało złożone
przez pełnomocnika w imieniu Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie
zamówienia.
VII. Informacje dotyczące kopii dokumentów:
Zgodnie z treścią § 6 ust. 1 - 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia
2009 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od
wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane . (Dz. U. z 2009 r. Nr 226
poz. 1817) dokumenty, o których mowa w rozdz. VI są składane w formie oryginału
lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę zgodnie
z zasadą reprezentacji Wykonawcy określoną na podstawie dokumentów, o których
mowa w rozdz. VI ust. 1 pkt 3) Specyfikacji.
Wybór aktualnego dokumentu dołączonego do oferty tj. oryginału lub kopii
poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę, należy wyłącznie do
Wykonawcy składającego ofertę.
Zamawiający uznaje, że podpisem jest: złożony własnoręcznie z którego można
odczytać
zgodne
z
aktualnym
dokumentem
tożsamości
imię
i
nazwisko
podpisującego, a jeżeli własnoręczny znak jest nieczytelny lub nie zawiera imienia
i nazwiska, to musi być uzupełniony napisem (np. w formie odcisku stempla),
z którego można odczytać imię i nazwisko podpisującego. Dokumenty sporządzone
w języku obcym są składane wraz z tłumaczeniem na język polski, poświadczonym
8
przez Wykonawcę. Tłumaczenie nie jest wymagane, jeżeli Zamawiający wyraził zgodę,
o której mowa w art. 9 ust. 3 ustawy.
VIII. Informacja
o
sposobie
porozumiewania
się
Zamawiającego
z Wykonawcami oraz przekazywania oświadczeń i dokumentów,
a także wskazanie osób uprawnionych do porozumiewania się
z Wykonawcami:
1. Zamawiający nie wyraża zgody na porozumiewanie się oraz przekazywanie oświadczeń
i dokumentów drogą elektroniczną.
2. W niniejszym postępowaniu oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje
Zamawiający i Wykonawca przekazują pisemnie lub faksem, którego fakt
otrzymania każda ze stron na żądanie drugiej obowiązana jest niezwłocznie
potwierdzić.
3. Wykonawca może zwrócić się do Zamawiającego o wyjaśnienie treści specyfikacji,
kierując swoje zapytanie na piśmie pod adres Zamawiającego.
4. Zamawiający niezwłocznie – nie później niż na 6 dni przed terminem składania ofert udzieli odpowiedzi na wszelkie zapytania związane z prowadzonym postępowaniem pod
warunkiem, że zapytanie zostanie złożone w siedzibie Zamawiającego nie później niż do
końca dnia, w którym upływa połowa wyznaczonego terminu składania ofert.
5. Treść zapytań wraz z wyjaśnieniami Zamawiający przekaże Wykonawcom, którym
przekazał specyfikację istotnych warunków zamówienia, bez ujawnienia źródła zapytania,
a jeżeli specyfikacja jest udostępniana na stronie internetowej zamieszcza na tej stronie.
6. W szczególnie uzasadnionych przypadkach Zamawiający w każdym czasie, przed
upływem terminu składania ofert, może zmodyfikować treść specyfikacji. Dokonaną
w ten sposób modyfikację Zamawiający niezwłocznie przekaże wszystkim Wykonawcom
oraz udostępni na stronie internetowej.
7. Zamawiający przedłuży termin składania ofert z uwzględnieniem czasu niezbędnego
do wprowadzenia w ofertach zmian.
8. Pracownikami upoważnionymi do kontaktów z Wykonawcami są:
1) Stanisław Miśkowiec - Kierownik Stacji Obsługi i Inwestycji, pokój 7 budynek B, tel.
0048-33-8431542 w.43 w sprawach związanych z przedmiotem zamówienia.
9
2) inż. Marian Świerczek – Kierownik Działu Zaopatrzenia, Zamówień Publicznych
i Zespołu Magazynów, pokój 21/22 budynek B, tel. 0048-33-8434772 w sprawach
związanych z procedurą przetargową.
IX. Wymagania dotyczące wadium:
1. Wykonawca zobowiązany jest przed upływem terminu składania ofert wnieść wadium
w następującej wysokości:
130.000,00 PLN
(słownie: sto trzydzieści tysięcy złotych zero groszy)
2. Wadium może być wniesione:
1) przelewem – wpłacone na rachunek depozytowy Zamawiającego Nr 87 1240 4155
1111 0010 2019 8368 z dopiskiem „wadium – dostawa autobusów” przed upływem
terminu składania ofert tak, aby w dniu otwarcia wadium znajdowało się na ww.
rachunku – dowód wpłaty należy dołączyć do oferty.
2) w poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowokredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
gwarancjach
bankowych,
gwarancjach
ubezpieczeniowych
lub
poręczeniach
udzielanych przez podmioty o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia
9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz.U.
nr 109 poz. 1158 z późn. zm.) – oryginał należy dołączyć do oferty.
3. Dopuszczalne jest złożenie wadium w więcej niż jednej formie.
4. Wadium wnoszone w formie gwarancji i poręczeń musi spełniać następujące wymogi:
1) być wystawione na Zamawiającego,
2) zawierać w swej treści oświadczenie gwaranta (poręczyciela), w którym zobowiązuje
się on do bezwarunkowej wypłaty kwoty wadium na pierwsze żądanie Zamawiającego
zawierające oświadczenie, iż zaszła jedna z przesłanek wymienionych w art. 46 ust. 4a
i 5 ustawy,
3) okres ważności wadium nie może być krótszy niż okres związania ofertą.
X. Termin, do którego Wykonawca będzie związany złożoną ofertą:
1. Okres związania ofertą wynosi 60 dni od upływu terminu składania ofert.
10
2. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert,
o którym mowa w rozdziale XII ust. 1.
XI. Opis sposobu przygotowania ofert:
Oferta powinna zawierać:
1. Formularz ofertowy stanowiący załącznik nr 1 do Specyfikacji oraz specyfikację dostaw
stanowiącą załącznik nr 7 do Specyfikacji. W przypadku Wykonawców występujących
wspólnie (konsorcjum) w pozycji formularza ofertowego „Nazwa, adres, telefon, fax
Wykonawcy” należy wpisać dane dotyczące konsorcjum a nie jego pełnomocnika (lidera).
2. Oświadczenia i dokumenty, o których mowa w rozdziale VI specyfikacji.
3. Dokumenty wskazane jako wymagane w załączniku nr 2 do Specyfikacji.
4. Oferta powinna być sporządzona w języku polskim, z zachowaniem formy pisemnej pod
rygorem nieważności i podpisana przez upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy.
Wszystkie załączniki do oferty stanowiące dokumenty i oświadczenia Wykonawcy winny
być również podpisane przez przedstawiciela Wykonawcy upoważnionego do
reprezentowania firmy na zewnątrz i zaciągania zobowiązań w wysokości odpowiadającej
cenie oferty – zgodnie z rozdziałem VI ust. 1 pkt 3) specyfikacji lub rozdziałem XI ust. 4
i 5 Specyfikacji.
5. Upoważnienie (pełnomocnictwo) do podpisania oferty winno być dołączone do oferty,
o ile nie wynika z innych dokumentów załączonych przez Wykonawcę. Pełnomocnictwo
powinno być przedstawione w formie oryginału lub poświadczonej notarialnie za
zgodność z oryginałem kopii.
6. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (np.
wspólnicy spółek cywilnych lub członkowie konsorcjum) są zobowiązani do złożenia
w ofercie pełnomocnictwa ustanawiającego Pełnomocnika. Pełnomocnictwo powinno być
przedstawione w formie oryginału lub poświadczonej notarialnie za zgodność
z oryginałem kopii.
7. Dowód wniesienia wadium.
8. Wykonawca powinien umieścić ofertę w zamkniętej kopercie. Koperta winna być
zaadresowana według poniższego wzoru:
11
„Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o., 32-600 Oświęcim ul. St. Leszczyńskiej 7, oferta
w przetargu nieograniczonym na dostawę autobusów. .Nie otwierać przed terminem
…………….r. godz ………………….”
Koperta powinna być opatrzona także nazwą i adresem Wykonawcy.
9. Ofertę składaną do Zamawiającego za pośrednictwem np. polskiej placówki pocztowej
operatora publicznego, przesyłki kurierskiej należy przygotować w sposób określony
w ust. 7 i przesłać w zewnętrznej kopercie zaadresowanej w następujący sposób:
„Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o., 32-600 Oświęcim ul. St. Leszczyńskiej 7, oferta
w przetargu nieograniczonym na dostawę autobusów. Dostarczyć do Miejskiego Zakładu
Komunikacji sp. z o.o. w Oświęcimiu , ul. St. Leszczyńskiej 7 pokój … budynek … do
dnia …………… r. godz. ………..”
10. Ofertę złożoną po terminie zwraca się bez otwierania po upływie terminu do wniesienia
odwołania.
11. Wykonawca może wprowadzić zmiany lub wycofać złożoną przez siebie ofertę pod
warunkiem, że Zamawiający otrzyma pisemne powiadomienie o wprowadzeniu zmian lub
wycofaniu przed terminem składania ofert. Powiadomienie o wprowadzeniu zmian lub
wycofaniu powinno zostać przygotowane i oznaczone zgodnie z treścią ust. 7,
w zamkniętej kopercie odpowiednio oznaczonej: “Zmiana” lub “Wycofanie”.
12. Wykonawcy przedstawiają ofertę zgodnie z wymaganiami określonymi w specyfikacji
istotnych warunków zamówienia.
13. Oferta winna obejmować pełny zakres przedmiotu zamówienia.
14. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia.
15. Wykonawcy ponoszą wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem oferty
z zastrzeżeniem art. 93 ust. 4 ustawy.
16. Wszelkie poprawki lub zmiany w tekście oferty muszą być parafowane własnoręcznie
przez osobę podpisującą ofertę. Parafka winna być naniesiona w sposób umożliwiający
identyfikację podpisu.
17. Z tytułu odrzucenia ofert Wykonawcom nie przysługują żadne roszczenia przeciwko
Zamawiającemu.
18. Każdy Wykonawca może złożyć wyłącznie jedną ofertę.
12
XII. Miejsce oraz termin składania i otwarcia ofert:
1. Oferta powinna być złożona w Miejskim Zakładzie Komunikacji sp. z o.o. w Oświęcimiu
ul. St. Leszczyńskiej 7 w pokoju nr 8 (Sekretariacie) w budynku D nie później niż dnia
20.10.2010 r. do godz. 1100.
2. Otwarcie ofert nastąpi w dniu 20.10.2010 r. o godz. 1115 w Miejskim Zakładzie
Komunikacji sp. z o.o. w Oświęcimiu ul. St. Leszczyńskiej 7 w pokoju nr 18 w budynku
D.
3. Otwarcie ofert jest jawne. Przed otwarciem ofert Zamawiający poda kwotę jaką zamierza
przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.
4. Podczas otwierania kopert z ofertami Zamawiający ogłosi nazwy, adresy Wykonawców,
a także informacje dotyczące cen ofert, terminu wykonania zamówienia publicznego
i warunków płatności zawartych w ofertach.
5. Informacje, o których mowa w ust. 3 i 4 będą przekazane niezwłocznie Wykonawcom,
którzy nie byli przy otwarciu ofert, na ich wniosek.
6. Zgodnie z zasadą jawności obowiązującą w postępowaniach o udzielenie zamówień
publicznych, Zamawiający udostępni dokumenty, o których mowa w art. 96 ust. 3 ustawy
Prawo zamówień publicznych w trybie przepisów art. 12 ust. 2 pkt 1 oraz art. 13 ust. 1
ustawy z dnia 6 września 2001 o dostępie do informacji publicznej (Dz. U. Nr 112,
poz. 1198), z wyjątkiem informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa, jeśli
Wykonawca, nie później niż w terminie składania ofert, zastrzegł, że nie mogą one być
udostępniane.
7. Przez tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu art. 11 ust. 4 ustawy z dnia
16 kwietnia 1993 r. o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji (Dz. U. Nr 47 z dnia 8 czerwca
1993 r., poz. 211 z p. zm.) rozumie się nieujawnione do wiadomości publicznej
informacje techniczne, technologiczne, organizacyjne przedsiębiorstwa lub inne
informacje posiadające wartość gospodarczą, co do których przedsiębiorca podjął
niezbędne działania w celu zachowania ich poufności, tzn. zastrzegł składając ofertę,
iż nie mogą one być udostępnione innym uczestnikom postępowania.
8. Informacje zastrzeżone przez Wykonawcę, jako tajemnica przedsiębiorstwa winny być
w sposób wyraźny oznakowane „tajemnica przedsiębiorstwa”.
13
9. Wykonawca w szczególności nie może zastrzec informacji, o których mowa w art. 86
ustawy.
XIII. Opis sposobu obliczenia ceny:
1. Cenę oferty stanowi wartość wyrażona w jednostkach pieniężnych (PLN), którą
Zamawiający jest obowiązany zapłacić Wykonawcy za wykonanie przedmiotu
Zamówienia.
2. W cenie oferty uwzględnia się podatek od towarów i usług oraz podatek akcyzowy, jeżeli
na podstawie odrębnych przepisów przedmiot Zamówienia podlega obciążeniu podatkiem
od towarów i usług oraz podatkiem akcyzowym.
3. Cena musi być wyrażona w złotych polskich niezależnie od wchodzących w jej skład
elementów i zaokrąglona do dwóch miejsc po przecinku.
4. W ofercie należy podać cenę netto i brutto wraz z wyodrębnieniem podatku VAT zarówno
cyfrowo oraz słownie – zarówno w przypadku całkowitej ceny zamówienia, jak i ceny za
realizację danego etapu Zamówienia.
XIV. Opis kryteriów, którymi będzie się kierował Zamawiający przy wyborze
oferty wraz z podaniem ich znaczenia oraz sposobu oceny ofert:
1. Kryterium oceny:
1) cena ofertowa
100%
Ilość punktów przyznana dla kryterium, o których mowa w poz. 1 będzie obliczana
na podstawie stosunku najniższej ceny do zaoferowanych według poniższego wzoru:
K= (C min/C) x 100
gdzie:
K
= ilość punktów przyznana danemu Wykonawcy,
Cmin = najniższa cena spośród cen wszystkich ocenianych ofert,
C
=cena oferty ocenianej.
14
2. Dla potrzeb oceny ofert, Zamawiający obliczy przyznane Wykonawcom punkty
z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku, zaokrąglając wartości od części
tysięcznych zgodnie z zasadami arytmetyki.
3. Zamawiający uzna za najkorzystniejszą ofertę, która uzyska najwyższą liczbę punktów
w ramach kryteriów oceny ofert wskazanych w ust. 1 powyżej.
4. Pozostałe oferty zostaną sklasyfikowane zgodnie z ilością uzyskanych punktów.
5. Jeżeli Zamawiający nie będzie mógł dokonać wyboru oferty najkorzystniejszej ze
względu na to, że dwie lub więcej ofert zostało złożonych w takiej samej cenie,
Zamawiający wezwie Wykonawców, którzy złożyli te oferty, do złożenia w terminie
określonym przez Zamawiającego ofert dodatkowych. Wykonawcy, składając oferty
dodatkowe, nie mogą zaoferować cen wyższych niż zaoferowane w złożonych ofertach.
XV. Formalności, jakie powinny zostać dopełnione po wyborze oferty
w celu zawarcia umowy:
1. Niezwłocznie
po
wyborze
najkorzystniejszej
oferty
Zamawiający
zawiadomi
Wykonawców, którzy złożyli ofertę o:
1) wyborze oferty najkorzystniejszej podając nazwę (firmę) i adres Wykonawcy,
którego ofertę wybrano, i uzasadnienie jej wyboru
2) nazwy (firmy) i adresy Wykonawców, którzy złożyli oferty, a także punktację
przyznaną ofertom każdym kryterium oceny ofert i łączną punktację
3) Wykonawcach, których oferty zostały odrzucone, podając uzasadnienie faktyczne
i prawne
4) Wykonawcach, którzy zostali wykluczeni z postępowania, podając uzasadnienie
faktyczne i prawne
5) terminie, po którego upływie umowa w sprawie zamówienia publicznego może
być zawarta
2. Niezwłocznie po wyborze najkorzystniejszej oferty Zamawiający zamieści informację,
o której mowa w ust. 1 pkt 1) powyżej na stronie internetowej oraz na tablicy ogłoszeń
Zamawiającego.
3. Zamawiający powiadomi wybranego Wykonawcę o miejscu i terminie podpisania
umowy.
15
4. Zamawiający zawrze umowę z wybranym Wykonawcą w terminie nie krótszym niż 10
dni od dnia przekazania zawiadomienia o wyborze oferty.
5. Jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana, uchyla się od zawarcia umowy
w sprawie zamówienia publicznego, Zamawiający może wybrać ofertę najkorzystniejszą
spośród pozostałych ofert, bez przeprowadzania ich ponownego badania i oceny, chyba że
zachodzą przesłanki, o których mowa w art. 93 ust. 1 ustawy.
XVI. Wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego wykonania umowy:
W przedmiotowym postępowaniu Zamawiający wymaga wniesienia zabezpieczenia
należytego wykonania umowy w wysokości 5% zgodnie z zasadami wynikającymi z art. 148,
149, 151 ustawy.
XVII. Istotne dla stron postanowienia, które zostaną wprowadzone do
treści zawieranej umowy:
1. Zamawiający może odstąpić od umowy w terminie 30 dni od powzięcia wiadomości
o wystąpieniu istotnych zmian okoliczności powodujących, że wykonanie umowy nie leży
w interesie publicznym, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy.
2. Zamawiający zastrzega sobie prawo naliczania kar umownych za niewykonanie
lub nienależyte wykonanie umowy z następujących tytułów: Wykonawca zapłaci
Zamawiającemu karę umowną:
1) za zwłokę w wykonaniu przedmiotu umowy w wysokości 1,5 % ceny ofertowej brutto
poszczególnej dostawy częściowej za każdy dzień zwłoki,
2) za odstąpienie od umowy przez Zamawiającego z przyczyn leżących po stronie
Wykonawcy w wysokości 10 % wartości brutto niezrealizowanych dostaw,
3) za niewykonanie umowy w wysokości 15 % wartości brutto poszczególnej dostawy
częściowej.
3. Zamawiający zapłaci Wykonawcy karę umowną za odstąpienie od umowy przez
Wykonawcę z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego w wysokości 10 % wartości
brutto niezrealizowanych dostaw.
4. Zamawiający zastrzega sobie możliwość potrącania kar umownych z należnego
Wykonawcy wynagrodzenia.
5.
Strony zastrzegają sobie prawo dochodzenia odszkodowania uzupełniającego.
16
6.
Wynagrodzenie za dostawy będzie płatne przelewem w terminie 30 dni od daty
otrzymania dostawy częściowej potwierdzonej protokołem odbioru i daty otrzymania
faktury za tą dostawę.
7.
Zamawiający nie wyraża zgody na przeniesienie wierzytelności i długów na osoby
trzecie.
8.
W sprawach związanych z wykonaniem umowy, spory rozstrzygał będzie sąd właściwy
dla miejsca siedziby Zamawiającego.
9. Odbiór autobusów nastąpi na podstawie protokołów odbiorów w siedzibie Wykonawcy na
terenie RP. W przypadku, gdy Wykonawca nie posiada siedziby na terenie RP odbiory
nastąpią w miejscu wyznaczonym przez Wykonawcę gwarantującym możliwość
sprawdzenia stanów technicznych autobusów na terenie RP. Do każdej dostawy muszą
być dołączone świadectwa homologacyjne dla każdego dostarczanego autobusu.
10. Terminy dostaw:
1) 18 tygodni od dnia podpisania umowy – 2 autobusy klasy MIDI i 1 autobus klasy
MINI (I dostawa)
2) w 11 tygodniu od dnia zakończenia I dostawy – 1 autobus klasy MIDI wyposażony
w system bramek liczących pasażerów i 1 autobus klasy MINI wyposażony w system
bramek liczących pasażerów (II dostawa)
3) w 11 tygodniu od dnia zakończenia II dostawy – 2 autobusy klasy MIDI (III dostawa)
4) w 11 tygodniu od dnia zakończenia III dostawy – 2 autobusy klasy MINI (IV dostawa)
11. W umowie zawarte zostaną ponadto wszelkie postanowienia, o których mowa w rozdz.
IV, VII, XVI i IXX.
12. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany zawartej umowy w następujących
przypadkach:
a) Jeżeli model zaoferowanego pojazdu zostanie wycofany z produkcji, a Wykonawca
zagwarantuje dostawę innego pojazdu spełniającego te same lub wyższe wymagania,
które zostały określone w specyfikacji.
b) W trakcie realizacji umowy zmianie ulegną przepisy dotyczące obowiązujących
stawek podatkowych lub innych opłat związanych z realizacją umowy – umowa
zostanie zmieniona w sposób dostosowujący ją do aktualnych na dzień zmiany
przepisów.
17
c) W trakcie realizacji umowy zmianie ulegną przepisy dotyczące rejestracji i/lub
eksploatacji pojazdów będących przedmiotem dostawy – umowa zostanie zmieniona
w sposób dostosowujący ją do aktualnych na dzień zmiany przepisów.
d) W
trakcie
realizacji
umowy
wystąpią
niezależne
od
stron
okoliczności
uniemożliwiające terminowe wykonanie umowy - zmianie ulegną terminy
poszczególnych dostaw o czas ustalony przez strony.
XVIII. Pouczenie
o
środkach
ochrony
prawnej
przysługujących
Wykonawcy w toku postępowania o udzielenie zamówienia publicznego:
Wykonawcy przysługują środki ochrony prawnej, które zostały szczegółowo określone
w Dziale VI ustawy.
XIX. Opis części zamówienia, jeżeli Zamawiający dopuszcza składanie
ofert częściowych:
Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych.
XX. Określenie
maksymalnej
liczby
Wykonawców,
z
którymi
Zamawiający zawrze umowę ramową, jeżeli Zamawiający przewiduje
zawarcie umowy ramowej
Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej.
XXI. Informacja
o
przewidywanych
zamówieniach
uzupełniających,
o których mowa w art. 67 ust.1 pkt 6 i 7 lub art. 134 ust. 6 pkt 3 oraz
okolicznościach, po których zaistnieniu będą one udzielane, jeżeli
Zamawiający przewiduje udzielenie takich zamówień
Zamawiający nie przewiduje w okresie trzech lat udzielenia zamówienia uzupełniającego,
o którym mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy.
XXII.Opis sposobu przedstawiania ofert wariantowych oraz minimalne
warunki, jakim muszą odpowiadać oferty wariantowe, jeżeli Zamawiający
dopuszcza ich składanie.
18
Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych.
XXIII.
Adres
poczty
elektronicznej
lub
strony
internetowej
Zamawiającego, jeżeli Zamawiający dopuszcza porozumiewanie się drogą
elektroniczną:
Zamawiający nie dopuszcza porozumiewania się drogą elektroniczną.
XXIV. Informacje dotyczące walut obcych, w jakich mogą być prowadzone
rozliczenia między Zamawiającym a Wykonawcą, jeżeli Zamawiający
przewiduje rozliczenie w walutach obcych:
Rozliczenia między Zamawiającym a Wykonawcą będą prowadzone wyłącznie w PLN
bez względu na uwarunkowania Wykonawcy.
XXV. Postanowienia dotyczące aukcji elektronicznej.
Nie dotyczy przewiduje przeprowadzania aukcji elektronicznej.
XXVI. Wysokość zwrotów kosztów udziału w postępowaniu, jeżeli
Zamawiający przewiduje ich zwrot.
Zamawiający nie przewiduje zwrotu kosztów udziału w postępowaniu.
XXVII. Unieważnienie postępowania.
Zamawiający zastrzega sobie możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie
zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które zamierza
przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia nie zostaną mu przyznane.
XXVIII. Załączniki:
1.
Formularz ofertowy.
2.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia.
3.
Oświadczenie Wykonawcy o spełnieniu warunków z art. 22 ustawy
4.
Oświadczenie Wykonawcy o nie podleganiu wykluczeniu
5.
Wykaz dostaw
6.
Oświadczenie osoby fizycznej
19
7.
Specyfikacja oferowanych autobusów
20
Załącznik Nr 1 do specyfikacji
..................................
Pieczątka Wykonawcy
Formularz ofertowy
Nazwa Wykonawcy
Adres Wykonawcy
Numer telefonu Wykonawcy
Numer telefaksu Wykonawcy
Adres strony internetowej Wykonawcy
Adres e-mail Wykonawcy
Numer NIP
Numer Regon
Nawiązując do postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie
przetargu nieograniczonego na dostawę autobusów oferuję(emy) wykonanie przedmiotowego
zamówienia za cenę:
brutto: ……………………… PLN
(słownie: ……………………………………………………………………………….………)
Cena niniejszej oferty została obliczona zgodnie z poniższą tabelą:
Lp.
Typ autobusu
Ilość
1 MINI
3
2 MINI z bramką
1
3 MIDI
4
4 MIDI z bramką
1
Jednostkowa cena
Cena łączna
VAT
Cena łączna
dostawy netto[PLN]
netto [PLN]
[%]
brutto [PLN]
CENA OFERTOWA BRUTTO
21
Dodatkowo, ja (my) niżej podpisany(i) oświadczam(y), że:
1) zapoznałem(liśmy) się z treścią Specyfikacji dla niniejszego zamówienia,
2) gwarantuję(emy) wykonanie całości niniejszego zamówienia zgodnie z treścią:
Specyfikacji, wyjaśnień do Specyfikacji oraz jej modyfikacji, a także treścią złożonej
w postępowaniu oferty,
3) cena mojej (naszej) oferty uwzględnia wszystkie wymagania odnoszące się do
przedmiotu zamówienia oraz ujmuje wszystkie koszty, jakie poniesie Wykonawca
z tytułu zgodnej z obowiązującymi przepisami i opisem przedmiotu zamówienia
realizacji zamówienia, przyjmując do wiadomości, że podana cena jest ceną ryczałtową,
niezmienną w toku realizacji umowy w sprawie zamówienia publicznego,
4) akceptuję(emy) bez zastrzeżeń istotne postanowienia umowy zawarte w rozdziale XVII
Specyfikacji,
5) w
przypadku
uznania
mojej
(naszej)
oferty
za
najkorzystniejszą,
umowę
zobowiązuję(emy) się zawrzeć w miejscu i terminie jakie zostaną wskazane przez
Zamawiającego oraz zobowiązuję(emy) się zabezpieczyć umowę w wysokości
wymaganej w Specyfikacji,
6) przedmiot zamówienia wykonamy w terminach zgodnych ze Specyfikacją,
7) uważam(my) się za związanego(ych) niniejszą ofertą przez okres 60 dni,
8) akceptuję(emy) warunki płatności określone w istotnych postanowieniach umowy
zawartych w rozdziale XVII Specyfikacji.
.................................
podpis upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy
22
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
I. Wymagania ogólne
1. Wszystkie autobusy objęte przedmiotowym zamówieniem muszą być jednej marki oraz
mają być nowe, nieużywane i muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w czwartym
kwartale 2010 roku. W danym typie wszystkie autobusy muszą być jednego modelu –
muszą być identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych,
kompletacji i wyposażenia, przy czym w każdym typie jeden autobus powinien być
wyposażony w bramki liczące pasażerów, zamontowane we wszystkich drzwiach
autobusu wraz z systemem czujników połączonych z komputerem pokładowym.
2. Wszystkie zaoferowane w niniejszym postępowaniu autobusy (MIDI i MINI), muszą być
wyposażone w silniki tej samej marki.
3. Zamawiający wymaga dołączenia do oferty aktualnych świadectw homologacji dla
każdego typu oferowanego autobusu.
II. Wymagania szczegółowe
1. Specyfikacja techniczna autobusów MINI
Warunki/
L.p.
Minimalny poziom wymagań
Parametry
Podstawowe dane autobusu klasy MINI:
1
Wymiary autobusu
a)
b) szerokość: min. 2,4 m,
c)
2
długość: 8,8 – 9,3 m,
wysokość: max 3,1 m (wraz z urządzeniem klimatyzacyjnym)
Liczba miejsc
Całkowita: min. 55 osób, w tym min. 22 do max 29 miejsc pasażerskich
pasażerskich
siedzących.
Silnik:
a)
3
Silnik
6-cio cylindrowy z zapłonem samoczynnym o pojemności 6,0 – 7,0
dm³, umiejscowiony z tyłu pojazdu, pionowy,
b) moc netto silnika – min. 170 kW,
c)
spełniający wymagania normy czystości spalin min. EURO – 5 na
23
L.p.
Warunki/
Parametry
podstawie obecnie obowiązującej dyrektywy 2005/55/WE Parlamentu
Europejskiego i Rady z dnia 28 września 2005 roku z późn. zmianami,
d) układ turbodoładowania z chłodzeniem powietrza doładowującego,
e)
czujnik ppoż. zamontowany w komorze silnika z informacją dla
kierowcy,
f)
wykorzystujący metodę SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna),
g) system smarowania silnika zaopatrzony w automatyczne uzupełnianie
oleju.
Skrzynia biegów:
a)
4
automatyczna min. 4-biegowa ze zintegrowanym retarderem, oraz
oprogramowaniem rozpoznającym topografię terenu obsługiwanego
Skrzynia biegów
przez Zamawiającego,
b) zmiana biegów sterowana elektroniczne,
c)
gniazdo diagnostyczne.
Ogrzewanie pojazdu:
a)
wodne,
wykorzystujące
ciepło
z
układu
chłodzenia
silnika,
realizowane za pomocą grzejników konwektorowych, umieszczonych
w
przestrzeni
pasażerskiej,
oraz
za
pomocą
nagrzewnic
z wentylatorami. Oferowane autobusy muszą być wyposażone w min.
dwie nagrzewnice w przestrzeni pasażerskiej oraz ogrzewanie wnętrza
kabiny kierowcy poprzez nawiewy ciepłego powietrza,
5
Ogrzewanie
b) silniki wentylatorów nagrzewnic muszą posiadać możliwość min.
dwustopniowej regulacji prędkości obrotowej,
c)
dodatkowa nagrzewnica w kabinie kierowcy,
d) niezależny od pracy silnika, dodatkowy agregat grzewczy, tzw. piec
grzewczy, sterowany automatycznie w zależności od temperatury
czynnika grzewczego, podłączony do układu chłodzenia, sterowany
elektronicznie z miejsca pracy kierowcy,
e)
oddzielny zbiornik paliwa do zasilania agregatu grzewczego.
Wentylacja:
a)
naturalna przez uchylne lub przesuwne górne partie bocznych okien,
oraz min. jeden wywietrznik dachowy (szyberdach), sterowane
6
Wentylacja
elektrycznie przez kierowcę,
b) wymuszona przez wentylatory elektryczne o dużym wydatku
powietrza,
c)
klimatyzacja kabiny kierowcy, realizowana poprzez urządzenie
24
L.p.
Warunki/
Parametry
klimatyzacyjne całego pojazdu, z niezależną dla kabiny kierowcy od
przedziału pasażerskiego regulacją temperatury i mocy nawiewu,
d) klimatyzacja całego pojazdu
Pojazd musi posiadać układ pneumatyczny, który jest wyposażony w:
a)
sprężarkę o wydatku powietrza dostosowanym do pracy w warunkach
komunikacji miejskiej,
b) przewody wykonane z materiałów w pełni odpornych na korozję:
7
Układ pneumatyczny
c)
-
tworzywo,
-
przewody sztywne: rury bez szwu ze stali nierdzewnej,
osuszacz
sprężonego powietrza ogrzewany ze zintegrowanym
regulatorem ciśnienia oraz automatycznym separatorem kondensatu,
d) szybkozłącze do napełniania zbiorników z zewnętrznego źródła
sprężonego powietrza, umiejscowione z przodu autobusu,
e)
łatwo dostępne przyłącze kontrolne (diagnostyczne) do układu
sprężonego
powietrza
i
dodatkowych
urządzeń
odbiorczych,
umożliwiające pełną ocenę stanu technicznego układu.
Pojazd musi być wyposażony w układ hamulcowy, który posiada:
1) hamulec zasadniczy wspomagany pneumatycznie, posiadający:
a)
niezależne dwa obwody dla kół przedniej i tylnej osi,
b) automatyczną kompensację luzu elementów ciernych (klocków
hamulcowych),
8
Układ hamulcowy
c)
okładziny cierne bezazbestowe,
d) system EBS (łączący w sobie systemy ABS i ASR) lub ABS
i ASR,
2) hamulec ręczny (postojowy) działający na oś napędową, uruchamiany
bezcięgłowo, dźwignią uruchamianą przez kierowcę,
3) na osi przedniej oraz tylnej hamulce tarczowe.
1) Pojazd musi posiadać układ kierowniczy typu śrubowo-kulowego
w pełni
9
Układ kierowniczy
hydrauliczny
ze
wspomaganiem
oraz
z
przyłączem
kontrolnym (diagnostycznym).
2)
Kolumna kierownicy regulowana wraz z kokpitem kierowcy
w płaszczyźnie poziomej i pionowej.
Pojazd musi posiadać:
10
Zawieszenie
a)
zawieszenie
pneumatyczne
na
miechach
ze
zintegrowanym
odbojnikiem gumowym,
b) układ poziomujący, który umożliwia obniżenie („przyklęk”) prawej
25
L.p.
Warunki/
Parametry
strony autobusu,
c)
centralny układ smarowania (nie jest to konieczne w przypadku
zastosowania osi bezobsługowych)
Szkielet i rama – samonośne nadwozie o konstrukcji kratownicowej,
integralnie ze sobą związane, spawane z zamkniętych profili, wykonane
11
Konstrukcja
nośna
autobusu
w oparciu
o
najnowocześniejsze
obecnie
stosowane
technologie,
z materiałów odpornych na korozję: stal odporna na korozję – nierdzewna,
dodatkowo zabezpieczona antykorozyjnie lub aluminium. Szkielet i rama
zabezpieczone przeciw korozji.
12
Poszycie zewnętrzne
Poszycie zewnętrzne i dachowe ze stali odpornej na korozję – nierdzewnej
lub aluminium, zabezpieczone przeciw korozji,
Wykończenie wnętrza pojazdu:
a)
ściany boczne - kompozytowy materiał wodoodporny, łatwo
zmywalny,
b) sufit - perforowana, odporna na wilgoć płyta laminowana,
13
Wykończenie
c)
podłoga - sklejka wodoodporna, pokryta specjalną wykładziną
antypoślizgową o dużej trwałości i oporności na ścieranie. Łatwa
wnętrza
w utrzymaniu czystości na całej długości autobusu, szczelna,
przystosowana do zmywania bieżącą wodą,
d) wykładzina zawijana na ściany boczne, zapewniająca stabilną pozycję
pasażerów stojących podczas jazdy i hamowania, wykończona
klejonymi listwami ozdobnymi z tworzywa sztucznego.
Przedział pasażerski:
a)
min. niska podłoga (bez stopni poprzecznych wzdłuż ciągu
komunikacyjnego wewnątrz autobusu) od przodu autobusu aż za
drugie drzwi, pierwsze i drugie drzwi bezstopniowe, wysokość wejść
od poziomu jezdni – max 350 mm,
b) przy drugich drzwiach rozkładana ręcznie platforma (rampa)
14
najazdowa, umożliwiająca wjazd do autobusu wózkom inwalidzkim
Przedział pasażerski
i dziecięcym,
c)
naprzeciwko drugich drzwi miejsce przystosowane do przewozu
wózków, mieszczące wózek inwalidzki lub dziecięcy, zaopatrzone
w przycisk sygnalizujący kierowcy zamiar opuszczenia autobusu,
d) sposób mocowania wózka inwalidzkiego – tyłem do kierunku jazdy za
pomocą pasa bezwładnościowego,
e)
dla pasażerów stojących dodatkowe uchwyty paskowe tzw. „lejce”.
26
Warunki/
L.p.
Parametry
Pojazd wyposażony w profilowane siedzenia pasażerskie, szkielet siedzeń
wykonany z tworzywa sztucznego lub metalowy. Charakteryzujące się
15
Siedzenia pasażerskie
wysoka estetyką funkcjonalnością i odpornością na uszkodzenia i akty
wandalizmu. Siedziska i oparcia pokryte welurem o wyższej jakości
(odporne na zabrudzenia, ścieranie i zniszczenia).
Drzwi:
a)
min. dwoje bezstopniowych drzwi w układzie 1-2-0 lub 2-2-0,
szerokość efektywna drzwi dwuskrzydłowych min. 1200 mm,
jednoskrzydłowych
min.
750
mm
otwieranych
do wewnątrz,
wyposażonych w mechanizm powrotnego otwierania w przypadku
natrafienia na przeszkodę,
b) sterowanie drzwi: z miejsca pracy kierowcy, przyciski sterowania
16
podświetlane z sygnalizacją przystanku „na żądanie” i „otwarcia” oraz
Drzwi
systemu
niezależnego
awaryjnego
otwarcia
wszystkich
drzwi
z zewnątrz i wewnątrz,
c)
zamykanie drzwi sygnalizowane akustycznie,
d) wszystkie drzwi wyposażone w zamki umożliwiające ich ryglowanie,
a pierwsze drzwi wyposażone w zamek patentowy.
e)
W przypadku I drzwi dwuskrzydłowych I połówka, a w przypadku I
drzwi jednoskrzydłowych – szyba podwójna
Miejsce pracy kierowcy:
a)
wydzielona zamknięta kabina kierowcy z drzwiami, drzwi kabiny
kierowcy wyposażone w zamek patentowy,
b) lusterka
zewnętrzne
podgrzewane,
lusterko/a
wewnętrzne
zapewniające dostateczną widoczność przedziału pasażerskiego,
17
Miejsce pracy kierowcy
c)
osłony przeciwsłoneczne: dla lewej strony szyby czołowej i lewej
szyby bocznej kabiny kierowcy,
d) zamykany na klucz schowek na drobne przedmioty,
e)
fotel kierowcy z wielopołożeniową możliwością regulacji siedziska
i oparcia, zawieszony pneumatycznie, podgrzewany elektrycznie, lewy
podłokietnik
f)
gniazdo 12 V.
Instalacja elektryczna:
18
Instalacja elektryczna
a)
napięcie 24 V,
b) akumulatory bezobsługowe – 2 sztuki 12 V – zamontowane
w wysuwanej obudowie (szufladzie), o poj. min. 200Ah każdy,
27
Warunki/
L.p.
Parametry
c)
gniazdo do rozruchu silnika przy wykorzystaniu zewnętrznego źródła
prądu,
d) instalacja elektryczna oparta na technologii CAN – złącza przewodów
i urządzeń oraz przewody czytelnie opisane (ponumerowane), układ
szczelny,
złącza
zabezpieczone
przed
zawilgoceniem,
wiązki
przewodów ułożone w kanałach dachowych, w miejscach szczególnie
narażonych na zabrudzenie i wilgoć instalacja umieszczona w rurkach
karbowanych, sterowniki elektroniczne w kanałach dachowych.
e)
Światła do jazdy dziennej
f)
Tylne lampy „diodowe”
Okna:
a)
19
uchylne lub przesuwne – min. 4 sztuki, ryglowane przez kierowcę
b) rozsuwana lewa szyba boczna w oknie bocznym kabiny kierowcy,
Okna
ogrzewana elektrycznie,
c)
szyba przednia ze szkła wielowarstwowego klejonego, dzielona
w układzie pionowym lub całościowa.
Koła i opony:
1) obręcze stalowe,
2) opony radialne, bezdętkowe, rzeźba bieżnika przeznaczona do
20
komunikacji miejskiej:
Koła i opony
a)
na osi przedniej koła pojedyncze,
b) na osi tylnej koła podwójne tzw. bliźniacze,
3) pełne kołpaki kół,
4) na każdy autobus 1 kompletne koło zapasowe.
1) Tablice diodowe o barwie pomarańczowej, sterowane komputerem
pokładowym:
a)
przednia pełnowymiarowa, wyświetlająca numer linii i kierunek
jazdy,
Elektroniczne
21
tablice,
kasowniki
i komputer pokładowy
b) boczna, wyświetlająca numer lub oznaczenie linii i kierunek
jazdy,
c)
tylna, (kwadrat) wyświetlająca numer lub symbol linii,
d) wewnętrzna tablica informacyjna, dająca możliwość wyświetlania
daty, godziny, imienin, reklam i informacji zaprogramowanych
2) Kasowniki – min 2 sztuki na jeden autobus z wyświetlaczem czasu
rzeczywistego,
28
współpracujące
z
komputerem
pokładowym,
L.p.
Warunki/
Parametry
zamontowane w rejonie I i II drzwi,
3) Komputer pokładowy z wbudowanym urządzeniem zapowiadającym
przystanki,
podłączonym
do
wzmacniacza
i
głośników
zapewniających prawidłowe nagłośnienie pojazdu, umożliwiający
kontakt radiowy ze stacją bazową oraz oprogramowaniem, bądź
w razie awarii systemu radiowej transmisji danych, przekazywanie
rejestrów i programowanie za pomocą karty Compact Flash.
4) Komputer pokładowy powinien spełniać następujące funkcje oraz
rejestrować parametry:
a)
czytelny wyświetlacz LCD,
b) zliczanie skasowanych biletów papierowych,
c)
sterowanie
urządzeniami
elektroniczne,
zapowiedzi,
informacji
pomiar
pasażerskiej
drogi
(tablice
rzeczywistej
–
identyfikacja przystanków, obsługa kasowników),
d) zabezpieczenie przed dostępem do danych zgromadzonych
w pamięci komputera przez osoby nieupoważnione,
e)
wymiana danych powinna następować automatycznie w czasie
nocnego postoju pojazdu na terenie zajezdni,
f)
odczyt i aktualizacja danych musi następować również po
wyłączeniu komputera w tzw. trybie czuwania,
g) pojemność pamięci powinna zapewniać rejestrację zdarzeń
i zapamiętywanie w/w zbioru danych za okres min. 30 dni,
h) funkcję komputera pokładowego i minimalne
wymagania
dotyczące rejestracji parametrów autobusu:
-
logowanie kierowców,
-
droga przejechana przez kierowcę,
-
przekroczenia prędkości,
-
przejechana droga między przystankami,
-
gwałtowne hamowanie i przyśpieszanie,
-
włączenie/wyłączenie silnika,
-
użycie przycisku „stop”, otwarcie drzwi,
-
włączenie biegu „N” podczas jazdy,
-
rejestracja poziomu paliwa w zbiorniku,
-
czas pracy ogrzewania.
5) Radiomodem wraz z anteną oraz modułem GPS umożliwiający odbiór
uaktualnionych danych ze stacji bazowej do komputera pokładowego
29
L.p.
Warunki/
Parametry
(tablice elektroniczne, urządzenie zapowiadające) przesył danych
technicznych rejestrowanych przez komputer pokładowy do stacji
bazowej.
6) Stacja bazowa wraz z oprogramowaniem (1kpl na wszystkie autobusy
typu
MINI
i MIDI)
umożliwiająca
automatyczny
zrzut
zarejestrowanych danych po wykonaniu usług przewozowych, łączem
bezprzewodowym z komputera pokładowego danego pojazdu do
stacjonarnego stanowiska odczytu danych.
Zainstalowany w autobusach system cyfrowego monitoringu wizyjnego
musi umożliwiać wykonanie nagrań wideo pochodzących z kamer
kolorowych, z możliwością nagrywania dźwięku i musi składać się z:
a)
czterech kamer kolorowych umieszczonych wewnątrz autobusu
w podsufitowych,
kopułowych
obudowach
wandaloodpornych
w kolorze czarnym w rejonie I i II drzwi oraz z tyłu pojazdu,
dodatkowo 1 szt. kamery skierowanej przed autobus (obejmującej
polem widzenia obszar przed autobusem),
22
System monitoringu
b) cyfrowego rejestratora wizji, nagrywającego w formie plików,
mającym
na
celu
zabezpieczenie
zapisanego
obrazu
przed
modyfikacją,
c)
2 mikrofonów umieszczonych w sposób umożliwiający nagrywanie
rozmów kierowcy autobusu z pasażerami (2 kanały niezależne),
d) terminala z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem kolorowym LCD,
e)
oprogramowania, umożliwiającego przeglądanie i archiwizację danych
za pomocą stacji dokującej, podłączonej do komputera PC przy
pomocy złącza USB.
Inne urządzenia i wyposażenie:
a)
bramki liczące pasażerów, zamontowane we wszystkich drzwiach
autobusu wraz z systemem czujników połączonych z komputerem
pokładowym (dotyczy 1 szt. autobusu tego typu),
b) komora silnika i komora niezależnego urządzenia grzewczego
23
Inne urządzenia
wyposażone w automatyczny system detekcji i gaszenia pożaru.
i wyposażenie
Środek gaszący w postaci ciekłej rozpylany dyszami. Informacja
o pożarze wyświetlana na pulpicie kierowcy wraz z sygnalizacją
dźwiękową w kabinie kierowcy.
c)
separator wody w układzie zasilania,
d) zamykany na klucz wlew zbiornika paliwa (klapka),
e)
zbiornik paliwa o pojemności min. 160 dm³,
30
L.p.
Warunki/
Parametry
f)
zaczepy holownicze,
g) dwie trzykilogramowe gaśnice, trójkąt ostrzegawczy, apteczka, 1 klin
podkładowy pod koła,
h) radioodbiornik CD, min. 4 głośniki wew. autobusu, min. 1 głośnik
w kabinie kierowcy, mikrofon ze wzmacniaczem,
i)
podkładka pod rozkład jazdy wraz z lampką oświetlającą.
j)
z przodu i z tyłu autobusu uchwyt na tablicę lub składana tablica
oznaczająca
przewóz zorganizowane grupy dzieci i młodzieży
w wieku do 18 lat
k) tylna klapa zamykana
Powłoki i kolorystyka:
1) powłoki zewnętrzne wykonane lakierami akrylowymi RAL 1028,
o podwyższonej odporności na ścieranie przy myciu pojazdów na
myjniach wieloszczotkowych,
24
Powłoki i kolorystyka
2) kolorystyka wewnętrzna:
a)
podłoga w kolorze szarym,
b) poręcze pionowe i poziome, dodatkowe uchwyty paskowe dla
pasażerów tzw. „lejce”, poszycia boczne i dachu, tkanina siedzeń
w dobranej tonacji, skompletowane kolorystycznie w sposób
gwarantujący wysoka estetykę.
W celu zapewnienia odpowiedniej obsługi technicznej i serwisowej
oferowanych autobusów, oraz wysokiego poziomu gotowości technicznej
oferowanych
autobusów,
Wykonawca
zobowiązany
jest
zapewnić
następujące warunki serwisu:
a)
Wykonawca udzieli Zamawiającemu uprawnienia do dokonywania
bieżących obsług i napraw oferowanego typu autobusu oraz dostarczy
w ramach umowy dostawy zestaw niezbędnych narzędzi serwisowych
i urządzeń diagnostycznych koniecznych do uzyskania uprawnień do
25
Warunki serwisu
dokonywania obsług i napraw oferowanego autobusu - 1 komplet na
całą dostawę. Projekt umowy regulującej powyższą kwestię w zakresie
całej dostawy Wykonawca dołączy do oferty.
b) Wykonawca przeszkoli w ramach umowy dostawy, min 10
pracowników Zamawiającego w zakresie bieżących obsług i napraw
dostarczanych autobusów,
c)
Wykonawca przekaże w ramach umowy dostawy, wymaganą
dokumentację techniczną do przeprowadzania bieżących obsług
technicznych i napraw,
31
Warunki/
L.p.
Parametry
d) Wykonawca wraz z dostawą przekaże Zamawiającemu pełną
dokumentację
techniczno
–
eksploatacyjną
przedmiotowych
autobusów.
e)
Wykonawca udzieli
Zamawiającemu min. następujących okresów
gwarancji:
- na cały autobus bez limitu kilometrów – 36 miesięcy,
- na perforację zewn. nadwozia - 12 lat,
- na zewn. powłoki lakiernicze – 5 lat.
Z gwarancji wyłączone są materiały eksploatacyjne, bezpieczniki
i żarówki, pióra wycieraczek, płyny eksploatacyjne, normalnie
zużywające się tarcze hamulcowe, amortyzatory (poza wadami
fabrycznymi), szkło przy uszkodzeniach mechanicznych.
Na akumulatory, radioodbiorniki, oraz wyposażenia takie jak: tablice
kierunkowe, kasowniki, opony, komputer pokładowy i klimatyzatory
obowiązuje gwarancja udzielona przez ich producentów.
2. Specyfikacja techniczna autobusów MIDI
Warunki/
L.p.
Parametry
Podstawowe parametry autobusu klasy MIDI:
1
Wymiary autobusu
a)
c)
2
długość: 9,5 – 10,0 m,
Liczba miejsc
Całkowita: min. 70 osób, w tym min. 20 do max 29 miejsc pasażerskich
pasażerskich
siedzących.
Silnik:
a)
6-cio cylindrowy z zapłonem samoczynnym o pojemności 6,0 – 7,0
dm³, umiejscowiony z tyłu pojazdu, pionowy,
3
Silnik
c)
podstawie obecnie obowiązującej dyrektywy 2005/55/WE Parlamentu
Europejskiego i Rady z dnia 28 września 2005 roku z późn. zmianami,
d) układ turbodoładowania z chłodzeniem powietrza doładowującego,
e)
32
L.p.
Warunki/
Parametry
kierowcy,
f)
wykorzystujący metodę SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna)
g) system smarowania silnika zaopatrzony w automatyczne uzupełnianie
oleju
Skrzynia biegów:
a)
4
automatyczna min. 4-biegowa ze zintegrowanym retarderem,
oprogramowaniem rozpoznającym topografię
Skrzynia biegów
oraz
ternu obsługiwanego
przez Zamawiającego
c)
Ogrzewanie pojazdu:
a)
wodne,
wykorzystujące
ciepło
z
układu
chłodzenia
silnika,
realizowane za pomocą grzejników konwektorowych, umieszczonych
w
przestrzeni
pasażerskiej,
oraz
za
pomocą
nagrzewnic
z wentylatorami. Oferowane autobusy muszą być wyposażone w min.
trzy nagrzewnice w przestrzeni pasażerskiej oraz ogrzewanie wnętrza
kabiny kierowcy poprzez nawiewy ciepłego powietrza,
5
Ogrzewanie
c)
d) niezależny od pracy silnika, dodatkowy agregat grzewczy, tzw. piec
grzewczy, sterowany automatycznie w zależności od temperatury
czynnika grzewczego, podłączony do układu chłodzenia, sterowany
elektronicznie z miejsca pracy kierowcy,
e)
Wentylacja:
a)
naturalna przez uchylne lub przesuwne górne partie bocznych okien,
oraz
dwa
wywietrzniki
dachowe
(szyberdachy),
sterowane
6
Wentylacja
powietrza,
c)
klimatyzacja kabiny kierowcy, klimatyzacja kabiny kierowcy,
realizowana poprzez urządzenie klimatyzacyjne całego pojazdu,
z niezależną dla kabiny kierowcy od przedziału pasażerskiego
regulacją temperatury i mocy nawiewu
33
L.p.
Warunki/
Parametry
a)
sprężarkę o wydatku powietrza dostosowanym do pracy w warunkach
komunikacji miejskiej,
7
Układ pneumatyczny
c)
-
tworzywo,
-
osuszacz
sprężonego powietrza ogrzewany ze zintegrowanym
regulatorem ciśnienia oraz automatycznym separatorem kondensatu,
e)
sprężonego
powietrza
i
dodatkowych
urządzeń
odbiorczych,
2) niezależne dwa obwody dla kół przedniej i tylnej osi,
3) automatyczną kompensację luzu elementów ciernych (klocków
8
hamulcowych),
Układ hamulcowy
4) okładziny cierne bezazbestowe,
5) system EBS (łączący w sobie systemy ABS i ASR) lub ABS i ASR,
6) hamulec ręczny (postojowy) działający na oś napędową, uruchamiany
bezcięgłowo, dźwignią uruchamianą przez kierowcę,
w pełni
9
Układ kierowniczy
hydrauliczny
ze
wspomaganiem
oraz
z
przyłączem
2) Kolumna kierownicy regulowana wraz z kokpitem kierowcy
a)
zawieszenie
pneumatyczne
na
miechach
ze
zintegrowanym
10
Zawieszenie
b) układ poziomujący, który umożliwia obniżenie („przyklęk”) prawej
strony autobusu,
c)
11
Konstrukcja
nośna
34
L.p.
Warunki/
Parametry
autobusu
integralnie ze sobą związane, spawane z zamkniętych profili, wykonane
w oparciu
o
najnowocześniejsze
obecnie
stosowane
technologie,
z materiałów odpornych na korozję: stal odporna na korozję – nierdzewna,
dodatkowo zabezpieczona antykorozyjnie lub aluminium. Szkielet i rama
zabezpieczone przeciw korozji.
12
Poszycie zewnętrzne ze stali odpornej na korozję – nierdzewnej lub
aluminium, zabezpieczone przeciw korozji
a)
zmywalny,
13
Wykończenie
c)
wnętrza
d) wykładzina zawijana na ściany boczne zapewniająca stabilną pozycję
pasażerów stojących podczas jazdy i hamowania, wykończona
klejonymi listwami ozdobnymi z tworzywa sztucznego.
a)
niska podłoga na całej długości bez stopni poprzecznych wzdłuż
całego ciągu komunikacyjnego, musi posiadać trzy bezstopniowe
wejścia o wysokości maksymalnej 350 mm,
b) ukształtowanie podłogi wewnątrz autobusu w sposób umożliwiający
zajecie dowolnego miejsca siedzącego przez pasażera, poprzez
pokonanie przez niego maksymalnie jednego podestu (stopnia)
z poziomu niskiej podłogi, max wznios podłogi nad tylną osią – 480
14
mm,
c)
przy drugich drzwiach rozkładana ręcznie platforma (rampa)
najazdowa, umożliwiająca wjazd do autobusu wózkom inwalidzkim
i dziecięcym,
d) naprzeciwko drugich drzwi miejsce przystosowane do przewozu
e)
sposób mocowania wózka inwalidzkiego – tyłem do kierunku jazdy za
pomocą pasa bezwładnościowego,
f)
dla pasażerów stojących dodatkowe uchwyty paskowe tzw. „lejce”.
35
Warunki/
L.p.
Parametry
Pojazd wyposażony w profilowane siedzenia pasażerskie, szkielet siedzeń
wykonany z tworzywa sztucznego lub metalowy. Charakteryzujące się
15
wysoka estetyką funkcjonalnością i odpornością na uszkodzenia i akty
wandalizmu. Siedziska i oparcia pokryte welurem o wyższej jakości
(odporne na zabrudzenia, ścieranie i zniszczenia).
Drzwi:
a)
troje bezstopniowych drzwi w układzie 1-2-2 lub 2-2-2, szerokość
efektywna
drzwi
jednoskrzydłowych
dwuskrzydłowych
min.
750
mm
min.
otwieranych
1200
mm,
do wewnątrz,
16
podświetlane z sygnalizacją przystanku „na żądanie” i „otwarcia” oraz
Drzwi
systemu
niezależnego
awaryjnego
otwarcia
wszystkich
drzwi
c)
d) wszystkie drzwi wyposażone w zamki umożliwiające ich ryglowanie,
a pierwsze drzwi wyposażone w zamek patentowy.
e)
W przypadku I drzwi dwuskrzydłowych I połówka, a w przypadku I
drzwi jednoskrzydłowych – szyba podwójna
a)
b) lusterka
zewnętrzne
podgrzewane,
lusterko/a
wewnętrzne
17
Miejsce pracy kierowcy
c)
e)
fotel kierowcy z wielopołożeniową możliwością regulacji siedziska
i oparcia, zawieszony pneumatycznie, podgrzewany elektrycznie, lewy
podłokietnik
f)
gniazdo 12 V.
18
a)
napięcie 24 V,
36
Warunki/
L.p.
Parametry
c)
gniazdo do rozruchu silnika przy wykorzystaniu zewnętrznego źródła
prądu,
d) instalacja elektryczna oparta na technologii CAN – złącza przewodów
i urządzeń oraz przewody czytelnie opisane (ponumerowane), układ
szczelny,
złącza
zabezpieczone
przed
zawilgoceniem,
wiązki
przewodów ułożone w kanałach dachowych, w miejscach szczególnie
narażonych na zabrudzenie i wilgoć instalacja umieszczona w rurkach
karbowanych, sterowniki elektroniczne w kanałach dachowych.
g) Światła do jazdy dziennej
e)
Okna:
a)
19
uchylne lub przesuwne – min. 5 sztuk, ryglowane przez kierowcę
Okna
c)
Koła i opony:
20
Koła i opony
a)
1) Tablice diodowe o barwie pomarańczowej, sterowane komputerem
pokładowym:
a)
przednia pełnowymiarowa, wyświetlająca numer linii i kierunek
jazdy,
Elektroniczne
21
tablice,
kasowniki
jazdy,
c)
d) wewnętrzna tablica informacyjna, dająca możliwość wyświetlania
daty, godziny, imienin, reklam i informacji zaprogramowanych
rzeczywistego,
37
współpracujące
z
komputerem
pokładowym,
L.p.
Warunki/
Parametry
zamontowane w rejonie I, II i III drzwi,
3) Komputer pokładowy z wbudowanym urządzeniem zapowiadającym
przystanki,
podłączonym
do
wzmacniacza
i
głośników
zapewniających prawidłowe nagłośnienie pojazdu, umożliwiający
kontakt radiowy ze stacją bazową oraz oprogramowaniem, bądź
w razie awarii systemu radiowej transmisji danych, przekazywanie
rejestrów i programowanie za pomocą karty Compact Flash.
a)
c)
sterowanie
urządzeniami
elektroniczne,
zapowiedzi,
informacji
pomiar
pasażerskiej
drogi
(tablice
rzeczywistej
–
e)
wymiana danych powinna następować automatycznie w czasie
nocnego postoju pojazdu na terenie zajezdni,
f)
h) funkcję komputera pokładowego i minimalne
wymagania
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5) Radiomodem wraz z anteną oraz modułem GPS umożliwiający odbiór
uaktualnionych danych ze stacji bazowej do komputera pokładowego
38
L.p.
Warunki/
Parametry
(tablice elektroniczne, urządzenie zapowiadające) przesył danych
technicznych rejestrowanych przez komputer pokładowy do stacji
bazowej.
6) Stacja bazowa wraz z oprogramowaniem (1kpl na wszystkie autobusy
typu
MINI
i MIDI)
umożliwiająca
automatyczny
zrzut
zarejestrowanych danych po wykonaniu usług przewozowych, łączem
bezprzewodowym z komputera pokładowego danego pojazdu do
stacjonarnego stanowiska odczytu danych.
Zainstalowany w autobusach system cyfrowego monitoringu wizyjnego
musi umożliwiać wykonanie nagrań wideo pochodzących z kamer
kolorowych, z możliwością nagrywania dźwięku i musi składać się z:
a)
w podsufitowych, kopułowych obudowach wandaloodpornch w
kolorze czarnym w rejonie I, II i III drzwi, dodatkowo 1 szt. kamery
skierowanej przed autobus (obejmującej polem widzenia obszar przed
autobusem),
22
System monitoringu
mającym
na
celu
zabezpieczenie
zapisanego
obrazu
przed
modyfikacją,
c)
2 mikrofonów umieszczonych w sposób umożliwiający nagrywanie
rozmów kierowcy autobusu z pasażerami (2 kanały niezależne),
e)
oprogramowania, umożliwiającego przeglądanie i archiwizację danych
za pomocą stacji dokującej, podłączonej do komputera PC przy
pomocy złącza USB.
a)
pokładowym (dotyczy 1 szt. autobusu tego typu)
23
Inne urządzenia
i wyposażenie
c)
e)
39
L.p.
Warunki/
Parametry
f)
zaczepy holownicze,
g) dwie trzykilogramowe gaśnice, trójkąt ostrzegawczy, apteczka, 1 klin
podkładowy pod koła,
i)
j)
oznaczająca
przewóz zorganizowane grupy dzieci i młodzieży
w wieku do 18 lat
24
a)
pasażerów tzw. „lejce”, poszycia boczne i dachu, tkanina siedzeń
w dobranej tonacji, skompletowane kolorystycznie w sposób
gwarantujący wysoka estetykę.
oferowanych autobusów, oraz wysokiego poziomu gotowości technicznej
oferowanych
autobusów,
Wykonawca
zobowiązany
jest
zapewnić
następujące warunki serwisu:
a)
Wykonawca udzieli Zamawiającemu uprawnienia do dokonywania
bieżących obsług i napraw oferowanego typu autobusu oraz dostarczy
w ramach umowy dostawy zestaw niezbędnych narzędzi serwisowych
25
Warunki
serwisu
i urządzeń diagnostycznych koniecznych do uzyskania uprawnień do
i
dokonywania obsług i napraw oferowanego autobusu - 1 komplet na
gwarancji
całą dostawę. Projekt umowy regulującej powyższą kwestię w zakresie
całej dostawy Wykonawca dołączy do oferty.
pracowników Zamawiającego w zakresie bieżących obsług i napraw
dostarczanych autobusów,
c)
40
L.p.
Warunki/
Parametry
dokumentację
techniczno
–
eksploatacyjną
przedmiotowych
autobusów.
e)
Wykonawca udzieli
Zamawiającemu min następujących okresów
gwarancji:
- na cały autobus bez limitu kilometrów – 36 miesięcy
- na perforację zewn. nadwozia - 12 lat
Na akumulatory, radioodbiorniki, oraz wyposażenia takie jak: tablice
kierunkowe, kasowniki, opony, komputer pokładowy i klimatyzatory
obowiązuje gwarancja udzielona przez ich producentów.
41
..................................
Pieczątka wykonawcy
Oświadczenie
dotyczące art. 22 ust. 1
ustawy Prawo Zamówień Publicznych
złożone na podstawie art. 44 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku
Prawo zamówień publicznych
Nazwa wykonawcy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................
Adres: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ………...
Przystępując do udziału w postępowaniu o zamówienie publiczne w trybie przetargu
nieograniczonego na dostawę autobusów do Miejskiego Zakładu Komunikacji sp. z o.o.
w Oświęcimiu ul. St. Leszczyńskiej 7, oświadczam, że spełniamy warunki dotyczące:
1) posiadania uprawnień do wykonywania działalności lub czynności objętych niniejszym
zamówieniem, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;
2) posiadania niezbędnej wiedzy i doświadczenia;
3) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do
wykonania niniejszego zamówienia;
4) sytuacji ekonomicznej i finansowej.
.................................
data i podpis upoważnionego przedstawiciela wykonawcy
42
..................................
Oświadczenie
o braku podstaw do wykluczenia
Nazwa Wykonawcy: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................
Adres: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............................................................................
Przystępując do udziału w postępowaniu o zamówienie publiczne w trybie przetargu
nieograniczonego na dostawę autobusów do Miejskiego Zakładu Komunikacji sp. z o.o.
w Oświęcimiu ul. St. Leszczyńskiej 7, oświadczam, że nie ma podstaw do wykluczenia
z udziału w przedmiotowym postępowaniu Wykonawcy którego reprezentuję.
.................................
data i podpis upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy
43
..................................
Doświadczenie zawodowe
Wykaz dostaw
L. p.
Nazwa odbiorcy
Nazwa i przedmiot dostaw / usług
Całkowita
Termin wykonania
wartość
(od dd/mm/rrrr
(brutto)
do dd/mm/rrrr)
.................................
44
..................................
Oświadczenie
w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
(dotyczy Wykonawców będących osobami fizycznymi)
Ja niżej podpisany
…………………………………………………………………………………………………
oświadczam, że w stosunku do mnie nie zachodzą przesłanki do wykluczenia z udziału
w przedmiotowym postępowaniu, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy.
...............................
45
..................................
Specyfikacja oferowanych autobusów
1. Oświadczamy, iż wszystkie autobusy objęte przedmiotowym zamówieniem są jednej
marki oraz są nowe, nieużywane i zostały wyprodukowane nie wcześniej niż w czwartym
kwartale 2010 roku.
2. Oświadczamy, iż wszystkie autobusy są jednego modelu – są identyczne pod względem
konstrukcyjnym, parametrów technicznych, kompletacji i wyposażenia, przy czym
w każdym typie jeden autobus będzie wyposażony w bramki liczące pasażerów,
zamontowane we wszystkich drzwiach autobusu wraz z systemem czujników połączonych
z komputerem pokładowym.
3. Oświadczamy, iż wszystkie zaoferowane w niniejszym postępowaniu autobusy (MIDI
i MINI), są wyposażone w silniki tej samej marki.
4. W odniesieniu do oferowanych autobusów do oferty dołączamy aktualne świadectwa
homologacji dla każdego typu oferowanego autobusu.
5. Oświadczamy, iż oferujemy autobusy posiadające następujące parametry:
46
a) Autobusy MINI
Marka
……………………………
Typ
……………………………
Warunki/
L.p.
Oferowane warunki / Parametry
Parametry
Podstawowe dane autobusu klasy MINI:
1
Wymiary autobusu
a)
c)
2
długość: 8,8 – 9,3 m,
Liczba miejsc
Całkowita: min. 55 osób, w tym min. 22 do max 29 miejsc
pasażerskich
pasażerskich siedzących.
Silnik:
a)
6-cio cylindrowy z zapłonem samoczynnym o pojemności 6,0 –
7,0 dm³, umiejscowiony z tyłu pojazdu, pionowy,
c)
podstawie
3
Silnik
obecnie
obowiązującej
dyrektywy
2005/55/WE
Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 września 2005 roku
z późn. zmianami,
d) układ
turbodoładowania
z
chłodzeniem
powietrza
doładowującego,
e)
kierowcy,
f)
wykorzystujący metodę SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna)
47
L.p.
Warunki/
Parametry
g) system
smarowania
silnika
zaopatrzony
w
automatyczne
uzupełnianie oleju.
Skrzynia biegów:
a)
4
automatyczna min. 4-biegowa ze zintegrowanym retarderem, oraz
oprogramowaniem
Skrzynia biegów
rozpoznającym
topografię
terenu
obsługiwanego przez Zamawiającego
c)
Ogrzewanie pojazdu:
a)
wodne, wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia silnika,
realizowane
za
pomocą
grzejników
konwektorowych,
umieszczonych w przestrzeni pasażerskiej, oraz za pomocą
nagrzewnic z wentylatorami. Oferowane autobusy muszą być
wyposażone w min. dwie nagrzewnice w przestrzeni pasażerskiej
5
oraz ogrzewanie wnętrza kabiny kierowcy poprzez nawiewy
Ogrzewanie
ciepłego powietrza,
c)
d) niezależny od pracy silnika, dodatkowy agregat grzewczy, tzw.
piec grzewczy, sterowany automatycznie w zależności od
temperatury czynnika
grzewczego,
podłączony do
48
układu
L.p.
Warunki/
Parametry
chłodzenia, sterowany elektronicznie z miejsca pracy kierowcy,
e)
Wentylacja:
a)
naturalna przez uchylne lub przesuwne górne partie bocznych
okien, oraz min. jeden wywietrznik dachowy (szyberdach),
sterowane elektrycznie przez kierowcę,
6
Wentylacja
powietrza,
c)
klimatyzacja kabiny kierowcy, realizowana poprzez urządzenie
klimatyzacyjne całego pojazdu, z niezależną dla kabiny kierowcy
od przedziału pasażerskiego regulacją temperatury i mocy
nawiewu,
a)
sprężarkę o
wydatku powietrza dostosowanym do
pracy
w warunkach komunikacji miejskiej,
7
Układ pneumatyczny
c)
-
tworzywo,
-
osuszacz sprężonego powietrza ogrzewany ze zintegrowanym
regulatorem
ciśnienia
oraz
automatycznym
kondensatu,
49
separatorem
L.p.
Warunki/
Parametry
e)
sprężonego powietrza i dodatkowych urządzeń odbiorczych,
a)
niezależne dwa obwody dla kół przedniej i tylnej osi,
b) automatyczną
kompensację
luzu
elementów
ciernych
(klocków hamulcowych),
8
c)
Układ hamulcowy
okładziny cierne bezazbestowe,
d) system EBS (łączący w sobie systemy ABS i ASR) lub ABS
i ASR,
2) hamulec ręczny (postojowy) działający na oś napędową,
uruchamiany
bezcięgłowo,
dźwignią
uruchamianą
przez
kierowcę,
w pełni hydrauliczny ze wspomaganiem oraz z przyłączem
9
Układ kierowniczy
2)
50
L.p.
Warunki/
Parametry
a)
zawieszenie pneumatyczne na miechach ze zintegrowanym
10
Zawieszenie
b) układ poziomujący, który umożliwia obniżenie („przyklęk”)
prawej strony autobusu,
c)
integralnie ze sobą związane, spawane z zamkniętych profili,
11
Konstrukcja
nośna
autobusu
wykonane w oparciu o najnowocześniejsze obecnie stosowane
technologie, z materiałów odpornych na korozję: stal odporna na
korozję – nierdzewna, dodatkowo zabezpieczona antykorozyjnie lub
aluminium. Szkielet i rama zabezpieczone przeciw korozji.
12
Poszycie zewnętrzne i dachowe ze stali odpornej na korozję –
nierdzewnej lub aluminium, zabezpieczone przeciw korozji,
a)
13
Wykończenie
wnętrza
zmywalny,
c)
51
L.p.
Warunki/
Parametry
d) wykładzina zawijana na ściany boczne, zapewniająca stabilną
pozycję pasażerów stojących podczas jazdy i hamowania,
wykończona
klejonymi
listwami
ozdobnymi
z
tworzywa
sztucznego.
a)
min. niska podłoga (bez stopni poprzecznych wzdłuż ciągu
komunikacyjnego wewnątrz autobusu) od przodu autobusu aż za
drugie drzwi, pierwsze i drugie drzwi bezstopniowe, wysokość
wejść od poziomu jezdni – max 350 mm,
b) przy drugich drzwiach rozkładana ręcznie platforma (rampa)
najazdowa,
14
umożliwiająca
wjazd
do
autobusu
wózkom
inwalidzkim i dziecięcym,
c)
naprzeciwko drugich drzwi miejsce przystosowane do przewozu
d) sposób mocowania wózka inwalidzkiego – tyłem do kierunku
jazdy za pomocą pasa bezwładnościowego,
e)
dla pasażerów stojących dodatkowe uchwyty paskowe tzw.
„lejce”.
15
Pojazd wyposażony w profilowane siedzenia pasażerskie, szkielet
siedzeń
wykonany
z tworzywa
sztucznego
lub
52
metalowy.
L.p.
Warunki/
Parametry
Charakteryzujące się wysoka estetyką funkcjonalnością i odpornością
na uszkodzenia i akty wandalizmu. Siedziska i oparcia pokryte
welurem o wyższej jakości (odporne na zabrudzenia, ścieranie
i zniszczenia).
Drzwi:
a)
min. dwoje bezstopniowych drzwi w układzie 1-2-0 lub 2-2-0,
szerokość efektywna drzwi dwuskrzydłowych min. 1200 mm,
jednoskrzydłowych min. 750 mm otwieranych do wewnątrz,
16
podświetlane z sygnalizacją przystanku „na żądanie” i „otwarcia”
Drzwi
oraz systemu niezależnego awaryjnego otwarcia wszystkich drzwi
c)
d) wszystkie drzwi wyposażone w zamki umożliwiające ich
ryglowanie, a pierwsze drzwi wyposażone w zamek patentowy.
e)
W przypadku I drzwi dwuskrzydłowych I połówka, a w przypadku
I drzwi jednoskrzydłowych – szyba podwójna
17
Miejsce
kierowcy
pracy
a)
53
L.p.
Warunki/
Parametry
b) lusterka
zewnętrzne
podgrzewane,
lusterko/a
wewnętrzne
c)
e)
fotel kierowcy z
wielopołożeniową
możliwością
regulacji
siedziska i oparcia, zawieszony pneumatycznie, podgrzewany
elektrycznie, lewy podłokietnik
f)
gniazdo 12 V.
a)
napięcie 24 V,
c)
gniazdo do rozruchu silnika przy wykorzystaniu zewnętrznego
źródła prądu,
18
d) instalacja elektryczna oparta na technologii CAN – złącza
przewodów i urządzeń oraz
przewody czytelnie
opisane
(ponumerowane), układ szczelny, złącza zabezpieczone przed
zawilgoceniem,
wiązki
przewodów
ułożone
w
kanałach
dachowych, w miejscach szczególnie narażonych na zabrudzenie
i wilgoć
instalacja
umieszczona
w
rurkach
sterowniki elektroniczne w kanałach dachowych.
54
karbowanych,
Warunki/
L.p.
Parametry
e)
Światła do jazdy dziennej
f)
Okna:
a)
19
Okna
uchylne lub przesuwne – min. 4 sztuki, ryglowane przez kierowcę
c)
Koła i opony:
20
Koła i opony
a)
1) Tablice
Elektroniczne tablice,
21
kasowniki
diodowe
o
barwie
pomarańczowej,
sterowane
komputerem pokładowym:
a)
przednia
pełnowymiarowa,
wyświetlająca
numer
linii
i kierunek jazdy,
jazdy,
55
L.p.
Warunki/
Parametry
c)
d) wewnętrzna
tablica
informacyjna,
dająca
możliwość
wyświetlania daty, godziny, imienin, reklam i informacji
zaprogramowanych przez Zamawiającego,
rzeczywistego, współpracujące z komputerem pokładowym,
zamontowane w rejonie I i II drzwi,
3) Komputer
pokładowy
z
zapowiadającym przystanki,
wbudowanym
podłączonym do
urządzeniem
wzmacniacza
i głośników zapewniających prawidłowe nagłośnienie pojazdu,
umożliwiający
kontakt
radiowy
ze
stacją
bazową
oraz
oprogramowaniem, bądź w razie awarii systemu radiowej
transmisji danych, przekazywanie rejestrów i programowanie za
pomocą karty Compact Flash.
a)
c)
sterowanie urządzeniami informacji pasażerskiej (tablice
elektroniczne, zapowiedzi, pomiar drogi rzeczywistej –
56
L.p.
Warunki/
Parametry
e)
wymiana
danych
powinna
następować
automatycznie
w czasie nocnego postoju pojazdu na terenie zajezdni,
f)
h) funkcję komputera pokładowego i minimalne wymagania
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5) Radiomodem wraz z anteną oraz modułem GPS umożliwiający
odbiór uaktualnionych danych ze stacji bazowej do komputera
pokładowego (tablice elektroniczne, urządzenie zapowiadające)
57
L.p.
Warunki/
Parametry
przesył danych technicznych rejestrowanych przez komputer
pokładowy do stacji bazowej.
6) Stacja bazowa wraz z oprogramowaniem (1kpl na wszystkie
autobusy typu MINI i MIDI) umożliwiająca automatyczny zrzut
zarejestrowanych danych po wykonaniu usług przewozowych,
łączem bezprzewodowym z komputera pokładowego danego
pojazdu do stacjonarnego stanowiska odczytu danych.
Zainstalowany
w
autobusach
system
cyfrowego
monitoringu
wizyjnego musi umożliwiać wykonanie nagrań wideo pochodzących
z kamer kolorowych, z możliwością nagrywania dźwięku i musi
składać się z:
a)
w podsufitowych, kopułowych obudowach wandaloodpornych
w kolorze czarnym w rejonie I i II drzwi oraz z tyłu pojazdu,
22
System monitoringu
dodatkowo 1 szt. kamery skierowanej przed autobus (obejmującej
polem widzenia obszar przed autobusem),
mającym na celu zabezpieczenie zapisanego obrazu przed
modyfikacją,
c)
2
mikrofonów
umieszczonych
w
sposób
umożliwiający
nagrywanie rozmów kierowcy autobusu z pasażerami (2 kanały
niezależne),
58
L.p.
Warunki/
Parametry
e)
oprogramowania, umożliwiającego przeglądanie i archiwizację
danych za pomocą stacji dokującej, podłączonej do komputera PC
przy pomocy złącza USB.
a)
pokładowym (dotyczy 1 szt. autobusu tego typu),
23
Inne urządzenia
i wyposażenie
c)
e)
f)
zaczepy holownicze,
g) dwie trzykilogramowe gaśnice, trójkąt ostrzegawczy, apteczka, 1
klin podkładowy pod koła,
i)
59
L.p.
Warunki/
Parametry
j)
oznaczająca przewóz zorganizowane grupy dzieci i młodzieży
w wieku do 18 lat
24
a)
pasażerów tzw. „lejce”, poszycia boczne i dachu, tkanina
siedzeń w dobranej tonacji, skompletowane kolorystycznie
w sposób gwarantujący wysoka estetykę.
oferowanych
autobusów,
oraz
wysokiego
poziomu
gotowości
technicznej oferowanych autobusów, Wykonawca zobowiązany jest
25
Warunki serwisu
zapewnić następujące warunki serwisu:
a)
Wykonawca
udzieli
Zamawiającemu
uprawnienia
do
dokonywania bieżących obsług i napraw oferowanego typu
autobusu oraz dostarczy w ramach umowy dostawy zestaw
niezbędnych narzędzi serwisowych i urządzeń diagnostycznych
60
L.p.
Warunki/
Parametry
koniecznych do uzyskania uprawnień do dokonywania obsług
i napraw oferowanego autobusu - 1 komplet na całą dostawę.
Projekt umowy regulującej powyższą kwestię Wykonawca
dołączy do oferty.
pracowników
Zamawiającego w zakresie bieżących obsług
i napraw dostarczanych autobusów,
c)
dokumentację techniczno – eksploatacyjną przedmiotowych
autobusów.
e)
Wykonawca udzieli Zamawiającemu min następujących okresów
gwarancji:
61
Warunki/
L.p.
Parametry
Na akumulatory, radioodbiorniki, oraz wyposażenia takie jak:
tablice kierunkowe, kasowniki, opony, komputer pokładowy
i klimatyzatory obowiązuje gwarancja udzielona przez ich
producentów.
3. Specyfikacja techniczna autobusów MIDI
Marka
……………………………
Typ
……………………………
Warunki/
L.p.
Parametry
Podstawowe parametry autobusu klasy MIDI:
1
Wymiary autobusu
a)
c)
2
długość: 9,5 – 10,0 m,
Liczba miejsc
Całkowita: min. 70 osób, w tym min. 20 do max 29 miejsc
pasażerskich
pasażerskich siedzących.
Silnik:
a)
3
Silnik
6-cio cylindrowy z zapłonem samoczynnym o pojemności 6,0 –
7,0 dm³, umiejscowiony z tyłu pojazdu, pionowy,
c)
62
L.p.
Warunki/
Parametry
podstawie
obecnie
obowiązującej
dyrektywy
2005/55/WE
Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 września 2005 roku
z późn. zmianami,
d) układ
turbodoładowania
z
chłodzeniem
powietrza
doładowującego,
e)
kierowcy,
f)
wykorzystujący
metodę
SCR
(Selektywna
Redukcja
Katalityczna)
g) system
smarowania
silnika
zaopatrzony
w
automatyczne
uzupełnianie oleju
Skrzynia biegów:
a)
4
automatyczna min. 4-biegowa ze zintegrowanym retarderem,
oraz
Skrzynia biegów
oprogramowaniem rozpoznającym topografię
ternu
obsługiwanego przez Zamawiającego
c)
Ogrzewanie pojazdu:
a)
5
Ogrzewanie
wodne, wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia silnika,
realizowane
za
pomocą
grzejników
konwektorowych,
umieszczonych w przestrzeni pasażerskiej, oraz za pomocą
nagrzewnic z wentylatorami. Oferowane autobusy muszą być
63
L.p.
Warunki/
Parametry
wyposażone w min. trzy nagrzewnice w przestrzeni pasażerskiej
oraz ogrzewanie wnętrza kabiny kierowcy poprzez nawiewy
ciepłego powietrza,
c)
d) niezależny od pracy silnika, dodatkowy agregat grzewczy, tzw.
piec grzewczy, sterowany automatycznie w zależności od
temperatury czynnika grzewczego, podłączony do układu
chłodzenia, sterowany elektronicznie z miejsca pracy kierowcy,
e)
Wentylacja:
a)
naturalna przez uchylne lub przesuwne górne partie bocznych
okien, oraz dwa wywietrzniki dachowe (szyberdachy), sterowane
6
Wentylacja
powietrza,
c)
klimatyzacja kabiny kierowcy, klimatyzacja kabiny kierowcy,
realizowana poprzez urządzenie klimatyzacyjne całego pojazdu,
z niezależną dla kabiny kierowcy od przedziału pasażerskiego
regulacją temperatury i mocy nawiewu
64
L.p.
Warunki/
Parametry
a)
sprężarkę o wydatku powietrza dostosowanym do pracy
w warunkach komunikacji miejskiej,
7
Układ pneumatyczny
c)
-
tworzywo,
-
osuszacz sprężonego powietrza ogrzewany ze zintegrowanym
regulatorem
ciśnienia
oraz
automatycznym
separatorem
kondensatu,
e)
sprężonego powietrza i dodatkowych urządzeń odbiorczych,
2) niezależne dwa obwody dla kół przedniej i tylnej osi,
8
Układ hamulcowy
3) automatyczną kompensację luzu elementów ciernych (klocków
hamulcowych),
4) okładziny cierne bezazbestowe,
5) system EBS (łączący w sobie systemy ABS i ASR) lub ABS
i ASR,
65
L.p.
Warunki/
Parametry
6) hamulec ręczny (postojowy) działający na oś napędową,
uruchamiany bezcięgłowo,
dźwignią
uruchamianą
przez
kierowcę,
w pełni hydrauliczny ze wspomaganiem oraz z przyłączem
9
Układ kierowniczy
2)
a)
zawieszenie pneumatyczne na miechach ze zintegrowanym
10
Zawieszenie
b) układ poziomujący, który umożliwia obniżenie („przyklęk”)
prawej strony autobusu,
c)
integralnie ze sobą związane, spawane z zamkniętych profili,
11
Konstrukcja
autobusu
nośna
wykonane w oparciu o najnowocześniejsze obecnie stosowane
technologie, z materiałów odpornych na korozję: stal odporna na
korozję – nierdzewna, dodatkowo zabezpieczona antykorozyjnie lub
aluminium. Szkielet i rama zabezpieczone przeciw korozji.
66
L.p.
12
Warunki/
Parametry
Poszycie zewnętrzne ze stali odpornej na korozję – nierdzewnej lub
aluminium, zabezpieczone przeciw korozji
a)
zmywalny,
c)
13
Wykończenie
wnętrza
d) wykładzina
zawijana na ściany boczne zapewniająca stabilną
pozycję pasażerów stojących podczas jazdy i hamowania,
wykończona
klejonymi
listwami
ozdobnymi
z
tworzywa
sztucznego.
a)
niska podłoga na całej długości bez stopni poprzecznych wzdłuż
całego ciągu komunikacyjnego, musi posiadać trzy bezstopniowe
14
wejścia o wysokości maksymalnej 350 mm,
b) ukształtowanie
podłogi
wewnątrz
autobusu
w
sposób
umożliwiający zajecie dowolnego miejsca siedzącego przez
pasażera, poprzez pokonanie przez niego maksymalnie jednego
podestu (stopnia) z poziomu niskiej podłogi, max wznios podłogi
67
Warunki/
L.p.
Parametry
nad tylną osią – 480 mm,
c)
przy drugich drzwiach rozkładana ręcznie platforma (rampa)
najazdowa,
umożliwiająca
wjazd
do
autobusu
wózkom
inwalidzkim i dziecięcym,
d) naprzeciwko drugich drzwi miejsce przystosowane do przewozu
wózków,
zaopatrzone
mieszczące
w
wózek
przycisk
inwalidzki
sygnalizujący
lub
dziecięcy,
kierowcy
zamiar
opuszczenia autobusu,
e)
sposób mocowania wózka inwalidzkiego – tyłem do kierunku
jazdy za pomocą pasa bezwładnościowego,
f)
dla pasażerów stojących dodatkowe uchwyty paskowe tzw.
„lejce”.
Pojazd wyposażony w profilowane siedzenia pasażerskie, szkielet
siedzeń
15
wykonany
z tworzywa
sztucznego
lub
metalowy.
Charakteryzujące się wysoka estetyką funkcjonalnością i odpornością
na uszkodzenia i akty wandalizmu. Siedziska i oparcia pokryte
welurem o wyższej jakości (odporne na zabrudzenia, ścieranie
i zniszczenia).
Drzwi:
16
Drzwi
a)
troje bezstopniowych drzwi w układzie 1-2-2 lub 2-2-2, szerokość
efektywna
drzwi
dwuskrzydłowych
min.
1200
mm,
jednoskrzydłowych min. 750 mm otwieranych do wewnątrz,
68
L.p.
Warunki/
Parametry
wyposażonych
w
mechanizm
powrotnego
otwierania
w przypadku natrafienia na przeszkodę,
podświetlane z sygnalizacją przystanku „na żądanie” i „otwarcia”
oraz systemu niezależnego awaryjnego otwarcia wszystkich
drzwi z zewnątrz i wewnątrz,
c)
d) wszystkie drzwi wyposażone w zamki umożliwiające ich
ryglowanie, a pierwsze drzwi wyposażone w zamek patentowy.
e)
W
przypadku
I
drzwi
dwuskrzydłowych
I
połówka,
a w przypadku I drzwi jednoskrzydłowych – szyba podwójna
a)
b) lusterka
17
Miejsce
kierowcy
pracy
zewnętrzne
podgrzewane,
lusterko/a
wewnętrzne
c)
e)
fotel kierowcy z wielopołożeniową możliwością regulacji
siedziska i oparcia, zawieszony pneumatycznie, podgrzewany
elektrycznie, lewy podłokietnik
69
Warunki/
L.p.
Parametry
f)
gniazdo 12 V.
a)
napięcie 24 V,
c)
gniazdo do rozruchu silnika przy wykorzystaniu zewnętrznego
źródła prądu,
d) instalacja elektryczna oparta na technologii CAN – złącza
18
przewodów i urządzeń oraz przewody czytelnie opisane
(ponumerowane), układ szczelny, złącza zabezpieczone przed
zawilgoceniem,
wiązki
przewodów
ułożone
w
kanałach
dachowych, w miejscach szczególnie narażonych na zabrudzenie
i wilgoć instalacja umieszczona w rurkach karbowanych,
sterowniki elektroniczne w kanałach dachowych.
g) Światła do jazdy dziennej
e)
Okna:
a)
19
Okna
uchylne lub przesuwne – min. 5 sztuk, ryglowane przez kierowcę
b) rozsuwana lewa szyba boczna w oknie bocznym kabiny
kierowcy, ogrzewana elektrycznie,
c)
70
L.p.
Warunki/
Parametry
Koła i opony:
20
Koła i opony
a)
1) Tablice
diodowe
o
barwie
pomarańczowej,
sterowane
komputerem pokładowym:
a)
przednia
pełnowymiarowa,
wyświetlająca
numer
linii
i kierunek jazdy,
Elektroniczne tablice,
21
kasowniki
jazdy,
c)
d) wewnętrzna
tablica
informacyjna,
dająca
możliwość
wyświetlania daty, godziny, imienin, reklam i informacji
zaprogramowanych przez Zamawiającego,
2) Kasowniki – min 3 sztuki na jeden autobus z wyświetlaczem
czasu
rzeczywistego,
współpracujące
z
komputerem
pokładowym, zamontowane w rejonie I, II i III drzwi,
3) Komputer
pokładowy
z
wbudowanym
71
urządzeniem
L.p.
Warunki/
Parametry
zapowiadającym przystanki, podłączonym do wzmacniacza
i głośników zapewniających prawidłowe nagłośnienie pojazdu,
umożliwiający
kontakt
radiowy
ze
stacją
bazową
oraz
oprogramowaniem, bądź w razie awarii systemu radiowej
transmisji danych, przekazywanie rejestrów i programowanie za
pomocą karty Compact Flash.
a)
c)
sterowanie urządzeniami informacji pasażerskiej (tablice
elektroniczne, zapowiedzi, pomiar drogi rzeczywistej –
e)
wymiana
danych
powinna
następować
automatycznie
w czasie nocnego postoju pojazdu na terenie zajezdni,
f)
h) funkcję komputera pokładowego i minimalne wymagania
72
L.p.
Warunki/
Parametry
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
5) Radiomodem wraz z anteną oraz modułem GPS umożliwiający
odbiór uaktualnionych danych ze stacji bazowej do komputera
pokładowego (tablice elektroniczne, urządzenie zapowiadające)
przesył danych technicznych rejestrowanych przez komputer
pokładowy do stacji bazowej.
6) Stacja bazowa wraz z oprogramowaniem (1kpl na wszystkie
autobusy typu MINI i MIDI) umożliwiająca automatyczny zrzut
zarejestrowanych danych po wykonaniu usług przewozowych,
łączem bezprzewodowym z komputera pokładowego danego
pojazdu do stacjonarnego stanowiska odczytu danych.
22
System monitoringu
Zainstalowany
w
autobusach
system
cyfrowego
73
monitoringu
L.p.
Warunki/
Parametry
wizyjnego musi umożliwiać wykonanie nagrań wideo pochodzących
z kamer kolorowych, z możliwością nagrywania dźwięku i musi
składać się z:
a)
w podsufitowych, kopułowych obudowach wandaloodpornch
w kolorze czarnym w rejonie I, II i III drzwi, dodatkowo 1 szt.
kamery skierowanej przed autobus (obejmującej polem widzenia
obszar przed autobusem),
mającym na celu zabezpieczenie zapisanego obrazu przed
modyfikacją,
c)
2
mikrofonów
umieszczonych
w
sposób
umożliwiający
nagrywanie rozmów kierowcy autobusu z pasażerami (2 kanały
niezależne),
d) terminala z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem kolorowym
LCD,
e)
oprogramowania, umożliwiającego przeglądanie i archiwizację
danych za pomocą stacji dokującej, podłączonej do komputera
PC przy pomocy złącza USB.
23
Inne urządzenia
i wyposażenie
a)
74
L.p.
Warunki/
Parametry
pokładowym (dotyczy 1 szt. autobusu tego typu)
c)
e)
f)
zaczepy holownicze,
g) dwie trzykilogramowe gaśnice, trójkąt ostrzegawczy, apteczka,
1 klin podkładowy pod koła,
h) radioodbiornik CD, min. 4 głośniki wew. autobusu, min. 1głośnik
i)
j)
oznaczająca przewóz zorganizowane grupy dzieci i młodzieży
w wieku do 18 lat
24
75
L.p.
Warunki/
Parametry
a)
b) poręcze pionowe i poziome, dodatkowe uchwyty paskowe
dla pasażerów tzw. „lejce”, poszycia boczne i dachu, tkanina
siedzeń w dobranej tonacji, skompletowane kolorystycznie
w sposób gwarantujący wysoką estetykę.
oferowanych autobusów, oraz wysokiego poziomu gotowości
technicznej oferowanych autobusów, Wykonawca zobowiązany jest
zapewnić następujące warunki serwisu:
a)
Wykonawca
udzieli
Zamawiającemu
uprawnienia
do
dokonywania bieżących obsług i napraw oferowanego typu
25
Warunki
gwarancji
serwisu
i
autobusu oraz dostarczy w ramach umowy dostawy zestaw
niezbędnych narzędzi serwisowych i urządzeń diagnostycznych
koniecznych do uzyskania uprawnień do dokonywania obsług
i napraw oferowanego autobusu - 1 komplet na całą dostawę.
Projekt umowy regulującej powyższą kwestię Wykonawca
dołączy do oferty.
pracowników Zamawiającego w zakresie bieżących obsług
i napraw dostarczanych autobusów,
76
L.p.
Warunki/
Parametry
c)
dokumentację techniczno – eksploatacyjną przedmiotowych
autobusów.
e)
Wykonawca udzieli Zamawiającemu min następujących okresów
gwarancji:
i żarówki, piórawycieraczek, płyny eksploatacyjne, normalnie
Na akumulatory, radioodbiorniki, oraz wyposażenia takie jak:
tablice kierunkowe, kasowniki, opony, komputer pokładowy
i klimatyzatory obowiązuje gwarancja udzielona przez ich
producentów.
...............................
77

specyfikacja istotnych warunków zamówienia

Transkrypt

Podobne dokumenty

Wynagrodzenie wykonawcy Ustala się stawkę wynagrodzenia za

zamówienie na wynajem autobusu

Biuro Turystyczne PKS w Lublińcu sp z o.o. Plac Niepodległości 3 A

Wniosek o wynajem autobusu DA-MI

Załącznik nr 4 - inf

ZAMÓWIENIE

krp vi – białołęka, praga północ, targówek agresywni pasażerowie

Załącznik Nr 12