2010-07-14 ¿egluga mmwroc³aw - Śląskie Centrum Logistyki SA

http://www.mmwroclaw.pl/10168/2010/7/14/wroclaw-zamach-na-zegluge-naodrze?category=news
Blokada Ŝeglugi we Wrocławiu spowoduje duŜe straty finansowe
Wrocław: zamach na Ŝeglugę na Odrze?
W wyniku remontów i zamulenia śluz po powodzi zablokowana została Ŝegluga na Odrze we
Wrocławiu. Straci na tym wiele firm.
port miejski we Wrocławiu
Autor: Mariola Szczyrba
Zablokowany jest m.in. odcinek rzeki na odcinku Kędzierzyn Koźle-Wrocław. Regionalny Zarząd
Gospodarki Wodnej we Wrocławiu uruchomił standardowe procedury przetargowe, które mogą
zakończyć się nawet w listopadzie. Wtedy Odra zaczyna zamarzać, a sezon Ŝeglugowy i tak się
kończy. Taka opieszałość moŜe narazić na straty wiele firm związanych z transportem wodnym, nie
tylko na Dolnym Śląsku.
Fala desperackich próśb
Pozbawieni od dziesięciu miesięcy dochodów kapitanowie odrzańskiej floty wysłali do Ministerstwa
Infrastruktury list z prośbą o interwencję. Czytamy w nim:
"(...) Od wielu miesięcy stoimy w portach Odry między Wrocławiem a Kędzierzynem-Koźle. Wiemy,
Ŝe powódź doprowadziła do zasypania infrastruktury oraz wielu miejsc na drodze wodnej, a z drugiej
strony firmy specjalistyczne w kaŜdej chwili są gotowe do podjęcia działań mających na celu
udroŜnienie szlaku węglownego.(...) Powstałe szkody w wyniku katastrofalnych powodzi powinny
być usunięte niezwłocznie w ramach bieŜącego utrzymania szlaku (...) Dla przykładu w KędzierzynieKoźlu stoi nowo wybudowana pogłębiarka dla armatora belgijskiego oraz barki załadowane węglem
dla elektrociepłowni Wrocław. W Porcie Miejskim we Wrocławiu stoją statki załadowane
urządzeniami specjalistycznymi dla inwestycji na Śląsku..."
Podobny list do ministerstwa wystosowało takŜe Śląskie Centrum Logistyki w Gliwicach. Wzywa ono
władze wrocławskiego Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej, Ŝeby z powodu klęski zastosować
uproszczone, szybsze procedury.
- JuŜ od 60 lat barki z węglem ze śląskich kopalni są spławiane z Gliwic do Wrocławia bez zakłóceń,
pozwalając mieszkańcom przetrwać zimę - mówi Katarzyna Figura, Kierownik Działu Marketingu
Śląskiego Centrum Logistyki SA. - W tym roku niestety sytuacja z powodu powodzi, braku
zrozumienia problemu i opieszałości urzędników moŜe być bardzo powaŜna. Nie jesteśmy w stanie
wywiązać się z kontraktu z wrocławską elektrociepłownią Kogeneracja i to jest precedens. Port w
Gliwicach stoi przed wizją zamknięcia z powodu nierentowności - dodaje.
Ciepła nie zabraknie
Rzecznik
prasowy
elektrociepłowni
Kogeneracja,
Jacek
Wardaszko,
uspokaja:
- Jesteśmy przekonani, Ŝe problem Ŝeglowności Odry jest chwilowy i szybko zostanie rozwiązany.
Nawet gdyby miały wystąpić dalsze problemy z dostarczaniem węgla ze Śląska do Wrocławia, mamy
odpowiednie zapasy surowca i nic mieszkańcom nie grozi. Naprawdę nie ma się czym martwić,
wszystko jest pod kontrolą.
- śeglarze są decyzją RZGW rozgoryczeni. Te administracyjne plany przetargów to jakieś jedno
wielkie nieporozumienie! - uwaŜa Czesław Szarek, doświadczony kapitan i szef specjalistycznej firmy
armatorskiej Dommil, zajmującej się przewozem cięŜkiego ładunku. - Ja i wielu moich kolegów
stoimy od października na odcinku górnej Odry i nie przewieźliśmy jeszcze ani grama ładunku. Oni
nie potrafią zrozumieć, jak horrendalne są to straty. Sami oferujemy pomoc w usuwaniu skutków
powodzi, na którą najczęściej nikt nie odpowiada! To więcej niŜ nieodpowiedzialność zarządu, to są
zaniedbania systemowe. Jestem w stanie przewidzieć wszystkie groźne kaprysy pogodowe, ale
ludzkich juŜ nie - podsumowuje.
Co na to Regionalny Zarządu Gospodarki Wodnej we Wrocławiu?
- Ogrom prac związanych z odmulaniem i naprawą wymagał po prostu uruchomienia procedur
przetargowych zgodnie z ustawą o zamówieniach publicznych. JuŜ teraz oczyściliśmy większość
odcinków Odry - tłumaczy w rozmowie z MMWroclaw.pl Janusz Bogucki, kierownik Wydziału
Śródlądowych Dróg Wodnych RZGW. - Oprócz decyzji o przetargach, prowadzimy teŜ działania na
Odrze, przy pomocy zespołów pogłębiających. Wsparcie zaoferowali nam uŜytkownicy drogi
„Odratrans" i juŜ od wczoraj od świtu do nocy pracuje sześć zespołów pogłębiających - tłumaczy.
Kilka dni wcześniej protestacyjny list, podpisany przez przewodniczącego Sekcji Krajowej
Pracowników Gospodarki Wodnej NSZZ "Solidarność" Arkadiusza Kubiaczyka, został wysłany do
premiera Donalda Tuska. Dotyczył on ogólnych zaniedbań w gospodarce wodnej kraju w kontekście
tegorocznej powodzi.