Pierwszy terminal LNG w Polsce

Terminal LNG w Polsce
Profesjonalne Gazownictwo 2009
Pierwszy terminal LNG w Polsce –
Świnoujście 2014
Na świecie funkcjonuje obecnie 67 terminali regazyfikujących LNG. Najwięcej jest ich w Japonii, bo aż 24,
w Stanach Zjednoczonych działa ich 8, a w Hiszpanii 6.
W całej Europie funkcjonuje 19 terminali LNG (rysunek 1). Także w Polsce trwają zaawansowane prace nad
realizacją terminalu LNG, pierwszego nie tylko w naszym
kraju, ale i w tej części Europy. Powstanie on do 2014 roku
w Świnoujściu.
Działające terminale (19)
Terminal w Świnoujściu
3
1
1
3
2
6
2
1
1
Terminale regazyfikujące LNG w Europie, na podstawie www.globallnginfo.com
Terminal LNG jest częścią inwestycji zwanej gazoportem,
którą realizują cztery podmioty. Za budowę samego terminalu
odpowiada spółka Polskie LNG. Zadaniem Urzędu Morskiego w Szczecinie jest budowa portu zewnętrznego, czyli m.in.
nowego falochronu o długości 3 km. Powstanie infrastruktury
portowej, w tym stanowiska statkowego, należy do kompetencji Zarządu Portów Morskich Szczecin i Świnoujście. Z kolei
budowa gazociągu łączącego terminal LNG z systemem przesyłowym to zadanie GAZ-SYSTEM S.A.
Na mocy uchwały Rady Ministrów z 19 sierpnia 2008 roku
budowa terminalu LNG uznana została za strategiczną inwestycję dla interesu Polski. Dzięki budowie gazoportu będziemy
mogli odbierać gaz ziemny praktycznie z dowolnego kierunku
na świecie, a zapewnienie dywersyfikacji źródeł dostaw przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju.
– Budowa terminalu LNG pozwoli także zaspokoić zwiększone
zapotrzebowanie na gaz w Polsce oraz umożliwi jego sprzedaż
do innych krajów – wyjaśnia Prezes Zarządu spółki Polskie
LNG Zbigniew Rapciak. – Dziś Polacy zużywają 2 razy mniej
gazu niż Hiszpanie, 3 razy mniej niż Niemcy, 4 razy mniej niż
Holendrzy i 6 razy mniej niż Anglicy – dodał.
Terminal LNG będzie zlokalizowany na terenach portowych
w prawobrzeżnej części Świnoujścia, na powierzchni około
86
P
R
O
F
E
S
J
O
N
A
L
N
E
G A
48 ha. Część lądowa terminalu będzie oddalona o około 750 m
od linii brzegowej, a stanowisko przeładunku LNG – w obrębie
portu zewnętrznego, osłonięte nowym falochronem – będzie
oddalone o około 2 km od najbliższych zabudowań.
Prace nad projektem technicznym zostały zakończone
w 2009 roku. Terminal LNG zaprojektowała kanadyjska firma
– we współpracy z polskimi partnerami – zgodnie z normami
europejskimi i przy uwzględnieniu najnowszych rozwiązań
technologicznych. Dzięki temu będzie tak samo bezpieczny
jak pozostałe terminale na świecie.
Obecnie Polska zużywa około 14 mld m3 gazu ziemnego
rocznie. W pierwszym okresie funkcjonowania dzięki gazoportowi w Świnoujściu będzie można pozyskać do 5 mld m3 gazu
na rok. W projekcie terminalu uwzględnionoo budowę dwóch
zbiorników LNG o pojemności 160 tys. m3 każdy, z możliwością dobudowy trzeciego. Dzięki temu w razie zwiększonego
zapotrzebowania na gaz wydajność gazportu wzrośnie do
7,5 mld m3 gazu ziemnego rocznie.
W 2009 roku nastąpiło znacznie przyspieszenie realizacji
inwestycji. W decydującej fazie znajdują się postępowania dotyczące wyboru firmy, która zbuduje terminal LNG,
oraz wykonawcy usług nadzoru inwestorskiego. Wnioski
o udział w tej pierwszej procedurze złożyło 8 konsorcjów,
składających się w sumie z 25 firm z 9 krajów, m.in. z Korei, Kanady, Hiszpanii, Francji i Wielkiej Brytanii. – Wśród
wnioskodawców znalazły się firmy, które mają doświadczenie w realizacji terminali LNG zarówno na rynku europejskim, jak azjatyckim oraz amerykańskim – wyjaśnia Prezes
Zbigniew Rapciak.
Prezes spółki Polskie LNG Zbigniew Rapciak
Z
O
W
N
I
C
T
W
O
2
0
0
9