Programy się sypią jak drogi - autosalon pomorski

autosalon pomorski
Programy się sypią jak drogi
Autor: AP
13.01.2016.
Wciąż więcej gadania i uzgadniania niż budowania
W tym roku kierowcy będą mogli wreszcie przejechać kompletną autostradą A4 od granicy niemieckiej
do ukraińskiej, a autostradą A1 z Trójmiasta do Piotrkowa Trybunalskiego. Jak podaje portal money.pl,
drogowcy planują oddać także do użytku jeden z fragmentów S8 i obwodnice Lublina (fragment zachodni)
oraz Brodnicy. Ale wątpliwe, czy nadążą z modernizacjami remontami nadmorskich dróg krajowych.
Mapa drogowych przedsięwzięć inwestycyjnych w latach 2014 – 2023
Fot. Ireneusz Wojtkiewicz
Obecnie w Polsce użytkowanych jest
łącznie 3.049 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1.553,2 km autostrad i 1.495,8 km dróg
ekspresowych. Wkrótce będzie więcej. W budowie jest 1.173,7 km nowych dróg krajowych, w tym 117,5
km autostrad, 955,2 km dróg ekspresowych i 101 km pozostałych dróg krajowych, w tym obwodnice
dziewięciu miast. Częścią z nich pojedziemy jeszcze w tym roku.
A4 to najdłuższa polska autostrada, ale brakuje jej jeszcze ostatniego odcinka: od węzła Rzeszów
Wschód do węzła Jarosław. I to właśnie ten fragment drogowcy planują oddać w tym roku. W sprawie A1,
jedynej autostrady biegnącej z północy na południe Polski, drogowcy mają dobrą i złą wiadomość. Dobra
jest taka, że w tym roku ma zostać oddany odcinek z Łodzi do Tuszyna, dzięki czemu będzie można
dojechać autostradą z Trójmiasta do Piotrkowa Trybunalskiego. Niestety nadal nie wiadomo, co dalej.
Odcinek między Piotrkowem a Częstochową nie ma szczęścia - miał być gotowy już na Euro 2012, ale nie
dość, że nadal nie wiadomo kiedy powstanie, to jeszcze nie jest pewne, kto ma go w ogóle wybudować.
Poprzedni rząd chciał powierzyć to zadanie spółce specjalnego przeznaczenia, która miała także zebrać
pieniądze na zrealizowanie inwestycji. Jaki pomysł ma obecny rząd? - jeszcze nie wiemy.
Jak poinformował money.pl Jan Krynicki, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w
tym roku oddane mają być także odcinek S8 od obwodnicy Wiśniewa za obwodnicę Mężenina, Zachodnia
Obwodnica Lublina, czyli droga S19 od węzła Sławinek do węzła Lublin Węglin oraz obwodnica Brodnicy w
ciągu drogi krajowej nr 15. - Planujemy oddać do ruchu te odcinki dróg, o ile nie wystąpią czynniki
niezależne od inwestora i wykonawców, które mogłyby wydłużyć realizację inwestycji - zastrzegł Krynicki.
Na tym jednak nie koniec planów. Drogowcy szukają w przetargach wykonawców na ponad 900 km
nowych autostrad, ekspresówek i dróg krajowych. Jak powiedział portalowi money.pl rzecznik GDDKiA,
toczą się postępowania dotyczące budowy 36,6 km autostrad, 766,5 km dróg ekspresowych, oraz 104,5
km pozostałych dróg krajowych, w tym obwodnic jedenastu miast.
We wrześniu poprzedni rząd
przyjął program, który zakładał wybudowanie kolejnych 3,9 tysiąca km dróg ekspresowych i
autostrad. Jednak ówczesna opozycja, a dzisiejsza partia rządząca, określała ten plan jako
„kiełbasę wyborczą” i krytykowała jego założenia. Wiadomo już, że obecny rząd będzie
chciał wprowadzić zmiany do programu. Jak pisze money.pl, z resortu infrastruktury płyną głosy, że
poprzednia ekipa zaplanowała inwestycje warte około 198 mld zł, ale zabezpieczyła na ich realizację
prawie dwukrotnie mniejszą kwotę - 107 mld zł. Nie ma jeszcze oficjalnego wykazu, które inwestycje
wypadną z programu. W ministerstwie infrastruktury wciąż trwają analizy na ten temat, ale trzeba być
dobrej myśli, wszak resort infrastruktury ogłosił właśnie, że pieniędzy na realizację wspomnianego
programu budowy dróg ekspresowych i autostrad nie zabraknie.
Tymczasem na Pomorzu
trwają procesy inwestycyjne związane z budową drogi ekspresowej S6 od Szczecina przez Koszalin,
Kołobrzeg, Sławno, Słupsk, Lębork do obwodnicy Trójmiasta. Ta droga ma szczególne znaczenie dla
Pomorza Środkowego, gdyż ma zapewnić ożywienie gospodarcze tego regionu oraz ułatwić korzystanie z
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 8 March, 2017, 01:03
autosalon pomorski
jego walorów turystycznych i przyrodniczych. Przede wszystkim zaś rozwiąże narastające od wielu
dziesięcioleci problemy komunikacyjne.
Na załączonej mapce krajowych inwestycji drogowych widać, że w budowie znajdują się odcinki i
obwodnice S6 w granicach województwa zachodniopomorskiego. Natomiast w woj. pomorskim dalsza
część ekspresówki jest jeszcze w sferze procedur przetargowych. Budowa ruszy najwcześniej około 2020
roku, gdy inwestycja ze strony zachodniopomorskiej najprawdopodobniej dotrze już do obwodnicy
Słupska – zbudowanego przed paru laty ponad 16-kilometrowego odcinka drogi S6, mającego w
sumie ponad 9 km zwężeń z dwóch do jednej jezdni. Obwodnica i most drogowy na Słupi mają być
poszerzone, a na razie pozostają świadectwem braku wyobraźni gdańskich drogowców z GDDKiA i
zajmowania się problemami Trójmiasta a nie całego woj. pomorskiego.
Co gorsza, alarmują skutki kilkudziesięcioletnich zaniedbań na drogach krajowych w Pomorskiem, co
najbardziej drastycznie obrazuje stan drogi krajowej nr 21 na odcinku Słupsk – Ustka,
modernizowanym ostatnio w 1978 roku, a więc totalnie zaniedbanym u schyłku komuny i w epoce od
Buzka do Tuska aż do chwili obecnej, kiedy się okazało, że strategiczny na tej drodze most na Słupi w
Bydlinie jest w stanie katastrofalnym. Wojewoda pomorski wprawdzie wydał stosowne decyzje o
niecierpiącej zwłoki naprawie tej przeprawy, ale przecież przed i za nią stan drogi jest tragiczny. Jedno
jest pewne, że wybierający się w tym roku na wczasy w Ustce i okolicach powinni się liczyć z
utrudnieniami, które i bez tego rozpadającego się mostu były mocno odczuwalne.
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 8 March, 2017, 01:03